马其顿 Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual
Airport Infrastructure Investment: Euro
Airport Infrastructure Investment: Euro在2022达11,123,959.810EUR，相较于2021的1,239,486.800EUR有所增长。Airport Infrastructure Investment: Euro数据按每年更新，1995至2022期间平均值为1,430,545.641EUR，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于2011，达101,524,735.600EUR，而历史最低值则出现于2004，为81,518.859EUR。CEIC提供的Airport Infrastructure Investment: Euro数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于Global Database的马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,123,959.810 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的North Macedonia Airport Infrastructure Investment: Euro
机场基础设施投资
机场基础设施投资在12-01-2022达685,494,000.000马其顿第纳尔，相较于12-01-2021的76,398,000.000马其顿第纳尔有所增长。机场基础设施投资数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为87,500,000.000马其顿第纳尔，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达6,246,685,000.000马其顿第纳尔，而历史最低值则出现于12-01-2004，为5,000,000.000马其顿第纳尔。CEIC提供的机场基础设施投资数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 685,494,000.000 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的North Macedonia 机场基础设施投资
机场基础设施投资：恒定欧元
机场基础设施投资：恒定欧元在12-01-2022达8,799,363.090欧元，相较于12-01-2021的1,046,124.759欧元有所增长。机场基础设施投资：恒定欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为1,782,034.802欧元，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达110,726,174.000欧元，而历史最低值则出现于12-01-2010，为110,312.320欧元。CEIC提供的机场基础设施投资：恒定欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,799,363.090 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的North Macedonia 机场基础设施投资：恒定欧元
机场：Per One Million Inhabitants
机场：Per One Million Inhabitants在12-01-2016达1.049Ratio，相较于12-01-2015的1.046Ratio有所增长。机场：Per One Million Inhabitants数据按年更新，12-01-2004至12-01-2016期间平均值为1.028Ratio，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1.049Ratio，而历史最低值则出现于12-01-2004，为0.992Ratio。CEIC提供的机场：Per One Million Inhabitants数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.049 2016 | 年 | 2004 - 2016 |
查看图表中 2004 到2016 期间的North Macedonia 机场：Per One Million Inhabitants
铁路密度：每100平方公里
铁路密度：每100平方公里在12-01-2023达2.708km/100 sq km，相较于12-01-2022的2.708km/100 sq km保持不变。铁路密度：每100平方公里数据按年更新，12-01-1994至12-01-2023期间平均值为2.749km/100 sq km，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达2.772km/100 sq km，而历史最低值则出现于12-01-2023，为2.708km/100 sq km。CEIC提供的铁路密度：每100平方公里数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.708 2023 | 年 | 1994 - 2023 |
查看图表中 1994 到2023 期间的North Macedonia 铁路密度：每100平方公里
Rail Infrastructure Capital Value
Rail Infrastructure Capital Value在2022达13,462,000,000.000MKD，相较于2021的10,265,000,000.000MKD有所增长。Rail Infrastructure Capital Value数据按每年更新，1995至2022期间平均值为10,030,500,000.000MKD，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于2022，达13,462,000,000.000MKD，而历史最低值则出现于1995，为6,918,000,000.000MKD。CEIC提供的Rail Infrastructure Capital Value数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于Global Database的马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,462,000,000.000 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的North Macedonia Rail Infrastructure Capital Value
Rail Infrastructure Capital Value：恒定欧元
Rail Infrastructure Capital Value：恒定欧元在12-01-2023达189,979,188.700欧元，相较于12-01-2022的170,256,544.100欧元有所增长。Rail Infrastructure Capital Value：恒定欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2023期间平均值为196,987,742.200欧元，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1999，达260,287,926.800欧元，而历史最低值则出现于12-01-2020，为129,681,430.300欧元。CEIC提供的Rail Infrastructure Capital Value：恒定欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 172,805,343.200 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的North Macedonia Rail Infrastructure Capital Value：恒定欧元
Road Infrastructure Capital Value
Road Infrastructure Capital Value在2022达339,000,000,000.000MKD，相较于2021的278,000,000,000.000MKD有所增长。Road Infrastructure Capital Value数据按每年更新，1995至2022期间平均值为197,500,000,000.000MKD，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于2022，达339,000,000,000.000MKD，而历史最低值则出现于1995，为137,000,000,000.000MKD。CEIC提供的Road Infrastructure Capital Value数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于Global Database的马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 339,000,000,000.000 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的North Macedonia Road Infrastructure Capital Value
Road Infrastructure Capital Value：恒定欧元
Road Infrastructure Capital Value：恒定欧元在12-01-2023达4,538,716,420.000欧元，相较于12-01-2022的4,285,249,209.000欧元有所增长。Road Infrastructure Capital Value：恒定欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2023期间平均值为3,682,957,585.000欧元，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达4,538,716,420.000欧元，而历史最低值则出现于12-01-2016，为3,213,773,613.000欧元。CEIC提供的Road Infrastructure Capital Value：恒定欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,349,400,864.000 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的North Macedonia Road Infrastructure Capital Value：恒定欧元
Road Infrastructure Investment
Road Infrastructure Investment在2022达11,859,969,000.000MKD，相较于2021的11,811,645,000.000MKD有所增长。Road Infrastructure Investment数据按每年更新，1995至2022期间平均值为6,377,418,100.000MKD，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于2019，达14,286,044,000.000MKD，而历史最低值则出现于2006，为3,664,148,800.000MKD。CEIC提供的Road Infrastructure Investment数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于Global Database的马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,859,969,000.000 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的North Macedonia Road Infrastructure Investment
Road Infrastructure Investment：恒定欧元
Road Infrastructure Investment：恒定欧元在12-01-2022达152,240,827.000欧元，相较于12-01-2021的161,737,928.700欧元有所下降。Road Infrastructure Investment：恒定欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为126,642,911.300欧元，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1995，达363,498,366.700欧元，而历史最低值则出现于12-01-2006，为76,070,939.930欧元。CEIC提供的Road Infrastructure Investment：恒定欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 152,240,827.000 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的North Macedonia Road Infrastructure Investment：恒定欧元
Road Infrastructure Investment：人均国内生产总值
Road Infrastructure Investment：人均国内生产总值在12-01-2022达1.477Ratio，相较于12-01-2021的1.619Ratio有所下降。Road Infrastructure Investment：人均国内生产总值数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为1.577Ratio，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1995，达7.015Ratio，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.929Ratio。CEIC提供的Road Infrastructure Investment：人均国内生产总值数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.477 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的North Macedonia Road Infrastructure Investment：人均国内生产总值
Road Infrastructure Investment：平均每个居民的恒定美元
Road Infrastructure Investment：平均每个居民的恒定美元在12-01-2022达92.199美元，相较于12-01-2021的97.662美元有所下降。Road Infrastructure Investment：平均每个居民的恒定美元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为73.121美元，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1995，达203.245美元，而历史最低值则出现于12-01-2006，为42.314美元。CEIC提供的Road Infrastructure Investment：平均每个居民的恒定美元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 92.199 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的North Macedonia Road Infrastructure Investment：平均每个居民的恒定美元
内陆运输基础设施总资本价值
内陆运输基础设施总资本价值在12-01-2022达352,000,000,000.000马其顿第纳尔，相较于12-01-2021的288,000,000,000.000马其顿第纳尔有所增长。内陆运输基础设施总资本价值数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为208,000,000,000.000马其顿第纳尔，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达352,000,000,000.000马其顿第纳尔，而历史最低值则出现于12-01-1995，为144,000,000,000.000马其顿第纳尔。CEIC提供的内陆运输基础设施总资本价值数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 352,000,000,000.000 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的North Macedonia 内陆运输基础设施总资本价值
内陆运输基础设施总资本价值：恒定欧元
内陆运输基础设施总资本价值：恒定欧元在12-01-2022达4,522,206,207.000欧元，相较于12-01-2021的3,947,978,277.000欧元有所增长。内陆运输基础设施总资本价值：恒定欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为3,891,110,538.000欧元，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达4,522,206,207.000欧元，而历史最低值则出现于12-01-2016，为3,347,040,191.000欧元。CEIC提供的内陆运输基础设施总资本价值：恒定欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,522,206,207.000 2022 | 年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的North Macedonia 内陆运输基础设施总资本价值：恒定欧元
总铁路网：百分比：电气化铁路线路
总铁路网：百分比：电气化铁路线路在12-01-2023达34.261%，相较于12-01-2022的34.261%保持不变。总铁路网：百分比：电气化铁路线路数据按年更新，12-01-1994至12-01-2023期间平均值为33.476%，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达34.261%，而历史最低值则出现于12-01-2005，为33.333%。CEIC提供的总铁路网：百分比：电气化铁路线路数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.261 2023 | 年 | 1994 - 2023 |
查看图表中 1994 到2023 期间的North Macedonia 总铁路网：百分比：电气化铁路线路
总道路网：百分比：高速公路
总道路网：百分比：高速公路在12-01-2023达2.199%，相较于12-01-2022的2.161%有所增长。总道路网：百分比：高速公路数据按年更新，12-01-1994至12-01-2023期间平均值为1.764%，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达2.272%，而历史最低值则出现于12-01-2001，为1.109%。CEIC提供的总道路网：百分比：高速公路数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.199 2023 | 年 | 1994 - 2023 |
查看图表中 1994 到2023 期间的North Macedonia 总道路网：百分比：高速公路
MK：道路总支出
（停止更新）道路总支出在12-01-2021达12,328,993,718.000马其顿第纳尔，相较于12-01-2020的10,981,015,000.000马其顿第纳尔有所增长。（停止更新）道路总支出数据按年更新，12-01-2001至12-01-2021期间平均值为7,111,834,600.000马其顿第纳尔，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达15,018,432,000.000马其顿第纳尔，而历史最低值则出现于12-01-2006，为3,889,148,800.000马其顿第纳尔。CEIC提供的（停止更新）道路总支出数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15,018,432,000.000 2019 | 年 | 2001 - 2019 |
查看图表中 2001 到2019 期间的North Macedonia MK：道路总支出
道路总支出：恒定欧元
（停止更新）道路总支出：恒定欧元在12-01-2021达167,783,546.998欧元，相较于12-01-2020的158,490,715.415欧元有所增长。（停止更新）道路总支出：恒定欧元数据按年更新，12-01-2001至12-01-2021期间平均值为129,290,478.078欧元，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达233,172,128.774欧元，而历史最低值则出现于12-01-2006，为80,742,137.095欧元。CEIC提供的（停止更新）道路总支出：恒定欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 167,783,546.998 2021 | 年 | 2001 - 2021 |
查看图表中 2001 到2021 期间的North Macedonia 道路总支出：恒定欧元
Rail Infrastructure Capital Value: Euro
Rail Infrastructure Capital Value：欧元在12-01-2023达262,965,526.000欧元，相较于12-01-2022的218,456,685.100欧元有所增长。Rail Infrastructure Capital Value：欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2023期间平均值为164,555,354.100欧元，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达262,965,526.000欧元，而历史最低值则出现于12-01-2016，为137,915,247.500欧元。CEIC提供的Rail Infrastructure Capital Value：欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 218,456,685.100 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的North Macedonia Rail Infrastructure Capital Value: Euro
Rail Infrastructure Investment: Euro
Rail Infrastructure Investment: Euro在2022达27,635,208.820EUR，相较于2021的11,276,055.860EUR有所增长。Rail Infrastructure Investment: Euro数据按每年更新，1995至2022期间平均值为5,856,777.412EUR，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于1996，达29,017,460.400EUR，而历史最低值则出现于2004，为81,518.859EUR。CEIC提供的Rail Infrastructure Investment: Euro数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于Global Database的马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27,635,208.820 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
查看图表中 1995 到2022 期间的North Macedonia Rail Infrastructure Investment: Euro
Rail Infrastructure Maintenance
Rail Infrastructure Maintenance在2023达289,490,000.000MKD，相较于2022的279,840,000.000MKD有所增长。Rail Infrastructure Maintenance数据按每年更新，2002至2023期间平均值为222,000,000.000MKD，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于2013，达568,000,000.000MKD，而历史最低值则出现于2002，为74,000,000.000MKD。CEIC提供的Rail Infrastructure Maintenance数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于Global Database的马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 279,840,000.000 2022 | 每年 | 2002 - 2022 |
查看图表中 2002 到2022 期间的North Macedonia Rail Infrastructure Maintenance
Rail Infrastructure Maintenance：恒定欧元
Rail Infrastructure Maintenance：恒定欧元在12-01-2023达3,397,397.784欧元，相较于12-01-2022的3,539,191.154欧元有所下降。Rail Infrastructure Maintenance：恒定欧元数据按年更新，12-01-2002至12-01-2023期间平均值为3,468,294.469欧元，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达9,540,405.118欧元，而历史最低值则出现于12-01-2002，为1,688,600.870欧元。CEIC提供的Rail Infrastructure Maintenance：恒定欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,592,174.063 2022 | 年 | 2002 - 2022 |
查看图表中 2002 到2022 期间的North Macedonia Rail Infrastructure Maintenance：恒定欧元
Rail Infrastructure Maintenance: Euro
Rail Infrastructure Maintenance：欧元在12-01-2023达4,702,612.436欧元，相较于12-01-2022的4,541,146.841欧元有所增长。Rail Infrastructure Maintenance：欧元数据按年更新，12-01-2002至12-01-2023期间平均值为3,601,780.151欧元，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达9,223,159.874欧元，而历史最低值则出现于12-01-2002，为1,213,550.439欧元。CEIC提供的Rail Infrastructure Maintenance：欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,541,146.841 2022 | 每年 | 2002 - 2022 |
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Road Infrastructure Capital Value: Euro
Road Infrastructure Capital Value：欧元在12-01-2023达6,282,403,662.000欧元，相较于12-01-2022的5,498,416,181.000欧元有所增长。Road Infrastructure Capital Value：欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2023期间平均值为3,256,499,376.000欧元，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,282,403,662.000欧元，而历史最低值则出现于12-01-1998，为2,500,302,992.000欧元。CEIC提供的Road Infrastructure Capital Value：欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,498,416,181.000 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
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Road Infrastructure Investment: Euro
Road Infrastructure Investment：欧元在12-01-2023达444,339,239.800欧元，相较于12-01-2022的192,459,479.500欧元有所增长。Road Infrastructure Investment：欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2023期间平均值为103,886,505.000欧元，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达444,339,239.800欧元，而历史最低值则出现于12-01-2004，为59,825,706.160欧元。CEIC提供的Road Infrastructure Investment：欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 192,459,479.500 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
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Road Infrastructure Maintenance
Road Infrastructure Maintenance在2023达617,432,284.000MKD，相较于2022的588,077,968.000MKD有所增长。Road Infrastructure Maintenance数据按每年更新，2001至2023期间平均值为749,000,000.000MKD，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于2002，达1,114,000,000.000MKD，而历史最低值则出现于2006，为225,000,000.000MKD。CEIC提供的Road Infrastructure Maintenance数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于Global Database的马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 588,077,968.000 2022 | 每年 | 2001 - 2022 |
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Road Infrastructure Maintenance：恒定欧元
Road Infrastructure Maintenance：恒定欧元在12-01-2023达7,246,064.022欧元，相较于12-01-2022的7,437,536.957欧元有所下降。Road Infrastructure Maintenance：恒定欧元数据按年更新，12-01-2001至12-01-2023期间平均值为11,803,925.150欧元，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2002，达25,420,288.780欧元，而历史最低值则出现于12-01-2006，为4,671,168.052欧元。CEIC提供的Road Infrastructure Maintenance：恒定欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,548,879.444 2022 | 年 | 2001 - 2022 |
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Road Infrastructure Maintenance: Euro
Road Infrastructure Maintenance：欧元在12-01-2023达10,029,861.950欧元，相较于12-01-2022的9,543,126.095欧元有所增长。Road Infrastructure Maintenance：欧元数据按年更新，12-01-2001至12-01-2023期间平均值为12,223,043.620欧元，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2002，达18,268,853.900欧元，而历史最低值则出现于12-01-2006，为3,677,077.426欧元。CEIC提供的Road Infrastructure Maintenance：欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,543,126.095 2022 | 每年 | 2001 - 2022 |
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Total Inland Transport Infrastructure Capital Value: Euro
内陆运输基础设施总资本价值：欧元在12-01-2023达6,545,369,188.000欧元，相较于12-01-2022的5,716,872,866.000欧元有所增长。内陆运输基础设施总资本价值：欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2023期间平均值为3,426,965,744.000欧元，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,545,369,188.000欧元，而历史最低值则出现于12-01-1998，为2,655,418,309.000欧元。CEIC提供的内陆运输基础设施总资本价值：欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,716,872,866.000 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
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Total Inland Transport Infrastructure Investment: Euro
内陆运输基础设施总投资：欧元在12-01-2023达483,185,703.600欧元，相较于12-01-2022的220,094,688.400欧元有所增长。内陆运输基础设施总投资：欧元数据按年更新，12-01-1995至12-01-2023期间平均值为109,806,884.600欧元，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达483,185,703.600欧元，而历史最低值则出现于12-01-2004，为59,907,225.020欧元。CEIC提供的内陆运输基础设施总投资：欧元数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 220,094,688.400 2022 | 每年 | 1995 - 2022 |
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道路基础设施总投资：百分比：道路基础设施
道路基础设施总投资：百分比：道路基础设施在12-01-2022达4.724%，相较于12-01-2021的4.196%有所增长。道路基础设施总投资：百分比：道路基础设施数据按年更新，12-01-2001至12-01-2022期间平均值为9.434%，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2002，达20.250%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为4.196%。CEIC提供的道路基础设施总投资：百分比：道路基础设施数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的北马其顿 – Table MK.OECD.ITF: Transport Infrastructure, Investment and Maintenance: Non OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.724 2022 | 年 | 2001 - 2022 |