韩国 按运输方式划分的客运统计数据：OECD成员国：年度
航空客运：Per One Thousand Units of Current USD GDP
航空客运：Per One Thousand Units of Current USD GDP在12-01-2021达0.019Ratio，相较于12-01-2020的0.018Ratio有所增长。航空客运：Per One Thousand Units of Current USD GDP数据按年更新，12-01-1994至12-01-2021期间平均值为0.046Ratio，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1998，达0.071Ratio，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.018Ratio。CEIC提供的航空客运：Per One Thousand Units of Current USD GDP数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的韩国 – Table KR.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.019 2021 | 年 | 1994 - 2021 |
查看图表中 1994 到2021 期间的South Korea 航空客运：Per One Thousand Units of Current USD GDP
铁路客运
铁路客运在12-01-2021达70,335.000百万人公里，相较于12-01-2020的67,067.000百万人公里有所增长。铁路客运数据按年更新，12-01-1970至12-01-2021期间平均值为45,307.500百万人公里，共52份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达100,381.000百万人公里，而历史最低值则出现于12-01-1971，为8,750.000百万人公里。CEIC提供的铁路客运数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的韩国 – Table KR.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70,335.000 2021 | 年 | 1970 - 2021 |
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铁路客运：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP
铁路客运：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP在12-01-2021达38.679Ratio，相较于12-01-2020的40.787Ratio有所下降。铁路客运：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP数据按年更新，12-01-1994至12-01-2021期间平均值为58.192Ratio，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1998，达115.242Ratio，而历史最低值则出现于12-01-2021，为38.679Ratio。CEIC提供的铁路客运：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的韩国 – Table KR.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38.679 2021 | 年 | 1994 - 2021 |
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铁路客运：共计
铁路客运：共计在12-01-2022达82,900.000百万人公里，相较于12-01-2021的70,335.000百万人公里有所增长。铁路客运：共计数据按年更新，12-01-1995至12-01-2022期间平均值为56,432.500百万人公里，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达100,381.000百万人公里，而历史最低值则出现于12-01-1997，为43,793.685百万人公里。CEIC提供的铁路客运：共计数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的韩国 – Table KR.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70,335.000 2021 | 年 | 1995 - 2021 |
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公路乘客运输：巴士和长途公车
公路乘客运输：巴士和长途公车在12-01-2021达47,139.000百万人公里，相较于12-01-2020的61,049.000百万人公里有所下降。公路乘客运输：巴士和长途公车数据按年更新，12-01-2001至12-01-2021期间平均值为96,350.000百万人公里，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达115,207.000百万人公里，而历史最低值则出现于12-01-2004，为26,651.000百万人公里。CEIC提供的公路乘客运输：巴士和长途公车数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的韩国 – Table KR.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 47,139.000 2021 | 年 | 2001 - 2021 |
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公路乘客运输：微型客车
公路乘客运输：微型客车在12-01-2021达309,513.000百万人公里，相较于12-01-2020的278,488.000百万人公里有所增长。公路乘客运输：微型客车数据按年更新，12-01-2001至12-01-2021期间平均值为248,362.000百万人公里，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达309,513.000百万人公里，而历史最低值则出现于12-01-2005，为142,566.000百万人公里。CEIC提供的公路乘客运输：微型客车数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的韩国 – Table KR.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 309,513.000 2021 | 年 | 2001 - 2021 |
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公路乘客运输：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP
公路乘客运输：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP在12-01-2021达196.132Ratio，相较于12-01-2020的206.492Ratio有所下降。公路乘客运输：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP数据按年更新，12-01-2001至12-01-2021期间平均值为249.333Ratio，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001，达488.413Ratio，而历史最低值则出现于12-01-2007，为174.980Ratio。CEIC提供的公路乘客运输：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的韩国 – Table KR.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 196.132 2021 | 年 | 2001 - 2021 |
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KR：内陆客运总量：百分比：铁路
（停止更新）内陆客运总量：百分比：铁路在12-01-2019达21.191%，相较于12-01-2018的19.244%有所增长。（停止更新）内陆客运总量：百分比：铁路数据按年更新，12-01-2001至12-01-2019期间平均值为17.590%，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2004，达21.713%，而历史最低值则出现于12-01-2010，为13.352%。CEIC提供的（停止更新）内陆客运总量：百分比：铁路数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的韩国 – Table KR.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.191 2019 | 年 | 2001 - 2019 |
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内陆客运总量：百分比：公路
（停止更新）内陆客运总量：百分比：公路在12-01-2019达78.809%，相较于12-01-2018的80.756%有所下降。（停止更新）内陆客运总量：百分比：公路数据按年更新，12-01-2001至12-01-2019期间平均值为82.410%，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达86.648%，而历史最低值则出现于12-01-2004，为78.287%。CEIC提供的（停止更新）内陆客运总量：百分比：公路数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的韩国 – Table KR.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 78.809 2019 | 年 | 2001 - 2019 |
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KR：内陆客运总量：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP
（停止更新）内陆客运总量：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP在12-01-2019达298.941Ratio，相较于12-01-2018的277.942Ratio有所增长。（停止更新）内陆客运总量：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP数据按年更新，12-01-2001至12-01-2019期间平均值为307.259Ratio，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001，达596.404Ratio，而历史最低值则出现于12-01-2007，为222.512Ratio。CEIC提供的（停止更新）内陆客运总量：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的韩国 – Table KR.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 298.941 2019 | 年 | 2001 - 2019 |