中国 航空运输业概览

航空:飞机日利用率

2002 - 2024 | 月 | 小时 | 中国民用航空总局

航空:飞机日利用率在01-01-2024达8.800小时,相较于12-01-2023的8.000小时有所增长。航空:飞机日利用率数据按月更新,01-01-2002至01-01-2024期间平均值为9.200小时,共179份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2014,达10.200小时,而历史最低值则出现于04-01-2022,为2.200小时。CEIC提供的航空:飞机日利用率数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
8.800 2024-01 2002-01 - 2024-01

查看图表中 2002-01 到2024-01 期间的China 航空:飞机日利用率

China 航空:飞机日利用率

航空:飞机日利用率

1991 - 2023 | 年 | 小时 | 中国民用航空总局

航空:飞机日利用率在12-01-2023达8.100小时,相较于12-01-2022的4.350小时有所增长。航空:飞机日利用率数据按年更新,12-01-1991至12-01-2023期间平均值为8.600小时,共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达9.550小时,而历史最低值则出现于12-01-2022,为4.350小时。CEIC提供的航空:飞机日利用率数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
8.100 2023 1991 - 2023

查看图表中 1991 到2023 期间的China 航空:飞机日利用率

China 航空:飞机日利用率

航空:正班载运率

1978 - 2023 | 年 | % | 中国民用航空总局

航空:正班载运率在12-01-2023达67.700%,相较于12-01-2022的65.000%有所增长。航空:正班载运率数据按年更新,12-01-1978至12-01-2023期间平均值为65.345%,共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达73.500%,而历史最低值则出现于12-01-1998,为53.300%。CEIC提供的航空:正班载运率数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
67.700 2023 1978 - 2023

查看图表中 1978 到2023 期间的China 航空:正班载运率

China 航空:正班载运率

已运送的货运周转量:民用航运

1998 - 2024 | 月 | 百万吨公里 | 中国民用航空总局

已运送的货运周转量:民用航运在01-01-2024达11,610.000百万吨公里,相较于12-01-2023的10,780.000百万吨公里有所增长。已运送的货运周转量:民用航运数据按月更新,08-01-1998至01-01-2024期间平均值为4,490.000百万吨公里,共306份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024,达11,610.000百万吨公里,而历史最低值则出现于05-01-2003,为572.000百万吨公里。CEIC提供的已运送的货运周转量:民用航运数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于Global Database的中国 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
11,610.000 2024-01 1998-08 - 2024-01

查看图表中 1998-08 到2024-01 期间的China 已运送的货运周转量:民用航运

China 已运送的货运周转量:民用航运

航空:运输总周转量:货物

1995 - 2012 | 年 | 百万吨公里 | 中国民用航空总局

航空:运输总周转量:货物在12-01-2012达15,830.165百万吨公里,相较于12-01-2011的16,868.824百万吨公里有所下降。航空:运输总周转量:货物数据按年更新,12-01-1995至12-01-2012期间平均值为6,353.561百万吨公里,共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达17,444.740百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-1995,为1,558.903百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:货物数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
15,830.165 2012 1995 - 2012

查看图表中 1995 到2012 期间的China 航空:运输总周转量:货物

China 航空:运输总周转量:货物

航空:运输总周转量:邮件

1995 - 2012 | 年 | 百万吨公里 | 中国民用航空总局

航空:运输总周转量:邮件在12-01-2012达558.771百万吨公里,相较于12-01-2011的522.482百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:邮件数据按年更新,12-01-1995至12-01-2012期间平均值为131.500百万吨公里,共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达558.771百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-1995,为68.531百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:邮件数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
558.771 2012 1995 - 2012

查看图表中 1995 到2012 期间的China 航空:运输总周转量:邮件

China 航空:运输总周转量:邮件

航空:运输总周转量:旅客

1995 - 2014 | 年 | 百万吨公里 | 中国民用航空总局

航空:运输总周转量:旅客在12-01-2014达56,034.000百万吨公里,相较于12-01-2013的50,143.000百万吨公里有所增长。航空:运输总周转量:旅客数据按年更新,12-01-1995至12-01-2014期间平均值为17,078.523百万吨公里,共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达56,034.000百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-1995,为4,914.035百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:旅客数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
56,034.000 2014 1995 - 2014

查看图表中 1995 到2014 期间的China 航空:运输总周转量:旅客

China 航空:运输总周转量:旅客

航空:运输总周转量:同比

2006 - 2024 | 月 | % | 中国民用航空总局

航空:运输总周转量:同比在01-01-2024达57.100%,相较于12-01-2023的129.800%有所下降。航空:运输总周转量:同比数据按月更新,02-01-2006至01-01-2024期间平均值为11.700%,共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023,达214.500%,而历史最低值则出现于02-01-2020,为-73.900%。CEIC提供的航空:运输总周转量:同比数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
57.100 2024-01 2006-02 - 2024-01

查看图表中 2006-02 到2024-01 期间的China 航空:运输总周转量:同比

China 航空:运输总周转量:同比

航空:运输总周转量:累计同比

2006 - 2024 | 月 | % | 中国民用航空总局

航空:运输总周转量:累计同比在01-01-2024达57.100%,相较于12-01-2023的98.300%有所下降。航空:运输总周转量:累计同比数据按月更新,02-01-2006至01-01-2024期间平均值为12.100%,共215份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达98.300%,而历史最低值则出现于04-01-2020,为-50.600%。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计同比数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
57.100 2024-01 2006-02 - 2024-01

查看图表中 2006-02 到2024-01 期间的China 航空:运输总周转量:累计同比

China 航空:运输总周转量:累计同比

航空:运输总周转量:累计

2006 - 2024 | 月 | 百万吨公里 | 中国民用航空总局

航空:运输总周转量:累计在01-01-2024达11,610.000百万吨公里,相较于12-01-2023的118,830.000百万吨公里有所下降。航空:运输总周转量:累计数据按月更新,02-01-2006至01-01-2024期间平均值为32,792.955百万吨公里,共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达129,325.000百万吨公里,而历史最低值则出现于01-01-2007,为2,493.760百万吨公里。CEIC提供的航空:运输总周转量:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
11,610.000 2024-01 2006-02 - 2024-01

查看图表中 2006-02 到2024-01 期间的China 航空:运输总周转量:累计

China 航空:运输总周转量:累计

载货:民用航运

1949 - 2023 | 年 | 百万吨 | 中国民用航空总局

载货:民用航运在12-01-2023达7.354百万吨,相较于12-01-2022的6.076百万吨有所增长。载货:民用航运数据按年更新,12-01-1949至12-01-2023期间平均值为0.224百万吨,共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达7.531百万吨,而历史最低值则出现于12-01-1950,为0.001百万吨。CEIC提供的载货:民用航运数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于Global Database的中国 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
7.354 2023 1949 - 2023

查看图表中 1949 到2023 期间的China 载货:民用航运

China 载货:民用航运

航空:货邮运输量:货物

1995 - 2015 | 年 | 百万吨 | 中国民用航空总局

航空:货邮运输量:货物在12-01-2015达6.253百万吨,相较于12-01-2014的5.933百万吨有所增长。航空:货邮运输量:货物数据按年更新,12-01-1995至12-01-2015期间平均值为2.942百万吨,共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达6.253百万吨,而历史最低值则出现于12-01-1995,为0.645百万吨。CEIC提供的航空:货邮运输量:货物数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
6.253 2015 1995 - 2015

查看图表中 1995 到2015 期间的China 航空:货邮运输量:货物

China 航空:货邮运输量:货物

航空:货邮运输量:同比

2005 - 2024 | 月 | % | 中国民用航空总局

航空:货邮运输量:同比在01-01-2024达53.900%,相较于12-01-2023的55.400%有所下降。航空:货邮运输量:同比数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为5.100%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达68.200%,而历史最低值则出现于04-01-2022,为-35.900%。CEIC提供的航空:货邮运输量:同比数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
53.900 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 航空:货邮运输量:同比

China 航空:货邮运输量:同比

航空:货邮运输量:累计同比

2005 - 2024 | 月 | % | 中国民用航空总局

航空:货邮运输量:累计同比在01-01-2024达53.900%,相较于12-01-2023的21.000%有所增长。航空:货邮运输量:累计同比数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为5.700%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达68.200%,而历史最低值则出现于01-01-2009,为-29.000%。CEIC提供的航空:货邮运输量:累计同比数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
53.900 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 航空:货邮运输量:累计同比

China 航空:货邮运输量:累计同比

航空:货邮运输量:累计

2005 - 2024 | 月 | 百万吨 | 中国民用航空总局

航空:货邮运输量:累计在01-01-2024达0.753百万吨,相较于12-01-2023的7.354百万吨有所下降。航空:货邮运输量:累计数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为2.745百万吨,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达7.531百万吨,而历史最低值则出现于01-01-2005,为0.230百万吨。CEIC提供的航空:货邮运输量:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
0.753 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 航空:货邮运输量:累计

China 航空:货邮运输量:累计

航空:货邮周转量:同比

2005 - 2024 | 月 | % | 中国民用航空总局

航空:货邮周转量:同比在01-01-2024达52.500%,相较于12-01-2023的47.900%有所增长。航空:货邮周转量:同比数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为6.600%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达86.300%,而历史最低值则出现于01-01-2009,为-32.000%。CEIC提供的航空:货邮周转量:同比数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
52.500 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 航空:货邮周转量:同比

China 航空:货邮周转量:同比

航空:货邮周转量:累计同比

2005 - 2024 | 月 | % | 中国民用航空总局

航空:货邮周转量:累计同比在01-01-2024达52.500%,相较于12-01-2023的11.600%有所增长。航空:货邮周转量:累计同比数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为6.400%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达86.300%,而历史最低值则出现于01-01-2009,为-32.000%。CEIC提供的航空:货邮周转量:累计同比数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
52.500 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 航空:货邮周转量:累计同比

China 航空:货邮周转量:累计同比

航空:货邮周转量:累计

2005 - 2024 | 月 | 百万吨公里 | 中国民用航空总局

航空:货邮周转量:累计在01-01-2024达2,830.000百万吨公里,相较于12-01-2023的28,360.000百万吨公里有所下降。航空:货邮周转量:累计数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为8,613.400百万吨公里,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达28,360.000百万吨公里,而历史最低值则出现于01-01-2005,为584.000百万吨公里。CEIC提供的航空:货邮周转量:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
2,830.000 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 航空:货邮周转量:累计

China 航空:货邮周转量:累计

航空:燃料消耗:每生产飞行小时

1979 - 2020 | 年 | 吨 | 中国民用航空总局

航空:燃料消耗:每生产飞行小时在12-01-2020达2.865吨,相较于12-01-2019的2.997吨有所下降。航空:燃料消耗:每生产飞行小时数据按年更新,12-01-1979至12-01-2020期间平均值为3.175吨,共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1984,达3.990吨,而历史最低值则出现于12-01-1979,为2.420吨。CEIC提供的航空:燃料消耗:每生产飞行小时数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
2.865 2020 1979 - 2020

查看图表中 1979 到2020 期间的China 航空:燃料消耗:每生产飞行小时

China 航空:燃料消耗:每生产飞行小时

航空:燃料消耗:每吨公里

1979 - 2021 | 年 | 公斤 | 中国民用航空总局

航空:燃料消耗:每吨公里在12-01-2022达0.302公斤,相较于12-01-2021的0.309公斤有所下降。航空:燃料消耗:每吨公里数据按年更新,12-01-1979至12-01-2022期间平均值为0.391公斤,共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1979,达0.810公斤,而历史最低值则出现于12-01-2019,为0.285公斤。CEIC提供的航空:燃料消耗:每吨公里数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
0.309 2021 1979 - 2021

查看图表中 1979 到2021 期间的China 航空:燃料消耗:每吨公里

China 航空:燃料消耗:每吨公里

航空:燃料使用

2000 - 2020 | 年 | 吨 | 中国民用航空总局

航空:燃料使用在12-01-2020达25,107,515.400吨,相较于12-01-2019的36,891,931.000吨有所下降。航空:燃料使用数据按年更新,12-01-2000至12-01-2020期间平均值为15,313,995.000吨,共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达36,891,931.000吨,而历史最低值则出现于12-01-2000,为4,941,338.000吨。CEIC提供的航空:燃料使用数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
25,107,515.400 2020 2000 - 2020

查看图表中 2000 到2020 期间的China 航空:燃料使用

China 航空:燃料使用

航空:飞机架数

1985 - 2021 | 年 | 架 | 中国民用航空总局

航空:飞机架数在12-01-2022达7,351.000架,相较于12-01-2021的7,072.000架有所增长。航空:飞机架数数据按年更新,12-01-1985至12-01-2022期间平均值为1,887.000架,共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达7,351.000架,而历史最低值则出现于12-01-1985,为404.000架。CEIC提供的航空:飞机架数数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Number of Aircraft。

数值 频率 范围
7,072.000 2021 1985 - 2021

查看图表中 1985 到2021 期间的China 航空:飞机架数

China 航空:飞机架数

航空:飞机架数:大中型飞机

1995 - 2021 | 年 | 架 | 中国民用航空总局

航空:飞机架数:大中型飞机在12-01-2022达3,919.000架,相较于12-01-2021的3,840.000架有所增长。航空:飞机架数:大中型飞机数据按年更新,12-01-1995至12-01-2022期间平均值为1,226.000架,共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达3,919.000架,而历史最低值则出现于12-01-1999,为445.000架。CEIC提供的航空:飞机架数:大中型飞机数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air: Number of Aircraft。

数值 频率 范围
3,840.000 2021 1995 - 2021

查看图表中 1995 到2021 期间的China 航空:飞机架数:大中型飞机

China 航空:飞机架数:大中型飞机

航空:航线条数

1950 - 2022 | 年 | 条 | 中国民用航空总局

航空:航线条数在12-01-2022达4,670.000条,相较于12-01-2021的4,864.000条有所下降。航空:航线条数数据按年更新,12-01-1950至12-01-2022期间平均值为1,165.000条,共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020,达5,581.000条,而历史最低值则出现于12-01-1950,为7.000条。CEIC提供的航空:航线条数数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
4,670.000 2022 1950 - 2022

查看图表中 1950 到2022 期间的China 航空:航线条数

China 航空:航线条数

航空:正班客座率

1986 - 2023 | 年 | % | 中国民用航空总局

航空:正班客座率在12-01-2023达77.900%,相较于12-01-2022的66.600%有所增长。航空:正班客座率数据按年更新,12-01-1986至12-01-2023期间平均值为73.990%,共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达83.200%,而历史最低值则出现于12-01-1999,为58.600%。CEIC提供的航空:正班客座率数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
77.900 2023 1986 - 2023

查看图表中 1986 到2023 期间的China 航空:正班客座率

China 航空:正班客座率

载客:民用航运

1949 - 2023 | 年 | 百万人 | 中国民用航空总局

载客:民用航运在12-01-2023达619.574百万人,相较于12-01-2022的251.710百万人有所增长。载客:民用航运数据按年更新,12-01-1949至12-01-2023期间平均值为9.970百万人,共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达659.934百万人,而历史最低值则出现于12-01-1950,为0.010百万人。CEIC提供的载客:民用航运数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于Global Database的中国 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
619.574 2023 1949 - 2023

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China 载客:民用航运

航空:旅客运输量:同比

2005 - 2024 | 月 | % | 中国民用航空总局

航空:旅客运输量:同比在01-01-2024达44.100%,相较于12-01-2023的170.300%有所下降。航空:旅客运输量:同比数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为11.500%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023,达537.900%,而历史最低值则出现于04-01-2022,为-84.600%。CEIC提供的航空:旅客运输量:同比数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
44.100 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 航空:旅客运输量:同比

China 航空:旅客运输量:同比

载客:同比增长:年初至今:民用航运

1998 - 2024 | 月 | % | 中国民用航空总局

载客:同比增长:年初至今:民用航运在01-01-2024达44.100%,相较于12-01-2023的146.100%有所下降。载客:同比增长:年初至今:民用航运数据按月更新,07-01-1998至01-01-2024期间平均值为11.200%,共307份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达146.100%,而历史最低值则出现于04-01-2020,为-57.500%。CEIC提供的载客:同比增长:年初至今:民用航运数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于Global Database的中国 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
44.100 2024-01 1998-07 - 2024-01

查看图表中 1998-07 到2024-01 期间的China 载客:同比增长:年初至今:民用航运

China 载客:同比增长:年初至今:民用航运

航空:旅客运输量:累计

2005 - 2024 | 月 | 百万人 | 中国民用航空总局

航空:旅客运输量:累计在01-01-2024达57.318百万人,相较于12-01-2023的619.574百万人有所下降。航空:旅客运输量:累计数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为155.430百万人,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达659.934百万人,而历史最低值则出现于01-01-2005,为9.000百万人。CEIC提供的航空:旅客运输量:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
57.318 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 航空:旅客运输量:累计

China 航空:旅客运输量:累计

航空:旅客周转量

1950 - 2023 | 年 | 百万人公里 | 中国民用航空总局

航空:旅客周转量在12-01-2023达1,030,880.000百万人公里,相较于12-01-2022的391,387.426百万人公里有所增长。航空:旅客周转量数据按年更新,12-01-1950至12-01-2023期间平均值为16,418.000百万人公里,共74份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达1,170,529.712百万人公里,而历史最低值则出现于12-01-1950,为9.780百万人公里。CEIC提供的航空:旅客周转量数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
1,030,880.000 2023 1950 - 2023

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China 航空:旅客周转量

航空:旅客周转量:同比

2005 - 2024 | 月 | % | 中国民用航空总局

航空:旅客周转量:同比在01-01-2024达57.600%,相较于12-01-2023的188.700%有所下降。航空:旅客周转量:同比数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为13.200%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023,达560.500%,而历史最低值则出现于04-01-2022,为-83.800%。CEIC提供的航空:旅客周转量:同比数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
57.600 2024-01 2005-01 - 2024-01

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China 航空:旅客周转量:同比

航空:旅客周转量:累计同比

2005 - 2024 | 月 | % | 中国民用航空总局

航空:旅客周转量:累计同比在01-01-2024达57.600%,相较于12-01-2023的163.400%有所下降。航空:旅客周转量:累计同比数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为13.300%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达163.400%,而历史最低值则出现于05-01-2020,为-59.000%。CEIC提供的航空:旅客周转量:累计同比数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
57.600 2024-01 2005-01 - 2024-01

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China 航空:旅客周转量:累计同比

航空:旅客周转量:累计

2005 - 2024 | 月 | 百万人公里 | 中国民用航空总局

航空:旅客周转量:累计在01-01-2024达101,060.000百万人公里,相较于12-01-2023的1,030,880.000百万人公里有所下降。航空:旅客周转量:累计数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为240,729.640百万人公里,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达1,170,530.000百万人公里,而历史最低值则出现于01-01-2005,为13,613.000百万人公里。CEIC提供的航空:旅客周转量:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
101,060.000 2024-01 2005-01 - 2024-01

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China 航空:旅客周转量:累计

中国机场:载货

1980 - 2021 | 年 | 千吨 | 中国民用航空总局

中国机场:载货在12-01-2022达14,530.525千吨,相较于12-01-2021的17,827.978千吨有所下降。中国机场:载货数据按年更新,12-01-1980至12-01-2022期间平均值为8,833.590千吨,共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达17,827.978千吨,而历史最低值则出现于12-01-1980,为157.390千吨。CEIC提供的中国机场:载货数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
17,828.000 2021 1980 - 2021

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China 中国机场:载货

机场数量

1985 - 2023 | 年 | 个 | 中国民用航空总局

机场数量在12-01-2023达259.000个,相较于12-01-2022的253.000个有所增长。机场数量数据按年更新,12-01-1985至12-01-2023期间平均值为152.000个,共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达259.000个,而历史最低值则出现于12-01-1985,为82.000个。CEIC提供的机场数量数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
259.000 2023 1985 - 2023

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China 机场数量

中国机场:飞行次数

1996 - 2022 | 年 | 架次 | 中国民用航空总局

中国机场:飞行次数在12-01-2022达7,151,916.000架次,相较于12-01-2021的9,777,400.000架次有所下降。中国机场:飞行次数数据按年更新,12-01-1996至12-01-2022期间平均值为4,840,710.000架次,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达11,660,475.000架次,而历史最低值则出现于12-01-1996,为1,157,988.000架次。CEIC提供的中国机场:飞行次数数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
7,151,916.000 2022 1996 - 2022

查看图表中 1996 到2022 期间的China 中国机场:飞行次数

China 中国机场:飞行次数

中国机场:客运

1980 - 2021 | 年 | 千人次 | 中国民用航空总局

中国机场:客运在12-01-2022达520,032.909千人次,相较于12-01-2021的907,482.935千人次有所下降。中国机场:客运数据按年更新,12-01-1980至12-01-2022期间平均值为405,762.104千人次,共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达1,351,628.545千人次,而历史最低值则出现于12-01-1980,为6,390.094千人次。CEIC提供的中国机场:客运数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
907,453.000 2021 1980 - 2021

查看图表中 1980 到2021 期间的China 中国机场:客运

China 中国机场:客运

载货:民用航运

1998 - 2024 | 月 | 百万吨 | 中国民用航空总局

载货:民用航运在01-01-2024达0.753百万吨,相较于12-01-2023的0.744百万吨有所增长。载货:民用航运数据按月更新,07-01-1998至01-01-2024期间平均值为0.440百万吨,共307份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024,达0.753百万吨,而历史最低值则出现于02-01-1999,为0.111百万吨。CEIC提供的载货:民用航运数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于Global Database的中国 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
0.753 2024-01 1998-07 - 2024-01

查看图表中 1998-07 到2024-01 期间的China 载货:民用航运

China 载货:民用航运

载客:民用航运

1998 - 2024 | 月 | 百万人 | 中国民用航空总局

载客:民用航运在01-01-2024达57.318百万人,相较于12-01-2023的50.592百万人有所增长。载客:民用航运数据按月更新,07-01-1998至01-01-2024期间平均值为21.633百万人,共307份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023,达63.964百万人,而历史最低值则出现于05-01-2003,为2.000百万人。CEIC提供的载客:民用航运数据处于定期更新的状态,数据来源于中国民用航空总局,数据归类于Global Database的中国 – Table CN.TI: Air Industry Overview。

数值 频率 范围
57.318 2024-01 1998-07 - 2024-01

查看图表中 1998-07 到2024-01 期间的China 载客:民用航运

China 载客:民用航运
Air: Aircraft Daily Utilization
Air: Aircraft Daily Utilization: Overall
Air: Freight Load Factor
Air: Freight Total Turnover
Air: Freight Total Turnover: Cargo
Air: Freight Total Turnover: Mail
Air: Freight Total Turnover: Passenger
Air: Freight Total Turnover: YoY
Air: Freight Total Turnover: YoY: ytd
Air: Freight Total Turnover: ytd
Air: Freight Traffic
Air: Freight Traffic: Cargo
Air: Freight Traffic: YoY
Air: Freight Traffic: YoY: ytd
Air: Freight Traffic: ytd
Air: Freight Turnover: YoY
Air: Freight Turnover: YoY: ytd
Air: Freight Turnover: ytd
Air: Fuel Consumed per Block Hour
Air: Fuel Consumed per Ton Km
Air: Fuel Used
Air: No of Aircraft
Air: No of Aircraft: Air Bus
Air: No of Route
Air: Passenger Load Factor
Air: Passenger Traffic
Air: Passenger Traffic: YoY
Air: Passenger Traffic: YoY: ytd
Air: Passenger Traffic: ytd
Air: Passenger Turnover
Air: Passenger Turnover: YoY
Air: Passenger Turnover: YoY: ytd
Air: Passenger Turnover: ytd
Airport: Freight Throughput
Airport: No of Airport
Airport: No of Flight Handled
Airport: Passenger Throughput
Freight Carried: Civil Aviation
Passenger Carried: Civil Aviation
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