委内瑞拉 港口拥堵：在锚时长：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：在锚时长：Altagracia：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Altagracia：湿散货在04-28-2025达1.700天，相较于03-24-2025的1.900天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Altagracia：湿散货数据按周更新，06-26-2023至04-28-2025期间平均值为2.100天，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2024，达19.900天，而历史最低值则出现于11-25-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Altagracia：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.900 2025-03-17 | 周 | 2023-06-26 - 2025-03-17 |
查看图表中 2023-06-26 到2025-03-17 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Altagracia：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Catia La Mar：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Catia La Mar：湿散货在02-17-2025达0.500天，相较于01-27-2025的0.600天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Catia La Mar：湿散货数据按周更新，03-21-2022至02-17-2025期间平均值为0.500天，共71份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达2.300天，而历史最低值则出现于11-11-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Catia La Mar：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-02-17 | 周 | 2022-03-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-03-21 到2025-02-17 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Catia La Mar：湿散货
港口拥堵：在锚时长：El Palito：全部
港口拥堵：在锚时长：El Palito：全部在05-05-2025达0.100天，相较于04-28-2025的2.600天有所下降。港口拥堵：在锚时长：El Palito：全部数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为0.500天，共137份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2024，达11.900天，而历史最低值则出现于04-04-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：El Palito：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：El Palito：全部
港口拥堵：在锚时长：El Palito：湿散货
港口拥堵：在锚时长：El Palito：湿散货在04-28-2025达2.600天，相较于04-21-2025的0.600天有所增长。港口拥堵：在锚时长：El Palito：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.500天，共135份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2024，达11.900天，而历史最低值则出现于04-04-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：El Palito：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.900 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：El Palito：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Guanta：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Guanta：集装箱运货船在03-31-2025达0.100天，相较于09-23-2024的0.100天保持不变。港口拥堵：在锚时长：Guanta：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至03-31-2025期间平均值为0.400天，共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-23-2022，达1.400天，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Guanta：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-09-23 | 周 | 2022-02-21 - 2024-09-23 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-09-23 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Guanta：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Guanta：干散货
港口拥堵：在锚时长：Guanta：干散货在03-03-2025达0.300天，相较于11-25-2024的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Guanta：干散货数据按周更新，01-31-2022至03-03-2025期间平均值为0.800天，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达16.900天，而历史最低值则出现于03-04-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Guanta：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Guanta：干散货
港口拥堵：在锚时长：Guanta：干散货
港口拥堵：在锚时长：Guanta：干散货在04-07-2025达7.300天，相较于02-03-2025的1.400天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Guanta：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-07-2025期间平均值为1.300天，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2024，达20.100天，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Guanta：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-02-03 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-03 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Guanta：干散货
港口拥堵：在锚时长：Guanta：客船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Guanta：客船在05-13-2024达0.100天，相较于12-18-2023的0.500天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Guanta：客船数据按周更新，01-31-2022至05-13-2024期间平均值为0.200天，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达0.500天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Guanta：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-05-13 | 周 | 2022-01-31 - 2024-05-13 |
查看图表中 2022-01-31 到2024-05-13 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Guanta：客船
港口拥堵：在锚时长：Guayana City：全部
港口拥堵：在锚时长：Guayana City：全部在02-17-2025达0.400天，相较于12-23-2024的0.700天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Guayana City：全部数据按周更新，05-16-2022至02-17-2025期间平均值为0.900天，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-04-2024，达7.200天，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Guayana City：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-02-17 | 周 | 2022-05-16 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-05-16 到2025-02-17 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Guayana City：全部
港口拥堵：在锚时长：Guayana City：干散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Guayana City：干散货在05-08-2023达0.500天，相较于12-05-2022的3.000天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Guayana City：干散货数据按周更新，12-05-2022至05-08-2023期间平均值为1.750天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-05-2022，达3.000天，而历史最低值则出现于05-08-2023，为0.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Guayana City：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2023-05-09 | 周 | 2022-12-06 - 2023-05-09 |
查看图表中 2022-12-06 到2023-05-09 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Guayana City：干散货
港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：全部
港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：全部在05-05-2025达0.900天，相较于04-28-2025的1.400天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为2.450天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-19-2022，达21.100天，而历史最低值则出现于01-20-2025，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.200 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：全部
港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：干散货
港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：干散货在04-28-2025达0.900天，相较于03-17-2025的1.000天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为3.300天，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-25-2022，达58.000天，而历史最低值则出现于10-30-2023，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.700 2024-12-23 | 周 | 2022-01-31 - 2024-12-23 |
查看图表中 2022-01-31 到2024-12-23 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：干散货
港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：干散货
港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：干散货在04-28-2025达1.500天，相较于04-21-2025的0.800天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为4.100天，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-19-2022，达58.500天，而历史最低值则出现于04-24-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.700 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：干散货
港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：液化石油气运输船在04-28-2025达5.000天，相较于04-14-2025的3.800天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为3.700天，共149份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达22.500天，而历史最低值则出现于12-25-2023，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.900 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：湿散货在05-05-2025达3.000天，相较于04-28-2025的1.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：湿散货数据按周更新，02-14-2022至05-05-2025期间平均值为2.100天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-18-2022，达54.500天，而历史最低值则出现于10-03-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Jose Terminal：湿散货
港口拥堵：在锚时长：La Guaira：客船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：La Guaira：客船在11-25-2024达0.400天，相较于04-29-2024的0.400天保持不变。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：La Guaira：客船数据按周更新，04-01-2024至11-25-2024期间平均值为0.700天，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-08-2024，达1.000天，而历史最低值则出现于11-25-2024，为0.400天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：La Guaira：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2024-11-25 | 周 | 2024-04-01 - 2024-11-25 |
查看图表中 2024-04-01 到2024-11-25 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：La Guaira：客船
港口拥堵：在锚时长：La Guaira：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：La Guaira：滚装货船在05-20-2024达0.200天，相较于04-22-2024的0.700天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：La Guaira：滚装货船数据按周更新，04-22-2024至05-20-2024期间平均值为0.450天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2024，达0.700天，而历史最低值则出现于05-20-2024，为0.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：La Guaira：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2024-05-20 | 周 | 2024-04-22 - 2024-05-20 |
查看图表中 2024-04-22 到2024-05-20 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：La Guaira：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Puerto Cabello：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Puerto Cabello：滚装货船在05-05-2025达0.500天，相较于03-10-2025的0.400天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Puerto Cabello：滚装货船数据按周更新，03-07-2022至05-05-2025期间平均值为0.300天，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达1.200天，而历史最低值则出现于11-25-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Puerto Cabello：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-03-10 | 周 | 2022-03-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-03-10 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Puerto Cabello：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Puerto Cabello：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Puerto Cabello：湿散货在04-28-2025达0.100天，相较于04-14-2025的0.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Puerto Cabello：湿散货数据按周更新，02-14-2022至04-28-2025期间平均值为0.300天，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2024，达18.800天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Puerto Cabello：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-02-24 | 周 | 2022-02-14 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-02-24 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Puerto Cabello：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Puerto La Cruz：全部
港口拥堵：在锚时长：Puerto La Cruz：全部在04-28-2025达2.400天，相较于04-21-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Puerto La Cruz：全部数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为1.100天，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-05-2022，达35.800天，而历史最低值则出现于06-06-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Puerto La Cruz：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-03 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Puerto La Cruz：全部
港口拥堵：在锚时长：Puerto La Cruz：客船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Puerto La Cruz：客船在02-05-2024达0.600天，相较于02-06-2023的0.300天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Puerto La Cruz：客船数据按周更新，02-06-2023至02-05-2024期间平均值为0.450天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2024，达0.600天，而历史最低值则出现于02-06-2023，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Puerto La Cruz：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2024-02-05 | 周 | 2023-02-06 - 2024-02-05 |
查看图表中 2023-02-06 到2024-02-05 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Puerto La Cruz：客船
港口拥堵：在锚时长：Puerto La Cruz：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Puerto La Cruz：湿散货在04-14-2025达1.600天，相较于04-07-2025的6.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Puerto La Cruz：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.100天，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-05-2022，达35.800天，而历史最低值则出现于06-06-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Puerto La Cruz：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-03 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Puerto La Cruz：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Puerto Ordaz：全部
港口拥堵：在锚时长：Puerto Ordaz：全部在04-14-2025达1.500天，相较于03-24-2025的4.400天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Puerto Ordaz：全部数据按周更新，05-02-2022至04-14-2025期间平均值为1.750天，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-16-2022，达18.000天，而历史最低值则出现于09-16-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Puerto Ordaz：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-02-24 | 周 | 2022-05-02 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-05-02 到2025-02-24 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Puerto Ordaz：全部
港口拥堵：在锚时长：Puerto Ordaz：干散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Puerto Ordaz：干散货在10-07-2024达0.400天，相较于07-24-2023的6.100天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Puerto Ordaz：干散货数据按周更新，07-24-2023至10-07-2024期间平均值为3.250天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-24-2023，达6.100天，而历史最低值则出现于10-07-2024，为0.400天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Puerto Ordaz：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2024-10-07 | 周 | 2023-07-24 - 2024-10-07 |
查看图表中 2023-07-24 到2024-10-07 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Puerto Ordaz：干散货
港口拥堵：在锚时长：Puerto Ordaz：干散货
港口拥堵：在锚时长：Puerto Ordaz：干散货在04-21-2025达0.400天，相较于04-14-2025的1.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Puerto Ordaz：干散货数据按周更新，05-02-2022至04-21-2025期间平均值为1.600天，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-16-2022，达18.000天，而历史最低值则出现于09-16-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Puerto Ordaz：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-02-24 | 周 | 2022-05-02 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-05-02 到2025-02-24 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Puerto Ordaz：干散货
港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：全部
港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：全部在04-28-2025达1.500天，相较于04-21-2025的1.900天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.750天，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-31-2022，达34.000天，而历史最低值则出现于03-18-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：全部
港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：干散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：干散货在03-18-2024达0.100天，相较于03-11-2024的0.100天保持不变。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：干散货数据按周更新，04-25-2022至03-18-2024期间平均值为0.500天，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2023，达25.000天，而历史最低值则出现于03-18-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-03-18 | 周 | 2022-04-25 - 2024-03-18 |
查看图表中 2022-04-25 到2024-03-18 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：干散货
港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：干散货
港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：干散货在04-14-2025达4.000天，相较于02-03-2025的1.600天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：干散货数据按周更新，04-11-2022至04-14-2025期间平均值为2.450天，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-20-2023，达15.800天，而历史最低值则出现于12-02-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2025-02-03 | 周 | 2022-04-11 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-04-11 到2025-02-03 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：干散货
港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：液化石油气运输船在03-31-2025达3.100天，相较于10-21-2024的1.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：液化石油气运输船数据按周更新，03-14-2022至03-31-2025期间平均值为1.750天，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-14-2022，达18.900天，而历史最低值则出现于05-15-2023，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2024-10-21 | 周 | 2022-03-14 - 2024-10-21 |
查看图表中 2022-03-14 到2024-10-21 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：湿散货在05-05-2025达3.000天，相较于04-28-2025的1.500天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：湿散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为1.800天，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-31-2022，达34.000天，而历史最低值则出现于08-08-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Punta Cardon：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Punta Guaranao：全部
港口拥堵：在锚时长：Punta Guaranao：全部在04-14-2025达0.500天，相较于02-10-2025的0.400天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Punta Guaranao：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共66份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-10-2022，达7.300天，而历史最低值则出现于12-23-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Punta Guaranao：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-02-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-10 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Punta Guaranao：全部
港口拥堵：在锚时长：Punta Guaranao：集装箱运货船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Guaranao：集装箱运货船在01-27-2025达0.200天，相较于12-16-2024的0.600天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Guaranao：集装箱运货船数据按周更新，07-11-2022至01-27-2025期间平均值为0.350天，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-12-2023，达0.900天，而历史最低值则出现于05-13-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Guaranao：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-01-27 | 周 | 2022-07-11 - 2025-01-27 |
查看图表中 2022-07-11 到2025-01-27 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Punta Guaranao：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Punta Guaranao：干散货
港口拥堵：在锚时长：Punta Guaranao：干散货在04-14-2025达0.500天，相较于02-10-2025的0.400天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Punta Guaranao：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-10-2022，达7.300天，而历史最低值则出现于09-09-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Punta Guaranao：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-02-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-10 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：Punta Guaranao：干散货
港口拥堵：在锚时长：苏克雷：全部
港口拥堵：在锚时长：苏克雷：全部在03-24-2025达1.700天，相较于08-05-2024的0.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：苏克雷：全部数据按周更新，03-14-2022至03-24-2025期间平均值为0.800天，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-14-2022，达21.600天，而历史最低值则出现于08-05-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：苏克雷：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-08-05 | 周 | 2022-03-14 - 2024-08-05 |
查看图表中 2022-03-14 到2024-08-05 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：苏克雷：全部
港口拥堵：在锚时长：苏克雷：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：苏克雷：集装箱运货船数据按周更新，04-08-2024至04-08-2024期间平均值为0.100天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-08-2024，达0.100天，而历史最低值则出现于04-08-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：苏克雷：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-04-08 | 周 | 2024-04-08 - 2024-04-08 |
查看图表中 2024-04-08 到2024-04-08 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：苏克雷：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：苏克雷：客船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：苏克雷：客船在07-29-2024达1.700天，相较于07-01-2024的0.800天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：苏克雷：客船数据按周更新，07-01-2024至07-29-2024期间平均值为1.250天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2024，达1.700天，而历史最低值则出现于07-01-2024，为0.800天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：苏克雷：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.700 2024-07-29 | 周 | 2024-07-01 - 2024-07-29 |
查看图表中 2024-07-01 到2024-07-29 期间的Venezuela 港口拥堵：在锚时长：苏克雷：客船
港口拥堵：在锚时长：苏克雷：湿散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：苏克雷：湿散货在11-27-2023达2.600天，相较于10-23-2023的0.400天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：苏克雷：湿散货数据按周更新，03-14-2022至11-27-2023期间平均值为0.650天，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-18-2022，达23.000天，而历史最低值则出现于01-23-2023，为0.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：苏克雷：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的委内瑞拉 – Table VE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.600 2023-11-27 | 周 | 2022-03-14 - 2023-11-27 |