美国 NIPA 2023：个人消费支出：机动车产量：环比连接2017年价格
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车在03-01-2025达5.523十亿美元，相较于12-01-2024的5.852十亿美元有所下降。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为7.517十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2020，达34.115十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为-25.275十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.917 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新在03-01-2025达-2.583十亿美元，相较于12-01-2024的-0.269十亿美元有所下降。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为-0.309十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达15.172十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为-21.183十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.229 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：本土
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：本土在03-01-2025达-1.172十亿美元，相较于12-01-2024的-1.803十亿美元有所增长。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：本土数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为-0.182十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达12.667十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为-16.576十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：本土数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.787 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：本土
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：国外
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：国外在03-01-2025达-1.431十亿美元，相较于12-01-2024的1.538十亿美元有所下降。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：国外数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为0.120十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2010，达6.871十亿美元，而历史最低值则出现于09-01-2009，为-7.745十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：国外数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.563 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：国外
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：用过的，二手的
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：用过的，二手的在03-01-2025达7.278十亿美元，相较于12-01-2024的5.858十亿美元有所增长。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：用过的，二手的数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为6.625十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020，达28.436十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为-4.560十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：用过的，二手的数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.889 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：用过的，二手的
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车在03-01-2025达-9.339十亿美元，相较于12-01-2024的-14.268十亿美元有所增长。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为10.377十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2024，达52.310十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-138.252十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -13.989 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新在03-01-2025达-22.500十亿美元，相较于12-01-2024的-22.062十亿美元有所下降。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为5.920十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2024，达46.282十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-116.478十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -22.065 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：本土
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：本土在03-01-2025达-20.421十亿美元，相较于12-01-2024的-27.419十亿美元有所增长。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：本土数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为3.806十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2024，达40.247十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-112.206十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：本土数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -27.485 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：本土
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：国外
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：国外在03-01-2025达-1.974十亿美元，相较于12-01-2024的6.063十亿美元有所下降。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：国外数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为0.827十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达6.396十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2021，为-14.182十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：国外数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.138 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：国外
MV：私人库存变化：2017年价格 (CP)
MV：私人库存变化：2017年价格 (CP)在03-01-2025达-3.401十亿美元，相较于12-01-2024的-7.975十亿美元有所增长。MV：私人库存变化：2017年价格 (CP)数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为18.649十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2020，达75.650十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-149.640十亿美元。CEIC提供的MV：私人库存变化：2017年价格 (CP)数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -7.632 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：私人库存变化：2017年价格 (CP)
MV：国内生产总值：2017年价格：二手资产的出口
MV：国内生产总值：2017年价格：二手资产的出口在03-01-2025达7.280十亿美元，相较于12-01-2024的7.694十亿美元有所下降。MV：国内生产总值：2017年价格：二手资产的出口数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为6.755十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达11.131十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2016，为4.356十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：二手资产的出口数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.694 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：二手资产的出口
MV：国内生产总值：2017年价格：国内产品最终销售额
MV：国内生产总值：2017年价格：国内产品最终销售额在03-01-2025达731.868十亿美元，相较于12-01-2024的751.264十亿美元有所下降。MV：国内生产总值：2017年价格：国内产品最终销售额数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为655.480十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达774.019十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2009，为331.963十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：国内产品最终销售额数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 750.415 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：国内产品最终销售额
MV：国内生产总值：2017年价格：二手汽车的进口总额
MV：国内生产总值：2017年价格：二手汽车的进口总额在03-01-2025达1.752十亿美元，相较于12-01-2024的1.547十亿美元有所增长。MV：国内生产总值：2017年价格：二手汽车的进口总额数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为0.900十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2024，达1.760十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2010，为0.137十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：二手汽车的进口总额数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.547 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：二手汽车的进口总额
MV：国内生产总值：2017年价格：新汽车
MV：国内生产总值：2017年价格：新汽车在03-01-2025达47.505十亿美元，相较于12-01-2024的67.749十亿美元有所下降。MV：国内生产总值：2017年价格：新汽车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为82.988十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2013，达122.061十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为27.463十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：新汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.858 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：新汽车
MV：国内生产总值：2017年价格：私人固定投资：新型汽车和轻型卡车
MV：国内生产总值：2017年价格：私人固定投资：新型汽车和轻型卡车在03-01-2025达283.032十亿美元，相较于12-01-2024的283.338十亿美元有所下降。MV：国内生产总值：2017年价格：私人固定投资：新型汽车和轻型卡车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为235.591十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达307.851十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为93.321十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：私人固定投资：新型汽车和轻型卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 283.229 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：私人固定投资：新型汽车和轻型卡车
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大在03-01-2025达14.229十亿美元，相较于12-01-2024的8.117十亿美元有所增长。MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为19.934十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达30.867十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为5.852十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.117 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：库存
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：库存在03-01-2025达-0.372十亿美元，相较于12-01-2024的-0.335十亿美元有所下降。MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：库存数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为-0.100十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达1.899十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为-3.715十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：库存数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.332 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：库存
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：销售
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：销售在03-01-2025达14.601十亿美元，相较于12-01-2024的8.452十亿美元有所增长。MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：销售数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为19.760十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达31.576十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为7.958十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：销售数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.450 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：销售
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥在03-01-2025达26.630十亿美元，相较于12-01-2024的17.738十亿美元有所增长。MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为18.755十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达26.630十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为8.481十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.741 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：库存
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：库存在03-01-2025达-0.623十亿美元，相较于12-01-2024的-0.874十亿美元有所增长。MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：库存数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为-0.096十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达2.260十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-5.005十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：库存数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.867 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：库存
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：销售
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：销售在03-01-2025达27.253十亿美元，相较于12-01-2024的18.612十亿美元有所增长。MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：销售数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为18.970十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达27.253十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为10.919十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：销售数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.608 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：销售
MV：国内生产总值：2017年价格：进口新车销售（SI）
MV：国内生产总值：2017年价格：进口新车销售（SI）在03-01-2025达75.880十亿美元，相较于12-01-2024的61.922十亿美元有所增长。MV：国内生产总值：2017年价格：进口新车销售（SI）数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为92.276十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2014，达111.792十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为46.333十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：进口新车销售（SI）数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 61.883 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：进口新车销售（SI）
MV：GI：2017年价格：机动车：汽车
MV：GI：2017年价格：机动车：汽车在03-01-2025达1.317十亿美元，相较于12-01-2024的1.301十亿美元有所增长。MV：GI：2017年价格：机动车：汽车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为1.649十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2007，达5.516十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.722十亿美元。CEIC提供的MV：GI：2017年价格：机动车：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.301 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：GI：2017年价格：机动车：汽车
MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：员工报销
MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：员工报销在03-01-2025达1.409十亿美元，相较于12-01-2024的1.399十亿美元有所增长。MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：员工报销数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为1.738十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2020，达2.100十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2021，为1.098十亿美元。CEIC提供的MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：员工报销数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.399 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：员工报销
MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：净交易
MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：净交易在03-01-2025达-0.429十亿美元，相较于12-01-2024的-0.722十亿美元有所增长。MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：净交易数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为-1.205十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2007，达-0.316十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2015，为-2.080十亿美元。CEIC提供的MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：净交易数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.722 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：净交易
MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：新汽车
MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：新汽车在03-01-2025达0.329十亿美元，相较于12-01-2024的0.634十亿美元有所下降。MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：新汽车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为1.406十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2007，达3.430十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.329十亿美元。CEIC提供的MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：新汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.634 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：新汽车
MV：GI：2017年价格：机动车：卡车的交易净额
MV：GI：2017年价格：机动车：卡车的交易净额在03-01-2025达-4.517十亿美元，相较于12-01-2024的-4.923十亿美元有所增长。MV：GI：2017年价格：机动车：卡车的交易净额数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为-3.719十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2007，达-0.950十亿美元，而历史最低值则出现于09-01-2020，为-6.224十亿美元。CEIC提供的MV：GI：2017年价格：机动车：卡车的交易净额数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -4.923 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：GI：2017年价格：机动车：卡车的交易净额
MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车
MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车在03-01-2025达25.359十亿美元，相较于12-01-2024的25.224十亿美元有所增长。MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为18.616十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达25.359十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2012，为13.342十亿美元。CEIC提供的MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.220 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车
MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车：轻型卡车
MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车：轻型卡车在03-01-2025达11.102十亿美元，相较于12-01-2024的12.416十亿美元有所下降。MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车：轻型卡车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为7.135十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2024，达12.840十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2010，为3.901十亿美元。CEIC提供的MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车：轻型卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.411 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车：轻型卡车
MV：NE：2017年价格：出口
MV：NE：2017年价格：出口在03-01-2025达73.028十亿美元，相较于12-01-2024的72.854十亿美元有所增长。MV：NE：2017年价格：出口数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为73.806十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达93.272十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为27.218十亿美元。CEIC提供的MV：NE：2017年价格：出口数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 74.414 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：NE：2017年价格：出口
MV：NE：2017年价格：出口：汽车
MV：NE：2017年价格：出口：汽车在03-01-2025达51.012十亿美元，相较于12-01-2024的53.454十亿美元有所下降。MV：NE：2017年价格：出口：汽车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为41.016十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达69.364十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为15.231十亿美元。CEIC提供的MV：NE：2017年价格：出口：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54.596 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：NE：2017年价格：出口：汽车
MV：NE：2017年价格：出口：卡车
MV：NE：2017年价格：出口：卡车在03-01-2025达22.382十亿美元，相较于12-01-2024的19.929十亿美元有所增长。MV：NE：2017年价格：出口：卡车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为32.257十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2013，达39.986十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为11.983十亿美元。CEIC提供的MV：NE：2017年价格：出口：卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.359 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：NE：2017年价格：出口：卡车
MV：NE：2017年价格：进口
MV：NE：2017年价格：进口在03-01-2025达251.730十亿美元，相较于12-01-2024的244.887十亿美元有所增长。MV：NE：2017年价格：进口数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为189.528十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2024，达264.599十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为75.105十亿美元。CEIC提供的MV：NE：2017年价格：进口数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 244.885 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：NE：2017年价格：进口
MV：NE：2017年价格：进口：汽车
MV：NE：2017年价格：进口：汽车在03-01-2025达141.487十亿美元，相较于12-01-2024的137.494十亿美元有所增长。MV：NE：2017年价格：进口：汽车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为114.550十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达168.912十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为44.407十亿美元。CEIC提供的MV：NE：2017年价格：进口：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 137.493 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：NE：2017年价格：进口：汽车
MV：NE：2017年价格：进口：卡车
MV：NE：2017年价格：进口：卡车在03-01-2025达109.490十亿美元，相较于12-01-2024的106.652十亿美元有所增长。MV：NE：2017年价格：进口：卡车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为73.799十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2024，达115.724十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2009，为29.854十亿美元。CEIC提供的MV：NE：2017年价格：进口：卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 106.651 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：NE：2017年价格：进口：卡车
MV：净出口（NE）：2017年价格
MV：净出口（NE）：2017年价格在03-01-2025达-178.703十亿美元，相较于12-01-2024的-172.033十亿美元有所下降。MV：净出口（NE）：2017年价格数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为-116.119十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2009，达-37.980十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2024，为-183.964十亿美元。CEIC提供的MV：净出口（NE）：2017年价格数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -170.471 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：净出口（NE）：2017年价格
MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车
MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车在03-01-2025达34.592十亿美元，相较于12-01-2024的38.067十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为45.232十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达69.913十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2025，为34.592十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37.945 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车
MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：员工报销
MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：员工报销在03-01-2025达-1.409十亿美元，相较于12-01-2024的-1.399十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：员工报销数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为-1.738十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达-1.098十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-2.100十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：员工报销数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.399 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：员工报销
MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：利润
MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：利润在03-01-2025达26.458十亿美元，相较于12-01-2024的29.011十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：利润数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为28.273十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达46.869十亿美元，而历史最低值则出现于09-01-2009，为19.035十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：利润数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.921 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：利润
MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：净交易
MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：净交易在03-01-2025达9.506十亿美元，相较于12-01-2024的10.423十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：净交易数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为19.755十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达28.485十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2025，为9.506十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：净交易数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.391 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：净交易
MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车
MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车在03-01-2025达126.443十亿美元，相较于12-01-2024的135.865十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为76.174十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达148.042十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2011，为44.938十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 135.443 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车
MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润
MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润在03-01-2025达40.683十亿美元，相较于12-01-2024的43.715十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为30.058十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达43.715十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2008，为12.147十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 43.579 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润
MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易
MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易在03-01-2025达85.747十亿美元，相较于12-01-2024的92.136十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为48.072十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达107.462十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2011，为30.878十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 91.850 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易
MV：PCE：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）
MV：PCE：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）在03-01-2025达161.038十亿美元，相较于12-01-2024的173.935十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为139.221十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达191.667十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2011，为84.756十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 173.391 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车在03-01-2025达39.722十亿美元，相较于12-01-2024的42.331十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为70.445十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达103.397十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为37.982十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42.308 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：本土
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：本土在03-01-2025达21.087十亿美元，相较于12-01-2024的23.239十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：本土数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为49.279十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2014，达66.972十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2025，为21.087十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：本土数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.234 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：本土
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：国外
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：国外在03-01-2025达18.638十亿美元，相较于12-01-2024的19.095十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：国外数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为20.510十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达40.413十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为9.956十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：国外数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.077 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：国外
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车在03-01-2025达293.650十亿美元，相较于12-01-2024的297.069十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为196.514十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达318.639十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2008，为96.697十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 296.958 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：本土
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：本土在03-01-2025达232.601十亿美元，相较于12-01-2024的238.424十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：本土数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为161.538十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达249.862十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2008，为78.408十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：本土数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 238.329 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：本土
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：国外
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：国外在03-01-2025达61.035十亿美元，相较于12-01-2024的58.632十亿美元有所增长。MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：国外数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为34.722十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达68.779十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2009，为16.797十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：国外数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 58.616 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：国外
MV：PFI：2017年价格：NM：汽车
MV：PFI：2017年价格：NM：汽车在03-01-2025达41.988十亿美元，相较于12-01-2024的42.442十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NM：汽车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为72.653十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015，达104.602十亿美元，而历史最低值则出现于09-01-2022，为29.761十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NM：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42.421 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NM：汽车
MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：本土
MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：本土在03-01-2025达26.599十亿美元，相较于12-01-2024的26.676十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：本土数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为46.593十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015，达72.817十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为16.420十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：本土数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.669 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：本土
MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：国外
MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：国外在03-01-2025达15.385十亿美元，相较于12-01-2024的15.762十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：国外数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为26.066十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2014，达34.000十亿美元，而历史最低值则出现于09-01-2022，为12.028十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：国外数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.748 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：国外
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车在03-01-2025达285.426十亿美元，相较于12-01-2024的285.624十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NM：卡车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为220.814十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达302.859十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2009，为69.441十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NM：卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 285.536 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NM：卡车
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车在03-01-2025达241.120十亿美元，相较于12-01-2024的240.975十亿美元有所增长。MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为168.270十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达242.417十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为49.643十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 240.886 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：本土
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：本土在03-01-2025达188.847十亿美元，相较于12-01-2024的191.119十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：本土数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为138.040十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达194.360十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为38.474十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：本土数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 191.044 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：本土
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：国外
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：国外在03-01-2025达52.262十亿美元，相较于12-01-2024的49.845十亿美元有所增长。MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：国外数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为30.226十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达52.262十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2009，为9.234十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：国外数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 49.832 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：国外
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：其他卡车、巴士和拖车
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：其他卡车、巴士和拖车在03-01-2025达44.555十亿美元，相较于12-01-2024的44.888十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：其他卡车、巴士和拖车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为44.888十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达60.428十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2009，为19.219十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：其他卡车、巴士和拖车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 44.888 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：其他卡车、巴士和拖车
MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车
MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车在03-01-2025达-24.163十亿美元，相较于12-01-2024的-23.959十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为-34.594十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达-19.579十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-48.299十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -23.964 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车
MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：利润
MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：利润在03-01-2025达1.741十亿美元，相较于12-01-2024的1.909十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：利润数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为1.851十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达3.085十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2007，为0.918十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：利润数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.903 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：利润
MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：净交易
MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：净交易在03-01-2025达-25.909十亿美元，相较于12-01-2024的-25.872十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：净交易数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为-35.819十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达-21.353十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-51.345十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：净交易数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -25.872 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：净交易
MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车
MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车在03-01-2025达-87.520十亿美元，相较于12-01-2024的-88.119十亿美元有所增长。MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为-46.801十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2011，达-28.271十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2021，为-102.605十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -88.145 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车
MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润
MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润在03-01-2025达7.870十亿美元，相较于12-01-2024的8.457十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为5.816十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达8.457十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2008，为2.338十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.430 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
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MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易
MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易在03-01-2025达-95.403十亿美元，相较于12-01-2024的-96.589十亿美元有所增长。MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为-51.712十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2011，达-30.953十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2021，为-110.542十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -96.589 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
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MV：PFI：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）
MV：PFI：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）在03-01-2025达-111.699十亿美元，相较于12-01-2024的-112.093十亿美元有所增长。MV：PFI：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为-84.916十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2012，达-58.036十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2021，为-142.490十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -112.125 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
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MV：PFI：2017年价格：New Motor Vehicles (NM)
MV：PFI：2017年价格：New Motor Vehicles (NM)在03-01-2025达327.575十亿美元，相较于12-01-2024的328.222十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：New Motor Vehicles (NM)数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为283.594十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达368.429十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为113.670十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：New Motor Vehicles (NM)数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 328.113 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
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MV：个人消费支出：2017年价格 (PCE)
MV：个人消费支出：2017年价格 (PCE)在03-01-2025达490.962十亿美元，相较于12-01-2024的510.265十亿美元有所下降。MV：个人消费支出：2017年价格 (PCE)数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为408.523十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达563.608十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2008，为265.396十亿美元。CEIC提供的MV：个人消费支出：2017年价格 (PCE)数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 509.574 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
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MV：私人固定投资：2017年价格 (PFI)
MV：私人固定投资：2017年价格 (PFI)在03-01-2025达226.242十亿美元，相较于12-01-2024的226.486十亿美元有所下降。MV：私人固定投资：2017年价格 (PFI)数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为191.456十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2019，达264.334十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2009，为32.767十亿美元。CEIC提供的MV：私人固定投资：2017年价格 (PFI)数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 226.332 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
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机动车产量（MV）：2017年价格
机动车产量（MV）：2017年价格在03-01-2025达551.149十亿美元，相较于12-01-2024的571.224十亿美元有所下降。机动车产量（MV）：2017年价格数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为540.727十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2020，达630.024十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为238.105十亿美元。CEIC提供的机动车产量（MV）：2017年价格数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 572.136 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
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机动车产量：2017年价格：汽车
机动车产量：2017年价格：汽车在03-01-2025达17.671十亿美元，相较于12-01-2024的29.206十亿美元有所下降。机动车产量：2017年价格：汽车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为109.625十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达154.888十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2024，为13.647十亿美元。CEIC提供的机动车产量：2017年价格：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.056 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
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机动车产量：2017年价格：卡车
机动车产量：2017年价格：卡车在03-01-2025达541.859十亿美元，相较于12-01-2024的549.384十亿美元有所下降。机动车产量：2017年价格：卡车数据按季更新，03-01-2007至03-01-2025期间平均值为441.846十亿美元，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2023，达589.020十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2009，为155.852十亿美元。CEIC提供的机动车产量：2017年价格：卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A095: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 549.420 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |