美国 NIPA 2023：个人消费支出：机动车产量：环比连接2017年价格
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车在09-01-2025达-1.164十亿美元，相较于06-01-2025的1.017十亿美元有所下降。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为8.971十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2020，达35.215十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为-25.275十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.917 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新在09-01-2025达-1.769十亿美元，相较于06-01-2025的0.945十亿美元有所下降。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为-0.066十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达15.172十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为-21.183十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.229 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：本土
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：本土在09-01-2025达-1.086十亿美元，相较于06-01-2025的2.908十亿美元有所下降。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：本土数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为0.018十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达12.667十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为-16.576十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：本土数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.787 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：本土
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：国外
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：国外在09-01-2025达-0.690十亿美元，相较于06-01-2025的-2.037十亿美元有所增长。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：国外数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为-0.078十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2010，达6.871十亿美元，而历史最低值则出现于09-01-2009，为-7.745十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：国外数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.563 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：新：国外
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：用过的，二手的
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：用过的，二手的在09-01-2025达0.207十亿美元，相较于06-01-2025的0.268十亿美元有所下降。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：用过的，二手的数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为8.974十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020，达28.180十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为-4.560十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：用过的，二手的数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.889 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：汽车：用过的，二手的
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车在09-01-2025达19.608十亿美元，相较于06-01-2025的-4.881十亿美元有所增长。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为15.620十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2024，达48.624十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-138.436十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -13.989 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新在09-01-2025达6.928十亿美元，相较于06-01-2025的-11.668十亿美元有所增长。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为9.915十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2024，达41.568十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-116.738十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -22.065 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：本土
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：本土在09-01-2025达8.733十亿美元，相较于06-01-2025的-7.056十亿美元有所增长。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：本土数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为7.171十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达35.447十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-111.244十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：本土数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -27.485 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：本土
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：国外
MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：国外在09-01-2025达-2.114十亿美元，相较于06-01-2025的-4.900十亿美元有所增长。MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：国外数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为2.716十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达6.766十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2021，为-15.137十亿美元。CEIC提供的MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：国外数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.138 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：CP：2017年价格：工业：机动车：卡车：新：国外
MV：私人库存变化：2017年价格 (CP)
MV：私人库存变化：2017年价格 (CP)在09-01-2025达18.070十亿美元，相较于06-01-2025的-3.744十亿美元有所增长。MV：私人库存变化：2017年价格 (CP)数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为24.572十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2020，达77.659十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-150.445十亿美元。CEIC提供的MV：私人库存变化：2017年价格 (CP)数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -7.632 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：私人库存变化：2017年价格 (CP)
MV：国内生产总值：2017年价格：二手资产的出口
MV：国内生产总值：2017年价格：二手资产的出口在09-01-2025达7.928十亿美元，相较于06-01-2025的7.947十亿美元有所下降。MV：国内生产总值：2017年价格：二手资产的出口数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为4.955十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2008，达11.131十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2016，为4.356十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：二手资产的出口数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.928 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：二手资产的出口
MV：国内生产总值：2017年价格：国内产品最终销售额
MV：国内生产总值：2017年价格：国内产品最终销售额在09-01-2025达751.856十亿美元，相较于06-01-2025的760.986十亿美元有所下降。MV：国内生产总值：2017年价格：国内产品最终销售额数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为664.104十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达774.339十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2009，为331.963十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：国内产品最终销售额数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 750.415 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：国内产品最终销售额
MV：国内生产总值：2017年价格：二手汽车的进口总额
MV：国内生产总值：2017年价格：二手汽车的进口总额在09-01-2025达0.659十亿美元，相较于06-01-2025的0.725十亿美元有所下降。MV：国内生产总值：2017年价格：二手汽车的进口总额数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为1.335十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达2.042十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2010，为0.137十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：二手汽车的进口总额数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.659 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：二手汽车的进口总额
MV：国内生产总值：2017年价格：新汽车
MV：国内生产总值：2017年价格：新汽车在09-01-2025达40.143十亿美元，相较于06-01-2025的45.043十亿美元有所下降。MV：国内生产总值：2017年价格：新汽车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为109.148十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2013，达122.061十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为26.782十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：新汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.858 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：新汽车
MV：国内生产总值：2017年价格：私人固定投资：新型汽车和轻型卡车
MV：国内生产总值：2017年价格：私人固定投资：新型汽车和轻型卡车在09-01-2025达290.437十亿美元，相较于06-01-2025的277.467十亿美元有所增长。MV：国内生产总值：2017年价格：私人固定投资：新型汽车和轻型卡车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为274.021十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达307.851十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为93.321十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：私人固定投资：新型汽车和轻型卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 283.229 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：私人固定投资：新型汽车和轻型卡车
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大在09-01-2025达15.707十亿美元，相较于06-01-2025的14.590十亿美元有所增长。MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为27.900十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达30.867十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为5.697十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.117 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：库存
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：库存在09-01-2025达-0.411十亿美元，相较于06-01-2025的0.875十亿美元有所下降。MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：库存数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为-0.022十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达1.899十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为-3.715十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：库存数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.332 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：库存
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：销售
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：销售在09-01-2025达16.118十亿美元，相较于06-01-2025的13.715十亿美元有所增长。MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：销售数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为27.922十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达31.576十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为8.116十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：销售数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.450 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：SI：加拿大：销售
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥在09-01-2025达25.274十亿美元，相较于06-01-2025的21.776十亿美元有所增长。MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为21.632十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016，达26.058十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为8.481十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.741 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：库存
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：库存在09-01-2025达-0.690十亿美元，相较于06-01-2025的1.427十亿美元有所下降。MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：库存数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为-0.029十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达2.260十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-6.372十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：库存数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.690 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：库存
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：销售
MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：销售在09-01-2025达25.964十亿美元，相较于06-01-2025的20.349十亿美元有所增长。MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：销售数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为21.660十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达27.174十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为10.919十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：销售数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.608 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：SI：墨西哥：销售
MV：国内生产总值：2017年价格：进口新车销售（SI）
MV：国内生产总值：2017年价格：进口新车销售（SI）在09-01-2025达72.391十亿美元，相较于06-01-2025的65.871十亿美元有所增长。MV：国内生产总值：2017年价格：进口新车销售（SI）数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为98.257十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2014，达111.792十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为47.482十亿美元。CEIC提供的MV：国内生产总值：2017年价格：进口新车销售（SI）数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 61.883 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：国内生产总值：2017年价格：进口新车销售（SI）
MV：GI：2017年价格：机动车：汽车
MV：GI：2017年价格：机动车：汽车在09-01-2025达1.412十亿美元，相较于06-01-2025的1.342十亿美元有所增长。MV：GI：2017年价格：机动车：汽车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为1.444十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2007，达5.516十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2023，为0.741十亿美元。CEIC提供的MV：GI：2017年价格：机动车：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.301 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：GI：2017年价格：机动车：汽车
MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：员工报销
MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：员工报销在09-01-2025达1.414十亿美元，相较于06-01-2025的1.350十亿美元有所增长。MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：员工报销数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为1.642十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2020，达2.086十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2021，为1.092十亿美元。CEIC提供的MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：员工报销数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.399 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：员工报销
MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：净交易
MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：净交易在09-01-2025达-0.332十亿美元，相较于06-01-2025的-0.359十亿美元有所增长。MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：净交易数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为-1.738十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2007，达-0.316十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2015，为-2.080十亿美元。CEIC提供的MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：净交易数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.722 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：净交易
MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：新汽车
MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：新汽车在09-01-2025达0.304十亿美元，相较于06-01-2025的0.329十亿美元有所下降。MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：新汽车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为1.548十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2007，达3.430十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.271十亿美元。CEIC提供的MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：新汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.304 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：GI：2017年价格：机动车：汽车：新汽车
MV：GI：2017年价格：机动车：卡车的交易净额
MV：GI：2017年价格：机动车：卡车的交易净额在09-01-2025达-4.490十亿美元，相较于06-01-2025的-4.509十亿美元有所增长。MV：GI：2017年价格：机动车：卡车的交易净额数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为-3.945十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2007，达-0.950十亿美元，而历史最低值则出现于09-01-2020，为-6.273十亿美元。CEIC提供的MV：GI：2017年价格：机动车：卡车的交易净额数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -4.923 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：GI：2017年价格：机动车：卡车的交易净额
MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车
MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车在09-01-2025达22.528十亿美元，相较于06-01-2025的25.454十亿美元有所下降。MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为21.927十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达26.013十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2012，为13.342十亿美元。CEIC提供的MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.220 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车
MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车：轻型卡车
MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车：轻型卡车在09-01-2025达11.397十亿美元，相较于06-01-2025的11.683十亿美元有所下降。MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车：轻型卡车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为8.834十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2024，达12.637十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2010，为3.901十亿美元。CEIC提供的MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车：轻型卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.397 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：GI：2017年价格：机动车：卡车：新卡车：轻型卡车
MV：NE：2017年价格：出口
MV：NE：2017年价格：出口在09-01-2025达68.244十亿美元，相较于06-01-2025的63.683十亿美元有所增长。MV：NE：2017年价格：出口数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为73.376十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达92.205十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为27.287十亿美元。CEIC提供的MV：NE：2017年价格：出口数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 74.414 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：NE：2017年价格：出口
MV：NE：2017年价格：出口：汽车
MV：NE：2017年价格：出口：汽车在09-01-2025达49.043十亿美元，相较于06-01-2025的45.003十亿美元有所增长。MV：NE：2017年价格：出口：汽车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为40.505十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达68.538十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为15.265十亿美元。CEIC提供的MV：NE：2017年价格：出口：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54.596 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：NE：2017年价格：出口：汽车
MV：NE：2017年价格：出口：卡车
MV：NE：2017年价格：出口：卡车在09-01-2025达19.637十亿美元，相较于06-01-2025的19.035十亿美元有所增长。MV：NE：2017年价格：出口：卡车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为32.890十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2013，达39.986十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为12.020十亿美元。CEIC提供的MV：NE：2017年价格：出口：卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.359 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：NE：2017年价格：出口：卡车
MV：NE：2017年价格：进口
MV：NE：2017年价格：进口在09-01-2025达197.773十亿美元，相较于06-01-2025的214.254十亿美元有所下降。MV：NE：2017年价格：进口数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为200.556十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2024，达264.186十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为75.105十亿美元。CEIC提供的MV：NE：2017年价格：进口数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 244.885 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：NE：2017年价格：进口
MV：NE：2017年价格：进口：汽车
MV：NE：2017年价格：进口：汽车在09-01-2025达111.649十亿美元，相较于06-01-2025的120.680十亿美元有所下降。MV：NE：2017年价格：进口：汽车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为129.764十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达169.598十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为44.407十亿美元。CEIC提供的MV：NE：2017年价格：进口：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 137.493 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：NE：2017年价格：进口：汽车
MV：NE：2017年价格：进口：卡车
MV：NE：2017年价格：进口：卡车在09-01-2025达85.530十亿美元，相较于06-01-2025的92.913十亿美元有所下降。MV：NE：2017年价格：进口：卡车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为70.785十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2024，达115.672十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2009，为29.854十亿美元。CEIC提供的MV：NE：2017年价格：进口：卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 106.651 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：NE：2017年价格：进口：卡车
MV：净出口（NE）：2017年价格
MV：净出口（NE）：2017年价格在09-01-2025达-129.529十亿美元，相较于06-01-2025的-150.571十亿美元有所增长。MV：净出口（NE）：2017年价格数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为-127.180十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2009，达-37.980十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-180.748十亿美元。CEIC提供的MV：净出口（NE）：2017年价格数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -170.471 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：净出口（NE）：2017年价格
MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车
MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车在09-01-2025达34.425十亿美元，相较于06-01-2025的35.740十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为63.045十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达69.913十亿美元，而历史最低值则出现于09-01-2025，为34.425十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37.945 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车
MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：员工报销
MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：员工报销在09-01-2025达-1.414十亿美元，相较于06-01-2025的-1.350十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：员工报销数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为-1.642十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达-1.092十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-2.086十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：员工报销数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.399 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：员工报销
MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：利润
MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：利润在09-01-2025达26.484十亿美元，相较于06-01-2025的27.414十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：利润数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为38.141十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达46.869十亿美元，而历史最低值则出现于09-01-2009，为19.035十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：利润数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.921 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：利润
MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：净交易
MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：净交易在09-01-2025达9.315十亿美元，相较于06-01-2025的9.642十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：净交易数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为26.545十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达28.485十亿美元，而历史最低值则出现于09-01-2025，为9.315十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：净交易数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.315 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：PCE：2017年价格：NP：二手汽车：净交易
MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车
MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车在09-01-2025达128.121十亿美元，相较于06-01-2025的130.056十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为76.174十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达148.305十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2011，为44.938十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 128.121 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车
MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润
MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润在09-01-2025达40.962十亿美元，相较于06-01-2025的41.581十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为30.058十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达42.594十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2008，为12.147十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 43.579 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润
MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易
MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易在09-01-2025达87.145十亿美元，相较于06-01-2025的88.461十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为46.115十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达107.905十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2011，为30.878十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 87.145 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：PCE：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易
MV：PCE：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）
MV：PCE：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）在09-01-2025达162.546十亿美元，相较于06-01-2025的165.796十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为139.221十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达191.599十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2011，为84.756十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 173.391 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车在09-01-2025达37.004十亿美元，相较于06-01-2025的38.813十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为74.454十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达103.397十亿美元，而历史最低值则出现于09-01-2025，为37.004十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42.308 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：本土
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：本土在09-01-2025达22.720十亿美元，相较于06-01-2025的23.822十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：本土数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为54.753十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2014，达66.972十亿美元，而历史最低值则出现于09-01-2025，为22.720十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：本土数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.720 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：本土
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：国外
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：国外在09-01-2025达14.287十亿美元，相较于06-01-2025的14.994十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：国外数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为19.701十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达40.413十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为10.179十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：国外数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.287 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：PCE：2017年价格：新型机动车：汽车：国外
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车在09-01-2025达301.942十亿美元，相较于06-01-2025的305.843十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为195.133十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达318.042十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2008，为96.697十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 301.942 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：本土
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：本土在09-01-2025达246.530十亿美元，相较于06-01-2025的246.640十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：本土数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为157.896十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达248.832十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2008，为78.408十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：本土数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 238.329 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：本土
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：国外
MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：国外在09-01-2025达55.399十亿美元，相较于06-01-2025的59.190十亿美元有所下降。MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：国外数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为37.238十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达69.212十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2009，为16.797十亿美元。CEIC提供的MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：国外数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 55.399 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：PCE：2017年价格：新型机动车：轻型卡车：国外
MV：PFI：2017年价格：NM：汽车
MV：PFI：2017年价格：NM：汽车在09-01-2025达36.745十亿美元，相较于06-01-2025的36.625十亿美元有所增长。MV：PFI：2017年价格：NM：汽车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为95.749十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015，达104.602十亿美元，而历史最低值则出现于09-01-2022，为29.576十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NM：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42.421 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NM：汽车
MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：本土
MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：本土在09-01-2025达20.726十亿美元，相较于06-01-2025的19.813十亿美元有所增长。MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：本土数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为66.775十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015，达72.817十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2020，为16.569十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：本土数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.669 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：本土
MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：国外
MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：国外在09-01-2025达16.017十亿美元，相较于06-01-2025的16.810十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：国外数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为28.974十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2014，达34.000十亿美元，而历史最低值则出现于09-01-2022，为11.990十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：国外数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.017 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NM：汽车：国外
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车在09-01-2025达302.608十亿美元，相较于06-01-2025的293.807十亿美元有所增长。MV：PFI：2017年价格：NM：卡车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为222.394十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达302.859十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2009，为69.441十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NM：卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 285.536 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NM：卡车
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车在09-01-2025达253.730十亿美元，相较于06-01-2025的240.885十亿美元有所增长。MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为178.228十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2025，达253.730十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为49.643十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 240.886 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：本土
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：本土在09-01-2025达205.048十亿美元，相较于06-01-2025的192.001十亿美元有所增长。MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：本土数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为142.541十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2025，达205.048十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为38.474十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：本土数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 205.048 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：本土
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：国外
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：国外在09-01-2025达48.672十亿美元，相较于06-01-2025的48.874十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：国外数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为35.687十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达53.946十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2009，为9.234十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：国外数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 48.672 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：轻型卡车：国外
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：其他卡车、巴士和拖车
MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：其他卡车、巴士和拖车在09-01-2025达48.844十亿美元，相较于06-01-2025的52.737十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：其他卡车、巴士和拖车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为44.183十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2023，达66.787十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2009，为19.219十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：其他卡车、巴士和拖车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 48.844 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NM：卡车：其他卡车、巴士和拖车
MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车
MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车在09-01-2025达-18.720十亿美元，相较于06-01-2025的-18.990十亿美元有所增长。MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为-38.889十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2025，达-18.720十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-48.299十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -23.964 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车
MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：利润
MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：利润在09-01-2025达1.743十亿美元，相较于06-01-2025的1.804十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：利润数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为2.506十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达3.085十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2007，为0.918十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：利润数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.743 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：利润
MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：净交易
MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：净交易在09-01-2025达-20.466十亿美元，相较于06-01-2025的-20.797十亿美元有所增长。MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：净交易数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为-41.395十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2025，达-20.466十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-51.345十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：净交易数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -25.872 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NP：二手汽车：净交易
MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车
MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车在09-01-2025达-89.868十亿美元，相较于06-01-2025的-84.212十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为-43.266十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2011，达-28.271十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2021，为-103.615十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -88.145 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车
MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润
MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润在09-01-2025达7.924十亿美元，相较于06-01-2025的8.044十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为5.816十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达8.240十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2008，为2.338十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.430 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：利润
MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易
MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易在09-01-2025达-97.806十亿美元，相较于06-01-2025的-92.269十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为-49.082十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2011，达-30.953十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2021，为-111.464十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -96.589 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：NP：二手轻型货车：净交易
MV：PFI：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）
MV：PFI：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）在09-01-2025达-108.606十亿美元，相较于06-01-2025的-103.220十亿美元有所下降。MV：PFI：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为-82.156十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2012，达-58.036十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2021，为-143.527十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -108.606 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：PFI：2017年价格：旧汽车和旧轻型卡车购买量（NP）
MV：PFI：2017年价格：New Motor Vehicles (NM)
MV：PFI：2017年价格：New Motor Vehicles (NM)在09-01-2025达339.585十亿美元，相较于06-01-2025的330.651十亿美元有所增长。MV：PFI：2017年价格：New Motor Vehicles (NM)数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为318.202十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019，达368.429十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为113.670十亿美元。CEIC提供的MV：PFI：2017年价格：New Motor Vehicles (NM)数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 328.113 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States MV：PFI：2017年价格：New Motor Vehicles (NM)
MV：个人消费支出：2017年价格 (PCE)
MV：个人消费支出：2017年价格 (PCE)在09-01-2025达498.371十亿美元，相较于06-01-2025的507.305十亿美元有所下降。MV：个人消费支出：2017年价格 (PCE)数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为408.523十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达563.220十亿美元，而历史最低值则出现于12-01-2008，为265.396十亿美元。CEIC提供的MV：个人消费支出：2017年价格 (PCE)数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 498.371 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
查看图表中 2007-03 到2025-09 期间的United States MV：个人消费支出：2017年价格 (PCE)
MV：私人固定投资：2017年价格 (PFI)
MV：私人固定投资：2017年价格 (PFI)在09-01-2025达243.473十亿美元，相较于06-01-2025的240.130十亿美元有所增长。MV：私人固定投资：2017年价格 (PFI)数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为236.591十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2019，达264.334十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2009，为32.767十亿美元。CEIC提供的MV：私人固定投资：2017年价格 (PFI)数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 243.473 2025-09 | 季 | 2007-03 - 2025-09 |
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机动车产量（MV）：2017年价格
机动车产量（MV）：2017年价格在09-01-2025达633.374十亿美元，相较于06-01-2025的602.152十亿美元有所增长。机动车产量（MV）：2017年价格数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为561.187十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2025，达633.374十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2009，为238.105十亿美元。CEIC提供的机动车产量（MV）：2017年价格数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 572.136 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States 机动车产量（MV）：2017年价格
机动车产量：2017年价格：汽车
机动车产量：2017年价格：汽车在09-01-2025达27.624十亿美元，相较于06-01-2025的23.002十亿美元有所增长。机动车产量：2017年价格：汽车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为115.230十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达154.888十亿美元，而历史最低值则出现于03-01-2025，为15.657十亿美元。CEIC提供的机动车产量：2017年价格：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.056 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |
查看图表中 2007-03 到2024-12 期间的United States 机动车产量：2017年价格：汽车
机动车产量：2017年价格：卡车
机动车产量：2017年价格：卡车在09-01-2025达611.056十亿美元，相较于06-01-2025的585.321十亿美元有所增长。机动车产量：2017年价格：卡车数据按季更新，03-01-2007至09-01-2025期间平均值为445.778十亿美元，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2025，达611.056十亿美元，而历史最低值则出现于06-01-2009，为155.852十亿美元。CEIC提供的机动车产量：2017年价格：卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Bureau of Economic Analysis，数据归类于全球数据库的美国 – Table US.A: NIPA 2023: Personal Consumption Expenditure: Motor Vehicle Output: Chain Linked 2017 Price。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 549.420 2024-12 | 季 | 2007-03 - 2024-12 |