中国台湾地区 港口拥堵：港口停留时间：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：港口停留时间：安平：全部
港口拥堵：港口停留时间：安平：全部在04-28-2025达0.900天，相较于04-21-2025的2.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：安平：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.600天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-16-2023，达28.100天，而历史最低值则出现于01-06-2025，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：安平：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：安平：全部
港口拥堵：港口停留时间：安平：干散货
港口拥堵：港口停留时间：安平：干散货在05-05-2025达10.200天，相较于04-28-2025的1.400天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：安平：干散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为3.100天，共139份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-16-2022，达43.900天，而历史最低值则出现于01-06-2025，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：安平：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：安平：干散货
港口拥堵：港口停留时间：安平：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：安平：湿散货在04-28-2025达0.900天，相较于04-21-2025的2.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：安平：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.900天，共151份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达8.100天，而历史最低值则出现于09-09-2024，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：安平：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2025-02-24 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-24 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：安平：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Hoping：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Hoping：干散货在04-14-2025达0.300天，相较于04-07-2025的1.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Hoping：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.000天，共150份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2022，达5.500天，而历史最低值则出现于07-01-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Hoping：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：Hoping：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Hoping：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Hoping：干散货在04-14-2025达3.400天，相较于04-07-2025的3.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Hoping：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为3.450天，共142份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-29-2024，达22.800天，而历史最低值则出现于07-31-2023，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Hoping：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：Hoping：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Hoping：湿散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Hoping：湿散货在07-01-2024达0.000天，相较于04-15-2024的0.000天保持不变。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Hoping：湿散货数据按周更新，11-13-2023至07-01-2024期间平均值为0.000天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2023，达2.400天，而历史最低值则出现于07-01-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Hoping：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-07-01 | 周 | 2023-11-13 - 2024-07-01 |
查看图表中 2023-11-13 到2024-07-01 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：Hoping：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：全部
港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：全部在02-10-2025达0.000天，相较于01-27-2025的0.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：全部数据按周更新，02-28-2022至02-10-2025期间平均值为2.400天，共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-13-2023，达8.000天，而历史最低值则出现于02-10-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：全部
港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：干散货在01-27-2025达0.200天，相较于05-15-2023的7.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：干散货数据按周更新，08-15-2022至01-27-2025期间平均值为2.800天，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-22-2022，达11.000天，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-01-27 | 周 | 2022-08-15 - 2025-01-27 |
查看图表中 2022-08-15 到2025-01-27 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：干散货在11-04-2024达2.700天，相较于09-09-2024的2.000天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：干散货数据按周更新，02-28-2022至11-04-2024期间平均值为2.400天，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2022，达4.000天，而历史最低值则出现于05-02-2022，为0.900天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.700 2024-11-04 | 周 | 2022-02-28 - 2024-11-04 |
查看图表中 2022-02-28 到2024-11-04 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：液化天然气运输船在02-10-2025达0.000天，相较于08-05-2024的0.000天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：液化天然气运输船数据按周更新，05-30-2022至02-10-2025期间平均值为0.000天，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达0.000天，而历史最低值则出现于02-10-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-10 | 周 | 2022-05-30 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-05-30 到2025-02-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：支持船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：支持船在12-04-2023达0.200天，相较于11-20-2023的0.400天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：支持船数据按周更新，07-31-2023至12-04-2023期间平均值为2.500天，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-31-2023，达13.500天，而历史最低值则出现于12-04-2023，为0.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2023-12-04 | 周 | 2023-07-31 - 2023-12-04 |
查看图表中 2023-07-31 到2023-12-04 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：Hsinta：支持船
港口拥堵：港口停留时间：花莲：全部
港口拥堵：港口停留时间：花莲：全部在04-21-2025达0.400天，相较于04-14-2025的0.700天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：花莲：全部数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为0.300天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达4.500天，而历史最低值则出现于04-15-2024，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：花莲：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：花莲：全部
港口拥堵：港口停留时间：花莲：干散货
港口拥堵：港口停留时间：花莲：干散货在04-14-2025达0.300天，相较于04-07-2025的0.300天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：花莲：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.300天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达2.000天，而历史最低值则出现于02-24-2025，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：花莲：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：花莲：干散货
港口拥堵：港口停留时间：花莲：干散货
港口拥堵：港口停留时间：花莲：干散货在04-14-2025达7.600天，相较于04-07-2025的1.700天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：花莲：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为3.000天，共148份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-27-2023，达14.300天，而历史最低值则出现于04-15-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：花莲：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：花莲：干散货
港口拥堵：港口停留时间：花莲：客船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：花莲：客船在07-29-2024达0.100天，相较于07-22-2024的0.100天保持不变。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：花莲：客船数据按周更新，01-09-2023至07-29-2024期间平均值为0.100天，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达0.200天，而历史最低值则出现于07-29-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：花莲：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-07-29 | 周 | 2023-01-09 - 2024-07-29 |
查看图表中 2023-01-09 到2024-07-29 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：花莲：客船
港口拥堵：港口停留时间：花莲：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：花莲：滚装货船在05-05-2025达1.500天，相较于01-13-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：花莲：滚装货船数据按周更新，11-28-2022至05-05-2025期间平均值为1.000天，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-28-2022，达3.300天，而历史最低值则出现于01-13-2025，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：花莲：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-01-13 | 周 | 2022-11-28 - 2025-01-13 |
查看图表中 2022-11-28 到2025-01-13 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：花莲：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：花莲：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：花莲：湿散货在04-28-2025达4.000天，相较于04-14-2025的1.400天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：花莲：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为2.000天，共122份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-04-2022，达10.800天，而历史最低值则出现于06-06-2022，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：花莲：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：花莲：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：高雄：全部
港口拥堵：港口停留时间：高雄：全部在04-28-2025达0.700天，相较于04-21-2025的0.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：高雄：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.800天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2024，达1.000天，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：高雄：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：高雄：全部
港口拥堵：港口停留时间：高雄：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：高雄：集装箱运货船在04-14-2025达0.600天，相较于04-07-2025的0.600天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：高雄：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.600天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2024，达0.800天，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：高雄：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：高雄：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：高雄：干散货
港口拥堵：港口停留时间：高雄：干散货在04-14-2025达2.600天，相较于04-07-2025的3.400天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：高雄：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.400天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-04-2023，达3.800天，而历史最低值则出现于01-31-2022，为1.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：高雄：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.600 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：高雄：干散货
港口拥堵：港口停留时间：高雄：液化天然气运输船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：高雄：液化天然气运输船在02-19-2024达1.000天，相较于09-25-2023的1.000天保持不变。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：高雄：液化天然气运输船数据按周更新，10-24-2022至02-19-2024期间平均值为1.000天，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-18-2023，达2.500天，而历史最低值则出现于12-12-2022，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：高雄：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-02-19 | 周 | 2022-10-24 - 2024-02-19 |
查看图表中 2022-10-24 到2024-02-19 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：高雄：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：高雄：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：高雄：液化石油气运输船在04-28-2025达0.900天，相较于04-21-2025的1.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：高雄：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.100天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达3.900天，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：高雄：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：高雄：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：高雄：客船
港口拥堵：港口停留时间：高雄：客船在04-28-2025达0.600天，相较于04-21-2025的0.600天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：高雄：客船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.200天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-28-2023，达10.500天，而历史最低值则出现于07-29-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：高雄：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：高雄：客船
港口拥堵：港口停留时间：基隆：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：基隆：滚装货船在04-21-2025达0.400天，相较于03-31-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：基隆：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为0.400天，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达34.000天，而历史最低值则出现于03-03-2025，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：基隆：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：基隆：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：基隆：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：基隆：湿散货在04-28-2025达2.000天，相较于04-21-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：基隆：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.300天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-27-2022，达22.700天，而历史最低值则出现于10-21-2024，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：基隆：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：基隆：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：林口：全部
港口拥堵：港口停留时间：林口：全部在04-14-2025达3.000天，相较于04-07-2025的2.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：林口：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.400天，共153份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达6.100天，而历史最低值则出现于03-10-2025，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：林口：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.200 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：林口：全部
港口拥堵：港口停留时间：林口：干散货
港口拥堵：港口停留时间：林口：干散货在04-28-2025达3.600天，相较于04-21-2025的4.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：林口：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为2.500天，共155份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达6.100天，而历史最低值则出现于10-10-2022，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：林口：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：林口：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Long Men：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Long Men：干散货在04-14-2025达55.900天，相较于04-07-2025的49.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Long Men：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共138份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2024，达57.500天，而历史最低值则出现于02-12-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Long Men：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Taiwan （停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Long Men：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Long Men：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Long Men：湿散货在04-14-2025达0.700天，相较于04-07-2025的0.700天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Long Men：湿散货数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为0.900天，共148份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-14-2022，达4.400天，而历史最低值则出现于11-25-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Long Men：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：Long Men：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：马公：全部
港口拥堵：港口停留时间：马公：全部在05-05-2025达1.200天，相较于04-28-2025的1.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：马公：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为0.700天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达3.000天，而历史最低值则出现于02-03-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：马公：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：马公：全部
港口拥堵：港口停留时间：马公：客船
港口拥堵：港口停留时间：马公：客船在05-05-2025达1.000天，相较于04-28-2025的1.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：马公：客船数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为0.500天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2023，达2.500天，而历史最低值则出现于02-03-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：马公：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：马公：客船
港口拥堵：港口停留时间：马公：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：马公：湿散货在04-28-2025达2.000天，相较于03-24-2025的1.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：马公：湿散货数据按周更新，04-18-2022至04-28-2025期间平均值为1.350天，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达5.000天，而历史最低值则出现于03-10-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：马公：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2022-04-18 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-04-18 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：马公：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：麦寮：全部
港口拥堵：港口停留时间：麦寮：全部在04-28-2025达1.000天，相较于04-21-2025的1.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：麦寮：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.500天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达2.000天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：麦寮：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：麦寮：全部
港口拥堵：港口停留时间：麦寮：干散货
港口拥堵：港口停留时间：麦寮：干散货在04-28-2025达2.800天，相较于04-21-2025的2.800天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：麦寮：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-28-2025期间平均值为2.500天，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达6.000天，而历史最低值则出现于07-18-2022，为0.900天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：麦寮：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.700 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：麦寮：干散货
港口拥堵：港口停留时间：麦寮：干散货
港口拥堵：港口停留时间：麦寮：干散货在04-21-2025达3.900天，相较于04-14-2025的4.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：麦寮：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-21-2025期间平均值为5.300天，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-26-2022，达21.800天，而历史最低值则出现于09-30-2024，为1.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：麦寮：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.900 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：麦寮：干散货
港口拥堵：港口停留时间：麦寮：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：麦寮：液化石油气运输船在04-14-2025达1.300天，相较于04-07-2025的1.300天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：麦寮：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.100天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达3.400天，而历史最低值则出现于08-12-2024，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：麦寮：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：麦寮：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Pa-Tou-Tzu：全部
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Pa-Tou-Tzu：全部数据按周更新，06-17-2024至06-17-2024期间平均值为0.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2024，达0.000天，而历史最低值则出现于06-17-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Pa-Tou-Tzu：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-06-17 | 周 | 2024-06-17 - 2024-06-17 |
查看图表中 2024-06-17 到2024-06-17 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：Pa-Tou-Tzu：全部
港口拥堵：港口停留时间：Pa-Tou-Tzu：干散货
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Pa-Tou-Tzu：干散货数据按周更新，06-17-2024至06-17-2024期间平均值为0.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2024，达0.000天，而历史最低值则出现于06-17-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Pa-Tou-Tzu：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-06-17 | 周 | 2024-06-17 - 2024-06-17 |
查看图表中 2024-06-17 到2024-06-17 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：Pa-Tou-Tzu：干散货
港口拥堵：港口停留时间：深澳：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：深澳：液化石油气运输船在04-21-2025达1.000天，相较于04-07-2025的1.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：深澳：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为1.000天，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2024，达1.900天，而历史最低值则出现于01-02-2023，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：深澳：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：深澳：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：深澳：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：深澳：湿散货在04-28-2025达1.100天，相较于04-21-2025的1.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：深澳：湿散货数据按周更新，02-28-2022至04-28-2025期间平均值为1.300天，共135份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2024，达2.900天，而历史最低值则出现于08-29-2022，为0.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：深澳：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：深澳：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：全部
港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：全部在04-28-2025达3.200天，相较于04-21-2025的2.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：全部数据按周更新，02-14-2022至04-28-2025期间平均值为3.000天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-02-2023，达7.000天，而历史最低值则出现于04-01-2024，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：全部
港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：干散货
港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：干散货在04-28-2025达3.200天，相较于04-21-2025的2.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-28-2025期间平均值为3.000天，共145份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达9.500天，而历史最低值则出现于01-08-2024，为0.900天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：干散货
港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：干散货
港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：干散货在05-05-2025达2.300天，相较于04-28-2025的9.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：干散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为4.300天，共143份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2023，达13.100天，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：干散货
港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：客船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：客船在07-29-2024达0.300天，相较于07-22-2024的0.100天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：客船数据按周更新，05-09-2022至07-29-2024期间平均值为0.200天，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-09-2022，达1.500天，而历史最低值则出现于01-09-2023，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2024-07-29 | 周 | 2022-05-09 - 2024-07-29 |
查看图表中 2022-05-09 到2024-07-29 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：客船
港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：滚装货船在04-01-2024达0.500天，相较于01-09-2023的0.200天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：滚装货船数据按周更新，01-09-2023至04-01-2024期间平均值为0.350天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达0.500天，而历史最低值则出现于01-09-2023，为0.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2024-04-01 | 周 | 2023-01-09 - 2024-04-01 |
查看图表中 2023-01-09 到2024-04-01 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：湿散货在04-28-2025达1.200天，相较于04-21-2025的2.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：湿散货数据按周更新，02-14-2022至04-28-2025期间平均值为2.000天，共138份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-27-2023，达5.200天，而历史最低值则出现于04-15-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：苏澳镇：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：台中：全部
港口拥堵：港口停留时间：台中：全部在04-28-2025达0.600天，相较于04-21-2025的0.700天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：台中：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.500天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-14-2022，达1.600天，而历史最低值则出现于02-12-2024，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：台中：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：台中：全部
港口拥堵：港口停留时间：台北市：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：台北市：集装箱运货船在04-28-2025达0.300天，相较于04-21-2025的0.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：台北市：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.400天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-17-2022，达0.800天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：台北市：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：台北市：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：台北市：干散货
港口拥堵：港口停留时间：台北市：干散货在04-21-2025达1.800天，相较于04-14-2025的2.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：台北市：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为1.400天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达6.100天，而历史最低值则出现于03-06-2023，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：台北市：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：台北市：干散货
港口拥堵：港口停留时间：台北市：干散货
港口拥堵：港口停留时间：台北市：干散货在04-28-2025达3.000天，相较于04-21-2025的2.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：台北市：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为3.000天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-22-2024，达8.700天，而历史最低值则出现于03-25-2024，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：台北市：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：台北市：干散货
港口拥堵：港口停留时间：台北市：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：台北市：液化石油气运输船在01-06-2025达0.800天，相较于11-18-2024的32.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：台北市：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至01-06-2025期间平均值为0.900天，共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2024，达32.500天，而历史最低值则出现于07-11-2022，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：台北市：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-01-06 | 周 | 2022-02-21 - 2025-01-06 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-01-06 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：台北市：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：台北市：客船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：台北市：客船数据按周更新，07-10-2023至07-10-2023期间平均值为4.900天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达4.900天，而历史最低值则出现于07-10-2023，为4.900天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：台北市：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.900 2023-07-11 | 周 | 2023-07-11 - 2023-07-11 |
查看图表中 2023-07-11 到2023-07-11 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：台北市：客船
港口拥堵：港口停留时间：台北市：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：台北市：滚装货船在04-28-2025达0.500天，相较于04-21-2025的0.600天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：台北市：滚装货船数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.500天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-08-2023，达2.400天，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：台北市：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：台北市：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：台北市：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：台北市：湿散货在04-28-2025达0.900天，相较于04-21-2025的1.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：台北市：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.000天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达2.900天，而历史最低值则出现于11-07-2022，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：台北市：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Taiwan 港口拥堵：港口停留时间：台北市：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Yung An：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Yung An：集装箱运货船数据按周更新，08-05-2024至08-05-2024期间平均值为0.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达0.000天，而历史最低值则出现于08-05-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Yung An：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国台湾 – Table TW.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-08-05 | 周 | 2024-08-05 - 2024-08-05 |