南非 交通

南非 NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:撒哈拉以南非洲:南非

1970 - 2017 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

南非的NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:撒哈拉以南非洲:南非在12-01-2017达833.931百万吨公里,相较于12-01-2016的767.271百万吨公里有所增长。南非NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:撒哈拉以南非洲:南非数据按年更新,12-01-1970至12-01-2017期间平均值为350.100百万吨公里,共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006,达1,232.995百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-1970,为56.800百万吨公里。CEIC提供的南非NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:撒哈拉以南非洲:南非数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 ZA.世界银行:交通。

数值 频率 范围
833.93 2017 1970 - 2017

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South Africa NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:撒哈拉以南非洲:南非

南非 NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:撒哈拉以南非洲:南非

1970 - 2017 | 年 | 人 | World Bank

南非的NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:撒哈拉以南非洲:南非在12-01-2017达20,821,044.000人,相较于12-01-2016的19,744,932.000人有所增长。南非NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:撒哈拉以南非洲:南非数据按年更新,12-01-1970至12-01-2017期间平均值为5,721,550.000人,共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达20,821,044.000人,而历史最低值则出现于12-01-1970,为1,519,000.000人。CEIC提供的南非NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:撒哈拉以南非洲:南非数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 ZA.世界银行:交通。

数值 频率 范围
20,821,044.00 2017 1970 - 2017

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South Africa NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:撒哈拉以南非洲:南非

南非 NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:撒哈拉以南非洲:南非

1970 - 2017 | 年 | 站 | World Bank

南非的NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:撒哈拉以南非洲:南非在12-01-2017达216,275.000站,相较于12-01-2016的212,865.000站有所增长。南非NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:撒哈拉以南非洲:南非数据按年更新,12-01-1970至12-01-2017期间平均值为86,200.000站,共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达216,275.000站,而历史最低值则出现于12-01-1970,为39,800.000站。CEIC提供的南非NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:撒哈拉以南非洲:南非数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 ZA.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
216,275.00 2017 1970 - 2017

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South Africa NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:撒哈拉以南非洲:南非

南非 ZA:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

2007 - 2017 | 年 | NA | World Bank

南非的ZA:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高在12-01-2017达4.200NA,相较于12-01-2016的3.900NA有所增长。南非ZA:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高数据按年更新,12-01-2007至12-01-2017期间平均值为4.200NA,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达4.386NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为3.760NA。CEIC提供的南非ZA:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的南非 – 表 ZA.世界银行:交通。

数值 频率 范围
4.20 2017 2007 - 2017

查看图表中 2007 到2017 期间的South Africa ZA:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

South Africa ZA:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

南非 ZA:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)

2000 - 2016 | 年 | 国际标准箱 | World Bank

南非的ZA:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)在12-01-2017达4,634,900.000国际标准箱,相较于12-01-2016的4,454,000.000国际标准箱有所增长。南非ZA:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)数据按年更新,12-01-2000至12-01-2017期间平均值为3,805,058.500国际标准箱,共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013,达4,694,577.000国际标准箱,而历史最低值则出现于12-01-2002,为1,801,610.000国际标准箱。CEIC提供的南非ZA:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的南非 – 表 ZA.世界银行:交通。

数值 频率 范围
4,355,320.00 2016 2000 - 2016

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South Africa ZA:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)

南非 ZA:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100

2004 - 2016 | 年 | NA | World Bank

南非的ZA:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100在12-01-2016达37.100NA,相较于12-01-2015的41.410NA有所下降。南非ZA:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100数据按年更新,12-01-2004至12-01-2016期间平均值为32.490NA,共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013,达43.020NA,而历史最低值则出现于12-01-2004,为23.130NA。CEIC提供的南非ZA:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的南非 – 表 ZA.世界银行:交通。

数值 频率 范围
37.10 2016 2004 - 2016

查看图表中 2004 到2016 期间的South Africa ZA:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100

South Africa ZA:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100

南非 ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

南非的ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力在12-01-2016达3.915NA,相较于12-01-2014的3.302NA有所增长。南非ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.730NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3.915NA,而历史最低值则出现于12-01-2014,为3.302NA。CEIC提供的南非ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的南非 – 表 ZA.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
3.92 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的South Africa ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

South Africa ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

南非 ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

南非的ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量在12-01-2016达3.748NA,相较于12-01-2014的3.618NA有所增长。南非ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.590NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3.748NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为3.540NA。CEIC提供的南非ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的南非 – 表 ZA.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
3.75 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的South Africa ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

South Africa ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

南非 ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

南非的ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达3.623NA,相较于12-01-2014的3.450NA有所增长。南非ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.500NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3.623NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为3.260NA。CEIC提供的南非ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的南非 – 表 ZA.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
3.62 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的South Africa ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

South Africa ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

南非 ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

南非的ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率在12-01-2016达3.595NA,相较于12-01-2014的3.108NA有所增长。南非ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.220NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3.595NA,而历史最低值则出现于12-01-2014,为3.108NA。CEIC提供的南非ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的南非 – 表 ZA.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
3.60 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的South Africa ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

South Africa ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

南非 ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

南非的ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达4.018NA,相较于12-01-2014的3.881NA有所增长。南非ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.881NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达4.030NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为3.570NA。CEIC提供的南非ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的南非 – 表 ZA.世界银行:交通。

数值 频率 范围
4.02 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的South Africa ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

South Africa ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

南非 ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

南非的ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高在12-01-2016达3.775NA,相较于12-01-2014的3.431NA有所增长。南非ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.530NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3.775NA,而历史最低值则出现于12-01-2014,为3.431NA。CEIC提供的南非ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的南非 – 表 ZA.世界银行:交通。

数值 频率 范围
3.78 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的South Africa ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体

South Africa ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体

南非 ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

南非的ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达3.776NA,相较于12-01-2014的3.200NA有所增长。南非ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.420NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达3.790NA,而历史最低值则出现于12-01-2014,为3.200NA。CEIC提供的南非ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的南非 – 表 ZA.世界银行:交通。

数值 频率 范围
3.78 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的South Africa ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

South Africa ZA:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

南非 ZA:柴油零售价:美元/公升

1992 - 2016 | 年 | 美元 | World Bank

南非的ZA:柴油零售价:美元/公升在12-01-2016达0.900美元,相较于12-01-2014的1.170美元有所下降。南非ZA:柴油零售价:美元/公升数据按年更新,12-01-1992至12-01-2016期间平均值为0.820美元,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达1.420美元,而历史最低值则出现于12-01-1998,为0.390美元。CEIC提供的南非ZA:柴油零售价:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的南非 – 表 ZA.世界银行:交通。

数值 频率 范围
0.90 2016 1992 - 2016

查看图表中 1992 到2016 期间的South Africa ZA:柴油零售价:美元/公升

South Africa ZA:柴油零售价:美元/公升

南非 ZA:汽油零售价格:美元/公升

1992 - 2016 | 年 | 美元 | World Bank

南非的ZA:汽油零售价格:美元/公升在12-01-2016达0.920美元,相较于12-01-2014的1.190美元有所下降。南非ZA:汽油零售价格:美元/公升数据按年更新,12-01-1992至12-01-2016期间平均值为0.830美元,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达1.380美元,而历史最低值则出现于12-01-2002,为0.430美元。CEIC提供的南非ZA:汽油零售价格:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的南非 – 表 ZA.世界银行:交通。

数值 频率 范围
0.92 2016 1992 - 2016

查看图表中 1992 到2016 期间的South Africa ZA:汽油零售价格:美元/公升

South Africa ZA:汽油零售价格:美元/公升

南非 ZA:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准

2007 - 2017 | 年 | NA | World Bank

南非的ZA:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准在12-01-2017达4.800NA,相较于12-01-2016的4.900NA有所下降。南非ZA:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准数据按年更新,12-01-2007至12-01-2017期间平均值为4.700NA,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达4.900NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为4.397NA。CEIC提供的南非ZA:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的南非 – 表 ZA.世界银行:交通。

数值 频率 范围
4.80 2017 2007 - 2017

查看图表中 2007 到2017 期间的South Africa ZA:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准

South Africa ZA:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准

南非 ZA:铁路线:线路总长度

1980 - 2014 | 年 | 公里 | World Bank

南非的ZA:铁路线:线路总长度在12-01-2014达20,500.000公里,相较于12-01-2013的20,500.000公里保持不变。南非ZA:铁路线:线路总长度数据按年更新,12-01-1980至12-01-2014期间平均值为22,051.000公里,共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008,达24,487.000公里,而历史最低值则出现于12-01-2003,为20,041.000公里。CEIC提供的南非ZA:铁路线:线路总长度数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的南非 – 表 ZA.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
20,500.00 2014 1980 - 2014

查看图表中 1980 到2014 期间的South Africa ZA:铁路线:线路总长度

South Africa ZA:铁路线:线路总长度

南非 ZA:铁路:货物运输

1980 - 2014 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

南非的ZA:铁路:货物运输在12-01-2014达134,600.000百万吨公里,相较于12-01-2013的113,342.000百万吨公里有所增长。南非ZA:铁路:货物运输数据按年更新,12-01-1980至12-01-2014期间平均值为102,800.000百万吨公里,共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达134,600.000百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-1983,为84,100.000百万吨公里。CEIC提供的南非ZA:铁路:货物运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的南非 – 表 ZA.世界银行:交通。

数值 频率 范围
134,600.00 2014 1980 - 2014

查看图表中 1980 到2014 期间的South Africa ZA:铁路:货物运输

South Africa ZA:铁路:货物运输

南非 ZA:铁路:载客

1981 - 2014 | 年 | 百万人公里 | World Bank

南非的ZA:铁路:载客在12-01-2014达14,689.000百万人公里,相较于12-01-2010的18,865.000百万人公里有所下降。南非ZA:铁路:载客数据按年更新,12-01-1981至12-01-2014期间平均值为11,892.000百万人公里,共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1982,达20,998.384百万人公里,而历史最低值则出现于12-01-1993,为8,226.000百万人公里。CEIC提供的南非ZA:铁路:载客数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的南非 – 表 ZA.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
14,689.00 2014 1981 - 2014

查看图表中 1981 到2014 期间的South Africa ZA:铁路:载客

South Africa ZA:铁路:载客
ZA: Air Transport: Freight
ZA: Air Transport: Passengers Carried
ZA: Air Transport: Registered Carrier Departures Worldwide
ZA: Burden of Customs Procedure: WEF: 1=Extremely Inefficient To 7=Extremely Efficient
ZA: Container Port Traffic: TEU (20 Foot Equivalent Units)
ZA: Liner Shipping Connectivity Index: Maximum Value In 2004 = 100
ZA: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ability to Track and Trace Consignments
ZA: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Competence and Quality of Logistics Services
ZA: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ease of Arranging Competitively Priced Shipments
ZA: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Efficiency of Customs Clearance Process
ZA: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Frequency with which Shipments Reach Consignee within Scheduled or Expected Time
ZA: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Overall
ZA: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Quality of Trade and Transport-Related Infrastructure
ZA: Pump Price for Diesel Fuel: USD per Liter
ZA: Pump Price for Gasoline: USD per Liter
ZA: Quality of Port Infrastructure: WEF: 1=Extremely Underdeveloped To 7=Well Developed and Efficient by International Standards
ZA: Rail Lines: Total Route-Km
ZA: Railways: Goods Transported
ZA: Railways: Passengers Carried
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