新加坡 港口拥堵：停靠：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：停靠：Changi：干散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Changi：干散杂货在02-10-2025达1.000单位，相较于12-16-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Changi：干散杂货数据按周更新，04-25-2022至02-10-2025期间平均值为1.000单位，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Changi：干散杂货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-10 | 周 | 2022-04-25 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-04-25 到2025-02-10 期间的Singapore 港口拥堵：停靠：Changi：干散货
港口拥堵：停靠：Changi：干散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Changi：干散货在09-30-2024达1.000单位，相较于05-27-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Changi：干散货数据按周更新，05-27-2024至09-30-2024期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于09-30-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Changi：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-09-30 | 周 | 2024-05-27 - 2024-09-30 |
查看图表中 2024-05-27 到2024-09-30 期间的Singapore 港口拥堵：停靠：Changi：干散货
港口拥堵：停靠：Changi：支持船
港口拥堵：停靠：Changi：支持船在10-27-2025达1.000单位，相较于08-18-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Changi：支持船数据按周更新，03-07-2022至10-27-2025期间平均值为1.000单位，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于10-27-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Changi：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-10-27 | 周 | 2022-03-07 - 2025-10-27 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-10-27 期间的Singapore 港口拥堵：停靠：Changi：支持船
港口拥堵：停靠：Changi：湿散货
港口拥堵：停靠：Changi：湿散货在12-08-2025达12.000单位，相较于12-01-2025的12.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Changi：湿散货数据按周更新，02-07-2022至12-08-2025期间平均值为11.000单位，共201份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-18-2023，达17.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Changi：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-12-08 | 周 | 2022-02-07 - 2025-12-08 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-12-08 期间的Singapore 港口拥堵：停靠：Changi：湿散货
港口拥堵：停靠：新加坡：全部
港口拥堵：停靠：新加坡：全部在12-08-2025达1,021.000单位，相较于12-01-2025的1,033.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：新加坡：全部数据按周更新，01-31-2022至12-08-2025期间平均值为984.000单位，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-06-2023，达1,162.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为121.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：新加坡：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,021.000 2025-12-08 | 周 | 2022-01-31 - 2025-12-08 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-12-08 期间的Singapore 港口拥堵：停靠：新加坡：全部
港口拥堵：停靠：新加坡：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：新加坡：集装箱运货船在12-08-2025达298.000单位，相较于12-01-2025的294.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：新加坡：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至12-08-2025期间平均值为327.000单位，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-25-2023，达354.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为34.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：新加坡：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 298.000 2025-12-08 | 周 | 2022-01-31 - 2025-12-08 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-12-08 期间的Singapore 港口拥堵：停靠：新加坡：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：新加坡：干散杂货
港口拥堵：停靠：新加坡：干散杂货在12-08-2025达65.000单位，相较于12-01-2025的61.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：新加坡：干散杂货数据按周更新，01-31-2022至12-08-2025期间平均值为58.000单位，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-08-2023，达95.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：新加坡：干散杂货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 65.000 2025-12-08 | 周 | 2022-01-31 - 2025-12-08 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-12-08 期间的Singapore 港口拥堵：停靠：新加坡：干散杂货
港口拥堵：停靠：新加坡：干散货
港口拥堵：停靠：新加坡：干散货在12-08-2025达29.000单位，相较于12-01-2025的26.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：新加坡：干散货数据按周更新，01-31-2022至12-08-2025期间平均值为7.000单位，共201份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-10-2025，达76.000单位，而历史最低值则出现于07-03-2023，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：新加坡：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29.000 2025-12-08 | 周 | 2022-01-31 - 2025-12-08 |
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港口拥堵：停靠：新加坡：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：新加坡：液化石油气运输船在12-08-2025达3.000单位，相较于12-01-2025的9.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：新加坡：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至12-08-2025期间平均值为6.000单位，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达19.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：新加坡：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.000 2025-12-01 | 周 | 2022-01-31 - 2025-12-01 |
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港口拥堵：停靠：新加坡：客船
港口拥堵：停靠：新加坡：客船在12-08-2025达21.000单位，相较于12-01-2025的33.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：新加坡：客船数据按周更新，02-07-2022至12-08-2025期间平均值为43.000单位，共188份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-23-2023，达141.000单位，而历史最低值则出现于03-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：新加坡：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2025-12-08 | 周 | 2022-02-07 - 2025-12-08 |
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港口拥堵：停靠：新加坡：滚装货船
港口拥堵：停靠：新加坡：滚装货船在12-08-2025达24.000单位，相较于12-01-2025的24.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：新加坡：滚装货船数据按周更新，01-31-2022至12-08-2025期间平均值为16.000单位，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-06-2023，达39.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：新加坡：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.000 2025-12-08 | 周 | 2022-01-31 - 2025-12-08 |
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港口拥堵：停靠：新加坡：支持船
港口拥堵：停靠：新加坡：支持船在12-08-2025达1.000单位，相较于11-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：新加坡：支持船数据按周更新，03-28-2022至12-08-2025期间平均值为1.000单位，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2025，达10.000单位，而历史最低值则出现于12-08-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：新加坡：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-12-08 | 周 | 2022-03-28 - 2025-12-08 |
查看图表中 2022-03-28 到2025-12-08 期间的Singapore 港口拥堵：停靠：新加坡：支持船
港口拥堵：停靠：新加坡：湿散货
港口拥堵：停靠：新加坡：湿散货在12-08-2025达577.000单位，相较于12-01-2025的580.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：新加坡：湿散货数据按周更新，01-31-2022至12-08-2025期间平均值为526.000单位，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-09-2023，达609.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为73.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：新加坡：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 577.000 2025-12-08 | 周 | 2022-01-31 - 2025-12-08 |
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港口拥堵：停靠：丹那美拉：全部
港口拥堵：停靠：丹那美拉：全部在12-08-2025达3.000单位，相较于12-01-2025的11.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：丹那美拉：全部数据按周更新，02-07-2022至12-08-2025期间平均值为2.000单位，共180份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-12-2023，达40.000单位，而历史最低值则出现于09-08-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：丹那美拉：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-12-08 | 周 | 2022-02-07 - 2025-12-08 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-12-08 期间的Singapore 港口拥堵：停靠：丹那美拉：全部
港口拥堵：停靠：丹那美拉：干散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：丹那美拉：干散杂货在12-23-2024达1.000单位，相较于09-02-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：丹那美拉：干散杂货数据按周更新，01-02-2023至12-23-2024期间平均值为1.000单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于12-23-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：丹那美拉：干散杂货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-12-23 | 周 | 2023-01-02 - 2024-12-23 |
查看图表中 2023-01-02 到2024-12-23 期间的Singapore 港口拥堵：停靠：丹那美拉：干散货
港口拥堵：停靠：丹那美拉：支持船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：丹那美拉：支持船数据按周更新，03-25-2024至03-25-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-25-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：丹那美拉：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-03-25 | 周 | 2024-03-25 - 2024-03-25 |