新加坡 Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type
Port Congestion: Anchorage Stay Duration: Singapore: Changi: Container Ships
。港口拥堵：在锚时长：Changi：集装箱运货船数据按周更新，03-03-2025至03-03-2025期间平均值为0.300天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达0.300天，而历史最低值则出现于03-03-2025，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Changi：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-03 | 周 | 2025-03-03 - 2025-03-03 |
查看图表中 2025-03-03 到2025-03-03 期间的Singapore Port Congestion: Anchorage Stay Duration: Singapore: Changi: Container Ships
港口拥堵：在锚时长：Changi：干散货
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Changi：干散货数据按周更新，09-30-2024至09-30-2024期间平均值为0.700天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达0.700天，而历史最低值则出现于09-30-2024，为0.700天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Changi：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2024-09-30 | 周 | 2024-09-30 - 2024-09-30 |
查看图表中 2024-09-30 到2024-09-30 期间的Singapore 港口拥堵：在锚时长：Changi：干散货
港口拥堵：在锚时长：Changi：支持船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Changi：支持船在01-20-2025达27.300天，相较于11-04-2024的0.500天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Changi：支持船数据按周更新，03-07-2022至01-20-2025期间平均值为1.700天，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2023，达46.400天，而历史最低值则出现于02-20-2023，为0.400天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Changi：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27.300 2025-01-20 | 周 | 2022-03-07 - 2025-01-20 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-01-20 期间的Singapore 港口拥堵：在锚时长：Changi：支持船
港口拥堵：在锚时长：Changi：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Changi：湿散货在04-28-2025达0.800天，相较于04-21-2025的1.000天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Changi：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.700天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-21-2022，达6.700天，而历史最低值则出现于06-13-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Changi：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Singapore 港口拥堵：在锚时长：Changi：湿散货
港口拥堵：在锚时长：新加坡：全部
港口拥堵：在锚时长：新加坡：全部在04-14-2025达0.800天，相较于04-07-2025的1.000天有所下降。港口拥堵：在锚时长：新加坡：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.900天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达1.400天，而历史最低值则出现于04-11-2022，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：新加坡：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Singapore 港口拥堵：在锚时长：新加坡：全部
港口拥堵：在锚时长：新加坡：干散货
港口拥堵：在锚时长：新加坡：干散货在04-14-2025达0.400天，相较于04-07-2025的0.800天有所下降。港口拥堵：在锚时长：新加坡：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.400天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达0.900天，而历史最低值则出现于02-14-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：新加坡：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Singapore 港口拥堵：在锚时长：新加坡：干散货
港口拥堵：在锚时长：新加坡：干散货
港口拥堵：在锚时长：新加坡：干散货在04-28-2025达2.500天，相较于04-21-2025的2.400天有所增长。港口拥堵：在锚时长：新加坡：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.900天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-27-2023，达14.800天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：新加坡：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Singapore 港口拥堵：在锚时长：新加坡：干散货
港口拥堵：在锚时长：新加坡：液化天然气运输船
港口拥堵：在锚时长：新加坡：液化天然气运输船在04-14-2025达1.200天，相较于04-07-2025的1.700天有所下降。港口拥堵：在锚时长：新加坡：液化天然气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.400天，共156份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-19-2023，达57.300天，而历史最低值则出现于04-04-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：新加坡：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Singapore 港口拥堵：在锚时长：新加坡：液化天然气运输船
港口拥堵：在锚时长：新加坡：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：新加坡：液化石油气运输船在04-28-2025达0.500天，相较于04-21-2025的1.000天有所下降。港口拥堵：在锚时长：新加坡：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.100天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2024，达12.000天，而历史最低值则出现于02-07-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：新加坡：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Singapore 港口拥堵：在锚时长：新加坡：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：新加坡：客船
港口拥堵：在锚时长：新加坡：客船在04-28-2025达0.600天，相较于04-21-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：新加坡：客船数据按周更新，06-13-2022至04-28-2025期间平均值为0.300天，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达1.200天，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：新加坡：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2025-02-03 | 周 | 2022-06-13 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-06-13 到2025-02-03 期间的Singapore 港口拥堵：在锚时长：新加坡：客船
港口拥堵：在锚时长：新加坡：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：新加坡：滚装货船在04-28-2025达0.200天，相较于04-21-2025的0.200天保持不变。港口拥堵：在锚时长：新加坡：滚装货船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.200天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达6.000天，而历史最低值则出现于04-18-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：新加坡：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Singapore 港口拥堵：在锚时长：新加坡：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：新加坡：支持船
港口拥堵：在锚时长：新加坡：支持船在02-24-2025达1.700天，相较于11-11-2024的2.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：新加坡：支持船数据按周更新，04-04-2022至02-24-2025期间平均值为1.150天，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-11-2024，达27.800天，而历史最低值则出现于09-09-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：新加坡：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.700 2025-02-24 | 周 | 2022-04-04 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-04-04 到2025-02-24 期间的Singapore 港口拥堵：在锚时长：新加坡：支持船
港口拥堵：在锚时长：新加坡：湿散货
港口拥堵：在锚时长：新加坡：湿散货在04-21-2025达1.500天，相较于04-14-2025的1.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：新加坡：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为1.400天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2023，达1.800天，而历史最低值则出现于03-03-2025，为1.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：新加坡：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.700 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Singapore 港口拥堵：在锚时长：新加坡：湿散货
港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：全部
港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：全部在04-28-2025达0.600天，相较于04-14-2025的3.800天有所下降。港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.800天，共138份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达12.600天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Singapore 港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：全部
港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：干散货
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：干散货数据按周更新，07-10-2023至07-10-2023期间平均值为0.900天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达0.900天，而历史最低值则出现于07-10-2023，为0.900天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2023-07-11 | 周 | 2023-07-11 - 2023-07-11 |
查看图表中 2023-07-11 到2023-07-11 期间的Singapore 港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：干散货
港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：干散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：干散货在06-10-2024达3.800天，相较于06-03-2024的0.600天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：干散货数据按周更新，06-03-2024至06-10-2024期间平均值为2.200天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达3.800天，而历史最低值则出现于06-03-2024，为0.600天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.800 2024-06-10 | 周 | 2024-06-03 - 2024-06-10 |
查看图表中 2024-06-03 到2024-06-10 期间的Singapore 港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：干散货
港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：客船
港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：客船在03-03-2025达1.000天，相较于02-24-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：客船数据按周更新，02-21-2022至03-03-2025期间平均值为0.800天，共113份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达1.000天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Singapore 港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：客船
港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：湿散货
港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：湿散货在04-14-2025达3.800天，相较于04-07-2025的12.600天有所下降。港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：湿散货数据按周更新，03-14-2022至04-14-2025期间平均值为0.800天，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-17-2023，达18.500天，而历史最低值则出现于04-22-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：丹那美拉：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的新加坡 – Table SG.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.400 2025-02-17 | 周 | 2022-03-14 - 2025-02-17 |