塞内加尔 港口拥堵：在锚时长：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：在锚时长：达喀尔：干散货
港口拥堵：在锚时长：达喀尔：干散货在05-05-2025达7.900天，相较于04-28-2025的0.700天有所增长。港口拥堵：在锚时长：达喀尔：干散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为1.100天，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-04-2022，达29.400天，而历史最低值则出现于12-09-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：达喀尔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的塞内加尔 – Table SN.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Senegal 港口拥堵：在锚时长：达喀尔：干散货
港口拥堵：在锚时长：达喀尔：干散货
港口拥堵：在锚时长：达喀尔：干散货在04-28-2025达3.000天，相较于04-21-2025的4.800天有所下降。港口拥堵：在锚时长：达喀尔：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为3.000天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-14-2022，达21.700天，而历史最低值则出现于12-16-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：达喀尔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的塞内加尔 – Table SN.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.300 2025-03-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-17 期间的Senegal 港口拥堵：在锚时长：达喀尔：干散货
港口拥堵：在锚时长：达喀尔：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：达喀尔：液化石油气运输船在04-28-2025达0.900天，相较于04-21-2025的3.400天有所下降。港口拥堵：在锚时长：达喀尔：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.700天，共124份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2024，达9.900天，而历史最低值则出现于11-11-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：达喀尔：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的塞内加尔 – Table SN.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Senegal 港口拥堵：在锚时长：达喀尔：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：达喀尔：客船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：达喀尔：客船在05-06-2024达0.100天，相较于03-18-2024的0.100天保持不变。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：达喀尔：客船数据按周更新，12-12-2022至05-06-2024期间平均值为0.200天，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-04-2023，达2.300天，而历史最低值则出现于05-06-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：达喀尔：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的塞内加尔 – Table SN.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-05-06 | 周 | 2022-12-12 - 2024-05-06 |
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港口拥堵：在锚时长：达喀尔：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：达喀尔：滚装货船在04-28-2025达0.900天，相较于04-14-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：达喀尔：滚装货船数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.500天，共137份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-04-2023，达4.000天，而历史最低值则出现于05-02-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：达喀尔：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的塞内加尔 – Table SN.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.100 2025-03-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-17 |
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港口拥堵：在锚时长：达喀尔：支持船
港口拥堵：在锚时长：达喀尔：支持船在03-10-2025达0.400天，相较于03-03-2025的0.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：达喀尔：支持船数据按周更新，02-28-2022至03-10-2025期间平均值为0.900天，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-02-2023，达10.900天，而历史最低值则出现于06-17-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：达喀尔：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的塞内加尔 – Table SN.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Senegal 港口拥堵：在锚时长：达喀尔：支持船
港口拥堵：在锚时长：齐金乔：全部
港口拥堵：在锚时长：齐金乔：全部在04-21-2025达0.100天，相较于04-07-2025的0.100天保持不变。港口拥堵：在锚时长：齐金乔：全部数据按周更新，03-14-2022至04-21-2025期间平均值为0.100天，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达0.700天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：齐金乔：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的塞内加尔 – Table SN.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-03-10 | 周 | 2022-03-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-03-10 期间的Senegal 港口拥堵：在锚时长：齐金乔：全部
港口拥堵：在锚时长：齐金乔：客船
港口拥堵：在锚时长：齐金乔：客船在04-21-2025达0.100天，相较于04-07-2025的0.100天保持不变。港口拥堵：在锚时长：齐金乔：客船数据按周更新，03-14-2022至04-21-2025期间平均值为0.100天，共58份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达0.200天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：齐金乔：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的塞内加尔 – Table SN.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-03-10 | 周 | 2022-03-14 - 2025-03-10 |