俄罗斯 港口拥堵

港口拥堵:在锚时长:Bronka:Supporting Vessels

2022 - 2022 | 周 | 天 | Marine Traffic

(停止更新)港口拥堵:在锚时长:Bronka:支持船在12-19-2022达0.500天,相较于12-12-2022的0.300天有所增长。(停止更新)港口拥堵:在锚时长:Bronka:支持船数据按周更新,12-12-2022至12-19-2022期间平均值为0.400天,共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-19-2022,达0.500天,而历史最低值则出现于12-12-2022,为0.300天。CEIC提供的(停止更新)港口拥堵:在锚时长:Bronka:支持船数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的俄罗斯联邦 – Table RU.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
0.500 2022-12-20 2022-12-13 - 2022-12-20

查看图表中 2022-12-13 到2022-12-20 期间的Russia 港口拥堵:在锚时长:Bronka:Supporting Vessels

Russia 港口拥堵:在锚时长:Bronka:Supporting Vessels

港口拥堵:在锚时长:Gelendzhik:全部

2022 - 2023 | 周 | 天 | Marine Traffic

(停止更新)港口拥堵:在锚时长:Gelendzhik:全部在02-20-2023达0.300天,相较于12-19-2022的0.600天有所下降。(停止更新)港口拥堵:在锚时长:Gelendzhik:全部数据按周更新,04-04-2022至02-20-2023期间平均值为0.400天,共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-12-2022,达1.700天,而历史最低值则出现于07-25-2022,为0.100天。CEIC提供的(停止更新)港口拥堵:在锚时长:Gelendzhik:全部数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的俄罗斯联邦 – Table RU.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
0.300 2023-02-21 2022-04-05 - 2023-02-21

查看图表中 2022-04-05 到2023-02-21 期间的Russia 港口拥堵:在锚时长:Gelendzhik:全部

Russia 港口拥堵:在锚时长:Gelendzhik:全部

港口拥堵:在锚时长:Gelendzhik:干散货

2022 - 2023 | 周 | 天 | Marine Traffic

(停止更新)港口拥堵:在锚时长:Gelendzhik:干散货在02-20-2023达0.300天,相较于12-19-2022的0.600天有所下降。(停止更新)港口拥堵:在锚时长:Gelendzhik:干散货数据按周更新,04-04-2022至02-20-2023期间平均值为0.400天,共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-12-2022,达1.700天,而历史最低值则出现于07-25-2022,为0.100天。CEIC提供的(停止更新)港口拥堵:在锚时长:Gelendzhik:干散货数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的俄罗斯联邦 – Table RU.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
0.300 2023-02-21 2022-04-05 - 2023-02-21

查看图表中 2022-04-05 到2023-02-21 期间的Russia 港口拥堵:在锚时长:Gelendzhik:干散货

Russia 港口拥堵:在锚时长:Gelendzhik:干散货

港口拥堵:在锚时长:Plastun:干散货

2022 - 2023 | 周 | 天 | Marine Traffic

(停止更新)港口拥堵:在锚时长:Plastun:干散货在04-24-2023达0.200天,相较于12-05-2022的0.600天有所下降。(停止更新)港口拥堵:在锚时长:Plastun:干散货数据按周更新,12-05-2022至04-24-2023期间平均值为0.400天,共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-05-2022,达0.600天,而历史最低值则出现于04-24-2023,为0.200天。CEIC提供的(停止更新)港口拥堵:在锚时长:Plastun:干散货数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的俄罗斯联邦 – Table RU.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
0.200 2023-04-25 2022-12-06 - 2023-04-25

查看图表中 2022-12-06 到2023-04-25 期间的Russia 港口拥堵:在锚时长:Plastun:干散货

Russia 港口拥堵:在锚时长:Plastun:干散货

港口拥堵:在锚时长:捷姆留克(俄罗斯地名):客船

2022 - 2023 | 周 | 天 | Marine Traffic

(停止更新)港口拥堵:在锚时长:捷姆留克(俄罗斯地名):客船在01-23-2023达7.900天,相较于10-24-2022的0.800天有所增长。(停止更新)港口拥堵:在锚时长:捷姆留克(俄罗斯地名):客船数据按周更新,07-11-2022至01-23-2023期间平均值为0.600天,共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2023,达7.900天,而历史最低值则出现于10-10-2022,为0.100天。CEIC提供的(停止更新)港口拥堵:在锚时长:捷姆留克(俄罗斯地名):客船数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的俄罗斯联邦 – Table RU.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
7.900 2023-01-24 2022-07-12 - 2023-01-24

查看图表中 2022-07-12 到2023-01-24 期间的Russia 港口拥堵:在锚时长:捷姆留克(俄罗斯地名):客船

Russia 港口拥堵:在锚时长:捷姆留克(俄罗斯地名):客船

港口拥堵:通话:Baykovo:全部

2023 - 2023 | 周 | 单位 | Marine Traffic

。(停止更新)港口拥堵:停靠:Baykovo:全部数据按周更新,01-23-2023至01-23-2023期间平均值为2.000单位,共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2023,达2.000单位,而历史最低值则出现于01-23-2023,为2.000单位。CEIC提供的(停止更新)港口拥堵:停靠:Baykovo:全部数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的俄罗斯联邦 – Table RU.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
2.000 2023-01-24 2023-01-24 - 2023-01-24

查看图表中 2023-01-24 到2023-01-24 期间的Russia 港口拥堵:通话:Baykovo:全部

Russia 港口拥堵:通话:Baykovo:全部

港口拥堵:通话:俄罗斯加里宁格勒:其它市场

2023 - 2023 | 周 | 单位 | Marine Traffic

。(停止更新)港口拥堵:停靠:俄罗斯加里宁格勒:其它市场数据按周更新,01-02-2023至01-02-2023期间平均值为1.000单位,共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-02-2023,达1.000单位,而历史最低值则出现于01-02-2023,为1.000单位。CEIC提供的(停止更新)港口拥堵:停靠:俄罗斯加里宁格勒:其它市场数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的俄罗斯联邦 – Table RU.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
1.000 2023-01-03 2023-01-03 - 2023-01-03

查看图表中 2023-01-03 到2023-01-03 期间的Russia 港口拥堵:通话:俄罗斯加里宁格勒:其它市场

Russia 港口拥堵:通话:俄罗斯加里宁格勒:其它市场

港口拥堵:通话:捷姆留克(俄罗斯地名):客船

2022 - 2023 | 周 | 单位 | Marine Traffic

(停止更新)港口拥堵:停靠:捷姆留克(俄罗斯地名):客船在01-23-2023达1.000单位,相较于10-31-2022的1.000单位保持不变。(停止更新)港口拥堵:停靠:捷姆留克(俄罗斯地名):客船数据按周更新,07-11-2022至01-23-2023期间平均值为2.000单位,共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2022,达4.000单位,而历史最低值则出现于01-23-2023,为1.000单位。CEIC提供的(停止更新)港口拥堵:停靠:捷姆留克(俄罗斯地名):客船数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的俄罗斯联邦 – Table RU.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
1.000 2023-01-24 2022-07-12 - 2023-01-24

查看图表中 2022-07-12 到2023-01-24 期间的Russia 港口拥堵:通话:捷姆留克(俄罗斯地名):客船

Russia 港口拥堵:通话:捷姆留克(俄罗斯地名):客船

港口拥堵:通话:乌斯季-卢加:其它市场

2023 - 2023 | 周 | 单位 | Marine Traffic

。(停止更新)港口拥堵:停靠:乌斯季-卢加:其它市场数据按周更新,01-02-2023至01-02-2023期间平均值为1.000单位,共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-02-2023,达1.000单位,而历史最低值则出现于01-02-2023,为1.000单位。CEIC提供的(停止更新)港口拥堵:停靠:乌斯季-卢加:其它市场数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的俄罗斯联邦 – Table RU.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
1.000 2023-01-03 2023-01-03 - 2023-01-03

查看图表中 2023-01-03 到2023-01-03 期间的Russia 港口拥堵:通话:乌斯季-卢加:其它市场

Russia 港口拥堵:通话:乌斯季-卢加:其它市场

港口拥堵:船舶数量:俄罗斯加里宁格勒:其它市场

2023 - 2023 | 周 | 单位 | Marine Traffic

。(停止更新)港口拥堵:船舶数量:俄罗斯加里宁格勒:其它市场数据按周更新,01-02-2023至01-02-2023期间平均值为1.000单位,共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-02-2023,达1.000单位,而历史最低值则出现于01-02-2023,为1.000单位。CEIC提供的(停止更新)港口拥堵:船舶数量:俄罗斯加里宁格勒:其它市场数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的俄罗斯联邦 – Table RU.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
1.000 2023-01-03 2023-01-03 - 2023-01-03

查看图表中 2023-01-03 到2023-01-03 期间的Russia 港口拥堵:船舶数量:俄罗斯加里宁格勒:其它市场

Russia 港口拥堵:船舶数量:俄罗斯加里宁格勒:其它市场

港口拥堵:船舶数量:捷姆留克(俄罗斯地名):客船

2022 - 2023 | 周 | 单位 | Marine Traffic

(停止更新)港口拥堵:船舶数量:捷姆留克(俄罗斯地名):客船在01-23-2023达1.000单位,相较于10-31-2022的1.000单位保持不变。(停止更新)港口拥堵:船舶数量:捷姆留克(俄罗斯地名):客船数据按周更新,07-11-2022至01-23-2023期间平均值为2.000单位,共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-17-2022,达2.000单位,而历史最低值则出现于01-23-2023,为1.000单位。CEIC提供的(停止更新)港口拥堵:船舶数量:捷姆留克(俄罗斯地名):客船数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的俄罗斯联邦 – Table RU.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
1.000 2023-01-24 2022-07-12 - 2023-01-24

查看图表中 2022-07-12 到2023-01-24 期间的Russia 港口拥堵:船舶数量:捷姆留克(俄罗斯地名):客船

Russia 港口拥堵:船舶数量:捷姆留克(俄罗斯地名):客船

港口拥堵:Port Stay Duration:Sabetta:液化石油气运输船

2022 - 2023 | 周 | 天 | Marine Traffic

(停止更新)港口拥堵:港口停留时间:Sabetta:液化石油气运输船在01-23-2023达1.200天,相较于02-28-2022的1.300天有所下降。(停止更新)港口拥堵:港口停留时间:Sabetta:液化石油气运输船数据按周更新,02-28-2022至01-23-2023期间平均值为1.250天,共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-28-2022,达1.300天,而历史最低值则出现于01-23-2023,为1.200天。CEIC提供的(停止更新)港口拥堵:港口停留时间:Sabetta:液化石油气运输船数据处于定期更新的状态,数据来源于Marine Traffic,数据归类于全球数据库的俄罗斯联邦 – Table RU.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。

数值 频率 范围
1.200 2023-01-24 2022-03-01 - 2023-01-24

查看图表中 2022-03-01 到2023-01-24 期间的Russia 港口拥堵:Port Stay Duration:Sabetta:液化石油气运输船

Russia 港口拥堵:Port Stay Duration:Sabetta:液化石油气运输船
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