波兰 港口拥堵：停靠：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：停靠：格但斯克：全部
港口拥堵：停靠：格但斯克：全部在04-14-2025达166.000单位，相较于04-07-2025的79.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：格但斯克：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为69.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达166.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为6.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：格但斯克：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 73.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Poland 港口拥堵：停靠：格但斯克：全部
港口拥堵：停靠：格但斯克：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：格但斯克：集装箱运货船在04-14-2025达61.000单位，相较于04-07-2025的22.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：格但斯克：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为12.500单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达61.000单位，而历史最低值则出现于01-31-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：格但斯克：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Poland 港口拥堵：停靠：格但斯克：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：格但斯克：干散货
港口拥堵：停靠：格但斯克：干散货在04-21-2025达35.000单位，相较于04-14-2025的46.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：格但斯克：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为27.000单位，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达52.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：格但斯克：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 39.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Poland 港口拥堵：停靠：格但斯克：干散货
港口拥堵：停靠：格但斯克：干散货
港口拥堵：停靠：格但斯克：干散货在04-28-2025达47.000单位，相较于04-21-2025的21.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：格但斯克：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为6.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达47.000单位，而历史最低值则出现于01-06-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：格但斯克：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Poland 港口拥堵：停靠：格但斯克：干散货
港口拥堵：停靠：格但斯克：客船
港口拥堵：停靠：格但斯克：客船在04-14-2025达12.000单位，相较于04-07-2025的5.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：格但斯克：客船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为6.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达12.000单位，而历史最低值则出现于12-23-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：格但斯克：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Poland 港口拥堵：停靠：格但斯克：客船
港口拥堵：停靠：格但斯克：滚装货船
港口拥堵：停靠：格但斯克：滚装货船在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：格但斯克：滚装货船数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共148份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：格但斯克：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的Poland 港口拥堵：停靠：格但斯克：滚装货船
港口拥堵：停靠：格但斯克：支持船
港口拥堵：停靠：格但斯克：支持船在04-07-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：格但斯克：支持船数据按周更新，01-31-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：格但斯克：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-10 期间的Poland 港口拥堵：停靠：格但斯克：支持船
港口拥堵：停靠：Gdynia：全部
港口拥堵：停靠：Gdynia：全部在04-14-2025达121.000单位，相较于04-07-2025的67.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Gdynia：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为63.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达121.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为6.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Gdynia：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 53.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Poland 港口拥堵：停靠：Gdynia：全部
港口拥堵：停靠：Gdynia：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Gdynia：集装箱运货船在04-14-2025达14.000单位，相较于04-07-2025的20.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Gdynia：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为16.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达25.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Gdynia：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Poland 港口拥堵：停靠：Gdynia：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Gdynia：干散货
港口拥堵：停靠：Gdynia：干散货在04-14-2025达28.000单位，相较于04-07-2025的10.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Gdynia：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为15.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2024，达48.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Gdynia：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Poland 港口拥堵：停靠：Gdynia：干散货
港口拥堵：停靠：Gdynia：干散货
港口拥堵：停靠：Gdynia：干散货在04-14-2025达49.000单位，相较于04-07-2025的5.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Gdynia：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达49.000单位，而历史最低值则出现于03-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Gdynia：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
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港口拥堵：停靠：Gdynia：客船
港口拥堵：停靠：Gdynia：客船在04-14-2025达13.000单位，相较于04-07-2025的16.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Gdynia：客船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为16.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-07-2022，达26.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Gdynia：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
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港口拥堵：停靠：Świnoujście：客船
港口拥堵：停靠：Świnoujście：客船在04-28-2025达71.000单位，相较于04-21-2025的68.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Świnoujście：客船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为66.000单位，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2024，达81.000单位，而历史最低值则出现于01-31-2022，为8.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Świnoujście：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
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港口拥堵：停靠：什切青：全部
港口拥堵：停靠：什切青：全部在04-21-2025达36.000单位，相较于04-14-2025的42.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：什切青：全部数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为35.000单位，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2024，达67.000单位，而历史最低值则出现于01-31-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：什切青：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Poland 港口拥堵：停靠：什切青：全部
港口拥堵：停靠：什切青：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：什切青：集装箱运货船在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：什切青：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共158份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达4.000单位，而历史最低值则出现于09-09-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：什切青：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Poland 港口拥堵：停靠：什切青：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：什切青：干散货
港口拥堵：停靠：什切青：干散货在04-28-2025达2.000单位，相较于04-21-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：什切青：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为3.000单位，共155份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达7.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：什切青：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Poland 港口拥堵：停靠：什切青：干散货
港口拥堵：停靠：什切青：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：什切青：液化石油气运输船在04-14-2025达2.000单位，相较于03-31-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：什切青：液化石油气运输船数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共133份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-25-2023，达4.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：什切青：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的Poland 港口拥堵：停靠：什切青：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：什切青：客船
港口拥堵：停靠：什切青：客船在03-10-2025达1.000单位，相较于02-24-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：什切青：客船数据按周更新，07-11-2022至03-10-2025期间平均值为1.000单位，共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于03-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：什切青：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2022-07-11 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-07-11 到2025-02-03 期间的Poland 港口拥堵：停靠：什切青：客船
港口拥堵：停靠：什切青：滚装货船
港口拥堵：停靠：什切青：滚装货船在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：什切青：滚装货船数据按周更新，03-28-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：什切青：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-01-27 | 周 | 2022-03-28 - 2025-01-27 |
查看图表中 2022-03-28 到2025-01-27 期间的Poland 港口拥堵：停靠：什切青：滚装货船
港口拥堵：停靠：什切青：湿散货
港口拥堵：停靠：什切青：湿散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：什切青：湿散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-04-2023，达9.000单位，而历史最低值则出现于01-13-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：什切青：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Poland 港口拥堵：停靠：什切青：湿散货
港口拥堵：停靠：Wladyslawowo：支持船
港口拥堵：停靠：Wladyslawowo：支持船在05-05-2025达1.000单位，相较于04-28-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Wladyslawowo：支持船数据按周更新，12-23-2024至05-05-2025期间平均值为1.000单位，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于05-05-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Wladyslawowo：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-03 | 周 | 2024-12-23 - 2025-02-03 |