波兰 按运输方式划分的客运统计数据：OECD成员国：年度
航空客运：Per One Thousand Units of Current USD GDP
航空客运：Per One Thousand Units of Current USD GDP在12-01-2021达0.005Ratio，相较于12-01-2020的0.004Ratio有所增长。航空客运：Per One Thousand Units of Current USD GDP数据按年更新，12-01-1994至12-01-2021期间平均值为0.012Ratio，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达0.017Ratio，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.004Ratio。CEIC提供的航空客运：Per One Thousand Units of Current USD GDP数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.005 2021 | 年 | 1994 - 2021 |
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铁路客运：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP
铁路客运：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP在12-01-2023达31.792Ratio，相较于12-01-2022的34.544Ratio有所下降。铁路客运：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP数据按年更新，12-01-1994至12-01-2023期间平均值为41.589Ratio，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1994，达249.134Ratio，而历史最低值则出现于12-01-2020，为20.948Ratio。CEIC提供的铁路客运：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.792 2023 | 年 | 1994 - 2023 |
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公路乘客运输：巴士和长途公车
公路乘客运输：巴士和长途公车在12-01-2022达25,981.000百万人公里，相较于12-01-2021的21,087.000百万人公里有所增长。公路乘客运输：巴士和长途公车数据按年更新，12-01-1970至12-01-2022期间平均值为43,069.000百万人公里，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2000，达59,245.000百万人公里，而历史最低值则出现于12-01-2020，为19,311.000百万人公里。CEIC提供的公路乘客运输：巴士和长途公车数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25,981.000 2022 | 年 | 1970 - 2022 |
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公路乘客运输：微型客车
公路乘客运输：微型客车在12-01-2022达237,317.000百万人公里，相较于12-01-2021的231,720.000百万人公里有所增长。公路乘客运输：微型客车数据按年更新，12-01-1985至12-01-2022期间平均值为144,913.500百万人公里，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达237,317.000百万人公里，而历史最低值则出现于12-01-1985，为40,000.000百万人公里。CEIC提供的公路乘客运输：微型客车数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 237,317.000 2022 | 年 | 1985 - 2022 |
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内陆客运总量
内陆客运总量在12-01-2022达287,125.000百万人公里，相较于12-01-2021的268,724.000百万人公里有所增长。内陆客运总量数据按年更新，12-01-1985至12-01-2022期间平均值为215,025.000百万人公里，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达290,547.000百万人公里，而历史最低值则出现于12-01-1985，为144,066.000百万人公里。CEIC提供的内陆客运总量数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 287,125.000 2022 | 年 | 1985 - 2022 |
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内陆客运总量：百分比：铁路
（停止更新）内陆客运总量：百分比：铁路在12-01-2020达4.905%，相较于12-01-2019的7.285%有所下降。（停止更新）内陆客运总量：百分比：铁路数据按年更新，12-01-1994至12-01-2020期间平均值为8.288%，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1994，达16.818%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为4.905%。CEIC提供的（停止更新）内陆客运总量：百分比：铁路数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.905 2020 | 年 | 1994 - 2020 |
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PL：内陆客运总量：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP
（停止更新）内陆客运总量：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP在12-01-2020达430.854Ratio，相较于12-01-2019的508.124Ratio有所下降。（停止更新）内陆客运总量：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP数据按年更新，12-01-1994至12-01-2020期间平均值为569.718Ratio，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1994，达1,481.376Ratio，而历史最低值则出现于12-01-2020，为430.854Ratio。CEIC提供的（停止更新）内陆客运总量：Passenger-km per One Thousand Units of Current USD GDP数据处于定期更新的状态，数据来源于Organisation for Economic Co-operation and Development，数据归类于全球数据库的波兰 – Table PL.OECD.ITF: Passenger Transport by Mode of Transport: OECD Member: Annual。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 430.854 2020 | 年 | 1994 - 2020 |