秘鲁 港口拥堵：停靠：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：停靠：巴约瓦尔：全部
港口拥堵：停靠：巴约瓦尔：全部在12-01-2025达4.000单位，相较于11-24-2025的4.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：巴约瓦尔：全部数据按周更新，02-21-2022至12-01-2025期间平均值为6.000单位，共197份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达9.000单位，而历史最低值则出现于06-09-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：巴约瓦尔：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-12-01 | 周 | 2022-02-21 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：巴约瓦尔：全部
港口拥堵：停靠：巴约瓦尔：干散货
港口拥堵：停靠：巴约瓦尔：干散货在12-01-2025达1.000单位，相较于11-24-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：巴约瓦尔：干散货数据按周更新，02-21-2022至12-01-2025期间平均值为3.000单位，共193份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-27-2023，达8.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：巴约瓦尔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-12-01 | 周 | 2022-02-21 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：巴约瓦尔：干散货
港口拥堵：停靠：卡亚俄：客船
（停止更新）港口拥堵：停靠：卡亚俄：客船在04-07-2025达1.000单位，相较于10-14-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：卡亚俄：客船数据按周更新，10-02-2023至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：卡亚俄：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-10-14 | 周 | 2023-10-02 - 2024-10-14 |
查看图表中 2023-10-02 到2024-10-14 期间的Peru 港口拥堵：停靠：卡亚俄：客船
港口拥堵：停靠：倚天：湿散货
港口拥堵：停靠：倚天：湿散货在11-17-2025达2.000单位，相较于11-10-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：倚天：湿散货数据按周更新，02-21-2022至11-17-2025期间平均值为2.000单位，共113份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-13-2023，达3.000单位，而历史最低值则出现于11-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：倚天：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-11-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-11-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-11-17 期间的Peru 港口拥堵：停靠：倚天：湿散货
港口拥堵：停靠：Huarmey：全部
港口拥堵：停靠：Huarmey：全部在11-24-2025达3.000单位，相较于11-10-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Huarmey：全部数据按周更新，02-21-2022至11-24-2025期间平均值为3.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-20-2022，达5.000单位，而历史最低值则出现于10-27-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Huarmey：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-11-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-11-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-11-24 期间的Peru 港口拥堵：停靠：Huarmey：全部
港口拥堵：停靠：Huarmey：干散杂货
港口拥堵：停靠：Huarmey：干散杂货在10-06-2025达1.000单位，相较于08-11-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Huarmey：干散杂货数据按周更新，03-07-2022至10-06-2025期间平均值为1.000单位，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-07-2022，达2.000单位，而历史最低值则出现于10-06-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Huarmey：干散杂货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-10-06 | 周 | 2022-03-07 - 2025-10-06 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-10-06 期间的Peru 港口拥堵：停靠：Huarmey：干散杂货
港口拥堵：停靠：Huarmey：干散货
港口拥堵：停靠：Huarmey：干散货在11-24-2025达3.000单位，相较于11-10-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Huarmey：干散货数据按周更新，02-21-2022至11-24-2025期间平均值为2.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-20-2022，达5.000单位，而历史最低值则出现于10-27-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Huarmey：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-11-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-11-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-11-24 期间的Peru 港口拥堵：停靠：Huarmey：干散货
港口拥堵：停靠：ILO：全部
港口拥堵：停靠：ILO：全部在12-01-2025达5.000单位，相较于11-24-2025的5.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：ILO：全部数据按周更新，02-21-2022至12-01-2025期间平均值为3.000单位，共197份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2024，达10.000单位，而历史最低值则出现于03-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：ILO：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-12-01 | 周 | 2022-02-21 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：ILO：全部
港口拥堵：停靠：ILO：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：ILO：集装箱运货船在12-01-2025达2.000单位，相较于11-17-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：ILO：集装箱运货船数据按周更新，02-28-2022至12-01-2025期间平均值为1.000单位，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于11-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：ILO：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-12-01 | 周 | 2022-02-28 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：ILO：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：ILO：干散杂货
港口拥堵：停靠：ILO：干散杂货在11-17-2025达1.000单位，相较于10-27-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：ILO：干散杂货数据按周更新，04-11-2022至11-17-2025期间平均值为2.000单位，共77份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于11-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：ILO：干散杂货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-11-17 | 周 | 2022-04-11 - 2025-11-17 |
查看图表中 2022-04-11 到2025-11-17 期间的Peru 港口拥堵：停靠：ILO：干散杂货
港口拥堵：停靠：ILO：干散货
港口拥堵：停靠：ILO：干散货在12-01-2025达1.000单位，相较于11-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：ILO：干散货数据按周更新，02-28-2022至12-01-2025期间平均值为1.000单位，共116份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达5.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：ILO：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-12-01 | 周 | 2022-02-28 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：ILO：干散货
港口拥堵：停靠：ILO：湿散货
港口拥堵：停靠：ILO：湿散货在12-01-2025达2.000单位，相较于11-24-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：ILO：湿散货数据按周更新，02-21-2022至12-01-2025期间平均值为3.000单位，共193份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-29-2022，达8.000单位，而历史最低值则出现于10-27-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：ILO：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-12-01 | 周 | 2022-02-21 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：ILO：湿散货
港口拥堵：停靠：拉帕姆皮拉：全部
港口拥堵：停靠：拉帕姆皮拉：全部在12-01-2025达6.000单位，相较于11-24-2025的5.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：拉帕姆皮拉：全部数据按周更新，02-21-2022至12-01-2025期间平均值为4.000单位，共196份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-07-2025，达14.000单位，而历史最低值则出现于05-15-2023，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉帕姆皮拉：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-12-01 | 周 | 2022-02-21 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：拉帕姆皮拉：全部
港口拥堵：停靠：拉帕姆皮拉：湿散货
港口拥堵：停靠：拉帕姆皮拉：湿散货在12-01-2025达5.000单位，相较于11-24-2025的3.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：拉帕姆皮拉：湿散货数据按周更新，02-21-2022至12-01-2025期间平均值为4.000单位，共196份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-07-2025，达14.000单位，而历史最低值则出现于10-20-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉帕姆皮拉：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-12-01 | 周 | 2022-02-21 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：拉帕姆皮拉：湿散货
港口拥堵：停靠：马塔拉尼：全部
港口拥堵：停靠：马塔拉尼：全部在12-01-2025达14.000单位，相较于11-24-2025的18.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：马塔拉尼：全部数据按周更新，01-31-2022至12-01-2025期间平均值为7.000单位，共201份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-27-2025，达36.000单位，而历史最低值则出现于04-25-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马塔拉尼：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-12-01 | 周 | 2022-01-31 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：马塔拉尼：全部
港口拥堵：停靠：马塔拉尼：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：马塔拉尼：集装箱运货船在12-01-2025达2.000单位，相较于11-17-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：马塔拉尼：集装箱运货船数据按周更新，02-28-2022至12-01-2025期间平均值为1.000单位，共94份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于11-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马塔拉尼：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-12-01 | 周 | 2022-02-28 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：马塔拉尼：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：马塔拉尼：干散杂货
港口拥堵：停靠：马塔拉尼：干散杂货在11-17-2025达2.000单位，相较于11-10-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：马塔拉尼：干散杂货数据按周更新，01-31-2022至11-17-2025期间平均值为1.000单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-19-2022，达6.000单位，而历史最低值则出现于11-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马塔拉尼：干散杂货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-11-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-11-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-11-17 期间的Peru 港口拥堵：停靠：马塔拉尼：干散杂货
港口拥堵：停靠：马塔拉尼：干散货
港口拥堵：停靠：马塔拉尼：干散货在12-01-2025达6.000单位，相较于11-24-2025的7.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：马塔拉尼：干散货数据按周更新，01-31-2022至12-01-2025期间平均值为5.000单位，共200份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-05-2022，达14.000单位，而历史最低值则出现于01-06-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马塔拉尼：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-12-01 | 周 | 2022-01-31 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：马塔拉尼：干散货
港口拥堵：停靠：马塔拉尼：湿散货
港口拥堵：停靠：马塔拉尼：湿散货在12-01-2025达6.000单位，相较于11-24-2025的11.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：马塔拉尼：湿散货数据按周更新，02-07-2022至12-01-2025期间平均值为1.000单位，共116份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-27-2025，达28.000单位，而历史最低值则出现于11-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马塔拉尼：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-12-01 | 周 | 2022-02-07 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：马塔拉尼：湿散货
港口拥堵：停靠：派塔：全部
港口拥堵：停靠：派塔：全部在12-01-2025达19.000单位，相较于11-24-2025的20.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：派塔：全部数据按周更新，01-31-2022至12-01-2025期间平均值为11.000单位，共201份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-17-2025，达21.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：派塔：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.000 2025-12-01 | 周 | 2022-01-31 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：派塔：全部
港口拥堵：停靠：派塔：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：派塔：集装箱运货船在12-01-2025达13.000单位，相较于11-24-2025的14.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：派塔：集装箱运货船数据按周更新，02-07-2022至12-01-2025期间平均值为7.000单位，共199份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-17-2025，达15.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：派塔：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.000 2025-12-01 | 周 | 2022-02-07 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：派塔：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：派塔：干散杂货
港口拥堵：停靠：派塔：干散杂货在12-01-2025达4.000单位，相较于11-24-2025的6.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：派塔：干散杂货数据按周更新，01-31-2022至12-01-2025期间平均值为1.000单位，共182份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-24-2025，达6.000单位，而历史最低值则出现于10-20-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：派塔：干散杂货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-12-01 | 周 | 2022-01-31 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：派塔：干散杂货
港口拥堵：停靠：皮斯科酒：客船
（停止更新）港口拥堵：停靠：皮斯科酒：客船在04-07-2025达1.000单位，相较于10-14-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：皮斯科酒：客船数据按周更新，10-02-2023至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：皮斯科酒：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-10-14 | 周 | 2023-10-02 - 2024-10-14 |
查看图表中 2023-10-02 到2024-10-14 期间的Peru 港口拥堵：停靠：皮斯科酒：客船
港口拥堵：停靠：萨拉韦里：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：萨拉韦里：集装箱运货船在10-13-2025达1.000单位，相较于10-06-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：萨拉韦里：集装箱运货船数据按周更新，04-29-2024至10-13-2025期间平均值为1.000单位，共50份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于10-13-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：萨拉韦里：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-10-13 | 周 | 2024-04-29 - 2025-10-13 |
查看图表中 2024-04-29 到2025-10-13 期间的Peru 港口拥堵：停靠：萨拉韦里：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：萨拉韦里：干散货
港口拥堵：停靠：萨拉韦里：干散货在12-01-2025达5.000单位，相较于11-24-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：萨拉韦里：干散货数据按周更新，01-31-2022至12-01-2025期间平均值为3.000单位，共192份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-06-2023，达8.000单位，而历史最低值则出现于11-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：萨拉韦里：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-12-01 | 周 | 2022-01-31 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：萨拉韦里：干散货
港口拥堵：停靠：萨拉韦里：客船
（停止更新）港口拥堵：停靠：萨拉韦里：客船在04-01-2024达1.000单位，相较于10-02-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：萨拉韦里：客船数据按周更新，10-02-2023至04-01-2024期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：萨拉韦里：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-04-01 | 周 | 2023-10-02 - 2024-04-01 |
查看图表中 2023-10-02 到2024-04-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：萨拉韦里：客船
港口拥堵：停靠：萨拉韦里：湿散货
港口拥堵：停靠：萨拉韦里：湿散货在12-01-2025达2.000单位，相较于11-17-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：萨拉韦里：湿散货数据按周更新，02-21-2022至12-01-2025期间平均值为3.000单位，共116份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达5.000单位，而历史最低值则出现于11-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：萨拉韦里：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-12-01 | 周 | 2022-02-21 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：萨拉韦里：湿散货
港口拥堵：停靠：圣尼古拉斯：干散货
港口拥堵：停靠：圣尼古拉斯：干散货在12-01-2025达3.000单位，相较于11-24-2025的3.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：圣尼古拉斯：干散货数据按周更新，02-07-2022至12-01-2025期间平均值为4.000单位，共189份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-20-2023，达5.000单位，而历史最低值则出现于09-01-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：圣尼古拉斯：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-11-24 | 周 | 2022-02-07 - 2025-11-24 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-11-24 期间的Peru 港口拥堵：停靠：圣尼古拉斯：干散货
港口拥堵：停靠：圣尼古拉斯：湿散货
港口拥堵：停靠：圣尼古拉斯：湿散货在10-06-2025达1.000单位，相较于04-14-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：圣尼古拉斯：湿散货数据按周更新，06-27-2022至10-06-2025期间平均值为1.000单位，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-06-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-06-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：圣尼古拉斯：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-10-06 | 周 | 2022-06-27 - 2025-10-06 |
查看图表中 2022-06-27 到2025-10-06 期间的Peru 港口拥堵：停靠：圣尼古拉斯：湿散货
港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：全部
港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：全部在12-01-2025达3.000单位，相较于11-24-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：全部数据按周更新，01-31-2022至12-01-2025期间平均值为2.000单位，共191份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-25-2022，达22.000单位，而历史最低值则出现于11-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-12-01 | 周 | 2022-01-31 - 2025-12-01 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-12-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：全部
港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：液化石油气运输船在07-10-2023达1.000单位，相较于06-26-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至07-10-2023期间平均值为1.000单位，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-07-2022，达2.000单位，而历史最低值则出现于07-10-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-07-11 | 周 | 2022-02-22 - 2023-07-11 |
查看图表中 2022-02-22 到2023-07-11 期间的Peru 港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：滚装货船在01-01-2024达1.000单位，相较于12-25-2023的7.000单位有所下降。（停止更新）港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：滚装货船数据按周更新，01-31-2022至01-01-2024期间平均值为7.000单位，共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-25-2022，达17.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-01 | 周 | 2022-01-31 - 2024-01-01 |
查看图表中 2022-01-31 到2024-01-01 期间的Peru 港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：滚装货船
港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：湿散货
港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：湿散货在12-01-2025达3.000单位，相较于11-24-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：湿散货数据按周更新，01-31-2022至12-01-2025期间平均值为1.000单位，共179份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-21-2022，达10.000单位，而历史最低值则出现于11-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：塔拉拉（秘鲁地名）：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的秘鲁 – Table PE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-12-01 | 周 | 2022-01-31 - 2025-12-01 |