巴布亚新几内亚 港口拥堵：港口停留时间：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：港口停留时间：Kieta：全部
港口拥堵：港口停留时间：Kieta：全部在04-14-2025达1.200天，相较于03-31-2025的1.200天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Kieta：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.150天，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-03-2022，达25.100天，而历史最低值则出现于02-27-2023，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Kieta：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.700 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Kieta：全部
港口拥堵：港口停留时间：Kieta：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Kieta：集装箱运货船在04-14-2025达1.200天，相较于03-31-2025的1.200天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Kieta：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.100天，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-03-2022，达25.100天，而历史最低值则出现于02-27-2023，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Kieta：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Kieta：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：全部
港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：全部在04-14-2025达2.500天，相较于04-07-2025的3.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为3.300天，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2022，达29.100天，而历史最低值则出现于12-23-2024，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.700 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：全部
港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：集装箱运货船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：集装箱运货船在09-11-2023达5.300天，相较于07-17-2023的16.400天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：集装箱运货船数据按周更新，02-28-2022至09-11-2023期间平均值为9.800天，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-03-2023，达16.900天，而历史最低值则出现于05-23-2022，为4.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.400 2023-07-18 | 周 | 2022-03-01 - 2023-07-18 |
查看图表中 2022-03-01 到2023-07-18 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：干散货在04-14-2025达2.000天，相较于04-07-2025的3.700天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为3.500天，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2022，达29.100天，而历史最低值则出现于03-11-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.400 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：干散货在04-14-2025达3.300天，相较于04-07-2025的2.400天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为3.300天，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-21-2023，达21.000天，而历史最低值则出现于11-18-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.900 2025-02-24 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-24 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：湿散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：湿散货在12-04-2023达8.200天，相较于08-21-2023的1.800天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：湿散货数据按周更新，03-14-2022至12-04-2023期间平均值为1.900天，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-13-2022，达9.700天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为1.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.200 2023-12-04 | 周 | 2022-03-14 - 2023-12-04 |
查看图表中 2022-03-14 到2023-12-04 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Kiunga：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Kumul：全部
港口拥堵：港口停留时间：Kumul：全部在04-14-2025达4.300天，相较于02-17-2025的6.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Kumul：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为4.300天，共55份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达13.800天，而历史最低值则出现于06-20-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Kumul：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.100 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Kumul：全部
港口拥堵：港口停留时间：Kumul：支持船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kumul：支持船在11-11-2024达0.300天，相较于11-04-2024的3.600天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kumul：支持船数据按周更新，08-12-2024至11-11-2024期间平均值为1.300天，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达13.800天，而历史最低值则出现于10-21-2024，为0.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kumul：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2024-11-11 | 周 | 2024-08-12 - 2024-11-11 |
查看图表中 2024-08-12 到2024-11-11 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Kumul：支持船
港口拥堵：港口停留时间：Kumul：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Kumul：湿散货在04-14-2025达4.300天，相较于02-17-2025的6.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Kumul：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为4.350天，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达7.300天，而历史最低值则出现于06-20-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Kumul：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.100 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Kumul：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Lae：全部
港口拥堵：港口停留时间：Lae：全部在04-14-2025达1.500天，相较于04-07-2025的1.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Lae：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.900天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-09-2024，达5.800天，而历史最低值则出现于03-11-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Lae：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Lae：全部
港口拥堵：港口停留时间：Lae：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Lae：集装箱运货船在05-05-2025达0.900天，相较于04-28-2025的1.400天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Lae：集装箱运货船数据按周更新，02-07-2022至05-05-2025期间平均值为1.300天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-09-2024，达3.300天，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Lae：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Lae：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Lae：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Lae：干散货在04-14-2025达4.700天，相较于04-07-2025的1.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Lae：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为3.000天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达40.100天，而历史最低值则出现于09-04-2023，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Lae：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Lae：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Madang：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Madang：湿散货在04-14-2025达1.400天，相较于01-27-2025的1.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Madang：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.100天，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2024，达3.000天，而历史最低值则出现于12-04-2023，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Madang：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-01-27 | 周 | 2022-01-31 - 2025-01-27 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-01-27 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Madang：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：全部
港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：全部在04-14-2025达1.500天，相较于04-07-2025的1.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.350天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-19-2023，达5.000天，而历史最低值则出现于09-04-2023，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：全部
港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：集装箱运货船在04-14-2025达0.700天，相较于04-07-2025的0.700天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.800天，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-28-2022，达4.500天，而历史最低值则出现于07-08-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：干散货
港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：干散货在04-14-2025达3.000天，相较于04-07-2025的2.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.300天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-27-2022，达27.300天，而历史最低值则出现于09-16-2024，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.700 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：干散货
港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：干散货
港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：干散货在04-28-2025达1.600天，相较于04-21-2025的1.900天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-28-2025期间平均值为1.200天，共130份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达20.100天，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.100 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：干散货
港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：滚装货船在04-14-2025达0.500天，相较于03-10-2025的0.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：滚装货船数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为0.800天，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达1.200天，而历史最低值则出现于08-14-2023，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：支持船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：支持船数据按周更新，08-05-2024至08-05-2024期间平均值为1.500天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达1.500天，而历史最低值则出现于08-05-2024，为1.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2024-08-05 | 周 | 2024-08-05 - 2024-08-05 |
查看图表中 2024-08-05 到2024-08-05 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：支持船
港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：湿散货在04-14-2025达2.600天，相较于04-07-2025的2.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为2.100天，共152份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2024，达14.000天，而历史最低值则出现于07-01-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：莫尔兹比港：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：全部
港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：全部在04-14-2025达0.900天，相较于04-07-2025的0.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：全部数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为1.100天，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-12-2022，达23.600天，而历史最低值则出现于05-01-2023，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-03 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：全部
港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：集装箱运货船在04-14-2025达0.900天，相较于04-07-2025的1.400天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.400天，共142份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-07-2022，达36.900天，而历史最低值则出现于10-09-2023，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.900 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：干散货在04-07-2025达0.700天，相较于03-24-2025的0.900天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-07-2025期间平均值为1.100天，共129份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达53.700天，而历史最低值则出现于04-04-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.200 2025-03-03 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-03 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：客船
港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：客船在02-17-2025达0.000天，相较于01-06-2025的1.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：客船数据按周更新，01-23-2023至02-17-2025期间平均值为0.300天，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达1.000天，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-17 | 周 | 2023-01-23 - 2025-02-17 |
查看图表中 2023-01-23 到2025-02-17 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：客船
港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：滚装货船在04-01-2024达1.600天，相较于01-30-2023的1.300天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：滚装货船数据按周更新，01-30-2023至04-01-2024期间平均值为1.450天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达1.600天，而历史最低值则出现于01-30-2023，为1.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2024-04-01 | 周 | 2023-01-30 - 2024-04-01 |
查看图表中 2023-01-30 到2024-04-01 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：湿散货在04-28-2025达1.900天，相较于04-21-2025的2.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：湿散货数据按周更新，02-28-2022至04-28-2025期间平均值为1.100天，共85份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达2.000天，而历史最低值则出现于06-17-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2025-02-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-10 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Rabaul：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：瓦尼莫：全部
港口拥堵：港口停留时间：瓦尼莫：全部在04-07-2025达4.900天，相较于03-10-2025的3.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：瓦尼莫：全部数据按周更新，03-07-2022至04-07-2025期间平均值为4.850天，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-10-2022，达14.000天，而历史最低值则出现于04-25-2022，为1.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：瓦尼莫：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-03-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-03-10 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：瓦尼莫：全部
港口拥堵：港口停留时间：瓦尼莫：干散货
港口拥堵：港口停留时间：瓦尼莫：干散货在05-05-2025达0.900天，相较于04-28-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：瓦尼莫：干散货数据按周更新，03-07-2022至05-05-2025期间平均值为2.100天，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达4.900天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：瓦尼莫：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.800 2024-12-02 | 周 | 2022-03-07 - 2024-12-02 |
查看图表中 2022-03-07 到2024-12-02 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：瓦尼莫：干散货
港口拥堵：港口停留时间：瓦尼莫：干散货
港口拥堵：港口停留时间：瓦尼莫：干散货在03-10-2025达3.000天，相较于12-30-2024的6.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：瓦尼莫：干散货数据按周更新，04-11-2022至03-10-2025期间平均值为6.200天，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-10-2022，达14.000天，而历史最低值则出现于03-10-2025，为3.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：瓦尼莫：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-04-11 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-04-11 到2025-03-10 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：瓦尼莫：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Wewak：全部
港口拥堵：港口停留时间：Wewak：全部在04-14-2025达1.200天，相较于03-31-2025的1.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Wewak：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.500天，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达19.700天，而历史最低值则出现于12-02-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Wewak：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.100 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Wewak：全部
港口拥堵：港口停留时间：Wewak：集装箱运货船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Wewak：集装箱运货船在08-26-2024达1.300天，相较于08-12-2024的2.200天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Wewak：集装箱运货船数据按周更新，10-30-2023至08-26-2024期间平均值为2.150天，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2024，达3.000天，而历史最低值则出现于08-26-2024，为1.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Wewak：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2024-08-26 | 周 | 2023-10-30 - 2024-08-26 |
查看图表中 2023-10-30 到2024-08-26 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Wewak：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Wewak：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Wewak：干散货在03-31-2025达1.300天，相较于03-17-2025的1.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Wewak：干散货数据按周更新，02-21-2022至03-31-2025期间平均值为1.800天，共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达19.700天，而历史最低值则出现于12-02-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Wewak：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的Papua New Guinea 港口拥堵：港口停留时间：Wewak：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Wewak：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Wewak：湿散货在04-14-2025达1.200天，相较于01-20-2025的1.900天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Wewak：湿散货数据按周更新，03-14-2022至04-14-2025期间平均值为1.200天，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-28-2023，达22.500天，而历史最低值则出现于01-22-2024，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Wewak：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴布亚新几内亚 – Table PG.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-01-20 | 周 | 2022-03-14 - 2025-01-20 |