巴拿马 港口拥堵：在锚时长：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：在锚时长：巴博亚岛：干散货
港口拥堵：在锚时长：巴博亚岛：干散货在04-28-2025达0.200天，相较于04-14-2025的3.400天有所下降。港口拥堵：在锚时长：巴博亚岛：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.900天，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2024，达13.200天，而历史最低值则出现于04-29-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：巴博亚岛：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：巴博亚岛：干散货
港口拥堵：在锚时长：巴博亚岛：干散货
港口拥堵：在锚时长：巴博亚岛：干散货在04-21-2025达6.700天，相较于02-24-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：巴博亚岛：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为1.600天，共62份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达7.000天，而历史最低值则出现于10-14-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：巴博亚岛：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：巴博亚岛：干散货
港口拥堵：在锚时长：巴博亚岛：湿散货
港口拥堵：在锚时长：巴博亚岛：湿散货在05-05-2025达2.000天，相较于04-28-2025的2.000天保持不变。港口拥堵：在锚时长：巴博亚岛：湿散货数据按周更新，02-14-2022至05-05-2025期间平均值为1.500天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-22-2022，达18.500天，而历史最低值则出现于03-25-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：巴博亚岛：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：巴博亚岛：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Chiriqui Grande：全部
港口拥堵：在锚时长：Chiriqui Grande：全部在05-05-2025达2.400天，相较于04-28-2025的0.800天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Chiriqui Grande：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为1.200天，共141份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-13-2023，达21.600天，而历史最低值则出现于12-09-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Chiriqui Grande：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.300 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Chiriqui Grande：全部
港口拥堵：在锚时长：Chiriqui Grande：干散货
港口拥堵：在锚时长：Chiriqui Grande：干散货在04-07-2025达0.100天，相较于04-08-2024的0.100天保持不变。港口拥堵：在锚时长：Chiriqui Grande：干散货数据按周更新，04-08-2024至04-07-2025期间平均值为0.100天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达0.100天，而历史最低值则出现于04-07-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Chiriqui Grande：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-04-08 | 周 | 2024-04-08 - 2024-04-08 |
查看图表中 2024-04-08 到2024-04-08 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Chiriqui Grande：干散货
港口拥堵：在锚时长：Chiriqui Grande：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Chiriqui Grande：湿散货在05-05-2025达2.400天，相较于04-28-2025的0.800天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Chiriqui Grande：湿散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为1.200天，共141份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-13-2023，达21.600天，而历史最低值则出现于12-09-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Chiriqui Grande：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Chiriqui Grande：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：全部
港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：全部在05-05-2025达0.500天，相较于04-14-2025的2.000天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：全部数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为0.850天，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-27-2023，达25.500天，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：全部
港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：集装箱运货船在04-14-2025达2.000天，相较于03-03-2025的1.900天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.900天，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达5.000天，而历史最低值则出现于04-18-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：干散货
港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：干散货在04-07-2025达0.500天，相较于03-31-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为0.300天，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-27-2023，达25.500天，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：干散货
港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：滚装货船
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：滚装货船数据按周更新，10-14-2024至10-14-2024期间平均值为0.100天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2024，达0.100天，而历史最低值则出现于10-14-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-10-14 | 周 | 2024-10-14 - 2024-10-14 |
查看图表中 2024-10-14 到2024-10-14 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Colon 2000：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：科隆：全部
港口拥堵：在锚时长：科隆：全部在04-28-2025达0.600天，相较于04-21-2025的0.400天有所增长。港口拥堵：在锚时长：科隆：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.500天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-29-2024，达2.600天，而历史最低值则出现于10-09-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：科隆：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：科隆：全部
港口拥堵：在锚时长：科隆：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：科隆：集装箱运货船在05-05-2025达0.500天，相较于04-28-2025的0.400天有所增长。港口拥堵：在锚时长：科隆：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为0.500天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-09-2024，达8.400天，而历史最低值则出现于03-07-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：科隆：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：科隆：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：科隆：干散货
港口拥堵：在锚时长：科隆：干散货在03-10-2025达0.300天，相较于02-10-2025的0.400天有所下降。港口拥堵：在锚时长：科隆：干散货数据按周更新，03-14-2022至03-10-2025期间平均值为0.950天，共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达6.100天，而历史最低值则出现于01-20-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：科隆：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-10 | 周 | 2022-03-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-03-10 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：科隆：干散货
港口拥堵：在锚时长：Cristobal：全部
港口拥堵：在锚时长：Cristobal：全部在05-05-2025达0.800天，相较于04-28-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Cristobal：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为0.500天，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2024，达3.000天，而历史最低值则出现于11-20-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Cristobal：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Cristobal：全部
港口拥堵：在锚时长：Cristobal：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Cristobal：集装箱运货船在05-05-2025达0.800天，相较于04-28-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Cristobal：集装箱运货船数据按周更新，02-14-2022至05-05-2025期间平均值为0.500天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达17.900天，而历史最低值则出现于02-26-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Cristobal：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2025-03-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-17 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Cristobal：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Cristobal：干散货
港口拥堵：在锚时长：Cristobal：干散货在05-05-2025达9.400天，相较于04-28-2025的2.000天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Cristobal：干散货数据按周更新，02-14-2022至05-05-2025期间平均值为1.250天，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-26-2022，达11.600天，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Cristobal：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Cristobal：干散货
港口拥堵：在锚时长：Cristobal：液化天然气运输船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Cristobal：液化天然气运输船在09-30-2024达5.700天，相较于03-11-2024的3.700天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Cristobal：液化天然气运输船数据按周更新，11-13-2023至09-30-2024期间平均值为2.200天，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达5.700天，而历史最低值则出现于11-13-2023，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Cristobal：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.700 2024-09-30 | 周 | 2023-11-13 - 2024-09-30 |
查看图表中 2023-11-13 到2024-09-30 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Cristobal：液化天然气运输船
港口拥堵：在锚时长：Cristobal：支持船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Cristobal：支持船在09-25-2023达0.300天，相较于07-03-2023的0.300天保持不变。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Cristobal：支持船数据按周更新，07-03-2023至09-25-2023期间平均值为0.300天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-25-2023，达0.300天，而历史最低值则出现于09-25-2023，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Cristobal：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2023-09-26 | 周 | 2023-07-04 - 2023-09-26 |
查看图表中 2023-07-04 到2023-09-26 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Cristobal：支持船
港口拥堵：在锚时长：Cristobal：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Cristobal：湿散货在04-28-2025达0.400天，相较于04-21-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Cristobal：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.600天，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-29-2023，达12.000天，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Cristobal：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Cristobal：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Las Minas：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Las Minas：集装箱运货船数据按周更新，09-23-2024至09-23-2024期间平均值为0.800天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达0.800天，而历史最低值则出现于09-23-2024，为0.800天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Las Minas：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2024-09-23 | 周 | 2024-09-23 - 2024-09-23 |
查看图表中 2024-09-23 到2024-09-23 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Las Minas：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Las Minas：干散货
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Las Minas：干散货数据按周更新，01-27-2025至01-27-2025期间平均值为0.300天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达0.300天，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Las Minas：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-01-27 | 周 | 2025-01-27 - 2025-01-27 |
查看图表中 2025-01-27 到2025-01-27 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Las Minas：干散货
港口拥堵：在锚时长：巴拿马运河：客船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴拿马运河：客船在10-07-2024达0.300天，相较于09-25-2023的0.300天保持不变。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴拿马运河：客船数据按周更新，06-27-2022至10-07-2024期间平均值为0.300天，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-27-2022，达6.100天，而历史最低值则出现于10-07-2024，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴拿马运河：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2024-10-07 | 周 | 2022-06-27 - 2024-10-07 |
查看图表中 2022-06-27 到2024-10-07 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：巴拿马运河：客船
港口拥堵：在锚时长：巴拿马运河：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：巴拿马运河：滚装货船在05-05-2025达0.900天，相较于04-28-2025的0.600天有所增长。港口拥堵：在锚时长：巴拿马运河：滚装货船数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为0.800天，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达4.500天，而历史最低值则出现于02-19-2024，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：巴拿马运河：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：巴拿马运河：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：巴拿马城：全部
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴拿马城：全部在09-02-2024达41.800天，相较于05-27-2024的0.200天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴拿马城：全部数据按周更新，05-27-2024至09-02-2024期间平均值为21.000天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达41.800天，而历史最低值则出现于05-27-2024，为0.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴拿马城：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 41.800 2024-09-02 | 周 | 2024-05-27 - 2024-09-02 |
查看图表中 2024-05-27 到2024-09-02 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：巴拿马城：全部
港口拥堵：在锚时长：巴拿马城：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴拿马城：集装箱运货船数据按周更新，05-27-2024至05-27-2024期间平均值为0.200天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-27-2024，达0.200天，而历史最低值则出现于05-27-2024，为0.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴拿马城：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2024-05-27 | 周 | 2024-05-27 - 2024-05-27 |
查看图表中 2024-05-27 到2024-05-27 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：巴拿马城：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：巴拿马城：湿散货
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴拿马城：湿散货数据按周更新，09-02-2024至09-02-2024期间平均值为41.800天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达41.800天，而历史最低值则出现于09-02-2024，为41.800天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴拿马城：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 41.800 2024-09-02 | 周 | 2024-09-02 - 2024-09-02 |
查看图表中 2024-09-02 到2024-09-02 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：巴拿马城：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Puerto Armuelles：全部
港口拥堵：在锚时长：Puerto Armuelles：全部在04-28-2025达0.200天，相较于04-14-2025的2.000天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Puerto Armuelles：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.950天，共144份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2024，达14.100天，而历史最低值则出现于07-22-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Puerto Armuelles：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.900 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Puerto Armuelles：全部
港口拥堵：在锚时长：Puerto Armuelles：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Puerto Armuelles：湿散货在04-28-2025达0.200天，相较于04-14-2025的2.000天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Puerto Armuelles：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.950天，共144份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2024，达14.100天，而历史最低值则出现于07-22-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Puerto Armuelles：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.900 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Puerto Armuelles：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：全部
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：全部在10-23-2023达2.900天，相较于10-16-2023的0.300天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：全部数据按周更新，01-31-2022至10-23-2023期间平均值为0.400天，共79份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-06-2023，达41.200天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.900 2023-10-24 | 周 | 2022-02-01 - 2023-10-24 |
查看图表中 2022-02-01 到2023-10-24 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：全部
港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：干散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：干散货在09-18-2023达0.300天，相较于09-04-2023的0.100天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：干散货数据按周更新，02-21-2022至09-18-2023期间平均值为1.050天，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2022，达5.400天，而历史最低值则出现于03-21-2022，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2023-09-19 | 周 | 2022-02-22 - 2023-09-19 |
查看图表中 2022-02-22 到2023-09-19 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：干散货
港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：干散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：干散货在10-23-2023达2.900天，相较于10-16-2023的0.300天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：干散货数据按周更新，01-31-2022至10-23-2023期间平均值为0.500天，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-06-2023，达41.200天，而历史最低值则出现于08-28-2023，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.900 2023-10-24 | 周 | 2022-02-01 - 2023-10-24 |
查看图表中 2022-02-01 到2023-10-24 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：干散货
港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：湿散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：湿散货在10-16-2023达0.400天，相较于10-02-2023的0.400天保持不变。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：湿散货数据按周更新，02-21-2022至10-16-2023期间平均值为0.300天，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-03-2022，达9.700天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2023-10-17 | 周 | 2022-02-22 - 2023-10-17 |
查看图表中 2022-02-22 到2023-10-17 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Punta Rincon：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Rodman：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Rodman：集装箱运货船在04-28-2025达0.800天，相较于04-21-2025的3.000天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Rodman：集装箱运货船数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.400天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达3.000天，而历史最低值则出现于02-26-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Rodman：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Rodman：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Taboguilla：全部
港口拥堵：在锚时长：Taboguilla：全部在05-05-2025达2.100天，相较于04-28-2025的1.900天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Taboguilla：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为2.700天，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达8.300天，而历史最低值则出现于12-25-2023，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Taboguilla：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Panama 港口拥堵：在锚时长：Taboguilla：全部
港口拥堵：在锚时长：Taboguilla：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Taboguilla：湿散货在04-14-2025达2.700天，相较于04-07-2025的3.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Taboguilla：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.750天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达8.300天，而历史最低值则出现于12-25-2023，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Taboguilla：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的巴拿马 – Table PA.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |