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巴基斯坦 交通

巴基斯坦 NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:南亚:巴基斯坦

1970 - 2017 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

巴基斯坦的NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:南亚:巴基斯坦在12-01-2017达249.872百万吨公里,相较于12-01-2016的175.474百万吨公里有所增长。巴基斯坦NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:南亚:巴基斯坦数据按年更新,12-01-1970至12-01-2017期间平均值为311.836百万吨公里,共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1995,达445.500百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-1972,为52.000百万吨公里。CEIC提供的巴基斯坦NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:南亚:巴基斯坦数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 PK.世界银行:交通。

数值

249.87

2017
前次数值

175.47

2016
最小值

52.00

1972
最大值

445.50

1995
单位

百万吨公里

频率

范围

1970 - 2017

于29 Jun 2018更新
数值 前次数值 最小值 最大值 单位 频率 范围

249.87

2017

175.47

2016

52.00

1972

445.50

1995

百万吨公里

1970 - 2017

于29 Jun 2018更新

查看图表中 1970 到2017 期间的巴基斯坦 NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:南亚:巴基斯坦

巴基斯坦 NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:南亚:巴基斯坦

数列结果详情
数列ID

265438502

名称

巴基斯坦 NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:南亚:巴基斯坦

国家或地区

巴基斯坦

频率

单位

百万吨公里

状态

继续

数据来源

World Bank

首次日期

1970

最后日期

2017

最后更新

29 Jun 2018

统计数据
平均

288.21

方差

13,012.43

标准差

114.07

偏度

-0.55

峰度

-0.69

变异系数

0.40

中位数

311.84

最大值
1995

445.50

最小值
1972

52.00

Previous observation
2016

175.47

最后观测
2017

249.87

观测次数

48

获取此数据

巴基斯坦 NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:南亚:巴基斯坦

1970 - 2017 | 年 | 人 | World Bank

巴基斯坦的NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:南亚:巴基斯坦在12-01-2017达9,919,768.000人,相较于12-01-2016的9,628,354.000人有所增长。巴基斯坦NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:南亚:巴基斯坦数据按年更新,12-01-1970至12-01-2017期间平均值为5,188,950.000人,共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达9,919,768.000人,而历史最低值则出现于12-01-1972,为625,200.000人。CEIC提供的巴基斯坦NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:南亚:巴基斯坦数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 PK.世界银行:交通。

数值

9,919,768.00

2017
前次数值

9,628,354.00

2016
最小值

625,200.00

1972
最大值

9,919,768.00

2017
单位

频率

范围

1970 - 2017

于29 Jun 2018更新
数值 前次数值 最小值 最大值 单位 频率 范围

9,919,768.00

2017

9,628,354.00

2016

625,200.00

1972

9,919,768.00

2017

1970 - 2017

于29 Jun 2018更新

查看图表中 1970 到2017 期间的巴基斯坦 NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:南亚:巴基斯坦

巴基斯坦 NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:南亚:巴基斯坦

数列结果详情
数列ID

265458202

名称

巴基斯坦 NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:南亚:巴基斯坦

国家或地区

巴基斯坦

频率

单位

状态

继续

数据来源

World Bank

首次日期

1970

最后日期

2017

最后更新

29 Jun 2018

统计数据
平均

4,763,422.60

方差

4,989,678,909,797.93

标准差

2,233,758.92

偏度

0.11

峰度

-0.12

变异系数

0.47

中位数

5,188,950.00

最大值
2017

9,919,768.00

最小值
1972

625,200.00

Previous observation
2016

9,628,354.00

最后观测
2017

9,919,768.00

观测次数

48

获取此数据

巴基斯坦 NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:南亚:巴基斯坦

1970 - 2017 | 年 | 站 | World Bank

巴基斯坦的NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:南亚:巴基斯坦在12-01-2017达66,346.000站,相较于12-01-2016的70,005.000站有所下降。巴基斯坦NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:南亚:巴基斯坦数据按年更新,12-01-1970至12-01-2017期间平均值为52,082.500站,共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1999,达74,400.000站,而历史最低值则出现于12-01-1972,为23,600.000站。CEIC提供的巴基斯坦NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:南亚:巴基斯坦数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 PK.世界银行:交通。

数值

66,346.00

2017
前次数值

70,005.00

2016
最小值

23,600.00

1972
最大值

74,400.00

1999
单位

频率

范围

1970 - 2017

于29 Jun 2018更新
数值 前次数值 最小值 最大值 单位 频率 范围

66,346.00

2017

70,005.00

2016

23,600.00

1972

74,400.00

1999

1970 - 2017

于29 Jun 2018更新

查看图表中 1970 到2017 期间的巴基斯坦 NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:南亚:巴基斯坦

巴基斯坦 NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:南亚:巴基斯坦

数列结果详情
数列ID

265418802

名称

巴基斯坦 NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:南亚:巴基斯坦

国家或地区

巴基斯坦

频率

单位

状态

继续

数据来源

World Bank

首次日期

1970

最后日期

2017

最后更新

29 Jun 2018

统计数据
平均

53,743.71

方差

198,061,451.10

标准差

14,073.43

偏度

-0.33

峰度

-0.81

变异系数

0.26

中位数

52,082.50

最大值
1999

74,400.00

最小值
1972

23,600.00

Previous observation
2016

70,005.00

最后观测
2017

66,346.00

观测次数

48

获取此数据

巴基斯坦 PK:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

2007 - 2017 | 年 | NA | World Bank

巴基斯坦的PK:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高在12-01-2017达3.700NA,相较于12-01-2016的3.400NA有所增长。巴基斯坦PK:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高数据按年更新,12-01-2007至12-01-2017期间平均值为3.624NA,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达3.700NA,而历史最低值则出现于12-01-2015,为3.355NA。CEIC提供的巴基斯坦PK:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的巴基斯坦 – 表 PK.世界银行:交通。

数值

3.70

2017
前次数值

3.40

2016
最小值

3.36

2015
最大值

3.70

2017
单位

NA

频率

范围

2007 - 2017

于19 Apr 2018更新
数值 前次数值 最小值 最大值 单位 频率 范围

3.70

2017

3.40

2016

3.36

2015

3.70

2017

NA

2007 - 2017

于19 Apr 2018更新

查看图表中 2007 到2017 期间的巴基斯坦 PK:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

巴基斯坦 PK:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

数列结果详情
数列ID

265385702

名称

巴基斯坦 PK:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

国家或地区

巴基斯坦

频率

单位

NA

状态

继续

数据来源

World Bank

首次日期

2007

最后日期

2017

最后更新

19 Apr 2018

统计数据
平均

3.57

方差

0.02

标准差

0.14

偏度

-0.58

峰度

-1.60

变异系数

0.04

中位数

3.62

最大值
2017

3.70

最小值
2015

3.36

Previous observation
2016

3.40

最后观测
2017

3.70

观测次数

11

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巴基斯坦 PK:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)

2001 - 2016 | 年 | 国际标准箱 | World Bank

巴基斯坦的PK:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)在12-01-2016达2,645,100.000国际标准箱,相较于12-01-2015的2,755,600.000国际标准箱有所下降。巴基斯坦PK:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)数据按年更新,12-01-2001至12-01-2016期间平均值为2,058,056.000国际标准箱,共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达2,755,600.000国际标准箱,而历史最低值则出现于12-01-2003,为787,559.000国际标准箱。CEIC提供的巴基斯坦PK:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的巴基斯坦 – 表 PK.世界银行:交通。

数值

2,645,100.00

2016
前次数值

2,755,600.00

2015
最小值

787,559.00

2003
最大值

2,755,600.00

2015
单位

国际标准箱

频率

范围

2001 - 2016

于19 Apr 2018更新
数值 前次数值 最小值 最大值 单位 频率 范围

2,645,100.00

2016

2,755,600.00

2015

787,559.00

2003

2,755,600.00

2015

国际标准箱

2001 - 2016

于19 Apr 2018更新

查看图表中 2001 到2016 期间的巴基斯坦 PK:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)

巴基斯坦 PK:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)

数列结果详情
数列ID

265691202

名称

巴基斯坦 PK:港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)

国家或地区

巴基斯坦

频率

单位

国际标准箱

状态

继续

数据来源

World Bank

首次日期

2001

最后日期

2016

最后更新

19 Apr 2018

统计数据
平均

1,949,090.47

方差

353,668,489,236.98

标准差

594,700.34

偏度

-0.75

峰度

-0.08

变异系数

0.31

中位数

2,058,056.00

最大值
2015

2,755,600.00

最小值
2003

787,559.00

Previous observation
2015

2,755,600.00

最后观测
2016

2,645,100.00

观测次数

15

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巴基斯坦 PK:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100

2004 - 2016 | 年 | NA | World Bank

巴基斯坦的PK:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100在12-01-2016达36.580NA,相较于12-01-2015的32.330NA有所增长。巴基斯坦PK:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100数据按年更新,12-01-2004至12-01-2016期间平均值为27.500NA,共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达36.580NA,而历史最低值则出现于12-01-2004,为20.180NA。CEIC提供的巴基斯坦PK:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的巴基斯坦 – 表 PK.世界银行:交通。

数值

36.58

2016
前次数值

32.33

2015
最小值

20.18

2004
最大值

36.58

2016
单位

NA

频率

范围

2004 - 2016

于19 Apr 2018更新
数值 前次数值 最小值 最大值 单位 频率 范围

36.58

2016

32.33

2015

20.18

2004

36.58

2016

NA

2004 - 2016

于19 Apr 2018更新

查看图表中 2004 到2016 期间的巴基斯坦 PK:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100

巴基斯坦 PK:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100

数列结果详情
数列ID

265680602

名称

巴基斯坦 PK:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100

国家或地区

巴基斯坦

频率

单位

NA

状态

继续

数据来源

World Bank

首次日期

2004

最后日期

2016

最后更新

19 Apr 2018

统计数据
平均

27.05

方差

21.28

标准差

4.61

偏度

0.40

峰度

0.09

变异系数

0.17

中位数

27.50

最大值
2016

36.58

最小值
2004

20.18

Previous observation
2015

32.33

最后观测
2016

36.58

观测次数

13

获取此数据

巴基斯坦 PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

巴基斯坦的PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力在12-01-2016达2.914NA,相较于12-01-2014的2.729NA有所增长。巴基斯坦PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.640NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2.914NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为2.570NA。CEIC提供的巴基斯坦PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的巴基斯坦 – 表 PK.世界银行:交通。

数值

2.91

2016
前次数值

2.73

2014
最小值

2.57

2007
最大值

2.91

2016
单位

NA

频率

范围

2007 - 2016

于19 Apr 2018更新
数值 前次数值 最小值 最大值 单位 频率 范围

2.91

2016

2.73

2014

2.57

2007

2.91

2016

NA

2007 - 2016

于19 Apr 2018更新

查看图表中 2007 到2016 期间的巴基斯坦 PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

巴基斯坦 PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

数列结果详情
数列ID

266497702

名称

巴基斯坦 PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

国家或地区

巴基斯坦

频率

单位

NA

状态

继续

数据来源

World Bank

首次日期

2007

最后日期

2016

最后更新

19 Apr 2018

统计数据
平均

2.69

方差

0.02

标准差

0.14

偏度

1.36

峰度

1.57

变异系数

0.05

中位数

2.64

最大值
2016

2.91

最小值
2007

2.57

Previous observation
2014

2.73

最后观测
2016

2.91

观测次数

5

获取此数据

巴基斯坦 PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

巴基斯坦的PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量在12-01-2016达2.816NA,相较于12-01-2014的2.788NA有所增长。巴基斯坦PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.770NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2.816NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为2.280NA。CEIC提供的巴基斯坦PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的巴基斯坦 – 表 PK.世界银行:交通。

数值

2.82

2016
前次数值

2.79

2014
最小值

2.28

2010
最大值

2.82

2016
单位

NA

频率

范围

2007 - 2016

于19 Apr 2018更新
数值 前次数值 最小值 最大值 单位 频率 范围

2.82

2016

2.79

2014

2.28

2010

2.82

2016

NA

2007 - 2016

于19 Apr 2018更新

查看图表中 2007 到2016 期间的巴基斯坦 PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

巴基斯坦 PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

数列结果详情
数列ID

266443402

名称

巴基斯坦 PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

国家或地区

巴基斯坦

频率

单位

NA

状态

继续

数据来源

World Bank

首次日期

2007

最后日期

2016

最后更新

19 Apr 2018

统计数据
平均

2.67

方差

0.05

标准差

0.22

偏度

-2.07

峰度

4.38

变异系数

0.08

中位数

2.77

最大值
2016

2.82

最小值
2010

2.28

Previous observation
2014

2.79

最后观测
2016

2.82

观测次数

5

获取此数据

巴基斯坦 PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

巴基斯坦的PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达2.932NA,相较于12-01-2014的3.082NA有所下降。巴基斯坦PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.910NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达3.082NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为2.720NA。CEIC提供的巴基斯坦PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的巴基斯坦 – 表 PK.世界银行:交通。

数值

2.93

2016
前次数值

3.08

2014
最小值

2.72

2007
最大值

3.08

2014
单位

NA

频率

范围

2007 - 2016

于19 Apr 2018更新
数值 前次数值 最小值 最大值 单位 频率 范围

2.93

2016

3.08

2014

2.72

2007

3.08

2014

NA

2007 - 2016

于19 Apr 2018更新

查看图表中 2007 到2016 期间的巴基斯坦 PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

巴基斯坦 PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

数列结果详情
数列ID

266425302

名称

巴基斯坦 PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

国家或地区

巴基斯坦

频率

单位

NA

状态

继续

数据来源

World Bank

首次日期

2007

最后日期

2016

最后更新

19 Apr 2018

统计数据
平均

2.90

方差

0.02

标准差

0.13

偏度

-0.00

峰度

1.23

变异系数

0.04

中位数

2.91

最大值
2014

3.08

最小值
2007

2.72

Previous observation
2014

3.08

最后观测
2016

2.93

观测次数

5

获取此数据

巴基斯坦 PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

巴基斯坦的PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率在12-01-2016达2.662NA,相较于12-01-2014的2.842NA有所下降。巴基斯坦PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.662NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达2.850NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为2.050NA。CEIC提供的巴基斯坦PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的巴基斯坦 – 表 PK.世界银行:交通。

数值

2.66

2016
前次数值

2.84

2014
最小值

2.05

2010
最大值

2.85

2012
单位

NA

频率

范围

2007 - 2016

于19 Apr 2018更新
数值 前次数值 最小值 最大值 单位 频率 范围

2.66

2016

2.84

2014

2.05

2010

2.85

2012

NA

2007 - 2016

于19 Apr 2018更新

查看图表中 2007 到2016 期间的巴基斯坦 PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

巴基斯坦 PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

数列结果详情
数列ID

266389102

名称

巴基斯坦 PK:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

国家或地区

巴基斯坦

频率

单位

NA

状态

继续

数据来源

World Bank

首次日期

2007

最后日期

2016

最后更新

19 Apr 2018

统计数据
平均

2.56

方差

0.11

标准差

0.34

偏度

-0.99

峰度

-0.07

变异系数

0.13

中位数

2.66

最大值
2012

2.85

最小值
2010

2.05

Previous observation
2014

2.84

最后观测
2016

2.66

观测次数

5

获取此数据
PK: Air Transport: Freight
PK: Air Transport: Passengers Carried
PK: Air Transport: Registered Carrier Departures Worldwide
PK: Burden of Customs Procedure: WEF: 1=Extremely Inefficient To 7=Extremely Efficient
PK: Container Port Traffic: TEU (20 Foot Equivalent Units)
PK: Liner Shipping Connectivity Index: Maximum Value In 2004 = 100
PK: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ability to Track and Trace Consignments
PK: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Competence and Quality of Logistics Services
PK: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ease of Arranging Competitively Priced Shipments
PK: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Efficiency of Customs Clearance Process
PK: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Frequency with which Shipments Reach Consignee within Scheduled or Expected Time
PK: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Overall
PK: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Quality of Trade and Transport-Related Infrastructure
PK: Pump Price for Diesel Fuel: USD per Liter
PK: Pump Price for Gasoline: USD per Liter
PK: Quality of Port Infrastructure: WEF: 1=Extremely Underdeveloped To 7=Well Developed and Efficient by International Standards
PK: Rail Lines: Total Route-Km
PK: Railways: Goods Transported
PK: Railways: Passengers Carried
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