莫桑比克 港口拥堵：停靠：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：停靠：马普托：干散货
港口拥堵：停靠：马普托：干散货在05-05-2025达2.000单位，相较于04-28-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：马普托：干散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为1.000单位，共121份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马普托：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的莫桑比克 – Table MZ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Mozambique 港口拥堵：停靠：马普托：干散货
港口拥堵：停靠：马普托：干散货
港口拥堵：停靠：马普托：干散货在04-28-2025达7.000单位，相较于04-21-2025的6.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：马普托：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为7.000单位，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-27-2024，达11.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马普托：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的莫桑比克 – Table MZ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mozambique 港口拥堵：停靠：马普托：干散货
港口拥堵：停靠：马普托：滚装货船
港口拥堵：停靠：马普托：滚装货船在04-14-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：马普托：滚装货船数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共119份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-31-2022，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马普托：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的莫桑比克 – Table MZ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Mozambique 港口拥堵：停靠：马普托：滚装货船
港口拥堵：停靠：马普托：湿散货
港口拥堵：停靠：马普托：湿散货在04-28-2025达3.000单位，相较于04-21-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：马普托：湿散货数据按周更新，02-28-2022至04-28-2025期间平均值为2.000单位，共128份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2024，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马普托：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的莫桑比克 – Table MZ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Mozambique 港口拥堵：停靠：马普托：湿散货
港口拥堵：停靠：马托拉：全部
港口拥堵：停靠：马托拉：全部在04-28-2025达6.000单位，相较于04-21-2025的5.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：马托拉：全部数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为6.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-28-2023，达12.000单位，而历史最低值则出现于04-04-2022，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马托拉：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的莫桑比克 – Table MZ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Mozambique 港口拥堵：停靠：马托拉：全部
港口拥堵：停靠：马托拉：干散货
港口拥堵：停靠：马托拉：干散货在04-28-2025达1.000单位，相较于01-06-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：马托拉：干散货数据按周更新，05-09-2022至04-28-2025期间平均值为1.000单位，共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马托拉：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的莫桑比克 – Table MZ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-06 | 周 | 2022-05-09 - 2025-01-06 |
查看图表中 2022-05-09 到2025-01-06 期间的Mozambique 港口拥堵：停靠：马托拉：干散货
港口拥堵：停靠：马托拉：干散货
港口拥堵：停靠：马托拉：干散货在05-05-2025达3.000单位，相较于04-28-2025的3.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：马托拉：干散货数据按周更新，02-07-2022至05-05-2025期间平均值为3.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马托拉：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的莫桑比克 – Table MZ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的Mozambique 港口拥堵：停靠：马托拉：干散货
港口拥堵：停靠：马托拉：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：马托拉：液化石油气运输船在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：马托拉：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共64份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-20-2022，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马托拉：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的莫桑比克 – Table MZ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Mozambique 港口拥堵：停靠：马托拉：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：马托拉：湿散货
港口拥堵：停靠：马托拉：湿散货在05-05-2025达1.000单位，相较于04-28-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：马托拉：湿散货数据按周更新，02-07-2022至05-05-2025期间平均值为2.000单位，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-23-2023，达7.000单位，而历史最低值则出现于05-05-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马托拉：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的莫桑比克 – Table MZ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
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港口拥堵：停靠：纳卡拉：全部
港口拥堵：停靠：纳卡拉：全部在05-05-2025达10.000单位，相较于04-28-2025的7.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：纳卡拉：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为8.000单位，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达15.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：纳卡拉：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的莫桑比克 – Table MZ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Mozambique 港口拥堵：停靠：纳卡拉：全部
港口拥堵：停靠：纳卡拉：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：纳卡拉：集装箱运货船在05-05-2025达3.000单位，相较于04-28-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：纳卡拉：集装箱运货船数据按周更新，02-14-2022至05-05-2025期间平均值为2.000单位，共148份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：纳卡拉：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的莫桑比克 – Table MZ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Mozambique 港口拥堵：停靠：纳卡拉：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：纳卡拉：干散货
港口拥堵：停靠：纳卡拉：干散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：纳卡拉：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共64份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：纳卡拉：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的莫桑比克 – Table MZ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Mozambique 港口拥堵：停靠：纳卡拉：干散货
港口拥堵：停靠：纳卡拉：干散货
港口拥堵：停靠：纳卡拉：干散货在04-14-2025达6.000单位，相较于04-07-2025的5.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：纳卡拉：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达8.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：纳卡拉：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的莫桑比克 – Table MZ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-02-17 期间的Mozambique 港口拥堵：停靠：纳卡拉：干散货
港口拥堵：停靠：纳卡拉：湿散货
港口拥堵：停靠：纳卡拉：湿散货在05-05-2025达2.000单位，相较于04-28-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：纳卡拉：湿散货数据按周更新，02-28-2022至05-05-2025期间平均值为2.000单位，共152份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-27-2023，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：纳卡拉：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的莫桑比克 – Table MZ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Mozambique 港口拥堵：停靠：纳卡拉：湿散货
港口拥堵：停靠：佩巴内区：干散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：佩巴内区：干散货在02-05-2024达1.000单位，相较于01-15-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：佩巴内区：干散货数据按周更新，07-31-2023至02-05-2024期间平均值为1.000单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2023，达3.000单位，而历史最低值则出现于02-05-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：佩巴内区：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的莫桑比克 – Table MZ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-02-05 | 周 | 2023-07-31 - 2024-02-05 |
查看图表中 2023-07-31 到2024-02-05 期间的Mozambique 港口拥堵：停靠：佩巴内区：干散货
港口拥堵：停靠：Porto Amelia：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Porto Amelia：滚装货船在02-26-2024达1.000单位，相较于11-27-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Porto Amelia：滚装货船数据按周更新，11-27-2023至02-26-2024期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-26-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-26-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Porto Amelia：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的莫桑比克 – Table MZ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-02-26 | 周 | 2023-11-27 - 2024-02-26 |