摩尔多瓦 交通

NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:摩尔多瓦

1992 - 2017 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:摩尔多瓦在12-01-2017达0.552百万吨公里,相较于12-01-2016的0.487百万吨公里有所增长。NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:摩尔多瓦数据按年更新,12-01-1992至12-01-2017期间平均值为0.700百万吨公里,共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1992,达10.600百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-2001,为0.225百万吨公里。CEIC提供的NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:摩尔多瓦数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 MD.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
0.55 2017 1992 - 2017

查看图表中 1992 到2017 期间的Moldova NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:摩尔多瓦

Moldova NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:摩尔多瓦

NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:摩尔多瓦

1992 - 2017 | 年 | 人 | World Bank

NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:摩尔多瓦在12-01-2017达1,092,606.000人,相较于12-01-2016的936,254.000人有所增长。NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:摩尔多瓦数据按年更新,12-01-1992至12-01-2017期间平均值为312,300.000人,共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达1,092,606.000人,而历史最低值则出现于12-01-1999,为43,000.000人。CEIC提供的NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:摩尔多瓦数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 MD.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
1,092,606.00 2017 1992 - 2017

查看图表中 1992 到2017 期间的Moldova NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:摩尔多瓦

Moldova NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:摩尔多瓦

NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:摩尔多瓦

1993 - 2017 | 年 | 站 | World Bank

NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:摩尔多瓦在12-01-2017达14,116.000站,相较于12-01-2016的9,625.000站有所增长。NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:摩尔多瓦数据按年更新,12-01-1993至12-01-2017期间平均值为4,392.000站,共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达14,116.000站,而历史最低值则出现于12-01-1994,为0.000站。CEIC提供的NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:摩尔多瓦数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – Table MD.World Bank.WDI:交通。

数值 频率 范围
14,116.00 2017 1993 - 2017

查看图表中 1993 到2017 期间的Moldova NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:摩尔多瓦

Moldova NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:摩尔多瓦

摩尔多瓦 MD:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

2010 - 2017 | 年 | NA | World Bank

MD:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高在12-01-2017达3.900NA,相较于12-01-2016的3.700NA有所增长。MD:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高数据按年更新,12-01-2010至12-01-2017期间平均值为3.600NA,共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达3.900NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为3.373NA。CEIC提供的MD:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的摩尔多瓦 – 表 MD.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
3.90 2017 2010 - 2017

查看图表中 2010 到2017 期间的Moldova 摩尔多瓦 MD:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

Moldova 摩尔多瓦 MD:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高

港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)

2012 - 2019 | 年 | 国际标准箱 | World Bank

港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)在12-01-2019达818.000国际标准箱,相较于12-01-2018的735.014国际标准箱有所增长。港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)数据按年更新,12-01-2012至12-01-2019期间平均值为735.014国际标准箱,共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达1,419.987国际标准箱,而历史最低值则出现于12-01-2014,为472.614国际标准箱。CEIC提供的港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的摩尔多瓦 – Table MD.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
818.000 2019 2012 - 2019

查看图表中 2012 到2019 期间的Moldova 港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)

Moldova 港口集装箱运输:标准箱(20英尺当量单元)

MD:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100

2012 - 2020 | 年 | NA | World Bank

班轮运输连接性指数:2004年最大值=100在12-01-2020达0.635NA,相较于12-01-2019的0.728NA有所下降。班轮运输连接性指数:2004年最大值=100数据按年更新,12-01-2012至12-01-2020期间平均值为0.728NA,共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达0.913NA,而历史最低值则出现于12-01-2014,为0.603NA。CEIC提供的班轮运输连接性指数:2004年最大值=100数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的摩尔多瓦 – Table MD.World Bank.WDI: Transportation。

数值 频率 范围
0.635 2020 2012 - 2020

查看图表中 2012 到2020 期间的Moldova MD:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100

Moldova MD:班轮运输连接性指数:2004年最大值=100

摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力在12-01-2016达2.665NA,相较于12-01-2014的2.355NA有所增长。MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.500NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达3.000NA,而历史最低值则出现于12-01-2014,为2.355NA。CEIC提供的MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的摩尔多瓦 – Table MD.World Bank.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.67 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Moldova 摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

Moldova 摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力

摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量在12-01-2016达2.478NA,相较于12-01-2014的2.445NA有所增长。MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.210NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2.478NA,而历史最低值则出现于12-01-2012,为2.150NA。CEIC提供的MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的摩尔多瓦 – 表 MD.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.48 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Moldova 摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

Moldova 摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量

摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达2.603NA,相较于12-01-2014的3.138NA有所下降。MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.603NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达3.138NA,而历史最低值则出现于12-01-2012,为2.080NA。CEIC提供的MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的摩尔多瓦 – 表 MD.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.60 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Moldova 摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

Moldova 摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输

摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率在12-01-2016达2.394NA,相较于12-01-2014的2.462NA有所下降。MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.170NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达2.462NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为2.110NA。CEIC提供的MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的摩尔多瓦 – 表 MD.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.39 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Moldova 摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

Moldova 摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率

摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达3.160NA,相较于12-01-2014的2.888NA有所增长。MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.888NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达3.170NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为2.730NA。CEIC提供的MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的摩尔多瓦 – 表 MD.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
3.16 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Moldova 摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

Moldova 摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率

摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高在12-01-2016达2.614NA,相较于12-01-2014的2.653NA有所下降。MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.570NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达2.653NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为2.310NA。CEIC提供的MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的摩尔多瓦 – 表 MD.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.61 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Moldova 摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体

Moldova 摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体

摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

2007 - 2016 | 年 | NA | World Bank

MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达2.353NA,相较于12-01-2014的2.554NA有所下降。MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.353NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达2.554NA,而历史最低值则出现于12-01-2007,为1.940NA。CEIC提供的MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的摩尔多瓦 – 表 MD.世界银行:交通。

数值 频率 范围
2.35 2016 2007 - 2016

查看图表中 2007 到2016 期间的Moldova 摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

Moldova 摩尔多瓦 MD:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量

摩尔多瓦 MD:柴油零售价:美元/公升

2008 - 2016 | 年 | 美元 | World Bank

MD:柴油零售价:美元/公升在12-01-2016达0.690美元,相较于12-01-2014的1.160美元有所下降。MD:柴油零售价:美元/公升数据按年更新,12-01-2008至12-01-2016期间平均值为1.080美元,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达1.400美元,而历史最低值则出现于12-01-2016,为0.690美元。CEIC提供的MD:柴油零售价:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的摩尔多瓦 – 表 MD.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
0.69 2016 2008 - 2016

查看图表中 2008 到2016 期间的Moldova 摩尔多瓦 MD:柴油零售价:美元/公升

Moldova 摩尔多瓦 MD:柴油零售价:美元/公升

摩尔多瓦 MD:汽油零售价格:美元/公升

2008 - 2016 | 年 | 美元 | World Bank

MD:汽油零售价格:美元/公升在12-01-2016达0.800美元,相较于12-01-2014的1.210美元有所下降。MD:汽油零售价格:美元/公升数据按年更新,12-01-2008至12-01-2016期间平均值为1.210美元,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达1.420美元,而历史最低值则出现于12-01-2016,为0.800美元。CEIC提供的MD:汽油零售价格:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的摩尔多瓦 – Table MD.World Bank.WDI:交通。

数值 频率 范围
0.80 2016 2008 - 2016

查看图表中 2008 到2016 期间的Moldova 摩尔多瓦 MD:汽油零售价格:美元/公升

Moldova 摩尔多瓦 MD:汽油零售价格:美元/公升

摩尔多瓦 MD:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准

2010 - 2017 | 年 | NA | World Bank

MD:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准在12-01-2017达2.400NA,相较于12-01-2016的2.200NA有所增长。MD:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准数据按年更新,12-01-2010至12-01-2017期间平均值为2.500NA,共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达3.000NA,而历史最低值则出现于12-01-2015,为2.187NA。CEIC提供的MD:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的摩尔多瓦 – 表 MD.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
2.40 2017 2010 - 2017

查看图表中 2010 到2017 期间的Moldova 摩尔多瓦 MD:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准

Moldova 摩尔多瓦 MD:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准

摩尔多瓦 MD:铁路线:线路总长度

2005 - 2016 | 年 | 公里 | World Bank

MD:铁路线:线路总长度在12-01-2016达1,151.000公里,相较于12-01-2015的1,151.000公里保持不变。MD:铁路线:线路总长度数据按年更新,12-01-2005至12-01-2016期间平均值为1,156.000公里,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达1,157.000公里,而历史最低值则出现于12-01-2005,为1,075.000公里。CEIC提供的MD:铁路线:线路总长度数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的摩尔多瓦 – 表 MD.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
1,151.00 2016 2005 - 2016

查看图表中 2005 到2016 期间的Moldova 摩尔多瓦 MD:铁路线:线路总长度

Moldova 摩尔多瓦 MD:铁路线:线路总长度

摩尔多瓦 MD:铁路:货物运输

2005 - 2016 | 年 | 百万吨公里 | World Bank

MD:铁路:货物运输在12-01-2016达793.000百万吨公里,相较于12-01-2015的959.000百万吨公里有所下降。MD:铁路:货物运输数据按年更新,12-01-2005至12-01-2016期间平均值为1,094.500百万吨公里,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006,达3,655.000百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-2016,为793.000百万吨公里。CEIC提供的MD:铁路:货物运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的摩尔多瓦 – 表 MD.世界银行:交通。

数值 频率 范围
793.00 2016 2005 - 2016

查看图表中 2005 到2016 期间的Moldova 摩尔多瓦 MD:铁路:货物运输

Moldova 摩尔多瓦 MD:铁路:货物运输

摩尔多瓦 MD:铁路:载客

2005 - 2016 | 年 | 百万人公里 | World Bank

MD:铁路:载客在12-01-2016达121.500百万人公里,相较于12-01-2015的181.000百万人公里有所下降。MD:铁路:载客数据按年更新,12-01-2005至12-01-2016期间平均值为359.000百万人公里,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008,达485.000百万人公里,而历史最低值则出现于12-01-2016,为121.500百万人公里。CEIC提供的MD:铁路:载客数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的摩尔多瓦 – 表 MD.世行.WDI:交通。

数值 频率 范围
121.50 2016 2005 - 2016

查看图表中 2005 到2016 期间的Moldova 摩尔多瓦 MD:铁路:载客

Moldova 摩尔多瓦 MD:铁路:载客
MD: Air Transport: Freight
MD: Air Transport: Passengers Carried
MD: Air Transport: Registered Carrier Departures Worldwide
MD: Burden of Customs Procedure: WEF: 1=Extremely Inefficient To 7=Extremely Efficient
MD: Container Port Traffic: TEU (20 Foot Equivalent Units)
MD: Liner Shipping Connectivity Index: Maximum Value In 2004 = 100
MD: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ability to Track and Trace Consignments
MD: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Competence and Quality of Logistics Services
MD: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Ease of Arranging Competitively Priced Shipments
MD: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Efficiency of Customs Clearance Process
MD: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Frequency with which Shipments Reach Consignee within Scheduled or Expected Time
MD: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Overall
MD: Logistics Performance Index: 1=Low To 5=High: Quality of Trade and Transport-Related Infrastructure
MD: Pump Price for Diesel Fuel: USD per Liter
MD: Pump Price for Gasoline: USD per Liter
MD: Quality of Port Infrastructure: WEF: 1=Extremely Underdeveloped To 7=Well Developed and Efficient by International Standards
MD: Rail Lines: Total Route-Km
MD: Railways: Goods Transported
MD: Railways: Passengers Carried
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