墨西哥 机动车生产
MVP：宝马
MVP：宝马在11-01-2025达8,928.000单位，相较于10-01-2025的11,800.000单位有所下降。MVP：宝马数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达12,566.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000单位。CEIC提供的MVP：宝马数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,928.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：宝马
MVP：宝马：汽车
MVP：宝马：汽车在11-01-2025达8,928.000单位，相较于10-01-2025的11,800.000单位有所下降。MVP：宝马：汽车数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达12,566.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000单位。CEIC提供的MVP：宝马：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,928.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：宝马：汽车
MVP：宝马：汽车：M2
MVP：宝马：汽车：M2在11-01-2025达1,612.000单位，相较于10-01-2025的2,232.000单位有所下降。MVP：宝马：汽车：M2数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达4,735.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000单位。CEIC提供的MVP：宝马：汽车：M2数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,200.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
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MVP：宝马：汽车：Serie 2 Coupé
MVP：宝马：汽车：Serie 2 Coupé在11-01-2025达2,051.000单位，相较于10-01-2025的2,888.000单位有所下降。MVP：宝马：汽车：Serie 2 Coupé数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达2,888.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000单位。CEIC提供的MVP：宝马：汽车：Serie 2 Coupé数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,051.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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MVP：宝马：汽车：数列 3
MVP：宝马：汽车：数列 3在11-01-2025达5,265.000单位，相较于10-01-2025的6,680.000单位有所下降。MVP：宝马：汽车：数列 3数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2023，达8,630.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000单位。CEIC提供的MVP：宝马：汽车：数列 3数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,288.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：宝马：汽车：数列 3
MVP：福特汽车：卡车：轻型：Bronco Sport
MVP：福特汽车：卡车：轻型：Bronco Sport在11-01-2025达15,429.000单位，相较于10-01-2025的14,947.000单位有所增长。MVP：福特汽车：卡车：轻型：Bronco Sport数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达18,488.000单位，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：福特汽车：卡车：轻型：Bronco Sport数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,037.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：福特汽车：卡车：轻型：Bronco Sport
MVP：福特汽车：卡车：轻型：马弗里克
MVP：福特汽车：卡车：轻型：马弗里克在11-01-2025达16,555.000单位，相较于10-01-2025的16,377.000单位有所增长。MVP：福特汽车：卡车：轻型：马弗里克数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达17,665.000单位，而历史最低值则出现于07-01-2021，为0.000单位。CEIC提供的MVP：福特汽车：卡车：轻型：马弗里克数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,555.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：福特汽车：卡车：轻型：马弗里克
MVP：福特汽车：卡车：轻型：Mustang Mach-E
MVP：福特汽车：卡车：轻型：Mustang Mach-E在11-01-2025达2,500.000单位，相较于10-01-2025的1,597.000单位有所增长。MVP：福特汽车：卡车：轻型：Mustang Mach-E数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达13,639.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000单位。CEIC提供的MVP：福特汽车：卡车：轻型：Mustang Mach-E数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,500.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：福特汽车：卡车：轻型：Mustang Mach-E
MVP：通用汽车：汽车：ONIX
MVP：通用汽车：汽车：ONIX在11-01-2025达0.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：通用汽车：汽车：ONIX数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达6,779.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：通用汽车：汽车：ONIX数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：通用汽车：汽车：ONIX
MVP：通用汽车：卡车：轻型：西装外套
MVP：通用汽车：卡车：轻型：西装外套在11-01-2025达3,240.000单位，相较于10-01-2025的3,627.000单位有所下降。MVP：通用汽车：卡车：轻型：西装外套数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达10,630.000单位，而历史最低值则出现于09-01-2021，为0.000单位。CEIC提供的MVP：通用汽车：卡车：轻型：西装外套数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,662.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：通用汽车：卡车：轻型：西装外套
MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra普通客舱
MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra普通客舱在11-01-2025达1,538.000单位，相较于10-01-2025的1,416.000单位有所增长。MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra普通客舱数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达2,045.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra普通客舱数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,538.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra普通客舱
MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra 双人客舱
MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra 双人客舱在11-01-2025达13,112.000单位，相较于10-01-2025的12,813.000单位有所增长。MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra 双人客舱数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2024，达21,239.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra 双人客舱数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,112.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra 双人客舱
MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado普通客舱
MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado普通客舱在11-01-2025达1,569.000单位，相较于10-01-2025的1,840.000单位有所下降。MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado普通客舱数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2020，达4,754.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado普通客舱数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,569.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado普通客舱
MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado 双人客舱
MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado 双人客舱在11-01-2025达16,221.000单位，相较于10-01-2025的16,073.000单位有所增长。MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado 双人客舱数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2020，达24,269.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado 双人客舱数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,291.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado 双人客舱
MVP：江淮汽车
MVP：江淮汽车在11-01-2025达1,359.000单位，相较于10-01-2025的1,392.000单位有所下降。MVP：江淮汽车数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达3,152.000单位，而历史最低值则出现于05-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,152.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车
MVP：江淮汽车：汽车
MVP：江淮汽车：汽车在11-01-2025达155.000单位，相较于10-01-2025的84.000单位有所增长。MVP：江淮汽车：汽车数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达511.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2021，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 155.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：江淮汽车：汽车
MVP：江淮汽车：汽车：E 10X
MVP：江淮汽车：汽车：E 10X在11-01-2025达69.000单位，相较于10-01-2025的37.000单位有所增长。MVP：江淮汽车：汽车：E 10X数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达403.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2024，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：汽车：E 10X数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 115.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：汽车：E 10X
MVP：江淮汽车：汽车：E J7
MVP：江淮汽车：汽车：E J7在11-01-2025达0.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：汽车：E J7数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2022，达117.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：汽车：E J7数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：江淮汽车：汽车：E J7
MVP：江淮汽车：汽车：J4
MVP：江淮汽车：汽车：J4在11-01-2025达0.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：汽车：J4数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2018，达63.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：汽车：J4数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：江淮汽车：汽车：J4
MVP：江淮汽车：汽车：J7
MVP：江淮汽车：汽车：J7在11-01-2025达2.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位有所增长。MVP：江淮汽车：汽车：J7数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达298.000单位，而历史最低值则出现于10-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：汽车：J7数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：江淮汽车：汽车：J7
MVP：江淮汽车：卡车
MVP：江淮汽车：卡车在11-01-2025达1,204.000单位，相较于10-01-2025的1,308.000单位有所下降。MVP：江淮汽车：卡车数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达3,032.000单位，而历史最低值则出现于05-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,204.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车
MVP：江淮汽车：卡车：E SUNRAY
MVP：江淮汽车：卡车：E SUNRAY在11-01-2025达0.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：E SUNRAY数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达392.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：E SUNRAY数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：E SUNRAY
MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4
MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4在11-01-2025达0.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达101.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4
MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4 Pro
MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4 Pro在11-01-2025达0.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4 Pro数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2022，达218.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4 Pro数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4 Pro
MVP：江淮汽车：卡车：E X350
MVP：江淮汽车：卡车：E X350在11-01-2025达0.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：E X350数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达17.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：E X350数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：E X350
MVP：江淮汽车：卡车：Frison
MVP：江淮汽车：卡车：Frison在11-01-2025达362.000单位，相较于10-01-2025的344.000单位有所增长。MVP：江淮汽车：卡车：Frison数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2025，达1,440.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2021，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：Frison数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 362.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：Frison
MVP：江淮汽车：卡车：GML X150 EV
MVP：江淮汽车：卡车：GML X150 EV在11-01-2025达0.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：GML X150 EV数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2020，达149.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：GML X150 EV数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：GML X150 EV
MVP：江淮汽车：卡车：SUNRAY
MVP：江淮汽车：卡车：SUNRAY在11-01-2025达324.000单位，相较于10-01-2025的344.000单位有所下降。MVP：江淮汽车：卡车：SUNRAY数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达520.000单位，而历史最低值则出现于07-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：SUNRAY数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 520.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：SUNRAY
MVP：江淮汽车：卡车：Sei2
MVP：江淮汽车：卡车：Sei2在11-01-2025达0.000单位，相较于10-01-2025的54.000单位有所下降。MVP：江淮汽车：卡车：Sei2数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达575.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：Sei2数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：Sei2
MVP：江淮汽车：卡车：Sei3
MVP：江淮汽车：卡车：Sei3在11-01-2025达0.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：Sei3数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达303.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：Sei3数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：Sei3
MVP：江淮汽车：卡车：Sei4
MVP：江淮汽车：卡车：Sei4在11-01-2025达0.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：Sei4数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020，达84.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：Sei4数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：Sei4
MVP：江淮汽车：卡车：Sei4 Pro
MVP：江淮汽车：卡车：Sei4 Pro在11-01-2025达1.000单位，相较于10-01-2025的1.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：Sei4 Pro数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达555.000单位，而历史最低值则出现于06-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：Sei4 Pro数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：Sei4 Pro
MVP：江淮汽车：卡车：Sei6 Pro
MVP：江淮汽车：卡车：Sei6 Pro在11-01-2025达0.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：Sei6 Pro数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达288.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：Sei6 Pro数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：Sei6 Pro
MVP：江淮汽车：卡车：Sei7
MVP：江淮汽车：卡车：Sei7在11-01-2025达0.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：Sei7数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达91.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：Sei7数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：Sei7
MVP：江淮汽车：卡车：Sei7 PRO
MVP：江淮汽车：卡车：Sei7 PRO在11-01-2025达0.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：Sei7 PRO数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2022，达241.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：Sei7 PRO数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：Sei7 PRO
MVP：江淮汽车：卡车：X200
MVP：江淮汽车：卡车：X200在11-01-2025达1.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位有所增长。MVP：江淮汽车：卡车：X200数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2022，达138.000单位，而历史最低值则出现于10-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：X200数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：X200
MVP：江淮汽车：卡车：X250
MVP：江淮汽车：卡车：X250在11-01-2025达0.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：X250数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2021，达36.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：X250数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：X250
MVP：江淮汽车：卡车：X350
MVP：江淮汽车：卡车：X350在11-01-2025达69.000单位，相较于10-01-2025的11.000单位有所增长。MVP：江淮汽车：卡车：X350数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达263.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2023，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：X350数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：X350
MVP：马自达：汽车：马自达2：舱盖式汽车
MVP：马自达：汽车：马自达2：舱盖式汽车在11-01-2025达880.000单位，相较于10-01-2025的508.000单位有所增长。MVP：马自达：汽车：马自达2：舱盖式汽车数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达4,404.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：马自达：汽车：马自达2：舱盖式汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 879.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：马自达：汽车：马自达2：舱盖式汽车
MVP：马自达：卡车
MVP：马自达：卡车在11-01-2025达6,915.000单位，相较于10-01-2025的8,368.000单位有所下降。MVP：马自达：卡车数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2023，达14,563.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：马自达：卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,915.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：马自达：卡车
MVP：马自达：卡车：CX-3
MVP：马自达：卡车：CX-3在11-01-2025达566.000单位，相较于10-01-2025的499.000单位有所增长。MVP：马自达：卡车：CX-3数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2025，达1,160.000单位，而历史最低值则出现于08-01-2022，为0.000单位。CEIC提供的MVP：马自达：卡车：CX-3数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 783.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：马自达：卡车：CX-3
MVP：马自达：卡车：CX-30
MVP：马自达：卡车：CX-30在11-01-2025达6,349.000单位，相较于10-01-2025的7,869.000单位有所下降。MVP：马自达：卡车：CX-30数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达14,216.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：马自达：卡车：CX-30数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,349.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：马自达：卡车：CX-30
MVP：梅赛德斯·奔驰：汽车：Class A Sedan车型
MVP：梅赛德斯·奔驰：汽车：Class A Sedan车型在11-01-2025达0.000单位，相较于10-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：梅赛德斯·奔驰：汽车：Class A Sedan车型数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2019，达5,133.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：梅赛德斯·奔驰：汽车：Class A Sedan车型数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：梅赛德斯·奔驰：汽车：Class A Sedan车型
MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车
MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车在11-01-2025达4,328.000单位，相较于10-01-2025的5,120.000单位有所下降。MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2020，达12,116.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,328.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车
MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车：GLB
MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车：GLB在11-01-2025达4,328.000单位，相较于10-01-2025的5,120.000单位有所下降。MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车：GLB数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2020，达12,116.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车：GLB数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,803.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的Mexico MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车：GLB
MVP：日产：卡车：QX50
MVP：日产：卡车：QX50在11-01-2025达267.000单位，相较于10-01-2025的1,168.000单位有所下降。MVP：日产：卡车：QX50数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2018，达4,119.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：日产：卡车：QX50数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 267.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：日产：卡车：QX50
MVP：日产：卡车：QX55
MVP：日产：卡车：QX55在11-01-2025达20.000单位，相较于10-01-2025的107.000单位有所下降。MVP：日产：卡车：QX55数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2022，达1,334.000单位，而历史最低值则出现于07-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：日产：卡车：QX55数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Mexico MVP：日产：卡车：QX55
MVP：大众汽车：卡车：大众SUV Taos车型
MVP：大众汽车：卡车：大众SUV Taos车型在11-01-2025达9,837.000单位，相较于10-01-2025的10,972.000单位有所下降。MVP：大众汽车：卡车：大众SUV Taos车型数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000单位，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2023，达13,076.000单位，而历史最低值则出现于09-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：大众汽车：卡车：大众SUV Taos车型数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,791.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |