墨西哥 机动车生产
MVP：宝马
MVP：宝马在01-01-2026达7,461.000单位，相较于12-01-2025的3,840.000单位有所增长。MVP：宝马数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达12,566.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000单位。CEIC提供的MVP：宝马数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,461.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：宝马
MVP：宝马：汽车
MVP：宝马：汽车在01-01-2026达7,461.000单位，相较于12-01-2025的3,840.000单位有所增长。MVP：宝马：汽车数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达12,566.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000单位。CEIC提供的MVP：宝马：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,461.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：宝马：汽车
MVP：宝马：汽车：M2
MVP：宝马：汽车：M2在01-01-2026达1,321.000单位，相较于12-01-2025的920.000单位有所增长。MVP：宝马：汽车：M2数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达4,735.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000单位。CEIC提供的MVP：宝马：汽车：M2数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,321.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
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MVP：宝马：汽车：Serie 2 Coupé
MVP：宝马：汽车：Serie 2 Coupé在01-01-2026达1,810.000单位，相较于12-01-2025的848.000单位有所增长。MVP：宝马：汽车：Serie 2 Coupé数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达2,888.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000单位。CEIC提供的MVP：宝马：汽车：Serie 2 Coupé数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,810.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：宝马：汽车：Serie 2 Coupé
MVP：宝马：汽车：数列 3
MVP：宝马：汽车：数列 3在01-01-2026达4,330.000单位，相较于12-01-2025的2,072.000单位有所增长。MVP：宝马：汽车：数列 3数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2023，达8,630.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000单位。CEIC提供的MVP：宝马：汽车：数列 3数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,330.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：宝马：汽车：数列 3
MVP：福特汽车：卡车：轻型：Bronco Sport
MVP：福特汽车：卡车：轻型：Bronco Sport在01-01-2026达15,264.000单位，相较于12-01-2025的12,445.000单位有所增长。MVP：福特汽车：卡车：轻型：Bronco Sport数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达18,488.000单位，而历史最低值则出现于08-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：福特汽车：卡车：轻型：Bronco Sport数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15,264.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：福特汽车：卡车：轻型：Bronco Sport
MVP：福特汽车：卡车：轻型：马弗里克
MVP：福特汽车：卡车：轻型：马弗里克在01-01-2026达16,202.000单位，相较于12-01-2025的20,767.000单位有所下降。MVP：福特汽车：卡车：轻型：马弗里克数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达20,767.000单位，而历史最低值则出现于07-01-2021，为0.000单位。CEIC提供的MVP：福特汽车：卡车：轻型：马弗里克数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,202.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：福特汽车：卡车：轻型：马弗里克
MVP：福特汽车：卡车：轻型：Mustang Mach-E
MVP：福特汽车：卡车：轻型：Mustang Mach-E在01-01-2026达3,826.000单位，相较于12-01-2025的1,599.000单位有所增长。MVP：福特汽车：卡车：轻型：Mustang Mach-E数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达13,639.000单位，而历史最低值则出现于03-01-2024，为0.000单位。CEIC提供的MVP：福特汽车：卡车：轻型：Mustang Mach-E数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,826.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：福特汽车：卡车：轻型：Mustang Mach-E
MVP：通用汽车：汽车：ONIX
MVP：通用汽车：汽车：ONIX在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：通用汽车：汽车：ONIX数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达6,779.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：通用汽车：汽车：ONIX数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：通用汽车：汽车：ONIX
MVP：通用汽车：卡车：轻型：西装外套
MVP：通用汽车：卡车：轻型：西装外套在01-01-2026达3,518.000单位，相较于12-01-2025的2,409.000单位有所增长。MVP：通用汽车：卡车：轻型：西装外套数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达10,630.000单位，而历史最低值则出现于09-01-2021，为0.000单位。CEIC提供的MVP：通用汽车：卡车：轻型：西装外套数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,518.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：通用汽车：卡车：轻型：西装外套
MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra普通客舱
MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra普通客舱在01-01-2026达1,684.000单位，相较于12-01-2025的282.000单位有所增长。MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra普通客舱数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2024，达2,045.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra普通客舱数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,684.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra普通客舱
MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra 双人客舱
MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra 双人客舱在01-01-2026达14,317.000单位，相较于12-01-2025的5,607.000单位有所增长。MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra 双人客舱数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2024，达21,239.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra 双人客舱数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,317.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：通用汽车：卡车：轻型：Sierra 双人客舱
MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado普通客舱
MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado普通客舱在01-01-2026达2,750.000单位，相较于12-01-2025的1,217.000单位有所增长。MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado普通客舱数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2020，达4,754.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado普通客舱数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,750.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado普通客舱
MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado 双人客舱
MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado 双人客舱在01-01-2026达14,769.000单位，相较于12-01-2025的5,735.000单位有所增长。MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado 双人客舱数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2020，达24,269.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado 双人客舱数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,769.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：通用汽车：卡车：轻型：Silverado 双人客舱
MVP：江淮汽车
MVP：江淮汽车在01-01-2026达1,475.000单位，相较于12-01-2025的1,118.000单位有所增长。MVP：江淮汽车数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达3,152.000单位，而历史最低值则出现于05-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,475.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车
MVP：江淮汽车：汽车
MVP：江淮汽车：汽车在01-01-2026达94.000单位，相较于12-01-2025的126.000单位有所下降。MVP：江淮汽车：汽车数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达511.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2021，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 94.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：汽车
MVP：江淮汽车：汽车：E 10X
MVP：江淮汽车：汽车：E 10X在01-01-2026达5.000单位，相较于12-01-2025的88.000单位有所下降。MVP：江淮汽车：汽车：E 10X数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达403.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2024，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：汽车：E 10X数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：汽车：E 10X
MVP：江淮汽车：汽车：E J7
MVP：江淮汽车：汽车：E J7在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：汽车：E J7数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2022，达117.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：汽车：E J7数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：汽车：E J7
MVP：江淮汽车：汽车：J4
MVP：江淮汽车：汽车：J4在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：汽车：J4数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2018，达63.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：汽车：J4数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：汽车：J4
MVP：江淮汽车：汽车：J7
MVP：江淮汽车：汽车：J7在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：汽车：J7数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达298.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：汽车：J7数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：汽车：J7
MVP：江淮汽车：卡车
MVP：江淮汽车：卡车在01-01-2026达1,381.000单位，相较于12-01-2025的992.000单位有所增长。MVP：江淮汽车：卡车数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达3,032.000单位，而历史最低值则出现于05-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,381.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车
MVP：江淮汽车：卡车：E SUNRAY
MVP：江淮汽车：卡车：E SUNRAY在01-01-2026达1.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位有所增长。MVP：江淮汽车：卡车：E SUNRAY数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达392.000单位，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：E SUNRAY数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：E SUNRAY
MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4
MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达101.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4
MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4 Pro
MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4 Pro在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4 Pro数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2022，达218.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4 Pro数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：E Sei 4 Pro
MVP：江淮汽车：卡车：E X350
MVP：江淮汽车：卡车：E X350在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：E X350数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达17.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：E X350数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：E X350
MVP：江淮汽车：卡车：Frison
MVP：江淮汽车：卡车：Frison在01-01-2026达558.000单位，相较于12-01-2025的220.000单位有所增长。MVP：江淮汽车：卡车：Frison数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2025，达1,440.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2021，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：Frison数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 558.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：Frison
MVP：江淮汽车：卡车：GML X150 EV
MVP：江淮汽车：卡车：GML X150 EV在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：GML X150 EV数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2020，达149.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：GML X150 EV数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：GML X150 EV
MVP：江淮汽车：卡车：SUNRAY
MVP：江淮汽车：卡车：SUNRAY在01-01-2026达270.000单位，相较于12-01-2025的207.000单位有所增长。MVP：江淮汽车：卡车：SUNRAY数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达520.000单位，而历史最低值则出现于07-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：SUNRAY数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 270.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：SUNRAY
MVP：江淮汽车：卡车：Sei2
MVP：江淮汽车：卡车：Sei2在01-01-2026达58.000单位，相较于12-01-2025的1.000单位有所增长。MVP：江淮汽车：卡车：Sei2数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达575.000单位，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：Sei2数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 58.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：Sei2
MVP：江淮汽车：卡车：Sei3
MVP：江淮汽车：卡车：Sei3在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：Sei3数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达303.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：Sei3数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：Sei3
MVP：江淮汽车：卡车：Sei4
MVP：江淮汽车：卡车：Sei4在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：Sei4数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020，达84.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：Sei4数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：Sei4
MVP：江淮汽车：卡车：Sei4 Pro
MVP：江淮汽车：卡车：Sei4 Pro在01-01-2026达7.000单位，相较于12-01-2025的8.000单位有所下降。MVP：江淮汽车：卡车：Sei4 Pro数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达555.000单位，而历史最低值则出现于06-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：Sei4 Pro数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：Sei4 Pro
MVP：江淮汽车：卡车：Sei6 Pro
MVP：江淮汽车：卡车：Sei6 Pro在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：Sei6 Pro数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达288.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：Sei6 Pro数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：Sei6 Pro
MVP：江淮汽车：卡车：Sei7
MVP：江淮汽车：卡车：Sei7在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：Sei7数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达91.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：Sei7数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：Sei7
MVP：江淮汽车：卡车：Sei7 PRO
MVP：江淮汽车：卡车：Sei7 PRO在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：Sei7 PRO数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2022，达241.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：Sei7 PRO数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：Sei7 PRO
MVP：江淮汽车：卡车：X200
MVP：江淮汽车：卡车：X200在01-01-2026达60.000单位，相较于12-01-2025的39.000单位有所增长。MVP：江淮汽车：卡车：X200数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2022，达138.000单位，而历史最低值则出现于10-01-2025，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：X200数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 60.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：X200
MVP：江淮汽车：卡车：X250
MVP：江淮汽车：卡车：X250在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：江淮汽车：卡车：X250数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2021，达36.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：X250数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：X250
MVP：江淮汽车：卡车：X350
MVP：江淮汽车：卡车：X350在01-01-2026达86.000单位，相较于12-01-2025的60.000单位有所增长。MVP：江淮汽车：卡车：X350数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达263.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2023，为0.000单位。CEIC提供的MVP：江淮汽车：卡车：X350数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 86.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：江淮汽车：卡车：X350
MVP：马自达：汽车：马自达2：舱盖式汽车
MVP：马自达：汽车：马自达2：舱盖式汽车在01-01-2026达927.000单位，相较于12-01-2025的643.000单位有所增长。MVP：马自达：汽车：马自达2：舱盖式汽车数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达4,404.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：马自达：汽车：马自达2：舱盖式汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 927.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：马自达：汽车：马自达2：舱盖式汽车
MVP：马自达：卡车
MVP：马自达：卡车在01-01-2026达8,219.000单位，相较于12-01-2025的6,012.000单位有所增长。MVP：马自达：卡车数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2023，达14,563.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：马自达：卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,219.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：马自达：卡车
MVP：马自达：卡车：CX-3
MVP：马自达：卡车：CX-3在01-01-2026达711.000单位，相较于12-01-2025的726.000单位有所下降。MVP：马自达：卡车：CX-3数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2025，达1,160.000单位，而历史最低值则出现于08-01-2022，为0.000单位。CEIC提供的MVP：马自达：卡车：CX-3数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 711.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：马自达：卡车：CX-3
MVP：马自达：卡车：CX-30
MVP：马自达：卡车：CX-30在01-01-2026达7,508.000单位，相较于12-01-2025的5,286.000单位有所增长。MVP：马自达：卡车：CX-30数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达14,216.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：马自达：卡车：CX-30数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,508.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：马自达：卡车：CX-30
MVP：梅赛德斯·奔驰：汽车：Class A Sedan车型
MVP：梅赛德斯·奔驰：汽车：Class A Sedan车型在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：梅赛德斯·奔驰：汽车：Class A Sedan车型数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2019，达5,133.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：梅赛德斯·奔驰：汽车：Class A Sedan车型数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：梅赛德斯·奔驰：汽车：Class A Sedan车型
MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车
MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车在01-01-2026达4,580.000单位，相较于12-01-2025的4,133.000单位有所增长。MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2020，达12,116.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,580.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车
MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车：GLB
MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车：GLB在01-01-2026达4,580.000单位，相较于12-01-2025的4,133.000单位有所增长。MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车：GLB数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2020，达12,116.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车：GLB数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,580.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：梅赛德斯·奔驰：卡车：GLB
MVP：日产：卡车：QX50
MVP：日产：卡车：QX50在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：日产：卡车：QX50数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2018，达4,119.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：日产：卡车：QX50数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：日产：卡车：QX50
MVP：日产：卡车：QX55
MVP：日产：卡车：QX55在01-01-2026达0.000单位，相较于12-01-2025的0.000单位保持不变。MVP：日产：卡车：QX55数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2022，达1,334.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的MVP：日产：卡车：QX55数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的Mexico MVP：日产：卡车：QX55
MVP：大众汽车：卡车：大众SUV Taos车型
MVP：大众汽车：卡车：大众SUV Taos车型在01-01-2026达9,993.000单位，相较于12-01-2025的1,519.000单位有所增长。MVP：大众汽车：卡车：大众SUV Taos车型数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为0.000单位，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2023，达13,076.000单位，而历史最低值则出现于09-01-2020，为0.000单位。CEIC提供的MVP：大众汽车：卡车：大众SUV Taos车型数据处于定期更新的状态，数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia，数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.B: Motor Vehicle Production。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,993.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |