墨西哥 出口:机动车:卡车:按目的地划分
出口:MV:卡车:非洲:梅赛德斯·奔驰:GLB
出口:MV:卡车:非洲:梅赛德斯·奔驰:GLB在03-01-2024达44.000单位,相较于02-01-2024的51.000单位有所下降。出口:MV:卡车:非洲:梅赛德斯·奔驰:GLB数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2021,达117.000单位,而历史最低值则出现于02-01-2021,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:非洲:梅赛德斯·奔驰:GLB数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
44.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:非洲:梅赛德斯·奔驰:GLB
出口:MV:卡车:亚洲:福特汽车:Mustang Mach-E
出口:MV:卡车:亚洲:福特汽车:Mustang Mach-E在03-01-2024达22.000单位,相较于02-01-2024的378.000单位有所下降。出口:MV:卡车:亚洲:福特汽车:Mustang Mach-E数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023,达396.000单位,而历史最低值则出现于03-01-2023,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:亚洲:福特汽车:Mustang Mach-E数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
22.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:亚洲:福特汽车:Mustang Mach-E
出口:MV:卡车:亚洲:通用汽车:Sierra普通客舱
出口:MV:卡车:亚洲:通用汽车:Sierra普通客舱在03-01-2024达235.000单位,相较于02-01-2024的462.000单位有所下降。出口:MV:卡车:亚洲:通用汽车:Sierra普通客舱数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2022,达739.000单位,而历史最低值则出现于10-01-2023,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:亚洲:通用汽车:Sierra普通客舱数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
235.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:亚洲:通用汽车:Sierra普通客舱
出口:MV:卡车:亚洲:通用汽车:Silverado 3500 ChassisCAB
出口:MV:卡车:亚洲:通用汽车:Silverado 3500 ChassisCAB在03-01-2024达0.000单位,相较于02-01-2024的0.000单位保持不变。出口:MV:卡车:亚洲:通用汽车:Silverado 3500 ChassisCAB数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019,达4.000单位,而历史最低值则出现于04-01-2019,为-4.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:亚洲:通用汽车:Silverado 3500 ChassisCAB数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:亚洲:通用汽车:Silverado 3500 ChassisCAB
出口:MV:卡车:亚洲:日产:NP300
出口:MV:卡车:亚洲:日产:NP300在03-01-2024达0.000单位,相较于02-01-2024的0.000单位保持不变。出口:MV:卡车:亚洲:日产:NP300数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2022,达275.000单位,而历史最低值则出现于03-01-2024,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:亚洲:日产:NP300数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:亚洲:日产:NP300
出口:MV:卡车:CAC:克莱斯勒:Promaster
出口:MV:卡车:CAC:克莱斯勒:Promaster在03-01-2024达72.000单位,相较于02-01-2024的0.000单位有所增长。出口:MV:卡车:CAC:克莱斯勒:Promaster数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2023,达92.000单位,而历史最低值则出现于02-01-2024,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:CAC:克莱斯勒:Promaster数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
72.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:CAC:克莱斯勒:Promaster
出口:MV:卡车:CAC:福特汽车:马弗里克
出口:MV:卡车:CAC:福特汽车:马弗里克在03-01-2024达185.000单位,相较于02-01-2024的2.000单位有所增长。出口:MV:卡车:CAC:福特汽车:马弗里克数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023,达555.000单位,而历史最低值则出现于01-01-2024,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:CAC:福特汽车:马弗里克数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
185.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:CAC:福特汽车:马弗里克
出口:MV:卡车:CAC:日产:NP300
出口:MV:卡车:CAC:日产:NP300在03-01-2024达2,455.000单位,相较于02-01-2024的688.000单位有所增长。出口:MV:卡车:CAC:日产:NP300数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024,达2,455.000单位,而历史最低值则出现于03-01-2022,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:CAC:日产:NP300数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
2,455.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:CAC:日产:NP300
出口:MV:卡车:欧洲:Ford Motors:Bronco Sport
出口:MV:卡车:欧洲:Ford Motors:Bronco Sport在03-01-2024达65.000单位,相较于02-01-2024的1.000单位有所增长。出口:MV:卡车:欧洲:Ford Motors:Bronco Sport数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024,达65.000单位,而历史最低值则出现于01-01-2024,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:欧洲:Ford Motors:Bronco Sport数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
65.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:欧洲:Ford Motors:Bronco Sport
出口:MV:卡车:欧洲:通用汽车:Sierra普通客舱
出口:MV:卡车:欧洲:通用汽车:Sierra普通客舱在03-01-2024达0.000单位,相较于02-01-2024的0.000单位保持不变。出口:MV:卡车:欧洲:通用汽车:Sierra普通客舱数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022,达8.000单位,而历史最低值则出现于03-01-2024,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:欧洲:通用汽车:Sierra普通客舱数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:欧洲:通用汽车:Sierra普通客舱
出口:MV:卡车:欧洲:马自达:CX-30
出口:MV:卡车:欧洲:马自达:CX-30在03-01-2024达0.000单位,相较于02-01-2024的0.000单位保持不变。出口:MV:卡车:欧洲:马自达:CX-30数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020,达5,116.000单位,而历史最低值则出现于03-01-2024,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:欧洲:马自达:CX-30数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:欧洲:马自达:CX-30
出口:MV:卡车:欧洲:梅赛德斯·奔驰:GLB
出口:MV:卡车:欧洲:梅赛德斯·奔驰:GLB在03-01-2024达1,900.000单位,相较于02-01-2024的3,534.000单位有所下降。出口:MV:卡车:欧洲:梅赛德斯·奔驰:GLB数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2020,达6,926.000单位,而历史最低值则出现于05-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:欧洲:梅赛德斯·奔驰:GLB数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
1,900.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:欧洲:梅赛德斯·奔驰:GLB
出口:MV:卡车:欧洲:大众汽车:大众SUV Taos车型
出口:MV:卡车:欧洲:大众汽车:大众SUV Taos车型在03-01-2024达20.000单位,相较于02-01-2024的8.000单位有所增长。出口:MV:卡车:欧洲:大众汽车:大众SUV Taos车型数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024,达20.000单位,而历史最低值则出现于12-01-2022,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:欧洲:大众汽车:大众SUV Taos车型数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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20.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:欧洲:大众汽车:大众SUV Taos车型
出口:MV:卡车:马自达
出口:MV:卡车:马自达在03-01-2024达12,459.000单位,相较于02-01-2024的12,016.000单位有所增长。出口:MV:卡车:马自达数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达14,816.000单位,而历史最低值则出现于05-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:马自达数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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12,459.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:马自达
出口:MV:卡车:北美:福特汽车:马弗里克
出口:MV:卡车:北美:福特汽车:马弗里克在03-01-2024达14,141.000单位,相较于02-01-2024的15,510.000单位有所下降。出口:MV:卡车:北美:福特汽车:马弗里克数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024,达17,846.000单位,而历史最低值则出现于07-01-2021,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:北美:福特汽车:马弗里克数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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14,141.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:北美:福特汽车:马弗里克
出口:MV:卡车:北美:福特汽车:Mustang Mach-E
出口:MV:卡车:北美:福特汽车:Mustang Mach-E在03-01-2024达15.000单位,相较于02-01-2024的1,536.000单位有所下降。出口:MV:卡车:北美:福特汽车:Mustang Mach-E数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023,达11,759.000单位,而历史最低值则出现于02-01-2023,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:北美:福特汽车:Mustang Mach-E数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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15.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:北美:福特汽车:Mustang Mach-E
出口:MV:卡车:北美:通用汽车:西装外套
出口:MV:卡车:北美:通用汽车:西装外套在03-01-2024达2,736.000单位,相较于02-01-2024的3,587.000单位有所下降。出口:MV:卡车:北美:通用汽车:西装外套数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2021,达14,764.000单位,而历史最低值则出现于10-01-2018,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:北美:通用汽车:西装外套数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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2,736.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:北美:通用汽车:西装外套
出口:MV:卡车:北美:通用汽车:Sierra Cabin Reg
出口:MV:卡车:北美:通用汽车:Sierra Cabin Reg在03-01-2024达517.000单位,相较于02-01-2024的771.000单位有所下降。出口:MV:卡车:北美:通用汽车:Sierra Cabin Reg数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2023,达1,103.000单位,而历史最低值则出现于02-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:北美:通用汽车:Sierra Cabin Reg数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
517.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:北美:通用汽车:Sierra Cabin Reg
出口:MV:卡车:北美:马自达:CX-30
出口:MV:卡车:北美:马自达:CX-30在03-01-2024达11,839.000单位,相较于02-01-2024的10,770.000单位有所增长。出口:MV:卡车:北美:马自达:CX-30数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达13,833.000单位,而历史最低值则出现于05-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:北美:马自达:CX-30数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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11,839.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:北美:马自达:CX-30
出口:MV:卡车:北美:梅赛德斯·奔驰:GLB
出口:MV:卡车:北美:梅赛德斯·奔驰:GLB在03-01-2024达1,371.000单位,相较于02-01-2024的1,606.000单位有所下降。出口:MV:卡车:北美:梅赛德斯·奔驰:GLB数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020,达5,463.000单位,而历史最低值则出现于07-01-2019,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:北美:梅赛德斯·奔驰:GLB数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
1,371.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:北美:梅赛德斯·奔驰:GLB
出口:MV:卡车:北美:日产:NP300
出口:MV:卡车:北美:日产:NP300在03-01-2024达0.000单位,相较于02-01-2024的0.000单位保持不变。出口:MV:卡车:北美:日产:NP300数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2020,达10.000单位,而历史最低值则出现于03-01-2024,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:北美:日产:NP300数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:北美:日产:NP300
出口:MV:卡车:北美:日产:QX50
出口:MV:卡车:北美:日产:QX50在03-01-2024达726.000单位,相较于02-01-2024的868.000单位有所下降。出口:MV:卡车:北美:日产:QX50数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2018,达4,119.000单位,而历史最低值则出现于04-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:北美:日产:QX50数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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726.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:北美:日产:QX50
出口:MV:卡车:北美:日产:QX55
出口:MV:卡车:北美:日产:QX55在03-01-2024达150.000单位,相较于02-01-2024的158.000单位有所下降。出口:MV:卡车:北美:日产:QX55数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2022,达1,334.000单位,而历史最低值则出现于07-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:北美:日产:QX55数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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150.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
查看图表中 2005-01 到2024-03 期间的Mexico 出口:MV:卡车:北美:日产:QX55
出口:MV:卡车:北美:大众汽车:大众SUV Taos车型
出口:MV:卡车:北美:大众汽车:大众SUV Taos车型在03-01-2024达7,286.000单位,相较于02-01-2024的8,023.000单位有所下降。出口:MV:卡车:北美:大众汽车:大众SUV Taos车型数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2023,达10,123.000单位,而历史最低值则出现于02-01-2021,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:北美:大众汽车:大众SUV Taos车型数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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7,286.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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出口:MV:卡车:未具体说明的:通用汽车:西装外套
出口:MV:卡车:未具体说明的:通用汽车:西装外套在03-01-2024达8.000单位,相较于02-01-2024的2.000单位有所增长。出口:MV:卡车:未具体说明的:通用汽车:西装外套数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2019,达67.000单位,而历史最低值则出现于12-01-2023,为-1.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:未具体说明的:通用汽车:西装外套数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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8.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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出口:MV:卡车:未具体说明的:通用汽车:Sierra Cabin Reg
出口:MV:卡车:未具体说明的:通用汽车:Sierra Cabin Reg在03-01-2024达53.000单位,相较于02-01-2024的121.000单位有所下降。出口:MV:卡车:未具体说明的:通用汽车:Sierra Cabin Reg数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020,达213.000单位,而历史最低值则出现于10-01-2023,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:未具体说明的:通用汽车:Sierra Cabin Reg数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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53.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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出口:MV:卡车:未具体说明的:马自达:CX-30
出口:MV:卡车:未具体说明的:马自达:CX-30在03-01-2024达0.000单位,相较于02-01-2024的0.000单位保持不变。出口:MV:卡车:未具体说明的:马自达:CX-30数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023,达149.000单位,而历史最低值则出现于03-01-2024,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:未具体说明的:马自达:CX-30数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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出口:MV:卡车:南美洲:福特汽车:马弗里克
出口:MV:卡车:南美洲:福特汽车:马弗里克在03-01-2024达1,066.000单位,相较于02-01-2024的591.000单位有所增长。出口:MV:卡车:南美洲:福特汽车:马弗里克数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2022,达2,156.000单位,而历史最低值则出现于11-01-2023,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:南美洲:福特汽车:马弗里克数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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1,066.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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出口:MV:卡车:南美洲:通用汽车:西装外套
出口:MV:卡车:南美洲:通用汽车:西装外套在03-01-2024达1.000单位,相较于02-01-2024的0.000单位有所增长。出口:MV:卡车:南美洲:通用汽车:西装外套数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2022,达161.000单位,而历史最低值则出现于02-01-2024,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:南美洲:通用汽车:西装外套数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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出口:MV:卡车:南美洲:综合:Silverado 2500 Reg Cab
出口:MV:卡车:南美洲:综合:Silverado 2500 Reg Cab在03-01-2024达0.000单位,相较于02-01-2024的0.000单位保持不变。出口:MV:卡车:南美洲:综合:Silverado 2500 Reg Cab数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020,达10.000单位,而历史最低值则出现于03-01-2024,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:南美洲:综合:Silverado 2500 Reg Cab数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |
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出口:MV:卡车:南美洲:日产:NP300
出口:MV:卡车:南美洲:日产:NP300在03-01-2024达257.000单位,相较于02-01-2024的172.000单位有所增长。出口:MV:卡车:南美洲:日产:NP300数据按月更新,01-01-2005至03-01-2024期间平均值为0.000单位,共231份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2018,达3,537.000单位,而历史最低值则出现于05-01-2020,为0.000单位。CEIC提供的出口:MV:卡车:南美洲:日产:NP300数据处于定期更新的状态,数据来源于Instituto Nacional de Estadistica y Geografia,数据归类于全球数据库的墨西哥 – Table MX.JA019: Exports: Motor Vehicles: Trucks: by Destination。
数值 | 频率 | 范围 |
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257.000 2024-03 | 月 | 2005-01 - 2024-03 |