马耳他 港口拥堵：港口停留时间：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：港口停留时间：Marsamxett：全部
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Marsamxett：全部在12-09-2024达0.000天，相较于11-18-2024的0.000天保持不变。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Marsamxett：全部数据按周更新，10-09-2023至12-09-2024期间平均值为0.000天，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达0.000天，而历史最低值则出现于12-09-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Marsamxett：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12-09 | 周 | 2023-10-09 - 2024-12-09 |
查看图表中 2023-10-09 到2024-12-09 期间的Malta 港口拥堵：港口停留时间：Marsamxett：全部
港口拥堵：港口停留时间：Marsamxett：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Marsamxett：干散货在12-09-2024达0.000天，相较于10-28-2024的0.000天保持不变。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Marsamxett：干散货数据按周更新，10-28-2024至12-09-2024期间平均值为0.000天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达0.000天，而历史最低值则出现于12-09-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Marsamxett：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12-09 | 周 | 2024-10-28 - 2024-12-09 |
查看图表中 2024-10-28 到2024-12-09 期间的Malta 港口拥堵：港口停留时间：Marsamxett：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：全部
港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：全部在04-14-2025达1.200天，相较于04-07-2025的1.200天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.950天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达1.600天，而历史最低值则出现于01-01-2024，为0.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Malta 港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：全部
港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：集装箱运货船在05-05-2025达1.200天，相较于04-28-2025的1.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为1.200天，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达1.800天，而历史最低值则出现于08-08-2022，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Malta 港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：干散货在04-14-2025达1.300天，相较于04-07-2025的2.400天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.300天，共151份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达14.000天，而历史最低值则出现于10-28-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Malta 港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：液化石油气运输船在03-24-2025达1.000天，相较于02-17-2025的1.000天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至03-24-2025期间平均值为1.100天，共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-21-2022，达4.000天，而历史最低值则出现于04-04-2022，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Malta 港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：客船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：客船数据按周更新，06-19-2023至06-19-2023期间平均值为1.200天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-19-2023，达1.200天，而历史最低值则出现于06-19-2023，为1.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2023-06-20 | 周 | 2023-06-20 - 2023-06-20 |
查看图表中 2023-06-20 到2023-06-20 期间的Malta 港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：客船
港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：湿散货在04-28-2025达0.500天，相较于04-21-2025的0.600天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.600天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达1.800天，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Malta 港口拥堵：港口停留时间：Marsaxlokk：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Mgarr：全部
港口拥堵：港口停留时间：Mgarr：全部在04-28-2025达0.000天，相较于04-21-2025的0.000天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Mgarr：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.000天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达0.000天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Mgarr：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Malta 港口拥堵：港口停留时间：Mgarr：全部
港口拥堵：港口停留时间：Mgarr：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Mgarr：集装箱运货船数据按周更新，10-09-2023至10-09-2023期间平均值为0.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达0.000天，而历史最低值则出现于10-09-2023，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Mgarr：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-10-10 | 周 | 2023-10-10 - 2023-10-10 |
查看图表中 2023-10-10 到2023-10-10 期间的Malta 港口拥堵：港口停留时间：Mgarr：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Mgarr：客船
港口拥堵：港口停留时间：Mgarr：客船在04-28-2025达0.000天，相较于04-21-2025的0.000天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Mgarr：客船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.000天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达0.000天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Mgarr：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Malta 港口拥堵：港口停留时间：Mgarr：客船
港口拥堵：港口停留时间：Valletta：全部
港口拥堵：港口停留时间：Valletta：全部在04-28-2025达0.300天，相较于04-21-2025的0.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Valletta：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.500天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达1.800天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Valletta：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Malta 港口拥堵：港口停留时间：Valletta：全部
港口拥堵：港口停留时间：Valletta：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Valletta：集装箱运货船在02-24-2025达0.000天，相较于11-11-2024的8.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Valletta：集装箱运货船数据按周更新，04-04-2022至02-24-2025期间平均值为9.200天，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-30-2023，达60.100天，而历史最低值则出现于02-24-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Valletta：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-24 | 周 | 2022-04-04 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-04-04 到2025-02-24 期间的Malta 港口拥堵：港口停留时间：Valletta：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Valletta：液化天然气运输船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Valletta：液化天然气运输船在09-23-2024达33.000天，相较于08-26-2024的3.800天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Valletta：液化天然气运输船数据按周更新，08-26-2024至09-23-2024期间平均值为18.400天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达33.000天，而历史最低值则出现于08-26-2024，为3.800天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Valletta：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.000 2024-09-23 | 周 | 2024-08-26 - 2024-09-23 |