马耳他 港口拥堵：在锚时长：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：在锚时长：Marsamxett：全部
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsamxett：全部在10-28-2024达0.100天，相较于10-09-2023的0.200天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsamxett：全部数据按周更新，10-09-2023至10-28-2024期间平均值为0.150天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达0.200天，而历史最低值则出现于10-28-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsamxett：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-10-28 | 周 | 2023-10-09 - 2024-10-28 |
查看图表中 2023-10-09 到2024-10-28 期间的Malta 港口拥堵：在锚时长：Marsamxett：全部
港口拥堵：在锚时长：Marsamxett：干散货
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsamxett：干散货数据按周更新，10-28-2024至10-28-2024期间平均值为0.100天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-28-2024，达0.100天，而历史最低值则出现于10-28-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsamxett：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-10-28 | 周 | 2024-10-28 - 2024-10-28 |
查看图表中 2024-10-28 到2024-10-28 期间的Malta 港口拥堵：在锚时长：Marsamxett：干散货
港口拥堵：在锚时长：Marsamxett：湿散货
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsamxett：湿散货数据按周更新，10-09-2023至10-09-2023期间平均值为0.200天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达0.200天，而历史最低值则出现于10-09-2023，为0.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsamxett：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2023-10-10 | 周 | 2023-10-10 - 2023-10-10 |
查看图表中 2023-10-10 到2023-10-10 期间的Malta 港口拥堵：在锚时长：Marsamxett：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Marsaxlokk：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsaxlokk：滚装货船在12-09-2024达1.600天，相较于07-22-2024的1.100天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsaxlokk：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至12-09-2024期间平均值为0.300天，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达1.600天，而历史最低值则出现于05-27-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsaxlokk：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2024-12-09 | 周 | 2022-02-21 - 2024-12-09 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-12-09 期间的Malta 港口拥堵：在锚时长：Marsaxlokk：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Mgarr：全部
港口拥堵：在锚时长：Mgarr：全部在04-14-2025达0.500天，相较于04-07-2025的0.600天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Mgarr：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-20-2023，达0.700天，而历史最低值则出现于01-31-2022，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Mgarr：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Malta 港口拥堵：在锚时长：Mgarr：全部
港口拥堵：在锚时长：Mgarr：客船
港口拥堵：在锚时长：Mgarr：客船在04-14-2025达0.500天，相较于04-07-2025的0.600天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Mgarr：客船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-20-2023，达0.700天，而历史最低值则出现于01-31-2022，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Mgarr：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Malta 港口拥堵：在锚时长：Mgarr：客船
港口拥堵：在锚时长：Valletta：干散货
港口拥堵：在锚时长：Valletta：干散货在04-28-2025达1.600天，相较于04-21-2025的0.800天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Valletta：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.800天，共161份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-19-2022，达17.300天，而历史最低值则出现于02-05-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Valletta：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
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港口拥堵：在锚时长：Valletta：其它市场
港口拥堵：在锚时长：Valletta：其它市场在03-03-2025达0.500天，相较于02-24-2025的0.500天保持不变。港口拥堵：在锚时长：Valletta：其它市场数据按周更新，05-02-2022至03-03-2025期间平均值为0.750天，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达35.700天，而历史最低值则出现于01-09-2023，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Valletta：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-03 | 周 | 2022-05-02 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-05-02 到2025-03-03 期间的Malta 港口拥堵：在锚时长：Valletta：其它市场
港口拥堵：在锚时长：Valletta：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Valletta：滚装货船在04-28-2025达0.400天，相较于04-21-2025的1.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Valletta：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.400天，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-10-2022，达6.200天，而历史最低值则出现于03-28-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Valletta：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Malta 港口拥堵：在锚时长：Valletta：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Valletta：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Valletta：湿散货在04-28-2025达0.900天，相较于04-21-2025的0.900天保持不变。港口拥堵：在锚时长：Valletta：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.000天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2024，达2.800天，而历史最低值则出现于06-03-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Valletta：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |