马耳他 New Zero-Emission Vehicles：by Type of Motor Energy and Type of Vehicle
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses在12-01-2023达31.000数量，相较于12-01-2022的2.000数量有所增长。MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000数量，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达31.000数量，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000数量。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes在12-01-2023达99.000数量，相较于12-01-2022的31.000数量有所增长。MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为7.000数量，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达99.000数量，而历史最低值则出现于12-01-2015，为0.000数量。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 99.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：道路机动车：3.5公吨以上
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：道路机动车：3.5公吨以上在12-01-2023达0.000数量，相较于12-01-2022的0.000数量保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：道路机动车：3.5公吨以上数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000数量，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000数量，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000数量。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：道路机动车：3.5公吨以上数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：道路机动车：3.5公吨以上
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：微型客车
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：微型客车在12-01-2023达1,516.000数量，相较于12-01-2022的990.000数量有所增长。MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：微型客车数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为178.000数量，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,516.000数量，而历史最低值则出现于12-01-2013，为18.000数量。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：微型客车数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,516.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：微型客车
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：道路拖拉机
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：道路拖拉机在12-01-2023达0.000数量，相较于12-01-2022的0.000数量保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：道路拖拉机数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000数量，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000数量，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000数量。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：电力：道路拖拉机数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
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MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses在12-01-2023达0.000数量，相较于12-01-2022的0.000数量保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000数量，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000数量，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000数量。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes在12-01-2023达0.000数量，相较于12-01-2022的0.000数量保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000数量，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000数量，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000数量。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：3.5公吨以上
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：3.5公吨以上在12-01-2023达0.000数量，相较于12-01-2022的0.000数量保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：3.5公吨以上数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000数量，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000数量，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000数量。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：3.5公吨以上数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：3.5公吨以上
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：微型客车
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：微型客车在12-01-2023达0.000数量，相较于12-01-2022的0.000数量保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：微型客车数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000数量，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000数量，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000数量。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：微型客车数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：微型客车
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路拖拉机
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路拖拉机在12-01-2023达0.000数量，相较于12-01-2022的0.000数量保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路拖拉机数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000数量，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000数量，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000数量。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路拖拉机数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路拖拉机
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses在12-01-2023达31.000数量，相较于12-01-2022的2.000数量有所增长。MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000数量，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达31.000数量，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000数量。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes在12-01-2023达99.000数量，相较于12-01-2022的31.000数量有所增长。MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为7.000数量，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达99.000数量，而历史最低值则出现于12-01-2015，为0.000数量。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 99.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：道路机动车：3.5公吨以上
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：道路机动车：3.5公吨以上在12-01-2023达0.000数量，相较于12-01-2022的0.000数量保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：道路机动车：3.5公吨以上数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000数量，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000数量，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000数量。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：道路机动车：3.5公吨以上数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：道路机动车：3.5公吨以上
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：微型客车
MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：微型客车在12-01-2023达1,516.000数量，相较于12-01-2022的990.000数量有所增长。MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：微型客车数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为178.000数量，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,516.000数量，而历史最低值则出现于12-01-2013，为18.000数量。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：微型客车数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,516.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：ME：共计：微型客车
MT：New Zero-Emission Vehicles：Motor Energy (ME)：共计：道路拖拉机
MT：New Zero-Emission Vehicles：Motor Energy (ME)：共计：道路拖拉机在12-01-2023达0.000数量，相较于12-01-2022的0.000数量保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：Motor Energy (ME)：共计：道路拖拉机数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000数量，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000数量，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000数量。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：Motor Energy (ME)：共计：道路拖拉机数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：Motor Energy (ME)：共计：道路拖拉机
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses在12-01-2023达27.192%，相较于12-01-2022的2.105%有所增长。MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达27.192%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000%。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27.192 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes在12-01-2023达12.659%，相较于12-01-2022的4.269%有所增长。MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.747%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达12.659%，而历史最低值则出现于12-01-2015，为0.000%。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.659 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：道路机动车：3.5公吨以上
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：道路机动车：3.5公吨以上在12-01-2023达0.000%，相较于12-01-2022的0.000%保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：道路机动车：3.5公吨以上数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000%。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：道路机动车：3.5公吨以上数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：道路机动车：3.5公吨以上
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：微型客车
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：微型客车在12-01-2023达20.310%，相较于12-01-2022的15.398%有所增长。MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：微型客车数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为3.486%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达20.310%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为0.260%。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：微型客车数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.310 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：微型客车
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：道路拖拉机
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：道路拖拉机在12-01-2023达0.000%，相较于12-01-2022的0.000%保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：道路拖拉机数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000%。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：道路拖拉机数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：电力：道路拖拉机
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses在12-01-2023达0.000%，相较于12-01-2022的0.000%保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000%。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes在12-01-2023达0.000%，相较于12-01-2022的0.000%保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000%。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
查看图表中 2013 到2023 期间的Malta MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：3.5公吨以上
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：3.5公吨以上在12-01-2023达0.000%，相较于12-01-2022的0.000%保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：3.5公吨以上数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000%。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路机动车：3.5公吨以上数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
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MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：微型客车
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：微型客车在12-01-2023达0.000%，相较于12-01-2022的0.000%保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：微型客车数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000%。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：微型客车数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
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MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路拖拉机
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路拖拉机在12-01-2023达0.000%，相较于12-01-2022的0.000%保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路拖拉机数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000%。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：Hydrogen & Fuel Cells：道路拖拉机数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
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MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：共计：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：共计：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses在12-01-2023达27.192%，相较于12-01-2022的2.105%有所增长。MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：共计：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达27.192%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000%。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：共计：Buses, Motor Coaches & Trolley Buses数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27.192 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
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MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：共计：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：共计：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes在12-01-2023达12.659%，相较于12-01-2022的4.269%有所增长。MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：共计：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.747%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达12.659%，而历史最低值则出现于12-01-2015，为0.000%。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：共计：道路机动车：0 to 3.5 Tonnes数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.659 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
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MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：共计：道路机动车：3.5公吨以上
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：共计：道路机动车：3.5公吨以上在12-01-2023达0.000%，相较于12-01-2022的0.000%保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：共计：道路机动车：3.5公吨以上数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000%。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：共计：道路机动车：3.5公吨以上数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
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MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：共计：微型客车
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：共计：微型客车在12-01-2023达20.310%，相较于12-01-2022的15.398%有所增长。MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：共计：微型客车数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为3.486%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达20.310%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为0.260%。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：ME：共计：微型客车数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.310 2023 | 年 | 2013 - 2023 |
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MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：Motor Energy (ME)：共计：道路拖拉机
MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：Motor Energy (ME)：共计：道路拖拉机在12-01-2023达0.000%，相较于12-01-2022的0.000%保持不变。MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：Motor Energy (ME)：共计：道路拖拉机数据按年更新，12-01-2013至12-01-2023期间平均值为0.000%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000%。CEIC提供的MT：New Zero-Emission Vehicles：股票：Motor Energy (ME)：共计：道路拖拉机数据处于定期更新的状态，数据来源于Eurostat，数据归类于全球数据库的马耳他 – Table MT.Eurostat: New Zero-Emission Vehicles: by Type of Motor Energy and Type of Vehicle。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 2013 - 2023 |