利比亚 港口拥堵：在锚时长：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：在锚时长：Az Zawiyah：全部
港口拥堵：在锚时长：Az Zawiyah：全部在05-05-2025达1.600天，相较于04-28-2025的2.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Az Zawiyah：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为1.600天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-06-2022，达14.100天，而历史最低值则出现于08-08-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Az Zawiyah：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Az Zawiyah：全部
港口拥堵：在锚时长：Az Zawiyah：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Az Zawiyah：湿散货在05-05-2025达1.600天，相较于04-28-2025的2.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Az Zawiyah：湿散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为1.600天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-06-2022，达14.100天，而历史最低值则出现于08-08-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Az Zawiyah：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Az Zawiyah：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Az Zuwaytinah：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Az Zuwaytinah：湿散货在05-05-2025达10.200天，相较于04-28-2025的2.400天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Az Zuwaytinah：湿散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为0.700天，共98份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-02-2022，达16.700天，而历史最低值则出现于11-27-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Az Zuwaytinah：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Az Zuwaytinah：湿散货
港口拥堵：在锚时长：锡德尔：全部
港口拥堵：在锚时长：锡德尔：全部在05-05-2025达0.500天，相较于04-28-2025的1.400天有所下降。港口拥堵：在锚时长：锡德尔：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为0.600天，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2024，达6.300天，而历史最低值则出现于12-05-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：锡德尔：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：锡德尔：全部
港口拥堵：在锚时长：锡德尔：湿散货
港口拥堵：在锚时长：锡德尔：湿散货在05-05-2025达0.500天，相较于04-28-2025的1.400天有所下降。港口拥堵：在锚时长：锡德尔：湿散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为0.600天，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2024，达6.300天，而历史最低值则出现于12-05-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：锡德尔：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：锡德尔：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Khoms：全部
港口拥堵：在锚时长：Khoms：全部在04-28-2025达5.600天，相较于04-21-2025的2.500天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Khoms：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.450天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-08-2023，达17.800天，而历史最低值则出现于12-23-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Khoms：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.100 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Khoms：全部
港口拥堵：在锚时长：Khoms：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Khoms：集装箱运货船在05-05-2025达2.300天，相较于04-21-2025的1.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Khoms：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为0.600天，共138份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达4.800天，而历史最低值则出现于12-23-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Khoms：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Khoms：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Khoms：干散货
港口拥堵：在锚时长：Khoms：干散货在04-21-2025达0.300天，相较于04-14-2025的1.600天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Khoms：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-21-2025期间平均值为0.750天，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达22.700天，而历史最低值则出现于03-28-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Khoms：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-03 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-03 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Khoms：干散货
港口拥堵：在锚时长：Khoms：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Khoms：滚装货船在04-14-2025达0.400天，相较于03-17-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Khoms：滚装货船数据按周更新，03-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.350天，共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达1.100天，而历史最低值则出现于01-13-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Khoms：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-02-24 | 周 | 2022-03-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-03-21 到2025-02-24 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Khoms：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Khoms：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Khoms：湿散货在05-05-2025达2.800天，相较于04-07-2025的0.400天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Khoms：湿散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为3.900天，共112份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-15-2023，达50.000天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Khoms：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-02-24 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-24 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Khoms：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Marsa Al Hariga：全部
港口拥堵：在锚时长：Marsa Al Hariga：全部在05-05-2025达1.800天，相较于04-21-2025的1.500天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Marsa Al Hariga：全部数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为1.100天，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-25-2022，达9.400天，而历史最低值则出现于03-28-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Marsa Al Hariga：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Marsa Al Hariga：全部
港口拥堵：在锚时长：Marsa Al Hariga：干散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsa Al Hariga：干散货在04-24-2023达3.800天，相较于12-19-2022的0.800天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsa Al Hariga：干散货数据按周更新，08-22-2022至04-24-2023期间平均值为1.250天，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达3.800天，而历史最低值则出现于08-22-2022，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsa Al Hariga：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.800 2023-04-25 | 周 | 2022-08-23 - 2023-04-25 |
查看图表中 2022-08-23 到2023-04-25 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Marsa Al Hariga：干散货
港口拥堵：在锚时长：Marsa Al Hariga：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Marsa Al Hariga：湿散货在05-05-2025达1.800天，相较于04-21-2025的1.500天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Marsa Al Hariga：湿散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为1.100天，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-25-2022，达9.400天，而历史最低值则出现于03-28-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Marsa Al Hariga：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Marsa Al Hariga：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Marsa Brega：全部
港口拥堵：在锚时长：Marsa Brega：全部在04-28-2025达6.600天，相较于04-21-2025的1.900天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Marsa Brega：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.100天，共133份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-20-2022，达18.300天，而历史最低值则出现于09-16-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Marsa Brega：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Marsa Brega：全部
港口拥堵：在锚时长：Marsa Brega：集装箱运货船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsa Brega：集装箱运货船在01-13-2025达0.500天，相较于10-14-2024的0.700天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsa Brega：集装箱运货船数据按周更新，07-22-2024至01-13-2025期间平均值为1.300天，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达4.300天，而历史最低值则出现于01-13-2025，为0.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsa Brega：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-01-13 | 周 | 2024-07-22 - 2025-01-13 |
查看图表中 2024-07-22 到2025-01-13 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Marsa Brega：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Marsa Brega：干散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsa Brega：干散货在11-11-2024达7.600天，相较于09-23-2024的6.300天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsa Brega：干散货数据按周更新，03-07-2022至11-11-2024期间平均值为1.350天，共62份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-20-2022，达18.300天，而历史最低值则出现于09-16-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Marsa Brega：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.600 2024-11-11 | 周 | 2022-03-07 - 2024-11-11 |
查看图表中 2022-03-07 到2024-11-11 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Marsa Brega：干散货
港口拥堵：在锚时长：米苏拉塔：湿散货
港口拥堵：在锚时长：米苏拉塔：湿散货在05-05-2025达0.100天，相较于04-28-2025的2.000天有所下降。港口拥堵：在锚时长：米苏拉塔：湿散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为4.300天，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达25.300天，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：米苏拉塔：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.500 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：米苏拉塔：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：全部
港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：全部在04-28-2025达0.100天，相较于04-07-2025的1.000天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.700天，共122份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-29-2024，达6.000天，而历史最低值则出现于02-07-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-02-24 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-24 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：全部
港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：干散货
港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：干散货在04-07-2025达1.900天，相较于10-02-2023的0.600天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：干散货数据按周更新，10-02-2023至04-07-2025期间平均值为1.250天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达1.900天，而历史最低值则出现于10-02-2023，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2023-10-03 | 周 | 2023-10-03 - 2023-10-03 |
查看图表中 2023-10-03 到2023-10-03 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：干散货
港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：液化石油气运输船在01-13-2025达0.900天，相较于12-02-2024的0.100天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：液化石油气运输船数据按周更新，11-27-2023至01-13-2025期间平均值为0.600天，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达4.100天，而历史最低值则出现于12-02-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2025-01-13 | 周 | 2023-11-27 - 2025-01-13 |
查看图表中 2023-11-27 到2025-01-13 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：湿散货在04-28-2025达0.100天，相较于04-07-2025的0.100天保持不变。港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.750天，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-29-2024，达6.000天，而历史最低值则出现于02-07-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-02-24 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-24 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：Ras Lanuf：湿散货
港口拥堵：在锚时长：托布鲁克：全部
港口拥堵：在锚时长：托布鲁克：全部在04-28-2025达4.100天，相较于04-21-2025的10.800天有所下降。港口拥堵：在锚时长：托布鲁克：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.700天，共81份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-06-2023，达25.200天，而历史最低值则出现于03-03-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：托布鲁克：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.200 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：托布鲁克：全部
港口拥堵：在锚时长：托布鲁克：干散货
港口拥堵：在锚时长：托布鲁克：干散货在03-17-2025达12.200天，相较于02-24-2025的1.800天有所增长。港口拥堵：在锚时长：托布鲁克：干散货数据按周更新，03-28-2022至03-17-2025期间平均值为2.200天，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-06-2023，达25.200天，而历史最低值则出现于01-15-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：托布鲁克：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-02-24 | 周 | 2022-03-28 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-03-28 到2025-02-24 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：托布鲁克：干散货
港口拥堵：在锚时长：托布鲁克：湿散货
港口拥堵：在锚时长：托布鲁克：湿散货在04-07-2025达6.000天，相较于03-24-2025的4.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：托布鲁克：湿散货数据按周更新，11-27-2023至04-07-2025期间平均值为1.700天，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达16.000天，而历史最低值则出现于08-05-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：托布鲁克：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.500 2025-02-03 | 周 | 2023-11-27 - 2025-02-03 |
查看图表中 2023-11-27 到2025-02-03 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：托布鲁克：湿散货
港口拥堵：在锚时长：的黎波里：全部
港口拥堵：在锚时长：的黎波里：全部在04-14-2025达1.300天，相较于04-07-2025的0.600天有所增长。港口拥堵：在锚时长：的黎波里：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.700天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-25-2022，达11.800天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：的黎波里：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：的黎波里：全部
港口拥堵：在锚时长：的黎波里：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：的黎波里：集装箱运货船在04-21-2025达2.300天，相较于04-07-2025的0.600天有所增长。港口拥堵：在锚时长：的黎波里：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为0.400天，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2024，达4.800天，而历史最低值则出现于03-28-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：的黎波里：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：的黎波里：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：的黎波里：干散货
港口拥堵：在锚时长：的黎波里：干散货在05-05-2025达0.500天，相较于04-14-2025的0.400天有所增长。港口拥堵：在锚时长：的黎波里：干散货数据按周更新，02-28-2022至05-05-2025期间平均值为0.700天，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-11-2023，达15.500天，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：的黎波里：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-03-17 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-17 期间的Libya 港口拥堵：在锚时长：的黎波里：干散货
港口拥堵：在锚时长：的黎波里：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：的黎波里：液化石油气运输船在04-07-2025达0.100天，相较于03-10-2025的1.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：的黎波里：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-07-2025期间平均值为0.400天，共62份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2024，达4.000天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：的黎波里：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
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港口拥堵：在锚时长：的黎波里：其它市场
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：的黎波里：其它市场在01-13-2025达0.400天，相较于05-20-2024的0.700天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：的黎波里：其它市场数据按周更新，04-04-2022至01-13-2025期间平均值为0.350天，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-03-2022，达67.900天，而历史最低值则出现于04-01-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：的黎波里：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-01-13 | 周 | 2022-04-04 - 2025-01-13 |
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港口拥堵：在锚时长：的黎波里：湿散货
港口拥堵：在锚时长：的黎波里：湿散货在04-14-2025达1.800天，相较于04-07-2025的6.300天有所下降。港口拥堵：在锚时长：的黎波里：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.700天，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-10-2023，达23.000天，而历史最低值则出现于02-03-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：的黎波里：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的利比亚 – Table LY.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |