日本 生产者价格指数:2020 = 100:运输设备

生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:底盘和车身零件

2005 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:底盘和车身零件在12-01-2025达117.0002020=100,相较于11-01-2025的116.6002020=100有所增长。生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:底盘和车身零件数据按月更新,01-01-2005至12-01-2025期间平均值为98.0002020=100,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2025,达117.4002020=100,而历史最低值则出现于11-01-2013,为93.8002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:底盘和车身零件数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
116.600 2025-11 2005-01 - 2025-11

查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:底盘和车身零件

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:底盘和车身零件

生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:机动车用内燃机

2020 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:机动车用内燃机在12-01-2025达108.8002020=100,相较于11-01-2025的108.8002020=100保持不变。生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:机动车用内燃机数据按月更新,01-01-2020至12-01-2025期间平均值为103.5002020=100,共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2025,达109.2002020=100,而历史最低值则出现于06-01-2021,为98.4002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:机动车用内燃机数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
107.000 2025-02 2020-01 - 2025-02

查看图表中 2020-01 到2025-02 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:机动车用内燃机

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:机动车用内燃机

生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:汽车空调及零部件

1980 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:汽车空调及零部件在12-01-2025达111.4002020=100,相较于11-01-2025的111.4002020=100保持不变。生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:汽车空调及零部件数据按月更新,01-01-1980至12-01-2025期间平均值为115.6002020=100,共552份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1985,达158.8002020=100,而历史最低值则出现于09-01-2019,为99.2002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:汽车空调及零部件数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
109.900 2025-02 1980-01 - 2025-02

查看图表中 1980-01 到2025-02 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:汽车空调及零部件

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:汽车空调及零部件

生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:Parts of InternalCombustionEngines for MotorVehicles

2000 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:Parts of InternalCombustionEngines for MotorVehicles在12-01-2025达108.8002020=100,相较于11-01-2025的108.8002020=100保持不变。生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:Parts of InternalCombustionEngines for MotorVehicles数据按月更新,01-01-2000至12-01-2025期间平均值为101.4002020=100,共312份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2000,达119.2002020=100,而历史最低值则出现于06-01-2021,为98.4002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:Parts of InternalCombustionEngines for MotorVehicles数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
109.000 2025-11 2000-01 - 2025-11

查看图表中 2000-01 到2025-11 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:Parts of InternalCombustionEngines for MotorVehicles

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:Parts of InternalCombustionEngines for MotorVehicles

生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:悬架和制动零部件

2005 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:悬架和制动零部件在12-01-2025达107.0002020=100,相较于11-01-2025的107.0002020=100保持不变。生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:悬架和制动零部件数据按月更新,01-01-2005至12-01-2025期间平均值为100.1002020=100,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025,达108.8002020=100,而历史最低值则出现于11-01-2013,为96.7002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:悬架和制动零部件数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
107.000 2025-12 2005-01 - 2025-12

查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:悬架和制动零部件

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:MVPA:悬架和制动零部件

生产者价格指数(PPI):TE:机动车零部件和附件(MVPA)

2020 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:机动车零部件和附件(MVPA)在12-01-2025达115.4002020=100,相较于11-01-2025的115.3002020=100有所增长。生产者价格指数(PPI):TE:机动车零部件和附件(MVPA)数据按月更新,01-01-2020至12-01-2025期间平均值为109.7002020=100,共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2025,达115.6002020=100,而历史最低值则出现于02-01-2021,为99.2002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:机动车零部件和附件(MVPA)数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
114.600 2025-02 2020-01 - 2025-02

查看图表中 2020-01 到2025-02 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:机动车零部件和附件(MVPA)

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:机动车零部件和附件(MVPA)

生产者价格指数(PPI):TE:OTE:飞机部件

2010 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:OTE:飞机部件在12-01-2025达126.4002020=100,相较于11-01-2025的126.4002020=100保持不变。生产者价格指数(PPI):TE:OTE:飞机部件数据按月更新,01-01-2010至12-01-2025期间平均值为98.4002020=100,共192份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达126.4002020=100,而历史最低值则出现于09-01-2011,为88.3002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:OTE:飞机部件数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
126.400 2025-11 2010-01 - 2025-11

查看图表中 2010-01 到2025-11 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:OTE:飞机部件

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:OTE:飞机部件

生产者价格指数(PPI):TE:OTE:飞机

2020 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:OTE:飞机在12-01-2025达126.4002020=100,相较于11-01-2025的126.4002020=100保持不变。生产者价格指数(PPI):TE:OTE:飞机数据按月更新,01-01-2020至12-01-2025期间平均值为101.6002020=100,共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达126.4002020=100,而历史最低值则出现于04-01-2022,为96.8002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:OTE:飞机数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
126.400 2025-12 2020-01 - 2025-12

查看图表中 2020-01 到2025-12 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:OTE:飞机

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:OTE:飞机

生产者价格指数(PPI):TE:OTE:自行车零件

1980 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:OTE:自行车零件在12-01-2025达113.9002020=100,相较于11-01-2025的113.9002020=100保持不变。生产者价格指数(PPI):TE:OTE:自行车零件数据按月更新,01-01-1980至12-01-2025期间平均值为83.0002020=100,共552份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达113.9002020=100,而历史最低值则出现于03-01-1980,为78.7002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:OTE:自行车零件数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
113.900 2025-02 1980-01 - 2025-02

查看图表中 1980-01 到2025-02 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:OTE:自行车零件

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:OTE:自行车零件

生产者价格指数(PPI):TE:OTE:自行车(轮椅和自行车配件除外)

1980 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:OTE:自行车(轮椅和自行车配件除外)在12-01-2025达118.0002020=100,相较于11-01-2025的118.0002020=100保持不变。生产者价格指数(PPI):TE:OTE:自行车(轮椅和自行车配件除外)数据按月更新,01-01-1980至12-01-2025期间平均值为91.7002020=100,共552份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达118.0002020=100,而历史最低值则出现于03-01-1980,为85.0002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:OTE:自行车(轮椅和自行车配件除外)数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
118.000 2025-02 1980-01 - 2025-02

查看图表中 1980-01 到2025-02 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:OTE:自行车(轮椅和自行车配件除外)

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:OTE:自行车(轮椅和自行车配件除外)

生产者价格指数(PPI):TE:OTE:叉车和零件

1980 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:OTE:叉车和零件在12-01-2025达121.3002020=100,相较于11-01-2025的121.1002020=100有所增长。生产者价格指数(PPI):TE:OTE:叉车和零件数据按月更新,01-01-1980至12-01-2025期间平均值为83.2002020=100,共552份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达121.3002020=100,而历史最低值则出现于02-01-1980,为75.0002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:OTE:叉车和零件数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
115.800 2025-02 1980-01 - 2025-02

查看图表中 1980-01 到2025-02 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:OTE:叉车和零件

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:OTE:叉车和零件

生产者价格指数(PPI):TE:OTE:其他运输设备

2020 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:OTE:其他运输设备在12-01-2025达121.3002020=100,相较于11-01-2025的121.1002020=100有所增长。生产者价格指数(PPI):TE:OTE:其他运输设备数据按月更新,01-01-2020至12-01-2025期间平均值为110.0002020=100,共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达121.3002020=100,而历史最低值则出现于12-01-2020,为97.8002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:OTE:其他运输设备数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
115.800 2025-02 2020-01 - 2025-02

查看图表中 2020-01 到2025-02 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:OTE:其他运输设备

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:OTE:其他运输设备

生产者价格指数(PPI):TE:其它:巴士

1980 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:其它:巴士在12-01-2025达105.7002020=100,相较于11-01-2025的105.7002020=100保持不变。生产者价格指数(PPI):TE:其它:巴士数据按月更新,01-01-1980至12-01-2025期间平均值为95.3002020=100,共552份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达105.7002020=100,而历史最低值则出现于06-01-1980,为82.5002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:其它:巴士数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
105.700 2025-12 1980-01 - 2025-12

查看图表中 1980-01 到2025-12 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:其它:巴士

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:其它:巴士

生产者价格指数(PPI):TE:其它:专用机动车

2015 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:其它:专用机动车在12-01-2025达120.6002020=100,相较于11-01-2025的120.2002020=100有所增长。生产者价格指数(PPI):TE:其它:专用机动车数据按月更新,01-01-2015至12-01-2025期间平均值为99.4002020=100,共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2025,达123.1002020=100,而历史最低值则出现于04-01-2015,为87.3002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:其它:专用机动车数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
120.600 2025-12 2015-01 - 2025-12

查看图表中 2015-01 到2025-12 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:其它:专用机动车

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:其它:专用机动车

生产者价格指数(PPI):TE:其它:摩托车

2020 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:其它:摩托车在12-01-2025达110.7002020=100,相较于11-01-2025的110.7002020=100保持不变。生产者价格指数(PPI):TE:其它:摩托车数据按月更新,01-01-2020至12-01-2025期间平均值为104.6002020=100,共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2023,达111.1002020=100,而历史最低值则出现于03-01-2020,为99.6002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:其它:摩托车数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
110.700 2025-12 2020-01 - 2025-12

查看图表中 2020-01 到2025-12 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:其它:摩托车

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:其它:摩托车

生产者价格指数(PPI):TE:其它:卡车

1980 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:其它:卡车在12-01-2025达106.0002020=100,相较于11-01-2025的106.0002020=100保持不变。生产者价格指数(PPI):TE:其它:卡车数据按月更新,01-01-1980至12-01-2025期间平均值为94.6002020=100,共552份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达106.0002020=100,而历史最低值则出现于03-01-1980,为88.2002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:其它:卡车数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
106.000 2025-12 1980-01 - 2025-12

查看图表中 1980-01 到2025-12 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:其它:卡车

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:其它:卡车

生产者价格指数(PPI):TE:其他车辆(Oth)

2020 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:其他车辆(Oth)在12-01-2025达107.5002020=100,相较于11-01-2025的107.5002020=100保持不变。生产者价格指数(PPI):TE:其他车辆(Oth)数据按月更新,01-01-2020至12-01-2025期间平均值为101.6002020=100,共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2025,达107.8002020=100,而历史最低值则出现于10-01-2021,为99.6002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:其他车辆(Oth)数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
105.100 2025-02 2020-01 - 2025-02

查看图表中 2020-01 到2025-02 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:其他车辆(Oth)

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:其他车辆(Oth)

生产者价格指数(PPI):TE:其他运输设备(OTE)

2020 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:其他运输设备(OTE)在12-01-2025达118.2002020=100,相较于11-01-2025的118.2002020=100保持不变。生产者价格指数(PPI):TE:其他运输设备(OTE)数据按月更新,01-01-2020至12-01-2025期间平均值为103.6002020=100,共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达118.2002020=100,而历史最低值则出现于12-01-2020,为97.9002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:其他运输设备(OTE)数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
111.200 2025-02 2020-01 - 2025-02

查看图表中 2020-01 到2025-02 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:其他运输设备(OTE)

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:其他运输设备(OTE)

生产者价格指数(PPI):TE:PMC:PMC:微型机动客车

1980 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:PMC:PMC:微型机动客车在12-01-2025达104.1002020=100,相较于11-01-2025的104.0002020=100有所增长。生产者价格指数(PPI):TE:PMC:PMC:微型机动客车数据按月更新,01-01-1980至12-01-2025期间平均值为105.1002020=100,共552份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-1984,达140.3002020=100,而历史最低值则出现于03-01-2014,为98.0002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:PMC:PMC:微型机动客车数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
104.100 2025-12 1980-01 - 2025-12

查看图表中 1980-01 到2025-12 期间的Japan 生产者价格指数(PPI):TE:PMC:PMC:微型机动客车

Japan 生产者价格指数(PPI):TE:PMC:PMC:微型机动客车

生产者价格指数(PPI):TE:乘用车(PMC)

2020 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:乘用车(PMC)在12-01-2025达104.1002020=100,相较于11-01-2025的104.0002020=100有所增长。生产者价格指数(PPI):TE:乘用车(PMC)数据按月更新,01-01-2020至12-01-2025期间平均值为100.8002020=100,共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达104.1002020=100,而历史最低值则出现于02-01-2021,为99.7002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:乘用车(PMC)数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
103.100 2025-02 2020-01 - 2025-02

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Japan 生产者价格指数(PPI):TE:乘用车(PMC)

生产者价格指数(PPI):TE:船舶

2020 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:船舶在12-01-2025达126.5002020=100,相较于11-01-2025的126.5002020=100保持不变。生产者价格指数(PPI):TE:船舶数据按月更新,01-01-2020至12-01-2025期间平均值为105.3002020=100,共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2025,达127.9002020=100,而历史最低值则出现于02-01-2020,为97.0002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:船舶数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
126.500 2025-12 2020-01 - 2025-12

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Japan 生产者价格指数(PPI):TE:船舶

生产者价格指数(PPI):TE:船舶:船用柴油内燃机

1980 - 2025 | 月 | 2020=100 | 日本銀行

生产者价格指数(PPI):TE:船舶:船用柴油内燃机在12-01-2025达126.5002020=100,相较于11-01-2025的126.5002020=100保持不变。生产者价格指数(PPI):TE:船舶:船用柴油内燃机数据按月更新,01-01-1980至12-01-2025期间平均值为93.5002020=100,共552份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2025,达127.9002020=100,而历史最低值则出现于08-01-1980,为78.3002020=100。CEIC提供的生产者价格指数(PPI):TE:船舶:船用柴油内燃机数据处于定期更新的状态,数据来源于日本銀行,数据归类于全球数据库的日本 – Table JP.I: Producer Price Index: 2020=100: Transportation Equipment。

数值 频率 范围
117.600 2025-02 1980-01 - 2025-02

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Japan 生产者价格指数(PPI):TE:船舶:船用柴油内燃机
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