意大利 港口拥堵：停靠：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：停靠：Acquacalda：全部
港口拥堵：停靠：Acquacalda：全部在02-17-2025达1.000单位，相较于02-10-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Acquacalda：全部数据按周更新，11-25-2024至02-17-2025期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Acquacalda：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2024-11-25 - 2025-02-17 |
查看图表中 2024-11-25 到2025-02-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Acquacalda：全部
港口拥堵：停靠：Acquacalda：湿散货
港口拥堵：停靠：Acquacalda：湿散货在02-17-2025达1.000单位，相较于02-10-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Acquacalda：湿散货数据按周更新，11-25-2024至02-17-2025期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Acquacalda：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2024-11-25 - 2025-02-17 |
查看图表中 2024-11-25 到2025-02-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Acquacalda：湿散货
港口拥堵：停靠：安科纳：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：安科纳：液化石油气运输船在06-24-2024达1.000单位，相较于03-11-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：安科纳：液化石油气运输船数据按周更新，03-11-2024至06-24-2024期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于06-24-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：安科纳：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-06-24 | 周 | 2024-03-11 - 2024-06-24 |
查看图表中 2024-03-11 到2024-06-24 期间的Italy 港口拥堵：停靠：安科纳：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：安科纳：滚装货船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：安科纳：滚装货船数据按周更新，04-01-2024至04-01-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-01-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：安科纳：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-04-01 | 周 | 2024-04-01 - 2024-04-01 |
查看图表中 2024-04-01 到2024-04-01 期间的Italy 港口拥堵：停靠：安科纳：滚装货船
港口拥堵：停靠：安齐奥：全部
。（停止更新）港口拥堵：停靠：安齐奥：全部数据按周更新，01-22-2024至01-22-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-22-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于01-22-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：安齐奥：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-22 | 周 | 2024-01-22 - 2024-01-22 |
查看图表中 2024-01-22 到2024-01-22 期间的Italy 港口拥堵：停靠：安齐奥：全部
港口拥堵：停靠：安齐奥：液化石油气运输船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：安齐奥：液化石油气运输船数据按周更新，01-22-2024至01-22-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-22-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于01-22-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：安齐奥：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-22 | 周 | 2024-01-22 - 2024-01-22 |
查看图表中 2024-01-22 到2024-01-22 期间的Italy 港口拥堵：停靠：安齐奥：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：Arbatax：干散货
港口拥堵：停靠：Arbatax：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Arbatax：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达12.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Arbatax：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Arbatax：干散货
港口拥堵：停靠：Arbatax：客船
港口拥堵：停靠：Arbatax：客船在04-07-2025达2.000单位，相较于03-17-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Arbatax：客船数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为2.000单位，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达6.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Arbatax：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Arbatax：客船
港口拥堵：停靠：Arbatax：支持船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Arbatax：支持船数据按周更新，09-11-2023至09-11-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-11-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于09-11-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Arbatax：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-09-12 | 周 | 2023-09-12 - 2023-09-12 |
查看图表中 2023-09-12 到2023-09-12 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Arbatax：支持船
港口拥堵：停靠：Arbatax：湿散货
港口拥堵：停靠：Arbatax：湿散货在02-17-2025达2.000单位，相较于10-14-2024的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Arbatax：湿散货数据按周更新，10-14-2024至02-17-2025期间平均值为1.500单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于10-14-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Arbatax：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2024-10-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2024-10-14 到2025-02-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Arbatax：湿散货
港口拥堵：停靠：奥古斯塔：全部
港口拥堵：停靠：奥古斯塔：全部在04-14-2025达23.000单位，相较于04-07-2025的28.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：奥古斯塔：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为36.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2024，达77.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：奥古斯塔：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：奥古斯塔：全部
港口拥堵：停靠：奥古斯塔：干散货
港口拥堵：停靠：奥古斯塔：干散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：奥古斯塔：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为3.000单位，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2024，达12.000单位，而历史最低值则出现于12-30-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：奥古斯塔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：奥古斯塔：干散货
港口拥堵：停靠：奥古斯塔：干散货
港口拥堵：停靠：奥古斯塔：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：奥古斯塔：干散货数据按周更新，03-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：奥古斯塔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2022-03-07 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-02-03 期间的Italy 港口拥堵：停靠：奥古斯塔：干散货
港口拥堵：停靠：奥古斯塔：液化天然气运输船
港口拥堵：停靠：奥古斯塔：液化天然气运输船在03-31-2025达1.000单位，相较于11-18-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：奥古斯塔：液化天然气运输船数据按周更新，01-09-2023至03-31-2025期间平均值为1.000单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：奥古斯塔：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-11-18 | 周 | 2023-01-09 - 2024-11-18 |
查看图表中 2023-01-09 到2024-11-18 期间的Italy 港口拥堵：停靠：奥古斯塔：液化天然气运输船
港口拥堵：停靠：奥古斯塔：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：奥古斯塔：液化石油气运输船在04-14-2025达4.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：奥古斯塔：液化石油气运输船数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为5.000单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达16.000单位，而历史最低值则出现于01-13-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：奥古斯塔：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：奥古斯塔：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：奥古斯塔：其它市场
。（停止更新）港口拥堵：停靠：奥古斯塔：其它市场数据按周更新，12-16-2024至12-16-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于12-16-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：奥古斯塔：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-12-16 | 周 | 2024-12-16 - 2024-12-16 |
查看图表中 2024-12-16 到2024-12-16 期间的Italy 港口拥堵：停靠：奥古斯塔：其它市场
港口拥堵：停靠：奥古斯塔：客船
（停止更新）港口拥堵：停靠：奥古斯塔：客船在01-13-2025达1.000单位，相较于12-30-2024的7.000单位有所下降。（停止更新）港口拥堵：停靠：奥古斯塔：客船数据按周更新，01-31-2022至01-13-2025期间平均值为3.000单位，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达8.000单位，而历史最低值则出现于01-13-2025，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：奥古斯塔：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-13 | 周 | 2022-01-31 - 2025-01-13 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-01-13 期间的Italy 港口拥堵：停靠：奥古斯塔：客船
港口拥堵：停靠：奥古斯塔：湿散货
港口拥堵：停靠：奥古斯塔：湿散货在04-14-2025达15.000单位，相较于04-07-2025的20.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：奥古斯塔：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为25.500单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达60.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：奥古斯塔：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：奥古斯塔：湿散货
港口拥堵：停靠：巴里：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：巴里：集装箱运货船在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：巴里：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共145份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达12.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：巴里：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：巴里：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：巴里：干散货
港口拥堵：停靠：巴里：干散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：巴里：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共159份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达30.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：巴里：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：巴里：干散货
港口拥堵：停靠：巴里：干散货
港口拥堵：停靠：巴里：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：巴里：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共122份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达82.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：巴里：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：巴里：干散货
港口拥堵：停靠：巴里：客船
港口拥堵：停靠：巴里：客船在04-14-2025达20.000单位，相较于04-07-2025的21.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：巴里：客船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为24.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达48.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：巴里：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：巴里：客船
港口拥堵：停靠：Barletta：全部
港口拥堵：停靠：Barletta：全部在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Barletta：全部数据按周更新，11-14-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共124份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达15.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Barletta：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-11-14 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-11-14 到2025-03-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Barletta：全部
港口拥堵：停靠：Barletta：集装箱运货船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Barletta：集装箱运货船在09-23-2024达1.000单位，相较于09-02-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Barletta：集装箱运货船数据按周更新，09-11-2023至09-23-2024期间平均值为1.000单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-11-2023，达2.000单位，而历史最低值则出现于09-23-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Barletta：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-09-23 | 周 | 2023-09-11 - 2024-09-23 |
查看图表中 2023-09-11 到2024-09-23 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Barletta：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Barletta：干散货
港口拥堵：停靠：Barletta：干散货在03-31-2025达1.000单位，相较于02-17-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Barletta：干散货数据按周更新，09-11-2023至03-31-2025期间平均值为1.000单位，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Barletta：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2023-09-11 - 2025-02-17 |
查看图表中 2023-09-11 到2025-02-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Barletta：干散货
港口拥堵：停靠：Barletta：液化天然气运输船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Barletta：液化天然气运输船数据按周更新，01-08-2024至01-08-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于01-08-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Barletta：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-08 | 周 | 2024-01-08 - 2024-01-08 |
查看图表中 2024-01-08 到2024-01-08 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Barletta：液化天然气运输船
港口拥堵：停靠：Barletta：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Barletta：液化石油气运输船在07-08-2024达1.000单位，相较于04-15-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Barletta：液化石油气运输船数据按周更新，01-01-2024至07-08-2024期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于07-08-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Barletta：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-08 | 周 | 2024-01-01 - 2024-07-08 |
查看图表中 2024-01-01 到2024-07-08 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Barletta：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：Barletta：其它市场
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Barletta：其它市场数据按周更新，03-18-2024至03-18-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-18-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Barletta：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-03-18 | 周 | 2024-03-18 - 2024-03-18 |
查看图表中 2024-03-18 到2024-03-18 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Barletta：其它市场
港口拥堵：停靠：Barletta：客船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Barletta：客船在07-01-2024达1.000单位，相较于05-27-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Barletta：客船数据按周更新，12-18-2023至07-01-2024期间平均值为1.000单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于07-01-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Barletta：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-01 | 周 | 2023-12-18 - 2024-07-01 |
查看图表中 2023-12-18 到2024-07-01 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Barletta：客船
港口拥堵：停靠：Barletta：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Barletta：滚装货船在07-01-2024达1.000单位，相较于04-22-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Barletta：滚装货船数据按周更新，04-22-2024至07-01-2024期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于07-01-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Barletta：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-01 | 周 | 2024-04-22 - 2024-07-01 |
查看图表中 2024-04-22 到2024-07-01 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Barletta：滚装货船
港口拥堵：停靠：Barletta：湿散货
港口拥堵：停靠：Barletta：湿散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Barletta：湿散货数据按周更新，11-14-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共94份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Barletta：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-11-14 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-11-14 到2025-03-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Barletta：湿散货
港口拥堵：停靠：Brindisi：全部
港口拥堵：停靠：Brindisi：全部在04-14-2025达24.000单位，相较于04-07-2025的27.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Brindisi：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为26.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达88.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Brindisi：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Brindisi：全部
港口拥堵：停靠：Brindisi：集装箱运货船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Brindisi：集装箱运货船在12-30-2024达1.000单位，相较于11-25-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Brindisi：集装箱运货船数据按周更新，03-28-2022至12-30-2024期间平均值为1.000单位，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于12-30-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Brindisi：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-12-30 | 周 | 2022-03-28 - 2024-12-30 |
查看图表中 2022-03-28 到2024-12-30 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Brindisi：集装箱运货船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Brindisi：支持船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Brindisi：支持船在11-25-2024达1.000单位，相较于02-12-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Brindisi：支持船数据按周更新，02-12-2024至11-25-2024期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于11-25-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Brindisi：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-11-25 | 周 | 2024-02-12 - 2024-11-25 |
查看图表中 2024-02-12 到2024-11-25 期间的Italy （停止更新）港口拥堵：停靠：Brindisi：支持船
港口拥堵：停靠：卡利亚里：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：卡利亚里：液化石油气运输船在07-08-2024达1.000单位，相较于01-01-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：卡利亚里：液化石油气运输船数据按周更新，01-01-2024至07-08-2024期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于07-08-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：卡利亚里：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-08 | 周 | 2024-01-01 - 2024-07-08 |
查看图表中 2024-01-01 到2024-07-08 期间的Italy 港口拥堵：停靠：卡利亚里：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：卡利亚里：其它市场
（停止更新）港口拥堵：停靠：卡利亚里：其它市场在12-16-2024达1.000单位，相较于04-29-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：卡利亚里：其它市场数据按周更新，04-29-2024至12-16-2024期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于12-16-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：卡利亚里：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-12-16 | 周 | 2024-04-29 - 2024-12-16 |
查看图表中 2024-04-29 到2024-12-16 期间的Italy 港口拥堵：停靠：卡利亚里：其它市场
港口拥堵：停靠：卡利亚里：支持船
（停止更新）港口拥堵：停靠：卡利亚里：支持船在09-16-2024达1.000单位，相较于09-09-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：卡利亚里：支持船数据按周更新，12-25-2023至09-16-2024期间平均值为1.000单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于09-16-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：卡利亚里：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-09-16 | 周 | 2023-12-25 - 2024-09-16 |
查看图表中 2023-12-25 到2024-09-16 期间的Italy 港口拥堵：停靠：卡利亚里：支持船
港口拥堵：停靠：卡普里：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：卡普里：集装箱运货船在02-17-2025达1.000单位，相较于04-22-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：卡普里：集装箱运货船数据按周更新，04-22-2024至02-17-2025期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：卡普里：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2024-04-22 - 2025-02-17 |
查看图表中 2024-04-22 到2025-02-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：卡普里：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：卡普里：客船
港口拥堵：停靠：卡普里：客船在04-14-2025达104.000单位，相较于04-07-2025的106.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：卡普里：客船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为94.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达153.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为10.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：卡普里：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：卡普里：客船
港口拥堵：停靠：Castellammare Di Sta：支持船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Castellammare Di Sta：支持船在07-22-2024达1.000单位，相较于07-15-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Castellammare Di Sta：支持船数据按周更新，07-08-2024至07-22-2024期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于07-22-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Castellammare Di Sta：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-22 | 周 | 2024-07-08 - 2024-07-22 |
查看图表中 2024-07-08 到2024-07-22 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Castellammare Di Sta：支持船
港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：集装箱运货船
（停止更新）港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：集装箱运货船在11-18-2024达1.000单位，相较于11-11-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至11-18-2024期间平均值为2.000单位，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-22-2024，达14.000单位，而历史最低值则出现于11-18-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-11-18 | 周 | 2022-01-31 - 2024-11-18 |
查看图表中 2022-01-31 到2024-11-18 期间的Italy 港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：干散货
港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：干散货在04-07-2025达2.000单位，相较于03-31-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为2.000单位，共148份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达57.000单位，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：干散货
港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：液化天然气运输船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：液化天然气运输船数据按周更新，04-15-2024至04-15-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-15-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-04-15 | 周 | 2024-04-15 - 2024-04-15 |
查看图表中 2024-04-15 到2024-04-15 期间的Italy 港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：液化天然气运输船
港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：液化石油气运输船在04-07-2025达1.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：液化石油气运输船数据按周更新，05-23-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-10 | 周 | 2022-05-23 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-05-23 到2025-02-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：湿散货
港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：湿散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共62份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达8.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-03 期间的Italy 港口拥堵：停靠：卡塔尼亚：湿散货
港口拥堵：停靠：Chioggia：全部
港口拥堵：停靠：Chioggia：全部在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Chioggia：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达18.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Chioggia：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Chioggia：全部
港口拥堵：停靠：Chioggia：干散货
港口拥堵：停靠：Chioggia：干散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Chioggia：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为4.000单位，共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达18.000单位，而历史最低值则出现于02-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Chioggia：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Chioggia：干散货
港口拥堵：停靠：Chioggia：干散货
港口拥堵：停靠：Chioggia：干散货在04-07-2025达1.000单位，相较于03-17-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Chioggia：干散货数据按周更新，06-27-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-29-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Chioggia：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-17 | 周 | 2022-06-27 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-06-27 到2025-03-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Chioggia：干散货
港口拥堵：停靠：Chioggia：液化天然气运输船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Chioggia：液化天然气运输船在03-04-2024达1.000单位，相较于01-22-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Chioggia：液化天然气运输船数据按周更新，01-22-2024至03-04-2024期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-04-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Chioggia：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-03-04 | 周 | 2024-01-22 - 2024-03-04 |
查看图表中 2024-01-22 到2024-03-04 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Chioggia：液化天然气运输船
港口拥堵：停靠：Chioggia：客船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Chioggia：客船在12-09-2024达1.000单位，相较于05-27-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Chioggia：客船数据按周更新，12-11-2023至12-09-2024期间平均值为1.000单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于12-09-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Chioggia：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-12-09 | 周 | 2023-12-11 - 2024-12-09 |
查看图表中 2023-12-11 到2024-12-09 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Chioggia：客船
港口拥堵：停靠：Chioggia：滚装货船
港口拥堵：停靠：Chioggia：滚装货船在03-10-2025达1.000单位，相较于12-16-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Chioggia：滚装货船数据按周更新，09-09-2024至03-10-2025期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Chioggia：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2024-09-09 - 2025-03-10 |
查看图表中 2024-09-09 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Chioggia：滚装货船
港口拥堵：停靠：Civitavecchia：全部
港口拥堵：停靠：Civitavecchia：全部在04-14-2025达25.000单位，相较于04-07-2025的37.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Civitavecchia：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为36.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达269.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Civitavecchia：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Civitavecchia：全部
港口拥堵：停靠：Civitavecchia：干散货
港口拥堵：停靠：Civitavecchia：干散货在03-31-2025达3.000单位，相较于03-24-2025的3.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Civitavecchia：干散货数据按周更新，01-31-2022至03-31-2025期间平均值为2.000单位，共150份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达81.000单位，而历史最低值则出现于03-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Civitavecchia：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Civitavecchia：干散货
港口拥堵：停靠：Civitavecchia：干散货
港口拥堵：停靠：Civitavecchia：干散货在04-07-2025达3.000单位，相较于03-10-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Civitavecchia：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2025，达10.000单位，而历史最低值则出现于03-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Civitavecchia：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Civitavecchia：干散货
港口拥堵：停靠：Civitavecchia：客船
港口拥堵：停靠：Civitavecchia：客船在04-14-2025达22.000单位，相较于04-07-2025的24.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Civitavecchia：客船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为25.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达117.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Civitavecchia：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Civitavecchia：客船
港口拥堵：停靠：Civitavecchia：湿散货
港口拥堵：停靠：Civitavecchia：湿散货在04-07-2025达2.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Civitavecchia：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为2.000单位，共128份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达15.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Civitavecchia：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Civitavecchia：湿散货
港口拥堵：停靠：Corigliano Calabro：全部
港口拥堵：停靠：Corigliano Calabro：全部在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Corigliano Calabro：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共113份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Corigliano Calabro：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Corigliano Calabro：全部
港口拥堵：停靠：Corigliano Calabro：干散货
港口拥堵：停靠：Corigliano Calabro：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于03-24-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Corigliano Calabro：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Corigliano Calabro：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Corigliano Calabro：干散货
港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：全部
港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：全部在04-07-2025达2.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：全部数据按周更新，11-21-2022至04-07-2025期间平均值为10.000单位，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2024，达19.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-03 | 周 | 2022-11-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-11-21 到2025-03-03 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：全部
港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：干散货
港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：干散货在04-07-2025达2.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：干散货数据按周更新，11-21-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共85份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达4.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-11-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-11-21 到2025-03-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：干散货
港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：客船
港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：客船在03-17-2025达1.000单位，相较于02-17-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：客船数据按周更新，01-08-2024至03-17-2025期间平均值为1.000单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2024-01-08 - 2025-02-17 |
查看图表中 2024-01-08 到2025-02-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：客船
港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：支持船
港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：支持船在02-24-2025达10.000单位，相较于02-17-2025的3.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：支持船数据按周更新，01-09-2023至02-24-2025期间平均值为9.500单位，共94份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达17.000单位，而历史最低值则出现于12-23-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-02-24 | 周 | 2023-01-09 - 2025-02-24 |
查看图表中 2023-01-09 到2025-02-24 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：支持船
港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：湿散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：湿散货数据按周更新，09-11-2023至09-11-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-11-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于09-11-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-09-12 | 周 | 2023-09-12 - 2023-09-12 |
查看图表中 2023-09-12 到2023-09-12 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Crotone Porto Nuovo：湿散货
港口拥堵：停靠：Favignana：干散货
。港口拥堵：停靠：Favignana：干散货数据按周更新，02-24-2025至02-24-2025期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Favignana：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2025-02-24 - 2025-02-24 |
查看图表中 2025-02-24 到2025-02-24 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Favignana：干散货
港口拥堵：停靠：Filicudi：湿散货
港口拥堵：停靠：Filicudi：湿散货在03-31-2025达2.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Filicudi：湿散货数据按周更新，11-11-2024至03-31-2025期间平均值为1.000单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Filicudi：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-06 | 周 | 2024-11-11 - 2025-01-06 |
查看图表中 2024-11-11 到2025-01-06 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Filicudi：湿散货
港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：全部
港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：全部在03-03-2025达1.000单位，相较于02-17-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：全部数据按周更新，10-09-2023至03-03-2025期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达4.000单位，而历史最低值则出现于03-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2023-10-09 - 2025-03-03 |
查看图表中 2023-10-09 到2025-03-03 期间的Italy 港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：全部
港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：干散货
。港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：干散货数据按周更新，02-17-2025至02-17-2025期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2025-02-17 - 2025-02-17 |
查看图表中 2025-02-17 到2025-02-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：干散货
港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：干散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：干散货数据按周更新，10-09-2023至10-09-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-09-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-10 | 周 | 2023-10-10 - 2023-10-10 |
查看图表中 2023-10-10 到2023-10-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：干散货
港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：客船
。港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：客船数据按周更新，02-17-2025至02-17-2025期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2025-02-17 - 2025-02-17 |
查看图表中 2025-02-17 到2025-02-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：客船
Port Congestion: Calls: Italy: Fiumicino: Ro/Ro
。港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：滚装货船数据按周更新，03-03-2025至03-03-2025期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2025-03-03 - 2025-03-03 |
查看图表中 2025-03-03 到2025-03-03 期间的Italy Port Congestion: Calls: Italy: Fiumicino: Ro/Ro
港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：支持船
。港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：支持船数据按周更新，02-17-2025至02-17-2025期间平均值为2.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于02-17-2025，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2025-02-17 - 2025-02-17 |
查看图表中 2025-02-17 到2025-02-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：菲乌米奇诺：支持船
港口拥堵：停靠：Gaeta：集装箱运货船
（停止更新）港口拥堵：停靠：Gaeta：集装箱运货船在08-26-2024达1.000单位，相较于10-09-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Gaeta：集装箱运货船数据按周更新，07-24-2023至08-26-2024期间平均值为1.000单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于08-26-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Gaeta：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-08-26 | 周 | 2023-07-24 - 2024-08-26 |
查看图表中 2023-07-24 到2024-08-26 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Gaeta：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Gaeta：客船
。港口拥堵：停靠：Gaeta：客船数据按周更新，02-24-2025至02-24-2025期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Gaeta：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2025-02-24 - 2025-02-24 |
查看图表中 2025-02-24 到2025-02-24 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Gaeta：客船
港口拥堵：停靠：盖拉：湿散货
港口拥堵：停靠：盖拉：湿散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的5.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：盖拉：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为3.000单位，共153份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2024，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：盖拉：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：盖拉：湿散货
港口拥堵：停靠：热那亚：全部
港口拥堵：停靠：热那亚：全部在04-14-2025达70.000单位，相较于04-07-2025的70.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：热那亚：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为85.500单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达356.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：热那亚：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：热那亚：全部
港口拥堵：停靠：热那亚：干散货
港口拥堵：停靠：热那亚：干散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的5.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：热那亚：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为7.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达50.000单位，而历史最低值则出现于07-29-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：热那亚：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：热那亚：干散货
港口拥堵：停靠：热那亚：干散货
港口拥堵：停靠：热那亚：干散货在04-07-2025达1.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：热那亚：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共91份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达8.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：热那亚：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：热那亚：干散货
港口拥堵：停靠：热那亚：客船
港口拥堵：停靠：热那亚：客船在04-14-2025达24.000单位，相较于04-07-2025的21.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：热那亚：客船数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为28.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达125.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：热那亚：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：热那亚：客船
港口拥堵：停靠：热那亚：滚装货船
港口拥堵：停靠：热那亚：滚装货船在04-14-2025达4.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：热那亚：滚装货船数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为6.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达14.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：热那亚：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：热那亚：滚装货船
港口拥堵：停靠：热那亚：支持船
（停止更新）港口拥堵：停靠：热那亚：支持船在01-20-2025达1.000单位，相较于11-04-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：热那亚：支持船数据按周更新，08-01-2022至01-20-2025期间平均值为1.000单位，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-12-2022，达2.000单位，而历史最低值则出现于01-20-2025，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：热那亚：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-20 | 周 | 2022-08-01 - 2025-01-20 |
查看图表中 2022-08-01 到2025-01-20 期间的Italy 港口拥堵：停靠：热那亚：支持船
港口拥堵：停靠：热那亚：湿散货
港口拥堵：停靠：热那亚：湿散货在04-14-2025达15.000单位，相较于04-07-2025的16.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：热那亚：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为12.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达51.000单位，而历史最低值则出现于01-31-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：热那亚：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：热那亚：湿散货
港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：全部
港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：全部在04-14-2025达24.000单位，相较于04-07-2025的29.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为31.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达273.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：全部
港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：集装箱运货船在04-14-2025达18.000单位，相较于04-07-2025的23.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为24.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达258.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.000 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：干散货
港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共150份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2023，达11.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：干散货
港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：干散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：干散货数据按周更新，10-09-2023至10-09-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-09-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-10 | 周 | 2023-10-10 - 2023-10-10 |
查看图表中 2023-10-10 到2023-10-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：干散货
港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：其它市场
。（停止更新）港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：其它市场数据按周更新，10-16-2023至10-16-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-16-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-17 | 周 | 2023-10-17 - 2023-10-17 |
查看图表中 2023-10-17 到2023-10-17 期间的Italy 港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：其它市场
港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：湿散货
港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：湿散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：湿散货数据按周更新，10-09-2023至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达7.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2023-10-09 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-10-09 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：焦亚陶罗：湿散货
港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：全部
港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：全部在04-14-2025达16.000单位，相较于04-07-2025的17.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为17.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达31.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：全部
港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：集装箱运货船在04-14-2025达10.000单位，相较于04-07-2025的16.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为13.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达24.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：干散货
港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：干散货在04-14-2025达4.000单位，相较于03-31-2025的15.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共130份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达15.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：干散货
港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：干散货
港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：干散货在03-03-2025达1.000单位，相较于02-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：干散货数据按周更新，04-25-2022至03-03-2025期间平均值为1.000单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-04-25 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-04-25 到2025-03-03 期间的Italy 港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：干散货
港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：液化天然气运输船
港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：液化天然气运输船在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：液化天然气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-03 期间的Italy 港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：液化天然气运输船
港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：客船
港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：客船在04-14-2025达1.000单位，相较于02-03-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：客船数据按周更新，07-11-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-03 | 周 | 2022-07-11 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-07-11 到2025-02-03 期间的Italy 港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：客船
Port Congestion: Calls: Italy: La Spezia: Supporting Vessels
。（停止更新）港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：支持船数据按周更新，07-31-2023至07-31-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-31-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于07-31-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-08-01 | 周 | 2023-08-01 - 2023-08-01 |
查看图表中 2023-08-01 到2023-08-01 期间的Italy Port Congestion: Calls: Italy: La Spezia: Supporting Vessels
港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：湿散货
港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：湿散货在03-17-2025达1.000单位，相较于02-24-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：湿散货数据按周更新，02-28-2022至03-17-2025期间平均值为1.000单位，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2024，达4.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-24 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-24 期间的Italy 港口拥堵：停靠：拉斯佩齐亚：湿散货
港口拥堵：停靠：兰佩杜萨：全部
港口拥堵：停靠：兰佩杜萨：全部在04-14-2025达9.000单位，相较于04-07-2025的6.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：兰佩杜萨：全部数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为8.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-11-2023，达24.000单位，而历史最低值则出现于01-13-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：兰佩杜萨：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Italy 港口拥堵：停靠：兰佩杜萨：全部
港口拥堵：停靠：兰佩杜萨：干散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：兰佩杜萨：干散货在12-25-2023达1.000单位，相较于07-31-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：兰佩杜萨：干散货数据按周更新，07-31-2023至12-25-2023期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-25-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于12-25-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：兰佩杜萨：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-12-25 | 周 | 2023-07-31 - 2023-12-25 |
查看图表中 2023-07-31 到2023-12-25 期间的Italy 港口拥堵：停靠：兰佩杜萨：干散货
港口拥堵：停靠：意大利：Licata：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Licata：集装箱运货船数据按周更新，11-11-2024至11-11-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于11-11-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Licata：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-11-11 | 周 | 2024-11-11 - 2024-11-11 |
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港口拥堵：停靠：Lipari：湿散货
港口拥堵：停靠：Lipari：湿散货在04-14-2025达1.000单位，相较于12-23-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Lipari：湿散货数据按周更新，07-29-2024至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Lipari：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-12-23 | 周 | 2024-07-29 - 2024-12-23 |
查看图表中 2024-07-29 到2024-12-23 期间的Italy 港口拥堵：停靠：Lipari：湿散货
港口拥堵：停靠：利沃诺：液化天然气运输船
港口拥堵：停靠：利沃诺：液化天然气运输船在02-24-2025达1.000单位，相较于02-17-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：利沃诺：液化天然气运输船数据按周更新，01-29-2024至02-24-2025期间平均值为1.000单位，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于02-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：利沃诺：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的意大利 – Table IT.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2024-01-29 - 2025-02-17 |