爱尔兰 港口拥堵：停靠：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：停靠：Aughinish：全部
港口拥堵：停靠：Aughinish：全部在04-28-2025达5.000单位，相较于04-21-2025的5.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Aughinish：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为4.000单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达8.000单位，而历史最低值则出现于04-15-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Aughinish：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Aughinish：全部
港口拥堵：停靠：Aughinish：干散货
港口拥堵：停靠：Aughinish：干散货在04-28-2025达2.000单位，相较于04-21-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Aughinish：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为2.000单位，共155份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达4.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Aughinish：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Aughinish：干散货
港口拥堵：停靠：Aughinish：湿散货
港口拥堵：停靠：Aughinish：湿散货在04-21-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Aughinish：湿散货数据按周更新，02-28-2022至04-21-2025期间平均值为1.000单位，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Aughinish：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Aughinish：湿散货
港口拥堵：停靠：科夫：全部
港口拥堵：停靠：科夫：全部在02-10-2025达1.000单位，相较于10-21-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：科夫：全部数据按周更新，10-09-2023至02-10-2025期间平均值为1.000单位，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：科夫：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-10 | 周 | 2023-10-09 - 2025-02-10 |
查看图表中 2023-10-09 到2025-02-10 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：科夫：全部
港口拥堵：停靠：科夫：客船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：科夫：客船数据按周更新，10-30-2023至10-30-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-30-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-30-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：科夫：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-31 | 周 | 2023-10-31 - 2023-10-31 |
查看图表中 2023-10-31 到2023-10-31 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：科夫：客船
港口拥堵：停靠：科夫：滚装货船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：科夫：滚装货船数据按周更新，10-21-2024至10-21-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-21-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：科夫：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-10-21 | 周 | 2024-10-21 - 2024-10-21 |
查看图表中 2024-10-21 到2024-10-21 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：科夫：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：停靠：科夫：湿散货
港口拥堵：停靠：科夫：湿散货在02-10-2025达1.000单位，相较于06-03-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：科夫：湿散货数据按周更新，10-09-2023至02-10-2025期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：科夫：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-10 | 周 | 2023-10-09 - 2025-02-10 |
查看图表中 2023-10-09 到2025-02-10 期间的Ireland （停止更新）港口拥堵：停靠：科夫：湿散货
港口拥堵：停靠：软木：支持船
（停止更新）港口拥堵：停靠：软木：支持船在10-16-2023达1.000单位，相较于10-02-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：软木：支持船数据按周更新，10-02-2023至10-16-2023期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-16-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：软木：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-17 | 周 | 2023-10-03 - 2023-10-17 |
查看图表中 2023-10-03 到2023-10-17 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：软木：支持船
港口拥堵：停靠：都柏林市：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：都柏林市：液化石油气运输船在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：都柏林市：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：都柏林市：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：都柏林市：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：都柏林市：客船
港口拥堵：停靠：都柏林市：客船在04-14-2025达62.000单位，相较于04-07-2025的70.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：都柏林市：客船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为63.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2022，达76.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为9.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：都柏林市：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：都柏林市：客船
港口拥堵：停靠：都柏林市：滚装货船
港口拥堵：停靠：都柏林市：滚装货船在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：都柏林市：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共155份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达16.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：都柏林市：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：都柏林市：滚装货船
港口拥堵：停靠：都柏林市：湿散货
港口拥堵：停靠：都柏林市：湿散货在04-14-2025达8.000单位，相较于04-07-2025的7.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：都柏林市：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为9.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达14.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：都柏林市：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：都柏林市：湿散货
港口拥堵：停靠：邓莱里：湿散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：邓莱里：湿散货数据按周更新，12-18-2023至12-18-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于12-18-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：邓莱里：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-12-18 | 周 | 2023-12-18 - 2023-12-18 |
查看图表中 2023-12-18 到2023-12-18 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：邓莱里：湿散货
港口拥堵：停靠：Dundalk：全部
港口拥堵：停靠：Dundalk：全部在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Dundalk：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-11-2024，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Dundalk：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Dundalk：全部
港口拥堵：停靠：Dundalk：干散货
港口拥堵：停靠：Dundalk：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Dundalk：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-11-2024，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Dundalk：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Dundalk：干散货
港口拥堵：停靠：Fenit：全部
港口拥堵：停靠：Fenit：全部在03-24-2025达1.000单位，相较于03-03-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Fenit：全部数据按周更新，03-14-2022至03-24-2025期间平均值为1.000单位，共47份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Fenit：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-03-14 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Fenit：全部
港口拥堵：停靠：Fenit：干散货
港口拥堵：停靠：Fenit：干散货在04-28-2025达1.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Fenit：干散货数据按周更新，03-14-2022至04-28-2025期间平均值为1.000单位，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Fenit：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2022-03-14 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-02-03 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Fenit：干散货
港口拥堵：停靠：Foynes：全部
港口拥堵：停靠：Foynes：全部在04-14-2025达8.000单位，相较于04-07-2025的8.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Foynes：全部数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为5.000单位，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达12.000单位，而历史最低值则出现于09-09-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Foynes：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-17 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Foynes：全部
港口拥堵：停靠：Foynes：干散货
港口拥堵：停靠：Foynes：干散货在04-28-2025达5.000单位，相较于04-21-2025的5.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Foynes：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为3.000单位，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达8.000单位，而历史最低值则出现于12-23-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Foynes：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Foynes：干散货
港口拥堵：停靠：Foynes：干散货
港口拥堵：停靠：Foynes：干散货在04-28-2025达1.000单位，相较于04-14-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Foynes：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.000单位，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-04-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Foynes：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Foynes：干散货
港口拥堵：停靠：Foynes：其它市场
（停止更新）港口拥堵：停靠：Foynes：其它市场在01-01-2024达1.000单位，相较于12-18-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：Foynes：其它市场数据按周更新，03-21-2022至01-01-2024期间平均值为1.000单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Foynes：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-01 | 周 | 2022-03-21 - 2024-01-01 |
查看图表中 2022-03-21 到2024-01-01 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Foynes：其它市场
港口拥堵：停靠：Foynes：湿散货
港口拥堵：停靠：Foynes：湿散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Foynes：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.500单位，共142份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2024，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Foynes：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Foynes：湿散货
港口拥堵：停靠：戈尔韦：全部
港口拥堵：停靠：戈尔韦：全部在04-21-2025达2.000单位，相较于04-14-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：戈尔韦：全部数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为3.000单位，共156份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2023，达8.000单位，而历史最低值则出现于12-30-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：戈尔韦：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：戈尔韦：全部
港口拥堵：停靠：戈尔韦：干散货
港口拥堵：停靠：戈尔韦：干散货在04-21-2025达1.000单位，相较于04-14-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：戈尔韦：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为2.000单位，共139份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-28-2022，达8.000单位，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：戈尔韦：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：戈尔韦：干散货
港口拥堵：停靠：戈尔韦：湿散货
港口拥堵：停靠：戈尔韦：湿散货在04-14-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：戈尔韦：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2024，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：戈尔韦：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：戈尔韦：湿散货
港口拥堵：停靠：Greenore：干散货
港口拥堵：停靠：Greenore：干散货在04-14-2025达3.000单位，相较于04-07-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Greenore：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共139份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2024，达6.000单位，而历史最低值则出现于03-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Greenore：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Greenore：干散货
港口拥堵：停靠：Greenore：干散货
港口拥堵：停靠：Greenore：干散货在05-05-2025达1.000单位，相较于04-28-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Greenore：干散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为1.000单位，共91份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-20-2023，达3.000单位，而历史最低值则出现于05-05-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Greenore：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Greenore：干散货
港口拥堵：停靠：Greenore：其它市场
港口拥堵：停靠：Greenore：其它市场在02-24-2025达1.000单位，相较于02-03-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Greenore：其它市场数据按周更新，03-21-2022至02-24-2025期间平均值为1.000单位，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Greenore：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2022-03-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-03-21 到2025-02-24 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Greenore：其它市场
港口拥堵：停靠：霍斯：全部
（停止更新）港口拥堵：停靠：霍斯：全部在02-03-2025达1.000单位，相较于12-02-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：停靠：霍斯：全部数据按周更新，11-27-2023至02-03-2025期间平均值为1.000单位，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：霍斯：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2023-11-27 - 2025-02-03 |
查看图表中 2023-11-27 到2025-02-03 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：霍斯：全部
港口拥堵：停靠：Moneypoint：湿散货
港口拥堵：停靠：Moneypoint：湿散货在04-28-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Moneypoint：湿散货数据按周更新，02-28-2022至04-28-2025期间平均值为1.000单位，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Moneypoint：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-20 | 周 | 2022-02-28 - 2025-01-20 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-01-20 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Moneypoint：湿散货
港口拥堵：停靠：New Ross：全部
港口拥堵：停靠：New Ross：全部在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：New Ross：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：New Ross：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：New Ross：全部
港口拥堵：停靠：New Ross：干散货
港口拥堵：停靠：New Ross：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：New Ross：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：New Ross：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-02-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-03 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：New Ross：干散货
港口拥堵：停靠：New Ross：客船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：New Ross：客船数据按周更新，03-04-2024至03-04-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-04-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：New Ross：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-03-04 | 周 | 2024-03-04 - 2024-03-04 |
查看图表中 2024-03-04 到2024-03-04 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：New Ross：客船
港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：集装箱运货船在04-28-2025达3.000单位，相较于04-21-2025的3.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为5.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2024，达9.000单位，而历史最低值则出现于04-25-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：干散货
港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：干散货在05-05-2025达2.000单位，相较于04-28-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：干散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为2.000单位，共151份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达17.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：干散货
港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：干散货
港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：干散货在04-28-2025达2.000单位，相较于04-21-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为1.000单位，共119份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达9.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：干散货
港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：滚装货船
港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：滚装货船在04-28-2025达1.000单位，相较于04-14-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.000单位，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：滚装货船
港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：支持船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：支持船数据按周更新，10-09-2023至10-09-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-09-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-10 | 周 | 2023-10-10 - 2023-10-10 |
查看图表中 2023-10-10 到2023-10-10 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Ringaskiddy：支持船
港口拥堵：停靠：Rosslare：全部
港口拥堵：停靠：Rosslare：全部在04-28-2025达49.000单位，相较于04-21-2025的43.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Rosslare：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为42.000单位，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达107.000单位，而历史最低值则出现于01-31-2022，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Rosslare：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Rosslare：全部
港口拥堵：停靠：Rosslare：干散货
（停止更新）港口拥堵：停靠：Rosslare：干散货在09-02-2024达7.000单位，相较于08-26-2024的50.000单位有所下降。（停止更新）港口拥堵：停靠：Rosslare：干散货数据按周更新，08-12-2024至09-02-2024期间平均值为37.500单位，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达58.000单位，而历史最低值则出现于09-02-2024，为7.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Rosslare：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2024-09-02 | 周 | 2024-08-12 - 2024-09-02 |
查看图表中 2024-08-12 到2024-09-02 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Rosslare：干散货
港口拥堵：停靠：Rosslare：客船
港口拥堵：停靠：Rosslare：客船在04-21-2025达42.000单位，相较于04-14-2025的46.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Rosslare：客船数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为41.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达52.000单位，而历史最低值则出现于01-31-2022，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Rosslare：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 52.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Rosslare：客船
港口拥堵：停靠：Rosslare：湿散货
港口拥堵：停靠：Rosslare：湿散货在04-21-2025达1.000单位，相较于04-14-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Rosslare：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-21-2025期间平均值为1.000单位，共98份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2024，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Rosslare：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Rosslare：湿散货
港口拥堵：停靠：Rushbrooke：全部
港口拥堵：停靠：Rushbrooke：全部在03-24-2025达1.000单位，相较于03-10-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Rushbrooke：全部数据按周更新，02-21-2022至03-24-2025期间平均值为1.000单位，共55份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Rushbrooke：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Rushbrooke：全部
港口拥堵：停靠：Rushbrooke：液化石油气运输船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Rushbrooke：液化石油气运输船数据按周更新，01-22-2024至01-22-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-22-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于01-22-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Rushbrooke：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-22 | 周 | 2024-01-22 - 2024-01-22 |
查看图表中 2024-01-22 到2024-01-22 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Rushbrooke：液化石油气运输船
港口拥堵：停靠：Rushbrooke：客船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Rushbrooke：客船数据按周更新，01-27-2025至01-27-2025期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于01-27-2025，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Rushbrooke：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-27 | 周 | 2025-01-27 - 2025-01-27 |
查看图表中 2025-01-27 到2025-01-27 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Rushbrooke：客船
港口拥堵：停靠：Rushbrooke：湿散货
港口拥堵：停靠：Rushbrooke：湿散货在03-10-2025达1.000单位，相较于03-03-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Rushbrooke：湿散货数据按周更新，03-14-2022至03-10-2025期间平均值为1.000单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-30-2022，达2.000单位，而历史最低值则出现于03-10-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Rushbrooke：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-03-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Rushbrooke：湿散货
港口拥堵：停靠：香农：全部
港口拥堵：停靠：香农：全部在04-21-2025达1.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：香农：全部数据按周更新，03-14-2022至04-21-2025期间平均值为1.000单位，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：香农：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-03-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-02-17 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：香农：全部
港口拥堵：停靠：香农：干散货
。（停止更新）港口拥堵：停靠：香农：干散货数据按周更新，01-29-2024至01-29-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-29-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于01-29-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：香农：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-29 | 周 | 2024-01-29 - 2024-01-29 |
查看图表中 2024-01-29 到2024-01-29 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：香农：干散货
港口拥堵：停靠：斯莱戈：全部
港口拥堵：停靠：斯莱戈：全部在03-31-2025达2.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：斯莱戈：全部数据按周更新，02-28-2022至03-31-2025期间平均值为1.000单位，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：斯莱戈：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-24 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-24 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：斯莱戈：全部
港口拥堵：停靠：斯莱戈：干散货
港口拥堵：停靠：斯莱戈：干散货在04-21-2025达2.000单位，相较于03-31-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：斯莱戈：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-21-2025期间平均值为1.000单位，共47份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：斯莱戈：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-17 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：斯莱戈：干散货
港口拥堵：停靠：Tarbert：全部
港口拥堵：停靠：Tarbert：全部在04-28-2025达1.000单位，相较于04-21-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Tarbert：全部数据按周更新，03-14-2022至04-28-2025期间平均值为1.000单位，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Tarbert：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2022-03-14 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-02-24 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Tarbert：全部
港口拥堵：停靠：Tarbert：干散货
。港口拥堵：停靠：Tarbert：干散货数据按周更新，02-24-2025至02-24-2025期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于02-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Tarbert：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2025-02-24 - 2025-02-24 |
查看图表中 2025-02-24 到2025-02-24 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Tarbert：干散货
港口拥堵：停靠：Tarbert：湿散货
港口拥堵：停靠：Tarbert：湿散货在04-28-2025达1.000单位，相较于04-21-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：Tarbert：湿散货数据按周更新，03-14-2022至04-28-2025期间平均值为1.000单位，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Tarbert：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-10-21 | 周 | 2022-03-14 - 2024-10-21 |
查看图表中 2022-03-14 到2024-10-21 期间的Ireland 港口拥堵：停靠：Tarbert：湿散货
港口拥堵：停靠：Whitegate：支持船
。（停止更新）港口拥堵：停靠：Whitegate：支持船数据按周更新，10-02-2023至10-02-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-02-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-02-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：停靠：Whitegate：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-03 | 周 | 2023-10-03 - 2023-10-03 |