爱尔兰 港口拥堵：在锚时长：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：在锚时长：软木：支持船
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：软木：支持船数据按周更新，10-02-2023至10-02-2023期间平均值为0.200天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-02-2023，达0.200天，而历史最低值则出现于10-02-2023，为0.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：软木：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2023-10-03 | 周 | 2023-10-03 - 2023-10-03 |
查看图表中 2023-10-03 到2023-10-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：软木：支持船
港口拥堵：在锚时长：都柏林市：全部
港口拥堵：在锚时长：都柏林市：全部在04-14-2025达0.600天，相较于04-07-2025的0.600天保持不变。港口拥堵：在锚时长：都柏林市：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.400天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2024，达1.600天，而历史最低值则出现于01-31-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：都柏林市：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：都柏林市：全部
港口拥堵：在锚时长：都柏林市：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：都柏林市：集装箱运货船在04-14-2025达0.600天，相较于04-07-2025的0.600天保持不变。港口拥堵：在锚时长：都柏林市：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.400天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-25-2023，达2.900天，而历史最低值则出现于01-31-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：都柏林市：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：都柏林市：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：都柏林市：干散货
港口拥堵：在锚时长：都柏林市：干散货在04-28-2025达0.200天，相较于04-21-2025的0.800天有所下降。港口拥堵：在锚时长：都柏林市：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.400天，共154份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达8.000天，而历史最低值则出现于03-21-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：都柏林市：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：都柏林市：干散货
港口拥堵：在锚时长：都柏林市：干散货
港口拥堵：在锚时长：都柏林市：干散货在04-28-2025达0.400天，相较于04-21-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：都柏林市：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.800天，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-16-2023，达5.200天，而历史最低值则出现于02-28-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：都柏林市：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：都柏林市：干散货
港口拥堵：在锚时长：都柏林市：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：都柏林市：液化石油气运输船在04-07-2025达1.200天，相较于03-31-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：都柏林市：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为0.300天，共77份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达7.100天，而历史最低值则出现于04-04-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：都柏林市：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：都柏林市：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：都柏林市：客船
港口拥堵：在锚时长：都柏林市：客船在03-10-2025达0.100天，相较于03-03-2025的0.600天有所下降。港口拥堵：在锚时长：都柏林市：客船数据按周更新，02-21-2022至03-10-2025期间平均值为0.450天，共52份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2024，达1.600天，而历史最低值则出现于03-21-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：都柏林市：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-02-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：都柏林市：客船
港口拥堵：在锚时长：都柏林市：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：都柏林市：滚装货船在04-14-2025达0.500天，相较于04-07-2025的1.900天有所下降。港口拥堵：在锚时长：都柏林市：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.400天，共104份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达6.700天，而历史最低值则出现于04-11-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：都柏林市：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：都柏林市：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：都柏林市：湿散货
港口拥堵：在锚时长：都柏林市：湿散货在04-14-2025达0.400天，相较于04-07-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：都柏林市：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达1.600天，而历史最低值则出现于09-04-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：都柏林市：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-03-03 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：都柏林市：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Dundalk：全部
港口拥堵：在锚时长：Dundalk：全部在04-14-2025达0.100天，相较于04-07-2025的0.300天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Dundalk：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共79份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-04-2023，达2.600天，而历史最低值则出现于04-14-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Dundalk：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Dundalk：全部
港口拥堵：在锚时长：Dundalk：干散货
港口拥堵：在锚时长：Dundalk：干散货在04-14-2025达0.100天，相较于04-07-2025的0.300天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Dundalk：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共79份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-04-2023，达2.600天，而历史最低值则出现于04-14-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Dundalk：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Dundalk：干散货
港口拥堵：在锚时长：Fenit：全部
港口拥堵：在锚时长：Fenit：全部在03-24-2025达3.900天，相较于03-03-2025的12.200天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Fenit：全部数据按周更新，03-14-2022至03-24-2025期间平均值为1.050天，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达12.200天，而历史最低值则出现于04-17-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Fenit：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.200 2025-03-03 | 周 | 2022-03-14 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Fenit：全部
港口拥堵：在锚时长：Fenit：干散货
港口拥堵：在锚时长：Fenit：干散货在03-24-2025达3.900天，相较于03-03-2025的12.200天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Fenit：干散货数据按周更新，03-14-2022至03-24-2025期间平均值为1.050天，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达12.200天，而历史最低值则出现于04-17-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Fenit：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.200 2025-03-03 | 周 | 2022-03-14 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Fenit：干散货
港口拥堵：在锚时长：Foynes：全部
港口拥堵：在锚时长：Foynes：全部在04-14-2025达0.700天，相较于04-07-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Foynes：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共158份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2024，达16.400天，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Foynes：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Foynes：全部
港口拥堵：在锚时长：Foynes：干散货
港口拥堵：在锚时长：Foynes：干散货在04-14-2025达0.700天，相较于04-07-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Foynes：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2024，达16.400天，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Foynes：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Foynes：干散货
港口拥堵：在锚时长：Foynes：干散货
港口拥堵：在锚时长：Foynes：干散货在04-14-2025达1.100天，相较于04-07-2025的0.400天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Foynes：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.800天，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-27-2022，达4.800天，而历史最低值则出现于07-29-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Foynes：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.600 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Foynes：干散货
港口拥堵：在锚时长：Foynes：其它市场
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Foynes：其它市场在01-01-2024达9.900天，相较于12-18-2023的0.300天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Foynes：其它市场数据按周更新，01-23-2023至01-01-2024期间平均值为1.350天，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达9.900天，而历史最低值则出现于12-18-2023，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Foynes：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.900 2024-01-01 | 周 | 2023-01-23 - 2024-01-01 |
查看图表中 2023-01-23 到2024-01-01 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Foynes：其它市场
港口拥堵：在锚时长：Foynes：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Foynes：湿散货在04-14-2025达0.100天，相较于03-31-2025的0.100天保持不变。港口拥堵：在锚时长：Foynes：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共112份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-09-2023，达5.000天，而历史最低值则出现于04-14-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Foynes：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Foynes：湿散货
港口拥堵：在锚时长：戈尔韦：全部
港口拥堵：在锚时长：戈尔韦：全部在04-21-2025达0.700天，相较于04-14-2025的0.800天有所下降。港口拥堵：在锚时长：戈尔韦：全部数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为0.400天，共137份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达4.800天，而历史最低值则出现于09-30-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：戈尔韦：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：戈尔韦：全部
港口拥堵：在锚时长：戈尔韦：干散货
港口拥堵：在锚时长：戈尔韦：干散货在04-21-2025达1.000天，相较于04-14-2025的0.900天有所增长。港口拥堵：在锚时长：戈尔韦：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-21-2025期间平均值为0.400天，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达4.800天，而历史最低值则出现于09-30-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：戈尔韦：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-02-24 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-24 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：戈尔韦：干散货
港口拥堵：在锚时长：霍斯：全部
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：霍斯：全部在02-03-2025达0.300天，相较于11-27-2023的0.300天保持不变。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：霍斯：全部数据按周更新，11-27-2023至02-03-2025期间平均值为0.300天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达0.300天，而历史最低值则出现于02-03-2025，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：霍斯：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-02-03 | 周 | 2023-11-27 - 2025-02-03 |
查看图表中 2023-11-27 到2025-02-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：霍斯：全部
港口拥堵：在锚时长：霍斯：客船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：霍斯：客船在02-03-2025达0.300天，相较于11-27-2023的0.300天保持不变。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：霍斯：客船数据按周更新，11-27-2023至02-03-2025期间平均值为0.300天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达0.300天，而历史最低值则出现于02-03-2025，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：霍斯：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-02-03 | 周 | 2023-11-27 - 2025-02-03 |
查看图表中 2023-11-27 到2025-02-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：霍斯：客船
港口拥堵：在锚时长：Inishmaan：全部
港口拥堵：在锚时长：Inishmaan：全部在03-03-2025达0.300天，相较于01-27-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Inishmaan：全部数据按周更新，01-27-2025至03-03-2025期间平均值为0.200天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达0.300天，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Inishmaan：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-03 | 周 | 2025-01-27 - 2025-03-03 |
查看图表中 2025-01-27 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Inishmaan：全部
港口拥堵：在锚时长：Inishmaan：干散货
港口拥堵：在锚时长：Inishmaan：干散货在03-03-2025达0.300天，相较于01-27-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Inishmaan：干散货数据按周更新，01-27-2025至03-03-2025期间平均值为0.200天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达0.300天，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Inishmaan：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-03 | 周 | 2025-01-27 - 2025-03-03 |
查看图表中 2025-01-27 到2025-03-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Inishmaan：干散货
港口拥堵：在锚时长：New Ross：全部
港口拥堵：在锚时长：New Ross：全部在04-14-2025达0.800天，相较于04-07-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：New Ross：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.600天，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-26-2022，达2.500天，而历史最低值则出现于09-09-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：New Ross：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：New Ross：全部
港口拥堵：在锚时长：New Ross：干散货
港口拥堵：在锚时长：New Ross：干散货在04-14-2025达0.800天，相较于04-07-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：New Ross：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.600天，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-26-2022，达2.500天，而历史最低值则出现于09-09-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：New Ross：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-03 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：New Ross：干散货
港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：全部
港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：全部在04-28-2025达1.100天，相较于04-21-2025的1.200天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：全部数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.500天，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达3.300天，而历史最低值则出现于12-02-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：全部
港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：干散货
港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：干散货在04-28-2025达1.700天，相较于04-21-2025的3.700天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.800天，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达5.100天，而历史最低值则出现于04-07-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.100 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：干散货
港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：干散货
港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：干散货在03-24-2025达3.300天，相较于03-17-2025的3.400天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：干散货数据按周更新，02-07-2022至03-24-2025期间平均值为0.800天，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达5.300天，而历史最低值则出现于03-10-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.400 2025-03-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-17 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：干散货
港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：滚装货船在04-14-2025达0.300天，相较于04-07-2025的0.300天保持不变。港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.200天，共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-10-2023，达1.300天，而历史最低值则出现于04-04-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Ringaskiddy：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Rosslare：全部
港口拥堵：在锚时长：Rosslare：全部在04-14-2025达0.600天，相较于04-07-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Rosslare：全部数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为0.300天，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-30-2022，达1.600天，而历史最低值则出现于04-11-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Rosslare：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Rosslare：全部
港口拥堵：在锚时长：Rosslare：干散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Rosslare：干散货在09-02-2024达0.300天，相较于08-26-2024的0.100天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Rosslare：干散货数据按周更新，08-12-2024至09-02-2024期间平均值为0.200天，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2024，达1.200天，而历史最低值则出现于08-26-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Rosslare：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2024-09-02 | 周 | 2024-08-12 - 2024-09-02 |
查看图表中 2024-08-12 到2024-09-02 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Rosslare：干散货
港口拥堵：在锚时长：Rosslare：客船
港口拥堵：在锚时长：Rosslare：客船在04-28-2025达0.100天，相较于04-21-2025的0.300天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Rosslare：客船数据按周更新，02-28-2022至04-28-2025期间平均值为0.300天，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达1.700天，而历史最低值则出现于05-02-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Rosslare：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-02-17 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-17 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Rosslare：客船
港口拥堵：在锚时长：Rosslare：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Rosslare：湿散货在04-14-2025达0.500天，相较于04-07-2025的0.600天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Rosslare：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-06-2023，达4.300天，而历史最低值则出现于02-24-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Rosslare：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Rosslare：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Rushbrooke：液化石油气运输船
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Rushbrooke：液化石油气运输船数据按周更新，01-22-2024至01-22-2024期间平均值为1.100天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-22-2024，达1.100天，而历史最低值则出现于01-22-2024，为1.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Rushbrooke：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2024-01-22 | 周 | 2024-01-22 - 2024-01-22 |
查看图表中 2024-01-22 到2024-01-22 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Rushbrooke：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：香农：全部
港口拥堵：在锚时长：香农：全部在04-21-2025达0.300天，相较于03-24-2025的0.300天保持不变。港口拥堵：在锚时长：香农：全部数据按周更新，03-14-2022至04-21-2025期间平均值为0.300天，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达2.000天，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：香农：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-02-17 | 周 | 2022-03-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-02-17 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：香农：全部
港口拥堵：在锚时长：香农：湿散货
港口拥堵：在锚时长：香农：湿散货在03-24-2025达0.300天，相较于02-17-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：香农：湿散货数据按周更新，03-14-2022至03-24-2025期间平均值为0.300天，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达2.000天，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：香农：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-02-17 | 周 | 2022-03-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-02-17 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：香农：湿散货
港口拥堵：在锚时长：斯莱戈：全部
港口拥堵：在锚时长：斯莱戈：全部在04-21-2025达0.700天，相较于03-31-2025的1.100天有所下降。港口拥堵：在锚时长：斯莱戈：全部数据按周更新，02-28-2022至04-21-2025期间平均值为0.650天，共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-08-2024，达4.200天，而历史最低值则出现于09-16-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：斯莱戈：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-02-24 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-24 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：斯莱戈：全部
港口拥堵：在锚时长：斯莱戈：干散货
港口拥堵：在锚时长：斯莱戈：干散货在03-31-2025达1.100天，相较于03-24-2025的0.900天有所增长。港口拥堵：在锚时长：斯莱戈：干散货数据按周更新，02-28-2022至03-31-2025期间平均值为0.600天，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-08-2024，达4.200天，而历史最低值则出现于09-16-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：斯莱戈：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-02-24 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-24 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：斯莱戈：干散货
港口拥堵：在锚时长：Tarbert：全部
港口拥堵：在锚时长：Tarbert：全部在04-07-2025达0.800天，相较于03-31-2025的1.000天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Tarbert：全部数据按周更新，03-14-2022至04-07-2025期间平均值为0.500天，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达8.500天，而历史最低值则出现于10-16-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Tarbert：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.500 2025-02-24 | 周 | 2022-03-14 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-02-24 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Tarbert：全部
港口拥堵：在锚时长：Tarbert：干散货
。港口拥堵：在锚时长：Tarbert：干散货数据按周更新，02-24-2025至02-24-2025期间平均值为8.500天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达8.500天，而历史最低值则出现于02-24-2025，为8.500天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Tarbert：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.500 2025-02-24 | 周 | 2025-02-24 - 2025-02-24 |
查看图表中 2025-02-24 到2025-02-24 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Tarbert：干散货
港口拥堵：在锚时长：Tarbert：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Tarbert：湿散货在04-07-2025达0.800天，相较于03-31-2025的1.000天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Tarbert：湿散货数据按周更新，03-14-2022至04-07-2025期间平均值为0.500天，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达1.000天，而历史最低值则出现于10-16-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Tarbert：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2023-10-17 | 周 | 2022-03-15 - 2023-10-17 |
查看图表中 2022-03-15 到2023-10-17 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：Tarbert：湿散货
港口拥堵：在锚时长：沃特福德：全部
港口拥堵：在锚时长：沃特福德：全部在04-14-2025达0.600天，相较于04-07-2025的0.800天有所下降。港口拥堵：在锚时长：沃特福德：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.400天，共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-09-2023，达3.000天，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：沃特福德：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：沃特福德：全部
港口拥堵：在锚时长：沃特福德：干散货
港口拥堵：在锚时长：沃特福德：干散货在04-14-2025达0.500天，相较于04-07-2025的0.800天有所下降。港口拥堵：在锚时长：沃特福德：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.400天，共153份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2024，达2.000天，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：沃特福德：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Ireland 港口拥堵：在锚时长：沃特福德：干散货
港口拥堵：在锚时长：沃特福德：干散货
港口拥堵：在锚时长：沃特福德：干散货在04-14-2025达0.600天，相较于04-07-2025的0.800天有所下降。港口拥堵：在锚时长：沃特福德：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000天，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-31-2022，达5.300天，而历史最低值则出现于07-08-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：沃特福德：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的爱尔兰 – Table IE.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |