伊朗 港口拥堵：港口停留时间：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：港口停留时间：Abadan：全部
港口拥堵：港口停留时间：Abadan：全部在04-21-2025达4.600天，相较于04-14-2025的27.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Abadan：全部数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为4.600天，共125份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2024，达47.800天，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Abadan：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Abadan：全部
港口拥堵：港口停留时间：Abadan：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Abadan：干散货在04-21-2025达4.600天，相较于04-14-2025的27.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Abadan：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为7.800天，共119份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2024，达47.800天，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Abadan：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Abadan：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Abadan：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Abadan：液化石油气运输船在06-24-2024达4.800天，相较于09-18-2023的5.300天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Abadan：液化石油气运输船数据按周更新，09-18-2023至06-24-2024期间平均值为5.050天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-18-2023，达5.300天，而历史最低值则出现于06-24-2024，为4.800天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Abadan：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.800 2024-06-24 | 周 | 2023-09-18 - 2024-06-24 |
查看图表中 2023-09-18 到2024-06-24 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Abadan：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Abadan：客船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Abadan：客船在10-07-2024达0.000天，相较于03-04-2024的0.000天保持不变。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Abadan：客船数据按周更新，09-05-2022至10-07-2024期间平均值为0.000天，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-17-2023，达0.200天，而历史最低值则出现于10-07-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Abadan：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10-07 | 周 | 2022-09-05 - 2024-10-07 |
查看图表中 2022-09-05 到2024-10-07 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Abadan：客船
港口拥堵：港口停留时间：Abadan：支持船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Abadan：支持船数据按周更新，09-25-2023至09-25-2023期间平均值为0.100天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-25-2023，达0.100天，而历史最低值则出现于09-25-2023，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Abadan：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2023-09-26 | 周 | 2023-09-26 - 2023-09-26 |
查看图表中 2023-09-26 到2023-09-26 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Abadan：支持船
港口拥堵：港口停留时间：Amirabad：全部
港口拥堵：港口停留时间：Amirabad：全部在04-14-2025达5.600天，相较于04-07-2025的4.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Amirabad：全部数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为4.000天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2024，达58.600天，而历史最低值则出现于12-30-2024，为1.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Amirabad：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Amirabad：全部
港口拥堵：港口停留时间：Amirabad：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Amirabad：干散货在04-28-2025达7.100天，相较于04-21-2025的3.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Amirabad：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-28-2025期间平均值为4.000天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2024，达58.600天，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Amirabad：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Amirabad：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Amirabad：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Amirabad：湿散货在03-24-2025达4.700天，相较于03-17-2025的4.200天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Amirabad：湿散货数据按周更新，02-28-2022至03-24-2025期间平均值为1.900天，共55份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达54.300天，而历史最低值则出现于01-01-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Amirabad：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.800 2024-12-30 | 周 | 2022-02-28 - 2024-12-30 |
查看图表中 2022-02-28 到2024-12-30 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Amirabad：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：恩泽利：干散货
港口拥堵：港口停留时间：恩泽利：干散货在04-14-2025达8.600天，相较于04-07-2025的4.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：恩泽利：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为3.900天，共159份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达40.300天，而历史最低值则出现于12-26-2022，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：恩泽利：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.500 2025-02-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-02-17 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：恩泽利：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：全部
港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：全部在04-28-2025达0.900天，相较于04-21-2025的1.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：全部数据按周更新，02-14-2022至04-28-2025期间平均值为1.500天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-08-2023，达8.800天，而历史最低值则出现于08-19-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：全部
港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：集装箱运货船在04-14-2025达0.800天，相较于04-07-2025的0.800天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：集装箱运货船数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为1.400天，共125份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-06-2022，达9.400天，而历史最低值则出现于08-19-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.100 2025-03-03 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-03 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：干散货在05-05-2025达41.300天，相较于04-07-2025的2.700天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：干散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为1.400天，共126份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达41.300天，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.100 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：干散货在04-14-2025达2.300天，相较于03-31-2025的4.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为6.700天，共58份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-31-2023，达18.300天，而历史最低值则出现于08-26-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.100 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：液化天然气运输船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：液化天然气运输船在08-26-2024达0.100天，相较于08-19-2024的0.000天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：液化天然气运输船数据按周更新，08-19-2024至08-26-2024期间平均值为0.050天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达0.100天，而历史最低值则出现于08-19-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-08-26 | 周 | 2024-08-19 - 2024-08-26 |
查看图表中 2024-08-19 到2024-08-26 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：液化石油气运输船在08-26-2024达0.000天，相较于09-11-2023的0.000天保持不变。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：液化石油气运输船数据按周更新，06-13-2022至08-26-2024期间平均值为0.000天，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-19-2022，达0.100天，而历史最低值则出现于08-26-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-08-26 | 周 | 2022-06-13 - 2024-08-26 |
查看图表中 2022-06-13 到2024-08-26 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：客船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：客船数据按周更新，08-26-2024至08-26-2024期间平均值为0.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达0.000天，而历史最低值则出现于08-26-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-08-26 | 周 | 2024-08-26 - 2024-08-26 |
查看图表中 2024-08-26 到2024-08-26 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：客船
港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：滚装货船在08-26-2024达0.100天，相较于08-19-2024的0.000天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：滚装货船数据按周更新，08-19-2024至08-26-2024期间平均值为0.050天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达0.100天，而历史最低值则出现于08-19-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-08-26 | 周 | 2024-08-19 - 2024-08-26 |
查看图表中 2024-08-19 到2024-08-26 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：支持船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：支持船在08-26-2024达0.100天，相较于08-19-2024的0.100天保持不变。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：支持船数据按周更新，02-21-2022至08-26-2024期间平均值为1.100天，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-13-2022，达37.800天，而历史最低值则出现于06-24-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-08-26 | 周 | 2022-02-21 - 2024-08-26 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-08-26 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：支持船
港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：湿散货在04-28-2025达0.800天，相较于04-21-2025的2.900天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.800天，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达12.200天，而历史最低值则出现于01-13-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Asaluyeh：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Astara：全部
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Astara：全部在01-01-2024达4.900天，相较于12-25-2023的5.300天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Astara：全部数据按周更新，02-14-2022至01-01-2024期间平均值为4.200天，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-14-2022，达13.300天，而历史最低值则出现于04-17-2023，为0.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Astara：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.900 2024-01-01 | 周 | 2022-02-14 - 2024-01-01 |
查看图表中 2022-02-14 到2024-01-01 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Astara：全部
港口拥堵：港口停留时间：Astara：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Astara：干散货在01-01-2024达4.900天，相较于12-25-2023的7.100天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Astara：干散货数据按周更新，02-14-2022至01-01-2024期间平均值为4.200天，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-14-2022，达13.300天，而历史最低值则出现于04-17-2023，为0.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Astara：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.900 2024-01-01 | 周 | 2022-02-14 - 2024-01-01 |
查看图表中 2022-02-14 到2024-01-01 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Astara：干散货
港口拥堵：港口停留时间：阿巴斯港：全部
港口拥堵：港口停留时间：阿巴斯港：全部在05-05-2025达0.300天，相较于04-28-2025的0.300天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：阿巴斯港：全部数据按周更新，02-07-2022至05-05-2025期间平均值为1.000天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2024，达7.900天，而历史最低值则出现于04-08-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：阿巴斯港：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：阿巴斯港：全部
港口拥堵：港口停留时间：阿巴斯港：干散货
港口拥堵：港口停留时间：阿巴斯港：干散货在04-28-2025达3.400天，相较于04-21-2025的1.600天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：阿巴斯港：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.500天，共156份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-02-2023，达15.800天，而历史最低值则出现于09-18-2023，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：阿巴斯港：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：阿巴斯港：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Bandar Imam Khomeini：液化石油气运输船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Bandar Imam Khomeini：液化石油气运输船数据按周更新，10-09-2023至10-09-2023期间平均值为2.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达2.000天，而历史最低值则出现于10-09-2023，为2.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Bandar Imam Khomeini：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2023-10-10 | 周 | 2023-10-10 - 2023-10-10 |
查看图表中 2023-10-10 到2023-10-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Bandar Imam Khomeini：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：布舍尔：客船
港口拥堵：港口停留时间：布舍尔：客船在04-21-2025达0.200天，相较于04-14-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：布舍尔：客船数据按周更新，07-31-2023至04-21-2025期间平均值为4.400天，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达45.700天，而历史最低值则出现于10-07-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：布舍尔：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-03-17 | 周 | 2023-07-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2023-07-31 到2025-03-17 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：布舍尔：客船
港口拥堵：港口停留时间：布舍尔：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：布舍尔：湿散货在04-28-2025达5.500天，相较于04-14-2025的4.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：布舍尔：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为3.650天，共122份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达39.900天，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：布舍尔：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.200 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：布舍尔：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：集装箱运货船在04-14-2025达2.400天，相较于04-07-2025的1.700天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.800天，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达10.800天，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.700 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：干散货在04-14-2025达3.300天，相较于04-07-2025的10.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为5.700天，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达47.000天，而历史最低值则出现于05-27-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.400 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：干散货在03-24-2025达19.800天，相较于12-23-2024的16.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：干散货数据按周更新，02-21-2022至03-24-2025期间平均值为13.000天，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-24-2022，达60.700天，而历史最低值则出现于06-24-2024，为1.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.300 2024-12-23 | 周 | 2022-02-21 - 2024-12-23 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-12-23 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：湿散货在05-05-2025达3.000天，相较于04-14-2025的2.900天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：湿散货数据按周更新，02-28-2022至05-05-2025期间平均值为2.700天，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2024，达6.300天，而历史最低值则出现于05-27-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.400 2025-01-13 | 周 | 2022-02-28 - 2025-01-13 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-01-13 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Chabahar：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Dayyer：全部
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Dayyer：全部在01-20-2025达48.700天，相较于11-11-2024的20.700天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Dayyer：全部数据按周更新，06-13-2022至01-20-2025期间平均值为6.850天，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-27-2023，达59.300天，而历史最低值则出现于12-04-2023，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Dayyer：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 48.700 2025-01-20 | 周 | 2022-06-13 - 2025-01-20 |
查看图表中 2022-06-13 到2025-01-20 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Dayyer：全部
港口拥堵：港口停留时间：Dayyer：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Dayyer：干散货在01-20-2025达48.700天，相较于09-02-2024的4.700天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Dayyer：干散货数据按周更新，06-13-2022至01-20-2025期间平均值为5.800天，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-27-2023，达59.300天，而历史最低值则出现于12-04-2023，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Dayyer：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 48.700 2025-01-20 | 周 | 2022-06-13 - 2025-01-20 |
查看图表中 2022-06-13 到2025-01-20 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Dayyer：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Dayyer：支持船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Dayyer：支持船在11-11-2024达20.700天，相较于10-14-2024的17.400天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Dayyer：支持船数据按周更新，08-07-2023至11-11-2024期间平均值为10.400天，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达20.700天，而历史最低值则出现于08-26-2024，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Dayyer：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.700 2024-11-11 | 周 | 2023-08-07 - 2024-11-11 |
查看图表中 2023-08-07 到2024-11-11 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Dayyer：支持船
港口拥堵：港口停留时间：Ganaveh：全部
港口拥堵：港口停留时间：Ganaveh：全部在04-28-2025达6.800天，相较于04-21-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Ganaveh：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为4.450天，共98份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达21.600天，而历史最低值则出现于04-07-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Ganaveh：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.200 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Ganaveh：全部
港口拥堵：港口停留时间：Ganaveh：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Ganaveh：干散货在05-05-2025达15.400天，相较于04-28-2025的6.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Ganaveh：干散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为5.100天，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达21.600天，而历史最低值则出现于04-14-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Ganaveh：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.800 2025-01-27 | 周 | 2022-02-21 - 2025-01-27 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-01-27 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Ganaveh：干散货
Port Congestion: Port Stay Duration: Iran: Ganaveh: Passenger Ships
港口拥堵：港口停留时间：Ganaveh：客船在04-21-2025达0.100天，相较于04-14-2025的0.100天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Ganaveh：客船数据按周更新，03-10-2025至04-21-2025期间平均值为0.050天，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达0.100天，而历史最低值则出现于04-07-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Ganaveh：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2025-03-10 - 2025-03-10 |
查看图表中 2025-03-10 到2025-03-10 期间的Iran Port Congestion: Port Stay Duration: Iran: Ganaveh: Passenger Ships
港口拥堵：港口停留时间：贾斯克：全部
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：贾斯克：全部在07-29-2024达0.100天，相较于07-15-2024的0.000天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：贾斯克：全部数据按周更新，05-27-2024至07-29-2024期间平均值为0.050天，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达0.500天，而历史最低值则出现于07-15-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：贾斯克：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-07-29 | 周 | 2024-05-27 - 2024-07-29 |
查看图表中 2024-05-27 到2024-07-29 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：贾斯克：全部
港口拥堵：港口停留时间：贾斯克：滚装货船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：贾斯克：滚装货船数据按周更新，06-03-2024至06-03-2024期间平均值为0.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达0.000天，而历史最低值则出现于06-03-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：贾斯克：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-06-03 | 周 | 2024-06-03 - 2024-06-03 |
查看图表中 2024-06-03 到2024-06-03 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：贾斯克：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：贾斯克：湿散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：贾斯克：湿散货在07-29-2024达0.100天，相较于07-15-2024的0.000天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：贾斯克：湿散货数据按周更新，05-27-2024至07-29-2024期间平均值为0.050天，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达0.500天，而历史最低值则出现于07-15-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：贾斯克：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-07-29 | 周 | 2024-05-27 - 2024-07-29 |
查看图表中 2024-05-27 到2024-07-29 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：贾斯克：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Khark：全部
港口拥堵：港口停留时间：Khark：全部在04-28-2025达0.600天，相较于04-21-2025的0.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Khark：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.900天，共159份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达17.800天，而历史最低值则出现于10-21-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Khark：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Khark：全部
港口拥堵：港口停留时间：Khark：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Khark：集装箱运货船数据按周更新，05-27-2024至05-27-2024期间平均值为0.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-27-2024，达0.000天，而历史最低值则出现于05-27-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Khark：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-05-27 | 周 | 2024-05-27 - 2024-05-27 |
查看图表中 2024-05-27 到2024-05-27 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Khark：集装箱运货船
Port Congestion: Port Stay Duration: Iran: Khark: Passenger Ships
港口拥堵：港口停留时间：Khark：客船在04-28-2025达0.600天，相较于04-21-2025的0.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Khark：客船数据按周更新，03-10-2025至04-28-2025期间平均值为0.500天，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达0.600天，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Khark：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-03-10 | 周 | 2025-03-10 - 2025-03-10 |
查看图表中 2025-03-10 到2025-03-10 期间的Iran Port Congestion: Port Stay Duration: Iran: Khark: Passenger Ships
港口拥堵：港口停留时间：Khark：支持船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Khark：支持船在05-27-2024达0.700天，相较于04-29-2024的7.300天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Khark：支持船数据按周更新，06-06-2022至05-27-2024期间平均值为4.200天，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-17-2023，达51.500天，而历史最低值则出现于12-04-2023，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Khark：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2024-05-27 | 周 | 2022-06-06 - 2024-05-27 |
查看图表中 2022-06-06 到2024-05-27 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Khark：支持船
港口拥堵：港口停留时间：Khark：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Khark：湿散货在03-10-2025达2.000天，相较于03-03-2025的3.600天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Khark：湿散货数据按周更新，02-21-2022至03-10-2025期间平均值为0.900天，共148份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达17.800天，而历史最低值则出现于06-26-2023，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Khark：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.600 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Khark：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：全部
港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：全部在04-28-2025达14.800天，相较于04-21-2025的1.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为5.800天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达31.900天，而历史最低值则出现于08-26-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：全部
港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：集装箱运货船在03-17-2025达0.400天，相较于03-10-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：集装箱运货船数据按周更新，03-07-2022至03-17-2025期间平均值为0.600天，共65份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达12.000天，而历史最低值则出现于10-07-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-03-10 | 周 | 2022-03-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：干散货在05-05-2025达2.000天，相较于04-28-2025的15.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：干散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为7.100天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达57.000天，而历史最低值则出现于08-26-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：客船
港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：客船在04-28-2025达2.300天，相较于04-21-2025的1.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：客船数据按周更新，04-04-2022至04-28-2025期间平均值为2.300天，共116份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-21-2023，达41.500天，而历史最低值则出现于04-10-2023，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-03-10 | 周 | 2022-04-04 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-04-04 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：客船
港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：湿散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：湿散货在12-16-2024达0.000天，相较于08-21-2023的0.400天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：湿散货数据按周更新，08-21-2023至12-16-2024期间平均值为0.200天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-21-2023，达0.400天，而历史最低值则出现于12-16-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12-16 | 周 | 2023-08-21 - 2024-12-16 |
查看图表中 2023-08-21 到2024-12-16 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Khorramshahr：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Kish：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kish：集装箱运货船数据按周更新，08-14-2023至08-14-2023期间平均值为3.400天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-14-2023，达3.400天，而历史最低值则出现于08-14-2023，为3.400天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kish：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.400 2023-08-15 | 周 | 2023-08-15 - 2023-08-15 |
查看图表中 2023-08-15 到2023-08-15 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Kish：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Kong：湿散货
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kong：湿散货数据按周更新，05-20-2024至05-20-2024期间平均值为8.300天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达8.300天，而历史最低值则出现于05-20-2024，为8.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kong：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.300 2024-05-20 | 周 | 2024-05-20 - 2024-05-20 |
查看图表中 2024-05-20 到2024-05-20 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Kong：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Kooh Mobarak：湿散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kooh Mobarak：湿散货在08-12-2024达12.800天，相较于07-29-2024的0.200天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kooh Mobarak：湿散货数据按周更新，06-03-2024至08-12-2024期间平均值为0.300天，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2024，达12.800天，而历史最低值则出现于06-03-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Kooh Mobarak：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.800 2024-08-12 | 周 | 2024-06-03 - 2024-08-12 |
查看图表中 2024-06-03 到2024-08-12 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Kooh Mobarak：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Lavan：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Lavan：干散货在04-07-2025达0.100天，相较于03-10-2025的0.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Lavan：干散货数据按周更新，09-02-2024至04-07-2025期间平均值为0.400天，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达1.600天，而历史最低值则出现于10-28-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Lavan：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-10 | 周 | 2024-09-02 - 2025-03-10 |
查看图表中 2024-09-02 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Lavan：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Mahshahr：全部
港口拥堵：港口停留时间：Mahshahr：全部在04-14-2025达3.500天，相较于04-07-2025的4.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Mahshahr：全部数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为2.900天，共99份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-27-2023，达8.200天，而历史最低值则出现于02-12-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Mahshahr：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.100 2025-02-03 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-03 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Mahshahr：全部
港口拥堵：港口停留时间：Nowshahr：全部
港口拥堵：港口停留时间：Nowshahr：全部在03-31-2025达3.000天，相较于03-24-2025的5.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Nowshahr：全部数据按周更新，02-14-2022至03-31-2025期间平均值为2.800天，共151份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2024，达14.600天，而历史最低值则出现于11-11-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Nowshahr：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Nowshahr：全部
港口拥堵：港口停留时间：Nowshahr：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Nowshahr：干散货在04-21-2025达2.800天，相较于03-31-2025的3.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Nowshahr：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-21-2025期间平均值为2.800天，共151份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2024，达14.600天，而历史最低值则出现于11-11-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Nowshahr：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Nowshahr：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Queshm：全部
港口拥堵：港口停留时间：Queshm：全部在04-14-2025达2.600天，相较于03-31-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Queshm：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000天，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-03-2023，达52.200天，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Queshm：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Queshm：全部
港口拥堵：港口停留时间：Queshm：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Queshm：干散货在04-14-2025达2.600天，相较于03-31-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Queshm：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.200天，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-03-2023，达52.200天，而历史最低值则出现于06-03-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Queshm：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-20 | 周 | 2022-02-21 - 2025-01-20 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-01-20 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Queshm：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Queshm：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Queshm：干散货在01-27-2025达0.000天，相较于10-28-2024的21.000天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Queshm：干散货数据按周更新，11-07-2022至01-27-2025期间平均值为0.000天，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-28-2024，达21.000天，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Queshm：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-01-27 | 周 | 2022-11-07 - 2025-01-27 |
查看图表中 2022-11-07 到2025-01-27 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Queshm：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Queshm：湿散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Queshm：湿散货在11-18-2024达0.000天，相较于05-20-2024的0.100天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Queshm：湿散货数据按周更新，01-01-2024至11-18-2024期间平均值为0.000天，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达5.100天，而历史最低值则出现于11-18-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Queshm：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11-18 | 周 | 2024-01-01 - 2024-11-18 |
查看图表中 2024-01-01 到2024-11-18 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Queshm：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：全部
港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：全部在04-28-2025达1.300天，相较于04-21-2025的1.200天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.100天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2023，达2.600天，而历史最低值则出现于08-29-2022，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：全部
港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：集装箱运货船在04-14-2025达1.400天，相较于04-07-2025的1.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.400天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2024，达3.400天，而历史最低值则出现于11-28-2022，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.700 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：干散货在04-14-2025达0.700天，相较于04-07-2025的0.700天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为0.800天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2024，达2.500天，而历史最低值则出现于04-22-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：湿散货在04-28-2025达0.900天，相较于04-21-2025的1.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为2.300天，共159份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达12.700天，而历史最低值则出现于03-10-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Rajaei：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Sirri：全部
港口拥堵：港口停留时间：Sirri：全部在04-28-2025达8.400天，相较于04-21-2025的2.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Sirri：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.100天，共64份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达18.000天，而历史最低值则出现于03-21-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Sirri：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Sirri：全部
港口拥堵：港口停留时间：Sirri：湿散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Sirri：湿散货在01-20-2025达0.500天，相较于09-16-2024的1.400天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Sirri：湿散货数据按周更新，01-31-2022至01-20-2025期间平均值为1.100天，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2024，达1.400天，而历史最低值则出现于01-20-2025，为0.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Sirri：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-01-20 | 周 | 2022-01-31 - 2025-01-20 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-01-20 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Sirri：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Tombak：全部
港口拥堵：港口停留时间：Tombak：全部在02-10-2025达33.900天，相较于01-06-2025的1.400天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Tombak：全部数据按周更新，03-07-2022至02-10-2025期间平均值为2.800天，共49份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达33.900天，而历史最低值则出现于08-07-2023，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Tombak：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.900 2025-02-10 | 周 | 2022-03-07 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-02-10 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Tombak：全部
港口拥堵：港口停留时间：Tombak：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Tombak：干散货在04-21-2025达1.200天，相较于02-10-2025的33.900天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Tombak：干散货数据按周更新，03-07-2022至04-21-2025期间平均值为2.100天，共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达33.900天，而历史最低值则出现于03-20-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Tombak：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.900 2025-02-10 | 周 | 2022-03-07 - 2025-02-10 |
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港口拥堵：港口停留时间：Tombak：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Tombak：干散货在11-04-2024达7.300天，相较于11-27-2023的5.800天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Tombak：干散货数据按周更新，04-04-2022至11-04-2024期间平均值为5.000天，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-12-2022，达9.000天，而历史最低值则出现于10-24-2022，为3.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Tombak：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.300 2024-11-04 | 周 | 2022-04-04 - 2024-11-04 |
查看图表中 2022-04-04 到2024-11-04 期间的Iran 港口拥堵：港口停留时间：Tombak：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Tombak：支持船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Tombak：支持船数据按周更新，08-07-2023至08-07-2023期间平均值为0.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达0.000天，而历史最低值则出现于08-07-2023，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Tombak：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-08-08 | 周 | 2023-08-08 - 2023-08-08 |