伊朗 港口拥堵：船舶数量：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：船舶数量：Abadan：全部
港口拥堵：船舶数量：Abadan：全部在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：Abadan：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共124份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Abadan：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Abadan：全部
港口拥堵：船舶数量：Abadan：干散货
港口拥堵：船舶数量：Abadan：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：Abadan：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达5.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Abadan：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Abadan：干散货
港口拥堵：船舶数量：Abadan：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Abadan：液化石油气运输船在06-24-2024达1.000单位，相较于09-18-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Abadan：液化石油气运输船数据按周更新，09-18-2023至06-24-2024期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于06-24-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Abadan：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-06-24 | 周 | 2023-09-18 - 2024-06-24 |
查看图表中 2023-09-18 到2024-06-24 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Abadan：液化石油气运输船
港口拥堵：船舶数量：Abadan：客船
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Abadan：客船在10-07-2024达1.000单位，相较于03-04-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Abadan：客船数据按周更新，09-05-2022至10-07-2024期间平均值为1.000单位，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-07-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Abadan：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-10-07 | 周 | 2022-09-05 - 2024-10-07 |
查看图表中 2022-09-05 到2024-10-07 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Abadan：客船
港口拥堵：船舶数量：Abadan：支持船
。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Abadan：支持船数据按周更新，09-25-2023至09-25-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-25-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于09-25-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Abadan：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-09-26 | 周 | 2023-09-26 - 2023-09-26 |
查看图表中 2023-09-26 到2023-09-26 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Abadan：支持船
港口拥堵：船舶数量：Amirabad：全部
港口拥堵：船舶数量：Amirabad：全部在04-14-2025达5.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：Amirabad：全部数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为12.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达28.000单位，而历史最低值则出现于02-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Amirabad：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Amirabad：全部
港口拥堵：船舶数量：Amirabad：干散货
港口拥堵：船舶数量：Amirabad：干散货在04-14-2025达5.000单位，相较于04-07-2025的3.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：Amirabad：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为11.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达28.000单位，而历史最低值则出现于02-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Amirabad：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Amirabad：干散货
港口拥堵：船舶数量：Asaluyeh：液化天然气运输船
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Asaluyeh：液化天然气运输船在08-26-2024达8.000单位，相较于08-19-2024的1.000单位有所增长。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Asaluyeh：液化天然气运输船数据按周更新，08-19-2024至08-26-2024期间平均值为4.500单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达8.000单位，而历史最低值则出现于08-19-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Asaluyeh：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2024-08-26 | 周 | 2024-08-19 - 2024-08-26 |
查看图表中 2024-08-19 到2024-08-26 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Asaluyeh：液化天然气运输船
港口拥堵：船舶数量：Asaluyeh：客船
。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Asaluyeh：客船数据按周更新，08-26-2024至08-26-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于08-26-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Asaluyeh：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-08-26 | 周 | 2024-08-26 - 2024-08-26 |
查看图表中 2024-08-26 到2024-08-26 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Asaluyeh：客船
港口拥堵：船舶数量：Asaluyeh：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Asaluyeh：滚装货船在08-26-2024达7.000单位，相较于08-19-2024的3.000单位有所增长。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Asaluyeh：滚装货船数据按周更新，08-19-2024至08-26-2024期间平均值为5.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达7.000单位，而历史最低值则出现于08-19-2024，为3.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Asaluyeh：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2024-08-26 | 周 | 2024-08-19 - 2024-08-26 |
查看图表中 2024-08-19 到2024-08-26 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Asaluyeh：滚装货船
港口拥堵：船舶数量：Astara：干散货
。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Astara：干散货数据按周更新，12-25-2023至12-25-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-25-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于12-25-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Astara：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-12-25 | 周 | 2023-12-25 - 2023-12-25 |
查看图表中 2023-12-25 到2023-12-25 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Astara：干散货
港口拥堵：船舶数量：阿巴斯港：干散货
港口拥堵：船舶数量：阿巴斯港：干散货在03-24-2025达1.000单位，相较于03-10-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：阿巴斯港：干散货数据按周更新，02-14-2022至03-24-2025期间平均值为1.000单位，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-04-2023，达5.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：阿巴斯港：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-02-17 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：阿巴斯港：干散货
港口拥堵：船舶数量：阿巴斯港：湿散货
港口拥堵：船舶数量：阿巴斯港：湿散货在04-14-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：阿巴斯港：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为3.000单位，共145份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达6.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：阿巴斯港：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：阿巴斯港：湿散货
港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：全部
港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：全部在04-14-2025达14.000单位，相较于04-07-2025的9.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为10.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-04-2023，达19.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：全部
港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：集装箱运货船
港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：集装箱运货船在04-14-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共129份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-30-2023，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：集装箱运货船
港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：干散货
港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：干散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达5.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：干散货
港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：液化石油气运输船
。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：液化石油气运输船数据按周更新，10-09-2023至10-09-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-09-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-10 | 周 | 2023-10-10 - 2023-10-10 |
查看图表中 2023-10-10 到2023-10-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：液化石油气运输船
港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：湿散货
港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：湿散货在04-14-2025达4.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共136份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达4.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Bandar Imam Khomeini：湿散货
港口拥堵：船舶数量：布舍尔：全部
港口拥堵：船舶数量：布舍尔：全部在04-14-2025达12.000单位，相较于04-07-2025的11.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：布舍尔：全部数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为14.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达30.000单位，而历史最低值则出现于02-14-2022，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：布舍尔：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：布舍尔：全部
港口拥堵：船舶数量：布舍尔：集装箱运货船
港口拥堵：船舶数量：布舍尔：集装箱运货船在04-14-2025达3.000单位，相较于03-17-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：布舍尔：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共119份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：布舍尔：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：布舍尔：集装箱运货船
港口拥堵：船舶数量：布舍尔：干散货
港口拥堵：船舶数量：布舍尔：干散货在04-14-2025达7.000单位，相较于04-07-2025的9.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：布舍尔：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为11.000单位，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达23.000单位，而历史最低值则出现于03-27-2023，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：布舍尔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-02-17 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：布舍尔：干散货
港口拥堵：船舶数量：布舍尔：客船
港口拥堵：船舶数量：布舍尔：客船在04-14-2025达1.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：布舍尔：客船数据按周更新，07-31-2023至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：布舍尔：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-17 | 周 | 2023-07-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2023-07-31 到2025-03-17 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：布舍尔：客船
港口拥堵：船舶数量：布舍尔：支持船
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：布舍尔：支持船在07-22-2024达1.000单位，相较于06-17-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：布舍尔：支持船数据按周更新，05-09-2022至07-22-2024期间平均值为1.000单位，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于07-22-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：布舍尔：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-22 | 周 | 2022-05-09 - 2024-07-22 |
查看图表中 2022-05-09 到2024-07-22 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：布舍尔：支持船
港口拥堵：船舶数量：布舍尔：湿散货
港口拥堵：船舶数量：布舍尔：湿散货在04-14-2025达1.000单位，相较于03-31-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：布舍尔：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共121份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：布舍尔：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：布舍尔：湿散货
港口拥堵：船舶数量：Chabahar：全部
港口拥堵：船舶数量：Chabahar：全部在04-14-2025达5.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：Chabahar：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共152份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达7.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Chabahar：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Chabahar：全部
港口拥堵：船舶数量：Chabahar：集装箱运货船
港口拥堵：船舶数量：Chabahar：集装箱运货船在04-21-2025达1.000单位，相较于04-14-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：Chabahar：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为1.000单位，共101份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Chabahar：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Chabahar：集装箱运货船
港口拥堵：船舶数量：Chabahar：干散货
港口拥堵：船舶数量：Chabahar：干散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：Chabahar：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Chabahar：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Chabahar：干散货
港口拥堵：船舶数量：Chabahar：干散货
港口拥堵：船舶数量：Chabahar：干散货在03-24-2025达1.000单位，相较于12-23-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：Chabahar：干散货数据按周更新，02-21-2022至03-24-2025期间平均值为1.000单位，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Chabahar：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-12-23 | 周 | 2022-02-21 - 2024-12-23 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-12-23 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Chabahar：干散货
港口拥堵：船舶数量：Chabahar：湿散货
港口拥堵：船舶数量：Chabahar：湿散货在04-14-2025达1.000单位，相较于01-13-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：Chabahar：湿散货数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共82份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Chabahar：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-13 | 周 | 2022-02-28 - 2025-01-13 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-01-13 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Chabahar：湿散货
Port Congestion: Number of Vessels: Iran: Ganaveh: Passenger Ships
港口拥堵：船舶数量：Ganaveh：客船在04-21-2025达1.000单位，相较于04-14-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：Ganaveh：客船数据按周更新，03-10-2025至04-21-2025期间平均值为1.000单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Ganaveh：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2025-03-10 - 2025-03-10 |
查看图表中 2025-03-10 到2025-03-10 期间的Iran Port Congestion: Number of Vessels: Iran: Ganaveh: Passenger Ships
港口拥堵：船舶数量：贾斯克：全部
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：贾斯克：全部在07-29-2024达1.000单位，相较于07-15-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：贾斯克：全部数据按周更新，05-27-2024至07-29-2024期间平均值为1.000单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于07-29-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：贾斯克：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-29 | 周 | 2024-05-27 - 2024-07-29 |
查看图表中 2024-05-27 到2024-07-29 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：贾斯克：全部
港口拥堵：船舶数量：贾斯克：滚装货船
。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：贾斯克：滚装货船数据按周更新，06-03-2024至06-03-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于06-03-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：贾斯克：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-06-03 | 周 | 2024-06-03 - 2024-06-03 |
查看图表中 2024-06-03 到2024-06-03 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：贾斯克：滚装货船
港口拥堵：船舶数量：贾斯克：湿散货
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：贾斯克：湿散货在07-29-2024达1.000单位，相较于07-15-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：贾斯克：湿散货数据按周更新，05-27-2024至07-29-2024期间平均值为1.000单位，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于07-29-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：贾斯克：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-29 | 周 | 2024-05-27 - 2024-07-29 |
查看图表中 2024-05-27 到2024-07-29 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：贾斯克：湿散货
港口拥堵：船舶数量：Khark：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Khark：集装箱运货船数据按周更新，05-27-2024至05-27-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-27-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于05-27-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Khark：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-05-27 | 周 | 2024-05-27 - 2024-05-27 |
查看图表中 2024-05-27 到2024-05-27 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Khark：集装箱运货船
Port Congestion: Number of Vessels: Iran: Khark: Passenger Ships
港口拥堵：船舶数量：Khark：客船在04-21-2025达1.000单位，相较于04-14-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：Khark：客船数据按周更新，03-10-2025至04-21-2025期间平均值为1.000单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Khark：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2025-03-10 - 2025-03-10 |
查看图表中 2025-03-10 到2025-03-10 期间的Iran Port Congestion: Number of Vessels: Iran: Khark: Passenger Ships
港口拥堵：船舶数量：Khorramshahr：湿散货
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Khorramshahr：湿散货在12-16-2024达1.000单位，相较于08-21-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Khorramshahr：湿散货数据按周更新，08-21-2023至12-16-2024期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于12-16-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Khorramshahr：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-12-16 | 周 | 2023-08-21 - 2024-12-16 |
查看图表中 2023-08-21 到2024-12-16 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Khorramshahr：湿散货
港口拥堵：船舶数量：Kish：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Kish：集装箱运货船数据按周更新，08-14-2023至08-14-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-14-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于08-14-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Kish：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-08-15 | 周 | 2023-08-15 - 2023-08-15 |
查看图表中 2023-08-15 到2023-08-15 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Kish：集装箱运货船
港口拥堵：船舶数量：Kish：客船
港口拥堵：船舶数量：Kish：客船在03-31-2025达1.000单位，相较于11-25-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：Kish：客船数据按周更新，02-07-2022至03-31-2025期间平均值为1.000单位，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-04-2022，达2.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Kish：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-11-25 | 周 | 2022-02-07 - 2024-11-25 |
查看图表中 2022-02-07 到2024-11-25 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Kish：客船
港口拥堵：船舶数量：Kong：全部
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Kong：全部在12-23-2024达1.000单位，相较于12-09-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Kong：全部数据按周更新，04-18-2022至12-23-2024期间平均值为1.000单位，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于12-23-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Kong：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-12-23 | 周 | 2022-04-18 - 2024-12-23 |
查看图表中 2022-04-18 到2024-12-23 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Kong：全部
港口拥堵：船舶数量：Kong：干散货
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Kong：干散货在12-23-2024达1.000单位，相较于12-09-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Kong：干散货数据按周更新，04-18-2022至12-23-2024期间平均值为1.000单位，共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于12-23-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Kong：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-12-23 | 周 | 2022-04-18 - 2024-12-23 |
查看图表中 2022-04-18 到2024-12-23 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Kong：干散货
港口拥堵：船舶数量：Kong：湿散货
。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Kong：湿散货数据按周更新，05-20-2024至05-20-2024期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于05-20-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Kong：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-05-20 | 周 | 2024-05-20 - 2024-05-20 |
查看图表中 2024-05-20 到2024-05-20 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Kong：湿散货
港口拥堵：船舶数量：Kooh Mobarak：干散货
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Kooh Mobarak：干散货在03-25-2024达1.000单位，相较于06-19-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Kooh Mobarak：干散货数据按周更新，03-14-2022至03-25-2024期间平均值为1.000单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-25-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Kooh Mobarak：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-03-25 | 周 | 2022-03-14 - 2024-03-25 |
查看图表中 2022-03-14 到2024-03-25 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Kooh Mobarak：干散货
港口拥堵：船舶数量：Kooh Mobarak：湿散货
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Kooh Mobarak：湿散货在08-12-2024达1.000单位，相较于07-29-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Kooh Mobarak：湿散货数据按周更新，06-03-2024至08-12-2024期间平均值为1.000单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于08-12-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Kooh Mobarak：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-08-12 | 周 | 2024-06-03 - 2024-08-12 |
查看图表中 2024-06-03 到2024-08-12 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Kooh Mobarak：湿散货
港口拥堵：船舶数量：Lavan：全部
港口拥堵：船舶数量：Lavan：全部在04-07-2025达3.000单位，相较于03-24-2025的2.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：Lavan：全部数据按周更新，02-07-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共139份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达4.000单位，而历史最低值则出现于02-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Lavan：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Lavan：全部
港口拥堵：船舶数量：Lavan：干散货
港口拥堵：船舶数量：Lavan：干散货在04-07-2025达1.000单位，相较于03-10-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：Lavan：干散货数据按周更新，09-02-2024至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Lavan：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2024-09-02 - 2025-03-10 |
查看图表中 2024-09-02 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Lavan：干散货
港口拥堵：船舶数量：Lavan：其它市场
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Lavan：其它市场在11-13-2023达1.000单位，相较于01-09-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Lavan：其它市场数据按周更新，01-09-2023至11-13-2023期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于11-13-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Lavan：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-11-14 | 周 | 2023-01-10 - 2023-11-14 |
查看图表中 2023-01-10 到2023-11-14 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Lavan：其它市场
港口拥堵：船舶数量：Lavan：支持船
港口拥堵：船舶数量：Lavan：支持船在03-24-2025达1.000单位，相较于03-03-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：Lavan：支持船数据按周更新，04-04-2022至03-24-2025期间平均值为1.000单位，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Lavan：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 周 | 2022-04-04 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-04-04 到2025-03-03 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Lavan：支持船
港口拥堵：船舶数量：Lavan：湿散货
港口拥堵：船舶数量：Lavan：湿散货在04-07-2025达2.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：Lavan：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Lavan：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Lavan：湿散货
港口拥堵：船舶数量：Lengeh：全部
港口拥堵：船舶数量：Lengeh：全部在04-14-2025达18.000单位，相较于04-07-2025的26.000单位有所下降。港口拥堵：船舶数量：Lengeh：全部数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为17.000单位，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2024，达39.000单位，而历史最低值则出现于02-07-2022，为2.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Lengeh：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Lengeh：全部
港口拥堵：船舶数量：Lengeh：集装箱运货船
港口拥堵：船舶数量：Lengeh：集装箱运货船在03-17-2025达1.000单位，相较于07-15-2024的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：Lengeh：集装箱运货船数据按周更新，06-06-2022至03-17-2025期间平均值为1.000单位，共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Lengeh：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-15 | 周 | 2022-06-06 - 2024-07-15 |
查看图表中 2022-06-06 到2024-07-15 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Lengeh：集装箱运货船
港口拥堵：船舶数量：Lengeh：干散货
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Lengeh：干散货在12-02-2024达1.000单位，相较于11-04-2024的1.000单位保持不变。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Lengeh：干散货数据按周更新，10-31-2022至12-02-2024期间平均值为1.000单位，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达2.000单位，而历史最低值则出现于12-02-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Lengeh：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-12-02 | 周 | 2022-10-31 - 2024-12-02 |
查看图表中 2022-10-31 到2024-12-02 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Lengeh：干散货
港口拥堵：船舶数量：Lengeh：客船
港口拥堵：船舶数量：Lengeh：客船在03-24-2025达1.000单位，相较于03-17-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：Lengeh：客船数据按周更新，04-04-2022至03-24-2025期间平均值为1.000单位，共98份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Lengeh：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-04-04 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-04-04 到2025-03-10 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Lengeh：客船
港口拥堵：船舶数量：Mahshahr：全部
港口拥堵：船舶数量：Mahshahr：全部在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：Mahshahr：全部数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共99份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Mahshahr：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-03 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Mahshahr：全部
港口拥堵：船舶数量：Mahshahr：湿散货
港口拥堵：船舶数量：Mahshahr：湿散货在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：Mahshahr：湿散货数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为1.000单位，共98份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Mahshahr：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-03 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Mahshahr：湿散货
港口拥堵：船舶数量：Nowshahr：全部
港口拥堵：船舶数量：Nowshahr：全部在03-31-2025达2.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：船舶数量：Nowshahr：全部数据按周更新，02-14-2022至03-31-2025期间平均值为3.000单位，共151份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达10.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Nowshahr：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-17 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Nowshahr：全部
港口拥堵：船舶数量：Nowshahr：干散货
港口拥堵：船舶数量：Nowshahr：干散货在03-31-2025达2.000单位，相较于03-17-2025的2.000单位保持不变。港口拥堵：船舶数量：Nowshahr：干散货数据按周更新，02-14-2022至03-31-2025期间平均值为3.000单位，共150份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达10.000单位，而历史最低值则出现于02-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：船舶数量：Nowshahr：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-02-17 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Nowshahr：干散货
港口拥堵：船舶数量：Queshm：湿散货
（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Queshm：湿散货在11-18-2024达1.000单位，相较于05-20-2024的2.000单位有所下降。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Queshm：湿散货数据按周更新，01-01-2024至11-18-2024期间平均值为3.000单位，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达6.000单位，而历史最低值则出现于11-18-2024，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Queshm：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-11-18 | 周 | 2024-01-01 - 2024-11-18 |
查看图表中 2024-01-01 到2024-11-18 期间的Iran 港口拥堵：船舶数量：Queshm：湿散货
港口拥堵：船舶数量：Tombak：支持船
。（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Tombak：支持船数据按周更新，08-07-2023至08-07-2023期间平均值为1.000单位，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于08-07-2023，为1.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：船舶数量：Tombak：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的伊朗 – Table IR.MT.PCN: Port Congestion: Number of Vessels: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-08-08 | 周 | 2023-08-08 - 2023-08-08 |