印度 港口拥堵：港口停留时间：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：港口停留时间：巴夫那加尔：全部
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：巴夫那加尔：全部数据按周更新，10-28-2024至10-28-2024期间平均值为0.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-28-2024，达0.000天，而历史最低值则出现于10-28-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：巴夫那加尔：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10-28 | 周 | 2024-10-28 - 2024-10-28 |
查看图表中 2024-10-28 到2024-10-28 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：巴夫那加尔：全部
港口拥堵：港口停留时间：巴夫那加尔：液化石油气运输船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：巴夫那加尔：液化石油气运输船数据按周更新，10-28-2024至10-28-2024期间平均值为0.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-28-2024，达0.000天，而历史最低值则出现于10-28-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：巴夫那加尔：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10-28 | 周 | 2024-10-28 - 2024-10-28 |
查看图表中 2024-10-28 到2024-10-28 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：巴夫那加尔：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：金奈：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：金奈：集装箱运货船在04-14-2025达1.400天，相较于04-07-2025的2.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：金奈：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.400天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2024，达2.300天，而历史最低值则出现于05-09-2022，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：金奈：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：金奈：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：金奈：干散货
港口拥堵：港口停留时间：金奈：干散货在04-14-2025达1.800天，相较于04-07-2025的0.900天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：金奈：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.000天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达14.900天，而历史最低值则出现于04-01-2024，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：金奈：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.900 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：金奈：干散货
港口拥堵：港口停留时间：金奈：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：金奈：滚装货船在04-14-2025达1.300天，相较于04-07-2025的0.700天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：金奈：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.400天，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-24-2022，达3.400天，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：金奈：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：金奈：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：金奈：支持船
港口拥堵：港口停留时间：金奈：支持船在04-07-2025达1.400天，相较于03-24-2025的2.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：金奈：支持船数据按周更新，10-23-2023至04-07-2025期间平均值为7.400天，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达17.800天，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：金奈：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.800 2025-03-03 | 周 | 2023-10-23 - 2025-03-03 |
查看图表中 2023-10-23 到2025-03-03 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：金奈：支持船
港口拥堵：港口停留时间：金奈：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：金奈：湿散货在04-14-2025达3.600天，相较于04-07-2025的1.900天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：金奈：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.000天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达3.600天，而历史最低值则出现于04-11-2022，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：金奈：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：金奈：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：古达罗尔：全部
港口拥堵：港口停留时间：古达罗尔：全部在04-21-2025达0.900天，相较于01-20-2025的2.400天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：古达罗尔：全部数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为1.200天，共67份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达8.100天，而历史最低值则出现于07-03-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：古达罗尔：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.400 2025-01-20 | 周 | 2022-02-21 - 2025-01-20 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-01-20 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：古达罗尔：全部
港口拥堵：港口停留时间：古达罗尔：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：古达罗尔：液化石油气运输船在05-05-2025达1.200天，相较于04-21-2025的0.900天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：古达罗尔：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为1.200天，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达8.100天，而历史最低值则出现于07-03-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：古达罗尔：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.400 2025-01-20 | 周 | 2022-02-21 - 2025-01-20 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-01-20 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：古达罗尔：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：大博镇（印度海边小镇）：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：大博镇（印度海边小镇）：液化天然气运输船在04-14-2025达1.200天，相较于03-31-2025的1.200天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：大博镇（印度海边小镇）：液化天然气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.200天，共57份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-14-2022，达1.900天，而历史最低值则出现于10-14-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：大博镇（印度海边小镇）：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：大博镇（印度海边小镇）：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：大博镇（印度海边小镇）：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：大博镇（印度海边小镇）：液化石油气运输船在03-18-2024达0.100天，相较于03-11-2024的0.100天保持不变。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：大博镇（印度海边小镇）：液化石油气运输船数据按周更新，01-29-2024至03-18-2024期间平均值为0.200天，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达6.400天，而历史最低值则出现于03-18-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：大博镇（印度海边小镇）：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-03-18 | 周 | 2024-01-29 - 2024-03-18 |
查看图表中 2024-01-29 到2024-03-18 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：大博镇（印度海边小镇）：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：达何：干散货
港口拥堵：港口停留时间：达何：干散货在02-24-2025达2.100天，相较于12-30-2024的2.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：达何：干散货数据按周更新，02-21-2022至02-24-2025期间平均值为1.300天，共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达5.400天，而历史最低值则出现于01-08-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：达何：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：达何：干散货
港口拥堵：港口停留时间：达何：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：达何：液化天然气运输船在04-14-2025达1.400天，相较于04-07-2025的1.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：达何：液化天然气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.300天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2024，达1.500天，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：达何：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：达何：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：达何：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：达何：液化石油气运输船在04-14-2025达1.100天，相较于04-07-2025的1.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：达何：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.100天，共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-11-2022，达10.400天，而历史最低值则出现于10-03-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：达何：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：达何：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：全部
港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：全部在04-14-2025达2.300天，相较于04-07-2025的1.700天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.500天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-15-2022，达4.800天，而历史最低值则出现于10-21-2024，为1.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：全部
港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：干散货在04-07-2025达7.500天，相较于03-24-2025的3.200天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：干散货数据按周更新，04-04-2022至04-07-2025期间平均值为3.000天，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-06-2024，达25.300天，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.700 2025-03-03 | 周 | 2022-04-04 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-04-04 到2025-03-03 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：干散货在04-14-2025达2.300天，相较于04-07-2025的1.700天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.500天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-15-2022，达4.800天，而历史最低值则出现于11-20-2023，为1.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：液化天然气运输船在04-07-2025达1.000天，相较于03-31-2025的1.000天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：液化天然气运输船数据按周更新，04-10-2023至04-07-2025期间平均值为1.100天，共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-10-2023，达13.400天，而历史最低值则出现于05-06-2024，为0.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-03 | 周 | 2023-04-10 - 2025-03-03 |
查看图表中 2023-04-10 到2025-03-03 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Dhamra：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Dharamtar：全部
港口拥堵：港口停留时间：Dharamtar：全部在04-14-2025达0.600天，相较于04-07-2025的0.600天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Dharamtar：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.600天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2022，达2.300天，而历史最低值则出现于02-24-2025，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Dharamtar：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Dharamtar：全部
港口拥堵：港口停留时间：Dharamtar：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Dharamtar：干散货在04-14-2025达0.600天，相较于04-07-2025的0.700天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Dharamtar：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.600天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2022，达2.100天，而历史最低值则出现于02-24-2025，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Dharamtar：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Dharamtar：干散货
Port Congestion: Port Stay Duration: India: Dharamtar: Supporting Vessels
。港口拥堵：港口停留时间：Dharamtar：支持船数据按周更新，02-17-2025至02-17-2025期间平均值为0.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达0.000天，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Dharamtar：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-17 | 周 | 2025-02-17 - 2025-02-17 |
查看图表中 2025-02-17 到2025-02-17 期间的India Port Congestion: Port Stay Duration: India: Dharamtar: Supporting Vessels
港口拥堵：港口停留时间：蒂基：支持船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：蒂基：支持船在09-09-2024达2.100天，相较于05-13-2024的1.700天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：蒂基：支持船数据按周更新，06-05-2023至09-09-2024期间平均值为1.700天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-09-2024，达2.100天，而历史最低值则出现于06-05-2023，为1.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：蒂基：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2024-09-09 | 周 | 2023-06-05 - 2024-09-09 |
查看图表中 2023-06-05 到2024-09-09 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：蒂基：支持船
港口拥堵：港口停留时间：印诺尔港：支持船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：印诺尔港：支持船在01-13-2025达14.500天，相较于12-02-2024的4.800天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：印诺尔港：支持船数据按周更新，11-18-2024至01-13-2025期间平均值为4.800天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达14.500天，而历史最低值则出现于11-18-2024，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：印诺尔港：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.500 2025-01-13 | 周 | 2024-11-18 - 2025-01-13 |
查看图表中 2024-11-18 到2025-01-13 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：印诺尔港：支持船
港口拥堵：港口停留时间：法尔塔：全部
港口拥堵：港口停留时间：法尔塔：全部在03-24-2025达0.000天，相较于03-10-2025的0.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：法尔塔：全部数据按周更新，10-16-2023至03-24-2025期间平均值为0.000天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达0.200天，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：法尔塔：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-03-10 | 周 | 2023-10-16 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-10-16 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：法尔塔：全部
Port Congestion: Port Stay Duration: India: Falta: Dry Breakbulk
港口拥堵：港口停留时间：法尔塔：干散货在03-24-2025达0.000天，相较于03-10-2025的0.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：法尔塔：干散货数据按周更新，03-10-2025至03-24-2025期间平均值为0.100天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达0.200天，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：法尔塔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-03-10 | 周 | 2025-03-10 - 2025-03-10 |
查看图表中 2025-03-10 到2025-03-10 期间的India Port Congestion: Port Stay Duration: India: Falta: Dry Breakbulk
港口拥堵：港口停留时间：法尔塔：湿散货
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：法尔塔：湿散货数据按周更新，10-16-2023至10-16-2023期间平均值为0.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2023，达0.000天，而历史最低值则出现于10-16-2023，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：法尔塔：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-10-17 | 周 | 2023-10-17 - 2023-10-17 |
查看图表中 2023-10-17 到2023-10-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：法尔塔：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Gangavaram：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Gangavaram：干散货在12-09-2024达3.800天，相较于06-24-2024的3.000天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Gangavaram：干散货数据按周更新，02-28-2022至12-09-2024期间平均值为6.200天，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-23-2022，达12.000天，而历史最低值则出现于06-05-2023，为1.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Gangavaram：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.800 2024-12-09 | 周 | 2022-02-28 - 2024-12-09 |
查看图表中 2022-02-28 到2024-12-09 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Gangavaram：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Gangavaram：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Gangavaram：干散货在04-28-2025达1.700天，相较于04-21-2025的2.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Gangavaram：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为2.500天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-13-2022，达6.700天，而历史最低值则出现于01-31-2022，为1.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Gangavaram：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.300 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Gangavaram：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Gangavaram：滚装货船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Gangavaram：滚装货船数据按周更新，09-23-2024至09-23-2024期间平均值为4.400天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达4.400天，而历史最低值则出现于09-23-2024，为4.400天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Gangavaram：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.400 2024-09-23 | 周 | 2024-09-23 - 2024-09-23 |
查看图表中 2024-09-23 到2024-09-23 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Gangavaram：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：Ghogha：全部
港口拥堵：港口停留时间：Ghogha：全部在05-05-2025达0.200天，相较于04-28-2025的0.200天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Ghogha：全部数据按周更新，03-07-2022至05-05-2025期间平均值为0.200天，共149份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-27-2022，达45.000天，而历史最低值则出现于08-29-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Ghogha：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-03-10 | 周 | 2022-03-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Ghogha：全部
港口拥堵：港口停留时间：Ghogha：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Ghogha：干散货在03-31-2025达0.500天，相较于02-17-2025的0.500天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Ghogha：干散货数据按周更新，03-07-2022至03-31-2025期间平均值为0.500天，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2024，达52.800天，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Ghogha：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-02-17 | 周 | 2022-03-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-02-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Ghogha：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Ghogha：客船
港口拥堵：港口停留时间：Ghogha：客船在04-14-2025达0.200天，相较于04-07-2025的0.200天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Ghogha：客船数据按周更新，08-29-2022至04-14-2025期间平均值为0.200天，共138份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-12-2023，达1.200天，而历史最低值则出现于08-29-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Ghogha：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-03-17 | 周 | 2022-08-29 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-08-29 到2025-03-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Ghogha：客船
港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：全部
港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：全部在04-14-2025达1.900天，相较于04-07-2025的1.900天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.000天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-03-2022，达3.600天，而历史最低值则出现于02-07-2022，为1.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：全部
港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：集装箱运货船在04-14-2025达1.400天，相较于04-07-2025的1.400天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.400天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-28-2022，达2.900天，而历史最低值则出现于07-18-2022，为0.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：干散货
港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：干散货在04-21-2025达3.600天，相较于04-14-2025的1.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-21-2025期间平均值为1.000天，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达21.500天，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：干散货
港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：干散货
港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：干散货在04-14-2025达2.000天，相较于04-07-2025的2.000天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.400天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-03-2022，达4.200天，而历史最低值则出现于03-07-2022，为1.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.500 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：干散货
港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：液化石油气运输船在04-14-2025达1.500天，相较于04-07-2025的1.500天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.500天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2024，达2.000天，而历史最低值则出现于12-23-2024，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：湿散货在04-14-2025达2.000天，相较于04-07-2025的1.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.000天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2024，达3.000天，而历史最低值则出现于05-20-2024，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：霍尔迪亚：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Hazira：全部
港口拥堵：港口停留时间：Hazira：全部在04-14-2025达0.800天，相较于04-07-2025的0.800天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Hazira：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.900天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-12-2023，达1.500天，而历史最低值则出现于07-10-2023，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Hazira：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Hazira：全部
港口拥堵：港口停留时间：Hazira：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Hazira：集装箱运货船在04-14-2025达0.800天，相较于04-07-2025的0.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Hazira：集装箱运货船数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为0.600天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-26-2023，达1.000天，而历史最低值则出现于12-25-2023，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Hazira：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Hazira：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Hazira：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Hazira：干散货在04-14-2025达0.800天，相较于04-07-2025的0.600天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Hazira：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.600天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-04-2022，达3.400天，而历史最低值则出现于06-24-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Hazira：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Hazira：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Hazira：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Hazira：干散货在04-21-2025达2.000天，相较于04-14-2025的2.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Hazira：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为2.400天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2022，达5.200天，而历史最低值则出现于10-16-2023，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Hazira：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Hazira：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Hazira：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Hazira：液化天然气运输船在03-24-2025达1.300天，相较于03-10-2025的1.300天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Hazira：液化天然气运输船数据按周更新，02-28-2022至03-24-2025期间平均值为1.300天，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-31-2022，达5.600天，而历史最低值则出现于12-30-2024，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Hazira：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Hazira：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Hazira：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Hazira：液化石油气运输船在03-24-2025达14.000天，相较于03-10-2025的3.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Hazira：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至03-24-2025期间平均值为3.800天，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达44.600天，而历史最低值则出现于07-04-2022，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Hazira：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Hazira：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Hazira：客船
港口拥堵：港口停留时间：Hazira：客船在04-14-2025达0.500天，相较于04-07-2025的0.500天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：Hazira：客船数据按周更新，09-05-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共137份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-12-2023，达7.500天，而历史最低值则出现于11-07-2022，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Hazira：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-17 | 周 | 2022-09-05 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-09-05 到2025-03-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Hazira：客船
港口拥堵：港口停留时间：Hazira：支持船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Hazira：支持船在09-16-2024达32.200天，相较于07-01-2024的2.200天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Hazira：支持船数据按周更新，02-21-2022至09-16-2024期间平均值为1.000天，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2024，达32.200天，而历史最低值则出现于09-12-2022，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Hazira：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.200 2024-09-16 | 周 | 2022-02-21 - 2024-09-16 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-09-16 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Hazira：支持船
港口拥堵：港口停留时间：贾加德：集装箱运货船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：贾加德：集装箱运货船在04-29-2024达0.900天，相较于04-08-2024的0.800天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：贾加德：集装箱运货船数据按周更新，01-15-2024至04-29-2024期间平均值为0.900天，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达1.100天，而历史最低值则出现于04-08-2024，为0.800天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：贾加德：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2024-04-29 | 周 | 2024-01-15 - 2024-04-29 |
查看图表中 2024-01-15 到2024-04-29 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：贾加德：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：液化石油气运输船在04-14-2025达1.000天，相较于04-07-2025的1.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：液化石油气运输船数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为1.300天，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-14-2022，达2.700天，而历史最低值则出现于03-20-2023，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：客船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：客船在04-29-2024达2.000天，相较于04-15-2024的1.200天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：客船数据按周更新，08-07-2023至04-29-2024期间平均值为1.600天，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2024，达4.900天，而历史最低值则出现于04-08-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-04-29 | 周 | 2023-08-07 - 2024-04-29 |
查看图表中 2023-08-07 到2024-04-29 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：客船
港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：支持船
港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：支持船在04-14-2025达0.700天，相较于04-07-2025的2.400天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：支持船数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为0.900天，共76份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达45.200天，而历史最低值则出现于03-06-2023，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.300 2025-03-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：支持船
港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：湿散货在04-14-2025达3.700天，相较于04-07-2025的1.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.600天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2023，达5.900天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：印度卡基纳达：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：全部
港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：全部在04-14-2025达1.700天，相较于04-07-2025的1.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.900天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-12-2023，达3.300天，而历史最低值则出现于10-23-2023，为1.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：全部
港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：集装箱运货船在04-14-2025达1.000天，相较于04-07-2025的1.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.100天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-05-2022，达2.300天，而历史最低值则出现于01-20-2025，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：干散货
港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：干散货在04-14-2025达4.500天，相较于04-07-2025的1.900天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.900天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-22-2024，达45.000天，而历史最低值则出现于09-26-2022，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.700 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：干散货
港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：干散货
港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：干散货在04-21-2025达2.600天，相较于04-14-2025的2.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为3.100天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-12-2023，达5.700天，而历史最低值则出现于10-23-2023，为1.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：干散货
港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：液化石油气运输船在05-05-2025达1.700天，相较于04-28-2025的1.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：液化石油气运输船数据按周更新，02-07-2022至05-05-2025期间平均值为1.500天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达2.700天，而历史最低值则出现于04-10-2023，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：滚装货船在03-17-2025达1.500天，相较于02-10-2025的1.500天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：滚装货船数据按周更新，05-02-2022至03-17-2025期间平均值为1.500天，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2024，达5.700天，而历史最低值则出现于06-10-2024，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-03-17 | 周 | 2022-05-02 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-05-02 到2025-03-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：湿散货在04-21-2025达1.600天，相较于04-14-2025的1.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为1.500天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达2.200天，而历史最低值则出现于05-08-2023，为0.900天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：印度堪德拉：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：全部
港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：全部在04-21-2025达4.400天，相较于04-14-2025的5.400天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：全部数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为2.450天，共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达8.400天，而历史最低值则出现于04-18-2022，为1.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.800 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：全部
港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：干散货在09-23-2024达3.300天，相较于07-01-2024的3.300天保持不变。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：干散货数据按周更新，05-02-2022至09-23-2024期间平均值为2.650天，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达10.300天，而历史最低值则出现于09-19-2022，为1.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.300 2024-09-23 | 周 | 2022-05-02 - 2024-09-23 |
查看图表中 2022-05-02 到2024-09-23 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：干散货在04-14-2025达5.400天，相较于04-07-2025的4.600天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.400天，共156份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达8.400天，而历史最低值则出现于02-21-2022，为1.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.200 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：湿散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：湿散货在01-01-2024达1.000天，相较于10-02-2023的0.900天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：湿散货数据按周更新，02-21-2022至01-01-2024期间平均值为1.900天，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-12-2022，达3.000天，而历史最低值则出现于09-04-2023，为0.800天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-01 | 周 | 2022-02-21 - 2024-01-01 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-01-01 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Karaikal：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：印度卡尔瓦尔：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：印度卡尔瓦尔：干散货在02-03-2025达5.000天，相较于06-03-2024的5.200天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：印度卡尔瓦尔：干散货数据按周更新，01-16-2023至02-03-2025期间平均值为5.000天，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-03-2023，达6.500天，而历史最低值则出现于12-04-2023，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：印度卡尔瓦尔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-02-03 | 周 | 2023-01-16 - 2025-02-03 |
查看图表中 2023-01-16 到2025-02-03 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：印度卡尔瓦尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：印度卡尔瓦尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：印度卡尔瓦尔：干散货在02-03-2025达4.000天，相较于01-13-2025的3.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：印度卡尔瓦尔：干散货数据按周更新，03-28-2022至02-03-2025期间平均值为3.800天，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-05-2023，达7.000天，而历史最低值则出现于11-20-2023，为2.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：印度卡尔瓦尔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-02-03 | 周 | 2022-03-28 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-03-28 到2025-02-03 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：印度卡尔瓦尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：印度卡尔瓦尔：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：印度卡尔瓦尔：湿散货在04-21-2025达5.400天，相较于03-31-2025的2.200天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：印度卡尔瓦尔：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-21-2025期间平均值为1.800天，共133份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达8.800天，而历史最低值则出现于09-26-2022，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：印度卡尔瓦尔：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-02-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：印度卡尔瓦尔：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：全部
港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：全部在04-14-2025达0.900天，相较于04-07-2025的1.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.800天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达2.100天，而历史最低值则出现于11-27-2023，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：全部
港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：集装箱运货船在04-14-2025达0.900天，相较于04-07-2025的1.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.700天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达2.000天，而历史最低值则出现于07-22-2024，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：滚装货船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：滚装货船数据按周更新，10-09-2023至10-09-2023期间平均值为2.100天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达2.100天，而历史最低值则出现于10-09-2023，为2.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2023-10-10 | 周 | 2023-10-10 - 2023-10-10 |
查看图表中 2023-10-10 到2023-10-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：支持船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：支持船在10-23-2023达0.600天，相较于10-09-2023的3.300天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：支持船数据按周更新，03-20-2023至10-23-2023期间平均值为3.300天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-20-2023，达10.200天，而历史最低值则出现于10-23-2023，为0.600天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2023-10-24 | 周 | 2023-03-21 - 2023-10-24 |
查看图表中 2023-03-21 到2023-10-24 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：卡图帕里港：支持船
港口拥堵：港口停留时间：加尔各答：干散货
港口拥堵：港口停留时间：加尔各答：干散货在04-14-2025达5.200天，相较于04-07-2025的26.900天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：加尔各答：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为3.900天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达29.200天，而历史最低值则出现于01-31-2022，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：加尔各答：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：加尔各答：干散货
港口拥堵：港口停留时间：加尔各答：干散货
港口拥堵：港口停留时间：加尔各答：干散货在04-07-2025达5.000天，相较于03-10-2025的6.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：加尔各答：干散货数据按周更新，03-14-2022至04-07-2025期间平均值为6.600天，共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-27-2024，达12.600天，而历史最低值则出现于01-15-2024，为3.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：加尔各答：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.500 2025-03-10 | 周 | 2022-03-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：加尔各答：干散货
港口拥堵：港口停留时间：加尔各答：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：加尔各答：湿散货在03-31-2025达3.000天，相较于03-17-2025的3.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：加尔各答：湿散货数据按周更新，02-28-2022至03-31-2025期间平均值为2.050天，共64份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-30-2023，达7.000天，而历史最低值则出现于03-13-2023，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：加尔各答：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.200 2025-03-17 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：加尔各答：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：全部
港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：全部在05-05-2025达2.500天，相较于04-28-2025的2.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为2.550天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-14-2022，达5.200天，而历史最低值则出现于12-19-2022，为1.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.300 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：全部
港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：集装箱运货船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：集装箱运货船在08-05-2024达8.600天，相较于07-08-2024的0.300天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至08-05-2024期间平均值为0.400天，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达8.600天，而历史最低值则出现于03-18-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.600 2024-08-05 | 周 | 2022-01-31 - 2024-08-05 |
查看图表中 2022-01-31 到2024-08-05 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：干散货在03-31-2025达3.400天，相较于03-24-2025的5.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：干散货数据按周更新，02-21-2022至03-31-2025期间平均值为1.900天，共82份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2024，达9.800天，而历史最低值则出现于02-21-2022，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.500 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：干散货在04-14-2025达2.900天，相较于04-07-2025的3.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为3.200天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-22-2022，达5.300天，而历史最低值则出现于01-31-2022，为2.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：干散货
港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：液化石油气运输船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：液化石油气运输船在08-12-2024达1.300天，相较于04-01-2024的1.500天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：液化石油气运输船数据按周更新，04-01-2024至08-12-2024期间平均值为1.400天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达1.500天，而历史最低值则出现于08-12-2024，为1.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2024-08-12 | 周 | 2024-04-01 - 2024-08-12 |
查看图表中 2024-04-01 到2024-08-12 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：支持船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：支持船数据按周更新，07-15-2024至07-15-2024期间平均值为15.400天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2024，达15.400天，而历史最低值则出现于07-15-2024，为15.400天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.400 2024-07-15 | 周 | 2024-07-15 - 2024-07-15 |
查看图表中 2024-07-15 到2024-07-15 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：支持船
港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：湿散货在04-28-2025达0.900天，相较于04-21-2025的1.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.800天，共161份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-06-2022，达6.000天，而历史最低值则出现于05-13-2024，为0.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：Krishnapatnam：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：马格达拉：干散货
港口拥堵：港口停留时间：马格达拉：干散货在04-14-2025达0.600天，相较于04-07-2025的0.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：马格达拉：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达1.000天，而历史最低值则出现于09-05-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：马格达拉：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：马格达拉：干散货
港口拥堵：港口停留时间：马格达拉：干散货
港口拥堵：港口停留时间：马格达拉：干散货在04-28-2025达0.500天，相较于04-21-2025的0.500天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：马格达拉：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.500天，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达2.400天，而历史最低值则出现于11-27-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：马格达拉：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：马格达拉：干散货
港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：全部
港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：全部在05-05-2025达1.500天，相较于04-28-2025的1.600天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为1.500天，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达1.800天，而历史最低值则出现于04-10-2023，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：全部
港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：集装箱运货船在04-28-2025达0.600天，相较于04-21-2025的0.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.800天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-11-2022，达2.600天，而历史最低值则出现于05-22-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：干散货在04-14-2025达0.200天，相较于04-07-2025的0.400天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.600天，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-26-2023，达8.900天，而历史最低值则出现于04-14-2025，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：干散货在04-14-2025达8.300天，相较于04-07-2025的1.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为2.000天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达8.300天，而历史最低值则出现于10-31-2022，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：干散货
港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：液化石油气运输船在04-28-2025达2.500天，相较于04-21-2025的1.600天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为2.000天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2024，达5.800天，而历史最低值则出现于03-06-2023，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.400 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：支持船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：支持船数据按周更新，08-05-2024至08-05-2024期间平均值为9.100天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达9.100天，而历史最低值则出现于08-05-2024，为9.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.100 2024-08-05 | 周 | 2024-08-05 - 2024-08-05 |
查看图表中 2024-08-05 到2024-08-05 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：支持船
港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：湿散货在04-14-2025达1.400天，相较于04-07-2025的1.400天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.500天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-26-2024，达2.100天，而历史最低值则出现于02-28-2022，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-03-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：芒格洛尔：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：莫尔穆风：全部
港口拥堵：港口停留时间：莫尔穆风：全部在04-28-2025达2.600天，相较于04-21-2025的1.400天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：莫尔穆风：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为2.400天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2024，达7.200天，而历史最低值则出现于11-14-2022，为0.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：莫尔穆风：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.500 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：莫尔穆风：全部
港口拥堵：港口停留时间：莫尔穆风：干散货
港口拥堵：港口停留时间：莫尔穆风：干散货在04-14-2025达15.700天，相较于04-07-2025的9.200天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：莫尔穆风：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为3.600天，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-05-2023，达59.900天，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：莫尔穆风：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：莫尔穆风：干散货
港口拥堵：港口停留时间：莫尔穆风：干散货
港口拥堵：港口停留时间：莫尔穆风：干散货在04-28-2025达3.000天，相较于04-21-2025的2.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：莫尔穆风：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为3.100天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2024，达8.100天，而历史最低值则出现于01-31-2022，为1.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：莫尔穆风：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.600 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：莫尔穆风：干散货
港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：全部
港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：全部在04-28-2025达1.200天，相较于04-21-2025的1.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.000天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2024，达1.400天，而历史最低值则出现于08-28-2023，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：全部
港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：集装箱运货船在04-28-2025达1.100天，相较于04-21-2025的1.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.900天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达1.400天，而历史最低值则出现于04-10-2023，为0.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：干散货
港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：干散货在04-14-2025达1.300天，相较于04-07-2025的1.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.400天，共140份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达19.900天，而历史最低值则出现于07-15-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-02-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：干散货
港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：干散货
港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：干散货在05-05-2025达4.000天，相较于04-28-2025的3.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：干散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为2.800天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达7.000天，而历史最低值则出现于01-29-2024，为1.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.500 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：干散货
港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：液化天然气运输船在04-07-2025达1.000天，相较于03-31-2025的1.000天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：液化天然气运输船数据按周更新，03-07-2022至04-07-2025期间平均值为1.100天，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-27-2024，达1.500天，而历史最低值则出现于01-29-2024，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2022-03-07 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-02-24 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：液化石油气运输船在04-28-2025达1.000天，相较于04-21-2025的2.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.300天，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达2.500天，而历史最低值则出现于01-09-2023，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：滚装货船在04-14-2025达0.700天，相较于04-07-2025的1.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：滚装货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.000天，共148份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2024，达2.400天，而历史最低值则出现于09-02-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：湿散货在04-28-2025达1.600天，相较于04-21-2025的2.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.400天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-12-2023，达3.600天，而历史最低值则出现于02-14-2022，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的India 港口拥堵：港口停留时间：蒙德拉：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Navlakhi：全部
港口拥堵：港口停留时间：Navlakhi：全部在04-07-2025达0.200天，相较于03-24-2025的30.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：Navlakhi：全部数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为1.900天，共130份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-25-2023，达55.400天，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：Navlakhi：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的印度 – Table IN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |