冰岛 港口拥堵：在锚时长：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：在锚时长：阿克雷里：滚装货船
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：阿克雷里：滚装货船数据按周更新，10-02-2023至10-02-2023期间平均值为0.500天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-02-2023，达0.500天，而历史最低值则出现于10-02-2023，为0.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：阿克雷里：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2023-10-03 | 周 | 2023-10-03 - 2023-10-03 |
查看图表中 2023-10-03 到2023-10-03 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：阿克雷里：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Bolungarvik：全部
港口拥堵：在锚时长：Bolungarvik：全部在02-10-2025达0.100天，相较于08-19-2024的0.100天保持不变。港口拥堵：在锚时长：Bolungarvik：全部数据按周更新，08-19-2024至02-10-2025期间平均值为0.100天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达0.100天，而历史最低值则出现于02-10-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Bolungarvik：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-02-10 | 周 | 2024-08-19 - 2025-02-10 |
查看图表中 2024-08-19 到2025-02-10 期间的Iceland （停止更新）港口拥堵：在锚时长：Bolungarvik：全部
港口拥堵：在锚时长：Bolungarvik：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Bolungarvik：湿散货在02-10-2025达0.100天，相较于08-19-2024的0.100天保持不变。港口拥堵：在锚时长：Bolungarvik：湿散货数据按周更新，08-19-2024至02-10-2025期间平均值为0.100天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达0.100天，而历史最低值则出现于02-10-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Bolungarvik：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-02-10 | 周 | 2024-08-19 - 2025-02-10 |
查看图表中 2024-08-19 到2025-02-10 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Bolungarvik：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Eskifjordur：干散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Eskifjordur：干散货在12-02-2024达0.100天，相较于11-18-2024的0.100天保持不变。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Eskifjordur：干散货数据按周更新，03-06-2023至12-02-2024期间平均值为0.200天，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达1.300天，而历史最低值则出现于12-02-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Eskifjordur：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-12-02 | 周 | 2023-03-06 - 2024-12-02 |
查看图表中 2023-03-06 到2024-12-02 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Eskifjordur：干散货
港口拥堵：在锚时长：Faskrudsfjordur：湿散货
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Faskrudsfjordur：湿散货数据按周更新，03-25-2024至03-25-2024期间平均值为1.100天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达1.100天，而历史最低值则出现于03-25-2024，为1.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Faskrudsfjordur：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2024-03-25 | 周 | 2024-03-25 - 2024-03-25 |
查看图表中 2024-03-25 到2024-03-25 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Faskrudsfjordur：湿散货
港口拥堵：在锚时长：格兰达坦基：干散货
港口拥堵：在锚时长：格兰达坦基：干散货在05-05-2025达0.200天，相较于04-28-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：格兰达坦基：干散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为0.300天，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2024，达5.500天，而历史最低值则出现于03-21-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：格兰达坦基：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-10 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：格兰达坦基：干散货
港口拥堵：在锚时长：格兰达坦基：干散货
港口拥堵：在锚时长：格兰达坦基：干散货在04-14-2025达0.200天，相较于02-24-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：格兰达坦基：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.200天，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-22-2023，达4.900天，而历史最低值则出现于04-18-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：格兰达坦基：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-02-24 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-24 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：格兰达坦基：干散货
港口拥堵：在锚时长：Helguvik：全部
港口拥堵：在锚时长：Helguvik：全部在04-14-2025达0.300天，相较于02-17-2025的0.800天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Helguvik：全部数据按周更新，05-23-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达4.900天，而历史最低值则出现于09-16-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Helguvik：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-02-17 | 周 | 2022-05-23 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-05-23 到2025-02-17 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Helguvik：全部
港口拥堵：在锚时长：Helguvik：干散货
港口拥堵：在锚时长：Helguvik：干散货在05-05-2025达8.800天，相较于04-14-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Helguvik：干散货数据按周更新，07-10-2023至05-05-2025期间平均值为0.700天，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达8.800天，而历史最低值则出现于09-16-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Helguvik：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-02-17 | 周 | 2023-07-10 - 2025-02-17 |
查看图表中 2023-07-10 到2025-02-17 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Helguvik：干散货
港口拥堵：在锚时长：Helguvik：湿散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Helguvik：湿散货在12-23-2024达0.200天，相较于10-07-2024的0.300天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Helguvik：湿散货数据按周更新，05-23-2022至12-23-2024期间平均值为0.300天，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-30-2023，达2.400天，而历史最低值则出现于08-19-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Helguvik：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2024-12-23 | 周 | 2022-05-23 - 2024-12-23 |
查看图表中 2022-05-23 到2024-12-23 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Helguvik：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Holmavik：全部
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Holmavik：全部数据按周更新，07-17-2023至07-17-2023期间平均值为1.800天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-17-2023，达1.800天，而历史最低值则出现于07-17-2023，为1.800天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Holmavik：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2023-07-18 | 周 | 2023-07-18 - 2023-07-18 |
查看图表中 2023-07-18 到2023-07-18 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Holmavik：全部
港口拥堵：在锚时长：Hornafjordur：全部
港口拥堵：在锚时长：Hornafjordur：全部在03-10-2025达0.100天，相较于02-24-2025的0.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Hornafjordur：全部数据按周更新，02-28-2022至03-10-2025期间平均值为0.300天，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-30-2023，达1.500天，而历史最低值则出现于03-10-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Hornafjordur：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-02-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-10 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Hornafjordur：全部
港口拥堵：在锚时长：Hornafjordur：干散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Hornafjordur：干散货在12-09-2024达0.700天，相较于11-18-2024的0.300天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Hornafjordur：干散货数据按周更新，02-28-2022至12-09-2024期间平均值为0.300天，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-30-2023，达1.500天，而历史最低值则出现于10-28-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Hornafjordur：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2024-12-09 | 周 | 2022-02-28 - 2024-12-09 |
查看图表中 2022-02-28 到2024-12-09 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Hornafjordur：干散货
港口拥堵：在锚时长：Hornafjordur：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Hornafjordur：滚装货船在02-24-2025达0.500天，相较于02-10-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Hornafjordur：滚装货船数据按周更新，08-01-2022至02-24-2025期间平均值为0.300天，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-03-2022，达1.100天，而历史最低值则出现于09-11-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Hornafjordur：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-02-24 | 周 | 2022-08-01 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-08-01 到2025-02-24 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Hornafjordur：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：冰岛胡萨维克：全部
港口拥堵：在锚时长：冰岛胡萨维克：全部在02-24-2025达0.400天，相较于01-20-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：冰岛胡萨维克：全部数据按周更新，01-31-2022至02-24-2025期间平均值为0.300天，共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-26-2022，达2.800天，而历史最低值则出现于03-28-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：冰岛胡萨维克：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-02-24 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-24 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：冰岛胡萨维克：全部
港口拥堵：在锚时长：冰岛胡萨维克：干散货
港口拥堵：在锚时长：冰岛胡萨维克：干散货在02-24-2025达0.400天，相较于01-20-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：冰岛胡萨维克：干散货数据按周更新，02-21-2022至02-24-2025期间平均值为0.400天，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-26-2022，达2.800天，而历史最低值则出现于10-02-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：冰岛胡萨维克：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：冰岛胡萨维克：干散货
港口拥堵：在锚时长：冰岛胡萨维克：客船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：冰岛胡萨维克：客船在09-16-2024达0.400天，相较于08-05-2024的0.200天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：冰岛胡萨维克：客船数据按周更新，05-15-2023至09-16-2024期间平均值为0.300天，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-15-2023，达0.800天，而历史最低值则出现于08-05-2024，为0.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：冰岛胡萨维克：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2024-09-16 | 周 | 2023-05-15 - 2024-09-16 |
查看图表中 2023-05-15 到2024-09-16 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：冰岛胡萨维克：客船
港口拥堵：在锚时长：Isafjordur：全部
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Isafjordur：全部在02-03-2025达0.200天，相较于12-09-2024的0.100天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Isafjordur：全部数据按周更新，02-21-2022至02-03-2025期间平均值为0.200天，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-21-2022，达2.100天，而历史最低值则出现于12-09-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Isafjordur：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-02-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-03 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Isafjordur：全部
港口拥堵：在锚时长：Neskaupstadur：干散货
港口拥堵：在锚时长：Neskaupstadur：干散货在04-14-2025达0.500天，相较于12-16-2024的0.700天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Neskaupstadur：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.300天，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-06-2023，达3.700天，而历史最低值则出现于10-07-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Neskaupstadur：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2024-12-16 | 周 | 2022-02-21 - 2024-12-16 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-12-16 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Neskaupstadur：干散货
港口拥堵：在锚时长：Neskaupstadur：湿散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Neskaupstadur：湿散货在08-19-2024达0.200天，相较于06-17-2024的0.400天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Neskaupstadur：湿散货数据按周更新，03-07-2022至08-19-2024期间平均值为0.300天，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-13-2023，达1.000天，而历史最低值则出现于03-28-2022，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Neskaupstadur：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2024-08-19 | 周 | 2022-03-07 - 2024-08-19 |
查看图表中 2022-03-07 到2024-08-19 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Neskaupstadur：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Patreksfjordur：全部
港口拥堵：在锚时长：Patreksfjordur：全部在04-28-2025达0.100天，相较于04-21-2025的0.200天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Patreksfjordur：全部数据按周更新，03-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.200天，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-29-2023，达1.000天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Patreksfjordur：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-03 | 周 | 2022-03-07 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-03-03 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Patreksfjordur：全部
港口拥堵：在锚时长：Patreksfjordur：干散货
港口拥堵：在锚时长：Patreksfjordur：干散货在04-28-2025达0.100天，相较于04-21-2025的0.200天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Patreksfjordur：干散货数据按周更新，03-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.200天，共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-14-2022，达0.500天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Patreksfjordur：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2024-09-16 | 周 | 2022-03-07 - 2024-09-16 |
查看图表中 2022-03-07 到2024-09-16 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Patreksfjordur：干散货
港口拥堵：在锚时长：雷克雅维克（冰岛首都）：液化天然气运输船
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：雷克雅维克（冰岛首都）：液化天然气运输船数据按周更新，10-07-2024至10-07-2024期间平均值为0.100天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2024，达0.100天，而历史最低值则出现于10-07-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：雷克雅维克（冰岛首都）：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-10-07 | 周 | 2024-10-07 - 2024-10-07 |
查看图表中 2024-10-07 到2024-10-07 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：雷克雅维克（冰岛首都）：液化天然气运输船
港口拥堵：在锚时长：Seydisfjordur：客船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Seydisfjordur：客船在11-11-2024达0.800天，相较于10-02-2023的0.400天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Seydisfjordur：客船数据按周更新，10-02-2023至11-11-2024期间平均值为0.600天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达0.800天，而历史最低值则出现于10-02-2023，为0.400天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Seydisfjordur：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2024-11-11 | 周 | 2023-10-02 - 2024-11-11 |
查看图表中 2023-10-02 到2024-11-11 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Seydisfjordur：客船
港口拥堵：在锚时长：斯特勒伊姆维克（冰岛港口）：全部
港口拥堵：在锚时长：斯特勒伊姆维克（冰岛港口）：全部在03-31-2025达1.400天，相较于03-10-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：斯特勒伊姆维克（冰岛港口）：全部数据按周更新，02-28-2022至03-31-2025期间平均值为0.400天，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2023，达2.800天，而历史最低值则出现于03-07-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：斯特勒伊姆维克（冰岛港口）：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：斯特勒伊姆维克（冰岛港口）：全部
港口拥堵：在锚时长：斯特勒伊姆维克（冰岛港口）：干散货
港口拥堵：在锚时长：斯特勒伊姆维克（冰岛港口）：干散货在03-31-2025达0.900天，相较于02-03-2025的0.600天有所增长。港口拥堵：在锚时长：斯特勒伊姆维克（冰岛港口）：干散货数据按周更新，02-28-2022至03-31-2025期间平均值为0.500天，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2023，达2.800天，而历史最低值则出现于03-07-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：斯特勒伊姆维克（冰岛港口）：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-02-03 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-03 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：斯特勒伊姆维克（冰岛港口）：干散货
港口拥堵：在锚时长：斯特勒伊姆维克（冰岛港口）：干散货
港口拥堵：在锚时长：斯特勒伊姆维克（冰岛港口）：干散货在03-31-2025达1.800天，相较于03-10-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：斯特勒伊姆维克（冰岛港口）：干散货数据按周更新，05-16-2022至03-31-2025期间平均值为0.400天，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达2.400天，而历史最低值则出现于07-15-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：斯特勒伊姆维克（冰岛港口）：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-10 | 周 | 2022-05-16 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-05-16 到2025-03-10 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：斯特勒伊姆维克（冰岛港口）：干散货
港口拥堵：在锚时长：施蒂基绍尔穆尔：全部
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：施蒂基绍尔穆尔：全部在05-06-2024达0.300天，相较于12-11-2023的0.700天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：施蒂基绍尔穆尔：全部数据按周更新，07-25-2022至05-06-2024期间平均值为0.300天，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达0.700天，而历史最低值则出现于09-18-2023，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：施蒂基绍尔穆尔：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2024-05-06 | 周 | 2022-07-25 - 2024-05-06 |
查看图表中 2022-07-25 到2024-05-06 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：施蒂基绍尔穆尔：全部
港口拥堵：在锚时长：施蒂基绍尔穆尔：干散货
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：施蒂基绍尔穆尔：干散货数据按周更新，12-11-2023至12-11-2023期间平均值为0.700天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达0.700天，而历史最低值则出现于12-11-2023，为0.700天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：施蒂基绍尔穆尔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2023-12-11 | 周 | 2023-12-11 - 2023-12-11 |
查看图表中 2023-12-11 到2023-12-11 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：施蒂基绍尔穆尔：干散货
港口拥堵：在锚时长：施蒂基绍尔穆尔：客船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：施蒂基绍尔穆尔：客船在05-06-2024达0.300天，相较于09-18-2023的0.100天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：施蒂基绍尔穆尔：客船数据按周更新，07-25-2022至05-06-2024期间平均值为0.200天，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-15-2023，达0.500天，而历史最低值则出现于09-18-2023，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：施蒂基绍尔穆尔：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2024-05-06 | 周 | 2022-07-25 - 2024-05-06 |
查看图表中 2022-07-25 到2024-05-06 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：施蒂基绍尔穆尔：客船
港口拥堵：在锚时长：Talknafjordur：全部
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Talknafjordur：全部在11-11-2024达0.400天，相较于10-28-2024的0.200天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Talknafjordur：全部数据按周更新，08-08-2022至11-11-2024期间平均值为0.100天，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达0.400天，而历史最低值则出现于08-12-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Talknafjordur：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2024-11-11 | 周 | 2022-08-08 - 2024-11-11 |
查看图表中 2022-08-08 到2024-11-11 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Talknafjordur：全部
港口拥堵：在锚时长：Talknafjordur：干散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Talknafjordur：干散货在11-11-2024达0.400天，相较于10-28-2024的0.200天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Talknafjordur：干散货数据按周更新，08-08-2022至11-11-2024期间平均值为0.100天，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达0.400天，而历史最低值则出现于08-12-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Talknafjordur：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2024-11-11 | 周 | 2022-08-08 - 2024-11-11 |
查看图表中 2022-08-08 到2024-11-11 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Talknafjordur：干散货
港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：全部
港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：全部在04-28-2025达0.100天，相较于04-14-2025的1.000天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.400天，共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-12-2022，达6.900天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：全部
港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：干散货
港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：干散货在04-14-2025达1.000天，相较于04-07-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.400天，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-12-2022，达6.900天，而历史最低值则出现于12-18-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-02-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-10 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：干散货
港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：滚装货船在11-11-2024达0.200天，相较于12-11-2023的0.100天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：滚装货船数据按周更新，01-30-2023至11-11-2024期间平均值为0.250天，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达0.300天，而历史最低值则出现于12-11-2023，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2024-11-11 | 周 | 2023-01-30 - 2024-11-11 |
查看图表中 2023-01-30 到2024-11-11 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：湿散货在04-28-2025达0.100天，相较于04-07-2025的0.400天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：湿散货数据按周更新，03-14-2022至04-28-2025期间平均值为0.400天，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-14-2022，达2.600天，而历史最低值则出现于04-11-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-03 | 周 | 2022-03-14 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-03-03 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Thorlakshofn：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Thorshofn：全部
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Thorshofn：全部在11-18-2024达0.700天，相较于09-09-2024的0.700天保持不变。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Thorshofn：全部数据按周更新，02-21-2022至11-18-2024期间平均值为0.300天，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2024，达0.700天，而历史最低值则出现于10-02-2023，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Thorshofn：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2024-11-18 | 周 | 2022-02-21 - 2024-11-18 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-11-18 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Thorshofn：全部
港口拥堵：在锚时长：Thorshofn：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Thorshofn：滚装货船在10-02-2023达0.100天，相较于07-31-2023的0.200天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Thorshofn：滚装货船数据按周更新，02-06-2023至10-02-2023期间平均值为0.200天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2023，达0.300天，而历史最低值则出现于10-02-2023，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Thorshofn：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2023-10-03 | 周 | 2023-02-07 - 2023-10-03 |
查看图表中 2023-02-07 到2023-10-03 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Thorshofn：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：韦斯特曼纳群岛：全部
港口拥堵：在锚时长：韦斯特曼纳群岛：全部在02-17-2025达0.300天，相较于02-10-2025的0.700天有所下降。港口拥堵：在锚时长：韦斯特曼纳群岛：全部数据按周更新，02-21-2022至02-17-2025期间平均值为0.200天，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达0.700天，而历史最低值则出现于05-02-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：韦斯特曼纳群岛：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：韦斯特曼纳群岛：全部
港口拥堵：在锚时长：韦斯特曼纳群岛：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：韦斯特曼纳群岛：集装箱运货船在02-17-2025达0.300天，相较于02-10-2025的0.700天有所下降。港口拥堵：在锚时长：韦斯特曼纳群岛：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至02-17-2025期间平均值为0.250天，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达0.700天，而历史最低值则出现于05-02-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：韦斯特曼纳群岛：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：韦斯特曼纳群岛：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：韦斯特曼纳群岛：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：韦斯特曼纳群岛：滚装货船在11-06-2023达0.100天，相较于04-24-2023的0.300天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：韦斯特曼纳群岛：滚装货船数据按周更新，01-02-2023至11-06-2023期间平均值为0.100天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达0.300天，而历史最低值则出现于11-06-2023，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：韦斯特曼纳群岛：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2023-11-07 | 周 | 2023-01-03 - 2023-11-07 |
查看图表中 2023-01-03 到2023-11-07 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：韦斯特曼纳群岛：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：全部
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：全部在11-04-2024达0.400天，相较于07-08-2024的0.300天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：全部数据按周更新，02-21-2022至11-04-2024期间平均值为0.300天，共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-26-2022，达0.900天，而历史最低值则出现于10-23-2023，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2024-11-04 | 周 | 2022-02-21 - 2024-11-04 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-11-04 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：全部
港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：干散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：干散货在11-04-2024达0.400天，相较于07-08-2024的0.300天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：干散货数据按周更新，06-06-2022至11-04-2024期间平均值为0.300天，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-06-2022，达0.700天，而历史最低值则出现于10-17-2022，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2024-11-04 | 周 | 2022-06-06 - 2024-11-04 |
查看图表中 2022-06-06 到2024-11-04 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：干散货
港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：滚装货船在10-23-2023达0.100天，相较于03-13-2023的0.200天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：滚装货船数据按周更新，09-26-2022至10-23-2023期间平均值为0.250天，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-26-2022，达0.900天，而历史最低值则出现于10-23-2023，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2023-10-24 | 周 | 2022-09-27 - 2023-10-24 |
查看图表中 2022-09-27 到2023-10-24 期间的Iceland 港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：湿散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：湿散货在01-08-2024达0.400天，相较于05-15-2023的0.300天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：湿散货数据按周更新，02-21-2022至01-08-2024期间平均值为0.300天，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达0.400天，而历史最低值则出现于02-13-2023，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Vopnafjordur：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的冰岛 – Table IS.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2024-01-08 | 周 | 2022-02-21 - 2024-01-08 |