匈牙利 交通
NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:匈牙利
NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:匈牙利在12-01-2013达0.000百万吨公里,相较于12-01-2012的0.468百万吨公里有所下降。NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:匈牙利数据按年更新,12-01-1970至12-01-2013期间平均值为8.800百万吨公里,共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2000,达50.852百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-2013,为0.000百万吨公里。CEIC提供的NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:匈牙利数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 HU.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
0.00 2013 | 年 | 1970 - 2013 |
查看图表中 1970 到2013 期间的Hungary NN:WB.WDI.ICAO:航空运输吨公里:欧洲和中亚:匈牙利
NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:匈牙利
NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:匈牙利在12-01-2017达26,066,294.000人,相较于12-01-2016的21,399,963.000人有所增长。NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:匈牙利数据按年更新,12-01-1970至12-01-2017期间平均值为1,320,850.000人,共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达26,066,294.000人,而历史最低值则出现于12-01-1972,为266,300.000人。CEIC提供的NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:匈牙利数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 HU.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
21,399,963.00 2016 | 年 | 1970 - 2016 |
查看图表中 1970 到2016 期间的Hungary NN:WB.WDI.ICAO:空运载客量:欧洲和中亚:匈牙利
NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:匈牙利
NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:匈牙利在12-01-2017达158,454.000站,相较于12-01-2016的137,605.000站有所增长。NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:匈牙利数据按年更新,12-01-1970至12-01-2017期间平均值为21,250.000站,共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达158,454.000站,而历史最低值则出现于12-01-1972,为3,000.000站。CEIC提供的NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:匈牙利数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于世界趋势数据库的机构:航空业 – 表 HU.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
137,605.00 2016 | 年 | 1970 - 2016 |
查看图表中 1970 到2016 期间的Hungary NN:WB.WDI.ICAO:注册空运机飞行班次:欧洲和中亚:匈牙利
匈牙利 HU:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高
HU:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高在12-01-2017达5.000NA,相较于12-01-2016的4.700NA有所增长。HU:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高数据按年更新,12-01-2007至12-01-2017期间平均值为4.669NA,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达5.000NA,而历史最低值则出现于12-01-2009,为4.262NA。CEIC提供的HU:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的匈牙利 – 表 HU.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
5.00 2017 | 年 | 2007 - 2017 |
查看图表中 2007 到2017 期间的Hungary 匈牙利 HU:海关手续负担:WEF:1=效率极低 至 7=效率极高
匈牙利 HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力
HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力在12-01-2016达3.402NA,相较于12-01-2014的3.823NA有所下降。HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.402NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达3.823NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为2.870NA。CEIC提供的HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的匈牙利 – 表 HU.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
3.40 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Hungary 匈牙利 HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:追踪查询货物能力
匈牙利 HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量
HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量在12-01-2016达3.355NA,相较于12-01-2014的3.335NA有所增长。HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.180NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3.355NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为2.870NA。CEIC提供的HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的匈牙利 – 表 HU.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
3.35 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Hungary 匈牙利 HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:物流服务能力及质量
匈牙利 HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输
HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输在12-01-2016达3.436NA,相较于12-01-2014的3.402NA有所增长。HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.070NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3.436NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为2.780NA。CEIC提供的HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的匈牙利 – 表 HU.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
3.44 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Hungary 匈牙利 HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:易于安排具有价格竞争力的运输
匈牙利 HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率
HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率在12-01-2016达3.017NA,相较于12-01-2014的2.970NA有所增长。HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为2.970NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3.017NA,而历史最低值则出现于12-01-2012,为2.820NA。CEIC提供的HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的匈牙利 – 表 HU.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
3.02 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Hungary 匈牙利 HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:海关清关效率
匈牙利 HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率在12-01-2016达3.876NA,相较于12-01-2014的4.059NA有所下降。HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.690NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达4.059NA,而历史最低值则出现于12-01-2012,为3.410NA。CEIC提供的HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的匈牙利 – 表 HU.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
3.88 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Hungary 匈牙利 HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:收件人在预定或预计时间内收到货物的频率
匈牙利 HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体
HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高在12-01-2016达3.429NA,相较于12-01-2014的3.464NA有所下降。HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.170NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014,达3.464NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为2.990NA。CEIC提供的HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的匈牙利 – 表 HU.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
3.43 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Hungary 匈牙利 HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:总体
匈牙利 HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量
HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量在12-01-2016达3.484NA,相较于12-01-2014的3.180NA有所增长。HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据按年更新,12-01-2007至12-01-2016期间平均值为3.140NA,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达3.484NA,而历史最低值则出现于12-01-2010,为3.080NA。CEIC提供的HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的匈牙利 – 表 HU.世界银行:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
3.48 2016 | 年 | 2007 - 2016 |
查看图表中 2007 到2016 期间的Hungary 匈牙利 HU:物流绩效指数:1=低 至 5=高:贸易和与交通相关的基础设施的质量
匈牙利 HU:柴油零售价:美元/公升
HU:柴油零售价:美元/公升在12-01-2016达1.200美元,相较于12-01-2014的1.650美元有所下降。HU:柴油零售价:美元/公升数据按年更新,12-01-1995至12-01-2016期间平均值为1.220美元,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达1.910美元,而历史最低值则出现于12-01-1998,为0.640美元。CEIC提供的HU:柴油零售价:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的匈牙利 – 表 HU.世界银行:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
1.20 2016 | 年 | 1995 - 2016 |
查看图表中 1995 到2016 期间的Hungary 匈牙利 HU:柴油零售价:美元/公升
匈牙利 HU:汽油零售价格:美元/公升
HU:汽油零售价格:美元/公升在12-01-2016达1.180美元,相较于12-01-2014的1.580美元有所下降。HU:汽油零售价格:美元/公升数据按年更新,12-01-1995至12-01-2016期间平均值为1.270美元,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达1.840美元,而历史最低值则出现于12-01-1998,为0.720美元。CEIC提供的HU:汽油零售价格:美元/公升数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的匈牙利 – 表 HU.世界银行:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
1.18 2016 | 年 | 1995 - 2016 |
查看图表中 1995 到2016 期间的Hungary 匈牙利 HU:汽油零售价格:美元/公升
匈牙利 HU:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准
HU:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准在12-01-2017达3.200NA,相较于12-01-2016的3.400NA有所下降。HU:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准数据按年更新,12-01-2007至12-01-2017期间平均值为3.860NA,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达4.012NA,而历史最低值则出现于12-01-2017,为3.200NA。CEIC提供的HU:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的匈牙利 – 表 HU.世界银行:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
3.20 2017 | 年 | 2007 - 2017 |
查看图表中 2007 到2017 期间的Hungary 匈牙利 HU:港口基础设施的质量:WEF:1=极不发达 至 7=非常发达和高效,达国际标准
匈牙利 HU:铁路线:线路总长度
HU:铁路线:线路总长度在12-01-2016达7,748.700公里,相较于12-01-2015的7,896.000公里有所下降。HU:铁路线:线路总长度数据按年更新,12-01-1980至12-01-2016期间平均值为7,730.000公里,共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2000,达8,004.000公里,而历史最低值则出现于12-01-2001,为7,516.000公里。CEIC提供的HU:铁路线:线路总长度数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于全球数据库的匈牙利 – 表 HU.世行.WDI:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
7,748.70 2016 | 年 | 1980 - 2016 |
查看图表中 1980 到2016 期间的Hungary 匈牙利 HU:铁路线:线路总长度
匈牙利 HU:铁路:货物运输
HU:铁路:货物运输在12-01-2015达446.840百万吨公里,相较于12-01-2014的439.140百万吨公里有所增长。HU:铁路:货物运输数据按年更新,12-01-1980至12-01-2015期间平均值为8,002.500百万吨公里,共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1980,达24,041.000百万吨公里,而历史最低值则出现于12-01-2014,为439.140百万吨公里。CEIC提供的HU:铁路:货物运输数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的匈牙利 – 表 HU.世界银行:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
446.84 2015 | 年 | 1980 - 2015 |
查看图表中 1980 到2015 期间的Hungary 匈牙利 HU:铁路:货物运输
匈牙利 HU:铁路:载客
HU:铁路:载客在12-01-2016达5,391.000百万人公里,相较于12-01-2015的5,655.000百万人公里有所下降。HU:铁路:载客数据按年更新,12-01-1980至12-01-2016期间平均值为8,437.800百万人公里,共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1980,达13,550.000百万人公里,而历史最低值则出现于12-01-2016,为5,391.000百万人公里。CEIC提供的HU:铁路:载客数据处于定期更新的状态,数据来源于World Bank,数据归类于Global Database的匈牙利 – 表 HU.世界银行:交通。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
5,391.00 2016 | 年 | 1980 - 2016 |