法国 港口拥堵：在锚时长：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：在锚时长：阿雅克肖：客船
港口拥堵：在锚时长：阿雅克肖：客船在04-14-2025达0.300天，相较于03-17-2025的0.300天保持不变。港口拥堵：在锚时长：阿雅克肖：客船数据按周更新，05-02-2022至04-14-2025期间平均值为0.300天，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达1.000天，而历史最低值则出现于05-27-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：阿雅克肖：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2024-09-30 | 周 | 2022-05-02 - 2024-09-30 |
查看图表中 2022-05-02 到2024-09-30 期间的France 港口拥堵：在锚时长：阿雅克肖：客船
港口拥堵：在锚时长：阿雅克肖：湿散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：阿雅克肖：湿散货在12-16-2024达0.300天，相较于11-11-2024的0.200天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：阿雅克肖：湿散货数据按周更新，03-21-2022至12-16-2024期间平均值为0.650天，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-22-2022，达5.500天，而历史最低值则出现于04-11-2022，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：阿雅克肖：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2024-12-16 | 周 | 2022-03-21 - 2024-12-16 |
查看图表中 2022-03-21 到2024-12-16 期间的France 港口拥堵：在锚时长：阿雅克肖：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Antifer：全部
港口拥堵：在锚时长：Antifer：全部在03-17-2025达0.300天，相较于03-03-2025的0.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Antifer：全部数据按周更新，02-21-2022至03-17-2025期间平均值为0.850天，共74份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-20-2023，达10.900天，而历史最低值则出现于11-06-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Antifer：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.500 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Antifer：全部
港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：全部
港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：全部在03-03-2025达2.600天，相较于01-27-2025的3.100天有所下降。港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：全部数据按周更新，02-21-2022至03-03-2025期间平均值为0.400天，共66份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达5.200天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.600 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的France 港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：全部
港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：液化石油气运输船在03-03-2025达2.600天，相较于01-27-2025的3.100天有所下降。港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：液化石油气运输船数据按周更新，12-12-2022至03-03-2025期间平均值为2.600天，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达7.000天，而历史最低值则出现于02-12-2024，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.100 2025-01-27 | 周 | 2022-12-12 - 2025-01-27 |
查看图表中 2022-12-12 到2025-01-27 期间的France 港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：客船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：客船在01-20-2025达1.000天，相较于12-30-2024的0.100天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：客船数据按周更新，02-21-2022至01-20-2025期间平均值为0.200天，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2025，达1.000天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-20 | 周 | 2022-02-21 - 2025-01-20 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-01-20 期间的France 港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：客船
港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：滚装货船在09-02-2024达2.300天，相较于01-22-2024的0.500天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：滚装货船数据按周更新，01-22-2024至09-02-2024期间平均值为1.400天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达2.300天，而历史最低值则出现于01-22-2024，为0.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.300 2024-09-02 | 周 | 2024-01-22 - 2024-09-02 |
查看图表中 2024-01-22 到2024-09-02 期间的France 港口拥堵：在锚时长：巴斯蒂亚：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：巴约讷：全部
港口拥堵：在锚时长：巴约讷：全部在04-28-2025达1.000天，相较于04-21-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：巴约讷：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.500天，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-10-2023，达5.400天，而历史最低值则出现于04-07-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：巴约讷：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：巴约讷：全部
港口拥堵：在锚时长：巴约讷：干散货
港口拥堵：在锚时长：巴约讷：干散货在04-14-2025达0.300天，相较于04-07-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：巴约讷：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共155份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-03-2023，达6.700天，而历史最低值则出现于04-07-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：巴约讷：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：巴约讷：干散货
港口拥堵：在锚时长：巴约讷：液化石油气运输船
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴约讷：液化石油气运输船数据按周更新，04-22-2024至04-22-2024期间平均值为0.500天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2024，达0.500天，而历史最低值则出现于04-22-2024，为0.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：巴约讷：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2024-04-22 | 周 | 2024-04-22 - 2024-04-22 |
查看图表中 2024-04-22 到2024-04-22 期间的France 港口拥堵：在锚时长：巴约讷：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：巴约讷：湿散货
港口拥堵：在锚时长：巴约讷：湿散货在04-07-2025达0.100天，相较于03-31-2025的0.800天有所下降。港口拥堵：在锚时长：巴约讷：湿散货数据按周更新，03-14-2022至04-07-2025期间平均值为0.500天，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2024，达3.300天，而历史最低值则出现于04-07-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：巴约讷：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-03-10 | 周 | 2022-03-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：巴约讷：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Berre：全部
港口拥堵：在锚时长：Berre：全部在03-31-2025达0.200天，相较于03-17-2025的1.100天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Berre：全部数据按周更新，01-31-2022至03-31-2025期间平均值为0.700天，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-04-2024，达6.600天，而历史最低值则出现于04-04-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Berre：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Berre：全部
港口拥堵：在锚时长：Berre：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：Berre：液化石油气运输船在03-17-2025达1.200天，相较于03-10-2025的1.900天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Berre：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至03-17-2025期间平均值为0.600天，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-18-2022，达5.800天，而历史最低值则出现于05-09-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Berre：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Berre：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：Berre：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Berre：湿散货在03-31-2025达0.200天，相较于03-17-2025的0.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Berre：湿散货数据按周更新，01-31-2022至03-31-2025期间平均值为0.650天，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2024，达9.000天，而历史最低值则出现于04-04-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Berre：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Berre：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Blainville-Sur-Orne：全部
港口拥堵：在锚时长：Blainville-Sur-Orne：全部在04-14-2025达0.300天，相较于04-07-2025的0.700天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Blainville-Sur-Orne：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.600天，共80份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达5.000天，而历史最低值则出现于09-02-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Blainville-Sur-Orne：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Blainville-Sur-Orne：全部
港口拥堵：在锚时长：Blainville-Sur-Orne：干散货
港口拥堵：在锚时长：Blainville-Sur-Orne：干散货在04-14-2025达0.300天，相较于04-07-2025的0.400天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Blainville-Sur-Orne：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.600天，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达5.000天，而历史最低值则出现于09-02-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Blainville-Sur-Orne：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Blainville-Sur-Orne：干散货
港口拥堵：在锚时长：Blainville-Sur-Orne：干散货
港口拥堵：在锚时长：Blainville-Sur-Orne：干散货在04-07-2025达1.000天，相较于03-10-2025的2.100天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Blainville-Sur-Orne：干散货数据按周更新，07-25-2022至04-07-2025期间平均值为0.800天，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达4.200天，而历史最低值则出现于12-16-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Blainville-Sur-Orne：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.200 2025-02-03 | 周 | 2022-07-25 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-07-25 到2025-02-03 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Blainville-Sur-Orne：干散货
港口拥堵：在锚时长：Blaye：全部
港口拥堵：在锚时长：Blaye：全部在04-07-2025达2.100天，相较于03-10-2025的0.600天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Blaye：全部数据按周更新，01-31-2022至04-07-2025期间平均值为0.500天，共49份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2023，达2.700天，而历史最低值则出现于09-23-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Blaye：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Blaye：全部
港口拥堵：在锚时长：Blaye：客船
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Blaye：客船数据按周更新，09-23-2024至09-23-2024期间平均值为0.100天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达0.100天，而历史最低值则出现于09-23-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Blaye：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-09-23 | 周 | 2024-09-23 - 2024-09-23 |
查看图表中 2024-09-23 到2024-09-23 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Blaye：客船
港口拥堵：在锚时长：Blaye：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Blaye：湿散货在04-07-2025达2.100天，相较于03-10-2025的0.600天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Blaye：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-07-2025期间平均值为0.500天，共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2023，达2.700天，而历史最低值则出现于07-31-2023，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Blaye：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Blaye：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Bonifacio：全部
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Bonifacio：全部在04-08-2024达1.000天，相较于09-04-2023的0.400天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Bonifacio：全部数据按周更新，09-04-2023至04-08-2024期间平均值为0.700天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-08-2024，达1.000天，而历史最低值则出现于09-04-2023，为0.400天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Bonifacio：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-04-08 | 周 | 2023-09-04 - 2024-04-08 |
查看图表中 2023-09-04 到2024-04-08 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Bonifacio：全部
港口拥堵：在锚时长：Bonifacio：客船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Bonifacio：客船在04-08-2024达1.000天，相较于09-04-2023的0.400天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Bonifacio：客船数据按周更新，09-04-2023至04-08-2024期间平均值为0.700天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-08-2024，达1.000天，而历史最低值则出现于09-04-2023，为0.400天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Bonifacio：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-04-08 | 周 | 2023-09-04 - 2024-04-08 |
查看图表中 2023-09-04 到2024-04-08 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Bonifacio：客船
港口拥堵：在锚时长：波尔多：全部
港口拥堵：在锚时长：波尔多：全部在04-14-2025达0.500天，相较于04-07-2025的0.900天有所下降。港口拥堵：在锚时长：波尔多：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-14-2022，达3.700天，而历史最低值则出现于01-20-2025，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：波尔多：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：波尔多：全部
港口拥堵：在锚时长：波尔多：干散货
港口拥堵：在锚时长：波尔多：干散货在04-21-2025达0.400天，相较于04-14-2025的0.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：波尔多：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为0.500天，共139份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-17-2023，达6.000天，而历史最低值则出现于04-29-2024，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：波尔多：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：波尔多：干散货
港口拥堵：在锚时长：布雷斯特：滚装货船
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：布雷斯特：滚装货船数据按周更新，03-04-2024至03-04-2024期间平均值为0.500天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达0.500天，而历史最低值则出现于03-04-2024，为0.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：布雷斯特：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2024-03-04 | 周 | 2024-03-04 - 2024-03-04 |
查看图表中 2024-03-04 到2024-03-04 期间的France 港口拥堵：在锚时长：布雷斯特：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：卡昂：干散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：卡昂：干散货在01-27-2025达0.800天，相较于11-18-2024的0.500天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：卡昂：干散货数据按周更新，05-30-2022至01-27-2025期间平均值为0.600天，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-17-2022，达1.500天，而历史最低值则出现于01-16-2023，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：卡昂：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-01-27 | 周 | 2022-05-30 - 2025-01-27 |
查看图表中 2022-05-30 到2025-01-27 期间的France 港口拥堵：在锚时长：卡昂：干散货
港口拥堵：在锚时长：卡昂：客船
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：卡昂：客船数据按周更新，01-01-2024至01-01-2024期间平均值为1.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达1.000天，而历史最低值则出现于01-01-2024，为1.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：卡昂：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-01 | 周 | 2024-01-01 - 2024-01-01 |
查看图表中 2024-01-01 到2024-01-01 期间的France 港口拥堵：在锚时长：卡昂：客船
港口拥堵：在锚时长：卡昂：湿散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：卡昂：湿散货在06-24-2024达0.900天，相较于12-19-2022的0.800天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：卡昂：湿散货数据按周更新，12-19-2022至06-24-2024期间平均值为0.850天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2024，达0.900天，而历史最低值则出现于12-19-2022，为0.800天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：卡昂：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2024-06-24 | 周 | 2022-12-19 - 2024-06-24 |
查看图表中 2022-12-19 到2024-06-24 期间的France 港口拥堵：在锚时长：卡昂：湿散货
港口拥堵：在锚时长：加莱：全部
港口拥堵：在锚时长：加莱：全部在04-28-2025达0.400天，相较于04-14-2025的0.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：加莱：全部数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.400天，共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-29-2024，达2.500天，而历史最低值则出现于02-07-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：加莱：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：加莱：全部
港口拥堵：在锚时长：加莱：干散货
港口拥堵：在锚时长：加莱：干散货在04-14-2025达0.300天，相较于04-07-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：加莱：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.300天，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-06-2024，达4.500天，而历史最低值则出现于05-02-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：加莱：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的France 港口拥堵：在锚时长：加莱：干散货
港口拥堵：在锚时长：加莱：液化石油气运输船
。港口拥堵：在锚时长：加莱：液化石油气运输船数据按周更新，02-17-2025至02-17-2025期间平均值为0.100天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达0.100天，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：加莱：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-02-17 | 周 | 2025-02-17 - 2025-02-17 |
查看图表中 2025-02-17 到2025-02-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：加莱：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：加莱：客船
港口拥堵：在锚时长：加莱：客船在03-03-2025达0.800天，相较于02-24-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：加莱：客船数据按周更新，02-21-2022至03-03-2025期间平均值为0.600天，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2024，达2.500天，而历史最低值则出现于03-28-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：加莱：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：加莱：客船
港口拥堵：在锚时长：加莱：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：加莱：滚装货船在01-13-2025达1.000天，相较于12-23-2024的0.500天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：加莱：滚装货船数据按周更新，06-26-2023至01-13-2025期间平均值为0.300天，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达1.000天，而历史最低值则出现于12-02-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：加莱：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-13 | 周 | 2023-06-26 - 2025-01-13 |
查看图表中 2023-06-26 到2025-01-13 期间的France 港口拥堵：在锚时长：加莱：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：加莱：湿散货
港口拥堵：在锚时长：加莱：湿散货在04-28-2025达0.500天，相较于04-14-2025的0.600天有所下降。港口拥堵：在锚时长：加莱：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.500天，共146份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-15-2024，达5.100天，而历史最低值则出现于02-07-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：加莱：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2025-03-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：加莱：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Caronte：干散货
港口拥堵：在锚时长：Caronte：干散货在03-31-2025达1.100天，相较于03-24-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Caronte：干散货数据按周更新，02-28-2022至03-31-2025期间平均值为1.000天，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2024，达7.000天，而历史最低值则出现于09-16-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Caronte：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-02-17 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Caronte：干散货
港口拥堵：在锚时长：瑟堡：全部
港口拥堵：在锚时长：瑟堡：全部在04-28-2025达0.100天，相较于04-21-2025的0.300天有所下降。港口拥堵：在锚时长：瑟堡：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.300天，共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-27-2023，达12.100天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：瑟堡：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：瑟堡：全部
港口拥堵：在锚时长：瑟堡：干散货
港口拥堵：在锚时长：瑟堡：干散货在04-14-2025达0.300天，相较于04-07-2025的0.800天有所下降。港口拥堵：在锚时长：瑟堡：干散货数据按周更新，03-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.500天，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-27-2023，达12.100天，而历史最低值则出现于03-10-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：瑟堡：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-03-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-03-21 到2025-02-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：瑟堡：干散货
港口拥堵：在锚时长：瑟堡：客船
港口拥堵：在锚时长：瑟堡：客船在04-28-2025达0.400天，相较于04-21-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：瑟堡：客船数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.300天，共129份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达0.800天，而历史最低值则出现于04-04-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：瑟堡：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-02-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：瑟堡：客船
港口拥堵：在锚时长：瑟堡：湿散货
港口拥堵：在锚时长：瑟堡：湿散货在04-14-2025达0.800天，相较于04-07-2025的0.700天有所增长。港口拥堵：在锚时长：瑟堡：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.600天，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-11-2022，达3.400天，而历史最低值则出现于03-10-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：瑟堡：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：瑟堡：湿散货
港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：全部
港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：全部在04-14-2025达0.500天，相较于03-31-2025的0.800天有所下降。港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.400天，共101份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-09-2022，达4.300天，而历史最低值则出现于03-03-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2025-01-27 | 周 | 2022-01-31 - 2025-01-27 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-01-27 期间的France 港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：全部
港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：干散货
港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：干散货在04-14-2025达0.800天，相较于03-24-2025的0.900天有所下降。港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.400天，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达1.600天，而历史最低值则出现于03-03-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：干散货
港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：客船
港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：客船在04-14-2025达0.200天，相较于03-31-2025的0.800天有所下降。港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：客船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.100天，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-09-2022，达4.300天，而历史最低值则出现于02-21-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-01-06 | 周 | 2022-02-21 - 2025-01-06 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-01-06 期间的France 港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：客船
港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：湿散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：湿散货在12-23-2024达0.500天，相较于10-14-2024的1.300天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：湿散货数据按周更新，02-21-2022至12-23-2024期间平均值为0.600天，共50份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达2.100天，而历史最低值则出现于09-23-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2024-12-23 | 周 | 2022-02-21 - 2024-12-23 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-12-23 期间的France 港口拥堵：在锚时长：迪耶普市：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Donges：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：Donges：液化石油气运输船在04-28-2025达1.800天，相较于04-14-2025的0.500天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Donges：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为2.100天，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-10-2023，达28.600天，而历史最低值则出现于03-25-2024，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Donges：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Donges：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：Donges：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Donges：湿散货在04-14-2025达1.300天，相较于04-07-2025的2.800天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Donges：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.000天，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-22-2023，达8.300天，而历史最低值则出现于12-19-2022，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Donges：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.400 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Donges：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：液化石油气运输船在04-14-2025达0.300天，相较于04-07-2025的3.700天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：液化石油气运输船数据按周更新，03-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.700天，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2024，达9.800天，而历史最低值则出现于12-16-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.400 2025-03-10 | 周 | 2022-03-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-03-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：客船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：客船在11-04-2024达0.100天，相较于03-25-2024的0.500天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：客船数据按周更新，03-25-2024至11-04-2024期间平均值为0.300天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达0.500天，而历史最低值则出现于11-04-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-11-04 | 周 | 2024-03-25 - 2024-11-04 |
查看图表中 2024-03-25 到2024-11-04 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：客船
港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：滚装货船在03-10-2025达0.200天，相较于11-04-2024的0.400天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：滚装货船数据按周更新，08-21-2023至03-10-2025期间平均值为0.300天，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-15-2024，达1.200天，而历史最低值则出现于08-21-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-03-10 | 周 | 2023-08-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-08-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：湿散货在04-28-2025达0.300天，相较于04-21-2025的0.300天保持不变。港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.500天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-25-2022，达3.200天，而历史最低值则出现于11-04-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Dunkirk East：湿散货
港口拥堵：在锚时长：费康：全部
港口拥堵：在锚时长：费康：全部在04-14-2025达0.200天，相较于04-07-2025的0.300天有所下降。港口拥堵：在锚时长：费康：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.400天，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达2.800天，而历史最低值则出现于04-11-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：费康：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：费康：全部
港口拥堵：在锚时长：费康：干散货
港口拥堵：在锚时长：费康：干散货在04-28-2025达0.700天，相较于04-21-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：费康：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.400天，共119份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达2.800天，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：费康：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：费康：干散货
港口拥堵：在锚时长：费康：湿散货
港口拥堵：在锚时长：费康：湿散货在03-24-2025达0.600天，相较于11-25-2024的2.700天有所下降。港口拥堵：在锚时长：费康：湿散货数据按周更新，03-28-2022至03-24-2025期间平均值为0.300天，共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2024，达2.700天，而历史最低值则出现于08-14-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：费康：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.700 2024-11-25 | 周 | 2022-03-28 - 2024-11-25 |
查看图表中 2022-03-28 到2024-11-25 期间的France 港口拥堵：在锚时长：费康：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：全部
港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：全部在04-14-2025达1.300天，相较于04-07-2025的1.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.900天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-10-2023，达6.800天，而历史最低值则出现于01-20-2025，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：全部
港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：集装箱运货船在04-21-2025达0.700天，相较于04-14-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为0.500天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-04-2023，达2.700天，而历史最低值则出现于02-28-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：干散货
港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：干散货在04-14-2025达0.700天，相较于04-07-2025的1.300天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为1.100天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-02-2022，达6.200天，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：干散货
港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：干散货
港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：干散货在04-21-2025达0.100天，相较于04-14-2025的2.600天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为1.000天，共130份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达19.200天，而历史最低值则出现于04-11-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：干散货
港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：液化天然气运输船
港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：液化天然气运输船在04-14-2025达0.100天，相较于03-31-2025的0.600天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：液化天然气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.600天，共140份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-16-2022，达6.100天，而历史最低值则出现于03-14-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：液化天然气运输船
港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：液化石油气运输船在03-24-2025达2.600天，相较于03-17-2025的1.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：液化石油气运输船数据按周更新，02-07-2022至03-24-2025期间平均值为0.800天，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-22-2022，达17.400天，而历史最低值则出现于12-23-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：滚装货船在03-31-2025达0.100天，相较于03-24-2025的0.200天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至03-31-2025期间平均值为0.400天，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2024，达2.300天，而历史最低值则出现于05-02-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：湿散货在04-14-2025达2.400天，相较于04-07-2025的1.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.400天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-03-2023，达17.700天，而历史最低值则出现于01-20-2025，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.800 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Fos Sur Mer：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Groix：全部
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Groix：全部在02-03-2025达0.100天，相较于09-16-2024的0.100天保持不变。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Groix：全部数据按周更新，07-01-2024至02-03-2025期间平均值为0.100天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达0.100天，而历史最低值则出现于02-03-2025，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Groix：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-02-03 | 周 | 2024-07-01 - 2025-02-03 |
查看图表中 2024-07-01 到2025-02-03 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Groix：全部
港口拥堵：在锚时长：Groix：滚装货船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Groix：滚装货船在02-03-2025达0.100天，相较于09-16-2024的0.100天保持不变。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Groix：滚装货船数据按周更新，07-01-2024至02-03-2025期间平均值为0.100天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达0.100天，而历史最低值则出现于02-03-2025，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Groix：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-02-03 | 周 | 2024-07-01 - 2025-02-03 |
查看图表中 2024-07-01 到2025-02-03 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Groix：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：翁弗勒尔：全部
港口拥堵：在锚时长：翁弗勒尔：全部在04-28-2025达0.600天，相较于04-21-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：翁弗勒尔：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.500天，共112份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-05-2023，达4.000天，而历史最低值则出现于01-20-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：翁弗勒尔：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：翁弗勒尔：全部
港口拥堵：在锚时长：L'Ile Rousse：干散货
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：L'Ile Rousse：干散货数据按周更新，11-27-2023至11-27-2023期间平均值为0.700天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-27-2023，达0.700天，而历史最低值则出现于11-27-2023，为0.700天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：L'Ile Rousse：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2023-11-27 | 周 | 2023-11-27 - 2023-11-27 |
查看图表中 2023-11-27 到2023-11-27 期间的France 港口拥堵：在锚时长：L'Ile Rousse：干散货
港口拥堵：在锚时长：La Pallice：全部
港口拥堵：在锚时长：La Pallice：全部在04-28-2025达0.500天，相较于04-21-2025的1.600天有所下降。港口拥堵：在锚时长：La Pallice：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.000天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达6.000天，而历史最低值则出现于04-11-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：La Pallice：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：La Pallice：全部
港口拥堵：在锚时长：La Pallice：干散货
港口拥堵：在锚时长：La Pallice：干散货在04-14-2025达2.300天，相较于04-07-2025的2.900天有所下降。港口拥堵：在锚时长：La Pallice：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.300天，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2024，达7.700天，而历史最低值则出现于01-20-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：La Pallice：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：La Pallice：干散货
港口拥堵：在锚时长：La Pallice：干散货
港口拥堵：在锚时长：La Pallice：干散货在04-28-2025达1.800天，相较于04-21-2025的0.700天有所增长。港口拥堵：在锚时长：La Pallice：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.600天，共146份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-31-2022，达18.300天，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：La Pallice：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：La Pallice：干散货
港口拥堵：在锚时长：La Pallice：液化石油气运输船
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：La Pallice：液化石油气运输船数据按周更新，01-13-2025至01-13-2025期间平均值为1.500天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达1.500天，而历史最低值则出现于01-13-2025，为1.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：La Pallice：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-01-13 | 周 | 2025-01-13 - 2025-01-13 |
查看图表中 2025-01-13 到2025-01-13 期间的France 港口拥堵：在锚时长：La Pallice：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：La Pallice：湿散货
港口拥堵：在锚时长：La Pallice：湿散货在04-21-2025达1.500天，相较于04-14-2025的2.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：La Pallice：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为0.500天，共147份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-09-2022，达3.600天，而历史最低值则出现于04-11-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：La Pallice：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：La Pallice：湿散货
港口拥堵：在锚时长：La Seyne-Sur-Mer：全部
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：La Seyne-Sur-Mer：全部在09-02-2024达0.800天，相较于07-29-2024的0.500天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：La Seyne-Sur-Mer：全部数据按周更新，06-06-2022至09-02-2024期间平均值为0.400天，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-04-2023，达5.400天，而历史最低值则出现于04-24-2023，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：La Seyne-Sur-Mer：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2024-09-02 | 周 | 2022-06-06 - 2024-09-02 |
查看图表中 2022-06-06 到2024-09-02 期间的France 港口拥堵：在锚时长：La Seyne-Sur-Mer：全部
港口拥堵：在锚时长：La Seyne-Sur-Mer：干散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：La Seyne-Sur-Mer：干散货在09-02-2024达0.800天，相较于05-13-2024的3.100天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：La Seyne-Sur-Mer：干散货数据按周更新，06-06-2022至09-02-2024期间平均值为0.400天，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-04-2023，达5.400天，而历史最低值则出现于04-24-2023，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：La Seyne-Sur-Mer：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2024-09-02 | 周 | 2022-06-06 - 2024-09-02 |
查看图表中 2022-06-06 到2024-09-02 期间的France 港口拥堵：在锚时长：La Seyne-Sur-Mer：干散货
港口拥堵：在锚时长：La Seyne-Sur-Mer：支持船
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：La Seyne-Sur-Mer：支持船数据按周更新，07-29-2024至07-29-2024期间平均值为0.500天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2024，达0.500天，而历史最低值则出现于07-29-2024，为0.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：La Seyne-Sur-Mer：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2024-07-29 | 周 | 2024-07-29 - 2024-07-29 |
查看图表中 2024-07-29 到2024-07-29 期间的France 港口拥堵：在锚时长：La Seyne-Sur-Mer：支持船
港口拥堵：在锚时长：Le Palais：干散货
港口拥堵：在锚时长：Le Palais：干散货在04-14-2025达0.200天，相较于04-07-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Le Palais：干散货数据按周更新，03-14-2022至04-14-2025期间平均值为0.200天，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-08-2023，达0.900天，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Le Palais：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-02-17 | 周 | 2022-03-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-03-14 到2025-02-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Le Palais：干散货
港口拥堵：在锚时长：Le Palais：客船
港口拥堵：在锚时长：Le Palais：客船在02-24-2025达1.000天，相较于02-17-2025的0.800天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Le Palais：客船数据按周更新，04-04-2022至02-24-2025期间平均值为0.650天，共50份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达1.000天，而历史最低值则出现于11-18-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Le Palais：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-24 | 周 | 2022-04-04 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-04-04 到2025-02-24 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Le Palais：客船
港口拥堵：在锚时长：Le Palais：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Le Palais：滚装货船在04-28-2025达0.100天，相较于04-21-2025的0.100天保持不变。港口拥堵：在锚时长：Le Palais：滚装货船数据按周更新，03-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.200天，共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达1.000天，而历史最低值则出现于05-02-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Le Palais：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-03-03 | 周 | 2022-03-07 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-03-07 到2025-03-03 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Le Palais：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Le Trait：干散货
港口拥堵：在锚时长：Le Trait：干散货在04-28-2025达0.400天，相较于04-07-2025的2.700天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Le Trait：干散货数据按周更新，05-23-2022至04-28-2025期间平均值为0.600天，共47份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2024，达19.100天，而历史最低值则出现于12-23-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Le Trait：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-02-17 | 周 | 2022-05-23 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-05-23 到2025-02-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Le Trait：干散货
港口拥堵：在锚时长：Les Sables D Olonne：全部
港口拥堵：在锚时长：Les Sables D Olonne：全部在04-28-2025达0.600天，相较于04-21-2025的0.500天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Les Sables D Olonne：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.550天，共122份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达3.800天，而历史最低值则出现于07-08-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Les Sables D Olonne：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Les Sables D Olonne：全部
港口拥堵：在锚时长：Les Sables D Olonne：干散货
港口拥堵：在锚时长：Les Sables D Olonne：干散货在04-28-2025达0.600天，相较于04-21-2025的0.500天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Les Sables D Olonne：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.550天，共122份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达3.800天，而历史最低值则出现于07-08-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Les Sables D Olonne：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Les Sables D Olonne：干散货
港口拥堵：在锚时长：洛里昂：全部
港口拥堵：在锚时长：洛里昂：全部在04-28-2025达0.900天，相较于04-21-2025的0.500天有所增长。港口拥堵：在锚时长：洛里昂：全部数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.500天，共154份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-17-2023，达12.200天，而历史最低值则出现于11-11-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：洛里昂：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：洛里昂：全部
港口拥堵：在锚时长：洛里昂：干散货
港口拥堵：在锚时长：洛里昂：干散货在04-28-2025达0.700天，相较于04-07-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：洛里昂：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-28-2025期间平均值为0.600天，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达14.700天，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：洛里昂：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-02-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：洛里昂：干散货
港口拥堵：在锚时长：洛里昂：干散货
港口拥堵：在锚时长：洛里昂：干散货在03-24-2025达0.300天，相较于03-10-2025的1.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：洛里昂：干散货数据按周更新，02-21-2022至03-24-2025期间平均值为0.400天，共57份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-21-2023，达26.900天，而历史最低值则出现于05-02-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：洛里昂：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：洛里昂：干散货
港口拥堵：在锚时长：洛里昂：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：洛里昂：滚装货船在03-17-2025达0.200天，相较于03-10-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：洛里昂：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至03-17-2025期间平均值为0.200天，共58份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-27-2022，达1.000天，而历史最低值则出现于03-10-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：洛里昂：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：洛里昂：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：洛里昂：支持船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：洛里昂：支持船在07-03-2023达1.200天，相较于01-02-2023的0.500天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：洛里昂：支持船数据按周更新，07-11-2022至07-03-2023期间平均值为0.550天，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-26-2022，达1.400天，而历史最低值则出现于07-25-2022，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：洛里昂：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2023-07-04 | 周 | 2022-07-12 - 2023-07-04 |
查看图表中 2022-07-12 到2023-07-04 期间的France 港口拥堵：在锚时长：洛里昂：支持船
港口拥堵：在锚时长：洛里昂：湿散货
港口拥堵：在锚时长：洛里昂：湿散货在04-28-2025达1.800天，相较于04-21-2025的0.500天有所增长。港口拥堵：在锚时长：洛里昂：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为0.600天，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达6.400天，而历史最低值则出现于04-04-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：洛里昂：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-03-10 | 周 | 2022-02-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：洛里昂：湿散货
港口拥堵：在锚时长：马赛：全部
港口拥堵：在锚时长：马赛：全部在04-28-2025达1.100天，相较于04-21-2025的0.300天有所增长。港口拥堵：在锚时长：马赛：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.500天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达3.300天，而历史最低值则出现于04-18-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：马赛：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：马赛：全部
港口拥堵：在锚时长：马赛：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：马赛：集装箱运货船在04-28-2025达1.300天，相较于04-21-2025的0.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：马赛：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.500天，共159份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达2.500天，而历史最低值则出现于02-21-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：马赛：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：马赛：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：马赛：干散货
港口拥堵：在锚时长：马赛：干散货在04-14-2025达0.200天，相较于04-07-2025的0.600天有所下降。港口拥堵：在锚时长：马赛：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为0.700天，共104份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2023，达36.500天，而历史最低值则出现于10-21-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：马赛：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.800 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：马赛：干散货
港口拥堵：在锚时长：马赛：液化天然气运输船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：马赛：液化天然气运输船在10-21-2024达0.900天，相较于08-28-2023的6.300天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：马赛：液化天然气运输船数据按周更新，08-28-2023至10-21-2024期间平均值为3.600天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-28-2023，达6.300天，而历史最低值则出现于10-21-2024，为0.900天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：马赛：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2024-10-21 | 周 | 2023-08-28 - 2024-10-21 |
查看图表中 2023-08-28 到2024-10-21 期间的France 港口拥堵：在锚时长：马赛：液化天然气运输船
港口拥堵：在锚时长：马赛：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：马赛：滚装货船在04-14-2025达0.700天，相较于03-31-2025的0.800天有所下降。港口拥堵：在锚时长：马赛：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.300天，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-25-2023，达4.900天，而历史最低值则出现于05-02-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：马赛：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的France 港口拥堵：在锚时长：马赛：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Montoir：全部
港口拥堵：在锚时长：Montoir：全部在04-14-2025达0.800天，相较于04-07-2025的0.400天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Montoir：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.900天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达6.600天，而历史最低值则出现于02-26-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Montoir：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.300 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Montoir：全部
港口拥堵：在锚时长：Ouistreham：湿散货
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Ouistreham：湿散货在06-24-2024达0.800天，相较于12-19-2022的0.700天有所增长。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Ouistreham：湿散货数据按周更新，12-19-2022至06-24-2024期间平均值为0.750天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2024，达0.800天，而历史最低值则出现于12-19-2022，为0.700天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Ouistreham：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2024-06-24 | 周 | 2022-12-19 - 2024-06-24 |
查看图表中 2022-12-19 到2024-06-24 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Ouistreham：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Paluden：干散货
港口拥堵：在锚时长：Paluden：干散货在03-31-2025达0.200天，相较于01-27-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Paluden：干散货数据按周更新，03-28-2022至03-31-2025期间平均值为0.350天，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2023，达1.000天，而历史最低值则出现于03-28-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Paluden：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-01-27 | 周 | 2022-03-28 - 2025-01-27 |
查看图表中 2022-03-28 到2025-01-27 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Paluden：干散货
港口拥堵：在锚时长：Port Jerome：全部
港口拥堵：在锚时长：Port Jerome：全部在04-28-2025达0.400天，相较于04-21-2025的2.000天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Port Jerome：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.400天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-10-2022，达4.800天，而历史最低值则出现于03-07-2022，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Port Jerome：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Port Jerome：全部
港口拥堵：在锚时长：Port Jerome：集装箱运货船
。港口拥堵：在锚时长：Port Jerome：集装箱运货船数据按周更新，02-24-2025至02-24-2025期间平均值为0.400天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达0.400天，而历史最低值则出现于02-24-2025，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Port Jerome：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-02-24 | 周 | 2025-02-24 - 2025-02-24 |
查看图表中 2025-02-24 到2025-02-24 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Port Jerome：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Port Jerome：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Port Jerome：湿散货在04-21-2025达2.000天，相较于04-14-2025的1.000天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Port Jerome：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为1.400天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-31-2022，达4.800天，而历史最低值则出现于09-09-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Port Jerome：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Port Jerome：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：全部
港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：全部在04-28-2025达1.300天，相较于04-14-2025的0.500天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.600天，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达5.700天，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：全部
港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：集装箱运货船数据按周更新，12-30-2024至12-30-2024期间平均值为0.100天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2024，达0.100天，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-12-30 | 周 | 2024-12-30 - 2024-12-30 |
查看图表中 2024-12-30 到2024-12-30 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：干散货
港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：干散货在04-07-2025达0.700天，相较于03-31-2025的0.600天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为0.700天，共67份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达5.700天，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：干散货
港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：滚装货船在04-28-2025达1.300天，相较于03-10-2025的0.400天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：滚装货船数据按周更新，10-16-2023至04-28-2025期间平均值为0.550天，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2023，达2.000天，而历史最低值则出现于12-16-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-03-10 | 周 | 2023-10-16 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-10-16 到2025-03-10 期间的France 港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：支持船
。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：支持船数据按周更新，10-09-2023至10-09-2023期间平均值为4.900天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达4.900天，而历史最低值则出现于10-09-2023，为4.900天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Port La Nouvelle：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的法国 – Table FR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.900 2023-10-10 | 周 | 2023-10-10 - 2023-10-10 |