芬兰 移动趋势：中转站
Google移动趋势：中转站：芬兰
Google移动趋势：中转站：芬兰在09-30-2022达-21.000%，相较于09-29-2022的-22.000%有所增长。Google移动趋势：中转站：芬兰数据按日更新，02-15-2020至09-30-2022期间平均值为-30.000%，共959份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-02-2022，达6.000%，而历史最低值则出现于12-25-2020，为-76.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -21.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-15 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-15 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰
Google移动趋势：中转站：芬兰：中芬兰区
Google移动趋势：中转站：芬兰：中芬兰区在09-30-2022达14.000%，相较于09-29-2022的27.000%有所下降。Google移动趋势：中转站：芬兰：中芬兰区数据按日更新，02-15-2020至09-30-2022期间平均值为-13.000%，共934份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-06-2022，达68.000%，而历史最低值则出现于04-10-2020，为-77.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：中芬兰区数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-15 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-15 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：中芬兰区
Google移动趋势：中转站：芬兰：中芬兰区：于韦斯屈莱
Google移动趋势：中转站：芬兰：中芬兰区：于韦斯屈莱在09-30-2022达18.000%，相较于09-29-2022的35.000%有所下降。Google移动趋势：中转站：芬兰：中芬兰区：于韦斯屈莱数据按日更新，02-15-2020至09-30-2022期间平均值为-12.000%，共934份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-04-2022，达66.000%，而历史最低值则出现于04-12-2020，为-80.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：中芬兰区：于韦斯屈莱数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-15 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-15 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：中芬兰区：于韦斯屈莱
Google移动趋势：中转站：芬兰：中博滕区：Kokkola sub-region
Google移动趋势：中转站：芬兰：中博滕区：Kokkola sub-region在09-30-2022达-28.000%，相较于09-29-2022的-26.000%有所下降。Google移动趋势：中转站：芬兰：中博滕区：Kokkola sub-region数据按日更新，02-15-2020至09-30-2022期间平均值为-16.000%，共927份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-22-2022，达76.000%，而历史最低值则出现于04-12-2020，为-77.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：中博滕区：Kokkola sub-region数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -28.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-15 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-15 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：中博滕区：Kokkola sub-region
Google移动趋势：中转站：芬兰：凯努区
Google移动趋势：中转站：芬兰：凯努区在09-22-2022达-23.000%，相较于09-20-2022的-35.000%有所增长。Google移动趋势：中转站：芬兰：凯努区数据按日更新，02-21-2020至09-22-2022期间平均值为-41.000%，共417份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2020，达11.000%，而历史最低值则出现于04-10-2020，为-76.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：凯努区数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -23.000 2022-09-22 | 日 | 2020-02-21 - 2022-09-22 |
查看图表中 2020-02-21 到2022-09-22 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：凯努区
Google移动趋势：中转站：芬兰：屈米区：Kotka-Hamina sub-region
Google移动趋势：中转站：芬兰：屈米区：Kotka-Hamina sub-region在09-30-2022达-16.000%，相较于09-29-2022的-25.000%有所增长。Google移动趋势：中转站：芬兰：屈米区：Kotka-Hamina sub-region数据按日更新，02-16-2020至09-30-2022期间平均值为-26.000%，共884份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-28-2022，达54.000%，而历史最低值则出现于12-25-2020，为-72.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：屈米区：Kotka-Hamina sub-region数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -16.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-16 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-16 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：屈米区：Kotka-Hamina sub-region
Google移动趋势：中转站：芬兰：屈米区：Kouvola sub-region
Google移动趋势：中转站：芬兰：屈米区：Kouvola sub-region在09-30-2022达-43.000%，相较于09-29-2022的-45.000%有所增长。Google移动趋势：中转站：芬兰：屈米区：Kouvola sub-region数据按日更新，02-15-2020至09-30-2022期间平均值为-49.000%，共934份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2020，达7.000%，而历史最低值则出现于12-24-2021，为-84.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：屈米区：Kouvola sub-region数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -43.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-15 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-15 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：屈米区：Kouvola sub-region
Google移动趋势：中转站：芬兰：拉普兰：Kemi-Tornio sub-region
Google移动趋势：中转站：芬兰：拉普兰：Kemi-Tornio sub-region在09-30-2022达-5.000%，相较于09-29-2022的12.000%有所下降。Google移动趋势：中转站：芬兰：拉普兰：Kemi-Tornio sub-region数据按日更新，02-16-2020至09-30-2022期间平均值为-20.000%，共929份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-23-2020，达36.000%，而历史最低值则出现于04-19-2020，为-67.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：拉普兰：Kemi-Tornio sub-region数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-16 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-16 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：拉普兰：Kemi-Tornio sub-region
Google移动趋势：中转站：芬兰：拉普兰：Northern Lapland
Google移动趋势：中转站：芬兰：拉普兰：Northern Lapland在09-26-2022达-41.000%，相较于09-19-2022的-41.000%保持不变。Google移动趋势：中转站：芬兰：拉普兰：Northern Lapland数据按日更新，03-23-2020至09-26-2022期间平均值为-47.000%，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-05-2022，达-25.000%，而历史最低值则出现于03-30-2020，为-67.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：拉普兰：Northern Lapland数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -41.000 2022-09-26 | 日 | 2020-03-23 - 2022-09-26 |
查看图表中 2020-03-23 到2022-09-26 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：拉普兰：Northern Lapland
Google移动趋势：中转站：芬兰：北卡累利阿区
Google移动趋势：中转站：芬兰：北卡累利阿区在09-23-2022达2.000%，相较于09-22-2022的14.000%有所下降。Google移动趋势：中转站：芬兰：北卡累利阿区数据按日更新，03-20-2020至09-23-2022期间平均值为-26.000%，共610份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2022，达25.000%，而历史最低值则出现于12-25-2020，为-72.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：北卡累利阿区数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2022-09-23 | 日 | 2020-03-20 - 2022-09-23 |
查看图表中 2020-03-20 到2022-09-23 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：北卡累利阿区
Google移动趋势：中转站：芬兰：北卡累利阿区：Joensuu sub-region
Google移动趋势：中转站：芬兰：北卡累利阿区：Joensuu sub-region在09-30-2022达-16.000%，相较于09-29-2022的-9.000%有所下降。Google移动趋势：中转站：芬兰：北卡累利阿区：Joensuu sub-region数据按日更新，02-15-2020至09-30-2022期间平均值为-29.500%，共934份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-18-2022，达87.000%，而历史最低值则出现于12-25-2020，为-78.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：北卡累利阿区：Joensuu sub-region数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -16.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-15 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-15 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：北卡累利阿区：Joensuu sub-region
Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区
Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区在09-30-2022达-19.000%，相较于09-29-2022的-22.000%有所增长。Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区数据按日更新，02-15-2020至09-30-2022期间平均值为-29.000%，共959份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-29-2022，达7.000%，而历史最低值则出现于12-25-2020，为-77.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -19.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-15 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-15 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区
Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区：South Western Pirkanmaa
Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区：South Western Pirkanmaa在09-30-2022达-49.000%，相较于09-29-2022的-46.000%有所下降。Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区：South Western Pirkanmaa数据按日更新，02-21-2020至09-30-2022期间平均值为-48.000%，共781份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-03-2020，达2.000%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-76.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区：South Western Pirkanmaa数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -49.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-21 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-21 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区：South Western Pirkanmaa
Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区：Southern Pirkanmaa
Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区：Southern Pirkanmaa在09-30-2022达-8.000%，相较于09-29-2022的0.000%有所下降。Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区：Southern Pirkanmaa数据按日更新，02-15-2020至09-30-2022期间平均值为-11.000%，共825份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-13-2021，达28.000%，而历史最低值则出现于04-13-2020，为-68.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区：Southern Pirkanmaa数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -8.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-15 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-15 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区：Southern Pirkanmaa
Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区：坦佩雷
Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区：坦佩雷在09-30-2022达-16.000%，相较于09-29-2022的-22.000%有所增长。Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区：坦佩雷数据按日更新，02-15-2020至09-30-2022期间平均值为-29.000%，共959份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-29-2022，达11.000%，而历史最低值则出现于12-25-2020，为-78.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区：坦佩雷数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -16.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-15 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-15 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：皮尔卡区：坦佩雷
Google移动趋势：中转站：芬兰：塔瓦西娅：Lahti sub-region
Google移动趋势：中转站：芬兰：塔瓦西娅：Lahti sub-region在09-30-2022达-28.000%，相较于09-29-2022的-30.000%有所增长。Google移动趋势：中转站：芬兰：塔瓦西娅：Lahti sub-region数据按日更新，02-15-2020至09-30-2022期间平均值为-26.000%，共953份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-29-2020，达24.000%，而历史最低值则出现于12-25-2020，为-71.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：塔瓦西娅：Lahti sub-region数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -28.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-15 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-15 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：塔瓦西娅：Lahti sub-region
Google移动趋势：中转站：芬兰：萨卡昆达区
Google移动趋势：中转站：芬兰：萨卡昆达区在09-30-2022达19.000%，相较于09-29-2022的11.000%有所增长。Google移动趋势：中转站：芬兰：萨卡昆达区数据按日更新，02-15-2020至09-30-2022期间平均值为-4.000%，共934份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-19-2022，达160.000%，而历史最低值则出现于04-13-2020，为-57.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：萨卡昆达区数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-15 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-15 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：萨卡昆达区
Google移动趋势：中转站：芬兰：萨卡昆达区：Rauma sub-region
Google移动趋势：中转站：芬兰：萨卡昆达区：Rauma sub-region在09-30-2022达-11.000%，相较于09-29-2022的-13.000%有所增长。Google移动趋势：中转站：芬兰：萨卡昆达区：Rauma sub-region数据按日更新，02-15-2020至09-30-2022期间平均值为-17.000%，共899份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-03-2020，达30.000%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-62.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：萨卡昆达区：Rauma sub-region数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -11.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-15 - 2022-09-30 |
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Google移动趋势：中转站：芬兰：南卡累利阿：Imatrankoski
Google移动趋势：中转站：芬兰：南卡累利阿：Imatrankoski在09-30-2022达-64.000%，相较于09-29-2022的-60.000%有所下降。Google移动趋势：中转站：芬兰：南卡累利阿：Imatrankoski数据按日更新，02-15-2020至09-30-2022期间平均值为-62.000%，共934份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-20-2020，达54.000%，而历史最低值则出现于01-29-2022，为-84.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：南卡累利阿：Imatrankoski数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -64.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-15 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-15 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：南卡累利阿：Imatrankoski
Google移动趋势：中转站：芬兰：南卡累利阿：拉彭兰塔
Google移动趋势：中转站：芬兰：南卡累利阿：拉彭兰塔在09-30-2022达-19.000%，相较于09-29-2022的-30.000%有所增长。Google移动趋势：中转站：芬兰：南卡累利阿：拉彭兰塔数据按日更新，02-15-2020至09-30-2022期间平均值为-35.000%，共932份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-31-2021，达57.000%，而历史最低值则出现于04-10-2020，为-83.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：南卡累利阿：拉彭兰塔数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -19.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-15 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-15 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：南卡累利阿：拉彭兰塔
Google移动趋势：中转站：芬兰：南萨沃
Google移动趋势：中转站：芬兰：南萨沃在09-28-2022达-6.000%，相较于09-27-2022的-15.000%有所增长。Google移动趋势：中转站：芬兰：南萨沃数据按日更新，02-16-2020至09-28-2022期间平均值为-27.000%，共871份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-30-2022，达70.000%，而历史最低值则出现于04-10-2020，为-76.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：南萨沃数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -6.000 2022-09-28 | 日 | 2020-02-16 - 2022-09-28 |
查看图表中 2020-02-16 到2022-09-28 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：南萨沃
Google移动趋势：中转站：芬兰：南萨沃：Mikkeli sub-region
Google移动趋势：中转站：芬兰：南萨沃：Mikkeli sub-region在09-30-2022达-26.000%，相较于09-29-2022的-27.000%有所增长。Google移动趋势：中转站：芬兰：南萨沃：Mikkeli sub-region数据按日更新，02-16-2020至09-30-2022期间平均值为-32.000%，共901份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-30-2022，达102.000%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-79.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：南萨沃：Mikkeli sub-region数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -26.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-16 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-16 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：南萨沃：Mikkeli sub-region
Google移动趋势：中转站：芬兰：南博滕区
Google移动趋势：中转站：芬兰：南博滕区在09-30-2022达-9.000%，相较于09-29-2022的0.000%有所下降。Google移动趋势：中转站：芬兰：南博滕区数据按日更新，02-15-2020至09-30-2022期间平均值为-7.000%，共934份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-03-2022，达67.000%，而历史最低值则出现于04-12-2020，为-61.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：南博滕区数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -9.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-15 - 2022-09-30 |
查看图表中 2020-02-15 到2022-09-30 期间的Finland Google移动趋势：中转站：芬兰：南博滕区
Google移动趋势：中转站：芬兰：西南芬兰区：图尔库
Google移动趋势：中转站：芬兰：西南芬兰区：图尔库在09-30-2022达-13.000%，相较于09-29-2022的-17.000%有所增长。Google移动趋势：中转站：芬兰：西南芬兰区：图尔库数据按日更新，02-15-2020至09-30-2022期间平均值为-25.000%，共959份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-13-2022，达20.000%，而历史最低值则出现于12-25-2020，为-79.000%。CEIC提供的Google移动趋势：中转站：芬兰：西南芬兰区：图尔库数据处于定期更新的状态，数据来源于Google LLC，数据归类于全球数据库的芬兰 – Table FI.Google.GM: Mobility Trends: Transit Stations。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -13.000 2022-09-30 | 日 | 2020-02-15 - 2022-09-30 |