赤道几内亚 港口拥堵：停靠：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：停靠：巴塔：全部
港口拥堵：停靠：巴塔：全部在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的8.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：巴塔：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为6.000单位，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达13.000单位，而历史最低值则出现于10-28-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：巴塔：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的赤道几内亚 – Table GQ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的Equatorial Guinea 港口拥堵：停靠：巴塔：全部
港口拥堵：停靠：巴塔：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：巴塔：集装箱运货船在04-07-2025达2.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：巴塔：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共140份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：巴塔：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的赤道几内亚 – Table GQ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Equatorial Guinea 港口拥堵：停靠：巴塔：集装箱运货船
港口拥堵：停靠：巴塔：干散货
港口拥堵：停靠：巴塔：干散货在04-07-2025达4.000单位，相较于03-31-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：巴塔：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为1.000单位，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达4.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：巴塔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的赤道几内亚 – Table GQ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的Equatorial Guinea 港口拥堵：停靠：巴塔：干散货
港口拥堵：停靠：巴塔：干散货
港口拥堵：停靠：巴塔：干散货在02-17-2025达1.000单位，相较于02-03-2025的2.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：巴塔：干散货数据按周更新，03-28-2022至02-17-2025期间平均值为1.000单位，共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于02-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：巴塔：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的赤道几内亚 – Table GQ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-03-28 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-03-28 到2025-02-17 期间的Equatorial Guinea 港口拥堵：停靠：巴塔：干散货
港口拥堵：停靠：巴塔：滚装货船
港口拥堵：停靠：巴塔：滚装货船在03-17-2025达1.000单位，相较于02-03-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：巴塔：滚装货船数据按周更新，03-21-2022至03-17-2025期间平均值为1.000单位，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：巴塔：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的赤道几内亚 – Table GQ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2022-03-21 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-03-21 到2025-02-03 期间的Equatorial Guinea 港口拥堵：停靠：巴塔：滚装货船
港口拥堵：停靠：巴塔：支持船
港口拥堵：停靠：巴塔：支持船在03-17-2025达2.000单位，相较于03-10-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：巴塔：支持船数据按周更新，02-28-2022至03-17-2025期间平均值为1.000单位，共116份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-03-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：巴塔：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的赤道几内亚 – Table GQ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-03-10 期间的Equatorial Guinea 港口拥堵：停靠：巴塔：支持船
港口拥堵：停靠：巴塔：湿散货
港口拥堵：停靠：巴塔：湿散货在03-24-2025达1.000单位，相较于03-10-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：巴塔：湿散货数据按周更新，02-21-2022至03-24-2025期间平均值为1.000单位，共101份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达3.000单位，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：巴塔：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的赤道几内亚 – Table GQ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Equatorial Guinea 港口拥堵：停靠：巴塔：湿散货
港口拥堵：停靠：Luba：支持船
港口拥堵：停靠：Luba：支持船在04-14-2025达2.000单位，相较于04-07-2025的1.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：Luba：支持船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达17.000单位，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Luba：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的赤道几内亚 – Table GQ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Equatorial Guinea 港口拥堵：停靠：Luba：支持船
港口拥堵：停靠：Luba：湿散货
港口拥堵：停靠：Luba：湿散货在03-31-2025达1.000单位，相较于02-10-2025的3.000单位有所下降。港口拥堵：停靠：Luba：湿散货数据按周更新，03-28-2022至03-31-2025期间平均值为1.000单位，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-03-2022，达4.000单位，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：Luba：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的赤道几内亚 – Table GQ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-10 | 周 | 2022-03-28 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-03-28 到2025-02-10 期间的Equatorial Guinea 港口拥堵：停靠：Luba：湿散货
港口拥堵：停靠：马拉博：全部
港口拥堵：停靠：马拉博：全部在04-14-2025达5.000单位，相较于04-07-2025的4.000单位有所增长。港口拥堵：停靠：马拉博：全部数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为8.000单位，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达17.000单位，而历史最低值则出现于08-28-2023，为3.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马拉博：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的赤道几内亚 – Table GQ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Equatorial Guinea 港口拥堵：停靠：马拉博：全部
港口拥堵：停靠：马拉博：干散货
港口拥堵：停靠：马拉博：干散货在04-14-2025达1.000单位，相较于03-24-2025的1.000单位保持不变。港口拥堵：停靠：马拉博：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000单位，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达4.000单位，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000单位。CEIC提供的港口拥堵：停靠：马拉博：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的赤道几内亚 – Table GQ.MT.PCN: Port Congestion: Calls: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |