哥斯达黎加 港口拥堵：在锚时长：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：在锚时长：Caldera：干散货
港口拥堵：在锚时长：Caldera：干散货在05-05-2025达11.500天，相较于04-21-2025的6.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Caldera：干散货数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为6.450天，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2024，达37.800天，而历史最低值则出现于01-22-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Caldera：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的哥斯达黎加 – Table CR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.400 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Costa Rica 港口拥堵：在锚时长：Caldera：干散货
港口拥堵：在锚时长：Caldera：客船
（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Caldera：客船在09-04-2023达0.100天，相较于08-28-2023的0.300天有所下降。（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Caldera：客船数据按周更新，08-21-2023至09-04-2023期间平均值为0.200天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-28-2023，达0.300天，而历史最低值则出现于09-04-2023，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：在锚时长：Caldera：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的哥斯达黎加 – Table CR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2023-09-05 | 周 | 2023-08-22 - 2023-09-05 |
查看图表中 2023-08-22 到2023-09-05 期间的Costa Rica 港口拥堵：在锚时长：Caldera：客船
港口拥堵：在锚时长：Caldera：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Caldera：滚装货船在05-05-2025达8.500天，相较于04-28-2025的21.500天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Caldera：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为3.800天，共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达21.800天，而历史最低值则出现于03-21-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Caldera：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的哥斯达黎加 – Table CR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.300 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的Costa Rica 港口拥堵：在锚时长：Caldera：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Caldera：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Caldera：湿散货在05-05-2025达15.500天，相较于12-02-2024的15.200天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Caldera：湿散货数据按周更新，02-14-2022至05-05-2025期间平均值为8.200天，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-06-2023，达27.400天，而历史最低值则出现于02-14-2022，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Caldera：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的哥斯达黎加 – Table CR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.200 2024-12-02 | 周 | 2022-02-14 - 2024-12-02 |
查看图表中 2022-02-14 到2024-12-02 期间的Costa Rica 港口拥堵：在锚时长：Caldera：湿散货
港口拥堵：在锚时长：利蒙：全部
港口拥堵：在锚时长：利蒙：全部在04-21-2025达0.700天，相较于04-14-2025的2.300天有所下降。港口拥堵：在锚时长：利蒙：全部数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为0.300天，共61份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-07-2022，达8.000天，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：利蒙：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的哥斯达黎加 – Table CR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-03-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-17 期间的Costa Rica 港口拥堵：在锚时长：利蒙：全部
港口拥堵：在锚时长：利蒙：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：利蒙：滚装货船在04-21-2025达0.400天，相较于04-07-2025的0.600天有所下降。港口拥堵：在锚时长：利蒙：滚装货船数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为0.300天，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达3.600天，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：利蒙：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的哥斯达黎加 – Table CR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的Costa Rica 港口拥堵：在锚时长：利蒙：滚装货船
港口拥堵：在锚时长：Moin：全部
港口拥堵：在锚时长：Moin：全部在04-28-2025达0.300天，相较于04-21-2025的0.400天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Moin：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.400天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达1.200天，而历史最低值则出现于03-28-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Moin：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的哥斯达黎加 – Table CR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的Costa Rica 港口拥堵：在锚时长：Moin：全部
港口拥堵：在锚时长：Moin：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Moin：集装箱运货船在05-05-2025达0.400天，相较于04-28-2025的0.700天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Moin：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为0.300天，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达1.500天，而历史最低值则出现于01-31-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Moin：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的哥斯达黎加 – Table CR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-03-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-17 期间的Costa Rica 港口拥堵：在锚时长：Moin：集装箱运货船
港口拥堵：在锚时长：Moin：干散货
港口拥堵：在锚时长：Moin：干散货在04-28-2025达0.900天，相较于04-21-2025的8.700天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Moin：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.700天，共80份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达11.100天，而历史最低值则出现于03-07-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Moin：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的哥斯达黎加 – Table CR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-10 期间的Costa Rica 港口拥堵：在锚时长：Moin：干散货
港口拥堵：在锚时长：Moin：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：Moin：液化石油气运输船在05-05-2025达3.500天，相较于04-28-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：在锚时长：Moin：液化石油气运输船数据按周更新，02-14-2022至05-05-2025期间平均值为1.200天，共91份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达5.100天，而历史最低值则出现于03-28-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Moin：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的哥斯达黎加 – Table CR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-03-10 期间的Costa Rica 港口拥堵：在锚时长：Moin：液化石油气运输船
港口拥堵：在锚时长：Moin：湿散货
港口拥堵：在锚时长：Moin：湿散货在05-05-2025达0.600天，相较于04-21-2025的8.300天有所下降。港口拥堵：在锚时长：Moin：湿散货数据按周更新，02-14-2022至05-05-2025期间平均值为1.100天，共146份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-10-2023，达15.100天，而历史最低值则出现于02-14-2022，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：在锚时长：Moin：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的哥斯达黎加 – Table CR.MT.PCN: Port Congestion: Anchorage Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2022-02-14 - 2025-03-10 |