中国 水路 : 旅客运输量
水路：旅客运输量
水路：旅客运输量在12-01-2025达259.550百万人，相较于12-01-2024的259.710百万人有所下降。水路：旅客运输量数据按年更新，12-01-1949至12-01-2025期间平均值为389.510百万人，共77份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1987，达389.510百万人，而历史最低值则出现于12-01-1949，为15.620百万人。CEIC提供的水路：旅客运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 259.550 2025 | 年 | 1949 - 2025 |
查看图表中 1949 到2025 期间的China 水路：旅客运输量
水路:旅客运输量:安徽
水路:旅客运输量:安徽在12-01-2025达2.280百万人，相较于12-01-2024的2.170百万人有所增长。水路:旅客运输量:安徽数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为1.550百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1998，达8.500百万人，而历史最低值则出现于12-01-2013，为0.670百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.232 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:安徽
水路:旅客运输量:北京
水路:旅客运输量:北京在12-01-2025达0.000百万人，相较于12-01-2024的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:北京数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为0.000百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达0.000百万人，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025 | 年 | 1998 - 2025 |
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水路:旅客运输量:重庆
水路:旅客运输量:重庆在12-01-2025达8.870百万人，相较于12-01-2024的8.660百万人有所增长。水路:旅客运输量:重庆数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为13.220百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1998，达26.620百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为3.778百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.725 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
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水路:旅客运输量:福建
水路:旅客运输量:福建在12-01-2025达15.320百万人，相较于12-01-2024的13.773百万人有所增长。水路:旅客运输量:福建数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为15.950百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达20.164百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为5.378百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.888 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
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水路:旅客运输量:甘肃
水路:旅客运输量:甘肃在12-01-2025达1.200百万人，相较于12-01-2024的1.380百万人有所下降。水路:旅客运输量:甘肃数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为0.960百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达2.460百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.257百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2025 | 年 | 1998 - 2025 |
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水路:旅客运输量:广东
水路:旅客运输量:广东在12-01-2025达1.920百万人，相较于11-01-2025的1.890百万人有所增长。水路:旅客运输量:广东数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为2.090百万人，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达3.670百万人，而历史最低值则出现于03-01-2022，为0.260百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.920 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
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水路:旅客运输量:广西
水路:旅客运输量:广西在12-01-2025达10.560百万人，相较于12-01-2024的9.720百万人有所增长。水路:旅客运输量:广西数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为4.170百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达11.130百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为2.012百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.935 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
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水路:旅客运输量:贵州
水路:旅客运输量:贵州在12-01-2025达3.230百万人，相较于12-01-2024的3.856百万人有所下降。水路:旅客运输量:贵州数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为21.860百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达24.530百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为2.053百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.230 2025 | 年 | 1998 - 2025 |
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水路:旅客运输量:海南
水路:旅客运输量:海南在12-01-2025达19.770百万人，相较于12-01-2024的21.530百万人有所下降。水路:旅客运输量:海南数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为14.730百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达22.837百万人，而历史最低值则出现于12-01-1999，为2.300百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.837 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
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水路:旅客运输量:河北
水路:旅客运输量:河北在12-01-2025达0.000百万人，相较于11-01-2025的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:河北数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.000百万人，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达0.010百万人，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
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水路:旅客运输量:黑龙江
水路:旅客运输量:黑龙江在12-01-2025达2.370百万人，相较于12-01-2024的2.780百万人有所下降。水路:旅客运输量:黑龙江数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为3.120百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达3.720百万人，而历史最低值则出现于12-01-1998，为0.240百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.370 2025 | 年 | 1998 - 2025 |
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水路:旅客运输量:河南
水路:旅客运输量:河南在12-01-2025达3.670百万人，相较于12-01-2024的3.010百万人有所增长。水路:旅客运输量:河南数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为2.680百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达3.670百万人，而历史最低值则出现于12-01-1998，为0.550百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.670 2025 | 年 | 1998 - 2025 |
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水路:旅客运输量:湖北
水路:旅客运输量:湖北在12-01-2025达7.730百万人，相较于12-01-2024的7.580百万人有所增长。水路:旅客运输量:湖北数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为3.680百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1999，达12.290百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为2.045百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.176 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
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水路:旅客运输量:湖南
水路:旅客运输量:湖南在12-01-2025达15.280百万人，相较于12-01-2024的15.071百万人有所增长。水路:旅客运输量:湖南数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为13.270百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达17.294百万人，而历史最低值则出现于12-01-2008，为5.090百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.280 2025 | 年 | 1998 - 2025 |
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水路:旅客运输量:内蒙古
水路:旅客运输量:内蒙古在12-01-2025达0.000百万人，相较于12-01-2024的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:内蒙古数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为0.000百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达0.000百万人，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
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水路:旅客运输量:江苏
水路:旅客运输量:江苏在12-01-2025达25.830百万人，相较于12-01-2024的27.680百万人有所下降。水路:旅客运输量:江苏数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为5.790百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达28.309百万人，而历史最低值则出现于12-01-2007，为0.270百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.830 2025 | 年 | 1998 - 2025 |
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水路:旅客运输量:江西
水路:旅客运输量:江西在12-01-2025达2.950百万人，相较于12-01-2024的2.615百万人有所增长。水路:旅客运输量:江西数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为2.510百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1998，达4.710百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.970百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.281 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
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水路:旅客运输量:吉林
水路:旅客运输量:吉林在12-01-2025达1.380百万人，相较于12-01-2024的1.288百万人有所增长。水路:旅客运输量:吉林数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为2.190百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2.410百万人，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.380百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.380 2025 | 年 | 1998 - 2025 |
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水路:旅客运输量:辽宁
水路:旅客运输量:辽宁在12-01-2025达5.150百万人，相较于12-01-2024的4.550百万人有所增长。水路:旅客运输量:辽宁数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为5.490百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达7.140百万人，而历史最低值则出现于12-01-2020，为2.280百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.150 2025 | 年 | 1998 - 2025 |
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水路:旅客运输量:宁夏
水路:旅客运输量:宁夏在12-01-2025达0.020百万人，相较于11-01-2025的0.020百万人保持不变。水路:旅客运输量:宁夏数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.000百万人，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2014，达0.600百万人，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.020 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
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水路:旅客运输量:青海
水路:旅客运输量:青海在12-01-2025达1.030百万人，相较于12-01-2024的1.160百万人有所下降。水路:旅客运输量:青海数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为0.420百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1.291百万人，而历史最低值则出现于12-01-2007，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.030 2025 | 年 | 1998 - 2025 |
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水路:旅客运输量:陕西
水路:旅客运输量:陕西在12-01-2025达1.110百万人，相较于12-01-2024的1.240百万人有所下降。水路:旅客运输量:陕西数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为3.560百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达4.250百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.503百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.110 2025 | 年 | 1998 - 2025 |
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水路:旅客运输量:山东
水路:旅客运输量:山东在12-01-2025达24.890百万人，相较于12-01-2024的22.450百万人有所增长。水路:旅客运输量:山东数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为24.030百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达26.350百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为8.176百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.890 2025 | 年 | 1998 - 2025 |
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水路:旅客运输量:上海
水路:旅客运输量:上海在12-01-2025达6.840百万人，相较于12-01-2024的6.670百万人有所增长。水路:旅客运输量:上海数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为3.580百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达14.190百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为2.195百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.332 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
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水路:旅客运输量:山西
水路:旅客运输量:山西在12-01-2025达2.400百万人，相较于12-01-2024的1.900百万人有所增长。水路:旅客运输量:山西数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为1.230百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达2.400百万人，而历史最低值则出现于12-01-2002，为0.250百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.059 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:山西
水路:旅客运输量:四川
水路:旅客运输量:四川在12-01-2025达7.140百万人，相较于12-01-2024的9.220百万人有所下降。水路:旅客运输量:四川数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为30.830百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达41.130百万人，而历史最低值则出现于12-01-2025，为7.140百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.077 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:四川
水路:旅客运输量:天津
水路:旅客运输量:天津在12-01-2025达1.570百万人，相较于12-01-2024的1.660百万人有所下降。水路:旅客运输量:天津数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为0.510百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1.660百万人，而历史最低值则出现于12-01-1998，为0.010百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.570 2025 | 年 | 1998 - 2025 |
查看图表中 1998 到2025 期间的China 水路:旅客运输量:天津
水路:旅客运输量:西藏
水路:旅客运输量:西藏在12-01-2025达0.000百万人，相较于12-01-2024的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:西藏数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为0.000百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达0.000百万人，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025 | 年 | 1998 - 2025 |
查看图表中 1998 到2025 期间的China 水路:旅客运输量:西藏
水路:旅客运输量:新疆
水路:旅客运输量:新疆在12-01-2025达0.000百万人，相较于11-01-2025的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:新疆数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.000百万人，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达0.000百万人，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2001-01 - 2025-11 |
查看图表中 2001-01 到2025-11 期间的China 水路:旅客运输量:新疆
水路：旅客运输量：同比：年初至今
水路：旅客运输量：同比：年初至今在12-01-2025达-0.100%，相较于11-01-2025的-0.600%有所增长。水路：旅客运输量：同比：年初至今数据按月更新，08-01-1998至12-01-2025期间平均值为3.400%，共327份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达160.400%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-61.500%。CEIC提供的水路：旅客运输量：同比：年初至今数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.100 2025-12 | 月 | 1998-08 - 2025-12 |
查看图表中 1998-08 到2025-12 期间的China 水路：旅客运输量：同比：年初至今
水路:旅客运输量:云南
水路:旅客运输量:云南在12-01-2025达6.710百万人，相较于12-01-2024的6.590百万人有所增长。水路:旅客运输量:云南数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为8.420百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达13.420百万人，而历史最低值则出现于12-01-1998，为1.890百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.156 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:云南
水路:旅客运输量:浙江
水路:旅客运输量:浙江在12-01-2025达55.080百万人，相较于12-01-2024的53.940百万人有所增长。水路:旅客运输量:浙江数据按年更新，12-01-1998至12-01-2025期间平均值为34.660百万人，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达55.080百万人，而历史最低值则出现于12-01-2003，为19.830百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 55.080 2025 | 年 | 1998 - 2025 |
查看图表中 1998 到2025 期间的China 水路:旅客运输量:浙江
水路:旅客运输量:累计
水路:旅客运输量:累计在12-01-2025达259.550百万人，相较于11-01-2025的244.930百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为95.960百万人，共298份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达283.003百万人，而历史最低值则出现于01-01-2021，为8.520百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 259.550 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计
水路:旅客运输量:累计:安徽
水路:旅客运输量:累计:安徽在12-01-2025达2.280百万人，相较于11-01-2025的2.180百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:安徽数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.200百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001，达4.460百万人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.020百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.280 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:安徽
水路:旅客运输量:累计:北京
水路:旅客运输量:累计:北京在12-01-2025达0.000百万人，相较于11-01-2025的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:北京数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.000百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达0.000百万人，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:北京
水路:旅客运输量:累计:重庆
水路:旅客运输量:累计:重庆在12-01-2025达8.870百万人，相较于11-01-2025的8.270百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:重庆数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为1.090百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001，达20.570百万人，而历史最低值则出现于01-01-2021，为0.230百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.870 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:重庆
水路:旅客运输量:累计:福建
水路:旅客运输量:累计:福建在12-01-2025达15.320百万人，相较于11-01-2025的14.450百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:福建数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为2.650百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达20.164百万人，而历史最低值则出现于01-01-2003，为0.360百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.320 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:福建
水路:旅客运输量:累计:甘肃
水路:旅客运输量:累计:甘肃在12-01-2025达1.200百万人，相较于11-01-2025的1.200百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:甘肃数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.090百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达2.460百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:甘肃
水路:旅客运输量:累计:广东
水路:旅客运输量:累计:广东在12-01-2025达25.370百万人，相较于11-01-2025的23.450百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:广东数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为3.860百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达27.749百万人，而历史最低值则出现于01-01-2021，为0.960百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.370 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:广东
水路:旅客运输量:累计:广西
水路:旅客运输量:累计:广西在12-01-2025达10.560百万人，相较于11-01-2025的9.940百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:广西数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.570百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达11.130百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.100百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.560 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:广西
水路:旅客运输量:累计:贵州
水路:旅客运输量:累计:贵州在12-01-2025达3.230百万人，相较于11-01-2025的2.980百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:贵州数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为3.080百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达24.530百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.160百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.230 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:贵州
水路:旅客运输量:累计:海南
水路:旅客运输量:累计:海南在12-01-2025达19.770百万人，相较于11-01-2025的17.990百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:海南数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为4.020百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达22.837百万人，而历史最低值则出现于01-01-2001，为0.310百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.770 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:海南
水路:旅客运输量:累计:河北
水路:旅客运输量:累计:河北在12-01-2025达0.000百万人，相较于11-01-2025的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:河北数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.010百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达0.051百万人，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-10 | 月 | 2001-01 - 2025-10 |
查看图表中 2001-01 到2025-10 期间的China 水路:旅客运输量:累计:河北
水路:旅客运输量:累计:黑龙江
水路:旅客运输量:累计:黑龙江在12-01-2025达2.370百万人，相较于11-01-2025的2.370百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:黑龙江数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.000百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达3.720百万人，而历史最低值则出现于04-01-2025，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.370 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:黑龙江
水路:旅客运输量:累计:河南
水路:旅客运输量:累计:河南在12-01-2025达3.670百万人，相较于11-01-2025的3.520百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:河南数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.180百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达3.670百万人，而历史最低值则出现于05-01-2008，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.670 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:河南
水路:旅客运输量:累计:湖北
水路:旅客运输量:累计:湖北在12-01-2025达7.730百万人，相较于11-01-2025的7.520百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:湖北数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.650百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2001，达10.140百万人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.020百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.730 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:湖北
水路:旅客运输量:累计:湖南
水路:旅客运输量:累计:湖南在12-01-2025达15.280百万人，相较于11-01-2025的14.350百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:湖南数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为2.400百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达17.294百万人，而历史最低值则出现于01-01-2008，为0.440百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.280 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:湖南
水路:旅客运输量:累计:内蒙古
水路:旅客运输量:累计:内蒙古在12-01-2025达0.000百万人，相较于11-01-2025的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:内蒙古数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.000百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达0.000百万人，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-10 | 月 | 2001-01 - 2025-10 |
查看图表中 2001-01 到2025-10 期间的China 水路:旅客运输量:累计:内蒙古
水路:旅客运输量:累计:江苏
水路:旅客运输量:累计:江苏在12-01-2025达25.830百万人，相较于11-01-2025的24.110百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:江苏数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为4.470百万人，共277份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达28.309百万人，而历史最低值则出现于01-01-2007，为0.020百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.830 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:江苏
水路:旅客运输量:累计:江西
水路:旅客运输量:累计:江西在12-01-2025达2.950百万人，相较于11-01-2025的2.820百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:江西数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.390百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2004，达4.460百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.030百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.950 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:江西
水路:旅客运输量:累计:吉林
水路:旅客运输量:累计:吉林在12-01-2025达1.380百万人，相较于11-01-2025的1.380百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:吉林数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.000百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2.410百万人，而历史最低值则出现于04-01-2025，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.380 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:吉林
水路:旅客运输量:累计:辽宁
水路:旅客运输量:累计:辽宁在12-01-2025达5.150百万人，相较于11-01-2025的5.010百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:辽宁数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.590百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达7.140百万人，而历史最低值则出现于01-01-2021，为0.050百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.150 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:辽宁
水路:旅客运输量:累计:宁夏
水路:旅客运输量:累计:宁夏在12-01-2025达1.820百万人，相较于11-01-2025的1.800百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:宁夏数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.000百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达2.560百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.820 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:宁夏
水路:旅客运输量:累计:青海
水路:旅客运输量:累计:青海在12-01-2025达1.030百万人，相较于11-01-2025的1.030百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:青海数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.000百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1.291百万人，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.030 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:青海
水路:旅客运输量:累计:陕西
水路:旅客运输量:累计:陕西在12-01-2025达1.110百万人，相较于11-01-2025的1.090百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:陕西数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.640百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达4.250百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.020百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.110 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:陕西
水路:旅客运输量:累计:山东
水路:旅客运输量:累计:山东在12-01-2025达24.890百万人，相较于11-01-2025的24.450百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:山东数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为1.300百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达26.350百万人，而历史最低值则出现于01-01-2001，为0.080百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.890 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:山东
水路:旅客运输量:累计:上海
水路:旅客运输量:累计:上海在12-01-2025达6.840百万人，相较于11-01-2025的6.440百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:上海数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.570百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达14.190百万人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.840 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:上海
水路:旅客运输量:累计:山西
水路:旅客运输量:累计:山西在12-01-2025达2.400百万人，相较于11-01-2025的2.390百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:山西数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.000百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达2.400百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.400 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:山西
水路:旅客运输量:累计:四川
水路:旅客运输量:累计:四川在12-01-2025达7.140百万人，相较于11-01-2025的6.780百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:四川数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为4.980百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达41.130百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.610百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.140 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
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水路:旅客运输量:累计:天津
水路:旅客运输量:累计:天津在12-01-2025达1.570百万人，相较于11-01-2025的1.570百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:天津数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.000百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1.660百万人，而历史最低值则出现于02-01-2025，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.570 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
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水路:旅客运输量:累计:西藏
水路:旅客运输量:累计:西藏在12-01-2025达0.000百万人，相较于11-01-2025的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:西藏数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.000百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达0.000百万人，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-10 | 月 | 2001-01 - 2025-10 |
查看图表中 2001-01 到2025-10 期间的China 水路:旅客运输量:累计:西藏
水路:旅客运输量:累计:新疆
水路:旅客运输量:累计:新疆在12-01-2025达0.000百万人，相较于11-01-2025的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:新疆数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为0.000百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达0.000百万人，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2001-01 - 2025-11 |
查看图表中 2001-01 到2025-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:新疆
水路:旅客运输量:累计:云南
水路:旅客运输量:累计:云南在12-01-2025达6.710百万人，相较于11-01-2025的6.270百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:云南数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为1.470百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达13.420百万人，而历史最低值则出现于01-01-2002，为0.120百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.710 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计:云南
水路:旅客运输量:累计:浙江
水路:旅客运输量:累计:浙江在12-01-2025达55.080百万人，相较于11-01-2025的51.550百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计:浙江数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为3.960百万人，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达55.080百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为1.040百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 55.080 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |