中国 水路 : 旅客运输量
水路:旅客运输量:安徽
水路:旅客运输量:安徽在12-01-2022达0.873百万人，相较于12-01-2021的1.610百万人有所下降。水路:旅客运输量:安徽数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为2.130百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1998，达8.500百万人，而历史最低值则出现于12-01-2013，为0.670百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.873 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
查看图表中 1998 到2022 期间的China 水路:旅客运输量:安徽
水路:旅客运输量:北京
水路:旅客运输量:北京在12-01-2022达0.000百万人，相较于12-01-2021的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:北京数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为0.000百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达0.000百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:重庆
水路:旅客运输量:重庆在12-01-2022达3.778百万人，相较于12-01-2021的6.101百万人有所下降。水路:旅客运输量:重庆数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为12.770百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1998，达26.620百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为3.778百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.778 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:福建
水路:旅客运输量:福建在12-01-2022达5.378百万人，相较于12-01-2021的7.421百万人有所下降。水路:旅客运输量:福建数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为13.050百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达20.164百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为5.378百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.378 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:甘肃
水路:旅客运输量:甘肃在12-01-2022达0.257百万人，相较于12-01-2021的0.790百万人有所下降。水路:旅客运输量:甘肃数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为0.940百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达2.460百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.257百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.257 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:广东
水路:旅客运输量:广东在11-01-2023达1.930百万人，相较于10-01-2023的2.370百万人有所下降。水路:旅客运输量:广东数据按月更新，01-01-2001至11-01-2023期间平均值为1.750百万人，共241份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达3.670百万人，而历史最低值则出现于03-01-2022，为0.260百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.930 2023-11 | 月 | 2001-01 - 2023-11 |
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水路:旅客运输量:广西
水路:旅客运输量:广西在12-01-2022达2.012百万人，相较于12-01-2021的5.040百万人有所下降。水路:旅客运输量:广西数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为6.569百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达11.130百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为2.012百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.012 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:贵州
水路:旅客运输量:贵州在12-01-2022达2.053百万人，相较于12-01-2021的3.700百万人有所下降。水路:旅客运输量:贵州数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为10.840百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达24.530百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为2.053百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.053 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:海南
水路:旅客运输量:海南在12-01-2022达14.004百万人，相较于12-01-2021的13.170百万人有所增长。水路:旅客运输量:海南数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为13.170百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达18.790百万人，而历史最低值则出现于12-01-1999，为2.300百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.004 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:河北
水路:旅客运输量:河北在11-01-2023达0.000百万人，相较于10-01-2023的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:河北数据按月更新，01-01-2001至11-01-2023期间平均值为0.000百万人，共241份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达0.010百万人，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2001-01 - 2023-11 |
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水路:旅客运输量:黑龙江
水路:旅客运输量:黑龙江在12-01-2022达1.176百万人，相较于12-01-2021的1.354百万人有所下降。水路:旅客运输量:黑龙江数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为2.530百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达3.720百万人，而历史最低值则出现于12-01-1998，为0.240百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.176 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:河南
水路:旅客运输量:河南在12-01-2022达1.269百万人，相较于12-01-2021的2.030百万人有所下降。水路:旅客运输量:河南数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为1.900百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达3.455百万人，而历史最低值则出现于12-01-1998，为0.550百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.269 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:湖北
水路:旅客运输量:湖北在12-01-2022达2.045百万人，相较于12-01-2021的3.140百万人有所下降。水路:旅客运输量:湖北数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为5.730百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1999，达12.290百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为2.045百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.045 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:湖南
水路:旅客运输量:湖南在12-01-2022达8.231百万人，相较于12-01-2021的7.639百万人有所增长。水路:旅客运输量:湖南数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为10.630百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达17.294百万人，而历史最低值则出现于12-01-2008，为5.090百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.231 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:内蒙古
水路:旅客运输量:内蒙古在12-01-2022达0.000百万人，相较于12-01-2021的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:内蒙古数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为0.000百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达0.000百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:江苏
水路:旅客运输量:江苏在12-01-2022达15.821百万人，相较于12-01-2021的21.398百万人有所下降。水路:旅客运输量:江苏数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为5.450百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达25.634百万人，而历史最低值则出现于12-01-2007，为0.270百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.821 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:江西
水路:旅客运输量:江西在12-01-2022达0.970百万人，相较于12-01-2021的1.592百万人有所下降。水路:旅客运输量:江西数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为2.675百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1998，达4.710百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.970百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.970 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:吉林
水路:旅客运输量:吉林在12-01-2022达0.467百万人，相较于12-01-2021的0.985百万人有所下降。水路:旅客运输量:吉林数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为1.150百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2.410百万人，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.380百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.467 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:辽宁
水路:旅客运输量:辽宁在12-01-2022达2.438百万人，相较于12-01-2021的2.680百万人有所下降。水路:旅客运输量:辽宁数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为5.490百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达7.140百万人，而历史最低值则出现于12-01-2020，为2.280百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.438 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:宁夏
水路:旅客运输量:宁夏在11-01-2023达0.040百万人，相较于10-01-2023的0.410百万人有所下降。水路:旅客运输量:宁夏数据按月更新，01-01-2001至11-01-2023期间平均值为0.000百万人，共241份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2014，达0.600百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.040 2023-11 | 月 | 2001-01 - 2023-11 |
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水路:旅客运输量:青海
水路:旅客运输量:青海在12-01-2022达0.311百万人，相较于12-01-2021的0.630百万人有所下降。水路:旅客运输量:青海数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为0.380百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达0.952百万人，而历史最低值则出现于12-01-2007，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.311 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:陕西
水路:旅客运输量:陕西在12-01-2022达0.503百万人，相较于12-01-2021的0.660百万人有所下降。水路:旅客运输量:陕西数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为3.210百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达4.250百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.503百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.503 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:山东
水路:旅客运输量:山东在12-01-2022达8.176百万人，相较于12-01-2021的10.470百万人有所下降。水路:旅客运输量:山东数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为15.270百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达26.350百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为8.176百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.176 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:上海
水路:旅客运输量:上海在12-01-2022达2.195百万人，相较于12-01-2021的3.610百万人有所下降。水路:旅客运输量:上海数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为4.483百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达14.190百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为2.195百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.195 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:山西
水路:旅客运输量:山西在12-01-2022达0.814百万人，相较于12-01-2021的0.760百万人有所增长。水路:旅客运输量:山西数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为0.814百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1.610百万人，而历史最低值则出现于12-01-2002，为0.250百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.814 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
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水路:旅客运输量:四川
水路:旅客运输量:四川在12-01-2022达7.258百万人，相较于12-01-2021的8.650百万人有所下降。水路:旅客运输量:四川数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为27.320百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达41.130百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为7.258百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.258 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
查看图表中 1998 到2022 期间的China 水路:旅客运输量:四川
水路:旅客运输量:天津
水路:旅客运输量:天津在12-01-2022达0.248百万人，相较于12-01-2021的0.700百万人有所下降。水路:旅客运输量:天津数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为0.248百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1.407百万人，而历史最低值则出现于12-01-1998，为0.010百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.248 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
查看图表中 1998 到2022 期间的China 水路:旅客运输量:天津
水路:旅客运输量:西藏
水路:旅客运输量:西藏在12-01-2022达0.000百万人，相较于12-01-2021的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:西藏数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为0.000百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达0.000百万人，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
查看图表中 1998 到2022 期间的China 水路:旅客运输量:西藏
水路:旅客运输量:新疆
水路:旅客运输量:新疆在11-01-2023达0.000百万人，相较于10-01-2023的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:新疆数据按月更新，01-01-2001至11-01-2023期间平均值为0.000百万人，共241份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2001-01 - 2023-11 |
查看图表中 2001-01 到2023-11 期间的China 水路:旅客运输量:新疆
水路:旅客运输量:云南
水路:旅客运输量:云南在12-01-2022达2.838百万人，相较于12-01-2021的3.567百万人有所下降。水路:旅客运输量:云南数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为5.990百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达13.420百万人，而历史最低值则出现于12-01-1998，为1.890百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.838 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
查看图表中 1998 到2022 期间的China 水路:旅客运输量:云南
水路:旅客运输量:浙江
水路:旅客运输量:浙江在12-01-2022达23.602百万人，相较于12-01-2021的38.460百万人有所下降。水路:旅客运输量:浙江数据按年更新，12-01-1998至12-01-2022期间平均值为31.640百万人，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达47.851百万人，而历史最低值则出现于12-01-2003，为19.830百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.602 2022 | 年 | 1998 - 2022 |
查看图表中 1998 到2022 期间的China 水路:旅客运输量:浙江
水路:旅客运输量:累计:安徽
水路:旅客运输量:累计:安徽在02-01-2024达0.160百万人，相较于11-01-2023的2.180百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:安徽数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为1.165百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001，达4.460百万人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.020百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.160 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:安徽
水路:旅客运输量:累计:北京
水路:旅客运输量:累计:北京在02-01-2024达0.000百万人，相较于11-01-2023的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:北京数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.000百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达0.000百万人，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:北京
水路:旅客运输量:累计:重庆
水路:旅客运输量:累计:重庆在02-01-2024达1.500百万人，相较于11-01-2023的8.290百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:重庆数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为5.130百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001，达20.570百万人，而历史最低值则出现于01-01-2021，为0.230百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:重庆
水路:旅客运输量:累计:福建
水路:旅客运输量:累计:福建在02-01-2024达2.610百万人，相较于11-01-2023的10.180百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:福建数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为6.035百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达20.164百万人，而历史最低值则出现于01-01-2003，为0.360百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.610 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:福建
水路:旅客运输量:累计:甘肃
水路:旅客运输量:累计:甘肃在02-01-2024达0.060百万人，相较于11-01-2023的1.570百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:甘肃数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.635百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达2.460百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.060 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:甘肃
水路:旅客运输量:累计:广东
水路:旅客运输量:累计:广东在02-01-2024达6.090百万人，相较于11-01-2023的25.790百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:广东数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为10.850百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达27.749百万人，而历史最低值则出现于01-01-2021，为0.960百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.090 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:广东
水路:旅客运输量:累计:广西
水路:旅客运输量:累计:广西在02-01-2024达1.540百万人，相较于11-01-2023的8.530百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:广西数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为3.065百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达11.130百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.100百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.540 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:广西
水路:旅客运输量:累计:贵州
水路:旅客运输量:累计:贵州在02-01-2024达0.590百万人，相较于11-01-2023的3.320百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:贵州数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为5.060百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达24.530百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.160百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.590 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:贵州
水路:旅客运输量:累计:海南
水路:旅客运输量:累计:海南在02-01-2024达6.520百万人，相较于11-01-2023的20.660百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:海南数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为7.520百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2007，达22.680百万人，而历史最低值则出现于01-01-2001，为0.310百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.520 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:海南
水路:旅客运输量:累计:河北
水路:旅客运输量:累计:河北在02-01-2024达0.000百万人，相较于11-01-2023的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:河北数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.000百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达0.051百万人，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:河北
水路:旅客运输量:累计:黑龙江
水路:旅客运输量:累计:黑龙江在02-01-2024达0.000百万人，相较于11-01-2023的2.320百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:黑龙江数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.675百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达3.720百万人，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:黑龙江
水路:旅客运输量:累计:河南
水路:旅客运输量:累计:河南在02-01-2024达0.380百万人，相较于11-01-2023的2.860百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:河南数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.630百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达3.455百万人，而历史最低值则出现于05-01-2008，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.380 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:河南
水路:旅客运输量:累计:湖北
水路:旅客运输量:累计:湖北在02-01-2024达0.440百万人，相较于11-01-2023的7.010百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:湖北数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为2.475百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2001，达10.140百万人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.020百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.440 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:湖北
水路:旅客运输量:累计:湖南
水路:旅客运输量:累计:湖南在02-01-2024达1.740百万人，相较于11-01-2023的12.820百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:湖南数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为5.240百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达17.294百万人，而历史最低值则出现于01-01-2008，为0.440百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.740 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:湖南
水路:旅客运输量:累计:内蒙古
水路:旅客运输量:累计:内蒙古在02-01-2024达0.000百万人，相较于11-01-2023的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:内蒙古数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.000百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达0.000百万人，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:内蒙古
水路:旅客运输量:累计:江苏
水路:旅客运输量:累计:江苏在02-01-2024达3.800百万人，相较于11-01-2023的26.490百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:江苏数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为3.460百万人，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达26.490百万人，而历史最低值则出现于01-01-2007，为0.020百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.800 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:江苏
水路:旅客运输量:累计:江西
水路:旅客运输量:累计:江西在02-01-2024达0.280百万人，相较于11-01-2023的2.190百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:江西数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为1.325百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2004，达4.460百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.030百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.280 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:江西
水路:旅客运输量:累计:吉林
水路:旅客运输量:累计:吉林在02-01-2024达0.000百万人，相较于11-01-2023的1.270百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:吉林数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.380百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2.410百万人，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:吉林
水路:旅客运输量:累计:辽宁
水路:旅客运输量:累计:辽宁在02-01-2024达0.390百万人，相较于11-01-2023的5.170百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:辽宁数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为2.225百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达7.140百万人，而历史最低值则出现于01-01-2021，为0.050百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.390 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:辽宁
水路:旅客运输量:累计:宁夏
水路:旅客运输量:累计:宁夏在02-01-2024达0.050百万人，相较于11-01-2023的2.250百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:宁夏数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.000百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达2.560百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.050 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:宁夏
水路:旅客运输量:累计:青海
水路:旅客运输量:累计:青海在02-01-2024达0.000百万人，相较于11-01-2023的1.290百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:青海数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.000百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达1.290百万人，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:青海
水路:旅客运输量:累计:陕西
水路:旅客运输量:累计:陕西在02-01-2024达0.140百万人，相较于11-01-2023的0.900百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:陕西数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为1.455百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达4.250百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.020百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.140 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:陕西
水路:旅客运输量:累计:山东
水路:旅客运输量:累计:山东在02-01-2024达1.260百万人，相较于11-01-2023的25.170百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:山东数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为7.215百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达26.350百万人，而历史最低值则出现于01-01-2001，为0.080百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.260 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:山东
水路:旅客运输量:累计:上海
水路:旅客运输量:累计:上海在02-01-2024达0.840百万人，相较于11-01-2023的6.010百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:上海数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为2.550百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达14.190百万人，而历史最低值则出现于02-01-2020，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.840 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:上海
水路:旅客运输量:累计:山西
水路:旅客运输量:累计:山西在02-01-2024达0.050百万人，相较于11-01-2023的2.060百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:山西数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.005百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达2.060百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.050 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:山西
水路:旅客运输量:累计:四川
水路:旅客运输量:累计:四川在02-01-2024达1.660百万人，相较于11-01-2023的10.570百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:四川数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为13.205百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达41.130百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.610百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.660 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:四川
水路:旅客运输量:累计:天津
水路:旅客运输量:累计:天津在02-01-2024达0.000百万人，相较于11-01-2023的1.610百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:天津数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.030百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达1.610百万人，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:天津
水路:旅客运输量:累计:西藏
水路:旅客运输量:累计:西藏在02-01-2024达0.000百万人，相较于11-01-2023的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:西藏数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.000百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达0.000百万人，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:西藏
水路:旅客运输量:累计:新疆
水路:旅客运输量:累计:新疆在02-01-2024达0.000百万人，相较于11-01-2023的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:新疆数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.000百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达0.000百万人，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:新疆
水路:旅客运输量:累计:云南
水路:旅客运输量:累计:云南在02-01-2024达1.330百万人，相较于11-01-2023的5.830百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:云南数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为3.170百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达13.420百万人，而历史最低值则出现于01-01-2002，为0.120百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.330 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:旅客运输量:累计:云南
水路:旅客运输量:累计:浙江
水路:旅客运输量:累计:浙江在02-01-2024达7.190百万人，相较于11-01-2023的48.570百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:浙江数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为16.065百万人，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达48.570百万人，而历史最低值则出现于01-01-2022，为1.040百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.190 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |