中国 水路 : 旅客运输量
载客:水路
水路:旅客运输量在12-01-2024达259.710百万人,相较于12-01-2023的257.707百万人有所增长。水路:旅客运输量数据按年更新,12-01-1949至12-01-2024期间平均值为207.800百万人,共76份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1987,达389.510百万人,而历史最低值则出现于12-01-1949,为15.620百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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259.710 2024 | 年 | 1949 - 2024 |
查看图表中 1949 到2024 期间的China 载客:水路
水路:旅客运输量:安徽
水路:旅客运输量:安徽在12-01-2024达2.170百万人,相较于12-01-2023的2.232百万人有所下降。水路:旅客运输量:安徽数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为2.170百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1998,达8.500百万人,而历史最低值则出现于12-01-2013,为0.670百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:安徽数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.232 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:安徽
水路:旅客运输量:北京
水路:旅客运输量:北京在12-01-2024达0.000百万人,相较于12-01-2023的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:北京数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为0.000百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024,达0.000百万人,而历史最低值则出现于12-01-2024,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:北京数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:北京
水路:旅客运输量:重庆
水路:旅客运输量:重庆在12-01-2024达8.660百万人,相较于12-01-2023的8.725百万人有所下降。水路:旅客运输量:重庆数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为12.556百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1998,达26.620百万人,而历史最低值则出现于12-01-2022,为3.778百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:重庆数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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8.725 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:重庆
水路:旅客运输量:福建
水路:旅客运输量:福建在12-01-2024达13.773百万人,相较于12-01-2023的10.888百万人有所增长。水路:旅客运输量:福建数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为13.050百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达20.164百万人,而历史最低值则出现于12-01-2022,为5.378百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:福建数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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10.888 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:福建
水路:旅客运输量:甘肃
水路:旅客运输量:甘肃在12-01-2024达1.380百万人,相较于12-01-2023的1.575百万人有所下降。水路:旅客运输量:甘肃数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为0.940百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达2.460百万人,而历史最低值则出现于12-01-2022,为0.257百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:甘肃数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.575 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:甘肃
水路:旅客运输量:广东
水路:旅客运输量:广东在12-01-2024达1.710百万人,相较于11-01-2024的1.750百万人有所下降。水路:旅客运输量:广东数据按月更新,01-01-2001至12-01-2024期间平均值为1.760百万人,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023,达3.670百万人,而历史最低值则出现于03-01-2022,为0.260百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:广东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.750 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:广东
水路:旅客运输量:广西
水路:旅客运输量:广西在12-01-2024达9.720百万人,相较于12-01-2023的8.935百万人有所增长。水路:旅客运输量:广西数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为6.967百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达11.130百万人,而历史最低值则出现于12-01-2022,为2.012百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:广西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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8.935 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:广西
水路:旅客运输量:贵州
水路:旅客运输量:贵州在12-01-2024达3.860百万人,相较于12-01-2023的3.450百万人有所增长。水路:旅客运输量:贵州数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为10.170百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达24.530百万人,而历史最低值则出现于12-01-2022,为2.053百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:贵州数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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3.450 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:贵州
水路:旅客运输量:海南
水路:旅客运输量:海南在12-01-2024达21.530百万人,相较于12-01-2023的22.837百万人有所下降。水路:旅客运输量:海南数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为13.400百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达22.837百万人,而历史最低值则出现于12-01-1999,为2.300百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:海南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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22.837 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:海南
水路:旅客运输量:河北
水路:旅客运输量:河北在12-01-2024达0.000百万人,相较于11-01-2024的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:河北数据按月更新,01-01-2001至12-01-2024期间平均值为0.000百万人,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017,达0.010百万人,而历史最低值则出现于12-01-2024,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:河北数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:河北
水路:旅客运输量:黑龙江
水路:旅客运输量:黑龙江在12-01-2024达2.780百万人,相较于12-01-2023的2.323百万人有所增长。水路:旅客运输量:黑龙江数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为2.530百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达3.720百万人,而历史最低值则出现于12-01-1998,为0.240百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:黑龙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.323 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:黑龙江
水路:旅客运输量:河南
水路:旅客运输量:河南在12-01-2024达3.010百万人,相较于12-01-2023的2.913百万人有所增长。水路:旅客运输量:河南数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为2.030百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达3.455百万人,而历史最低值则出现于12-01-1998,为0.550百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:河南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.913 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:河南
水路:旅客运输量:湖北
水路:旅客运输量:湖北在12-01-2024达7.580百万人,相较于12-01-2023的7.176百万人有所增长。水路:旅客运输量:湖北数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为5.740百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1999,达12.290百万人,而历史最低值则出现于12-01-2022,为2.045百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:湖北数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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7.176 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:湖北
水路:旅客运输量:湖南
水路:旅客运输量:湖南在12-01-2024达15.071百万人,相较于12-01-2023的13.575百万人有所增长。水路:旅客运输量:湖南数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为10.940百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达17.294百万人,而历史最低值则出现于12-01-2008,为5.090百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:湖南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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13.575 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:湖南
水路:旅客运输量:内蒙古
水路:旅客运输量:内蒙古在12-01-2024达0.000百万人,相较于12-01-2023的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:内蒙古数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为0.000百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024,达0.000百万人,而历史最低值则出现于12-01-2024,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:内蒙古数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:内蒙古
水路:旅客运输量:江苏
水路:旅客运输量:江苏在12-01-2024达27.680百万人,相较于12-01-2023的28.309百万人有所下降。水路:旅客运输量:江苏数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为5.790百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达28.309百万人,而历史最低值则出现于12-01-2007,为0.270百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:江苏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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28.309 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:江苏
水路:旅客运输量:江西
水路:旅客运输量:江西在12-01-2024达2.615百万人,相较于12-01-2023的2.281百万人有所增长。水路:旅客运输量:江西数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为2.615百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1998,达4.710百万人,而历史最低值则出现于12-01-2022,为0.970百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:江西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.281 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:江西
水路:旅客运输量:吉林
水路:旅客运输量:吉林在12-01-2024达1.288百万人,相较于12-01-2023的1.269百万人有所增长。水路:旅客运输量:吉林数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为1.160百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达2.410百万人,而历史最低值则出现于12-01-2020,为0.380百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:吉林数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.269 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:吉林
水路:旅客运输量:辽宁
水路:旅客运输量:辽宁在12-01-2024达4.550百万人,相较于12-01-2023的5.300百万人有所下降。水路:旅客运输量:辽宁数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为5.430百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006,达7.140百万人,而历史最低值则出现于12-01-2020,为2.280百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:辽宁数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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5.300 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:辽宁
水路:旅客运输量:宁夏
水路:旅客运输量:宁夏在12-01-2024达0.000百万人,相较于11-01-2024的0.030百万人有所下降。水路:旅客运输量:宁夏数据按月更新,01-01-2001至12-01-2024期间平均值为0.000百万人,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2014,达0.600百万人,而历史最低值则出现于12-01-2024,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:宁夏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.030 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:宁夏
水路:旅客运输量:青海
水路:旅客运输量:青海在12-01-2024达1.160百万人,相较于12-01-2023的1.291百万人有所下降。水路:旅客运输量:青海数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为0.380百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达1.291百万人,而历史最低值则出现于12-01-2007,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:青海数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.162 2024 | 年 | 1998 - 2024 |
查看图表中 1998 到2024 期间的China 水路:旅客运输量:青海
水路:旅客运输量:陕西
水路:旅客运输量:陕西在12-01-2024达1.240百万人,相较于12-01-2023的0.924百万人有所增长。水路:旅客运输量:陕西数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为3.030百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达4.250百万人,而历史最低值则出现于12-01-2022,为0.503百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:陕西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.924 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:陕西
水路:旅客运输量:山东
水路:旅客运输量:山东在12-01-2024达22.450百万人,相较于12-01-2023的25.522百万人有所下降。水路:旅客运输量:山东数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为18.090百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达26.350百万人,而历史最低值则出现于12-01-2022,为8.176百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:山东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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25.522 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:山东
水路:旅客运输量:上海
水路:旅客运输量:上海在12-01-2024达6.670百万人,相较于12-01-2023的6.332百万人有所增长。水路:旅客运输量:上海数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为5.040百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达14.190百万人,而历史最低值则出现于12-01-2022,为2.195百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:上海数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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6.332 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:上海
水路:旅客运输量:山西
水路:旅客运输量:山西在12-01-2024达1.900百万人,相较于12-01-2023的2.059百万人有所下降。水路:旅客运输量:山西数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为1.080百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达2.059百万人,而历史最低值则出现于12-01-2002,为0.250百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:山西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.059 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:山西
水路:旅客运输量:四川
水路:旅客运输量:四川在12-01-2024达9.220百万人,相较于12-01-2023的11.077百万人有所下降。水路:旅客运输量:四川数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为26.776百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达41.130百万人,而历史最低值则出现于12-01-2022,为7.258百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:四川数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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11.077 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:四川
水路:旅客运输量:天津
水路:旅客运输量:天津在12-01-2024达1.660百万人,相较于12-01-2023的1.616百万人有所增长。水路:旅客运输量:天津数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为0.400百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024,达1.660百万人,而历史最低值则出现于12-01-1998,为0.010百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:天津数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
1.616 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:天津
水路:旅客运输量:西藏
水路:旅客运输量:西藏在12-01-2024达0.000百万人,相较于12-01-2023的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:西藏数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为0.000百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024,达0.000百万人,而历史最低值则出现于12-01-2024,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:西藏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
0.000 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:西藏
水路:旅客运输量:新疆
水路:旅客运输量:新疆在12-01-2024达0.000百万人,相较于11-01-2024的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:新疆数据按月更新,01-01-2001至12-01-2024期间平均值为0.000百万人,共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024,达0.000百万人,而历史最低值则出现于12-01-2024,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:新疆数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:新疆
载客:同比增长:年初至今:水路
水路:旅客运输量:同比:年初至今在03-01-2025达-2.600%,相较于02-01-2025的-3.400%有所增长。水路:旅客运输量:同比:年初至今数据按月更新,08-01-1998至03-01-2025期间平均值为1.410%,共318份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023,达160.400%,而历史最低值则出现于04-01-2020,为-61.500%。CEIC提供的水路:旅客运输量:同比:年初至今数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
0.800 2024-12 | 月 | 1998-08 - 2024-12 |
查看图表中 1998-08 到2024-12 期间的China 载客:同比增长:年初至今:水路
水路:旅客运输量:云南
水路:旅客运输量:云南在12-01-2024达6.590百万人,相较于12-01-2023的6.156百万人有所增长。水路:旅客运输量:云南数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为6.156百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达13.420百万人,而历史最低值则出现于12-01-1998,为1.890百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:云南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
6.156 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:云南
水路:旅客运输量:浙江
水路:旅客运输量:浙江在12-01-2024达53.940百万人,相较于12-01-2023的50.940百万人有所增长。水路:旅客运输量:浙江数据按年更新,12-01-1998至12-01-2024期间平均值为33.600百万人,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024,达53.940百万人,而历史最低值则出现于12-01-2003,为19.830百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:浙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
50.940 2023 | 年 | 1998 - 2023 |
查看图表中 1998 到2023 期间的China 水路:旅客运输量:浙江
水路:旅客运输量:累计
水路:旅客运输量:累计在03-01-2025达54.860百万人,相较于02-01-2025的37.300百万人有所增长。水路:旅客运输量:累计数据按月更新,01-01-2001至03-01-2025期间平均值为110.600百万人,共289份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达283.003百万人,而历史最低值则出现于01-01-2021,为8.520百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
259.710 2024-12 | 月 | 2001-01 - 2024-12 |
查看图表中 2001-01 到2024-12 期间的China 水路:旅客运输量:累计
水路:旅客运输量:累计:安徽
水路:旅客运输量:累计:安徽在02-01-2025达0.140百万人,相较于12-01-2024的2.170百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:安徽数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为1.170百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001,达4.460百万人,而历史最低值则出现于02-01-2020,为0.020百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:安徽数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
2.100 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:安徽
水路:旅客运输量:累计:北京
水路:旅客运输量:累计:北京在02-01-2025达0.000百万人,相较于12-01-2024的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:北京数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.000百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025,达0.000百万人,而历史最低值则出现于02-01-2025,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:北京数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:北京
水路:旅客运输量:累计:重庆
水路:旅客运输量:累计:重庆在02-01-2025达1.340百万人,相较于12-01-2024的8.660百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:重庆数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为5.160百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001,达20.570百万人,而历史最低值则出现于01-01-2021,为0.230百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:重庆数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
8.260 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:重庆
水路:旅客运输量:累计:福建
水路:旅客运输量:累计:福建在02-01-2025达2.750百万人,相较于12-01-2024的13.770百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:福建数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为6.095百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达20.164百万人,而历史最低值则出现于01-01-2003,为0.360百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:福建数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
12.930 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:福建
水路:旅客运输量:累计:甘肃
水路:旅客运输量:累计:甘肃在02-01-2025达0.050百万人,相较于12-01-2024的1.380百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:甘肃数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.640百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达2.460百万人,而历史最低值则出现于01-01-2022,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:甘肃数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
1.380 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:甘肃
水路:旅客运输量:累计:广东
水路:旅客运输量:累计:广东在02-01-2025达5.220百万人,相较于12-01-2024的27.030百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:广东数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为11.005百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达27.749百万人,而历史最低值则出现于01-01-2021,为0.960百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:广东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
25.320 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:广东
水路:旅客运输量:累计:广西
水路:旅客运输量:累计:广西在02-01-2025达1.600百万人,相较于12-01-2024的9.720百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:广西数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为3.165百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达11.130百万人,而历史最低值则出现于01-01-2022,为0.100百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:广西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
9.220 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:广西
水路:旅客运输量:累计:贵州
水路:旅客运输量:累计:贵州在02-01-2025达0.440百万人,相较于12-01-2024的3.860百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:贵州数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为4.810百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达24.530百万人,而历史最低值则出现于01-01-2022,为0.160百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:贵州数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
3.740 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:贵州
水路:旅客运输量:累计:海南
水路:旅客运输量:累计:海南在02-01-2025达5.300百万人,相较于12-01-2024的21.530百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:海南数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为7.870百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达22.837百万人,而历史最低值则出现于01-01-2001,为0.310百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:海南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
19.720 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:海南
水路:旅客运输量:累计:河北
水路:旅客运输量:累计:河北在02-01-2025达0.000百万人,相较于12-01-2024的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:河北数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.000百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达0.051百万人,而历史最低值则出现于02-01-2025,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:河北数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:河北
水路:旅客运输量:累计:黑龙江
水路:旅客运输量:累计:黑龙江在02-01-2025达0.000百万人,相较于12-01-2024的2.780百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:黑龙江数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.695百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达3.720百万人,而历史最低值则出现于02-01-2025,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:黑龙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
2.780 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:黑龙江
水路:旅客运输量:累计:河南
水路:旅客运输量:累计:河南在02-01-2025达0.270百万人,相较于12-01-2024的3.010百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:河南数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.655百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达3.455百万人,而历史最低值则出现于05-01-2008,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:河南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
2.930 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:河南
水路:旅客运输量:累计:湖北
水路:旅客运输量:累计:湖北在02-01-2025达0.540百万人,相较于12-01-2024的7.580百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:湖北数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为2.595百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2001,达10.140百万人,而历史最低值则出现于02-01-2020,为0.020百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:湖北数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
7.380 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:湖北
水路:旅客运输量:累计:湖南
水路:旅客运输量:累计:湖南在02-01-2025达1.960百万人,相较于12-01-2024的15.070百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:湖南数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为5.270百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达17.294百万人,而历史最低值则出现于01-01-2008,为0.440百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:湖南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
14.200 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:湖南
水路:旅客运输量:累计:内蒙古
水路:旅客运输量:累计:内蒙古在02-01-2025达0.000百万人,相较于12-01-2024的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:内蒙古数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.000百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025,达0.000百万人,而历史最低值则出现于02-01-2025,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:内蒙古数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:内蒙古
水路:旅客运输量:累计:江苏
水路:旅客运输量:累计:江苏在02-01-2025达4.080百万人,相较于12-01-2024的27.680百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:江苏数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为3.710百万人,共267份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达28.309百万人,而历史最低值则出现于01-01-2007,为0.020百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:江苏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
25.740 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:江苏
水路:旅客运输量:累计:江西
水路:旅客运输量:累计:江西在02-01-2025达0.250百万人,相较于12-01-2024的2.620百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:江西数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为1.340百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2004,达4.460百万人,而历史最低值则出现于01-01-2022,为0.030百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:江西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
2.500 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:江西
水路:旅客运输量:累计:吉林
水路:旅客运输量:累计:吉林在02-01-2025达0.000百万人,相较于12-01-2024的1.290百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:吉林数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.385百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达2.410百万人,而历史最低值则出现于02-01-2025,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:吉林数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
1.290 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:吉林
水路:旅客运输量:累计:辽宁
水路:旅客运输量:累计:辽宁在02-01-2025达0.420百万人,相较于12-01-2024的4.550百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:辽宁数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为2.250百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006,达7.140百万人,而历史最低值则出现于01-01-2021,为0.050百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:辽宁数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
4.410 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:辽宁
水路:旅客运输量:累计:宁夏
水路:旅客运输量:累计:宁夏在02-01-2025达0.020百万人,相较于12-01-2024的2.190百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:宁夏数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.010百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013,达2.560百万人,而历史最低值则出现于01-01-2022,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:宁夏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.190 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:宁夏
水路:旅客运输量:累计:青海
水路:旅客运输量:累计:青海在02-01-2025达0.000百万人,相较于12-01-2024的1.160百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:青海数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.000百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达1.291百万人,而历史最低值则出现于02-01-2025,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:青海数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.160 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:青海
水路:旅客运输量:累计:陕西
水路:旅客运输量:累计:陕西在02-01-2025达0.100百万人,相较于12-01-2024的1.240百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:陕西数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为1.365百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达4.250百万人,而历史最低值则出现于01-01-2022,为0.020百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:陕西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.210 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:陕西
水路:旅客运输量:累计:山东
水路:旅客运输量:累计:山东在02-01-2025达1.300百万人,相较于12-01-2024的22.450百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:山东数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为7.245百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达26.350百万人,而历史最低值则出现于01-01-2001,为0.080百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:山东数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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22.030 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:山东
水路:旅客运输量:累计:上海
水路:旅客运输量:累计:上海在02-01-2025达0.880百万人,相较于12-01-2024的6.670百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:上海数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为2.625百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达14.190百万人,而历史最低值则出现于02-01-2020,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:上海数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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6.300 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:上海
水路:旅客运输量:累计:山西
水路:旅客运输量:累计:山西在02-01-2025达0.100百万人,相较于12-01-2024的1.900百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:山西数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.010百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023,达2.060百万人,而历史最低值则出现于01-01-2022,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:山西数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.890 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:山西
水路:旅客运输量:累计:四川
水路:旅客运输量:累计:四川在02-01-2025达1.400百万人,相较于12-01-2024的9.220百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:四川数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为12.185百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达41.130百万人,而历史最低值则出现于01-01-2022,为0.610百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:四川数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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8.760 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:四川
水路:旅客运输量:累计:天津
水路:旅客运输量:累计:天津在02-01-2025达0.000百万人,相较于12-01-2024的1.660百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:天津数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.040百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024,达1.660百万人,而历史最低值则出现于02-01-2025,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:天津数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.660 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:天津
水路:旅客运输量:累计:西藏
水路:旅客运输量:累计:西藏在02-01-2025达0.000百万人,相较于12-01-2024的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:西藏数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.000百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025,达0.000百万人,而历史最低值则出现于02-01-2025,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:西藏数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:西藏
水路:旅客运输量:累计:新疆
水路:旅客运输量:累计:新疆在11-01-2024达0.000百万人,相较于10-01-2024的0.000百万人保持不变。水路:旅客运输量:累计:新疆数据按月更新,01-01-2001至11-01-2024期间平均值为0.000百万人,共266份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024,达0.000百万人,而历史最低值则出现于11-01-2024,为0.000百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:新疆数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:新疆
水路:旅客运输量:累计:云南
水路:旅客运输量:累计:云南在02-01-2025达1.190百万人,相较于12-01-2024的6.590百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:云南数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为3.180百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达13.420百万人,而历史最低值则出现于01-01-2002,为0.120百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:云南数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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6.270 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:旅客运输量:累计:云南
水路:旅客运输量:累计:浙江
水路:旅客运输量:累计:浙江在02-01-2025达7.940百万人,相较于12-01-2024的53.940百万人有所下降。水路:旅客运输量:累计:浙江数据按月更新,01-01-2001至02-01-2025期间平均值为16.620百万人,共268份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024,达53.940百万人,而历史最低值则出现于01-01-2022,为1.040百万人。CEIC提供的水路:旅客运输量:累计:浙江数据处于定期更新的状态,数据来源于交通运输部,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Passenger Traffic。
数值 | 频率 | 范围 |
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50.970 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |