中国 水路 : 货物运输量
载货：水路
水路：货物运输量在12-01-2024达9,810.600百万吨，相较于12-01-2023的9,367.462百万吨有所增长。水路：货物运输量数据按年更新，12-01-1949至12-01-2024期间平均值为805.365百万吨，共76份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达9,810.600百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1949，为25.430百万吨。CEIC提供的水路：货物运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,810.600 2024 | 年 | 1949 - 2024 |
查看图表中 1949 到2024 期间的China 载货：水路
水路:货物运输量:安徽
水路:货物运输量:安徽在12-01-2024达1,627.840百万吨，相较于12-01-2023的1,538.947百万吨有所增长。水路:货物运输量:安徽数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为185.915百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1,627.840百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为37.150百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,538.947 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:安徽
水路:货物运输量:北京
水路:货物运输量:北京在12-01-2024达0.000百万吨，相较于12-01-2023的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:北京数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:北京
水路:货物运输量:重庆
水路:货物运输量:重庆在12-01-2024达200.700百万吨，相较于12-01-2023的210.014百万吨有所下降。水路:货物运输量:重庆数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为64.377百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达216.776百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1996，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 210.014 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:重庆
水路:货物运输量:福建
水路:货物运输量:福建在12-01-2024达667.200百万吨，相较于12-01-2023的630.402百万吨有所增长。水路:货物运输量:福建数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为132.010百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达667.200百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为12.330百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 630.402 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:福建
水路:货物运输量:甘肃
水路:货物运输量:甘肃在12-01-2024达0.000百万吨，相较于12-01-2023的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:甘肃数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为0.330百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达0.530百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:甘肃
水路:货物运输量:广东
水路:货物运输量:广东在12-01-2024达1,064.310百万吨，相较于12-01-2023的1,058.800百万吨有所增长。水路:货物运输量:广东数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为324.135百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,083.713百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为126.730百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,058.800 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:广东
水路:货物运输量:广西
水路:货物运输量:广西在12-01-2024达485.330百万吨，相较于12-01-2023的448.463百万吨有所增长。水路:货物运输量:广西数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为82.270百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达485.330百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为14.030百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 448.463 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:广西
水路:货物运输量:贵州
水路:货物运输量:贵州在12-01-2024达1.988百万吨，相较于12-01-2023的2.657百万吨有所下降。水路:货物运输量:贵州数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为4.881百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达16.740百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为0.870百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.657 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:贵州
水路:货物运输量:海南
水路:货物运输量:海南在12-01-2024达298.780百万吨，相较于12-01-2023的273.235百万吨有所增长。水路:货物运输量:海南数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为57.810百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达298.780百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为3.440百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 273.235 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:海南
水路:货物运输量:河北
水路:货物运输量:河北在12-01-2024达55.820百万吨，相较于12-01-2023的54.746百万吨有所增长。水路:货物运输量:河北数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为21.565百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达55.820百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1993，为3.400百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54.746 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:河北
水路:货物运输量:黑龙江
水路:货物运输量:黑龙江在12-01-2024达6.970百万吨，相较于12-01-2023的7.011百万吨有所下降。水路:货物运输量:黑龙江数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为7.839百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达13.890百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为1.690百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.011 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:黑龙江
水路:货物运输量:河南
水路:货物运输量:河南在12-01-2024达213.400百万吨，相较于12-01-2023的192.020百万吨有所增长。水路:货物运输量:河南数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为29.110百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达213.400百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为2.440百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 192.020 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:河南
水路:货物运输量:湖北
水路:货物运输量:湖北在12-01-2024达759.580百万吨，相较于12-01-2023的697.433百万吨有所增长。水路:货物运输量:湖北数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为108.540百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达759.580百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1998，为24.790百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 697.433 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:湖北
水路:货物运输量:湖南
水路:货物运输量:湖南在12-01-2024达238.551百万吨，相较于12-01-2023的227.321百万吨有所增长。水路:货物运输量:湖南数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为98.640百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达256.870百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1998，为29.900百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 227.321 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:湖南
水路:货物运输量:内蒙古
水路:货物运输量:内蒙古在12-01-2024达0.000百万吨，相较于12-01-2023的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:内蒙古数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:内蒙古
水路:货物运输量:江苏
水路:货物运输量:江苏在12-01-2024达1,216.500百万吨，相较于12-01-2023的1,175.630百万吨有所增长。水路:货物运输量:江苏数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为381.845百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1,216.500百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为126.620百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,175.630 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:江苏
水路:货物运输量:江西
水路:货物运输量:江西在12-01-2024达174.826百万吨，相较于12-01-2023的162.669百万吨有所增长。水路:货物运输量:江西数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为45.110百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达174.826百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为9.290百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 162.669 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:江西
水路:货物运输量:吉林
水路:货物运输量:吉林在12-01-2024达0.000百万吨，相较于12-01-2023的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:吉林数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为0.705百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达4.068百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:吉林
水路:货物运输量:辽宁
水路:货物运输量:辽宁在12-01-2024达76.280百万吨，相较于12-01-2023的63.251百万吨有所增长。水路:货物运输量:辽宁数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为52.635百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达141.220百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为3.250百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.251 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:辽宁
水路:货物运输量:宁夏
水路:货物运输量:宁夏在12-01-2024达0.000百万吨，相较于12-01-2023的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:宁夏数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1991，达0.030百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:宁夏
水路:货物运输量:不分地区
水路:货物运输量:不分地区在12-01-2021达1.520百万吨，相较于12-01-2020的2.010百万吨有所下降。水路:货物运输量:不分地区数据按年更新，12-01-1991至12-01-2021期间平均值为74.640百万吨，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1997，达346.660百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2019，为1.244百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:不分地区数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.520 2021 | 年 | 1991 - 2021 |
查看图表中 1991 到2021 期间的China 水路:货物运输量:不分地区
水路:货物运输量:不分地区
水路:货物运输量:不分地区在02-01-2022达0.000百万吨，相较于01-01-2022的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:不分地区数据按月更新，01-01-2001至02-01-2022期间平均值为5.275百万吨，共222份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2013，达36.720百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2022，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:不分地区数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-02 | 月 | 2001-01 - 2022-02 |
查看图表中 2001-01 到2022-02 期间的China 水路:货物运输量:不分地区
水路:货物运输量:青海
水路:货物运输量:青海在11-01-2024达0.000百万吨，相较于10-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:青海数据按月更新，01-01-2001至11-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:青海
水路:货物运输量:陕西
水路:货物运输量:陕西在12-01-2024达0.770百万吨，相较于12-01-2023的0.510百万吨有所增长。水路:货物运输量:陕西数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为1.115百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达2.460百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为0.260百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.510 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:陕西
水路:货物运输量:山东
水路:货物运输量:山东在12-01-2024达279.860百万吨，相较于12-01-2023的252.240百万吨有所增长。水路:货物运输量:山东数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为124.575百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达279.860百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为8.420百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 252.240 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:山东
水路:货物运输量:上海
水路:货物运输量:上海在12-01-2024达1,030.060百万吨，相较于12-01-2023的1,022.299百万吨有所增长。水路:货物运输量:上海数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为388.545百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1,030.060百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1997，为31.240百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,022.299 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:上海
水路:货物运输量:山西
水路:货物运输量:山西在12-01-2024达0.000百万吨，相较于12-01-2023的0.008百万吨有所下降。水路:货物运输量:山西数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为0.295百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1996，达0.960百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.008 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:山西
水路:货物运输量:四川
水路:货物运输量:四川在12-01-2024达72.660百万吨，相较于12-01-2023的71.485百万吨有所增长。水路:货物运输量:四川数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为36.890百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达86.880百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1997，为12.290百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 71.485 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:四川
水路:货物运输量:天津
水路:货物运输量:天津在12-01-2024达107.030百万吨，相较于12-01-2023的106.585百万吨有所增长。水路:货物运输量:天津数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为88.165百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达154.330百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为0.560百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 106.585 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:天津
水路:货物运输量:西藏
水路:货物运输量:西藏在12-01-2024达0.000百万吨，相较于11-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:西藏数据按月更新，01-01-2001至12-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:西藏
水路:货物运输量:新疆
水路:货物运输量:新疆在12-01-2024达0.000百万吨，相较于11-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:新疆数据按月更新，01-01-2001至12-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:新疆
水路:货物运输量:累计同比
水路:货物运输量:累计同比在02-01-2025达3.900%，相较于12-01-2024的4.700%有所下降。水路:货物运输量:累计同比数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为7.650%，共280份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达33.200%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-17.000%。CEIC提供的水路:货物运输量:累计同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.700 2024-12 | 月 | 2001-01 - 2024-12 |
查看图表中 2001-01 到2024-12 期间的China 水路:货物运输量:累计同比
水路:货物运输量:云南
水路:货物运输量:云南在12-01-2024达6.620百万吨，相较于12-01-2023的6.612百万吨有所增长。水路:货物运输量:云南数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为3.005百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达6.958百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为0.910百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.612 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:云南
水路:货物运输量:浙江
水路:货物运输量:浙江在12-01-2024达1,225.520百万吨，相较于12-01-2023的1,165.125百万吨有所增长。水路:货物运输量:浙江数据按年更新，12-01-1991至12-01-2024期间平均值为493.255百万吨，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1,225.520百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为87.140百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,165.125 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:浙江
水路:货物运输量:累计
水路:货物运输量:累计在02-01-2025达1,453.340百万吨，相较于12-01-2024的9,810.600百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为1,931.485百万吨，共284份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达9,810.600百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为94.310百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,810.600 2024-12 | 月 | 2001-01 - 2024-12 |
查看图表中 2001-01 到2024-12 期间的China 水路:货物运输量:累计
水路:货物运输量:累计:安徽
水路:货物运输量:累计:安徽在02-01-2025达245.600百万吨，相较于12-01-2024的1,627.840百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:安徽数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为225.515百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1,627.840百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2003，为3.160百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,473.080 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:安徽
水路:货物运输量:累计:北京
水路:货物运输量:累计:北京在02-01-2025达0.000百万吨，相较于12-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:北京数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.000百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2025，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:北京
水路:货物运输量:累计:重庆
水路:货物运输量:累计:重庆在02-01-2025达26.400百万吨，相较于12-01-2024的200.700百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:重庆数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为44.425百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达216.780百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为0.900百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 181.060 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:重庆
水路:货物运输量:累计:福建
水路:货物运输量:累计:福建在02-01-2025达105.950百万吨，相较于12-01-2024的667.200百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:福建数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为96.030百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达667.200百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为3.170百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 611.050 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:福建
水路:货物运输量:累计:甘肃
水路:货物运输量:累计:甘肃在02-01-2025达0.000百万吨，相较于12-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:甘肃数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.120百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达0.530百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2025，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:甘肃
水路:货物运输量:累计:广东
水路:货物运输量:累计:广东在02-01-2025达139.400百万吨，相较于12-01-2024的1,064.310百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:广东数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为242.465百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,083.710百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为14.370百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 961.400 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:广东
水路:货物运输量:累计:广西
水路:货物运输量:累计:广西在02-01-2025达63.500百万吨，相较于12-01-2024的485.330百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:广西数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为67.240百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达485.330百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为1.200百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 441.400 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:广西
水路:货物运输量:累计:贵州
水路:货物运输量:累计:贵州在02-01-2025达0.230百万吨，相较于12-01-2024的1.990百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:贵州数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为3.445百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达16.740百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2025，为0.230百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.850 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:贵州
水路:货物运输量:累计:海南
水路:货物运输量:累计:海南在02-01-2025达45.150百万吨，相较于12-01-2024的298.780百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:海南数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为39.410百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达298.780百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为1.140百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 270.860 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:海南
水路:货物运输量:累计:河北
水路:货物运输量:累计:河北在02-01-2025达9.230百万吨，相较于12-01-2024的55.820百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:河北数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为14.390百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达55.820百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为0.310百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 51.190 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:河北
水路:货物运输量:累计:黑龙江
水路:货物运输量:累计:黑龙江在02-01-2025达0.190百万吨，相较于12-01-2024的6.970百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:黑龙江数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为3.120百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达13.890百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2020，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.720 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:黑龙江
水路:货物运输量:累计:河南
水路:货物运输量:累计:河南在02-01-2025达37.570百万吨，相较于12-01-2024的213.400百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:河南数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为30.400百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达213.400百万吨，而历史最低值则出现于05-01-2008，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 192.900 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:河南
水路:货物运输量:累计:湖北
水路:货物运输量:累计:湖北在02-01-2025达134.890百万吨，相较于12-01-2024的759.580百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:湖北数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为82.850百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达759.580百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2006，为3.800百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 692.370 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:湖北
水路:货物运输量:累计:湖南
水路:货物运输量:累计:湖南在02-01-2025达39.300百万吨，相较于12-01-2024的238.550百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:湖南数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为66.750百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达256.870百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为2.200百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 210.550 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:湖南
水路:货物运输量:累计:内蒙古
水路:货物运输量:累计:内蒙古在02-01-2025达0.000百万吨，相较于12-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:内蒙古数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.000百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2025，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:内蒙古
水路:货物运输量:累计:江苏
水路:货物运输量:累计:江苏在02-01-2025达153.510百万吨，相较于12-01-2024的1,216.500百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:江苏数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为243.570百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1,216.500百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2004，为17.420百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,108.500 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:江苏
水路:货物运输量:累计:江西
水路:货物运输量:累计:江西在02-01-2025达26.520百万吨，相较于12-01-2024的174.830百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:江西数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为30.760百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达174.830百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为0.860百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 159.640 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:江西
水路:货物运输量:累计:吉林
水路:货物运输量:累计:吉林在02-01-2025达0.000百万吨，相较于12-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:吉林数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.100百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2014，达4.070百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2025，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:吉林
水路:货物运输量:累计:辽宁
水路:货物运输量:累计:辽宁在02-01-2025达11.890百万吨，相较于12-01-2024的76.280百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:辽宁数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为36.590百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达141.220百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为2.010百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.150 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:宁夏
水路:货物运输量:累计:宁夏在02-01-2025达0.000百万吨，相较于12-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:宁夏数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.000百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2025，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:宁夏
水路:货物运输量:累计:不分地区
水路:货物运输量:累计:不分地区在12-01-2021达1.520百万吨，相较于11-01-2021的1.370百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:不分地区数据按月更新，01-01-2001至12-01-2021期间平均值为26.760百万吨，共235份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达173.280百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2008，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:不分地区数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.520 2021-12 | 月 | 2001-01 - 2021-12 |
查看图表中 2001-01 到2021-12 期间的China 水路:货物运输量:累计:不分地区
水路:货物运输量:累计:青海
水路:货物运输量:累计:青海在02-01-2025达0.000百万吨，相较于12-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:青海数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.000百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2025，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:陕西
水路:货物运输量:累计:陕西在02-01-2025达0.130百万吨，相较于12-01-2024的0.770百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:陕西数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.655百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达2.460百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2023，为0.040百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.610 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:山东
水路:货物运输量:累计:山东在02-01-2025达40.880百万吨，相较于12-01-2024的279.860百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:山东数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为65.860百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达279.860百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为3.170百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 255.440 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:上海
水路:货物运输量:累计:上海在02-01-2025达154.410百万吨，相较于12-01-2024的1,030.060百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:上海数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为241.500百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1,030.060百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为17.940百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 937.010 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:山西
水路:货物运输量:累计:山西在02-01-2025达0.000百万吨，相较于12-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:山西数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.000百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达0.950百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2025，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:四川
水路:货物运输量:累计:四川在02-01-2025达18.650百万吨，相较于12-01-2024的72.660百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:四川数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为25.695百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达86.880百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为1.310百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 57.550 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:天津
水路:货物运输量:累计:天津在02-01-2025达19.190百万吨，相较于12-01-2024的107.030百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:天津数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为52.295百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达154.330百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为3.400百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 98.120 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
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水路:货物运输量:累计:西藏
水路:货物运输量:累计:西藏在02-01-2025达0.000百万吨，相较于12-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:西藏数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.000百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2025，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:西藏
水路:货物运输量:累计:新疆
水路:货物运输量:累计:新疆在02-01-2025达0.000百万吨，相较于12-01-2024的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:新疆数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为0.000百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2025，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:新疆
水路:货物运输量:累计:云南
水路:货物运输量:累计:云南在02-01-2025达0.790百万吨，相较于12-01-2024的6.620百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:云南数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为1.890百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达6.960百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为0.090百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.060 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |
查看图表中 2001-01 到2024-11 期间的China 水路:货物运输量:累计:云南
水路:货物运输量:累计:浙江
水路:货物运输量:累计:浙江在02-01-2025达179.970百万吨，相较于12-01-2024的1,225.520百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:浙江数据按月更新，01-01-2001至02-01-2025期间平均值为323.880百万吨，共270份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1,225.520百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为8.380百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,119.090 2024-11 | 月 | 2001-01 - 2024-11 |