中国 水路 : 货物运输量
水路:货物运输量:安徽
水路:货物运输量:安徽在12-01-2022达1,401.671百万吨，相较于12-01-2021的1,345.800百万吨有所增长。水路:货物运输量:安徽数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为90.785百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达1,401.671百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为37.150百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,401.671 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:安徽
水路:货物运输量:北京
水路:货物运输量:北京在12-01-2022达0.000百万吨，相较于12-01-2021的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:北京数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为0.000百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:北京
水路:货物运输量:重庆
水路:货物运输量:重庆在12-01-2022达216.776百万吨，相较于12-01-2021的214.618百万吨有所增长。水路:货物运输量:重庆数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为52.277百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达216.776百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1996，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 216.776 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:重庆
水路:货物运输量:福建
水路:货物运输量:福建在12-01-2022达573.363百万吨，相较于12-01-2021的502.238百万吨有所增长。水路:货物运输量:福建数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为114.855百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达573.363百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为12.330百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 573.363 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:福建
水路:货物运输量:甘肃
水路:货物运输量:甘肃在12-01-2022达0.000百万吨，相较于12-01-2021的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:甘肃数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为0.330百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达0.530百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:甘肃
水路:货物运输量:广东
水路:货物运输量:广东在12-01-2022达976.281百万吨，相较于12-01-2021的1,072.060百万吨有所下降。水路:货物运输量:广东数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为291.980百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,083.713百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为126.730百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 976.281 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:广东
水路:货物运输量:广西
水路:货物运输量:广西在12-01-2022达403.071百万吨，相较于12-01-2021的380.300百万吨有所增长。水路:货物运输量:广西数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为61.325百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达403.071百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为14.030百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 403.071 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:广西
水路:货物运输量:贵州
水路:货物运输量:贵州在12-01-2022达4.562百万吨，相较于12-01-2021的5.600百万吨有所下降。水路:货物运输量:贵州数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为5.400百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达16.740百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为0.870百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.562 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:贵州
水路:货物运输量:海南
水路:货物运输量:海南在12-01-2022达222.521百万吨，相较于12-01-2021的192.820百万吨有所增长。水路:货物运输量:海南数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为53.665百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达222.521百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为3.440百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 222.521 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:海南
水路:货物运输量:河北
水路:货物运输量:河北在12-01-2022达51.971百万吨，相较于12-01-2021的48.000百万吨有所增长。水路:货物运输量:河北数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为19.255百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达51.971百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1993，为3.400百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 51.971 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:河北
水路:货物运输量:黑龙江
水路:货物运输量:黑龙江在12-01-2022达5.473百万吨，相较于12-01-2021的5.186百万吨有所增长。水路:货物运输量:黑龙江数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为8.065百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达13.890百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为1.690百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.473 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:黑龙江
水路:货物运输量:河南
水路:货物运输量:河南在12-01-2022达177.719百万吨，相较于12-01-2021的175.410百万吨有所增长。水路:货物运输量:河南数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为16.870百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达177.719百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为2.440百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 177.719 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:河南
水路:货物运输量:湖北
水路:货物运输量:湖北在12-01-2022达582.167百万吨，相较于12-01-2021的476.250百万吨有所增长。水路:货物运输量:湖北数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为86.345百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达582.167百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1998，为24.790百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 582.167 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:湖北
水路:货物运输量:湖南
水路:货物运输量:湖南在12-01-2022达223.011百万吨，相较于12-01-2021的212.722百万吨有所增长。水路:货物运输量:湖南数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为75.640百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达256.870百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1998，为29.900百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 223.011 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:湖南
水路:货物运输量:内蒙古
水路:货物运输量:内蒙古在12-01-2022达0.000百万吨，相较于12-01-2021的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:内蒙古数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为0.000百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:内蒙古
水路:货物运输量:江苏
水路:货物运输量:江苏在12-01-2022达1,091.974百万吨，相较于12-01-2021的982.319百万吨有所增长。水路:货物运输量:江苏数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为353.600百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达1,091.974百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为126.620百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,091.974 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:江苏
水路:货物运输量:江西
水路:货物运输量:江西在12-01-2022达133.600百万吨，相较于12-01-2021的128.433百万吨有所增长。水路:货物运输量:江西数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为41.780百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达133.600百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为9.290百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 133.600 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:江西
水路:货物运输量:吉林
水路:货物运输量:吉林在12-01-2022达0.000百万吨，相较于12-01-2021的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:吉林数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为0.735百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达4.068百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:吉林
水路:货物运输量:辽宁
水路:货物运输量:辽宁在12-01-2022达44.837百万吨，相较于12-01-2021的34.910百万吨有所增长。水路:货物运输量:辽宁数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为46.403百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达141.220百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为3.250百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 44.837 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:辽宁
水路:货物运输量:宁夏
水路:货物运输量:宁夏在12-01-2022达0.000百万吨，相较于12-01-2021的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:宁夏数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为0.000百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1991，达0.030百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:宁夏
水路:货物运输量:不分地区
水路:货物运输量:不分地区在12-01-2021达1.520百万吨，相较于12-01-2020的2.010百万吨有所下降。水路:货物运输量:不分地区数据按年更新，12-01-1991至12-01-2021期间平均值为74.640百万吨，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1997，达346.660百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2019，为1.244百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:不分地区数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.520 2021 | 年 | 1991 - 2021 |
查看图表中 1991 到2021 期间的China 水路:货物运输量:不分地区
水路:货物运输量:不分地区
水路:货物运输量:不分地区在02-01-2022达0.000百万吨，相较于01-01-2022的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:不分地区数据按月更新，01-01-2001至02-01-2022期间平均值为5.275百万吨，共222份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2013，达36.720百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2022，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:不分地区数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-02 | 月 | 2001-01 - 2022-02 |
查看图表中 2001-01 到2022-02 期间的China 水路:货物运输量:不分地区
水路:货物运输量:青海
水路:货物运输量:青海在11-01-2023达0.000百万吨，相较于10-01-2023的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:青海数据按月更新，01-01-2001至11-01-2023期间平均值为0.000百万吨，共241份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2001-01 - 2023-11 |
查看图表中 2001-01 到2023-11 期间的China 水路:货物运输量:青海
水路:货物运输量:陕西
水路:货物运输量:陕西在12-01-2022达0.300百万吨，相较于12-01-2021的0.850百万吨有所下降。水路:货物运输量:陕西数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为1.135百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达2.460百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为0.260百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:陕西
水路:货物运输量:山东
水路:货物运输量:山东在12-01-2022达210.849百万吨，相较于12-01-2021的193.290百万吨有所增长。水路:货物运输量:山东数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为108.240百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达210.849百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为8.420百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 210.849 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:山东
水路:货物运输量:上海
水路:货物运输量:上海在12-01-2023达1,022.299百万吨，相较于12-01-2022的957.005百万吨有所增长。水路:货物运输量:上海数据按年更新，12-01-1991至12-01-2023期间平均值为379.830百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,022.299百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1997，为31.240百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,022.299 2023 | 年 | 1991 - 2023 |
查看图表中 1991 到2023 期间的China 水路:货物运输量:上海
水路:货物运输量:山西
水路:货物运输量:山西在12-01-2022达0.015百万吨，相较于12-01-2021的0.157百万吨有所下降。水路:货物运输量:山西数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为0.300百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1996，达0.960百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.015百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.015 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:山西
水路:货物运输量:四川
水路:货物运输量:四川在12-01-2022达60.491百万吨，相较于12-01-2021的54.000百万吨有所增长。水路:货物运输量:四川数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为34.045百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达86.880百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1997，为12.290百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 60.491 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:四川
水路:货物运输量:天津
水路:货物运输量:天津在12-01-2022达107.609百万吨，相较于12-01-2021的101.590百万吨有所增长。水路:货物运输量:天津数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为85.113百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达154.330百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为0.560百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 107.609 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:天津
水路:货物运输量:西藏
水路:货物运输量:西藏在11-01-2023达0.000百万吨，相较于10-01-2023的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:西藏数据按月更新，01-01-2001至11-01-2023期间平均值为0.000百万吨，共241份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2001-01 - 2023-11 |
查看图表中 2001-01 到2023-11 期间的China 水路:货物运输量:西藏
水路:货物运输量:新疆
水路:货物运输量:新疆在11-01-2023达0.000百万吨，相较于10-01-2023的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:新疆数据按月更新，01-01-2001至11-01-2023期间平均值为0.000百万吨，共241份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2001-01 - 2023-11 |
查看图表中 2001-01 到2023-11 期间的China 水路:货物运输量:新疆
水路:货物运输量:云南
水路:货物运输量:云南在12-01-2022达6.302百万吨，相较于12-01-2021的5.760百万吨有所增长。水路:货物运输量:云南数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为2.545百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达6.958百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为0.910百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.302 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:云南
水路:货物运输量:浙江
水路:货物运输量:浙江在12-01-2022达1,101.945百万吨，相较于12-01-2021的1,092.100百万吨有所增长。水路:货物运输量:浙江数据按年更新，12-01-1991至12-01-2022期间平均值为455.890百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达1,101.945百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为87.140百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,101.945 2022 | 年 | 1991 - 2022 |
查看图表中 1991 到2022 期间的China 水路:货物运输量:浙江
水路:货物运输量:累计:安徽
水路:货物运输量:累计:安徽在02-01-2024达223.140百万吨，相较于11-01-2023的1,403.290百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:安徽数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为206.405百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达1,403.290百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2003，为3.160百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 223.140 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:安徽
水路:货物运输量:累计:北京
水路:货物运输量:累计:北京在02-01-2024达0.000百万吨，相较于11-01-2023的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:北京数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:北京
水路:货物运输量:累计:重庆
水路:货物运输量:累计:重庆在02-01-2024达26.410百万吨，相较于11-01-2023的190.270百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:重庆数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为42.295百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达216.780百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为0.900百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.410 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:重庆
水路:货物运输量:累计:福建
水路:货物运输量:累计:福建在02-01-2024达105.890百万吨，相较于11-01-2023的576.100百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:福建数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为90.845百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达576.100百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为3.170百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 105.890 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:福建
水路:货物运输量:累计:甘肃
水路:货物运输量:累计:甘肃在02-01-2024达0.000百万吨，相较于11-01-2023的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:甘肃数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.130百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达0.530百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:甘肃
水路:货物运输量:累计:广东
水路:货物运输量:累计:广东在02-01-2024达155.430百万吨，相较于11-01-2023的951.560百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:广东数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为236.390百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,083.710百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为14.370百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 155.430 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:广东
水路:货物运输量:累计:广西
水路:货物运输量:累计:广西在02-01-2024达62.050百万吨，相较于11-01-2023的407.460百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:广西数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为62.220百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达407.460百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为1.200百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 62.050 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:广西
水路:货物运输量:累计:贵州
水路:货物运输量:累计:贵州在02-01-2024达0.290百万吨，相较于11-01-2023的2.450百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:贵州数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为3.645百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达16.740百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2005，为0.240百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.290 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:贵州
水路:货物运输量:累计:海南
水路:货物运输量:累计:海南在02-01-2024达45.470百万吨，相较于11-01-2023的249.660百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:海南数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为35.435百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达249.660百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为1.140百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 45.470 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:海南
水路:货物运输量:累计:河北
水路:货物运输量:累计:河北在02-01-2024达9.180百万吨，相较于11-01-2023的50.440百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:河北数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为13.730百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达51.970百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为0.310百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.180 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:河北
水路:货物运输量:累计:黑龙江
水路:货物运输量:累计:黑龙江在02-01-2024达0.140百万吨，相较于11-01-2023的6.770百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:黑龙江数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为3.040百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达13.890百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2020，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.140 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:黑龙江
水路:货物运输量:累计:河南
水路:货物运输量:累计:河南在02-01-2024达33.680百万吨，相较于11-01-2023的174.440百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:河南数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为27.010百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达177.720百万吨，而历史最低值则出现于05-01-2008，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.680 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:河南
水路:货物运输量:累计:湖北
水路:货物运输量:累计:湖北在02-01-2024达120.580百万吨，相较于11-01-2023的629.850百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:湖北数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为76.855百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达629.850百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2006，为3.800百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 120.580 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:湖北
水路:货物运输量:累计:湖南
水路:货物运输量:累计:湖南在02-01-2024达40.290百万吨，相较于11-01-2023的201.630百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:湖南数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为61.815百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达256.870百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为2.200百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40.290 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:湖南
水路:货物运输量:累计:内蒙古
水路:货物运输量:累计:内蒙古在02-01-2024达0.000百万吨，相较于11-01-2023的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:内蒙古数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:内蒙古
水路:货物运输量:累计:江苏
水路:货物运输量:累计:江苏在02-01-2024达142.530百万吨，相较于11-01-2023的1,069.720百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:江苏数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为227.380百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达1,091.970百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2004，为17.420百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 142.530 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:江苏
水路:货物运输量:累计:江西
水路:货物运输量:累计:江西在02-01-2024达23.920百万吨，相较于11-01-2023的147.650百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:江西数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为29.600百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达147.650百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为0.860百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.920 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:江西
水路:货物运输量:累计:吉林
水路:货物运输量:累计:吉林在02-01-2024达0.000百万吨，相较于11-01-2023的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:吉林数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.140百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2014，达4.070百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:吉林
水路:货物运输量:累计:辽宁
水路:货物运输量:累计:辽宁在02-01-2024达10.000百万吨，相较于11-01-2023的56.470百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:辽宁数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为35.700百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达141.220百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为2.010百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:辽宁
水路:货物运输量:累计:宁夏
水路:货物运输量:累计:宁夏在02-01-2024达0.000百万吨，相较于11-01-2023的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:宁夏数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
查看图表中 2001-01 到2024-02 期间的China 水路:货物运输量:累计:宁夏
水路:货物运输量:累计:不分地区
水路:货物运输量:累计:不分地区在12-01-2021达1.520百万吨，相较于11-01-2021的1.370百万吨有所增长。水路:货物运输量:累计:不分地区数据按月更新，01-01-2001至12-01-2021期间平均值为26.760百万吨，共235份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达173.280百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2008，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:不分地区数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.520 2021-12 | 月 | 2001-01 - 2021-12 |
查看图表中 2001-01 到2021-12 期间的China 水路:货物运输量:累计:不分地区
水路:货物运输量:累计:青海
水路:货物运输量:累计:青海在02-01-2024达0.000百万吨，相较于11-01-2023的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:青海数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
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水路:货物运输量:累计:陕西
水路:货物运输量:累计:陕西在02-01-2024达0.110百万吨，相较于11-01-2023的0.420百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:陕西数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.680百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达2.460百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2023，为0.040百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.110 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
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水路:货物运输量:累计:山东
水路:货物运输量:累计:山东在02-01-2024达39.280百万吨，相较于11-01-2023的231.190百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:山东数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为64.115百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达231.190百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为3.170百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 39.280 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
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水路:货物运输量:累计:上海
水路:货物运输量:累计:上海在02-01-2024达149.800百万吨，相较于11-01-2023的929.720百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:上海数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为235.700百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达1,013.800百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为17.940百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 149.800 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
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水路:货物运输量:累计:山西
水路:货物运输量:累计:山西在02-01-2024达0.000百万吨，相较于11-01-2023的0.010百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:山西数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达0.950百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
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水路:货物运输量:累计:四川
水路:货物运输量:累计:四川在02-01-2024达18.590百万吨，相较于11-01-2023的62.650百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:四川数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为25.390百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达86.880百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为1.310百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.590 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
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水路:货物运输量:累计:天津
水路:货物运输量:累计:天津在02-01-2024达17.230百万吨，相较于11-01-2023的98.450百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:天津数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为51.855百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达154.330百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为3.400百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.230 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
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水路:货物运输量:累计:西藏
水路:货物运输量:累计:西藏在02-01-2024达0.000百万吨，相较于11-01-2023的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:西藏数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
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水路:货物运输量:累计:新疆
水路:货物运输量:累计:新疆在02-01-2024达0.000百万吨，相较于11-01-2023的0.000百万吨保持不变。水路:货物运输量:累计:新疆数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为0.000百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达0.000百万吨，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
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水路:货物运输量:累计:云南
水路:货物运输量:累计:云南在02-01-2024达0.980百万吨，相较于11-01-2023的5.920百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:云南数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为1.795百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达6.960百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2002，为0.090百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.980 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |
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水路:货物运输量:累计:浙江
水路:货物运输量:累计:浙江在02-01-2024达174.060百万吨，相较于11-01-2023的1,064.120百万吨有所下降。水路:货物运输量:累计:浙江数据按月更新，01-01-2001至02-01-2024期间平均值为297.555百万吨，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达1,101.950百万吨，而历史最低值则出现于01-01-2001，为8.380百万吨。CEIC提供的水路:货物运输量:累计:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Freight Traffic。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 174.060 2024-02 | 月 | 2001-01 - 2024-02 |