中国 水路 : 集装箱吞吐量 : 内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:安徽
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:安徽在12-01-2025达260.000千个，相较于11-01-2025的250.000千个有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:安徽数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为190.000千个，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达280.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2020，为80.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 260.000 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
查看图表中 2018-03 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:安徽
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:蚌埠
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:蚌埠在12-01-2025达10.000千个，相较于11-01-2025的10.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:蚌埠数据按月更新，03-01-2020至12-01-2025期间平均值为10.000千个，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达20.000千个，而历史最低值则出现于12-01-2025，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:蚌埠数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-12 | 月 | 2020-03 - 2025-12 |
查看图表中 2020-03 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:蚌埠
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:常州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:常州内河在11-01-2023达10.000千个，相较于10-01-2023的10.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:常州内河数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为10.000千个，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达10.000千个，而历史最低值则出现于11-01-2023，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:常州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:常州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:滁州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:滁州在11-01-2023达10.000千个，相较于10-01-2023的10.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:滁州数据按月更新，05-01-2023至11-01-2023期间平均值为10.000千个，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达10.000千个，而历史最低值则出现于11-01-2023，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:滁州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2023-11 | 月 | 2023-05 - 2023-11 |
查看图表中 2023-05 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:滁州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:阜阳
。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:阜阳数据按月更新，06-01-2018至06-01-2018期间平均值为0.100千个，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2018，达0.100千个，而历史最低值则出现于06-01-2018，为0.100千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:阜阳数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2018-06 | 月 | 2018-06 - 2018-06 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广东
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广东在12-01-2025达580.000千个，相较于11-01-2025的560.000千个有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广东数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为500.000千个，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达700.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2021，为260.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 580.000 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广西
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广西在12-01-2025达190.000千个，相较于11-01-2025的200.000千个有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广西数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为90.000千个，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达200.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2021，为30.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 190.000 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广州内河在11-01-2023达30.000千个，相较于10-01-2023的30.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广州内河数据按月更新，01-01-2022至11-01-2023期间平均值为20.000千个，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达30.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2022，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.000 2023-11 | 月 | 2022-01 - 2023-11 |
查看图表中 2022-01 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:黄州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:黄州在08-01-2023达10.000千个，相较于07-01-2023的10.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:黄州数据按月更新，07-01-2023至08-01-2023期间平均值为10.000千个，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达10.000千个，而历史最低值则出现于08-01-2023，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:黄州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2023-08 | 月 | 2023-07 - 2023-08 |
查看图表中 2023-07 到2023-08 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:黄州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖北
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖北在12-01-2025达240.000千个，相较于11-01-2025的250.000千个有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖北数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为240.000千个，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达360.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2020，为60.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 240.000 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
查看图表中 2018-03 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖北
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖南
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖南在12-01-2025达60.000千个，相较于11-01-2025的70.000千个有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖南数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为70.000千个，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2023，达160.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2020，为20.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 60.000 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏在12-01-2025达1,830.000千个，相较于11-01-2025的1,870.000千个有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为1,450.000千个，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达1,880.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2020，为640.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,830.000 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏其他在11-01-2023达20.000千个，相较于10-01-2023的20.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏其他数据按月更新，06-01-2021至11-01-2023期间平均值为10.000千个，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达20.000千个，而历史最低值则出现于09-01-2023，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2023-11 | 月 | 2021-06 - 2023-11 |
查看图表中 2021-06 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江西
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江西在12-01-2025达120.000千个，相较于11-01-2025的120.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江西数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为70.000千个，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达130.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2021，为30.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 120.000 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
查看图表中 2018-03 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江西
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:济宁
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:济宁在12-01-2025达50.000千个，相较于11-01-2025的40.000千个有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:济宁数据按月更新，06-01-2022至12-01-2025期间平均值为20.000千个，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达50.000千个，而历史最低值则出现于06-01-2025，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:济宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.000 2025-12 | 月 | 2022-06 - 2025-12 |
查看图表中 2022-06 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:济宁
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:清远
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:清远在12-01-2025达20.000千个，相较于11-01-2025的30.000千个有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:清远数据按月更新，03-01-2020至12-01-2025期间平均值为20.000千个，共62份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达30.000千个，而历史最低值则出现于12-01-2022，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:清远数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2025-12 | 月 | 2020-03 - 2025-12 |
查看图表中 2020-03 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:清远
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:山东
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:山东在12-01-2025达50.000千个，相较于11-01-2025的40.000千个有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:山东数据按月更新，06-01-2022至12-01-2025期间平均值为20.000千个，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达50.000千个，而历史最低值则出现于04-01-2024，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.000 2025-12 | 月 | 2022-06 - 2025-12 |
查看图表中 2022-06 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:山东
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:上海
。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:上海数据按月更新，02-01-2019至02-01-2019期间平均值为10.000千个，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达10.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2019，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2019-02 | 月 | 2019-02 - 2019-02 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:绍兴
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:绍兴在11-01-2023达10.000千个，相较于10-01-2023的10.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:绍兴数据按月更新，03-01-2020至11-01-2023期间平均值为10.000千个，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达10.000千个，而历史最低值则出现于11-01-2023，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:绍兴数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2023-11 | 月 | 2020-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川在12-01-2025达40.000千个，相较于11-01-2025的40.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为30.000千个，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2018，达102.600千个，而历史最低值则出现于01-01-2021，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40.000 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
查看图表中 2018-03 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川其他
。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川其他数据按月更新，11-01-2023至11-01-2023期间平均值为30.000千个，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达30.000千个，而历史最低值则出现于11-01-2023，为30.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.000 2023-11 | 月 | 2023-11 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:苏州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:苏州在12-01-2025达880.000千个，相较于11-01-2025的870.000千个有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:苏州数据按月更新，01-01-2011至12-01-2025期间平均值为589.600千个，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达890.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2011，为261.200千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:苏州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 880.000 2025-12 | 月 | 2011-01 - 2025-12 |
查看图表中 2011-01 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:苏州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比在12-01-2025达5.200%，相较于11-01-2025的4.900%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比数据按月更新，01-01-2001至12-01-2025期间平均值为8.300%，共280份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达51.300%，而历史最低值则出现于03-01-2009，为-19.400%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.200 2025-12 | 月 | 2001-01 - 2025-12 |
查看图表中 2001-01 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安徽
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安徽在12-01-2025达10.600%，相较于11-01-2025的9.900%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安徽数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为6.500%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达37.600%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-4.100%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.600 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
查看图表中 2018-03 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安徽
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安庆
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安庆在12-01-2025达10.000%，相较于11-01-2025的3.700%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安庆数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为4.400%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达121.100%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-19.700%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
查看图表中 2018-03 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安庆
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:蚌埠
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:蚌埠在12-01-2025达7.500%，相较于11-01-2025的8.100%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:蚌埠数据按月更新，04-01-2020至12-01-2025期间平均值为37.400%，共65份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达155.100%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-9.700%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:蚌埠数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.500 2025-12 | 月 | 2020-04 - 2025-12 |
查看图表中 2020-04 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:蚌埠
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常德
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常德在12-01-2025达-19.000%，相较于11-01-2025的-18.000%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常德数据按月更新，04-01-2020至12-01-2025期间平均值为-42.200%，共65份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达187.800%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-42.700%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常德数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -19.000 2025-12 | 月 | 2020-04 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:长沙
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:长沙在12-01-2025达1.900%，相较于11-01-2025的1.800%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:长沙数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为45.900%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达224.900%，而历史最低值则出现于03-01-2023，为-75.800%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州在11-01-2023达-12.100%，相较于10-01-2023的-14.600%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为2.950%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2018，达33.900%，而历史最低值则出现于06-01-2023，为-31.200%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -12.100 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州内河在11-01-2023达199.300%，相较于10-01-2023的197.500%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州内河数据按月更新，02-01-2023至11-01-2023期间平均值为221.650%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2023，达251.900%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为190.900%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 199.300 2023-11 | 月 | 2023-02 - 2023-11 |
查看图表中 2023-02 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:池州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:池州在11-01-2023达50.300%，相较于10-01-2023的48.500%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:池州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为0.850%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达80.100%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-34.100%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:池州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.300 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:重庆
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:重庆在12-01-2025达15.900%，相较于11-01-2025的22.900%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:重庆数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为20.300%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达64.000%，而历史最低值则出现于03-01-2018，为-25.800%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.900 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:滁州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:滁州在11-01-2023达170.800%，相较于10-01-2023的169.400%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:滁州数据按月更新，04-01-2020至11-01-2023期间平均值为154.100%，共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020，达450.000%，而历史最低值则出现于09-01-2022，为8.800%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:滁州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 170.800 2023-11 | 月 | 2020-04 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:东莞
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:东莞在11-01-2023达42.000%，相较于10-01-2023的45.300%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:东莞数据按月更新，01-01-2019至11-01-2023期间平均值为-3.200%，共58份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达100.900%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-46.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:东莞数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42.000 2023-11 | 月 | 2019-01 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佛山
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佛山在12-01-2025达-4.400%，相较于11-01-2025的-3.900%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佛山数据按月更新，01-01-2011至12-01-2025期间平均值为-1.400%，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2017，达32.700%，而历史最低值则出现于01-01-2012，为-36.400%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佛山数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -4.400 2025-12 | 月 | 2011-01 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:阜阳
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:阜阳在11-01-2023达27.500%，相较于10-01-2023的14.800%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:阜阳数据按月更新，06-01-2018至11-01-2023期间平均值为66.050%，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2021，达355.400%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-89.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:阜阳数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27.500 2023-11 | 月 | 2018-06 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广东
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广东在12-01-2025达-1.700%，相较于11-01-2025的-1.700%保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广东数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为-4.100%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达29.100%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-25.900%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.700 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广西
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广西在12-01-2025达6.900%，相较于11-01-2025的5.200%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广西数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为5.500%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达69.100%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-31.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.900 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广西其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广西其他在12-01-2022达-45.100%，相较于12-01-2021的-18.300%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广西其他数据按月更新，09-01-2021至12-01-2022期间平均值为-25.400%，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达-18.300%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-45.100%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广西其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -45.100 2022-12 | 月 | 2021-09 - 2022-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广州内河在11-01-2023达21.400%，相较于10-01-2023的21.100%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广州内河数据按月更新，02-01-2023至11-01-2023期间平均值为21.450%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达25.700%，而历史最低值则出现于05-01-2023，为20.700%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.400 2023-11 | 月 | 2023-02 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:贵港
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:贵港在12-01-2025达22.800%，相较于11-01-2025的24.600%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:贵港数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为-5.600%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达85.300%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-33.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:贵港数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.800 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:杭州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:杭州在12-01-2025达24.100%，相较于11-01-2025的28.000%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:杭州数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为33.400%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达152.200%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-22.200%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:杭州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.100 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:合肥
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:合肥在12-01-2025达10.200%，相较于11-01-2025的9.700%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:合肥数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为9.000%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达40.500%，而历史最低值则出现于08-01-2020，为-20.100%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:合肥数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.200 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
查看图表中 2018-03 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:合肥
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑河在11-01-2023达4.200%，相较于10-01-2023的1.300%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑河数据按月更新，05-01-2020至11-01-2023期间平均值为3.900%，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2021，达351.400%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-94.900%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.200 2023-11 | 月 | 2020-05 - 2023-11 |
查看图表中 2020-05 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑龙江
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑龙江在12-01-2025达-68.000%，相较于11-01-2025的-68.000%保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑龙江数据按月更新，05-01-2020至12-01-2025期间平均值为0.100%，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达186.700%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为-92.000%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -68.000 2025-12 | 月 | 2020-05 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:河南
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:河南在12-01-2025达-45.700%，相较于11-01-2025的-46.000%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:河南数据按月更新，02-01-2022至12-01-2025期间平均值为87.100%，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2022，达309.100%，而历史最低值则出现于03-01-2025，为-65.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -45.700 2025-12 | 月 | 2022-02 - 2025-12 |
查看图表中 2022-02 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:河南
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:淮安
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:淮安在12-01-2025达7.000%，相较于11-01-2025的6.700%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:淮安数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为26.600%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达104.000%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-22.200%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:淮安数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黄石
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黄石在12-01-2025达10.800%，相较于11-01-2025的7.000%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黄石数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为-30.800%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2018，达149.600%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-62.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黄石数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.800 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北在12-01-2025达5.600%，相较于11-01-2025的5.000%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为34.200%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达138.200%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-34.700%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.600 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北其他在11-01-2023达-44.400%，相较于10-01-2023的-60.700%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北其他数据按月更新，04-01-2020至11-01-2023期间平均值为-38.000%，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2021，达162.700%，而历史最低值则出现于04-01-2023，为-71.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -44.400 2023-11 | 月 | 2020-04 - 2023-11 |
查看图表中 2020-04 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:惠州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:惠州在11-01-2023达27.600%，相较于10-01-2023的28.800%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:惠州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为5.350%，共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达41.300%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-28.000%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:惠州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27.600 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:虎门
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:虎门在12-01-2018达-27.500%，相较于11-01-2018的-31.000%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:虎门数据按月更新，03-01-2018至12-01-2018期间平均值为-28.100%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2018，达-24.400%，而历史最低值则出现于10-01-2018，为-32.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:虎门数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -27.500 2018-12 | 月 | 2018-03 - 2018-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南在12-01-2025达-2.200%，相较于11-01-2025的-1.300%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为30.600%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达95.500%，而历史最低值则出现于10-01-2024，为-38.100%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -2.200 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南其他在11-01-2023达37.200%，相较于10-01-2023的24.400%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南其他数据按月更新，04-01-2020至11-01-2023期间平均值为11.100%，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达327.800%，而历史最低值则出现于03-01-2023，为-68.200%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37.200 2023-11 | 月 | 2020-04 - 2023-11 |
查看图表中 2020-04 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖州在12-01-2025达10.500%，相较于11-01-2025的13.300%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖州数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为11.200%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达58.600%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-31.200%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.500 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佳木斯
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佳木斯在12-01-2025达-95.200%，相较于11-01-2025的-95.200%保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佳木斯数据按月更新，06-01-2020至12-01-2025期间平均值为14.300%，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达214.300%，而历史最低值则出现于08-01-2025，为-95.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佳木斯数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -95.200 2025-12 | 月 | 2020-06 - 2025-12 |
查看图表中 2020-06 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佳木斯
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江门
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江门在11-01-2023达6.800%，相较于10-01-2023的5.700%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江门数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为3.500%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达32.000%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-20.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江门数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.800 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏在12-01-2025达5.300%，相较于11-01-2025的4.700%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为17.300%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达39.300%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-16.100%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.300 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
查看图表中 2018-03 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏其他在11-01-2023达44.500%，相较于10-01-2023的43.000%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏其他数据按月更新，01-01-2022至11-01-2023期间平均值为45.400%，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2022，达258.300%，而历史最低值则出现于05-01-2023，为25.200%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 44.500 2023-11 | 月 | 2022-01 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江阴
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江阴在11-01-2023达5.800%，相较于10-01-2023的5.200%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江阴数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为-1.450%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2021，达53.300%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-24.000%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江阴数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.800 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:嘉兴内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:嘉兴内河在12-01-2025达13.500%，相较于11-01-2025的11.900%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:嘉兴内河数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为22.500%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达55.800%，而历史最低值则出现于03-01-2018，为-10.200%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:嘉兴内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.500 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:荆州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:荆州在11-01-2025达1.800%，相较于10-01-2025的3.000%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:荆州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2025期间平均值为33.200%，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达83.300%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-30.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:荆州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-11 | 月 | 2018-03 - 2025-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:九江
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:九江在12-01-2025达4.300%，相较于11-01-2025的3.900%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:九江数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为6.000%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达43.100%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-21.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:九江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.300 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:来宾
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:来宾在12-01-2025达-5.400%，相较于11-01-2025的-10.900%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:来宾数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为54.100%，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2024，达346.500%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-99.700%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:来宾数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.400 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
查看图表中 2018-03 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:来宾
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泸州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泸州在12-01-2025达10.500%，相较于11-01-2025的12.400%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泸州数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为9.800%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达91.800%，而历史最低值则出现于11-01-2019，为-63.000%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泸州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.500 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:马鞍山
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:马鞍山在12-01-2025达4.700%，相较于11-01-2025的3.100%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:马鞍山数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为-0.100%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2023，达147.400%，而历史最低值则出现于05-01-2022，为-47.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:马鞍山数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.700 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南昌
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南昌在12-01-2025达13.100%，相较于11-01-2025的10.800%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南昌数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为-3.000%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达44.800%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-39.400%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南昌数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.100 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南京
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南京在12-01-2025达8.200%，相较于11-01-2025的9.600%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南京数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为0.300%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达12.400%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-17.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.200 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南宁
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南宁在12-01-2025达-9.500%，相较于11-01-2025的-33.600%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南宁数据按月更新，04-01-2018至12-01-2025期间平均值为-97.600%，共65份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2023，达330.100%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-97.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -9.500 2025-12 | 月 | 2018-04 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南通
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南通在12-01-2025达-11.600%，相较于11-01-2025的-11.700%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南通数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为15.300%，共80份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达362.700%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-25.800%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南通数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -11.600 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:番禹
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:番禹在12-01-2021达-60.500%，相较于11-01-2021的-60.400%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:番禹数据按月更新，03-01-2018至12-01-2021期间平均值为-13.350%，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2019，达248.300%，而历史最低值则出现于06-01-2021，为-65.800%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:番禹数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -60.500 2021-12 | 月 | 2018-03 - 2021-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:清远
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:清远在12-01-2025达10.200%，相较于11-01-2025的9.700%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:清远数据按月更新，04-01-2020至12-01-2025期间平均值为11.500%，共65份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达153.700%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为-23.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:清远数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.200 2025-12 | 月 | 2020-04 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:绍兴
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:绍兴在11-01-2023达34.000%，相较于10-01-2023的40.600%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:绍兴数据按月更新，04-01-2020至11-01-2023期间平均值为-0.200%，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达120.400%，而历史最低值则出现于04-01-2023，为-17.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:绍兴数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.000 2023-11 | 月 | 2020-04 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:四川
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:四川在12-01-2025达13.800%，相较于11-01-2025的14.800%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:四川数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为-4.200%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达97.300%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-57.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.800 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:四川其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:四川其他在11-01-2023达-33.900%，相较于10-01-2023的-47.800%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:四川其他数据按月更新，02-01-2023至11-01-2023期间平均值为-59.550%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达-33.900%，而历史最低值则出现于09-01-2023，为-66.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:四川其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -33.900 2023-11 | 月 | 2023-02 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宿迁
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宿迁在11-01-2023达32.500%，相较于10-01-2023的28.500%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宿迁数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为42.300%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达280.800%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-20.700%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宿迁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.500 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州在12-01-2025达5.700%，相较于11-01-2025的4.500%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州数据按月更新，01-01-2011至12-01-2025期间平均值为7.100%，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达48.200%，而历史最低值则出现于05-01-2014，为-29.400%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.700 2025-12 | 月 | 2011-01 - 2025-12 |
查看图表中 2011-01 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州内河在11-01-2023达24.300%，相较于10-01-2023的24.500%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州内河数据按月更新，04-01-2020至11-01-2023期间平均值为37.500%，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达132.000%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为18.800%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.300 2023-11 | 月 | 2020-04 - 2023-11 |
查看图表中 2020-04 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泰州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泰州在11-01-2023达4.700%，相较于10-01-2023的3.000%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泰州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为1.350%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达32.600%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-33.400%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泰州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.700 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
查看图表中 2018-03 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泰州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:铜陵
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:铜陵在11-01-2023达2.200%，相较于10-01-2023的-0.200%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:铜陵数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为2.500%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2022，达45.700%，而历史最低值则出现于11-01-2018，为-39.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:铜陵数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.200 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:武汉
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:武汉在12-01-2025达7.400%，相较于11-01-2025的6.400%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:武汉数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为36.500%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达184.700%，而历史最低值则出现于08-01-2024，为-42.100%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:武汉数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.400 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
查看图表中 2018-03 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:武汉
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:五和
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:五和在12-01-2021达-1.500%，相较于11-01-2021的1.100%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:五和数据按月更新，03-01-2018至12-01-2021期间平均值为17.700%，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2021，达52.200%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-39.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:五和数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.500 2021-12 | 月 | 2018-03 - 2021-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:芜湖
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:芜湖在12-01-2025达11.300%，相较于11-01-2025的11.100%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:芜湖数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为4.900%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达51.100%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-4.400%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:芜湖数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.300 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:无锡
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:无锡在12-01-2025达108.200%，相较于11-01-2025的109.300%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:无锡数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为-2.800%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达126.400%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-44.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 108.200 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:梧州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:梧州在12-01-2025达5.600%，相较于11-01-2025的4.100%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:梧州数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为10.000%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达85.100%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-27.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:梧州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.600 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
查看图表中 2018-03 到2025-12 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:梧州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:新塘
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:新塘在12-01-2021达11.600%，相较于11-01-2021的32.700%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:新塘数据按月更新，03-01-2018至12-01-2021期间平均值为-8.200%，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达306.600%，而历史最低值则出现于08-01-2018，为-37.900%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:新塘数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.600 2021-12 | 月 | 2018-03 - 2021-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:徐州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:徐州在12-01-2025达20.400%，相较于11-01-2025的21.900%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:徐州数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为64.100%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达247.800%，而历史最低值则出现于05-01-2024，为1.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:徐州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.400 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:扬州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:扬州在11-01-2023达29.000%，相较于10-01-2023的30.200%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:扬州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为1.350%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2021，达70.300%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-17.800%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:扬州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29.000 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:扬州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:扬州内河在11-01-2023达10.700%，相较于10-01-2023的13.300%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:扬州内河数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为12.000%，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达110.100%，而历史最低值则出现于03-01-2018，为-43.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:扬州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.700 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宜宾
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宜宾在12-01-2025达14.900%，相较于11-01-2025的14.500%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宜宾数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为-21.600%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达153.400%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-67.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宜宾数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.900 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宜昌
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宜昌在12-01-2025达-6.100%，相较于11-01-2025的-4.000%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宜昌数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为36.100%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达79.300%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-57.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宜昌数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -6.100 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:岳阳
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:岳阳在12-01-2025达-3.600%，相较于11-01-2025的-2.400%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:岳阳数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为26.200%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达86.800%，而历史最低值则出现于10-01-2024，为-44.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:岳阳数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -3.600 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:云浮
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:云浮在11-01-2023达1.200%，相较于10-01-2023的1.100%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:云浮数据按月更新，04-01-2020至11-01-2023期间平均值为-7.600%，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达25.400%，而历史最低值则出现于09-01-2020，为-18.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:云浮数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2023-11 | 月 | 2020-04 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:云南
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:云南在12-01-2025达95.700%，相较于11-01-2025的134.600%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:云南数据按月更新，04-01-2020至12-01-2025期间平均值为-71.000%，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达223.600%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-86.000%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 95.700 2025-12 | 月 | 2020-04 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:肇庆
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:肇庆在12-01-2025达-0.500%，相较于11-01-2025的-0.700%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:肇庆数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为-0.900%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达25.700%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-29.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:肇庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.500 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:昭通
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:昭通在12-01-2020达-86.000%，相较于11-01-2020的-84.400%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:昭通数据按月更新，04-01-2020至12-01-2020期间平均值为-61.300%，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达19.300%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-86.000%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:昭通数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -86.000 2020-12 | 月 | 2020-04 - 2020-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:浙江
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:浙江在12-01-2025达10.800%，相较于11-01-2025的11.900%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:浙江数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为14.000%，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达42.700%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-16.200%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.800 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:浙江其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:浙江其他在11-01-2023达233.400%，相较于10-01-2023的244.900%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:浙江其他数据按月更新，08-01-2020至11-01-2023期间平均值为-53.500%，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2020，达456.900%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-77.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:浙江其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 233.400 2023-11 | 月 | 2020-08 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:云浮
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:云浮在11-01-2023达20.000千个，相较于10-01-2023的20.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:云浮数据按月更新，03-01-2020至11-01-2023期间平均值为20.000千个，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达20.000千个，而历史最低值则出现于06-01-2022，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:云浮数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2023-11 | 月 | 2020-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:浙江
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:浙江在12-01-2025达200.000千个，相较于11-01-2025的210.000千个有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:浙江数据按月更新，03-01-2018至12-01-2025期间平均值为110.000千个，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达230.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2020，为40.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 200.000 2025-12 | 月 | 2018-03 - 2025-12 |