中国 水路 : 集装箱吞吐量 : 内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:安徽
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:安徽在10-01-2025达280.000千个，相较于09-01-2025的270.000千个有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:安徽数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为170.000千个，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达280.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2020，为80.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 280.000 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
查看图表中 2018-03 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:安徽
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:蚌埠
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:蚌埠在10-01-2025达10.000千个，相较于09-01-2025的10.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:蚌埠数据按月更新，03-01-2020至10-01-2025期间平均值为10.000千个，共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达20.000千个，而历史最低值则出现于10-01-2025，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:蚌埠数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-10 | 月 | 2020-03 - 2025-10 |
查看图表中 2020-03 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:蚌埠
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:常州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:常州内河在11-01-2023达10.000千个，相较于10-01-2023的10.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:常州内河数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为10.000千个，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达10.000千个，而历史最低值则出现于11-01-2023，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:常州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:常州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:滁州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:滁州在11-01-2023达10.000千个，相较于10-01-2023的10.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:滁州数据按月更新，05-01-2023至11-01-2023期间平均值为10.000千个，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达10.000千个，而历史最低值则出现于11-01-2023，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:滁州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2023-11 | 月 | 2023-05 - 2023-11 |
查看图表中 2023-05 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:滁州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:阜阳
。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:阜阳数据按月更新，06-01-2018至06-01-2018期间平均值为0.100千个，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2018，达0.100千个，而历史最低值则出现于06-01-2018，为0.100千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:阜阳数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2018-06 | 月 | 2018-06 - 2018-06 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广东
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广东在10-01-2025达570.000千个，相较于09-01-2025的500.000千个有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广东数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为530.000千个，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达700.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2021，为260.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 570.000 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广西
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广西在10-01-2025达170.000千个，相较于09-01-2025的170.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广西数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为110.000千个，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2025，达180.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2021，为30.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 170.000 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广州内河在11-01-2023达30.000千个，相较于10-01-2023的30.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广州内河数据按月更新，01-01-2022至11-01-2023期间平均值为20.000千个，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达30.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2022，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.000 2023-11 | 月 | 2022-01 - 2023-11 |
查看图表中 2022-01 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:广州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:黄州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:黄州在08-01-2023达10.000千个，相较于07-01-2023的10.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:黄州数据按月更新，07-01-2023至08-01-2023期间平均值为10.000千个，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达10.000千个，而历史最低值则出现于08-01-2023，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:黄州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2023-08 | 月 | 2023-07 - 2023-08 |
查看图表中 2023-07 到2023-08 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:黄州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖北
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖北在10-01-2025达220.000千个，相较于09-01-2025的230.000千个有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖北数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为230.000千个，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达360.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2020，为60.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 220.000 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
查看图表中 2018-03 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖北
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖南
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖南在10-01-2025达70.000千个，相较于09-01-2025的90.000千个有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖南数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为70.000千个，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2023，达160.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2020，为20.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70.000 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏在10-01-2025达1,780.000千个，相较于09-01-2025的1,800.000千个有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为1,390.000千个，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达1,880.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2020，为640.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,780.000 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
查看图表中 2018-03 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏其他在11-01-2023达20.000千个，相较于10-01-2023的20.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏其他数据按月更新，06-01-2021至11-01-2023期间平均值为10.000千个，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达20.000千个，而历史最低值则出现于09-01-2023，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2023-11 | 月 | 2021-06 - 2023-11 |
查看图表中 2021-06 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江苏其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江西
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江西在10-01-2025达110.000千个，相较于09-01-2025的110.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江西数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为70.000千个，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达130.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2021，为30.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 110.000 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
查看图表中 2018-03 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:江西
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:济宁
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:济宁在10-01-2025达40.000千个，相较于09-01-2025的40.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:济宁数据按月更新，06-01-2022至10-01-2025期间平均值为10.000千个，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达40.000千个，而历史最低值则出现于06-01-2025，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:济宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40.000 2025-10 | 月 | 2022-06 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:清远
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:清远在10-01-2025达20.000千个，相较于09-01-2025的20.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:清远数据按月更新，03-01-2020至10-01-2025期间平均值为20.000千个，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2025，达30.000千个，而历史最低值则出现于12-01-2022，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:清远数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2025-10 | 月 | 2020-03 - 2025-10 |
查看图表中 2020-03 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:清远
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:山东
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:山东在10-01-2025达30.000千个，相较于09-01-2025的50.000千个有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:山东数据按月更新，06-01-2022至10-01-2025期间平均值为10.000千个，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2025，达50.000千个，而历史最低值则出现于04-01-2024，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.000 2025-10 | 月 | 2022-06 - 2025-10 |
查看图表中 2022-06 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:山东
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:上海
。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:上海数据按月更新，02-01-2019至02-01-2019期间平均值为10.000千个，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达10.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2019，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2019-02 | 月 | 2019-02 - 2019-02 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:绍兴
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:绍兴在11-01-2023达10.000千个，相较于10-01-2023的10.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:绍兴数据按月更新，03-01-2020至11-01-2023期间平均值为10.000千个，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达10.000千个，而历史最低值则出现于11-01-2023，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:绍兴数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2023-11 | 月 | 2020-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川在10-01-2025达30.000千个，相较于09-01-2025的40.000千个有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为30.000千个，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2018，达102.600千个，而历史最低值则出现于01-01-2021，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.000 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
查看图表中 2018-03 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川其他
。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川其他数据按月更新，11-01-2023至11-01-2023期间平均值为30.000千个，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达30.000千个，而历史最低值则出现于11-01-2023，为30.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.000 2023-11 | 月 | 2023-11 - 2023-11 |
查看图表中 2023-11 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:四川其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:苏州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:苏州在10-01-2025达850.000千个，相较于09-01-2025的860.000千个有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:苏州数据按月更新，01-01-2011至10-01-2025期间平均值为560.200千个，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2025，达890.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2011，为261.200千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:苏州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 850.000 2025-10 | 月 | 2011-01 - 2025-10 |
查看图表中 2011-01 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:苏州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比在10-01-2025达4.700%，相较于09-01-2025的4.900%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比数据按月更新，01-01-2001至10-01-2025期间平均值为10.400%，共278份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达51.300%，而历史最低值则出现于03-01-2009，为-19.400%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.700 2025-10 | 月 | 2001-01 - 2025-10 |
查看图表中 2001-01 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安徽
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安徽在10-01-2025达9.900%，相较于09-01-2025的8.900%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安徽数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为6.900%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达37.600%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-4.100%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.900 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
查看图表中 2018-03 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安徽
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安庆
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安庆在10-01-2025达4.800%，相较于09-01-2025的6.200%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安庆数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为4.400%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达121.100%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-19.700%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.800 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
查看图表中 2018-03 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:安庆
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:蚌埠
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:蚌埠在10-01-2025达5.300%，相较于09-01-2025的1.200%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:蚌埠数据按月更新，04-01-2020至10-01-2025期间平均值为38.800%，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达155.100%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-9.700%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:蚌埠数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.300 2025-10 | 月 | 2020-04 - 2025-10 |
查看图表中 2020-04 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:蚌埠
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常德
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常德在10-01-2025达-16.200%，相较于09-01-2025的-13.700%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常德数据按月更新，04-01-2020至10-01-2025期间平均值为-41.000%，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达187.800%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-42.700%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常德数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -16.200 2025-10 | 月 | 2020-04 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:长沙
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:长沙在10-01-2025达2.800%，相较于09-01-2025的0.900%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:长沙数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为47.100%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达224.900%，而历史最低值则出现于03-01-2023，为-75.800%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.800 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
查看图表中 2018-03 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:长沙
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州在11-01-2023达-12.100%，相较于10-01-2023的-14.600%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为2.950%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2018，达33.900%，而历史最低值则出现于06-01-2023，为-31.200%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -12.100 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
查看图表中 2018-03 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州内河在11-01-2023达199.300%，相较于10-01-2023的197.500%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州内河数据按月更新，02-01-2023至11-01-2023期间平均值为221.650%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2023，达251.900%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为190.900%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 199.300 2023-11 | 月 | 2023-02 - 2023-11 |
查看图表中 2023-02 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:常州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:池州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:池州在11-01-2023达50.300%，相较于10-01-2023的48.500%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:池州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为0.850%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达80.100%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-34.100%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:池州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.300 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:重庆
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:重庆在10-01-2025达27.700%，相较于09-01-2025的27.800%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:重庆数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为23.700%，共76份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达64.000%，而历史最低值则出现于03-01-2018，为-25.800%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27.700 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:滁州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:滁州在11-01-2023达170.800%，相较于10-01-2023的169.400%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:滁州数据按月更新，04-01-2020至11-01-2023期间平均值为154.100%，共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020，达450.000%，而历史最低值则出现于09-01-2022，为8.800%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:滁州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 170.800 2023-11 | 月 | 2020-04 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:东莞
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:东莞在11-01-2023达42.000%，相较于10-01-2023的45.300%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:东莞数据按月更新，01-01-2019至11-01-2023期间平均值为-3.200%，共58份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达100.900%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-46.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:东莞数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42.000 2023-11 | 月 | 2019-01 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佛山
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佛山在10-01-2025达-4.000%，相较于09-01-2025的-4.500%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佛山数据按月更新，01-01-2011至10-01-2025期间平均值为-0.700%，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2017，达32.700%，而历史最低值则出现于01-01-2012，为-36.400%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佛山数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -4.000 2025-10 | 月 | 2011-01 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:阜阳
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:阜阳在11-01-2023达27.500%，相较于10-01-2023的14.800%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:阜阳数据按月更新，06-01-2018至11-01-2023期间平均值为66.050%，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2021，达355.400%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-89.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:阜阳数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27.500 2023-11 | 月 | 2018-06 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广东
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广东在10-01-2025达-1.900%，相较于09-01-2025的-2.100%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广东数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为-3.500%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达29.100%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-25.900%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.900 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广西
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广西在10-01-2025达2.700%，相较于09-01-2025的1.800%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广西数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为6.000%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达69.100%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-31.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.700 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广西其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广西其他在12-01-2022达-45.100%，相较于12-01-2021的-18.300%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广西其他数据按月更新，09-01-2021至12-01-2022期间平均值为-25.400%，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达-18.300%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-45.100%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广西其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -45.100 2022-12 | 月 | 2021-09 - 2022-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广州内河在11-01-2023达21.400%，相较于10-01-2023的21.100%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广州内河数据按月更新，02-01-2023至11-01-2023期间平均值为21.450%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达25.700%，而历史最低值则出现于05-01-2023，为20.700%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:广州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.400 2023-11 | 月 | 2023-02 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:贵港
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:贵港在10-01-2025达23.000%，相较于09-01-2025的23.000%保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:贵港数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为-8.200%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达85.300%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-33.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:贵港数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.000 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:杭州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:杭州在10-01-2025达34.300%，相较于09-01-2025的40.900%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:杭州数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为34.300%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达152.200%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-22.200%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:杭州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.300 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:合肥
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:合肥在10-01-2025达10.300%，相较于09-01-2025的7.500%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:合肥数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为10.000%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达40.500%，而历史最低值则出现于08-01-2020，为-20.100%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:合肥数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.300 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
查看图表中 2018-03 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:合肥
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑河在11-01-2023达4.200%，相较于10-01-2023的1.300%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑河数据按月更新，05-01-2020至11-01-2023期间平均值为3.900%，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2021，达351.400%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-94.900%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.200 2023-11 | 月 | 2020-05 - 2023-11 |
查看图表中 2020-05 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑龙江
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑龙江在10-01-2025达-69.900%，相较于09-01-2025的-79.100%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑龙江数据按月更新，05-01-2020至10-01-2025期间平均值为70.700%，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达186.700%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为-92.000%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -69.900 2025-10 | 月 | 2020-05 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:河南
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:河南在10-01-2025达-47.000%，相较于09-01-2025的-48.500%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:河南数据按月更新，02-01-2022至10-01-2025期间平均值为67.200%，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2022，达309.100%，而历史最低值则出现于03-01-2025，为-65.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -47.000 2025-10 | 月 | 2022-02 - 2025-10 |
查看图表中 2022-02 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:河南
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:淮安
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:淮安在10-01-2025达8.800%，相较于09-01-2025的12.200%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:淮安数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为30.800%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达104.000%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-22.200%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:淮安数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.800 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黄石
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黄石在10-01-2025达5.800%，相较于09-01-2025的6.100%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黄石数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为-34.800%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2018，达149.600%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-62.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:黄石数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.800 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北在10-01-2025达5.000%，相较于09-01-2025的5.500%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为47.300%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达138.200%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-34.700%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北其他在11-01-2023达-44.400%，相较于10-01-2023的-60.700%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北其他数据按月更新，04-01-2020至11-01-2023期间平均值为-38.000%，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2021，达162.700%，而历史最低值则出现于04-01-2023，为-71.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖北其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -44.400 2023-11 | 月 | 2020-04 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:惠州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:惠州在11-01-2023达27.600%，相较于10-01-2023的28.800%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:惠州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为5.350%，共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达41.300%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-28.000%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:惠州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27.600 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:虎门
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:虎门在12-01-2018达-27.500%，相较于11-01-2018的-31.000%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:虎门数据按月更新，03-01-2018至12-01-2018期间平均值为-28.100%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2018，达-24.400%，而历史最低值则出现于10-01-2018，为-32.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:虎门数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -27.500 2018-12 | 月 | 2018-03 - 2018-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南在10-01-2025达-0.400%，相较于09-01-2025的-0.200%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为33.100%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达95.500%，而历史最低值则出现于10-01-2024，为-38.100%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.400 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南其他在11-01-2023达37.200%，相较于10-01-2023的24.400%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南其他数据按月更新，04-01-2020至11-01-2023期间平均值为11.100%，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达327.800%，而历史最低值则出现于03-01-2023，为-68.200%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37.200 2023-11 | 月 | 2020-04 - 2023-11 |
查看图表中 2020-04 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖南其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖州在10-01-2025达16.000%，相较于09-01-2025的19.300%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖州数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为9.500%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达58.600%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-31.200%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:湖州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佳木斯
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佳木斯在10-01-2025达-95.200%，相较于09-01-2025的-87.200%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佳木斯数据按月更新，06-01-2020至10-01-2025期间平均值为83.400%，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2024，达214.300%，而历史最低值则出现于08-01-2025，为-95.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佳木斯数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -95.200 2025-10 | 月 | 2020-06 - 2025-10 |
查看图表中 2020-06 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:佳木斯
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江门
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江门在11-01-2023达6.800%，相较于10-01-2023的5.700%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江门数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为3.500%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达32.000%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-20.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江门数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.800 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏在10-01-2025达4.000%，相较于09-01-2025的4.100%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为17.000%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达39.300%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-16.100%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
查看图表中 2018-03 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏其他在11-01-2023达44.500%，相较于10-01-2023的43.000%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏其他数据按月更新，01-01-2022至11-01-2023期间平均值为45.400%，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2022，达258.300%，而历史最低值则出现于05-01-2023，为25.200%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江苏其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 44.500 2023-11 | 月 | 2022-01 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江阴
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江阴在11-01-2023达5.800%，相较于10-01-2023的5.200%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江阴数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为-1.450%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2021，达53.300%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-24.000%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:江阴数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.800 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:嘉兴内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:嘉兴内河在10-01-2025达12.500%，相较于09-01-2025的14.200%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:嘉兴内河数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为22.300%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达55.800%，而历史最低值则出现于03-01-2018，为-10.200%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:嘉兴内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.500 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:荆州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:荆州在10-01-2025达3.000%，相较于09-01-2025的3.400%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:荆州数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为33.200%，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达83.300%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-30.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:荆州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:九江
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:九江在10-01-2025达5.400%，相较于09-01-2025的10.100%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:九江数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为6.000%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达43.100%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-21.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:九江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.400 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:来宾
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:来宾在10-01-2025达-14.800%，相较于09-01-2025的-17.600%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:来宾数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为296.400%，共61份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2024，达346.500%，而历史最低值则出现于06-01-2020，为-99.700%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:来宾数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -14.800 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
查看图表中 2018-03 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:来宾
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泸州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泸州在10-01-2025达11.300%，相较于09-01-2025的10.000%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泸州数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为5.700%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达91.800%，而历史最低值则出现于11-01-2019，为-63.000%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泸州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.300 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:马鞍山
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:马鞍山在10-01-2025达2.700%，相较于09-01-2025的2.300%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:马鞍山数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为3.300%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2023，达147.400%，而历史最低值则出现于05-01-2022，为-47.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:马鞍山数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.700 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南昌
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南昌在10-01-2025达9.100%，相较于09-01-2025的4.600%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南昌数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为-5.100%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达44.800%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-39.400%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南昌数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.100 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南京
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南京在10-01-2025达9.000%，相较于09-01-2025的9.900%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南京数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为1.200%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达12.400%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-17.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.000 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南宁
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南宁在10-01-2025达-34.200%，相较于09-01-2025的-31.100%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南宁数据按月更新，04-01-2018至10-01-2025期间平均值为-97.400%，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2023，达330.100%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-97.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -34.200 2025-10 | 月 | 2018-04 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南通
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南通在10-01-2025达-12.400%，相较于09-01-2025的-11.900%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南通数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为16.100%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达362.700%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-25.800%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:南通数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -12.400 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:番禹
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:番禹在12-01-2021达-60.500%，相较于11-01-2021的-60.400%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:番禹数据按月更新，03-01-2018至12-01-2021期间平均值为-13.350%，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2019，达248.300%，而历史最低值则出现于06-01-2021，为-65.800%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:番禹数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -60.500 2021-12 | 月 | 2018-03 - 2021-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:清远
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:清远在10-01-2025达9.900%，相较于09-01-2025的12.100%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:清远数据按月更新，04-01-2020至10-01-2025期间平均值为13.700%，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达153.700%，而历史最低值则出现于02-01-2021，为-23.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:清远数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.900 2025-10 | 月 | 2020-04 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:绍兴
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:绍兴在11-01-2023达34.000%，相较于10-01-2023的40.600%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:绍兴数据按月更新，04-01-2020至11-01-2023期间平均值为-0.200%，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达120.400%，而历史最低值则出现于04-01-2023，为-17.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:绍兴数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.000 2023-11 | 月 | 2020-04 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:四川
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:四川在10-01-2025达13.900%，相较于09-01-2025的14.200%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:四川数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为-7.200%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达97.300%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-57.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.900 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:四川其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:四川其他在11-01-2023达-33.900%，相较于10-01-2023的-47.800%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:四川其他数据按月更新，02-01-2023至11-01-2023期间平均值为-59.550%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达-33.900%，而历史最低值则出现于09-01-2023，为-66.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:四川其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -33.900 2023-11 | 月 | 2023-02 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宿迁
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宿迁在11-01-2023达32.500%，相较于10-01-2023的28.500%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宿迁数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为42.300%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达280.800%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-20.700%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宿迁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.500 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州在10-01-2025达4.000%，相较于09-01-2025的3.800%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州数据按月更新，01-01-2011至10-01-2025期间平均值为7.300%，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达48.200%，而历史最低值则出现于05-01-2014，为-29.400%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-10 | 月 | 2011-01 - 2025-10 |
查看图表中 2011-01 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州内河在11-01-2023达24.300%，相较于10-01-2023的24.500%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州内河数据按月更新，04-01-2020至11-01-2023期间平均值为37.500%，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达132.000%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为18.800%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.300 2023-11 | 月 | 2020-04 - 2023-11 |
查看图表中 2020-04 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:苏州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泰州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泰州在11-01-2023达4.700%，相较于10-01-2023的3.000%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泰州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为1.350%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达32.600%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-33.400%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泰州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.700 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
查看图表中 2018-03 到2023-11 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:泰州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:铜陵
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:铜陵在11-01-2023达2.200%，相较于10-01-2023的-0.200%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:铜陵数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为2.500%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2022，达45.700%，而历史最低值则出现于11-01-2018，为-39.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:铜陵数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.200 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:武汉
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:武汉在10-01-2025达6.300%，相较于09-01-2025的6.700%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:武汉数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为52.200%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达184.700%，而历史最低值则出现于08-01-2024，为-42.100%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:武汉数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.300 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:五和
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:五和在12-01-2021达-1.500%，相较于11-01-2021的1.100%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:五和数据按月更新，03-01-2018至12-01-2021期间平均值为17.700%，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2021，达52.200%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-39.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:五和数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.500 2021-12 | 月 | 2018-03 - 2021-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:芜湖
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:芜湖在10-01-2025达11.200%，相较于09-01-2025的11.100%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:芜湖数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为4.400%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达51.100%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-4.400%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:芜湖数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.200 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
查看图表中 2018-03 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:芜湖
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:无锡
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:无锡在10-01-2025达107.000%，相较于09-01-2025的107.400%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:无锡数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为-0.100%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达126.400%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-44.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 107.000 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:梧州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:梧州在10-01-2025达1.800%，相较于09-01-2025的0.900%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:梧州数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为12.100%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达85.100%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-27.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:梧州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
查看图表中 2018-03 到2025-10 期间的China 内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:梧州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:新塘
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:新塘在12-01-2021达11.600%，相较于11-01-2021的32.700%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:新塘数据按月更新，03-01-2018至12-01-2021期间平均值为-8.200%，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达306.600%，而历史最低值则出现于08-01-2018，为-37.900%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:新塘数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.600 2021-12 | 月 | 2018-03 - 2021-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:徐州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:徐州在10-01-2025达22.600%，相较于09-01-2025的24.400%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:徐州数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为51.500%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达247.800%，而历史最低值则出现于05-01-2024，为1.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:徐州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.600 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:扬州
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:扬州在11-01-2023达29.000%，相较于10-01-2023的30.200%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:扬州数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为1.350%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2021，达70.300%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-17.800%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:扬州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29.000 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:扬州内河
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:扬州内河在11-01-2023达10.700%，相较于10-01-2023的13.300%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:扬州内河数据按月更新，03-01-2018至11-01-2023期间平均值为12.000%，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达110.100%，而历史最低值则出现于03-01-2018，为-43.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:扬州内河数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.700 2023-11 | 月 | 2018-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宜宾
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宜宾在10-01-2025达14.300%，相较于09-01-2025的17.100%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宜宾数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为-23.600%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达153.400%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-67.600%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宜宾数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.300 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宜昌
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宜昌在10-01-2025达-1.500%，相较于09-01-2025的0.900%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宜昌数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为33.800%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达79.300%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-57.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:宜昌数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.500 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:岳阳
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:岳阳在10-01-2025达-1.400%，相较于09-01-2025的-0.600%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:岳阳数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为28.900%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达86.800%，而历史最低值则出现于10-01-2024，为-44.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:岳阳数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.400 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:云浮
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:云浮在11-01-2023达1.200%，相较于10-01-2023的1.100%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:云浮数据按月更新，04-01-2020至11-01-2023期间平均值为-7.600%，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达25.400%，而历史最低值则出现于09-01-2020，为-18.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:云浮数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2023-11 | 月 | 2020-04 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:云南
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:云南在10-01-2025达223.600%，相较于12-01-2020的-86.000%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:云南数据按月更新，04-01-2020至10-01-2025期间平均值为-61.300%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达223.600%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-86.000%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 223.600 2025-10 | 月 | 2020-04 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:肇庆
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:肇庆在10-01-2025达-1.100%，相较于09-01-2025的-2.400%有所增长。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:肇庆数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为-1.000%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达25.700%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-29.300%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:肇庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.100 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:昭通
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:昭通在12-01-2020达-86.000%，相较于11-01-2020的-84.400%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:昭通数据按月更新，04-01-2020至12-01-2020期间平均值为-61.300%，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达19.300%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-86.000%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:昭通数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -86.000 2020-12 | 月 | 2020-04 - 2020-12 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:浙江
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:浙江在10-01-2025达14.100%，相较于09-01-2025的16.900%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:浙江数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为12.700%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达42.700%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-16.200%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.100 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:浙江其他
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:浙江其他在11-01-2023达233.400%，相较于10-01-2023的244.900%有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:浙江其他数据按月更新，08-01-2020至11-01-2023期间平均值为-53.500%，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2020，达456.900%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-77.500%。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:累计同比:浙江其他数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 233.400 2023-11 | 月 | 2020-08 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:云浮
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:云浮在11-01-2023达20.000千个，相较于10-01-2023的20.000千个保持不变。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:云浮数据按月更新，03-01-2020至11-01-2023期间平均值为20.000千个，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达20.000千个，而历史最低值则出现于06-01-2022，为10.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:云浮数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2023-11 | 月 | 2020-03 - 2023-11 |
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内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:浙江
内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:浙江在10-01-2025达180.000千个，相较于09-01-2025的210.000千个有所下降。内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:浙江数据按月更新，03-01-2018至10-01-2025期间平均值为110.000千个，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2024，达230.000千个，而历史最低值则出现于02-01-2020，为40.000千个。CEIC提供的内河主要港口:集装箱吞吐量:国际标准箱:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TH: Waterway: Container Throughput: River。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 180.000 2025-10 | 月 | 2018-03 - 2025-10 |