中国 飞常准航班统计 : 总计划航班量 : 按出发地 : 福建
总计划航班量:福建:福州-澳大利亚:墨尔本
总计划航班量:福建:福州-澳大利亚:墨尔本在02-06-2023达1.000班，相较于01-30-2023的1.000班保持不变。总计划航班量:福建:福州-澳大利亚:墨尔本数据按周更新，01-30-2023至02-06-2023期间平均值为1.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于02-06-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-澳大利亚:墨尔本数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-02-06 | 周 | 2023-01-30 - 2023-02-06 |
查看图表中 2023-01-30 到2023-02-06 期间的China 总计划航班量:福建:福州-澳大利亚:墨尔本
总计划航班量:福建:福州-澳大利亚:悉尼
总计划航班量:福建:福州-澳大利亚:悉尼在12-30-2019达6.000班，相较于12-23-2019的6.000班保持不变。总计划航班量:福建:福州-澳大利亚:悉尼数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为6.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达6.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为4.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-澳大利亚:悉尼数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:福州-澳大利亚:悉尼
总计划航班量:福建:福州-柬埔寨:金边
总计划航班量:福建:福州-柬埔寨:金边在04-28-2025达3.000班，相较于04-21-2025的3.000班保持不变。总计划航班量:福建:福州-柬埔寨:金边数据按周更新，04-15-2019至04-28-2025期间平均值为3.000班，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2019，达6.000班，而历史最低值则出现于02-10-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-柬埔寨:金边数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2019-04-15 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-04-15 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:福州-柬埔寨:金边
总计划航班量:福建:福州-柬埔寨:西哈努克
总计划航班量:福建:福州-柬埔寨:西哈努克在12-30-2019达10.000班，相较于12-23-2019的10.000班保持不变。总计划航班量:福建:福州-柬埔寨:西哈努克数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为14.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2019，达17.000班，而历史最低值则出现于04-01-2019，为6.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-柬埔寨:西哈努克数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:福州-柬埔寨:西哈努克
总计划航班量:福建:福州-法国:巴黎
总计划航班量:福建:福州-法国:巴黎在12-30-2019达12.000班，相较于12-23-2019的12.000班保持不变。总计划航班量:福建:福州-法国:巴黎数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为9.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达13.000班，而历史最低值则出现于03-25-2019，为3.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-法国:巴黎数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:福州-法国:巴黎
总计划航班量:福建:福州-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨
总计划航班量:福建:福州-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨在09-30-2024达2.000班，相较于09-23-2024的1.000班有所增长。总计划航班量:福建:福州-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨数据按周更新，12-31-2018至09-30-2024期间平均值为3.000班，共98份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2024，达6.000班，而历史最低值则出现于09-23-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-09-30 | 周 | 2018-12-31 - 2024-09-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-09-30 期间的China 总计划航班量:福建:福州-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨
总计划航班量:福建:福州-日本:名古屋
总计划航班量:福建:福州-日本:名古屋在04-28-2025达3.000班，相较于04-21-2025的3.000班保持不变。总计划航班量:福建:福州-日本:名古屋数据按周更新，06-24-2019至04-28-2025期间平均值为3.000班，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为3.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-日本:名古屋数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-06-24 | 周 | 2019-06-24 - 2019-06-24 |
查看图表中 2019-06-24 到2019-06-24 期间的China 总计划航班量:福建:福州-日本:名古屋
总计划航班量:福建:福州-日本:茨城
总计划航班量:福建:福州-日本:茨城在03-11-2024达1.000班，相较于03-04-2024的3.000班有所下降。总计划航班量:福建:福州-日本:茨城数据按周更新，11-11-2019至03-11-2024期间平均值为3.000班，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于03-11-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-日本:茨城数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-03-11 | 周 | 2019-11-11 - 2024-03-11 |
查看图表中 2019-11-11 到2024-03-11 期间的China 总计划航班量:福建:福州-日本:茨城
总计划航班量:福建:福州-日本:大阪
总计划航班量:福建:福州-日本:大阪在04-28-2025达14.000班，相较于04-21-2025的14.000班保持不变。总计划航班量:福建:福州-日本:大阪数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为10.000班，共145份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2019，达21.000班，而历史最低值则出现于07-31-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-日本:大阪数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:福州-日本:大阪
总计划航班量:福建:福州-日本:东京
总计划航班量:福建:福州-日本:东京在04-28-2025达20.000班，相较于04-21-2025的21.000班有所下降。总计划航班量:福建:福州-日本:东京数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为7.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达21.000班，而历史最低值则出现于04-24-2023，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-日本:东京数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:福州-日本:东京
总计划航班量:福建:福州-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)
总计划航班量:福建:福州-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)在04-28-2025达7.000班，相较于04-21-2025的4.000班有所增长。总计划航班量:福建:福州-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为5.000班，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达15.000班，而历史最低值则出现于02-17-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-02-17 期间的China 总计划航班量:福建:福州-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)
总计划航班量:福建:福州-马来西亚:吉隆坡
总计划航班量:福建:福州-马来西亚:吉隆坡在04-28-2025达7.000班，相较于04-21-2025的7.000班保持不变。总计划航班量:福建:福州-马来西亚:吉隆坡数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为14.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2019，达32.000班，而历史最低值则出现于01-16-2023，为4.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-马来西亚:吉隆坡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:福州-马来西亚:吉隆坡
总计划航班量:福建:福州-马来西亚:斗湖
总计划航班量:福建:福州-马来西亚:斗湖在01-27-2025达1.000班，相较于07-22-2019的2.000班有所下降。总计划航班量:福建:福州-马来西亚:斗湖数据按周更新，07-22-2019至01-27-2025期间平均值为1.500班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于01-27-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-马来西亚:斗湖数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-27 | 周 | 2019-07-22 - 2025-01-27 |
查看图表中 2019-07-22 到2025-01-27 期间的China 总计划航班量:福建:福州-马来西亚:斗湖
总计划航班量:福建:福州-缅甸:曼德勒
总计划航班量:福建:福州-缅甸:曼德勒在09-30-2019达1.000班，相较于08-26-2019的3.000班有所下降。总计划航班量:福建:福州-缅甸:曼德勒数据按周更新，08-05-2019至09-30-2019期间平均值为3.000班，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于09-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-缅甸:曼德勒数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-09-30 | 周 | 2019-08-05 - 2019-09-30 |
查看图表中 2019-08-05 到2019-09-30 期间的China 总计划航班量:福建:福州-缅甸:曼德勒
总计划航班量:福建:福州-菲律宾:宿雾
总计划航班量:福建:福州-菲律宾:宿雾在10-21-2019达6.000班，相较于10-14-2019的6.000班保持不变。总计划航班量:福建:福州-菲律宾:宿雾数据按周更新，12-31-2018至10-21-2019期间平均值为6.000班，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达6.000班，而历史最低值则出现于06-03-2019，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-菲律宾:宿雾数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2019-10-21 | 周 | 2018-12-31 - 2019-10-21 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-10-21 期间的China 总计划航班量:福建:福州-菲律宾:宿雾
总计划航班量:福建:福州-菲律宾:达沃
。总计划航班量:福建:福州-菲律宾:达沃数据按周更新，09-25-2023至09-25-2023期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-25-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于09-25-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-菲律宾:达沃数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-09-25 | 周 | 2023-09-25 - 2023-09-25 |
查看图表中 2023-09-25 到2023-09-25 期间的China 总计划航班量:福建:福州-菲律宾:达沃
总计划航班量:福建:福州-菲律宾:卡利博
总计划航班量:福建:福州-菲律宾:卡利博在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总计划航班量:福建:福州-菲律宾:卡利博数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为7.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2019，达10.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为3.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-菲律宾:卡利博数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:福州-菲律宾:卡利博
总计划航班量:福建:福州-菲律宾:马尼拉
总计划航班量:福建:福州-菲律宾:马尼拉在10-21-2019达1.000班，相较于02-11-2019的2.000班有所下降。总计划航班量:福建:福州-菲律宾:马尼拉数据按周更新，02-11-2019至10-21-2019期间平均值为1.500班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-菲律宾:马尼拉数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-10-21 | 周 | 2019-02-11 - 2019-10-21 |
查看图表中 2019-02-11 到2019-10-21 期间的China 总计划航班量:福建:福州-菲律宾:马尼拉
总计划航班量:福建:福州-韩国:济州岛
总计划航班量:福建:福州-韩国:济州岛在04-28-2025达1.000班，相较于04-21-2025的1.000班保持不变。总计划航班量:福建:福州-韩国:济州岛数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为2.000班，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-韩国:济州岛数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:福州-韩国:济州岛
总计划航班量:福建:福州-俄罗斯:莫斯科
总计划航班量:福建:福州-俄罗斯:莫斯科在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的1.000班保持不变。总计划航班量:福建:福州-俄罗斯:莫斯科数据按周更新，04-08-2019至12-30-2019期间平均值为1.000班，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-俄罗斯:莫斯科数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2019-04-08 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-04-08 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:福州-俄罗斯:莫斯科
总计划航班量:福建:福州-俄罗斯:茹科夫斯基
总计划航班量:福建:福州-俄罗斯:茹科夫斯基在03-25-2019达1.000班，相较于03-18-2019的1.000班保持不变。总计划航班量:福建:福州-俄罗斯:茹科夫斯基数据按周更新，12-31-2018至03-25-2019期间平均值为1.000班，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于03-25-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-俄罗斯:茹科夫斯基数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-03-25 | 周 | 2018-12-31 - 2019-03-25 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-03-25 期间的China 总计划航班量:福建:福州-俄罗斯:茹科夫斯基
总计划航班量:福建:福州-新加坡
总计划航班量:福建:福州-新加坡在04-28-2025达29.000班，相较于04-21-2025的27.000班有所增长。总计划航班量:福建:福州-新加坡数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为29.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达54.000班，而历史最低值则出现于02-20-2023，为3.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-新加坡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:福州-新加坡
总计划航班量:福建:福州-泰国:曼谷
总计划航班量:福建:福州-泰国:曼谷在04-28-2025达10.000班，相较于04-21-2025的10.000班保持不变。总计划航班量:福建:福州-泰国:曼谷数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为16.000班，共161份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-04-2019，达44.000班，而历史最低值则出现于05-15-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-泰国:曼谷数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:福州-泰国:曼谷
总计划航班量:福建:福州-泰国:普吉岛
总计划航班量:福建:福州-泰国:普吉岛在10-21-2019达5.000班，相较于10-14-2019的6.000班有所下降。总计划航班量:福建:福州-泰国:普吉岛数据按周更新，03-25-2019至10-21-2019期间平均值为6.000班，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于03-25-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-泰国:普吉岛数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2019-10-21 | 周 | 2019-03-25 - 2019-10-21 |
查看图表中 2019-03-25 到2019-10-21 期间的China 总计划航班量:福建:福州-泰国:普吉岛
总计划航班量:福建:福州-越南:胡志明市
。总计划航班量:福建:福州-越南:胡志明市数据按周更新，11-13-2023至11-13-2023期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于11-13-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-越南:胡志明市数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-11-13 | 周 | 2023-11-13 - 2023-11-13 |
查看图表中 2023-11-13 到2023-11-13 期间的China 总计划航班量:福建:福州-越南:胡志明市
总计划航班量:福建:福州-越南:芽庄
总计划航班量:福建:福州-越南:芽庄在07-17-2023达2.000班，相较于07-10-2023的3.000班有所下降。总计划航班量:福建:福州-越南:芽庄数据按周更新，07-15-2019至07-17-2023期间平均值为3.000班，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达3.000班，而历史最低值则出现于07-03-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:福州-越南:芽庄数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2023-07-17 | 周 | 2019-07-15 - 2023-07-17 |
查看图表中 2019-07-15 到2023-07-17 期间的China 总计划航班量:福建:福州-越南:芽庄
总计划航班量:福建:南平:武夷山-泰国:曼谷
总计划航班量:福建:南平:武夷山-泰国:曼谷在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总计划航班量:福建:南平:武夷山-泰国:曼谷数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为3.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为3.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:南平:武夷山-泰国:曼谷数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:南平:武夷山-泰国:曼谷
总计划航班量:福建:泉州-柬埔寨:金边
总计划航班量:福建:泉州-柬埔寨:金边在08-26-2019达1.000班，相较于08-19-2019的2.000班有所下降。总计划航班量:福建:泉州-柬埔寨:金边数据按周更新，07-08-2019至08-26-2019期间平均值为2.000班，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于08-26-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:泉州-柬埔寨:金边数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-08-26 | 周 | 2019-07-08 - 2019-08-26 |
查看图表中 2019-07-08 到2019-08-26 期间的China 总计划航班量:福建:泉州-柬埔寨:金边
总计划航班量:福建:泉州-柬埔寨:西哈努克
总计划航班量:福建:泉州-柬埔寨:西哈努克在12-30-2019达7.000班，相较于12-23-2019的7.000班保持不变。总计划航班量:福建:泉州-柬埔寨:西哈努克数据按周更新，01-28-2019至12-30-2019期间平均值为7.000班，共49份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2019，达9.000班，而历史最低值则出现于03-25-2019，为4.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:泉州-柬埔寨:西哈努克数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2019-12-30 | 周 | 2019-01-28 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-01-28 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:泉州-柬埔寨:西哈努克
总计划航班量:福建:泉州-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨
总计划航班量:福建:泉州-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总计划航班量:福建:泉州-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为3.000班，共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-04-2019，达5.000班，而历史最低值则出现于10-14-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:泉州-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:泉州-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨
总计划航班量:福建:泉州-马来西亚:吉隆坡
总计划航班量:福建:泉州-马来西亚:吉隆坡在04-28-2025达5.000班，相较于04-21-2025的4.000班有所增长。总计划航班量:福建:泉州-马来西亚:吉隆坡数据按周更新，04-29-2019至04-28-2025期间平均值为7.000班，共136份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2019，达8.000班，而历史最低值则出现于06-12-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:泉州-马来西亚:吉隆坡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2019-04-29 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-04-29 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:泉州-马来西亚:吉隆坡
总计划航班量:福建:泉州-马来西亚:槟城
总计划航班量:福建:泉州-马来西亚:槟城在12-30-2019达2.000班，相较于12-23-2019的2.000班保持不变。总计划航班量:福建:泉州-马来西亚:槟城数据按周更新，10-28-2019至12-30-2019期间平均值为2.000班，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-28-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:泉州-马来西亚:槟城数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-28 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-28 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:泉州-马来西亚:槟城
总计划航班量:福建:泉州-缅甸:曼德勒
总计划航班量:福建:泉州-缅甸:曼德勒在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总计划航班量:福建:泉州-缅甸:曼德勒数据按周更新，02-04-2019至12-30-2019期间平均值为3.000班，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于03-25-2019，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:泉州-缅甸:曼德勒数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2019-02-04 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-02-04 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:泉州-缅甸:曼德勒
总计划航班量:福建:泉州-缅甸:仰光
总计划航班量:福建:泉州-缅甸:仰光在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的1.000班保持不变。总计划航班量:福建:泉州-缅甸:仰光数据按周更新，11-25-2019至12-30-2019期间平均值为1.000班，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:泉州-缅甸:仰光数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2019-11-25 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-11-25 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:泉州-缅甸:仰光
总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:安吉利斯马布拉卡特
总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:安吉利斯马布拉卡特在12-30-2019达5.000班，相较于12-23-2019的5.000班保持不变。总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:安吉利斯马布拉卡特数据按周更新，01-28-2019至12-30-2019期间平均值为5.000班，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达5.000班，而历史最低值则出现于05-20-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:安吉利斯马布拉卡特数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2019-12-30 | 周 | 2019-01-28 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-01-28 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:安吉利斯马布拉卡特
总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:宿雾
总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:宿雾在12-30-2019达6.000班，相较于12-23-2019的6.000班保持不变。总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:宿雾数据按周更新，07-29-2019至12-30-2019期间平均值为6.000班，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达6.000班，而历史最低值则出现于07-29-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:宿雾数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2019-12-30 | 周 | 2019-07-29 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-07-29 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:宿雾
总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:达沃
总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:达沃在03-17-2025达2.000班，相较于03-10-2025的2.000班保持不变。总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:达沃数据按周更新，12-31-2018至03-17-2025期间平均值为4.000班，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于11-25-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:达沃数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:达沃
总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:马尼拉
总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:马尼拉在04-28-2025达35.000班，相较于04-21-2025的35.000班保持不变。总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:马尼拉数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为27.000班，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2019，达37.000班，而历史最低值则出现于02-13-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:马尼拉数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:泉州-菲律宾:马尼拉
总计划航班量:福建:泉州-新加坡
总计划航班量:福建:泉州-新加坡在04-28-2025达4.000班，相较于04-21-2025的4.000班保持不变。总计划航班量:福建:泉州-新加坡数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为8.000班，共98份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-25-2019，达18.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为4.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:泉州-新加坡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:泉州-新加坡
总计划航班量:福建:泉州-泰国:曼谷
总计划航班量:福建:泉州-泰国:曼谷在04-28-2025达3.000班，相较于04-21-2025的3.000班保持不变。总计划航班量:福建:泉州-泰国:曼谷数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为3.000班，共92份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2019，达15.000班，而历史最低值则出现于12-02-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:泉州-泰国:曼谷数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:泉州-泰国:曼谷
总计划航班量:福建:泉州-泰国:清迈
总计划航班量:福建:泉州-泰国:清迈在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总计划航班量:福建:泉州-泰国:清迈数据按周更新，07-29-2019至12-30-2019期间平均值为3.000班，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:泉州-泰国:清迈数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2019-07-29 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-07-29 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:泉州-泰国:清迈
总计划航班量:福建:泉州-越南:岘港
总计划航班量:福建:泉州-越南:岘港在04-15-2019达1.000班，相较于04-08-2019的2.000班有所下降。总计划航班量:福建:泉州-越南:岘港数据按周更新，02-25-2019至04-15-2019期间平均值为2.000班，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-08-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于04-15-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:泉州-越南:岘港数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-04-15 | 周 | 2019-02-25 - 2019-04-15 |
查看图表中 2019-02-25 到2019-04-15 期间的China 总计划航班量:福建:泉州-越南:岘港
总计划航班量:福建:泉州-越南:芽庄
总计划航班量:福建:泉州-越南:芽庄在01-13-2025达1.000班，相较于01-06-2025的1.000班保持不变。总计划航班量:福建:泉州-越南:芽庄数据按周更新，01-07-2019至01-13-2025期间平均值为3.000班，共71份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达6.000班，而历史最低值则出现于01-13-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:泉州-越南:芽庄数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-01-13 | 周 | 2019-01-07 - 2025-01-13 |
查看图表中 2019-01-07 到2025-01-13 期间的China 总计划航班量:福建:泉州-越南:芽庄
总计划航班量:福建:厦门-澳大利亚:墨尔本
总计划航班量:福建:厦门-澳大利亚:墨尔本在04-28-2025达7.000班，相较于04-21-2025的7.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-澳大利亚:墨尔本数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为7.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达10.000班，而历史最低值则出现于01-09-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-澳大利亚:墨尔本数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-澳大利亚:墨尔本
总计划航班量:福建:厦门-澳大利亚:悉尼
总计划航班量:福建:厦门-澳大利亚:悉尼在04-28-2025达7.000班，相较于04-21-2025的7.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-澳大利亚:悉尼数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为7.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达8.000班，而历史最低值则出现于01-09-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-澳大利亚:悉尼数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-澳大利亚:悉尼
总计划航班量:福建:厦门-柬埔寨:金边
总计划航班量:福建:厦门-柬埔寨:金边在04-28-2025达21.000班，相较于04-21-2025的21.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-柬埔寨:金边数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为7.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达21.000班，而历史最低值则出现于01-16-2023，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-柬埔寨:金边数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-柬埔寨:金边
总计划航班量:福建:厦门-柬埔寨:西哈努克
总计划航班量:福建:厦门-柬埔寨:西哈努克在12-30-2019达10.000班，相较于12-23-2019的12.000班有所下降。总计划航班量:福建:厦门-柬埔寨:西哈努克数据按周更新，05-20-2019至12-30-2019期间平均值为9.000班，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达15.000班，而历史最低值则出现于05-20-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-柬埔寨:西哈努克数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2019-12-30 | 周 | 2019-05-20 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-05-20 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-柬埔寨:西哈努克
总计划航班量:福建:厦门-加拿大:温哥华
总计划航班量:福建:厦门-加拿大:温哥华在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的2.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-加拿大:温哥华数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达6.000班，而历史最低值则出现于11-04-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-加拿大:温哥华数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-加拿大:温哥华
总计划航班量:福建:厦门-法国:巴黎
总计划航班量:福建:厦门-法国:巴黎在04-28-2025达4.000班，相较于04-21-2025的4.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-法国:巴黎数据按周更新，07-03-2023至04-28-2025期间平均值为2.000班，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达8.000班，而历史最低值则出现于10-16-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-法国:巴黎数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2023-07-03 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-07-03 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-法国:巴黎
总计划航班量:福建:厦门-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨
总计划航班量:福建:厦门-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨在04-28-2025达14.000班，相较于04-21-2025的11.000班有所增长。总计划航班量:福建:厦门-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为14.000班，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达14.000班，而历史最低值则出现于02-27-2023，为3.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨
总计划航班量:福建:厦门-印度尼西亚:雅加达
总计划航班量:福建:厦门-印度尼西亚:雅加达在04-28-2025达42.000班，相较于04-21-2025的39.000班有所增长。总计划航班量:福建:厦门-印度尼西亚:雅加达数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为21.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达42.000班，而历史最低值则出现于01-16-2023，为3.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-印度尼西亚:雅加达数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-印度尼西亚:雅加达
总计划航班量:福建:厦门-日本:名古屋
总计划航班量:福建:厦门-日本:名古屋在10-21-2019达6.000班，相较于10-14-2019的7.000班有所下降。总计划航班量:福建:厦门-日本:名古屋数据按周更新，12-31-2018至10-21-2019期间平均值为7.000班，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为6.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-日本:名古屋数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2019-10-21 | 周 | 2018-12-31 - 2019-10-21 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-10-21 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-日本:名古屋
总计划航班量:福建:厦门-日本:大阪
总计划航班量:福建:厦门-日本:大阪在04-28-2025达21.000班，相较于04-21-2025的21.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-日本:大阪数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为14.000班，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达23.000班，而历史最低值则出现于03-20-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-日本:大阪数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-日本:大阪
总计划航班量:福建:厦门-日本:东京
总计划航班量:福建:厦门-日本:东京在04-28-2025达18.000班，相较于04-21-2025的18.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-日本:东京数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为14.000班，共140份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2019，达31.000班，而历史最低值则出现于06-03-2024，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-日本:东京数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-日本:东京
总计划航班量:福建:厦门-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)
总计划航班量:福建:厦门-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为3.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2019，达6.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为3.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)
总计划航班量:福建:厦门-马来西亚:吉隆坡
总计划航班量:福建:厦门-马来西亚:吉隆坡在04-28-2025达23.000班，相较于04-21-2025的25.000班有所下降。总计划航班量:福建:厦门-马来西亚:吉隆坡数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为31.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2019，达58.000班，而历史最低值则出现于01-09-2023，为4.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-马来西亚:吉隆坡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-马来西亚:吉隆坡
总计划航班量:福建:厦门-马来西亚:槟城
总计划航班量:福建:厦门-马来西亚:槟城在04-28-2025达7.000班，相较于04-21-2025的7.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-马来西亚:槟城数据按周更新，04-29-2019至04-28-2025期间平均值为7.000班，共85份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于04-29-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-马来西亚:槟城数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2019-04-29 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-04-29 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-马来西亚:槟城
总计划航班量:福建:厦门-缅甸:曼德勒
总计划航班量:福建:厦门-缅甸:曼德勒在12-30-2019达2.000班，相较于12-23-2019的2.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-缅甸:曼德勒数据按周更新，12-16-2019至12-30-2019期间平均值为2.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-缅甸:曼德勒数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-16 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-12-16 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-缅甸:曼德勒
总计划航班量:福建:厦门-缅甸:仰光
总计划航班量:福建:厦门-缅甸:仰光在05-27-2024达2.000班，相较于05-20-2024的3.000班有所下降。总计划航班量:福建:厦门-缅甸:仰光数据按周更新，04-01-2019至05-27-2024期间平均值为2.000班，共91份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达3.000班，而历史最低值则出现于05-13-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-缅甸:仰光数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-05-27 | 周 | 2019-04-01 - 2024-05-27 |
查看图表中 2019-04-01 到2024-05-27 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-缅甸:仰光
总计划航班量:福建:厦门-荷兰:阿姆斯特丹
总计划航班量:福建:厦门-荷兰:阿姆斯特丹在04-28-2025达5.000班，相较于04-21-2025的4.000班有所增长。总计划航班量:福建:厦门-荷兰:阿姆斯特丹数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为5.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达20.000班，而历史最低值则出现于01-23-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-荷兰:阿姆斯特丹数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-荷兰:阿姆斯特丹
总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:安吉利斯马布拉卡特
。总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:安吉利斯马布拉卡特数据按周更新，12-09-2019至12-09-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-09-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:安吉利斯马布拉卡特数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-09 | 周 | 2019-12-09 - 2019-12-09 |
查看图表中 2019-12-09 到2019-12-09 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:安吉利斯马布拉卡特
总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:宿雾
总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:宿雾在12-30-2019达6.000班，相较于12-23-2019的6.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:宿雾数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为6.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达6.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为6.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:宿雾数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:宿雾
总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:达沃
。总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:达沃数据按周更新，07-24-2023至07-24-2023期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-24-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于07-24-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:达沃数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-07-24 | 周 | 2023-07-24 - 2023-07-24 |
查看图表中 2023-07-24 到2023-07-24 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:达沃
总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:马尼拉
总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:马尼拉在04-28-2025达35.000班，相较于04-21-2025的35.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:马尼拉数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为31.500班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达48.000班，而历史最低值则出现于01-02-2023，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:马尼拉数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-菲律宾:马尼拉
总计划航班量:福建:厦门-卡塔尔:多哈
总计划航班量:福建:厦门-卡塔尔:多哈在04-28-2025达4.000班，相较于04-21-2025的4.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-卡塔尔:多哈数据按周更新，03-27-2023至04-28-2025期间平均值为4.000班，共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2025，达12.000班，而历史最低值则出现于10-16-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-卡塔尔:多哈数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2023-03-27 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-03-27 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-卡塔尔:多哈
总计划航班量:福建:厦门-韩国:首尔
总计划航班量:福建:厦门-韩国:首尔在04-28-2025达35.000班，相较于04-21-2025的36.000班有所下降。总计划航班量:福建:厦门-韩国:首尔数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为24.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达36.000班，而历史最低值则出现于03-06-2023，为4.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-韩国:首尔数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-韩国:首尔
总计划航班量:福建:厦门-新加坡
总计划航班量:福建:厦门-新加坡在04-28-2025达55.000班，相较于04-21-2025的49.000班有所增长。总计划航班量:福建:厦门-新加坡数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为49.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-04-2019，达77.000班，而历史最低值则出现于01-23-2023，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-新加坡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 49.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-新加坡
总计划航班量:福建:厦门-泰国:曼谷
总计划航班量:福建:厦门-泰国:曼谷在04-28-2025达42.000班，相较于04-21-2025的42.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-泰国:曼谷数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为35.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达49.000班，而历史最低值则出现于02-27-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-泰国:曼谷数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 48.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-泰国:曼谷
总计划航班量:福建:厦门-泰国:普吉岛
总计划航班量:福建:厦门-泰国:普吉岛在03-25-2019达6.000班，相较于03-18-2019的7.000班有所下降。总计划航班量:福建:厦门-泰国:普吉岛数据按周更新，12-31-2018至03-25-2019期间平均值为7.000班，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于03-25-2019，为6.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-泰国:普吉岛数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2019-03-25 | 周 | 2018-12-31 - 2019-03-25 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-03-25 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-泰国:普吉岛
总计划航班量:福建:厦门-西班牙:巴塞罗那
。总计划航班量:福建:厦门-西班牙:巴塞罗那数据按周更新，06-17-2019至06-17-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于06-17-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-西班牙:巴塞罗那数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-06-17 | 周 | 2019-06-17 - 2019-06-17 |
查看图表中 2019-06-17 到2019-06-17 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-西班牙:巴塞罗那
总计划航班量:福建:厦门-美国:洛杉矶
总计划航班量:福建:厦门-美国:洛杉矶在04-28-2025达3.000班，相较于04-21-2025的4.000班有所下降。总计划航班量:福建:厦门-美国:洛杉矶数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为3.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019，达10.000班，而历史最低值则出现于05-22-2023，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-美国:洛杉矶数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-美国:洛杉矶
总计划航班量:福建:厦门-美国:西雅图
总计划航班量:福建:厦门-美国:西雅图在12-30-2019达7.000班，相较于12-23-2019的7.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-美国:西雅图数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为4.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2019，达8.000班，而历史最低值则出现于03-25-2019，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-美国:西雅图数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-美国:西雅图
总计划航班量:福建:厦门-越南:河内
总计划航班量:福建:厦门-越南:河内在04-28-2025达21.000班，相较于04-21-2025的21.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-越南:河内数据按周更新，04-17-2023至04-28-2025期间平均值为14.000班，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达21.000班，而历史最低值则出现于10-23-2023，为4.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-越南:河内数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2025-03-10 | 周 | 2023-04-17 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-04-17 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:福建:厦门-越南:河内
总计划航班量:福建:厦门-越南:胡志明市
总计划航班量:福建:厦门-越南:胡志明市在04-28-2025达42.000班，相较于04-21-2025的42.000班保持不变。总计划航班量:福建:厦门-越南:胡志明市数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为22.000班，共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达42.000班，而历史最低值则出现于01-09-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-越南:胡志明市数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总计划航班量:福建:厦门-越南:芽庄
总计划航班量:福建:厦门-越南:芽庄在05-13-2024达2.000班，相较于04-10-2023的1.000班有所增长。总计划航班量:福建:厦门-越南:芽庄数据按周更新，04-10-2023至05-13-2024期间平均值为1.500班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2024，达2.000班，而历史最低值则出现于04-10-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:福建:厦门-越南:芽庄数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Fujian。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-05-13 | 周 | 2023-04-10 - 2024-05-13 |