中国 飞常准航班统计 : 总计划航班量 : 按出发地 : 重庆
总计划航班量:重庆-澳大利亚:墨尔本
总计划航班量:重庆-澳大利亚:墨尔本在12-30-2019达9.000班，相较于12-23-2019的9.000班保持不变。总计划航班量:重庆-澳大利亚:墨尔本数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为6.000班，共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达9.000班，而历史最低值则出现于04-01-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-澳大利亚:墨尔本数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:重庆-澳大利亚:墨尔本
总计划航班量:重庆-澳大利亚:悉尼
总计划航班量:重庆-澳大利亚:悉尼在04-28-2025达1.000班，相较于04-21-2025的1.000班保持不变。总计划航班量:重庆-澳大利亚:悉尼数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为2.000班，共128份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-澳大利亚:悉尼数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-澳大利亚:悉尼
总计划航班量:重庆-柬埔寨:金边
总计划航班量:重庆-柬埔寨:金边在04-28-2025达10.000班，相较于04-21-2025的10.000班保持不变。总计划航班量:重庆-柬埔寨:金边数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为3.000班，共128份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达11.000班，而历史最低值则出现于01-01-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-柬埔寨:金边数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-柬埔寨:金边
总计划航班量:重庆-柬埔寨:西哈努克
总计划航班量:重庆-柬埔寨:西哈努克在12-30-2019达6.000班，相较于12-23-2019的6.000班保持不变。总计划航班量:重庆-柬埔寨:西哈努克数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为8.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-31-2018，达10.000班，而历史最低值则出现于12-09-2019，为4.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-柬埔寨:西哈努克数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:重庆-柬埔寨:西哈努克
总计划航班量:重庆-加拿大:多伦多
总计划航班量:重庆-加拿大:多伦多在12-30-2019达4.000班，相较于12-23-2019的4.000班保持不变。总计划航班量:重庆-加拿大:多伦多数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为4.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为4.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-加拿大:多伦多数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:重庆-加拿大:多伦多
总计划航班量:重庆-芬兰:赫尔辛基
总计划航班量:重庆-芬兰:赫尔辛基在12-30-2019达7.000班，相较于12-23-2019的7.000班保持不变。总计划航班量:重庆-芬兰:赫尔辛基数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为3.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-芬兰:赫尔辛基数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:重庆-芬兰:赫尔辛基
总计划航班量:重庆-法国:巴黎
总计划航班量:重庆-法国:巴黎在04-21-2025达2.000班，相较于04-14-2025的2.000班保持不变。总计划航班量:重庆-法国:巴黎数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为2.000班，共121份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达3.000班，而历史最低值则出现于10-21-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-法国:巴黎数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-法国:巴黎
总计划航班量:重庆-匈牙利:布达佩斯
总计划航班量:重庆-匈牙利:布达佩斯在04-21-2025达2.000班，相较于04-14-2025的1.000班有所增长。总计划航班量:重庆-匈牙利:布达佩斯数据按周更新，12-23-2019至04-21-2025期间平均值为1.000班，共124份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于04-14-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-匈牙利:布达佩斯数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2019-12-23 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-12-23 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-匈牙利:布达佩斯
总计划航班量:重庆-印度:新德里
总计划航班量:重庆-印度:新德里在09-02-2019达1.000班，相较于08-12-2019的1.000班保持不变。总计划航班量:重庆-印度:新德里数据按周更新，08-12-2019至09-02-2019期间平均值为1.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于09-02-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-印度:新德里数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-09-02 | 周 | 2019-08-12 - 2019-09-02 |
查看图表中 2019-08-12 到2019-09-02 期间的China 总计划航班量:重庆-印度:新德里
总计划航班量:重庆-印度:孟买
。总计划航班量:重庆-印度:孟买数据按周更新，04-29-2019至04-29-2019期间平均值为2.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-29-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于04-29-2019，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-印度:孟买数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-04-29 | 周 | 2019-04-29 - 2019-04-29 |
查看图表中 2019-04-29 到2019-04-29 期间的China 总计划航班量:重庆-印度:孟买
总计划航班量:重庆-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨
总计划航班量:重庆-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的2.000班有所增长。总计划航班量:重庆-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为2.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于12-16-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:重庆-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨
总计划航班量:重庆-意大利:罗马
总计划航班量:重庆-意大利:罗马在04-21-2025达2.000班，相较于04-14-2025的2.000班保持不变。总计划航班量:重庆-意大利:罗马数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为2.000班，共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于03-20-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-意大利:罗马数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-意大利:罗马
总计划航班量:重庆-日本:冲绳
总计划航班量:重庆-日本:冲绳在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的2.000班有所增长。总计划航班量:重庆-日本:冲绳数据按周更新，12-23-2019至12-30-2019期间平均值为2.500班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于12-23-2019，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-日本:冲绳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-23 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-12-23 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:重庆-日本:冲绳
总计划航班量:重庆-日本:大阪
总计划航班量:重庆-日本:大阪在04-21-2025达13.000班，相较于04-14-2025的15.000班有所下降。总计划航班量:重庆-日本:大阪数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共144份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达16.000班，而历史最低值则出现于07-31-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-日本:大阪数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-日本:大阪
总计划航班量:重庆-日本:东京
总计划航班量:重庆-日本:东京在04-21-2025达5.000班，相较于04-14-2025的5.000班保持不变。总计划航班量:重庆-日本:东京数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为18.000班，共67份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2019，达19.000班，而历史最低值则出现于01-20-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-日本:东京数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-日本:东京
总计划航班量:重庆-老挝:琅勃拉邦
总计划航班量:重庆-老挝:琅勃拉邦在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的1.000班保持不变。总计划航班量:重庆-老挝:琅勃拉邦数据按周更新，12-16-2019至12-30-2019期间平均值为1.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-老挝:琅勃拉邦数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-16 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-12-16 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:重庆-老挝:琅勃拉邦
总计划航班量:重庆-老挝:万象
总计划航班量:重庆-老挝:万象在04-21-2025达3.000班，相较于04-14-2025的6.000班有所下降。总计划航班量:重庆-老挝:万象数据按周更新，12-16-2019至04-21-2025期间平均值为3.000班，共82份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达6.000班，而历史最低值则出现于09-18-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-老挝:万象数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2019-12-16 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-12-16 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-老挝:万象
总计划航班量:重庆-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)
总计划航班量:重庆-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)在03-25-2019达1.000班，相较于03-18-2019的3.000班有所下降。总计划航班量:重庆-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)数据按周更新，01-14-2019至03-25-2019期间平均值为3.000班，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于03-25-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-03-25 | 周 | 2019-01-14 - 2019-03-25 |
查看图表中 2019-01-14 到2019-03-25 期间的China 总计划航班量:重庆-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)
总计划航班量:重庆-马来西亚:吉隆坡
总计划航班量:重庆-马来西亚:吉隆坡在04-21-2025达11.000班，相较于04-14-2025的11.000班保持不变。总计划航班量:重庆-马来西亚:吉隆坡数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为8.000班，共155份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达19.000班，而历史最低值则出现于05-15-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-马来西亚:吉隆坡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-马来西亚:吉隆坡
总计划航班量:重庆-马来西亚:兰卡威
总计划航班量:重庆-马来西亚:兰卡威在02-05-2024达3.000班，相较于02-25-2019的1.000班有所增长。总计划航班量:重庆-马来西亚:兰卡威数据按周更新，01-21-2019至02-05-2024期间平均值为2.000班，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2024，达3.000班，而历史最低值则出现于02-25-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-马来西亚:兰卡威数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2024-02-05 | 周 | 2019-01-21 - 2024-02-05 |
查看图表中 2019-01-21 到2024-02-05 期间的China 总计划航班量:重庆-马来西亚:兰卡威
总计划航班量:重庆-马尔代夫:马累
总计划航班量:重庆-马尔代夫:马累在04-21-2025达11.000班，相较于04-14-2025的9.000班有所增长。总计划航班量:重庆-马尔代夫:马累数据按周更新，01-07-2019至04-21-2025期间平均值为1.000班，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达11.000班，而历史最低值则出现于09-09-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-马尔代夫:马累数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2019-01-07 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-01-07 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-马尔代夫:马累
总计划航班量:重庆-缅甸:仰光
总计划航班量:重庆-缅甸:仰光在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总计划航班量:重庆-缅甸:仰光数据按周更新，01-21-2019至12-30-2019期间平均值为4.000班，共50份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于10-28-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-缅甸:仰光数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2019-01-21 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-01-21 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:重庆-缅甸:仰光
总计划航班量:重庆-尼泊尔:加德满都
总计划航班量:重庆-尼泊尔:加德满都在04-21-2025达1.000班，相较于04-14-2025的1.000班保持不变。总计划航班量:重庆-尼泊尔:加德满都数据按周更新，12-11-2023至04-21-2025期间平均值为2.000班，共71份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达7.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-尼泊尔:加德满都数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2023-12-11 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-12-11 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-尼泊尔:加德满都
总计划航班量:重庆-荷兰:阿姆斯特丹
总计划航班量:重庆-荷兰:阿姆斯特丹在11-18-2019达1.000班，相较于06-10-2019的1.000班保持不变。总计划航班量:重庆-荷兰:阿姆斯特丹数据按周更新，05-13-2019至11-18-2019期间平均值为1.000班，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于11-18-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-荷兰:阿姆斯特丹数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-11-18 | 周 | 2019-05-13 - 2019-11-18 |
查看图表中 2019-05-13 到2019-11-18 期间的China 总计划航班量:重庆-荷兰:阿姆斯特丹
总计划航班量:重庆-新西兰:奥克兰
总计划航班量:重庆-新西兰:奥克兰在12-30-2019达1.000班，相较于03-25-2019的2.000班有所下降。总计划航班量:重庆-新西兰:奥克兰数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为4.000班，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-25-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-新西兰:奥克兰数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:重庆-新西兰:奥克兰
总计划航班量:重庆-菲律宾:宿雾
总计划航班量:重庆-菲律宾:宿雾在12-30-2019达2.000班，相较于12-23-2019的6.000班有所下降。总计划航班量:重庆-菲律宾:宿雾数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为4.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-菲律宾:宿雾数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:重庆-菲律宾:宿雾
总计划航班量:重庆-菲律宾:卡利博
总计划航班量:重庆-菲律宾:卡利博在03-25-2019达2.000班，相较于03-18-2019的3.000班有所下降。总计划航班量:重庆-菲律宾:卡利博数据按周更新，12-31-2018至03-25-2019期间平均值为4.000班，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-31-2018，达7.000班，而历史最低值则出现于03-25-2019，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-菲律宾:卡利博数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-03-25 | 周 | 2018-12-31 - 2019-03-25 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-03-25 期间的China 总计划航班量:重庆-菲律宾:卡利博
总计划航班量:重庆-卡塔尔:多哈
总计划航班量:重庆-卡塔尔:多哈在04-21-2025达3.000班，相较于04-14-2025的4.000班有所下降。总计划航班量:重庆-卡塔尔:多哈数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共138份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达5.000班，而历史最低值则出现于03-27-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-卡塔尔:多哈数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-卡塔尔:多哈
总计划航班量:重庆-韩国:济州岛
总计划航班量:重庆-韩国:济州岛在10-21-2019达3.000班，相较于10-14-2019的4.000班有所下降。总计划航班量:重庆-韩国:济州岛数据按周更新，07-01-2019至10-21-2019期间平均值为4.000班，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达5.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为3.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-韩国:济州岛数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-10-21 | 周 | 2019-07-01 - 2019-10-21 |
查看图表中 2019-07-01 到2019-10-21 期间的China 总计划航班量:重庆-韩国:济州岛
总计划航班量:重庆-韩国:首尔
总计划航班量:重庆-韩国:首尔在04-28-2025达37.000班，相较于04-21-2025的30.000班有所增长。总计划航班量:重庆-韩国:首尔数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为18.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达37.000班，而历史最低值则出现于01-23-2023，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-韩国:首尔数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-韩国:首尔
总计划航班量:重庆-俄罗斯:莫斯科
总计划航班量:重庆-俄罗斯:莫斯科在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的2.000班保持不变。总计划航班量:重庆-俄罗斯:莫斯科数据按周更新，04-22-2019至04-28-2025期间平均值为2.000班，共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于09-30-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-俄罗斯:莫斯科数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-09-30 | 周 | 2019-04-22 - 2024-09-30 |
查看图表中 2019-04-22 到2024-09-30 期间的China 总计划航班量:重庆-俄罗斯:莫斯科
总计划航班量:重庆-新加坡
总计划航班量:重庆-新加坡在04-28-2025达48.000班，相较于04-21-2025的51.000班有所下降。总计划航班量:重庆-新加坡数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为31.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达52.000班，而历史最低值则出现于02-13-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-新加坡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 44.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-新加坡
总计划航班量:重庆-斯里兰卡:科伦坡
总计划航班量:重庆-斯里兰卡:科伦坡在04-28-2025达12.000班，相较于04-21-2025的11.000班有所增长。总计划航班量:重庆-斯里兰卡:科伦坡数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为6.000班，共76份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达12.000班，而历史最低值则出现于07-22-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-斯里兰卡:科伦坡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-斯里兰卡:科伦坡
总计划航班量:重庆-泰国:曼谷
总计划航班量:重庆-泰国:曼谷在04-28-2025达23.000班，相较于04-21-2025的26.000班有所下降。总计划航班量:重庆-泰国:曼谷数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为23.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达36.000班，而历史最低值则出现于02-06-2023，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-泰国:曼谷数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-泰国:曼谷
总计划航班量:重庆-泰国:清迈
总计划航班量:重庆-泰国:清迈在02-03-2025达1.000班，相较于01-27-2025的1.000班保持不变。总计划航班量:重庆-泰国:清迈数据按周更新，12-31-2018至02-03-2025期间平均值为8.000班，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达12.000班，而历史最低值则出现于02-03-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-泰国:清迈数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-03 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-02-03 期间的China 总计划航班量:重庆-泰国:清迈
总计划航班量:重庆-泰国:合艾
。总计划航班量:重庆-泰国:合艾数据按周更新，06-03-2019至06-03-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于06-03-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-泰国:合艾数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-06-03 | 周 | 2019-06-03 - 2019-06-03 |
查看图表中 2019-06-03 到2019-06-03 期间的China 总计划航班量:重庆-泰国:合艾
总计划航班量:重庆-泰国:苏梅岛
总计划航班量:重庆-泰国:苏梅岛在02-03-2025达1.000班，相较于01-27-2025的1.000班保持不变。总计划航班量:重庆-泰国:苏梅岛数据按周更新，12-31-2018至02-03-2025期间平均值为1.000班，共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于02-03-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-泰国:苏梅岛数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-03 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-02-03 期间的China 总计划航班量:重庆-泰国:苏梅岛
总计划航班量:重庆-泰国:甲米
总计划航班量:重庆-泰国:甲米在09-16-2024达1.000班，相较于12-16-2019的1.000班保持不变。总计划航班量:重庆-泰国:甲米数据按周更新，12-31-2018至09-16-2024期间平均值为7.000班，共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于09-16-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-泰国:甲米数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-09-16 | 周 | 2018-12-31 - 2024-09-16 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-09-16 期间的China 总计划航班量:重庆-泰国:甲米
总计划航班量:重庆-泰国:普吉岛
总计划航班量:重庆-泰国:普吉岛在04-21-2025达3.000班，相较于04-14-2025的3.000班保持不变。总计划航班量:重庆-泰国:普吉岛数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为14.000班，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-14-2019，达37.000班，而历史最低值则出现于11-20-2023，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-泰国:普吉岛数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-泰国:普吉岛
总计划航班量:重庆-泰国:素叻他尼
总计划航班量:重庆-泰国:素叻他尼在07-15-2019达1.000班，相较于02-04-2019的2.000班有所下降。总计划航班量:重庆-泰国:素叻他尼数据按周更新，01-21-2019至07-15-2019期间平均值为1.500班，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-04-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于07-15-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-泰国:素叻他尼数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-07-15 | 周 | 2019-01-21 - 2019-07-15 |
查看图表中 2019-01-21 到2019-07-15 期间的China 总计划航班量:重庆-泰国:素叻他尼
总计划航班量:重庆-西班牙:马德里
总计划航班量:重庆-西班牙:马德里在04-21-2025达2.000班，相较于04-14-2025的2.000班保持不变。总计划航班量:重庆-西班牙:马德里数据按周更新，12-26-2022至04-21-2025期间平均值为2.000班，共122份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于03-13-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-西班牙:马德里数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2022-12-26 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-12-26 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-西班牙:马德里
总计划航班量:重庆-阿拉伯联合酋长国:迪拜
总计划航班量:重庆-阿拉伯联合酋长国:迪拜在04-21-2025达3.000班，相较于04-14-2025的5.000班有所下降。总计划航班量:重庆-阿拉伯联合酋长国:迪拜数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达5.000班，而历史最低值则出现于03-20-2023，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-阿拉伯联合酋长国:迪拜数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-阿拉伯联合酋长国:迪拜
总计划航班量:重庆-美国:安克雷奇
总计划航班量:重庆-美国:安克雷奇在09-23-2019达1.000班，相较于04-22-2019的1.000班保持不变。总计划航班量:重庆-美国:安克雷奇数据按周更新，04-22-2019至09-23-2019期间平均值为1.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于09-23-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-美国:安克雷奇数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-09-23 | 周 | 2019-04-22 - 2019-09-23 |
查看图表中 2019-04-22 到2019-09-23 期间的China 总计划航班量:重庆-美国:安克雷奇
总计划航班量:重庆-美国:波士顿
总计划航班量:重庆-美国:波士顿在12-30-2019达4.000班，相较于12-23-2019的4.000班保持不变。总计划航班量:重庆-美国:波士顿数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为4.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2019，达8.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为4.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-美国:波士顿数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:重庆-美国:波士顿
总计划航班量:重庆-美国:芝加哥
总计划航班量:重庆-美国:芝加哥在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总计划航班量:重庆-美国:芝加哥数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为3.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为3.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-美国:芝加哥数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:重庆-美国:芝加哥
总计划航班量:重庆-美国:洛杉矶
总计划航班量:重庆-美国:洛杉矶在12-30-2019达2.000班，相较于12-23-2019的2.000班保持不变。总计划航班量:重庆-美国:洛杉矶数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为2.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-美国:洛杉矶数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:重庆-美国:洛杉矶
总计划航班量:重庆-美国:纽约
总计划航班量:重庆-美国:纽约在12-30-2019达2.000班，相较于12-23-2019的2.000班保持不变。总计划航班量:重庆-美国:纽约数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为2.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-美国:纽约数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:重庆-美国:纽约
总计划航班量:重庆-美国:旧金山
总计划航班量:重庆-美国:旧金山在04-29-2019达1.000班，相较于12-31-2018的1.000班保持不变。总计划航班量:重庆-美国:旧金山数据按周更新，12-31-2018至04-29-2019期间平均值为1.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-29-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于04-29-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-美国:旧金山数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-04-29 | 周 | 2018-12-31 - 2019-04-29 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-04-29 期间的China 总计划航班量:重庆-美国:旧金山
总计划航班量:重庆-美国:西雅图
总计划航班量:重庆-美国:西雅图在04-21-2025达1.000班，相较于04-14-2025的1.000班保持不变。总计划航班量:重庆-美国:西雅图数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-美国:西雅图数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-美国:西雅图
总计划航班量:重庆-越南:岘港
。总计划航班量:重庆-越南:岘港数据按周更新，07-08-2019至07-08-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于07-08-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-越南:岘港数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-07-08 | 周 | 2019-07-08 - 2019-07-08 |
查看图表中 2019-07-08 到2019-07-08 期间的China 总计划航班量:重庆-越南:岘港
总计划航班量:重庆-越南:河内
总计划航班量:重庆-越南:河内在04-21-2025达3.000班，相较于04-14-2025的3.000班保持不变。总计划航班量:重庆-越南:河内数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2019，达8.000班，而历史最低值则出现于01-20-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-越南:河内数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:重庆-越南:河内
总计划航班量:重庆-越南:芽庄
总计划航班量:重庆-越南:芽庄在05-27-2024达1.000班，相较于05-20-2024的1.000班保持不变。总计划航班量:重庆-越南:芽庄数据按周更新，12-31-2018至05-27-2024期间平均值为10.000班，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-18-2019，达14.000班，而历史最低值则出现于05-27-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆-越南:芽庄数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-05-27 | 周 | 2018-12-31 - 2024-05-27 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-05-27 期间的China 总计划航班量:重庆-越南:芽庄
总计划航班量:重庆:万州-泰国:清莱
总计划航班量:重庆:万州-泰国:清莱在07-22-2019达1.000班，相较于06-24-2019的3.000班有所下降。总计划航班量:重庆:万州-泰国:清莱数据按周更新，04-01-2019至07-22-2019期间平均值为3.000班，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于07-22-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆:万州-泰国:清莱数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-07-22 | 周 | 2019-04-01 - 2019-07-22 |
查看图表中 2019-04-01 到2019-07-22 期间的China 总计划航班量:重庆:万州-泰国:清莱
总计划航班量:重庆:万州-泰国:芭堤雅
总计划航班量:重庆:万州-泰国:芭堤雅在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总计划航班量:重庆:万州-泰国:芭堤雅数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为3.000班，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为3.000班。CEIC提供的总计划航班量:重庆:万州-泰国:芭堤雅数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Chongqing。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |