中国 飞常准航班统计 : 总计划航班量 : 按出发地 : 安徽
总计划航班量:安徽:合肥-柬埔寨:金边
总计划航班量:安徽:合肥-柬埔寨:金边在12-30-2019达5.000班，相较于12-23-2019的6.000班有所下降。总计划航班量:安徽:合肥-柬埔寨:金边数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为6.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2019，达9.000班，而历史最低值则出现于11-25-2019，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:合肥-柬埔寨:金边数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:安徽:合肥-柬埔寨:金边
总计划航班量:安徽:合肥-德国:法兰克福
总计划航班量:安徽:合肥-德国:法兰克福在03-20-2023达1.000班，相较于03-06-2023的1.000班保持不变。总计划航班量:安徽:合肥-德国:法兰克福数据按周更新，01-23-2023至03-20-2023期间平均值为1.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-20-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于03-20-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:合肥-德国:法兰克福数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-03-20 | 周 | 2023-01-23 - 2023-03-20 |
查看图表中 2023-01-23 到2023-03-20 期间的China 总计划航班量:安徽:合肥-德国:法兰克福
总计划航班量:安徽:合肥-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨
总计划航班量:安徽:合肥-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨在10-21-2019达1.000班，相较于10-14-2019的1.000班保持不变。总计划航班量:安徽:合肥-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨数据按周更新，01-14-2019至10-21-2019期间平均值为1.000班，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-04-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:合肥-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-10-21 | 周 | 2019-01-14 - 2019-10-21 |
查看图表中 2019-01-14 到2019-10-21 期间的China 总计划航班量:安徽:合肥-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨
总计划航班量:安徽:合肥-日本:大阪
总计划航班量:安徽:合肥-日本:大阪在04-28-2025达4.000班，相较于04-21-2025的4.000班保持不变。总计划航班量:安徽:合肥-日本:大阪数据按周更新，03-25-2019至04-28-2025期间平均值为4.000班，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达8.000班，而历史最低值则出现于07-22-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:合肥-日本:大阪数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2019-03-25 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-03-25 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:安徽:合肥-日本:大阪
总计划航班量:安徽:合肥-缅甸:曼德勒
总计划航班量:安徽:合肥-缅甸:曼德勒在10-21-2019达2.000班，相较于10-07-2019的3.000班有所下降。总计划航班量:安徽:合肥-缅甸:曼德勒数据按周更新，07-22-2019至10-21-2019期间平均值为1.000班，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于09-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:合肥-缅甸:曼德勒数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-10-21 | 周 | 2019-07-22 - 2019-10-21 |
查看图表中 2019-07-22 到2019-10-21 期间的China 总计划航班量:安徽:合肥-缅甸:曼德勒
总计划航班量:安徽:合肥-菲律宾:卡利博
总计划航班量:安徽:合肥-菲律宾:卡利博在10-21-2019达2.000班，相较于10-14-2019的3.000班有所下降。总计划航班量:安徽:合肥-菲律宾:卡利博数据按周更新，06-17-2019至10-21-2019期间平均值为3.000班，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:合肥-菲律宾:卡利博数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-10-21 | 周 | 2019-06-17 - 2019-10-21 |
查看图表中 2019-06-17 到2019-10-21 期间的China 总计划航班量:安徽:合肥-菲律宾:卡利博
总计划航班量:安徽:合肥-韩国:首尔
总计划航班量:安徽:合肥-韩国:首尔在04-28-2025达5.000班，相较于04-21-2025的5.000班保持不变。总计划航班量:安徽:合肥-韩国:首尔数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为3.000班，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达5.000班，而历史最低值则出现于12-11-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:合肥-韩国:首尔数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总计划航班量:安徽:合肥-俄罗斯:莫斯科
总计划航班量:安徽:合肥-俄罗斯:莫斯科在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的2.000班有所下降。总计划航班量:安徽:合肥-俄罗斯:莫斯科数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为1.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:合肥-俄罗斯:莫斯科数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
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总计划航班量:安徽:合肥-俄罗斯:新西伯利亚
总计划航班量:安徽:合肥-俄罗斯:新西伯利亚在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的1.000班保持不变。总计划航班量:安徽:合肥-俄罗斯:新西伯利亚数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为1.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:合肥-俄罗斯:新西伯利亚数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
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总计划航班量:安徽:合肥-新加坡
总计划航班量:安徽:合肥-新加坡在04-28-2025达3.000班，相较于04-21-2025的3.000班保持不变。总计划航班量:安徽:合肥-新加坡数据按周更新，11-25-2019至04-28-2025期间平均值为3.000班，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达6.000班，而历史最低值则出现于03-18-2024，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:合肥-新加坡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2019-11-25 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-11-25 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:安徽:合肥-新加坡
总计划航班量:安徽:合肥-泰国:曼谷
总计划航班量:安徽:合肥-泰国:曼谷在04-28-2025达1.000班，相较于04-21-2025的2.000班有所下降。总计划航班量:安徽:合肥-泰国:曼谷数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为8.000班，共173份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-04-2019，达25.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:合肥-泰国:曼谷数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总计划航班量:安徽:合肥-泰国:甲米
总计划航班量:安徽:合肥-泰国:甲米在12-23-2019达2.000班，相较于12-16-2019的1.000班有所增长。总计划航班量:安徽:合肥-泰国:甲米数据按周更新，07-01-2019至12-23-2019期间平均值为6.500班，共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于12-16-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:合肥-泰国:甲米数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-12-23 | 周 | 2019-07-01 - 2019-12-23 |
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总计划航班量:安徽:合肥-泰国:普吉岛
总计划航班量:安徽:合肥-泰国:普吉岛在02-03-2025达3.000班，相较于01-27-2025的3.000班保持不变。总计划航班量:安徽:合肥-泰国:普吉岛数据按周更新，12-31-2018至02-03-2025期间平均值为3.000班，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于01-13-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:合肥-泰国:普吉岛数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-03 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-03 |
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总计划航班量:安徽:合肥-越南:岘港
总计划航班量:安徽:合肥-越南:岘港在10-14-2019达1.000班，相较于09-30-2019的2.000班有所下降。总计划航班量:安徽:合肥-越南:岘港数据按周更新，04-01-2019至10-14-2019期间平均值为1.500班，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于10-14-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:合肥-越南:岘港数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-10-14 | 周 | 2019-04-01 - 2019-10-14 |
查看图表中 2019-04-01 到2019-10-14 期间的China 总计划航班量:安徽:合肥-越南:岘港
总计划航班量:安徽:合肥-越南:芽庄
总计划航班量:安徽:合肥-越南:芽庄在05-27-2024达2.000班，相较于05-20-2024的2.000班保持不变。总计划航班量:安徽:合肥-越南:芽庄数据按周更新，12-31-2018至05-27-2024期间平均值为5.000班，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019，达9.000班，而历史最低值则出现于03-25-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:合肥-越南:芽庄数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-05-27 | 周 | 2018-12-31 - 2024-05-27 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-05-27 期间的China 总计划航班量:安徽:合肥-越南:芽庄
总计划航班量:安徽:黄山-韩国:首尔
总计划航班量:安徽:黄山-韩国:首尔在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的2.000班保持不变。总计划航班量:安徽:黄山-韩国:首尔数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为2.000班，共64份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于09-09-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:黄山-韩国:首尔数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-10-21 | 周 | 2018-12-31 - 2024-10-21 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-10-21 期间的China 总计划航班量:安徽:黄山-韩国:首尔
总计划航班量:安徽:黄山-越南:岘港
总计划航班量:安徽:黄山-越南:岘港在10-14-2019达2.000班，相较于10-07-2019的1.000班有所增长。总计划航班量:安徽:黄山-越南:岘港数据按周更新，07-29-2019至10-14-2019期间平均值为2.000班，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于10-07-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:黄山-越南:岘港数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-10-14 | 周 | 2019-07-29 - 2019-10-14 |
查看图表中 2019-07-29 到2019-10-14 期间的China 总计划航班量:安徽:黄山-越南:岘港
总计划航班量:安徽:黄山-越南:胡志明市
总计划航班量:安徽:黄山-越南:胡志明市在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的2.000班有所下降。总计划航班量:安徽:黄山-越南:胡志明市数据按周更新，10-28-2019至12-30-2019期间平均值为1.000班，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:黄山-越南:胡志明市数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-28 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-28 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:安徽:黄山-越南:胡志明市
总计划航班量:安徽:黄山-越南:芽庄
总计划航班量:安徽:黄山-越南:芽庄在08-26-2019达1.000班，相较于08-19-2019的2.000班有所下降。总计划航班量:安徽:黄山-越南:芽庄数据按周更新，07-08-2019至08-26-2019期间平均值为1.000班，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于08-26-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:安徽:黄山-越南:芽庄数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Departure: Anhui。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-08-26 | 周 | 2019-07-08 - 2019-08-26 |