中国 飞常准航班统计 : 总计划航班量 : 按目的地 : 新疆
总计划航班量:阿富汗:喀布尔-新疆:喀什
。总计划航班量:阿富汗:喀布尔-新疆:喀什数据按周更新，12-23-2019至12-23-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-23-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:阿富汗:喀布尔-新疆:喀什数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-23 | 周 | 2019-12-23 - 2019-12-23 |
查看图表中 2019-12-23 到2019-12-23 期间的China 总计划航班量:阿富汗:喀布尔-新疆:喀什
总计划航班量:阿富汗:喀布尔-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:阿富汗:喀布尔-新疆:乌鲁木齐在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的1.000班有所增长。总计划航班量:阿富汗:喀布尔-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1.000班，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:阿富汗:喀布尔-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:阿富汗:喀布尔-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:澳大利亚:悉尼-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:澳大利亚:悉尼-新疆:乌鲁木齐在12-30-2019达4.000班，相较于12-23-2019的4.000班保持不变。总计划航班量:澳大利亚:悉尼-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，01-21-2019至12-30-2019期间平均值为2.000班，共50份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:澳大利亚:悉尼-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2019-12-30 | 周 | 2019-01-21 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-01-21 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:澳大利亚:悉尼-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:奥地利:维也纳-新疆:喀什
。总计划航班量:奥地利:维也纳-新疆:喀什数据按周更新，12-23-2019至12-23-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-23-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:奥地利:维也纳-新疆:喀什数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-23 | 周 | 2019-12-23 - 2019-12-23 |
查看图表中 2019-12-23 到2019-12-23 期间的China 总计划航班量:奥地利:维也纳-新疆:喀什
总计划航班量:奥地利:维也纳-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:奥地利:维也纳-新疆:乌鲁木齐在12-30-2019达6.000班，相较于12-23-2019的6.000班保持不变。总计划航班量:奥地利:维也纳-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，06-17-2019至12-30-2019期间平均值为3.000班，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于11-18-2019，为3.000班。CEIC提供的总计划航班量:奥地利:维也纳-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2019-12-30 | 周 | 2019-06-17 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-06-17 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:奥地利:维也纳-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:阿塞拜疆:巴库-新疆:喀什
。总计划航班量:阿塞拜疆:巴库-新疆:喀什数据按周更新，03-04-2019至03-04-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于03-04-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:阿塞拜疆:巴库-新疆:喀什数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-03-04 | 周 | 2019-03-04 - 2019-03-04 |
查看图表中 2019-03-04 到2019-03-04 期间的China 总计划航班量:阿塞拜疆:巴库-新疆:喀什
总计划航班量:阿塞拜疆:巴库-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:阿塞拜疆:巴库-新疆:乌鲁木齐在04-28-2025达3.000班，相较于04-21-2025的3.000班保持不变。总计划航班量:阿塞拜疆:巴库-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为2.000班，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达5.000班，而历史最低值则出现于03-18-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:阿塞拜疆:巴库-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:阿塞拜疆:巴库-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:法国:巴黎-新疆:乌鲁木齐
。总计划航班量:法国:巴黎-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，05-22-2023至05-22-2023期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-22-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于05-22-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:法国:巴黎-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-05-22 | 周 | 2023-05-22 - 2023-05-22 |
查看图表中 2023-05-22 到2023-05-22 期间的China 总计划航班量:法国:巴黎-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:格鲁吉亚:第比利斯-新疆:喀什
总计划航班量:格鲁吉亚:第比利斯-新疆:喀什在12-25-2023达2.000班，相较于12-09-2019的1.000班有所增长。总计划航班量:格鲁吉亚:第比利斯-新疆:喀什数据按周更新，03-11-2019至12-25-2023期间平均值为1.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-25-2023，达2.000班，而历史最低值则出现于12-09-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:格鲁吉亚:第比利斯-新疆:喀什数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2023-12-25 | 周 | 2019-03-11 - 2023-12-25 |
查看图表中 2019-03-11 到2023-12-25 期间的China 总计划航班量:格鲁吉亚:第比利斯-新疆:喀什
总计划航班量:格鲁吉亚:第比利斯-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:格鲁吉亚:第比利斯-新疆:乌鲁木齐在04-28-2025达7.000班，相较于04-21-2025的7.000班保持不变。总计划航班量:格鲁吉亚:第比利斯-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为4.000班，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于03-20-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:格鲁吉亚:第比利斯-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:格鲁吉亚:第比利斯-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:伊朗:德黑兰-新疆:喀什
。总计划航班量:伊朗:德黑兰-新疆:喀什数据按周更新，03-04-2019至03-04-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于03-04-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:伊朗:德黑兰-新疆:喀什数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-03-04 | 周 | 2019-03-04 - 2019-03-04 |
查看图表中 2019-03-04 到2019-03-04 期间的China 总计划航班量:伊朗:德黑兰-新疆:喀什
总计划航班量:伊朗:德黑兰-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:伊朗:德黑兰-新疆:乌鲁木齐在04-28-2025达4.000班，相较于04-21-2025的5.000班有所下降。总计划航班量:伊朗:德黑兰-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为4.000班，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达5.000班，而历史最低值则出现于03-20-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:伊朗:德黑兰-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:伊朗:德黑兰-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:日本:名古屋-新疆:乌鲁木齐
。总计划航班量:日本:名古屋-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-30-2019至12-30-2019期间平均值为7.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为7.000班。CEIC提供的总计划航班量:日本:名古屋-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-30 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-12-30 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:日本:名古屋-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:日本:大阪-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:日本:大阪-新疆:乌鲁木齐在12-30-2019达14.000班，相较于12-23-2019的14.000班保持不变。总计划航班量:日本:大阪-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为13.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达14.000班，而历史最低值则出现于03-04-2019，为7.000班。CEIC提供的总计划航班量:日本:大阪-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:日本:大阪-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:哈萨克斯坦:阿拉木图-新疆:喀什
总计划航班量:哈萨克斯坦:阿拉木图-新疆:喀什在04-07-2025达1.000班，相较于01-01-2024的1.000班保持不变。总计划航班量:哈萨克斯坦:阿拉木图-新疆:喀什数据按周更新，03-11-2019至04-07-2025期间平均值为1.000班，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达1.000班，而历史最低值则出现于04-07-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:哈萨克斯坦:阿拉木图-新疆:喀什数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-01 | 周 | 2019-03-11 - 2024-01-01 |
查看图表中 2019-03-11 到2024-01-01 期间的China 总计划航班量:哈萨克斯坦:阿拉木图-新疆:喀什
总计划航班量:哈萨克斯坦:阿拉木图-新疆:吐鲁番
。总计划航班量:哈萨克斯坦:阿拉木图-新疆:吐鲁番数据按周更新，11-11-2019至11-11-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于11-11-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:哈萨克斯坦:阿拉木图-新疆:吐鲁番数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-11-11 | 周 | 2019-11-11 - 2019-11-11 |
查看图表中 2019-11-11 到2019-11-11 期间的China 总计划航班量:哈萨克斯坦:阿拉木图-新疆:吐鲁番
总计划航班量:哈萨克斯坦:阿拉木图-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:哈萨克斯坦:阿拉木图-新疆:乌鲁木齐在04-28-2025达15.000班，相较于04-21-2025的15.000班保持不变。总计划航班量:哈萨克斯坦:阿拉木图-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为12.000班，共174份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达16.000班，而历史最低值则出现于01-30-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:哈萨克斯坦:阿拉木图-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:哈萨克斯坦:阿拉木图-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:哈萨克斯坦:阿斯塔纳-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:哈萨克斯坦:阿斯塔纳-新疆:乌鲁木齐在04-28-2025达5.000班，相较于04-21-2025的7.000班有所下降。总计划航班量:哈萨克斯坦:阿斯塔纳-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，03-27-2023至04-28-2025期间平均值为5.000班，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2024，达8.000班，而历史最低值则出现于02-12-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:哈萨克斯坦:阿斯塔纳-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2023-03-27 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-03-27 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:哈萨克斯坦:阿斯塔纳-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-新疆:伊犁:伊宁市
。总计划航班量:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-新疆:伊犁:伊宁市数据按周更新，08-21-2023至08-21-2023期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-21-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于08-21-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-新疆:伊犁:伊宁市数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-08-21 | 周 | 2023-08-21 - 2023-08-21 |
查看图表中 2023-08-21 到2023-08-21 期间的China 总计划航班量:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-新疆:伊犁:伊宁市
总计划航班量:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-新疆:喀什
。总计划航班量:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-新疆:喀什数据按周更新，12-23-2019至12-23-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-23-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-新疆:喀什数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-23 | 周 | 2019-12-23 - 2019-12-23 |
查看图表中 2019-12-23 到2019-12-23 期间的China 总计划航班量:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-新疆:喀什
总计划航班量:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-新疆:乌鲁木齐在04-28-2025达4.000班，相较于04-21-2025的4.000班保持不变。总计划航班量:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为5.000班，共174份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达7.000班，而历史最低值则出现于03-20-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:巴基斯坦:伊斯兰堡-新疆:喀什
总计划航班量:巴基斯坦:伊斯兰堡-新疆:喀什在04-28-2025达1.000班，相较于04-21-2025的1.000班保持不变。总计划航班量:巴基斯坦:伊斯兰堡-新疆:喀什数据按周更新，01-21-2019至04-28-2025期间平均值为1.000班，共71份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达1.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:巴基斯坦:伊斯兰堡-新疆:喀什数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2019-01-21 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-01-21 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:巴基斯坦:伊斯兰堡-新疆:喀什
总计划航班量:巴基斯坦:伊斯兰堡-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:巴基斯坦:伊斯兰堡-新疆:乌鲁木齐在04-28-2025达4.000班，相较于04-21-2025的4.000班保持不变。总计划航班量:巴基斯坦:伊斯兰堡-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为4.500班，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2019，达10.000班，而历史最低值则出现于03-20-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:巴基斯坦:伊斯兰堡-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:巴基斯坦:伊斯兰堡-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:巴基斯坦:拉合尔-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:巴基斯坦:拉合尔-新疆:乌鲁木齐在06-10-2024达2.000班，相较于06-03-2024的2.000班保持不变。总计划航班量:巴基斯坦:拉合尔-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至06-10-2024期间平均值为3.000班，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2019，达5.000班，而历史最低值则出现于05-13-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:巴基斯坦:拉合尔-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-06-10 | 周 | 2018-12-31 - 2024-06-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-06-10 期间的China 总计划航班量:巴基斯坦:拉合尔-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:韩国:济州岛-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:韩国:济州岛-新疆:乌鲁木齐在10-21-2019达1.000班，相较于10-14-2019的3.000班有所下降。总计划航班量:韩国:济州岛-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，07-01-2019至10-21-2019期间平均值为3.000班，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:韩国:济州岛-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-10-21 | 周 | 2019-07-01 - 2019-10-21 |
查看图表中 2019-07-01 到2019-10-21 期间的China 总计划航班量:韩国:济州岛-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:俄罗斯:莫斯科-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:俄罗斯:莫斯科-新疆:乌鲁木齐在04-28-2025达6.000班，相较于04-21-2025的6.000班保持不变。总计划航班量:俄罗斯:莫斯科-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为4.500班，共98份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达11.000班，而历史最低值则出现于05-20-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:俄罗斯:莫斯科-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:俄罗斯:莫斯科-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:俄罗斯:新西伯利亚-新疆:克拉玛依
。总计划航班量:俄罗斯:新西伯利亚-新疆:克拉玛依数据按周更新，09-04-2023至09-04-2023期间平均值为2.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-04-2023，达2.000班，而历史最低值则出现于09-04-2023，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:俄罗斯:新西伯利亚-新疆:克拉玛依数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2023-09-04 | 周 | 2023-09-04 - 2023-09-04 |
查看图表中 2023-09-04 到2023-09-04 期间的China 总计划航班量:俄罗斯:新西伯利亚-新疆:克拉玛依
总计划航班量:俄罗斯:圣彼得堡-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:俄罗斯:圣彼得堡-新疆:乌鲁木齐在10-21-2019达3.000班，相较于10-14-2019的4.000班有所下降。总计划航班量:俄罗斯:圣彼得堡-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，06-03-2019至10-21-2019期间平均值为4.000班，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于06-03-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:俄罗斯:圣彼得堡-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-10-21 | 周 | 2019-06-03 - 2019-10-21 |
查看图表中 2019-06-03 到2019-10-21 期间的China 总计划航班量:俄罗斯:圣彼得堡-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:俄罗斯:叶卡捷琳堡-新疆:乌鲁木齐
。总计划航班量:俄罗斯:叶卡捷琳堡-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，07-03-2023至07-03-2023期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-03-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于07-03-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:俄罗斯:叶卡捷琳堡-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-07-03 | 周 | 2023-07-03 - 2023-07-03 |
查看图表中 2023-07-03 到2023-07-03 期间的China 总计划航班量:俄罗斯:叶卡捷琳堡-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:沙特阿拉伯:吉达-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:沙特阿拉伯:吉达-新疆:乌鲁木齐在06-24-2024达1.000班，相较于07-10-2023的1.000班保持不变。总计划航班量:沙特阿拉伯:吉达-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，08-26-2019至06-24-2024期间平均值为1.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2024，达1.000班，而历史最低值则出现于06-24-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:沙特阿拉伯:吉达-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-06-24 | 周 | 2019-08-26 - 2024-06-24 |
查看图表中 2019-08-26 到2024-06-24 期间的China 总计划航班量:沙特阿拉伯:吉达-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:新加坡-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:新加坡-新疆:乌鲁木齐在12-30-2019达4.000班，相较于12-23-2019的5.000班有所下降。总计划航班量:新加坡-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为5.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2019，达8.000班，而历史最低值则出现于10-28-2019，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:新加坡-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:新加坡-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:叙利亚:大马士革-新疆:乌鲁木齐
。总计划航班量:叙利亚:大马士革-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，03-27-2023至03-27-2023期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-27-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于03-27-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:叙利亚:大马士革-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-03-27 | 周 | 2023-03-27 - 2023-03-27 |
查看图表中 2023-03-27 到2023-03-27 期间的China 总计划航班量:叙利亚:大马士革-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:塔吉克斯坦:杜尚别-新疆:喀什
总计划航班量:塔吉克斯坦:杜尚别-新疆:喀什在12-25-2023达1.000班，相较于12-16-2019的1.000班保持不变。总计划航班量:塔吉克斯坦:杜尚别-新疆:喀什数据按周更新，12-16-2019至12-25-2023期间平均值为1.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-25-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于12-25-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:塔吉克斯坦:杜尚别-新疆:喀什数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-12-25 | 周 | 2019-12-16 - 2023-12-25 |
查看图表中 2019-12-16 到2023-12-25 期间的China 总计划航班量:塔吉克斯坦:杜尚别-新疆:喀什
总计划航班量:塔吉克斯坦:杜尚别-新疆:吐鲁番
。总计划航班量:塔吉克斯坦:杜尚别-新疆:吐鲁番数据按周更新，03-11-2019至03-11-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-11-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于03-11-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:塔吉克斯坦:杜尚别-新疆:吐鲁番数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-03-11 | 周 | 2019-03-11 - 2019-03-11 |
查看图表中 2019-03-11 到2019-03-11 期间的China 总计划航班量:塔吉克斯坦:杜尚别-新疆:吐鲁番
总计划航班量:塔吉克斯坦:杜尚别-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:塔吉克斯坦:杜尚别-新疆:乌鲁木齐在04-28-2025达4.000班，相较于04-21-2025的4.000班保持不变。总计划航班量:塔吉克斯坦:杜尚别-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为4.000班，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2024，达6.000班，而历史最低值则出现于01-27-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:塔吉克斯坦:杜尚别-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:塔吉克斯坦:杜尚别-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:塔吉克斯坦:胡占德-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:塔吉克斯坦:胡占德-新疆:乌鲁木齐在03-24-2025达1.000班，相较于03-17-2025的1.000班保持不变。总计划航班量:塔吉克斯坦:胡占德-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至03-24-2025期间平均值为1.000班，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:塔吉克斯坦:胡占德-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:塔吉克斯坦:胡占德-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:泰国:曼谷-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:泰国:曼谷-新疆:乌鲁木齐在03-24-2025达1.000班，相较于03-17-2025的1.000班保持不变。总计划航班量:泰国:曼谷-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至03-24-2025期间平均值为1.000班，共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达17.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:泰国:曼谷-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:泰国:曼谷-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:泰国:芭堤雅-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:泰国:芭堤雅-新疆:乌鲁木齐在03-25-2024达1.000班，相较于03-18-2024的1.000班保持不变。总计划航班量:泰国:芭堤雅-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，11-20-2023至03-25-2024期间平均值为1.000班，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达1.000班，而历史最低值则出现于03-25-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:泰国:芭堤雅-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-03-25 | 周 | 2023-11-20 - 2024-03-25 |
查看图表中 2023-11-20 到2024-03-25 期间的China 总计划航班量:泰国:芭堤雅-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:泰国:普吉岛-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:泰国:普吉岛-新疆:乌鲁木齐在12-30-2019达4.000班，相较于12-23-2019的4.000班保持不变。总计划航班量:泰国:普吉岛-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，11-18-2019至12-30-2019期间平均值为4.000班，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于11-18-2019，为2.000班。CEIC提供的总计划航班量:泰国:普吉岛-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2019-12-30 | 周 | 2019-11-18 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-11-18 到2019-12-30 期间的China 总计划航班量:泰国:普吉岛-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:土耳其:伊斯坦布尔-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:土耳其:伊斯坦布尔-新疆:乌鲁木齐在04-28-2025达1.000班，相较于04-21-2025的1.000班保持不变。总计划航班量:土耳其:伊斯坦布尔-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，05-22-2023至04-28-2025期间平均值为1.000班，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达1.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:土耳其:伊斯坦布尔-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2023-05-22 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-05-22 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:土耳其:伊斯坦布尔-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:土库曼斯坦:阿什哈巴德-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:土库曼斯坦:阿什哈巴德-新疆:乌鲁木齐在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的2.000班保持不变。总计划航班量:土库曼斯坦:阿什哈巴德-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1.000班，共158份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:土库曼斯坦:阿什哈巴德-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总计划航班量:土库曼斯坦:阿什哈巴德-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:阿拉伯联合酋长国:迪拜-新疆:喀什
总计划航班量:阿拉伯联合酋长国:迪拜-新疆:喀什在12-09-2019达1.000班，相较于03-11-2019的1.000班保持不变。总计划航班量:阿拉伯联合酋长国:迪拜-新疆:喀什数据按周更新，03-04-2019至12-09-2019期间平均值为1.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-09-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:阿拉伯联合酋长国:迪拜-新疆:喀什数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-09 | 周 | 2019-03-04 - 2019-12-09 |
查看图表中 2019-03-04 到2019-12-09 期间的China 总计划航班量:阿拉伯联合酋长国:迪拜-新疆:喀什
总计划航班量:阿拉伯联合酋长国:迪拜-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:阿拉伯联合酋长国:迪拜-新疆:乌鲁木齐在03-25-2024达1.000班，相较于03-11-2024的1.000班保持不变。总计划航班量:阿拉伯联合酋长国:迪拜-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至03-25-2024期间平均值为3.000班，共71份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于03-25-2024，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:阿拉伯联合酋长国:迪拜-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-03-25 | 周 | 2018-12-31 - 2024-03-25 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-03-25 期间的China 总计划航班量:阿拉伯联合酋长国:迪拜-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:阿拉伯联合酋长国:沙迦-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:阿拉伯联合酋长国:沙迦-新疆:乌鲁木齐在09-30-2019达1.000班，相较于07-15-2019的1.000班保持不变。总计划航班量:阿拉伯联合酋长国:沙迦-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至09-30-2019期间平均值为3.000班，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于09-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:阿拉伯联合酋长国:沙迦-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-09-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-09-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-09-30 期间的China 总计划航班量:阿拉伯联合酋长国:沙迦-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:美国:休斯顿-新疆:阿拉尔
。总计划航班量:美国:休斯顿-新疆:阿拉尔数据按周更新，07-10-2023至07-10-2023期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于07-10-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:美国:休斯顿-新疆:阿拉尔数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-07-10 | 周 | 2023-07-10 - 2023-07-10 |
查看图表中 2023-07-10 到2023-07-10 期间的China 总计划航班量:美国:休斯顿-新疆:阿拉尔
总计划航班量:乌兹别克斯坦:撒马尔罕-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:乌兹别克斯坦:撒马尔罕-新疆:乌鲁木齐在04-28-2025达1.000班，相较于04-21-2025的1.000班保持不变。总计划航班量:乌兹别克斯坦:撒马尔罕-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，10-16-2023至04-28-2025期间平均值为1.000班，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达1.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:乌兹别克斯坦:撒马尔罕-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-10-21 | 周 | 2023-10-16 - 2024-10-21 |
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总计划航班量:乌兹别克斯坦:塔什干-新疆:巴音郭楞:库尔勒
。总计划航班量:乌兹别克斯坦:塔什干-新疆:巴音郭楞:库尔勒数据按周更新，10-30-2023至10-30-2023期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-30-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于10-30-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:乌兹别克斯坦:塔什干-新疆:巴音郭楞:库尔勒数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-10-30 | 周 | 2023-10-30 - 2023-10-30 |
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总计划航班量:乌兹别克斯坦:塔什干-新疆:克拉玛依
。总计划航班量:乌兹别克斯坦:塔什干-新疆:克拉玛依数据按周更新，01-21-2019至01-21-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-21-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于01-21-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:乌兹别克斯坦:塔什干-新疆:克拉玛依数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-01-21 | 周 | 2019-01-21 - 2019-01-21 |
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总计划航班量:乌兹别克斯坦:塔什干-新疆:喀什
总计划航班量:乌兹别克斯坦:塔什干-新疆:喀什在12-25-2023达2.000班，相较于12-16-2019的1.000班有所增长。总计划航班量:乌兹别克斯坦:塔什干-新疆:喀什数据按周更新，03-11-2019至12-25-2023期间平均值为1.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-25-2023，达2.000班，而历史最低值则出现于12-16-2019，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:乌兹别克斯坦:塔什干-新疆:喀什数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2023-12-25 | 周 | 2019-03-11 - 2023-12-25 |
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总计划航班量:乌兹别克斯坦:塔什干-新疆:乌鲁木齐
总计划航班量:乌兹别克斯坦:塔什干-新疆:乌鲁木齐在04-28-2025达9.000班，相较于04-21-2025的7.000班有所增长。总计划航班量:乌兹别克斯坦:塔什干-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为4.000班，共173份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达9.000班，而历史最低值则出现于01-09-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:乌兹别克斯坦:塔什干-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总计划航班量:越南:河内-新疆:乌鲁木齐
。总计划航班量:越南:河内-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，11-13-2023至11-13-2023期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于11-13-2023，为1.000班。CEIC提供的总计划航班量:越南:河内-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Scheduled Flight: Arrival: Xinjiang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-11-13 | 周 | 2023-11-13 - 2023-11-13 |