中国 飞常准航班统计 : 总执行航班量 : 按出发地 : 四川
总执行航班量:四川:阿坝-四川:成都
总执行航班量:四川:阿坝-四川:成都在04-21-2025达2.000班，相较于04-14-2025的3.000班有所下降。总执行航班量:四川:阿坝-四川:成都数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2019，达6.000班，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:阿坝-四川:成都数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:阿坝-四川:成都
总执行航班量:四川:阿坝-四川:绵阳
总执行航班量:四川:阿坝-四川:绵阳在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:阿坝-四川:绵阳数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-12-2020，达3.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:阿坝-四川:绵阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:阿坝-四川:绵阳
总执行航班量:四川:阿坝-西藏:拉萨
总执行航班量:四川:阿坝-西藏:拉萨在04-21-2025达3.000班，相较于04-14-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:四川:阿坝-西藏:拉萨数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-12-2020，达6.000班，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:阿坝-西藏:拉萨数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:阿坝-西藏:拉萨
总执行航班量:四川:阿坝-浙江:温州
总执行航班量:四川:阿坝-浙江:温州在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:阿坝-浙江:温州数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-21-2023，达3.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:阿坝-浙江:温州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:阿坝-浙江:温州
总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-北京
总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-北京在04-21-2025达2.000班，相较于04-14-2025的3.000班有所下降。总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-北京数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达8.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-北京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-北京
总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-贵州:贵阳
总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-贵州:贵阳在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-贵州:贵阳数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-11-2021，达2.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-贵州:贵阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-贵州:贵阳
总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-江苏:无锡
总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-江苏:无锡在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-江苏:无锡数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-18-2021，达7.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-江苏:无锡
总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-山东:济南
总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-山东:济南在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-山东:济南数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-18-2021，达4.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-山东:济南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-山东:济南
总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-西藏:拉萨
总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-西藏:拉萨在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-西藏:拉萨数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-12-2020，达3.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-西藏:拉萨数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-西藏:拉萨
总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-浙江:杭州
总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-浙江:杭州在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-浙江:杭州数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达4.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-浙江:杭州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:阿坝:九寨沟-浙江:杭州
总执行航班量:四川:巴中-北京
总执行航班量:四川:巴中-北京在04-21-2025达7.000班，相较于04-14-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:四川:巴中-北京数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为7.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达14.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-北京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-北京
总执行航班量:四川:巴中-广东:广州
总执行航班量:四川:巴中-广东:广州在04-21-2025达2.000班，相较于04-14-2025的3.000班有所下降。总执行航班量:四川:巴中-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为2.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于08-21-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-广东:广州
总执行航班量:四川:巴中-广东:深圳
总执行航班量:四川:巴中-广东:深圳在04-21-2025达4.000班，相较于04-14-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:四川:巴中-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为4.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达8.000班，而历史最低值则出现于11-06-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-广东:深圳
总执行航班量:四川:巴中-广西:桂林
总执行航班量:四川:巴中-广西:桂林在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:巴中-广西:桂林数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达4.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-广西:桂林数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-广西:桂林
总执行航班量:四川:巴中-广西:南宁
总执行航班量:四川:巴中-广西:南宁在04-21-2025达2.000班，相较于04-14-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:四川:巴中-广西:南宁数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-27-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-广西:南宁数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-广西:南宁
总执行航班量:四川:巴中-河南:郑州
总执行航班量:四川:巴中-河南:郑州在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:巴中-河南:郑州数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-11-2022，达2.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-河南:郑州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-河南:郑州
总执行航班量:四川:巴中-江苏:南京
总执行航班量:四川:巴中-江苏:南京在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:巴中-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为1.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-26-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-江苏:南京
总执行航班量:四川:巴中-宁夏:银川
总执行航班量:四川:巴中-宁夏:银川在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:巴中-宁夏:银川数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-12-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-宁夏:银川数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-宁夏:银川
总执行航班量:四川:巴中-山东:济南
总执行航班量:四川:巴中-山东:济南在04-21-2025达3.000班，相较于04-14-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:四川:巴中-山东:济南数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于10-16-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-山东:济南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-山东:济南
总执行航班量:四川:巴中-山东:青岛
总执行航班量:四川:巴中-山东:青岛在04-21-2025达2.000班，相较于04-14-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:四川:巴中-山东:青岛数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达4.000班，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-山东:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-山东:青岛
总执行航班量:四川:巴中-四川:成都
总执行航班量:四川:巴中-四川:成都在04-21-2025达4.000班，相较于04-14-2025的3.000班有所增长。总执行航班量:四川:巴中-四川:成都数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为5.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-23-2020，达8.000班，而历史最低值则出现于11-07-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-四川:成都数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-四川:成都
总执行航班量:四川:巴中-新疆:乌鲁木齐
总执行航班量:四川:巴中-新疆:乌鲁木齐在04-21-2025达3.000班，相较于04-14-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:四川:巴中-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-新疆:乌鲁木齐
总执行航班量:四川:巴中-云南:昆明
总执行航班量:四川:巴中-云南:昆明在04-21-2025达3.000班，相较于04-14-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:四川:巴中-云南:昆明数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-12-2020，达7.000班，而历史最低值则出现于10-16-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-云南:昆明数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-云南:昆明
总执行航班量:四川:巴中-云南:丽江
总执行航班量:四川:巴中-云南:丽江在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:巴中-云南:丽江数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-26-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-云南:丽江数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-云南:丽江
总执行航班量:四川:巴中-浙江:金华:义乌
总执行航班量:四川:巴中-浙江:金华:义乌在04-21-2025达2.000班，相较于04-14-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:四川:巴中-浙江:金华:义乌数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-11-2023，达4.000班，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-浙江:金华:义乌数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-浙江:金华:义乌
总执行航班量:四川:巴中-浙江:宁波
总执行航班量:四川:巴中-浙江:宁波在04-21-2025达4.000班，相较于04-14-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:四川:巴中-浙江:宁波数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为4.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于12-13-2021，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-浙江:宁波数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-浙江:宁波
总执行航班量:四川:巴中-浙江:温州
总执行航班量:四川:巴中-浙江:温州在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:巴中-浙江:温州数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-27-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:巴中-浙江:温州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:巴中-浙江:温州
总执行航班量:四川:成都-安徽:安庆
总执行航班量:四川:成都-安徽:安庆在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-安徽:安庆数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为2.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-10-2022，达7.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-安徽:安庆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-安徽:安庆
总执行航班量:四川:成都-安徽:池州
总执行航班量:四川:成都-安徽:池州在04-21-2025达3.000班，相较于04-14-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-安徽:池州数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为2.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-14-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于03-20-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-安徽:池州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-安徽:池州
总执行航班量:四川:成都-安徽:阜阳
总执行航班量:四川:成都-安徽:阜阳在04-21-2025达5.000班，相较于04-14-2025的7.000班有所下降。总执行航班量:四川:成都-安徽:阜阳数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为4.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于10-03-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-安徽:阜阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-安徽:阜阳
总执行航班量:四川:成都-安徽:黄山
总执行航班量:四川:成都-安徽:黄山在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-安徽:黄山数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为4.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-11-2024，达7.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-安徽:黄山数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-安徽:黄山
总执行航班量:四川:成都-重庆
总执行航班量:四川:成都-重庆在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-重庆数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2024，达13.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-重庆
总执行航班量:四川:成都-重庆:黔江
总执行航班量:四川:成都-重庆:黔江在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-重庆:黔江数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为1.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-28-2021，达7.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-重庆:黔江数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-重庆:黔江
总执行航班量:四川:成都-重庆:万州
总执行航班量:四川:成都-重庆:万州在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-重庆:万州数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-28-2019，达6.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-重庆:万州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-重庆:万州
总执行航班量:四川:成都-重庆:武隆
总执行航班量:四川:成都-重庆:武隆在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-重庆:武隆数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-27-2021，达9.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-重庆:武隆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-重庆:武隆
总执行航班量:四川:成都-重庆:巫山
总执行航班量:四川:成都-重庆:巫山在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-重庆:巫山数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-25-2021，达3.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-重庆:巫山数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-重庆:巫山
总执行航班量:四川:成都-福建:福州
总执行航班量:四川:成都-福建:福州在04-21-2025达73.000班，相较于04-14-2025的73.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-福建:福州数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为52.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达83.000班，而历史最低值则出现于09-05-2022，为7.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-福建:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-福建:福州
总执行航班量:四川:成都-福建:南平:武夷山
总执行航班量:四川:成都-福建:南平:武夷山在04-21-2025达4.000班，相较于04-14-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-福建:南平:武夷山数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-15-2023，达9.000班，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-福建:南平:武夷山数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-福建:南平:武夷山
总执行航班量:四川:成都-福建:泉州
总执行航班量:四川:成都-福建:泉州在04-21-2025达48.000班，相较于04-14-2025的48.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-福建:泉州数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为27.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-30-2023，达62.000班，而历史最低值则出现于04-11-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-福建:泉州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 44.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-福建:泉州
总执行航班量:四川:成都-福建:三明
总执行航班量:四川:成都-福建:三明在04-21-2025达4.000班，相较于04-14-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-福建:三明数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为2.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达5.000班，而历史最低值则出现于10-24-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-福建:三明数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-福建:三明
总执行航班量:四川:成都-福建:厦门
总执行航班量:四川:成都-福建:厦门在04-21-2025达103.000班，相较于04-14-2025的101.000班有所增长。总执行航班量:四川:成都-福建:厦门数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为72.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达116.000班，而历史最低值则出现于09-27-2021，为7.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-福建:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-福建:厦门
总执行航班量:四川:成都-甘肃:甘南:夏河
总执行航班量:四川:成都-甘肃:甘南:夏河在04-21-2025达6.000班，相较于04-14-2025的7.000班有所下降。总执行航班量:四川:成都-甘肃:甘南:夏河数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于07-24-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-甘肃:甘南:夏河数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-甘肃:甘南:夏河
总执行航班量:四川:成都-甘肃:陇南
总执行航班量:四川:成都-甘肃:陇南在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-甘肃:陇南数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2023，达4.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-甘肃:陇南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-甘肃:陇南
总执行航班量:四川:成都-广东:湛江
总执行航班量:四川:成都-广东:湛江在04-21-2025达28.000班，相较于04-14-2025的28.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-广东:湛江数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为11.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-29-2024，达40.000班，而历史最低值则出现于09-12-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-广东:湛江数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-广东:湛江
总执行航班量:四川:成都-广东:珠海
总执行航班量:四川:成都-广东:珠海在04-21-2025达57.000班，相较于04-14-2025的58.000班有所下降。总执行航班量:四川:成都-广东:珠海数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为35.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达63.000班，而历史最低值则出现于01-17-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-广东:珠海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 48.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-广东:珠海
总执行航班量:四川:成都-广西:百色
总执行航班量:四川:成都-广西:百色在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-广西:百色数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2024，达7.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-广西:百色数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-广西:百色
总执行航班量:四川:成都-广西:北海
总执行航班量:四川:成都-广西:北海在04-21-2025达31.000班，相较于04-14-2025的32.000班有所下降。总执行航班量:四川:成都-广西:北海数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为20.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达49.000班，而历史最低值则出现于09-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-广西:北海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-广西:北海
总执行航班量:四川:成都-广西:柳州
总执行航班量:四川:成都-广西:柳州在04-21-2025达11.000班，相较于04-14-2025的13.000班有所下降。总执行航班量:四川:成都-广西:柳州数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为4.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达14.000班，而历史最低值则出现于02-06-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-广西:柳州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-广西:柳州
总执行航班量:四川:成都-广西:南宁
总执行航班量:四川:成都-广西:南宁在04-21-2025达56.000班，相较于04-14-2025的56.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-广西:南宁数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为45.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达96.000班，而历史最低值则出现于09-05-2022，为2.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-广西:南宁数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-广西:南宁
总执行航班量:四川:成都-广西:玉林
总执行航班量:四川:成都-广西:玉林在04-21-2025达4.000班，相较于04-14-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-广西:玉林数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为1.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-17-2023，达7.000班，而历史最低值则出现于10-14-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-广西:玉林数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-广西:玉林
总执行航班量:四川:成都-贵州:安顺
总执行航班量:四川:成都-贵州:安顺在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-贵州:安顺数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-10-2022，达3.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-贵州:安顺数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-贵州:安顺
总执行航班量:四川:成都-海南:三亚
总执行航班量:四川:成都-海南:三亚在04-21-2025达98.000班，相较于04-14-2025的98.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-海南:三亚数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为72.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达127.000班，而历史最低值则出现于09-12-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-海南:三亚数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 110.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-海南:三亚
总执行航班量:四川:成都-河北:邯郸
总执行航班量:四川:成都-河北:邯郸在04-21-2025达7.000班，相较于04-14-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-河北:邯郸数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为7.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于05-23-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-河北:邯郸数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-河北:邯郸
总执行航班量:四川:成都-河北:石家庄
总执行航班量:四川:成都-河北:石家庄在04-21-2025达68.000班，相较于04-14-2025的75.000班有所下降。总执行航班量:四川:成都-河北:石家庄数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为41.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-04-2024，达80.000班，而历史最低值则出现于03-15-2021，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-河北:石家庄数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 62.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-河北:石家庄
总执行航班量:四川:成都-河北:唐山
总执行航班量:四川:成都-河北:唐山在04-21-2025达3.000班，相较于04-14-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-河北:唐山数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019，达8.000班，而历史最低值则出现于09-12-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-河北:唐山数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-河北:唐山
总执行航班量:四川:成都-河北:张家口
总执行航班量:四川:成都-河北:张家口在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-河北:张家口数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-14-2021，达4.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-河北:张家口数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-河北:张家口
总执行航班量:四川:成都-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:四川:成都-黑龙江:哈尔滨在04-21-2025达94.000班，相较于04-14-2025的85.000班有所增长。总执行航班量:四川:成都-黑龙江:哈尔滨数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为65.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达119.000班，而历史最低值则出现于09-05-2022，为3.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-黑龙江:哈尔滨数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 65.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:四川:成都-湖北:恩施
总执行航班量:四川:成都-湖北:恩施在04-21-2025达4.000班，相较于04-14-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-湖北:恩施数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于10-30-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-湖北:恩施数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-湖北:恩施
总执行航班量:四川:成都-湖南:常德
总执行航班量:四川:成都-湖南:常德在04-21-2025达7.000班，相较于04-14-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-湖南:常德数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为7.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达11.000班，而历史最低值则出现于07-01-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-湖南:常德数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-湖南:常德
总执行航班量:四川:成都-湖南:衡阳
总执行航班量:四川:成都-湖南:衡阳在04-21-2025达14.000班，相较于04-14-2025的14.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-湖南:衡阳数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为7.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达14.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-湖南:衡阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-湖南:衡阳
总执行航班量:四川:成都-湖南:怀化
总执行航班量:四川:成都-湖南:怀化在04-21-2025达3.000班，相较于04-14-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-湖南:怀化数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-13-2023，达4.000班，而历史最低值则出现于06-24-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-湖南:怀化数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-湖南:怀化
总执行航班量:四川:成都-湖南:岳阳
总执行航班量:四川:成都-湖南:岳阳在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-湖南:岳阳数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为7.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达11.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-湖南:岳阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-湖南:岳阳
总执行航班量:四川:成都-湖南:张家界
总执行航班量:四川:成都-湖南:张家界在04-21-2025达14.000班，相较于04-14-2025的14.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-湖南:张家界数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2023，达17.000班，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-湖南:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-湖南:张家界
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:阿拉善:阿拉善左
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:阿拉善:阿拉善左在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-内蒙古:阿拉善:阿拉善左数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-内蒙古:阿拉善:阿拉善左数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-内蒙古:阿拉善:阿拉善左
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:包头
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:包头在04-21-2025达10.000班，相较于04-14-2025的10.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-内蒙古:包头数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为7.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-05-2022，达14.000班，而历史最低值则出现于10-17-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-内蒙古:包头数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-内蒙古:包头
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:巴彦淖尔
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:巴彦淖尔在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-内蒙古:巴彦淖尔数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-04-2022，达7.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-内蒙古:巴彦淖尔数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-内蒙古:巴彦淖尔
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:赤峰
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:赤峰在04-21-2025达2.000班，相较于04-14-2025的3.000班有所下降。总执行航班量:四川:成都-内蒙古:赤峰数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为2.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于01-30-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-内蒙古:赤峰数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-内蒙古:赤峰
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:鄂尔多斯
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:鄂尔多斯在04-21-2025达21.000班，相较于04-14-2025的20.000班有所增长。总执行航班量:四川:成都-内蒙古:鄂尔多斯数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为13.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达28.000班，而历史最低值则出现于10-31-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-内蒙古:鄂尔多斯数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-内蒙古:鄂尔多斯
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:呼和浩特
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:呼和浩特在04-21-2025达40.000班，相较于04-14-2025的40.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-内蒙古:呼和浩特数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为25.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-21-2023，达60.000班，而历史最低值则出现于11-14-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-内蒙古:呼和浩特数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-内蒙古:呼和浩特
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:呼伦贝尔:扎兰屯
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:呼伦贝尔:扎兰屯在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-内蒙古:呼伦贝尔:扎兰屯数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-内蒙古:呼伦贝尔:扎兰屯数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-内蒙古:呼伦贝尔:扎兰屯
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:通辽
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:通辽在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-内蒙古:通辽数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-14-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-内蒙古:通辽数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-内蒙古:通辽
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:锡林郭勒:二连浩特
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:锡林郭勒:二连浩特在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-内蒙古:锡林郭勒:二连浩特数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达4.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-内蒙古:锡林郭勒:二连浩特数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-内蒙古:锡林郭勒:二连浩特
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:锡林郭勒:锡林浩特
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:锡林郭勒:锡林浩特在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-内蒙古:锡林郭勒:锡林浩特数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-内蒙古:锡林郭勒:锡林浩特数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-内蒙古:锡林郭勒:锡林浩特
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:兴安:乌兰浩特
总执行航班量:四川:成都-内蒙古:兴安:乌兰浩特在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-内蒙古:兴安:乌兰浩特数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-内蒙古:兴安:乌兰浩特数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-内蒙古:兴安:乌兰浩特
总执行航班量:四川:成都-江苏:常州
总执行航班量:四川:成都-江苏:常州在04-21-2025达31.000班，相较于04-14-2025的29.000班有所增长。总执行航班量:四川:成都-江苏:常州数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为25.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-18-2023，达51.000班，而历史最低值则出现于03-21-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-江苏:常州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-江苏:常州
总执行航班量:四川:成都-江苏:南京
总执行航班量:四川:成都-江苏:南京在04-21-2025达129.000班，相较于04-14-2025的119.000班有所增长。总执行航班量:四川:成都-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为95.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-13-2023，达138.000班，而历史最低值则出现于08-16-2021，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 122.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-江苏:南京
总执行航班量:四川:成都-江苏:南通
总执行航班量:四川:成都-江苏:南通在04-21-2025达20.000班，相较于04-14-2025的18.000班有所增长。总执行航班量:四川:成都-江苏:南通数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为16.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达42.000班，而历史最低值则出现于09-05-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-江苏:南通数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-江苏:南通
总执行航班量:四川:成都-江苏:盐城
总执行航班量:四川:成都-江苏:盐城在04-21-2025达14.000班，相较于04-14-2025的15.000班有所下降。总执行航班量:四川:成都-江苏:盐城数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为7.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达18.000班，而历史最低值则出现于09-05-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-江苏:盐城数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-江苏:盐城
总执行航班量:四川:成都-江苏:扬州
总执行航班量:四川:成都-江苏:扬州在04-21-2025达26.000班，相较于04-14-2025的27.000班有所下降。总执行航班量:四川:成都-江苏:扬州数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为14.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达39.000班，而历史最低值则出现于09-05-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-江苏:扬州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-江苏:扬州
总执行航班量:四川:成都-吉林:长春
总执行航班量:四川:成都-吉林:长春在04-21-2025达66.000班，相较于04-14-2025的58.000班有所增长。总执行航班量:四川:成都-吉林:长春数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为59.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达85.000班，而历史最低值则出现于04-18-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-吉林:长春
总执行航班量:四川:成都-吉林:松原
总执行航班量:四川:成都-吉林:松原在04-21-2025达3.000班，相较于04-14-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-吉林:松原数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-吉林:松原数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-吉林:松原
总执行航班量:四川:成都-吉林:延边:延吉
总执行航班量:四川:成都-吉林:延边:延吉在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-吉林:延边:延吉数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-05-2022，达4.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-吉林:延边:延吉数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-吉林:延边:延吉
总执行航班量:四川:成都-辽宁:鞍山
总执行航班量:四川:成都-辽宁:鞍山在04-21-2025达4.000班，相较于04-14-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-辽宁:鞍山数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-14-2022，达7.000班，而历史最低值则出现于12-11-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-辽宁:鞍山数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-辽宁:鞍山
总执行航班量:四川:成都-辽宁:锦州
总执行航班量:四川:成都-辽宁:锦州在04-21-2025达3.000班，相较于04-14-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-辽宁:锦州数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-11-2022，达7.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-辽宁:锦州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-辽宁:锦州
总执行航班量:四川:成都-辽宁:营口
总执行航班量:四川:成都-辽宁:营口在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-辽宁:营口数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-辽宁:营口数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-辽宁:营口
总执行航班量:四川:成都-宁夏:固原
总执行航班量:四川:成都-宁夏:固原在04-21-2025达4.000班，相较于04-14-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-宁夏:固原数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-宁夏:固原数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-宁夏:固原
总执行航班量:四川:成都-宁夏:中卫
总执行航班量:四川:成都-宁夏:中卫在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-宁夏:中卫数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2024，达5.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-宁夏:中卫数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-宁夏:中卫
总执行航班量:四川:成都-青海:玉树
总执行航班量:四川:成都-青海:玉树在04-21-2025达10.000班，相较于04-14-2025的11.000班有所下降。总执行航班量:四川:成都-青海:玉树数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为7.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达11.000班，而历史最低值则出现于12-26-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-青海:玉树数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-青海:玉树
总执行航班量:四川:成都-上海
总执行航班量:四川:成都-上海在04-21-2025达348.000班，相较于04-14-2025的340.000班有所增长。总执行航班量:四川:成都-上海数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为269.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-25-2023，达371.000班，而历史最低值则出现于09-12-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-上海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 307.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-上海
总执行航班量:四川:成都-山西:长治
总执行航班量:四川:成都-山西:长治在04-21-2025达4.000班，相较于04-14-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-山西:长治数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于10-17-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-山西:长治数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-山西:长治
总执行航班量:四川:成都-山西:大同
总执行航班量:四川:成都-山西:大同在04-21-2025达7.000班，相较于04-14-2025的6.000班有所增长。总执行航班量:四川:成都-山西:大同数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为4.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于11-14-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-山西:大同数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-山西:大同
总执行航班量:四川:成都-山西:临汾
总执行航班量:四川:成都-山西:临汾在04-21-2025达4.000班，相较于04-14-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-山西:临汾数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为2.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于09-11-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-山西:临汾数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-山西:临汾
总执行航班量:四川:成都-山西:吕梁
总执行航班量:四川:成都-山西:吕梁在04-21-2025达7.000班，相较于04-14-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-山西:吕梁数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于09-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-山西:吕梁数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-山西:吕梁
总执行航班量:四川:成都-四川:阿坝
总执行航班量:四川:成都-四川:阿坝在04-21-2025达3.000班，相较于04-14-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-四川:阿坝数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-18-2022，达5.000班，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-四川:阿坝数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-四川:阿坝
总执行航班量:四川:成都-四川:阿坝:九寨沟
总执行航班量:四川:成都-四川:阿坝:九寨沟在04-21-2025达6.000班，相较于04-14-2025的7.000班有所下降。总执行航班量:四川:成都-四川:阿坝:九寨沟数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为7.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达30.000班，而历史最低值则出现于09-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-四川:阿坝:九寨沟数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-四川:阿坝:九寨沟
总执行航班量:四川:成都-四川:达州
总执行航班量:四川:成都-四川:达州在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-四川:达州数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为3.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达46.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-四川:达州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-四川:达州
总执行航班量:四川:成都-四川:甘孜
总执行航班量:四川:成都-四川:甘孜在04-21-2025达7.000班，相较于04-14-2025的6.000班有所增长。总执行航班量:四川:成都-四川:甘孜数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为6.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-09-2024，达14.000班，而历史最低值则出现于09-12-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-四川:甘孜数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-四川:甘孜
总执行航班量:四川:成都-四川:广元
总执行航班量:四川:成都-四川:广元在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-四川:广元数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达1.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-四川:广元数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-四川:广元
总执行航班量:四川:成都-四川:泸州
总执行航班量:四川:成都-四川:泸州在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-四川:泸州数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达1.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-四川:泸州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:四川:成都-四川:泸州
总执行航班量:四川:成都-四川:南充
总执行航班量:四川:成都-四川:南充在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:四川:成都-四川:南充数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共329份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2024，达1.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:四川:成都-四川:南充数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |