中国 飞常准航班统计 : 总执行航班量 : 按出发地 : 山东
总执行航班量:山东:东营-北京
总执行航班量:山东:东营-北京在05-05-2025达11.000班，相较于04-28-2025的11.000班保持不变。总执行航班量:山东:东营-北京数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为11.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-28-2024，达16.000班，而历史最低值则出现于12-05-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-北京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:东营-北京
总执行航班量:山东:东营-重庆
总执行航班量:山东:东营-重庆在05-05-2025达5.000班，相较于04-28-2025的6.000班有所下降。总执行航班量:山东:东营-重庆数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于01-02-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:东营-重庆
总执行航班量:山东:东营-福建:厦门
总执行航班量:山东:东营-福建:厦门在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:山东:东营-福建:厦门数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为2.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于12-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-福建:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:东营-福建:厦门
总执行航班量:山东:东营-广东:广州
总执行航班量:山东:东营-广东:广州在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:山东:东营-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为7.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于12-05-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:东营-广东:广州
总执行航班量:山东:东营-广东:深圳
总执行航班量:山东:东营-广东:深圳在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:山东:东营-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于12-05-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:东营-广东:深圳
总执行航班量:山东:东营-海南:海口
总执行航班量:山东:东营-海南:海口在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:东营-海南:海口数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-18-2021，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-海南:海口数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:东营-海南:海口
总执行航班量:山东:东营-湖北:武汉
总执行航班量:山东:东营-湖北:武汉在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:山东:东营-湖北:武汉数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为5.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-湖北:武汉数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:东营-湖北:武汉
总执行航班量:山东:东营-吉林:长春
总执行航班量:山东:东营-吉林:长春在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:山东:东营-吉林:长春数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于12-05-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:东营-吉林:长春
总执行航班量:山东:东营-山东:济南
总执行航班量:山东:东营-山东:济南在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:东营-山东:济南数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-07-2022，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-山东:济南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:山东:东营-山东:青岛
总执行航班量:山东:东营-山东:青岛在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:东营-山东:青岛数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-16-2020，达2.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-山东:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:东营-山东:青岛
总执行航班量:山东:东营-山西:太原
总执行航班量:山东:东营-山西:太原在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:东营-山西:太原数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-18-2021，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:东营-山西:太原
总执行航班量:山东:东营-四川:成都
总执行航班量:山东:东营-四川:成都在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:山东:东营-四川:成都数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于12-05-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-四川:成都数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:山东:东营-天津
总执行航班量:山东:东营-天津在05-05-2025达2.000班，相较于04-28-2025的3.000班有所下降。总执行航班量:山东:东营-天津数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2019，达11.000班，而历史最低值则出现于10-21-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-天津数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:东营-天津
总执行航班量:山东:东营-新疆:乌鲁木齐
总执行航班量:山东:东营-新疆:乌鲁木齐在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:东营-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-04-2021，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:东营-新疆:乌鲁木齐
总执行航班量:山东:东营-云南:昆明
总执行航班量:山东:东营-云南:昆明在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:东营-云南:昆明数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-18-2020，达5.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-云南:昆明数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:东营-云南:昆明
总执行航班量:山东:东营-浙江:杭州
总执行航班量:山东:东营-浙江:杭州在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:山东:东营-浙江:杭州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-20-2021，达8.000班，而历史最低值则出现于12-05-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-浙江:杭州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:东营-浙江:杭州
总执行航班量:山东:东营-浙江:宁波
总执行航班量:山东:东营-浙江:宁波在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:东营-浙江:宁波数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:东营-浙江:宁波数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:东营-浙江:宁波
总执行航班量:山东:菏泽-北京
总执行航班量:山东:菏泽-北京在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-北京数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-19-2021，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-北京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-北京
总执行航班量:山东:菏泽-重庆
总执行航班量:山东:菏泽-重庆在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-重庆数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于10-23-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-重庆
总执行航班量:山东:菏泽-福建:福州
总执行航班量:山东:菏泽-福建:福州在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-福建:福州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-19-2021，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-福建:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-福建:福州
总执行航班量:山东:菏泽-广东:广州
总执行航班量:山东:菏泽-广东:广州在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的6.000班有所增长。总执行航班量:山东:菏泽-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为5.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2023，达14.000班，而历史最低值则出现于12-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-广东:广州
总执行航班量:山东:菏泽-广东:梅州
总执行航班量:山东:菏泽-广东:梅州在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-广东:梅州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-22-2022，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-广东:梅州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-广东:梅州
总执行航班量:山东:菏泽-广东:深圳
总执行航班量:山东:菏泽-广东:深圳在05-05-2025达6.000班，相较于04-28-2025的6.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-06-2023，达9.000班，而历史最低值则出现于10-16-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-广东:深圳
总执行航班量:山东:菏泽-广西:南宁
总执行航班量:山东:菏泽-广西:南宁在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-广西:南宁数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-05-2022，达4.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-广西:南宁数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-广西:南宁
总执行航班量:山东:菏泽-海南:海口
总执行航班量:山东:菏泽-海南:海口在05-05-2025达2.000班，相较于04-28-2025的4.000班有所下降。总执行航班量:山东:菏泽-海南:海口数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于10-17-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-海南:海口数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-海南:海口
总执行航班量:山东:菏泽-海南:三亚
总执行航班量:山东:菏泽-海南:三亚在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-海南:三亚数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-18-2022，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-海南:三亚数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-海南:三亚
总执行航班量:山东:菏泽-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:山东:菏泽-黑龙江:哈尔滨在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-黑龙江:哈尔滨数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于11-21-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-黑龙江:哈尔滨数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:山东:菏泽-辽宁:大连
总执行航班量:山东:菏泽-辽宁:大连在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-辽宁:大连数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于08-01-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-辽宁:大连数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-辽宁:大连
总执行航班量:山东:菏泽-辽宁:沈阳
总执行航班量:山东:菏泽-辽宁:沈阳在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-辽宁:沈阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-辽宁:沈阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-辽宁:沈阳
总执行航班量:山东:菏泽-陕西:西安
总执行航班量:山东:菏泽-陕西:西安在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-陕西:西安数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-陕西:西安数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-陕西:西安
总执行航班量:山东:菏泽-山东:济南
总执行航班量:山东:菏泽-山东:济南在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-山东:济南数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-26-2022，达1.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-山东:济南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-山东:济南
总执行航班量:山东:菏泽-山东:青岛
总执行航班量:山东:菏泽-山东:青岛在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-山东:青岛数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-21-2022，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-山东:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-山东:青岛
总执行航班量:山东:菏泽-山东:威海
总执行航班量:山东:菏泽-山东:威海在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-山东:威海数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-04-2022，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-山东:威海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-山东:威海
总执行航班量:山东:菏泽-山东:烟台
总执行航班量:山东:菏泽-山东:烟台在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-山东:烟台数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2024，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-山东:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-山东:烟台
总执行航班量:山东:菏泽-上海
总执行航班量:山东:菏泽-上海在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-上海数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于10-23-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-上海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-上海
总执行航班量:山东:菏泽-四川:成都
总执行航班量:山东:菏泽-四川:成都在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-四川:成都数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于08-01-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-四川:成都数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-四川:成都
总执行航班量:山东:菏泽-云南:昆明
总执行航班量:山东:菏泽-云南:昆明在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-云南:昆明数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2024，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-云南:昆明数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-云南:昆明
总执行航班量:山东:菏泽-浙江:杭州
总执行航班量:山东:菏泽-浙江:杭州在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-浙江:杭州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于11-21-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-浙江:杭州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-浙江:杭州
总执行航班量:山东:菏泽-浙江:宁波
总执行航班量:山东:菏泽-浙江:宁波在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:菏泽-浙江:宁波数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:菏泽-浙江:宁波数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:菏泽-浙江:宁波
总执行航班量:山东:济南-安徽:阜阳
总执行航班量:山东:济南-安徽:阜阳在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-安徽:阜阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-19-2021，达1.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-安徽:阜阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-安徽:阜阳
总执行航班量:山东:济南-安徽:黄山
总执行航班量:山东:济南-安徽:黄山在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-安徽:黄山数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-安徽:黄山数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-安徽:黄山
总执行航班量:山东:济南-北京
总执行航班量:山东:济南-北京在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-北京数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-31-2023，达22.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-北京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-北京
总执行航班量:山东:济南-重庆
总执行航班量:山东:济南-重庆在05-05-2025达71.000班，相较于04-28-2025的84.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-重庆数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为66.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-25-2023，达92.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-重庆
总执行航班量:山东:济南-重庆:武隆
总执行航班量:山东:济南-重庆:武隆在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-重庆:武隆数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达3.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-重庆:武隆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-重庆:武隆
总执行航班量:山东:济南-福建:福州
总执行航班量:山东:济南-福建:福州在05-05-2025达17.000班，相较于04-28-2025的18.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-福建:福州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为18.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-08-2021，达33.000班，而历史最低值则出现于11-07-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-福建:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-福建:福州
总执行航班量:山东:济南-福建:南平:武夷山
总执行航班量:山东:济南-福建:南平:武夷山在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的4.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-福建:南平:武夷山数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-25-2019，达14.000班，而历史最低值则出现于02-10-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-福建:南平:武夷山数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-福建:南平:武夷山
总执行航班量:山东:济南-福建:厦门
总执行航班量:山东:济南-福建:厦门在05-05-2025达39.000班，相较于04-28-2025的42.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-福建:厦门数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为41.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2019，达60.000班，而历史最低值则出现于09-27-2021，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-福建:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 44.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-福建:厦门
总执行航班量:山东:济南-甘肃:兰州
总执行航班量:山东:济南-甘肃:兰州在05-05-2025达24.000班，相较于04-28-2025的26.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-甘肃:兰州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为21.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2024，达49.000班，而历史最低值则出现于11-21-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-甘肃:兰州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-甘肃:兰州
总执行航班量:山东:济南-广东:惠州
总执行航班量:山东:济南-广东:惠州在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-广东:惠州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2024，达6.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-广东:惠州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-广东:惠州
总执行航班量:山东:济南-广东:揭阳
总执行航班量:山东:济南-广东:揭阳在05-05-2025达6.000班，相较于04-28-2025的7.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-广东:揭阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为7.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达21.000班，而历史最低值则出现于10-16-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-广东:揭阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-广东:揭阳
总执行航班量:山东:济南-广东:深圳
总执行航班量:山东:济南-广东:深圳在05-05-2025达78.000班，相较于04-28-2025的85.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为62.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达95.000班，而历史最低值则出现于03-14-2022，为4.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 89.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-广东:深圳
总执行航班量:山东:济南-广东:珠海
总执行航班量:山东:济南-广东:珠海在05-05-2025达26.000班，相较于04-28-2025的29.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-广东:珠海数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为28.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-15-2021，达42.000班，而历史最低值则出现于05-09-2022，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-广东:珠海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-广东:珠海
总执行航班量:山东:济南-广西:北海
总执行航班量:山东:济南-广西:北海在05-05-2025达1.000班，相较于04-28-2025的4.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-广西:北海数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于10-21-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-广西:北海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-广西:北海
总执行航班量:山东:济南-广西:桂林
总执行航班量:山东:济南-广西:桂林在05-05-2025达18.000班，相较于04-28-2025的21.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-广西:桂林数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为16.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-12-2021，达32.000班，而历史最低值则出现于12-05-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-广西:桂林数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-广西:桂林
总执行航班量:山东:济南-广西:柳州
总执行航班量:山东:济南-广西:柳州在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-广西:柳州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-17-2022，达5.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-广西:柳州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-广西:柳州
总执行航班量:山东:济南-广西:南宁
总执行航班量:山东:济南-广西:南宁在05-05-2025达35.000班，相较于04-28-2025的40.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-广西:南宁数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为28.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-21-2019，达58.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-广西:南宁数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-广西:南宁
总执行航班量:山东:济南-广西:梧州
总执行航班量:山东:济南-广西:梧州在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-广西:梧州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-广西:梧州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-广西:梧州
总执行航班量:山东:济南-贵州:毕节
总执行航班量:山东:济南-贵州:毕节在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-贵州:毕节数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-23-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-贵州:毕节数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-贵州:毕节
总执行航班量:山东:济南-贵州:黔西南:兴义
总执行航班量:山东:济南-贵州:黔西南:兴义在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-贵州:黔西南:兴义数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-23-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-贵州:黔西南:兴义数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-贵州:黔西南:兴义
总执行航班量:山东:济南-贵州:铜仁
总执行航班量:山东:济南-贵州:铜仁在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-贵州:铜仁数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-26-2021，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-贵州:铜仁数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-贵州:铜仁
总执行航班量:山东:济南-贵州:遵义
总执行航班量:山东:济南-贵州:遵义在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-贵州:遵义数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-22-2022，达13.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-贵州:遵义数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-贵州:遵义
总执行航班量:山东:济南-海南:海口
总执行航班量:山东:济南-海南:海口在05-05-2025达37.000班，相较于04-28-2025的39.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-海南:海口数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为38.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达66.000班，而历史最低值则出现于05-02-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-海南:海口数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-海南:海口
总执行航班量:山东:济南-海南:琼海
总执行航班量:山东:济南-海南:琼海在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-海南:琼海数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2020，达14.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-海南:琼海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-海南:琼海
总执行航班量:山东:济南-海南:三亚
总执行航班量:山东:济南-海南:三亚在05-05-2025达24.000班，相较于04-28-2025的28.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-海南:三亚数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为31.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达52.000班，而历史最低值则出现于09-05-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-海南:三亚数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-海南:三亚
总执行航班量:山东:济南-河北:邯郸
总执行航班量:山东:济南-河北:邯郸在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-河北:邯郸数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-24-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-河北:邯郸数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-河北:邯郸
总执行航班量:山东:济南-河北:唐山
总执行航班量:山东:济南-河北:唐山在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-河北:唐山数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-28-2021，达1.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-河北:唐山数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-河北:唐山
总执行航班量:山东:济南-黑龙江:大庆
总执行航班量:山东:济南-黑龙江:大庆在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-黑龙江:大庆数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-黑龙江:大庆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-黑龙江:大庆
总执行航班量:山东:济南-黑龙江:大兴安岭:加格达奇
总执行航班量:山东:济南-黑龙江:大兴安岭:加格达奇在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-黑龙江:大兴安岭:加格达奇数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-黑龙江:大兴安岭:加格达奇数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-黑龙江:大兴安岭:加格达奇
总执行航班量:山东:济南-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:山东:济南-黑龙江:哈尔滨在05-05-2025达51.000班，相较于04-28-2025的56.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-黑龙江:哈尔滨数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为57.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达82.000班，而历史最低值则出现于12-06-2021，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-黑龙江:哈尔滨数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:山东:济南-黑龙江:佳木斯
总执行航班量:山东:济南-黑龙江:佳木斯在05-05-2025达2.000班，相较于04-28-2025的4.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-黑龙江:佳木斯数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达12.000班，而历史最低值则出现于08-19-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-黑龙江:佳木斯数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-黑龙江:佳木斯
总执行航班量:山东:济南-黑龙江:牡丹江
总执行航班量:山东:济南-黑龙江:牡丹江在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-黑龙江:牡丹江数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达13.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-黑龙江:牡丹江数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-黑龙江:牡丹江
总执行航班量:山东:济南-河南:洛阳
总执行航班量:山东:济南-河南:洛阳在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-河南:洛阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-07-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-河南:洛阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-河南:洛阳
总执行航班量:山东:济南-河南:信阳
总执行航班量:山东:济南-河南:信阳在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-河南:信阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-22-2021，达3.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-河南:信阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-河南:信阳
总执行航班量:山东:济南-河南:郑州
总执行航班量:山东:济南-河南:郑州在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-河南:郑州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-河南:郑州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-河南:郑州
总执行航班量:山东:济南-湖北:荆州
总执行航班量:山东:济南-湖北:荆州在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-湖北:荆州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2024，达7.000班，而历史最低值则出现于10-10-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-湖北:荆州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-湖北:荆州
总执行航班量:山东:济南-湖北:武汉
总执行航班量:山东:济南-湖北:武汉在05-05-2025达27.000班，相较于04-28-2025的33.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-湖北:武汉数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为26.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达56.000班，而历史最低值则出现于04-13-2020，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-湖北:武汉数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-湖北:武汉
总执行航班量:山东:济南-湖北:宜昌
总执行航班量:山东:济南-湖北:宜昌在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-湖北:宜昌数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-13-2023，达10.000班，而历史最低值则出现于12-26-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-湖北:宜昌数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-湖北:宜昌
总执行航班量:山东:济南-湖南:常德
总执行航班量:山东:济南-湖南:常德在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-湖南:常德数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-15-2021，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-湖南:常德数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-湖南:常德
总执行航班量:山东:济南-湖南:岳阳
总执行航班量:山东:济南-湖南:岳阳在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-湖南:岳阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-13-2023，达9.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-湖南:岳阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-湖南:岳阳
总执行航班量:山东:济南-湖南:张家界
总执行航班量:山东:济南-湖南:张家界在05-05-2025达11.000班，相较于04-28-2025的12.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-湖南:张家界数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达12.000班，而历史最低值则出现于01-06-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-湖南:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-湖南:张家界
总执行航班量:山东:济南-内蒙古:赤峰
总执行航班量:山东:济南-内蒙古:赤峰在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-内蒙古:赤峰数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达14.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-内蒙古:赤峰数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-内蒙古:赤峰
总执行航班量:山东:济南-内蒙古:呼和浩特
总执行航班量:山东:济南-内蒙古:呼和浩特在05-05-2025达11.000班，相较于04-28-2025的11.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-内蒙古:呼和浩特数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为14.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达34.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-内蒙古:呼和浩特数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-内蒙古:呼和浩特
总执行航班量:山东:济南-内蒙古:呼伦贝尔:海拉尔
总执行航班量:山东:济南-内蒙古:呼伦贝尔:海拉尔在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-内蒙古:呼伦贝尔:海拉尔数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为1.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-14-2023，达28.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-内蒙古:呼伦贝尔:海拉尔数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-内蒙古:呼伦贝尔:海拉尔
总执行航班量:山东:济南-内蒙古:呼伦贝尔:满洲里
总执行航班量:山东:济南-内蒙古:呼伦贝尔:满洲里在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-内蒙古:呼伦贝尔:满洲里数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2019，达11.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-内蒙古:呼伦贝尔:满洲里数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-内蒙古:呼伦贝尔:满洲里
总执行航班量:山东:济南-内蒙古:通辽
总执行航班量:山东:济南-内蒙古:通辽在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-内蒙古:通辽数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2020，达7.000班，而历史最低值则出现于01-09-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-内蒙古:通辽数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-内蒙古:通辽
总执行航班量:山东:济南-内蒙古:兴安:阿尔山
总执行航班量:山东:济南-内蒙古:兴安:阿尔山在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-内蒙古:兴安:阿尔山数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-内蒙古:兴安:阿尔山数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-内蒙古:兴安:阿尔山
总执行航班量:山东:济南-内蒙古:兴安:乌兰浩特
总执行航班量:山东:济南-内蒙古:兴安:乌兰浩特在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-内蒙古:兴安:乌兰浩特数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-27-2022，达5.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-内蒙古:兴安:乌兰浩特数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-内蒙古:兴安:乌兰浩特
总执行航班量:山东:济南-江苏:南京
总执行航班量:山东:济南-江苏:南京在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2024，达1.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-江苏:南京
总执行航班量:山东:济南-江苏:南通
总执行航班量:山东:济南-江苏:南通在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-江苏:南通数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-26-2020，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-江苏:南通数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-江苏:南通
总执行航班量:山东:济南-江苏:无锡
总执行航班量:山东:济南-江苏:无锡在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-江苏:无锡数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-31-2021，达1.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:山东:济南-江苏:无锡
总执行航班量:山东:济南-江西:吉安:井冈山
总执行航班量:山东:济南-江西:吉安:井冈山在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-江西:吉安:井冈山数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-江西:吉安:井冈山数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:山东:济南-江西:南昌
总执行航班量:山东:济南-江西:南昌在05-05-2025达17.000班，相较于04-28-2025的15.000班有所增长。总执行航班量:山东:济南-江西:南昌数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为18.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-31-2018，达35.000班，而历史最低值则出现于03-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-江西:南昌数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:山东:济南-江西:上饶
总执行航班量:山东:济南-江西:上饶在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-江西:上饶数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于10-14-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-江西:上饶数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:山东:济南-吉林:白山
总执行航班量:山东:济南-吉林:白山在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-吉林:白山数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2019，达11.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-吉林:白山数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:山东:济南-吉林:松原
总执行航班量:山东:济南-吉林:松原在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-吉林:松原数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-31-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-吉林:松原数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:山东:济南-吉林:延边:延吉
总执行航班量:山东:济南-吉林:延边:延吉在05-05-2025达1.000班，相较于04-28-2025的2.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-吉林:延边:延吉数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达10.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-吉林:延边:延吉数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:山东:济南-辽宁:沈阳
总执行航班量:山东:济南-辽宁:沈阳在05-05-2025达38.000班，相较于04-28-2025的43.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-辽宁:沈阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为30.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-12-2021，达51.000班，而历史最低值则出现于03-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-辽宁:沈阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:山东:济南-辽宁:营口
总执行航班量:山东:济南-辽宁:营口在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-辽宁:营口数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-11-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-辽宁:营口数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:山东:济南-宁夏:银川
总执行航班量:山东:济南-宁夏:银川在05-05-2025达19.000班，相较于04-28-2025的20.000班有所下降。总执行航班量:山东:济南-宁夏:银川数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为17.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-09-2024，达32.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-宁夏:银川数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:山东:济南-青海:西宁
总执行航班量:山东:济南-青海:西宁在05-05-2025达23.000班，相较于04-28-2025的23.000班保持不变。总执行航班量:山东:济南-青海:西宁数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为13.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达30.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:山东:济南-青海:西宁数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Shandong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |