中国 飞常准航班统计 : 总执行航班量 : 按出发地 : 吉林
总执行航班量:吉林:白城-北京
总执行航班量:吉林:白城-北京在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:吉林:白城-北京数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为7.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达11.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:白城-北京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:白城-北京
总执行航班量:吉林:白城-福建:福州
总执行航班量:吉林:白城-福建:福州在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:白城-福建:福州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:白城-福建:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:白城-福建:福州
总执行航班量:吉林:白城-辽宁:大连
总执行航班量:吉林:白城-辽宁:大连在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:白城-辽宁:大连数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为2.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:白城-辽宁:大连数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:白城-辽宁:大连
总执行航班量:吉林:白山-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:吉林:白山-黑龙江:哈尔滨在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:白山-黑龙江:哈尔滨数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-04-2019，达14.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:白山-黑龙江:哈尔滨数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:白山-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:吉林:白山-湖北:武汉
总执行航班量:吉林:白山-湖北:武汉在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:白山-湖北:武汉数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:白山-湖北:武汉数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:白山-湖北:武汉
总执行航班量:吉林:白山-江苏:常州
总执行航班量:吉林:白山-江苏:常州在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:白山-江苏:常州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:白山-江苏:常州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:白山-江苏:常州
总执行航班量:吉林:白山-江苏:南京
总执行航班量:吉林:白山-江苏:南京在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:白山-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达20.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:白山-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:白山-江苏:南京
总执行航班量:吉林:白山-江苏:无锡
总执行航班量:吉林:白山-江苏:无锡在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:白山-江苏:无锡数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2025，达17.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:白山-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:白山-江苏:无锡
总执行航班量:吉林:白山-江西:南昌
总执行航班量:吉林:白山-江西:南昌在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:白山-江西:南昌数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:白山-江西:南昌数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:白山-江西:南昌
总执行航班量:吉林:白山-吉林:长春
总执行航班量:吉林:白山-吉林:长春在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:白山-吉林:长春数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为5.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2019，达16.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:白山-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:白山-吉林:长春
总执行航班量:吉林:白山-辽宁:大连
总执行航班量:吉林:白山-辽宁:大连在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:吉林:白山-辽宁:大连数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2022，达11.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:白山-辽宁:大连数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:白山-辽宁:大连
总执行航班量:吉林:白山-辽宁:沈阳
总执行航班量:吉林:白山-辽宁:沈阳在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:白山-辽宁:沈阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019，达14.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:白山-辽宁:沈阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:白山-辽宁:沈阳
总执行航班量:吉林:白山-陕西:西安
总执行航班量:吉林:白山-陕西:西安在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:白山-陕西:西安数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-21-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:白山-陕西:西安数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:白山-陕西:西安
总执行航班量:吉林:白山-上海
总执行航班量:吉林:白山-上海在05-05-2025达2.000班，相较于04-28-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:吉林:白山-上海数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为13.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达67.000班，而历史最低值则出现于11-07-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:白山-上海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:白山-上海
总执行航班量:吉林:长春-安徽:合肥
总执行航班量:吉林:长春-安徽:合肥在05-05-2025达23.000班，相较于04-28-2025的26.000班有所下降。总执行航班量:吉林:长春-安徽:合肥数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为21.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-26-2024，达35.000班，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-安徽:合肥数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-安徽:合肥
总执行航班量:吉林:长春-福建:厦门
总执行航班量:吉林:长春-福建:厦门在05-05-2025达28.000班，相较于04-28-2025的33.000班有所下降。总执行航班量:吉林:长春-福建:厦门数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为31.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达46.000班，而历史最低值则出现于04-18-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-福建:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-福建:厦门
总执行航班量:吉林:长春-广东:广州
总执行航班量:吉林:长春-广东:广州在05-05-2025达81.000班，相较于04-28-2025的79.000班有所增长。总执行航班量:吉林:长春-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为72.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达112.000班，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 74.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:吉林:长春-广东:揭阳
总执行航班量:吉林:长春-广东:揭阳在05-05-2025达17.000班，相较于04-28-2025的18.000班有所下降。总执行航班量:吉林:长春-广东:揭阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为11.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达25.000班，而历史最低值则出现于05-09-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-广东:揭阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-广东:揭阳
总执行航班量:吉林:长春-广西:北海
总执行航班量:吉林:长春-广西:北海在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-广西:北海数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2020，达14.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-广西:北海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-广西:北海
总执行航班量:吉林:长春-广西:南宁
总执行航班量:吉林:长春-广西:南宁在05-05-2025达23.000班，相较于04-28-2025的20.000班有所增长。总执行航班量:吉林:长春-广西:南宁数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为16.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达28.000班，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-广西:南宁数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-广西:南宁
总执行航班量:吉林:长春-海南:海口
总执行航班量:吉林:长春-海南:海口在05-05-2025达28.000班，相较于04-28-2025的30.000班有所下降。总执行航班量:吉林:长春-海南:海口数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为37.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2023，达64.000班，而历史最低值则出现于08-08-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-海南:海口数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 52.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-海南:海口
总执行航班量:吉林:长春-海南:琼海
总执行航班量:吉林:长春-海南:琼海在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-海南:琼海数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-海南:琼海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-海南:琼海
总执行航班量:吉林:长春-河北:唐山
总执行航班量:吉林:长春-河北:唐山在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-河北:唐山数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2020，达10.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-河北:唐山数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-河北:唐山
总执行航班量:吉林:长春-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:吉林:长春-黑龙江:哈尔滨在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-黑龙江:哈尔滨数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-06-2024，达10.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-黑龙江:哈尔滨数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:吉林:长春-黑龙江:黑河
总执行航班量:吉林:长春-黑龙江:黑河在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-黑龙江:黑河数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-黑龙江:黑河数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-黑龙江:黑河
总执行航班量:吉林:长春-黑龙江:佳木斯
总执行航班量:吉林:长春-黑龙江:佳木斯在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-黑龙江:佳木斯数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-24-2022，达1.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-黑龙江:佳木斯数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-黑龙江:佳木斯
总执行航班量:吉林:长春-湖北:武汉
总执行航班量:吉林:长春-湖北:武汉在05-05-2025达34.000班，相较于04-28-2025的34.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-湖北:武汉数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为28.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2023，达57.000班，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-湖北:武汉数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-湖北:武汉
总执行航班量:吉林:长春-湖北:襄阳
总执行航班量:吉林:长春-湖北:襄阳在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-湖北:襄阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为5.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于06-20-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-湖北:襄阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-湖北:襄阳
总执行航班量:吉林:长春-湖南:长沙
总执行航班量:吉林:长春-湖南:长沙在05-05-2025达38.000班，相较于04-28-2025的40.000班有所下降。总执行航班量:吉林:长春-湖南:长沙数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为36.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达64.000班，而历史最低值则出现于04-11-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 44.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-湖南:长沙
总执行航班量:吉林:长春-湖南:张家界
总执行航班量:吉林:长春-湖南:张家界在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-湖南:张家界数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-06-2021，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-湖南:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-湖南:张家界
总执行航班量:吉林:长春-内蒙古:呼和浩特
总执行航班量:吉林:长春-内蒙古:呼和浩特在05-05-2025达25.000班，相较于04-28-2025的28.000班有所下降。总执行航班量:吉林:长春-内蒙古:呼和浩特数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为14.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达39.000班，而历史最低值则出现于11-21-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-内蒙古:呼和浩特数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-内蒙古:呼和浩特
总执行航班量:吉林:长春-内蒙古:呼伦贝尔:海拉尔
总执行航班量:吉林:长春-内蒙古:呼伦贝尔:海拉尔在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-内蒙古:呼伦贝尔:海拉尔数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达8.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-内蒙古:呼伦贝尔:海拉尔数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-内蒙古:呼伦贝尔:海拉尔
总执行航班量:吉林:长春-内蒙古:通辽
总执行航班量:吉林:长春-内蒙古:通辽在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-内蒙古:通辽数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-内蒙古:通辽数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-内蒙古:通辽
总执行航班量:吉林:长春-江苏:淮安
总执行航班量:吉林:长春-江苏:淮安在05-05-2025达13.000班，相较于04-28-2025的13.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-江苏:淮安数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达14.000班，而历史最低值则出现于10-14-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-江苏:淮安数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-江苏:淮安
总执行航班量:吉林:长春-江苏:连云港
总执行航班量:吉林:长春-江苏:连云港在05-05-2025达14.000班，相较于04-28-2025的14.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-江苏:连云港数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为7.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达14.000班，而历史最低值则出现于03-18-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-江苏:连云港数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-江苏:连云港
总执行航班量:吉林:长春-江苏:南京
总执行航班量:吉林:长春-江苏:南京在05-05-2025达55.000班，相较于04-28-2025的54.000班有所增长。总执行航班量:吉林:长春-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为55.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达93.000班，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 59.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-江苏:南京
总执行航班量:吉林:长春-江苏:盐城
总执行航班量:吉林:长春-江苏:盐城在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-江苏:盐城数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为7.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2020，达14.000班，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-江苏:盐城数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-江苏:盐城
总执行航班量:吉林:长春-江苏:扬州
总执行航班量:吉林:长春-江苏:扬州在05-05-2025达13.000班，相较于04-28-2025的15.000班有所下降。总执行航班量:吉林:长春-江苏:扬州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为13.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达25.000班，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-江苏:扬州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-江苏:扬州
总执行航班量:吉林:长春-江西:赣州
总执行航班量:吉林:长春-江西:赣州在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-江西:赣州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-12-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-江西:赣州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-江西:赣州
总执行航班量:吉林:长春-江西:南昌
总执行航班量:吉林:长春-江西:南昌在05-05-2025达14.000班，相较于04-28-2025的14.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-江西:南昌数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为18.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2019，达38.000班，而历史最低值则出现于04-18-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-江西:南昌数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-江西:南昌
总执行航班量:吉林:长春-辽宁:大连
总执行航班量:吉林:长春-辽宁:大连在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-辽宁:大连数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-26-2023，达3.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-辽宁:大连数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-辽宁:大连
总执行航班量:吉林:长春-陕西:西安
总执行航班量:吉林:长春-陕西:西安在05-05-2025达42.000班，相较于04-28-2025的47.000班有所下降。总执行航班量:吉林:长春-陕西:西安数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为37.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-02-2023，达63.000班，而历史最低值则出现于04-11-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-陕西:西安数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 41.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-陕西:西安
总执行航班量:吉林:长春-陕西:延安
总执行航班量:吉林:长春-陕西:延安在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-陕西:延安数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-陕西:延安数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-陕西:延安
总执行航班量:吉林:长春-陕西:榆林
总执行航班量:吉林:长春-陕西:榆林在05-05-2025达6.000班，相较于04-28-2025的7.000班有所下降。总执行航班量:吉林:长春-陕西:榆林数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于06-24-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-陕西:榆林数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-陕西:榆林
总执行航班量:吉林:长春-山东:潍坊
总执行航班量:吉林:长春-山东:潍坊在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的4.000班有所下降。总执行航班量:吉林:长春-山东:潍坊数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达14.000班，而历史最低值则出现于10-24-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-山东:潍坊数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-山东:潍坊
总执行航班量:吉林:长春-山东:威海
总执行航班量:吉林:长春-山东:威海在05-05-2025达27.000班，相较于04-28-2025的28.000班有所下降。总执行航班量:吉林:长春-山东:威海数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为24.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达32.000班，而历史最低值则出现于04-25-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-山东:威海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-山东:威海
总执行航班量:吉林:长春-山西:大同
总执行航班量:吉林:长春-山西:大同在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-山西:大同数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-山西:大同数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-山西:大同
总执行航班量:吉林:长春-山西:临汾
总执行航班量:吉林:长春-山西:临汾在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的5.000班有所下降。总执行航班量:吉林:长春-山西:临汾数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2022，达11.000班，而历史最低值则出现于10-21-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-山西:临汾数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-山西:临汾
总执行航班量:吉林:长春-山西:太原
总执行航班量:吉林:长春-山西:太原在05-05-2025达11.000班，相较于04-28-2025的9.000班有所增长。总执行航班量:吉林:长春-山西:太原数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为14.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达31.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-山西:太原
总执行航班量:吉林:长春-新疆:乌鲁木齐
总执行航班量:吉林:长春-新疆:乌鲁木齐在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的6.000班有所增长。总执行航班量:吉林:长春-新疆:乌鲁木齐数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为10.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达21.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-新疆:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-新疆:乌鲁木齐
总执行航班量:吉林:长春-浙江:金华:义乌
总执行航班量:吉林:长春-浙江:金华:义乌在05-05-2025达6.000班，相较于04-28-2025的7.000班有所下降。总执行航班量:吉林:长春-浙江:金华:义乌数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达8.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-浙江:金华:义乌数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-浙江:金华:义乌
总执行航班量:吉林:长春-浙江:宁波
总执行航班量:吉林:长春-浙江:宁波在05-05-2025达25.000班，相较于04-28-2025的25.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-浙江:宁波数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为18.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2025，达45.000班，而历史最低值则出现于04-18-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-浙江:宁波数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-浙江:宁波
总执行航班量:吉林:长春-浙江:温州
总执行航班量:吉林:长春-浙江:温州在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-浙江:温州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为13.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达28.000班，而历史最低值则出现于09-05-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-浙江:温州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-浙江:温州
总执行航班量:吉林:松原-北京
总执行航班量:吉林:松原-北京在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:吉林:松原-北京数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2020，达9.000班，而历史最低值则出现于07-01-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:松原-北京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:松原-北京
总执行航班量:吉林:松原-甘肃:庆阳
总执行航班量:吉林:松原-甘肃:庆阳在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:松原-甘肃:庆阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-07-2022，达2.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:松原-甘肃:庆阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:松原-甘肃:庆阳
总执行航班量:吉林:松原-河北:秦皇岛
总执行航班量:吉林:松原-河北:秦皇岛在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:松原-河北:秦皇岛数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-12-2020，达3.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:松原-河北:秦皇岛数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:松原-河北:秦皇岛
总执行航班量:吉林:松原-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:吉林:松原-黑龙江:哈尔滨在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:松原-黑龙江:哈尔滨数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-12-2020，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:松原-黑龙江:哈尔滨数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:松原-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:吉林:松原-黑龙江:黑河:五大连池
总执行航班量:吉林:松原-黑龙江:黑河:五大连池在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:松原-黑龙江:黑河:五大连池数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-19-2023，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:松原-黑龙江:黑河:五大连池数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:松原-黑龙江:黑河:五大连池
总执行航班量:吉林:松原-辽宁:朝阳
总执行航班量:吉林:松原-辽宁:朝阳在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:松原-辽宁:朝阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:松原-辽宁:朝阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:松原-辽宁:朝阳
总执行航班量:吉林:松原-辽宁:大连
总执行航班量:吉林:松原-辽宁:大连在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:松原-辽宁:大连数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-15-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:松原-辽宁:大连数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:松原-辽宁:大连
总执行航班量:吉林:松原-宁夏:银川
总执行航班量:吉林:松原-宁夏:银川在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:松原-宁夏:银川数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-27-2022，达3.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:松原-宁夏:银川数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:松原-宁夏:银川
总执行航班量:吉林:松原-陕西:西安
总执行航班量:吉林:松原-陕西:西安在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:吉林:松原-陕西:西安数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:松原-陕西:西安数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:松原-陕西:西安
总执行航班量:吉林:松原-陕西:榆林
总执行航班量:吉林:松原-陕西:榆林在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:松原-陕西:榆林数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-07-2022，达2.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:松原-陕西:榆林数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:松原-陕西:榆林
总执行航班量:吉林:松原-上海
总执行航班量:吉林:松原-上海在05-05-2025达2.000班，相较于04-28-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:吉林:松原-上海数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为2.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于02-13-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:松原-上海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:松原-上海
总执行航班量:吉林:松原-四川:成都
总执行航班量:吉林:松原-四川:成都在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:吉林:松原-四川:成都数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:松原-四川:成都数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:松原-四川:成都
总执行航班量:吉林:松原-天津
总执行航班量:吉林:松原-天津在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:吉林:松原-天津数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:松原-天津数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:松原-天津
总执行航班量:吉林:松原-云南:昆明
总执行航班量:吉林:松原-云南:昆明在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:松原-云南:昆明数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:松原-云南:昆明数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:松原-云南:昆明
总执行航班量:吉林:松原-浙江:杭州
总执行航班量:吉林:松原-浙江:杭州在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:松原-浙江:杭州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:松原-浙江:杭州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:松原-浙江:杭州
总执行航班量:吉林:通化-广东:广州
总执行航班量:吉林:通化-广东:广州在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:吉林:通化-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达6.000班，而历史最低值则出现于12-26-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:通化-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:通化-广东:广州
总执行航班量:吉林:通化-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:吉林:通化-黑龙江:哈尔滨在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:通化-黑龙江:哈尔滨数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-22-2022，达6.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:通化-黑龙江:哈尔滨数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:通化-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:吉林:通化-天津
总执行航班量:吉林:通化-天津在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:吉林:通化-天津数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达6.000班，而历史最低值则出现于12-26-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:通化-天津数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:通化-天津
总执行航班量:吉林:延边:延吉-河北:秦皇岛
总执行航班量:吉林:延边:延吉-河北:秦皇岛在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:延边:延吉-河北:秦皇岛数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-07-2020，达3.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:延边:延吉-河北:秦皇岛数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:延边:延吉-河北:秦皇岛
总执行航班量:吉林:延边:延吉-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:吉林:延边:延吉-黑龙江:哈尔滨在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:延边:延吉-黑龙江:哈尔滨数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-21-2023，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:延边:延吉-黑龙江:哈尔滨数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:延边:延吉-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:吉林:延边:延吉-江苏:无锡
总执行航班量:吉林:延边:延吉-江苏:无锡在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:延边:延吉-江苏:无锡数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:延边:延吉-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:延边:延吉-江苏:无锡
总执行航班量:吉林:延边:延吉-江西:南昌
总执行航班量:吉林:延边:延吉-江西:南昌在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:延边:延吉-江西:南昌数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:延边:延吉-江西:南昌数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:延边:延吉-江西:南昌
总执行航班量:吉林:延边:延吉-吉林:长春
总执行航班量:吉林:延边:延吉-吉林:长春在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的5.000班有所下降。总执行航班量:吉林:延边:延吉-吉林:长春数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为7.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达8.000班，而历史最低值则出现于03-03-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:延边:延吉-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:延边:延吉-吉林:长春
总执行航班量:吉林:延边:延吉-辽宁:大连
总执行航班量:吉林:延边:延吉-辽宁:大连在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:吉林:延边:延吉-辽宁:大连数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2019，达17.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:延边:延吉-辽宁:大连数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:延边:延吉-辽宁:大连
总执行航班量:吉林:延边:延吉-山东:济南
总执行航班量:吉林:延边:延吉-山东:济南在05-05-2025达1.000班，相较于04-28-2025的2.000班有所下降。总执行航班量:吉林:延边:延吉-山东:济南数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达10.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:延边:延吉-山东:济南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:延边:延吉-山东:济南
总执行航班量:吉林:延边:延吉-山东:威海
总执行航班量:吉林:延边:延吉-山东:威海在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:延边:延吉-山东:威海数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-21-2023，达11.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:延边:延吉-山东:威海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:延边:延吉-山东:威海
总执行航班量:吉林:延边:延吉-山东:烟台
总执行航班量:吉林:延边:延吉-山东:烟台在05-05-2025达9.000班，相较于04-28-2025的14.000班有所下降。总执行航班量:吉林:延边:延吉-山东:烟台数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为9.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-12-2021，达24.000班，而历史最低值则出现于11-18-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:延边:延吉-山东:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:延边:延吉-山东:烟台
总执行航班量:吉林:延边:延吉-上海
总执行航班量:吉林:延边:延吉-上海在05-05-2025达12.000班，相较于04-28-2025的14.000班有所下降。总执行航班量:吉林:延边:延吉-上海数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为14.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达28.000班，而历史最低值则出现于06-20-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:延边:延吉-上海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:延边:延吉-上海
总执行航班量:吉林:延边:延吉-四川:成都
总执行航班量:吉林:延边:延吉-四川:成都在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:延边:延吉-四川:成都数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-05-2022，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:延边:延吉-四川:成都数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:延边:延吉-四川:成都
总执行航班量:吉林:延边:延吉-浙江:杭州
总执行航班量:吉林:延边:延吉-浙江:杭州在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的6.000班有所增长。总执行航班量:吉林:延边:延吉-浙江:杭州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为7.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2019，达11.000班，而历史最低值则出现于05-02-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:延边:延吉-浙江:杭州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:延边:延吉-浙江:杭州
总执行航班量:吉林:延边:延吉-浙江:宁波
总执行航班量:吉林:延边:延吉-浙江:宁波在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:吉林:延边:延吉-浙江:宁波数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2022，达7.000班，而历史最低值则出现于08-19-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:延边:延吉-浙江:宁波数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:延边:延吉-浙江:宁波
总执行航班量:吉林:长春-德国:法兰克福
总执行航班量:吉林:长春-德国:法兰克福在03-04-2024达1.000班，相较于02-26-2024的1.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-德国:法兰克福数据按周更新，12-18-2023至03-04-2024期间平均值为1.000班，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达1.000班，而历史最低值则出现于03-04-2024，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-德国:法兰克福数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-03-04 | 周 | 2023-12-18 - 2024-03-04 |
查看图表中 2023-12-18 到2024-03-04 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-德国:法兰克福
总执行航班量:吉林:长春-日本:名古屋
总执行航班量:吉林:长春-日本:名古屋在05-01-2023达1.000班，相较于12-30-2019的2.000班有所下降。总执行航班量:吉林:长春-日本:名古屋数据按周更新，04-01-2019至05-01-2023期间平均值为2.000班，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于05-01-2023，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-日本:名古屋数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-05-01 | 周 | 2019-04-01 - 2023-05-01 |
查看图表中 2019-04-01 到2023-05-01 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-日本:名古屋
总执行航班量:吉林:长春-日本:茨城
总执行航班量:吉林:长春-日本:茨城在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-日本:茨城数据按周更新，11-11-2019至12-30-2019期间平均值为3.000班，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为3.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-日本:茨城数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2019-11-11 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-11-11 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-日本:茨城
总执行航班量:吉林:长春-日本:大阪
总执行航班量:吉林:长春-日本:大阪在07-22-2019达0.000班，相较于06-24-2019的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-日本:大阪数据按周更新，06-17-2019至07-22-2019期间平均值为0.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于07-22-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-日本:大阪数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-07-22 | 周 | 2019-06-17 - 2019-07-22 |
查看图表中 2019-06-17 到2019-07-22 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-日本:大阪
总执行航班量:吉林:长春-日本:东京
总执行航班量:吉林:长春-日本:东京在04-28-2025达7.000班，相较于04-21-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-日本:东京数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为3.000班，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于05-01-2023，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-日本:东京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-日本:东京
总执行航班量:吉林:长春-缅甸:曼德勒
总执行航班量:吉林:长春-缅甸:曼德勒在12-30-2019达2.000班，相较于12-23-2019的2.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-缅甸:曼德勒数据按周更新，12-16-2019至12-30-2019期间平均值为2.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于12-16-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-缅甸:曼德勒数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-16 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-12-16 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:吉林:长春-缅甸:曼德勒
总执行航班量:吉林:长春-缅甸:仰光
总执行航班量:吉林:长春-缅甸:仰光在12-30-2019达2.000班，相较于12-23-2019的2.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-缅甸:仰光数据按周更新，12-16-2019至12-30-2019期间平均值为2.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于12-16-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-缅甸:仰光数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-16 - 2019-12-30 |
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总执行航班量:吉林:长春-尼泊尔:加德满都
。总执行航班量:吉林:长春-尼泊尔:加德满都数据按周更新，12-18-2023至12-18-2023期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于12-18-2023，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-尼泊尔:加德满都数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-12-18 | 周 | 2023-12-18 - 2023-12-18 |
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总执行航班量:吉林:长春-韩国:济州岛
总执行航班量:吉林:长春-韩国:济州岛在03-03-2025达0.000班，相较于02-17-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-韩国:济州岛数据按周更新，12-31-2018至03-03-2025期间平均值为2.000班，共67份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于03-03-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-韩国:济州岛数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-03 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-03 |
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总执行航班量:吉林:长春-俄罗斯:伊尔库茨克
总执行航班量:吉林:长春-俄罗斯:伊尔库茨克在10-14-2019达1.000班，相较于10-07-2019的1.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-俄罗斯:伊尔库茨克数据按周更新，05-20-2019至10-14-2019期间平均值为1.000班，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于10-14-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-俄罗斯:伊尔库茨克数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-10-14 | 周 | 2019-05-20 - 2019-10-14 |
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总执行航班量:吉林:长春-俄罗斯:莫斯科
总执行航班量:吉林:长春-俄罗斯:莫斯科在06-24-2024达0.000班，相较于05-20-2024的0.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-俄罗斯:莫斯科数据按周更新，05-20-2019至06-24-2024期间平均值为1.000班，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于06-24-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-俄罗斯:莫斯科数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-06-24 | 周 | 2019-05-20 - 2024-06-24 |
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总执行航班量:吉林:长春-俄罗斯:符拉迪沃斯托克
总执行航班量:吉林:长春-俄罗斯:符拉迪沃斯托克在12-16-2024达0.000班，相较于12-09-2024的2.000班有所下降。总执行航班量:吉林:长春-俄罗斯:符拉迪沃斯托克数据按周更新，12-31-2018至12-16-2024期间平均值为2.000班，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于12-16-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-俄罗斯:符拉迪沃斯托克数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12-16 | 周 | 2018-12-31 - 2024-12-16 |
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总执行航班量:吉林:长春-新加坡
总执行航班量:吉林:长春-新加坡在12-30-2019达4.000班，相较于12-23-2019的4.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-新加坡数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为4.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于08-05-2019，为3.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-新加坡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
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总执行航班量:吉林:长春-泰国:曼谷
总执行航班量:吉林:长春-泰国:曼谷在04-28-2025达5.000班，相较于04-21-2025的7.000班有所下降。总执行航班量:吉林:长春-泰国:曼谷数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为4.000班，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达10.000班，而历史最低值则出现于12-23-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-泰国:曼谷数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:吉林:长春-泰国:甲米
总执行航班量:吉林:长春-泰国:甲米在02-25-2019达1.000班，相较于02-18-2019的1.000班保持不变。总执行航班量:吉林:长春-泰国:甲米数据按周更新，01-28-2019至02-25-2019期间平均值为1.000班，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-25-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于02-25-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-泰国:甲米数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-02-25 | 周 | 2019-01-28 - 2019-02-25 |
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总执行航班量:吉林:长春-越南:河内
。总执行航班量:吉林:长春-越南:河内数据按周更新，01-07-2019至01-07-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-07-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于01-07-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:吉林:长春-越南:河内数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-01-07 | 周 | 2019-01-07 - 2019-01-07 |