中国 飞常准航班统计 : 总执行航班量 : 按出发地 : 湖北
总执行航班量:湖北:恩施-北京
总执行航班量:湖北:恩施-北京在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:湖北:恩施-北京数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为7.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-08-2021，达14.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-北京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:恩施-北京
总执行航班量:湖北:恩施-福建:厦门
总执行航班量:湖北:恩施-福建:厦门在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:恩施-福建:厦门数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为7.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-15-2024，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-福建:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:恩施-福建:厦门
总执行航班量:湖北:恩施-广东:广州
总执行航班量:湖北:恩施-广东:广州在05-05-2025达14.000班，相较于04-28-2025的14.000班保持不变。总执行航班量:湖北:恩施-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为7.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2025，达21.000班，而历史最低值则出现于01-02-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:恩施-广东:广州
总执行航班量:湖北:恩施-广西:南宁
总执行航班量:湖北:恩施-广西:南宁在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:恩施-广西:南宁数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-19-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-广西:南宁数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:恩施-广西:南宁
总执行航班量:湖北:恩施-贵州:贵阳
总执行航班量:湖北:恩施-贵州:贵阳在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:湖北:恩施-贵州:贵阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为7.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于11-07-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-贵州:贵阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:恩施-贵州:贵阳
总执行航班量:湖北:恩施-海南:海口
总执行航班量:湖北:恩施-海南:海口在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:湖北:恩施-海南:海口数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-海南:海口数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:恩施-海南:海口
总执行航班量:湖北:恩施-河南:郑州
总执行航班量:湖北:恩施-河南:郑州在05-05-2025达1.000班，相较于04-28-2025的4.000班有所下降。总执行航班量:湖北:恩施-河南:郑州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为2.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-河南:郑州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:恩施-河南:郑州
总执行航班量:湖北:恩施-江苏:南京
总执行航班量:湖北:恩施-江苏:南京在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:湖北:恩施-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-18-2021，达7.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:恩施-江苏:南京
总执行航班量:湖北:恩施-江苏:徐州
总执行航班量:湖北:恩施-江苏:徐州在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:恩施-江苏:徐州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-江苏:徐州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:恩施-江苏:徐州
总执行航班量:湖北:恩施-辽宁:大连
总执行航班量:湖北:恩施-辽宁:大连在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:恩施-辽宁:大连数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为2.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-26-2022，达3.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-辽宁:大连数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:恩施-辽宁:大连
总执行航班量:湖北:恩施-辽宁:沈阳
总执行航班量:湖北:恩施-辽宁:沈阳在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:恩施-辽宁:沈阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-22-2022，达3.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-辽宁:沈阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:恩施-辽宁:沈阳
总执行航班量:湖北:恩施-山东:青岛
总执行航班量:湖北:恩施-山东:青岛在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:恩施-山东:青岛数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-19-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-山东:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:湖北:恩施-上海
总执行航班量:湖北:恩施-上海在05-05-2025达14.000班，相较于04-28-2025的14.000班保持不变。总执行航班量:湖北:恩施-上海数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为12.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-14-2022，达21.000班，而历史最低值则出现于09-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-上海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:湖北:恩施-山西:太原
总执行航班量:湖北:恩施-山西:太原在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:恩施-山西:太原数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:湖北:恩施-四川:成都
总执行航班量:湖北:恩施-四川:成都在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的3.000班有所增长。总执行航班量:湖北:恩施-四川:成都数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于10-30-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-四川:成都数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:湖北:恩施-云南:大理
总执行航班量:湖北:恩施-云南:大理在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:恩施-云南:大理数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-云南:大理数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:湖北:恩施-云南:昆明
总执行航班量:湖北:恩施-云南:昆明在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:湖北:恩施-云南:昆明数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-15-2022，达5.000班，而历史最低值则出现于01-02-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-云南:昆明数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:湖北:恩施-浙江:温州
总执行航班量:湖北:恩施-浙江:温州在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:湖北:恩施-浙江:温州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达11.000班，而历史最低值则出现于12-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:恩施-浙江:温州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:湖北:荆州-福建:厦门
总执行航班量:湖北:荆州-福建:厦门在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:湖北:荆州-福建:厦门数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为2.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-16-2023，达6.000班，而历史最低值则出现于10-18-2021，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:荆州-福建:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:湖北:荆州-广东:珠海
总执行航班量:湖北:荆州-广东:珠海在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:湖北:荆州-广东:珠海数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于03-25-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:荆州-广东:珠海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:湖北:荆州-海南:三亚
总执行航班量:湖北:荆州-海南:三亚在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:湖北:荆州-海南:三亚数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于11-14-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:荆州-海南:三亚数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:荆州-海南:三亚
总执行航班量:湖北:荆州-陕西:西安
总执行航班量:湖北:荆州-陕西:西安在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:湖北:荆州-陕西:西安数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为7.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于02-14-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:荆州-陕西:西安数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:荆州-陕西:西安
总执行航班量:湖北:荆州-云南:昆明
总执行航班量:湖北:荆州-云南:昆明在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:湖北:荆州-云南:昆明数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2024，达7.000班，而历史最低值则出现于10-10-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:荆州-云南:昆明数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:荆州-云南:昆明
总执行航班量:湖北:神农架-广东:广州
总执行航班量:湖北:神农架-广东:广州在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:湖北:神农架-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:神农架-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:神农架-广东:广州
总执行航班量:湖北:神农架-湖北:武汉
总执行航班量:湖北:神农架-湖北:武汉在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:神农架-湖北:武汉数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为2.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-27-2021，达13.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:神农架-湖北:武汉数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:神农架-湖北:武汉
总执行航班量:湖北:十堰-北京
总执行航班量:湖北:十堰-北京在05-05-2025达14.000班，相较于04-28-2025的13.000班有所增长。总执行航班量:湖北:十堰-北京数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为13.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达14.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-北京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-北京
总执行航班量:湖北:十堰-重庆
总执行航班量:湖北:十堰-重庆在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:湖北:十堰-重庆数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-27-2020，达8.000班，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-重庆
总执行航班量:湖北:十堰-福建:泉州
总执行航班量:湖北:十堰-福建:泉州在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:湖北:十堰-福建:泉州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-福建:泉州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-福建:泉州
总执行航班量:湖北:十堰-广东:广州
总执行航班量:湖北:十堰-广东:广州在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:湖北:十堰-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为7.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-05-2020，达19.000班，而历史最低值则出现于12-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-广东:广州
总执行航班量:湖北:十堰-广东:惠州
总执行航班量:湖北:十堰-广东:惠州在05-05-2025达2.000班，相较于04-28-2025的3.000班有所下降。总执行航班量:湖北:十堰-广东:惠州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-广东:惠州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-广东:惠州
总执行航班量:湖北:十堰-广西:桂林
总执行航班量:湖北:十堰-广西:桂林在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:湖北:十堰-广西:桂林数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-广西:桂林数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-广西:桂林
总执行航班量:湖北:十堰-贵州:贵阳
总执行航班量:湖北:十堰-贵州:贵阳在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:湖北:十堰-贵州:贵阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于03-18-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-贵州:贵阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-贵州:贵阳
总执行航班量:湖北:十堰-海南:海口
总执行航班量:湖北:十堰-海南:海口在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:湖北:十堰-海南:海口数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-21-2022，达7.000班，而历史最低值则出现于12-09-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-海南:海口数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-海南:海口
总执行航班量:湖北:十堰-海南:三亚
总执行航班量:湖北:十堰-海南:三亚在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:湖北:十堰-海南:三亚数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-海南:三亚数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-海南:三亚
总执行航班量:湖北:十堰-河北:石家庄
总执行航班量:湖北:十堰-河北:石家庄在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:十堰-河北:石家庄数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-12-2021，达8.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-河北:石家庄数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-河北:石家庄
总执行航班量:湖北:十堰-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:湖北:十堰-黑龙江:哈尔滨在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:十堰-黑龙江:哈尔滨数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2019，达5.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-黑龙江:哈尔滨数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-黑龙江:哈尔滨
总执行航班量:湖北:十堰-湖北:武汉
总执行航班量:湖北:十堰-湖北:武汉在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:十堰-湖北:武汉数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为5.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2019，达18.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-湖北:武汉数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-湖北:武汉
总执行航班量:湖北:十堰-内蒙古:呼和浩特
总执行航班量:湖北:十堰-内蒙古:呼和浩特在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:湖北:十堰-内蒙古:呼和浩特数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-内蒙古:呼和浩特数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-内蒙古:呼和浩特
总执行航班量:湖北:十堰-辽宁:大连
总执行航班量:湖北:十堰-辽宁:大连在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:湖北:十堰-辽宁:大连数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于07-01-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-辽宁:大连数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-辽宁:大连
总执行航班量:湖北:十堰-山西:太原
总执行航班量:湖北:十堰-山西:太原在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的4.000班有所下降。总执行航班量:湖北:十堰-山西:太原数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于12-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-山西:太原
总执行航班量:湖北:十堰-四川:成都
总执行航班量:湖北:十堰-四川:成都在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:湖北:十堰-四川:成都数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为5.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于10-17-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-四川:成都数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-四川:成都
总执行航班量:湖北:十堰-天津
总执行航班量:湖北:十堰-天津在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的2.000班有所增长。总执行航班量:湖北:十堰-天津数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-15-2021，达7.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-天津数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-天津
总执行航班量:湖北:十堰-云南:昆明
总执行航班量:湖北:十堰-云南:昆明在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:湖北:十堰-云南:昆明数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2019，达8.000班，而历史最低值则出现于07-01-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:十堰-云南:昆明数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:十堰-云南:昆明
总执行航班量:湖北:武汉-北京
总执行航班量:湖北:武汉-北京在05-05-2025达145.000班，相较于04-28-2025的145.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-北京数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为117.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达145.000班，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-北京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 132.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-北京
总执行航班量:湖北:武汉-福建:福州
总执行航班量:湖北:武汉-福建:福州在05-05-2025达40.000班，相较于04-28-2025的48.000班有所下降。总执行航班量:湖北:武汉-福建:福州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为27.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达48.000班，而历史最低值则出现于11-07-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-福建:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-福建:福州
总执行航班量:湖北:武汉-福建:南平:武夷山
总执行航班量:湖北:武汉-福建:南平:武夷山在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-福建:南平:武夷山数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-25-2021，达3.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-福建:南平:武夷山数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-福建:南平:武夷山
总执行航班量:湖北:武汉-福建:三明
总执行航班量:湖北:武汉-福建:三明在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-福建:三明数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-福建:三明数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-福建:三明
总执行航班量:湖北:武汉-福建:厦门
总执行航班量:湖北:武汉-福建:厦门在05-05-2025达62.000班，相较于04-28-2025的68.000班有所下降。总执行航班量:湖北:武汉-福建:厦门数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为56.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2019，达73.000班，而历史最低值则出现于03-23-2020，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-福建:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-福建:厦门
总执行航班量:湖北:武汉-甘肃:嘉峪关
总执行航班量:湖北:武汉-甘肃:嘉峪关在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的6.000班有所增长。总执行航班量:湖北:武汉-甘肃:嘉峪关数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2024，达11.000班，而历史最低值则出现于08-28-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-甘肃:嘉峪关数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-甘肃:嘉峪关
总执行航班量:湖北:武汉-广东:惠州
总执行航班量:湖北:武汉-广东:惠州在05-05-2025达12.000班，相较于04-28-2025的15.000班有所下降。总执行航班量:湖北:武汉-广东:惠州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为14.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达31.000班，而历史最低值则出现于05-25-2020，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-广东:惠州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-广东:惠州
总执行航班量:湖北:武汉-广东:珠海
总执行航班量:湖北:武汉-广东:珠海在05-05-2025达26.000班，相较于04-28-2025的27.000班有所下降。总执行航班量:湖北:武汉-广东:珠海数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为31.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达53.000班，而历史最低值则出现于03-30-2020，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-广东:珠海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-广东:珠海
总执行航班量:湖北:武汉-广西:南宁
总执行航班量:湖北:武汉-广西:南宁在05-05-2025达36.000班，相较于04-28-2025的36.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-广西:南宁数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为43.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-20-2023，达62.000班，而历史最低值则出现于03-30-2020，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-广西:南宁数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-广西:南宁
总执行航班量:湖北:武汉-广西:梧州
总执行航班量:湖北:武汉-广西:梧州在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-广西:梧州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-广西:梧州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-广西:梧州
总执行航班量:湖北:武汉-河北:邯郸
总执行航班量:湖北:武汉-河北:邯郸在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-河北:邯郸数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-河北:邯郸数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-河北:邯郸
总执行航班量:湖北:武汉-黑龙江:大庆
总执行航班量:湖北:武汉-黑龙江:大庆在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-黑龙江:大庆数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-黑龙江:大庆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-黑龙江:大庆
总执行航班量:湖北:武汉-河南:南阳
总执行航班量:湖北:武汉-河南:南阳在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-河南:南阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2024，达2.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-河南:南阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-河南:南阳
总执行航班量:湖北:武汉-湖北:恩施
总执行航班量:湖北:武汉-湖北:恩施在05-05-2025达35.000班，相较于04-28-2025的35.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-湖北:恩施数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为36.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-19-2023，达43.000班，而历史最低值则出现于09-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-湖北:恩施数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-湖北:恩施
总执行航班量:湖北:武汉-湖北:神农架
总执行航班量:湖北:武汉-湖北:神农架在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-湖北:神农架数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为2.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-27-2021，达13.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-湖北:神农架数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-湖北:神农架
总执行航班量:湖北:武汉-湖北:襄阳
总执行航班量:湖北:武汉-湖北:襄阳在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-湖北:襄阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-湖北:襄阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-湖北:襄阳
总执行航班量:湖北:武汉-湖北:宜昌
总执行航班量:湖北:武汉-湖北:宜昌在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-湖北:宜昌数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-12-2023，达5.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-湖北:宜昌数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-湖北:宜昌
总执行航班量:湖北:武汉-湖南:岳阳
总执行航班量:湖北:武汉-湖南:岳阳在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-湖南:岳阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-06-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-湖南:岳阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-湖南:岳阳
总执行航班量:湖北:武汉-内蒙古:鄂尔多斯
总执行航班量:湖北:武汉-内蒙古:鄂尔多斯在05-05-2025达1.000班，相较于04-28-2025的1.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-内蒙古:鄂尔多斯数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于04-07-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-内蒙古:鄂尔多斯数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-内蒙古:鄂尔多斯
总执行航班量:湖北:武汉-内蒙古:呼和浩特
总执行航班量:湖北:武汉-内蒙古:呼和浩特在05-05-2025达33.000班，相较于04-28-2025的33.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-内蒙古:呼和浩特数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为22.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达41.000班，而历史最低值则出现于11-14-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-内蒙古:呼和浩特数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-内蒙古:呼和浩特
总执行航班量:湖北:武汉-内蒙古:呼伦贝尔:海拉尔
总执行航班量:湖北:武汉-内蒙古:呼伦贝尔:海拉尔在05-05-2025达5.000班，相较于04-28-2025的5.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-内蒙古:呼伦贝尔:海拉尔数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为1.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达18.000班，而历史最低值则出现于10-21-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-内蒙古:呼伦贝尔:海拉尔数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-内蒙古:呼伦贝尔:海拉尔
总执行航班量:湖北:武汉-江苏:淮安
总执行航班量:湖北:武汉-江苏:淮安在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-江苏:淮安数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为2.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-江苏:淮安数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-江苏:淮安
总执行航班量:湖北:武汉-江苏:徐州
总执行航班量:湖北:武汉-江苏:徐州在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-江苏:徐州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-14-2021，达5.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-江苏:徐州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-江苏:徐州
总执行航班量:湖北:武汉-江苏:盐城
总执行航班量:湖北:武汉-江苏:盐城在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-江苏:盐城数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为7.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-31-2023，达18.000班，而历史最低值则出现于10-31-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-江苏:盐城数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-江苏:盐城
总执行航班量:湖北:武汉-江西:南昌
总执行航班量:湖北:武汉-江西:南昌在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-江西:南昌数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达5.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-江西:南昌数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-江西:南昌
总执行航班量:湖北:武汉-江西:宜春
总执行航班量:湖北:武汉-江西:宜春在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-江西:宜春数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-20-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-江西:宜春数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-江西:宜春
总执行航班量:湖北:武汉-吉林:白山
总执行航班量:湖北:武汉-吉林:白山在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-吉林:白山数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-吉林:白山数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-吉林:白山
总执行航班量:湖北:武汉-辽宁:沈阳
总执行航班量:湖北:武汉-辽宁:沈阳在05-05-2025达56.000班，相较于04-28-2025的61.000班有所下降。总执行航班量:湖北:武汉-辽宁:沈阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为45.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-19-2021，达70.000班，而历史最低值则出现于03-30-2020，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-辽宁:沈阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 55.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-辽宁:沈阳
总执行航班量:湖北:武汉-宁夏:固原
总执行航班量:湖北:武汉-宁夏:固原在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-宁夏:固原数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-宁夏:固原数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-宁夏:固原
总执行航班量:湖北:武汉-宁夏:银川
总执行航班量:湖北:武汉-宁夏:银川在05-05-2025达22.000班，相较于04-28-2025的25.000班有所下降。总执行航班量:湖北:武汉-宁夏:银川数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为18.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2024，达33.000班，而历史最低值则出现于10-31-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-宁夏:银川数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-宁夏:银川
总执行航班量:湖北:武汉-陕西:汉中
总执行航班量:湖北:武汉-陕西:汉中在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-陕西:汉中数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-27-2021，达5.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-陕西:汉中数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-陕西:汉中
总执行航班量:湖北:武汉-陕西:西安
总执行航班量:湖北:武汉-陕西:西安在05-05-2025达24.000班，相较于04-28-2025的24.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-陕西:西安数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为24.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019，达47.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-陕西:西安数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-陕西:西安
总执行航班量:湖北:武汉-陕西:榆林
总执行航班量:湖北:武汉-陕西:榆林在05-05-2025达5.000班，相较于04-28-2025的6.000班有所下降。总执行航班量:湖北:武汉-陕西:榆林数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达7.000班，而历史最低值则出现于11-18-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-陕西:榆林数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-陕西:榆林
总执行航班量:湖北:武汉-山东:东营
总执行航班量:湖北:武汉-山东:东营在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-山东:东营数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为5.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-山东:东营数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-山东:东营
总执行航班量:湖北:武汉-山东:菏泽
总执行航班量:湖北:武汉-山东:菏泽在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-山东:菏泽数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-山东:菏泽数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-山东:菏泽
总执行航班量:湖北:武汉-山东:济南
总执行航班量:湖北:武汉-山东:济南在05-05-2025达27.000班，相较于04-28-2025的33.000班有所下降。总执行航班量:湖北:武汉-山东:济南数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为26.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达56.000班，而历史最低值则出现于04-13-2020，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-山东:济南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-山东:济南
总执行航班量:湖北:武汉-山东:济宁
总执行航班量:湖北:武汉-山东:济宁在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-山东:济宁数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2022，达7.000班，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-山东:济宁数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-山东:济宁
总执行航班量:湖北:武汉-山东:临沂
总执行航班量:湖北:武汉-山东:临沂在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-山东:临沂数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为5.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达10.000班，而历史最低值则出现于01-06-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-山东:临沂数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-山东:临沂
总执行航班量:湖北:武汉-山东:青岛
总执行航班量:湖北:武汉-山东:青岛在05-05-2025达55.000班，相较于04-28-2025的63.000班有所下降。总执行航班量:湖北:武汉-山东:青岛数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为49.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-29-2024，达95.000班，而历史最低值则出现于03-14-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-山东:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 47.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-山东:青岛
总执行航班量:湖北:武汉-山东:日照
总执行航班量:湖北:武汉-山东:日照在05-05-2025达7.000班，相较于04-28-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-山东:日照数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为7.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达11.000班，而历史最低值则出现于10-24-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-山东:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-山东:日照
总执行航班量:湖北:武汉-上海
总执行航班量:湖北:武汉-上海在05-05-2025达109.000班，相较于04-28-2025的114.000班有所下降。总执行航班量:湖北:武汉-上海数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为98.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-02-2020，达140.000班，而历史最低值则出现于05-30-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-上海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 109.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-上海
总执行航班量:湖北:武汉-四川:成都
总执行航班量:湖北:武汉-四川:成都在05-05-2025达155.000班，相较于04-28-2025的160.000班有所下降。总执行航班量:湖北:武汉-四川:成都数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为88.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达165.000班，而历史最低值则出现于03-30-2020，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-四川:成都数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 136.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-四川:成都
总执行航班量:湖北:武汉-四川:泸州
总执行航班量:湖北:武汉-四川:泸州在05-05-2025达5.000班，相较于04-28-2025的5.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-四川:泸州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达14.000班，而历史最低值则出现于06-17-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-四川:泸州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-四川:泸州
总执行航班量:湖北:武汉-四川:绵阳
总执行航班量:湖北:武汉-四川:绵阳在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的6.000班有所下降。总执行航班量:湖北:武汉-四川:绵阳数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为5.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2024，达13.000班，而历史最低值则出现于12-26-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-四川:绵阳数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-四川:绵阳
总执行航班量:湖北:武汉-四川:南充
总执行航班量:湖北:武汉-四川:南充在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-四川:南充数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-14-2023，达11.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-四川:南充数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-四川:南充
总执行航班量:湖北:武汉-四川:宜宾
总执行航班量:湖北:武汉-四川:宜宾在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-四川:宜宾数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于07-01-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-四川:宜宾数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-四川:宜宾
总执行航班量:湖北:武汉-新疆:巴音郭楞:库尔勒
总执行航班量:湖北:武汉-新疆:巴音郭楞:库尔勒在05-05-2025达2.000班，相较于04-28-2025的4.000班有所下降。总执行航班量:湖北:武汉-新疆:巴音郭楞:库尔勒数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2024，达6.000班，而历史最低值则出现于06-17-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-新疆:巴音郭楞:库尔勒数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-新疆:巴音郭楞:库尔勒
总执行航班量:湖北:武汉-新疆:喀什
总执行航班量:湖北:武汉-新疆:喀什在05-05-2025达1.000班，相较于04-28-2025的3.000班有所下降。总执行航班量:湖北:武汉-新疆:喀什数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-25-2022，达6.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-新疆:喀什数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-新疆:喀什
总执行航班量:湖北:武汉-浙江:金华:义乌
总执行航班量:湖北:武汉-浙江:金华:义乌在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-浙江:金华:义乌数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达6.000班，而历史最低值则出现于12-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-浙江:金华:义乌数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-浙江:金华:义乌
总执行航班量:湖北:武汉-浙江:宁波
总执行航班量:湖北:武汉-浙江:宁波在05-05-2025达33.000班，相较于04-28-2025的35.000班有所下降。总执行航班量:湖北:武汉-浙江:宁波数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为24.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-29-2024，达36.000班，而历史最低值则出现于03-30-2020，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-浙江:宁波数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-浙江:宁波
总执行航班量:湖北:武汉-浙江:衢州
总执行航班量:湖北:武汉-浙江:衢州在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:武汉-浙江:衢州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-17-2022，达4.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-浙江:衢州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-浙江:衢州
总执行航班量:湖北:武汉-浙江:台州
总执行航班量:湖北:武汉-浙江:台州在05-05-2025达13.000班，相较于04-28-2025的15.000班有所下降。总执行航班量:湖北:武汉-浙江:台州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为11.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达18.000班，而历史最低值则出现于12-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:武汉-浙江:台州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:武汉-浙江:台州
总执行航班量:湖北:襄阳-安徽:黄山
总执行航班量:湖北:襄阳-安徽:黄山在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:襄阳-安徽:黄山数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:襄阳-安徽:黄山数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:襄阳-安徽:黄山
总执行航班量:湖北:襄阳-重庆
总执行航班量:湖北:襄阳-重庆在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:湖北:襄阳-重庆数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为4.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-04-2022，达8.000班，而历史最低值则出现于02-06-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:襄阳-重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:襄阳-重庆
总执行航班量:湖北:襄阳-福建:福州
总执行航班量:湖北:襄阳-福建:福州在05-05-2025达4.000班，相较于04-28-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:湖北:襄阳-福建:福州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为5.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-26-2021，达14.000班，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:襄阳-福建:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:襄阳-福建:福州
总执行航班量:湖北:襄阳-福建:泉州
总执行航班量:湖北:襄阳-福建:泉州在05-05-2025达0.000班，相较于04-28-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:湖北:襄阳-福建:泉州数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为0.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-26-2021，达7.000班，而历史最低值则出现于05-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:襄阳-福建:泉州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:湖北:襄阳-福建:泉州
总执行航班量:湖北:襄阳-福建:厦门
总执行航班量:湖北:襄阳-福建:厦门在05-05-2025达3.000班，相较于04-28-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:湖北:襄阳-福建:厦门数据按周更新，12-31-2018至05-05-2025期间平均值为3.000班，共331份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2023，达7.000班，而历史最低值则出现于10-21-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:湖北:襄阳-福建:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Departure: Hubei。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |