中国 飞常准航班统计 : 总执行航班量 : 按目的地 : 江苏
总执行航班量:澳大利亚:悉尼-江苏:南京
总执行航班量:澳大利亚:悉尼-江苏:南京在04-28-2025达8.000班，相较于04-21-2025的6.000班有所增长。总执行航班量:澳大利亚:悉尼-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为6.000班，共147份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达9.000班，而历史最低值则出现于04-14-2025，为3.000班。CEIC提供的总执行航班量:澳大利亚:悉尼-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:澳大利亚:悉尼-江苏:南京
总执行航班量:柬埔寨:金边-江苏:南京
总执行航班量:柬埔寨:金边-江苏:南京在12-30-2019达7.000班，相较于12-23-2019的7.000班保持不变。总执行航班量:柬埔寨:金边-江苏:南京数据按周更新，09-23-2019至12-30-2019期间平均值为7.000班，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:柬埔寨:金边-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2019-12-30 | 周 | 2019-09-23 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-09-23 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:柬埔寨:金边-江苏:南京
总执行航班量:柬埔寨:金边-江苏:扬州
总执行航班量:柬埔寨:金边-江苏:扬州在11-11-2019达0.000班，相较于11-04-2019的0.000班保持不变。总执行航班量:柬埔寨:金边-江苏:扬州数据按周更新，12-31-2018至11-11-2019期间平均值为4.000班，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于11-11-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:柬埔寨:金边-江苏:扬州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-11-11 | 周 | 2018-12-31 - 2019-11-11 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-11-11 期间的China 总执行航班量:柬埔寨:金边-江苏:扬州
总执行航班量:柬埔寨:西哈努克-江苏:南京
总执行航班量:柬埔寨:西哈努克-江苏:南京在10-21-2019达0.000班，相较于10-14-2019的0.000班保持不变。总执行航班量:柬埔寨:西哈努克-江苏:南京数据按周更新，07-08-2019至10-21-2019期间平均值为0.500班，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:柬埔寨:西哈努克-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-10-21 | 周 | 2019-07-08 - 2019-10-21 |
查看图表中 2019-07-08 到2019-10-21 期间的China 总执行航班量:柬埔寨:西哈努克-江苏:南京
总执行航班量:柬埔寨:西哈努克-江苏:无锡
总执行航班量:柬埔寨:西哈努克-江苏:无锡在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的1.000班保持不变。总执行航班量:柬埔寨:西哈努克-江苏:无锡数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为1.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:柬埔寨:西哈努克-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:柬埔寨:西哈努克-江苏:无锡
总执行航班量:芬兰:赫尔辛基-江苏:南京
总执行航班量:芬兰:赫尔辛基-江苏:南京在12-30-2019达2.000班，相较于12-23-2019的1.000班有所增长。总执行航班量:芬兰:赫尔辛基-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为3.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于12-23-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:芬兰:赫尔辛基-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:芬兰:赫尔辛基-江苏:南京
总执行航班量:法国:巴黎-江苏:南京
总执行航班量:法国:巴黎-江苏:南京在08-14-2023达1.000班，相较于04-08-2019的2.000班有所下降。总执行航班量:法国:巴黎-江苏:南京数据按周更新，04-08-2019至08-14-2023期间平均值为1.500班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-08-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于08-14-2023，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:法国:巴黎-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-08-14 | 周 | 2019-04-08 - 2023-08-14 |
查看图表中 2019-04-08 到2023-08-14 期间的China 总执行航班量:法国:巴黎-江苏:南京
总执行航班量:德国:法兰克福-江苏:南京
总执行航班量:德国:法兰克福-江苏:南京在07-22-2024达0.000班，相较于05-13-2024的0.000班保持不变。总执行航班量:德国:法兰克福-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至07-22-2024期间平均值为6.000班，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达10.000班，而历史最低值则出现于07-22-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:德国:法兰克福-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-07-22 | 周 | 2018-12-31 - 2024-07-22 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-07-22 期间的China 总执行航班量:德国:法兰克福-江苏:南京
总执行航班量:德国:慕尼黑-江苏:南京
。总执行航班量:德国:慕尼黑-江苏:南京数据按周更新，06-12-2023至06-12-2023期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-12-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于06-12-2023，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:德国:慕尼黑-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-06-12 | 周 | 2023-06-12 - 2023-06-12 |
查看图表中 2023-06-12 到2023-06-12 期间的China 总执行航班量:德国:慕尼黑-江苏:南京
总执行航班量:印度:孟买-江苏:南通
。总执行航班量:印度:孟买-江苏:南通数据按周更新，12-02-2019至12-02-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-02-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:印度:孟买-江苏:南通数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-02 | 周 | 2019-12-02 - 2019-12-02 |
查看图表中 2019-12-02 到2019-12-02 期间的China 总执行航班量:印度:孟买-江苏:南通
总执行航班量:印度尼西亚:巴厘巴板-江苏:南京
。总执行航班量:印度尼西亚:巴厘巴板-江苏:南京数据按周更新，04-01-2019至04-01-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于04-01-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:印度尼西亚:巴厘巴板-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-04-01 | 周 | 2019-04-01 - 2019-04-01 |
查看图表中 2019-04-01 到2019-04-01 期间的China 总执行航班量:印度尼西亚:巴厘巴板-江苏:南京
总执行航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-江苏:南京
总执行航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-江苏:南京在02-03-2025达0.000班，相较于01-27-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至02-03-2025期间平均值为4.000班，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-04-2019，达5.000班，而历史最低值则出现于02-03-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-03 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-03 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-02-03 期间的China 总执行航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-江苏:南京
总执行航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-江苏:无锡
总执行航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-江苏:无锡在03-11-2019达0.000班，相较于01-21-2019的0.000班保持不变。总执行航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-江苏:无锡数据按周更新，01-21-2019至03-11-2019期间平均值为0.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-11-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于03-11-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-03-11 | 周 | 2019-01-21 - 2019-03-11 |
查看图表中 2019-01-21 到2019-03-11 期间的China 总执行航班量:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-江苏:无锡
总执行航班量:印度尼西亚:雅加达-江苏:南京
总执行航班量:印度尼西亚:雅加达-江苏:南京在11-18-2024达1.000班，相较于03-27-2023的1.000班保持不变。总执行航班量:印度尼西亚:雅加达-江苏:南京数据按周更新，12-26-2022至11-18-2024期间平均值为1.000班，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2024，达1.000班，而历史最低值则出现于12-26-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:印度尼西亚:雅加达-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-11-18 | 周 | 2022-12-26 - 2024-11-18 |
查看图表中 2022-12-26 到2024-11-18 期间的China 总执行航班量:印度尼西亚:雅加达-江苏:南京
总执行航班量:印度尼西亚:美娜多-江苏:南京
总执行航班量:印度尼西亚:美娜多-江苏:南京在04-28-2025达1.000班，相较于04-21-2025的2.000班有所下降。总执行航班量:印度尼西亚:美娜多-江苏:南京数据按周更新，07-22-2019至04-28-2025期间平均值为1.000班，共85份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于06-26-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:印度尼西亚:美娜多-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2019-07-22 - 2025-02-17 |
查看图表中 2019-07-22 到2025-02-17 期间的China 总执行航班量:印度尼西亚:美娜多-江苏:南京
总执行航班量:意大利:米兰-江苏:南京
总执行航班量:意大利:米兰-江苏:南京在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:意大利:米兰-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为2.000班，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于01-30-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:意大利:米兰-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-10-21 | 周 | 2018-12-31 - 2024-10-21 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-10-21 期间的China 总执行航班量:意大利:米兰-江苏:南京
总执行航班量:日本:福冈-江苏:南京
。总执行航班量:日本:福冈-江苏:南京数据按周更新，09-30-2019至09-30-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于09-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:福冈-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-09-30 | 周 | 2019-09-30 - 2019-09-30 |
查看图表中 2019-09-30 到2019-09-30 期间的China 总执行航班量:日本:福冈-江苏:南京
总执行航班量:日本:名古屋-江苏:常州
。总执行航班量:日本:名古屋-江苏:常州数据按周更新，08-05-2019至08-05-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于08-05-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:名古屋-江苏:常州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-08-05 | 周 | 2019-08-05 - 2019-08-05 |
查看图表中 2019-08-05 到2019-08-05 期间的China 总执行航班量:日本:名古屋-江苏:常州
总执行航班量:日本:名古屋-江苏:淮安
。总执行航班量:日本:名古屋-江苏:淮安数据按周更新，06-03-2019至06-03-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于06-03-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:名古屋-江苏:淮安数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-06-03 | 周 | 2019-06-03 - 2019-06-03 |
查看图表中 2019-06-03 到2019-06-03 期间的China 总执行航班量:日本:名古屋-江苏:淮安
总执行航班量:日本:名古屋-江苏:南京
总执行航班量:日本:名古屋-江苏:南京在04-28-2025达18.000班，相较于04-21-2025的18.000班保持不变。总执行航班量:日本:名古屋-江苏:南京数据按周更新，04-01-2019至04-28-2025期间平均值为7.000班，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达18.000班，而历史最低值则出现于05-20-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:名古屋-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2019-04-01 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-04-01 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:日本:名古屋-江苏:南京
总执行航班量:日本:名古屋-江苏:南通
总执行航班量:日本:名古屋-江苏:南通在12-30-2019达8.000班，相较于12-23-2019的8.000班保持不变。总执行航班量:日本:名古屋-江苏:南通数据按周更新，11-25-2019至12-30-2019期间平均值为8.000班，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达8.000班，而历史最低值则出现于11-25-2019，为2.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:名古屋-江苏:南通数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2019-12-30 | 周 | 2019-11-25 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-11-25 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:日本:名古屋-江苏:南通
总执行航班量:日本:名古屋-江苏:无锡
总执行航班量:日本:名古屋-江苏:无锡在12-30-2019达21.000班，相较于12-23-2019的21.000班保持不变。总执行航班量:日本:名古屋-江苏:无锡数据按周更新，10-14-2019至12-30-2019期间平均值为18.000班，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达21.000班，而历史最低值则出现于10-14-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:名古屋-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-14 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-14 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:日本:名古屋-江苏:无锡
总执行航班量:日本:冲绳-江苏:南京
总执行航班量:日本:冲绳-江苏:南京在12-30-2019达4.000班，相较于12-23-2019的4.000班保持不变。总执行航班量:日本:冲绳-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为2.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2019，达6.000班，而历史最低值则出现于09-09-2019，为2.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:冲绳-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:日本:冲绳-江苏:南京
总执行航班量:日本:茨城-江苏:淮安
总执行航班量:日本:茨城-江苏:淮安在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总执行航班量:日本:茨城-江苏:淮安数据按周更新，10-21-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:茨城-江苏:淮安数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-21 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-21 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:日本:茨城-江苏:淮安
总执行航班量:日本:茨城-江苏:南京
。总执行航班量:日本:茨城-江苏:南京数据按周更新，12-30-2019至12-30-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:茨城-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-30 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-12-30 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:日本:茨城-江苏:南京
总执行航班量:日本:大阪-江苏:常州
总执行航班量:日本:大阪-江苏:常州在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总执行航班量:日本:大阪-江苏:常州数据按周更新，10-28-2019至12-30-2019期间平均值为3.000班，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为3.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:大阪-江苏:常州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-28 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-28 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:日本:大阪-江苏:常州
总执行航班量:日本:大阪-江苏:淮安
总执行航班量:日本:大阪-江苏:淮安在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总执行航班量:日本:大阪-江苏:淮安数据按周更新，12-16-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:大阪-江苏:淮安数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-16 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-12-16 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:日本:大阪-江苏:淮安
总执行航班量:日本:大阪-江苏:连云港
总执行航班量:日本:大阪-江苏:连云港在12-30-2019达2.000班，相较于12-23-2019的2.000班保持不变。总执行航班量:日本:大阪-江苏:连云港数据按周更新，11-25-2019至12-30-2019期间平均值为2.000班，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为2.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:大阪-江苏:连云港数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-12-30 | 周 | 2019-11-25 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-11-25 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:日本:大阪-江苏:连云港
总执行航班量:日本:大阪-江苏:南京
总执行航班量:日本:大阪-江苏:南京在04-28-2025达87.000班，相较于04-21-2025的93.000班有所下降。总执行航班量:日本:大阪-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为35.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达93.000班，而历史最低值则出现于03-13-2023，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:大阪-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 47.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:日本:大阪-江苏:南京
总执行航班量:日本:大阪-江苏:南通
总执行航班量:日本:大阪-江苏:南通在04-28-2025达21.000班，相较于04-21-2025的13.000班有所增长。总执行航班量:日本:大阪-江苏:南通数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为8.000班，共82份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达21.000班，而历史最低值则出现于09-09-2024，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:大阪-江苏:南通数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:日本:大阪-江苏:南通
总执行航班量:日本:大阪-江苏:无锡
总执行航班量:日本:大阪-江苏:无锡在04-28-2025达49.000班，相较于04-21-2025的21.000班有所增长。总执行航班量:日本:大阪-江苏:无锡数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为42.000班，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达70.000班，而历史最低值则出现于09-11-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:大阪-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:日本:大阪-江苏:无锡
总执行航班量:日本:大阪-江苏:徐州
总执行航班量:日本:大阪-江苏:徐州在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总执行航班量:日本:大阪-江苏:徐州数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为3.000班，共49份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于10-07-2019，为2.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:大阪-江苏:徐州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:日本:大阪-江苏:徐州
总执行航班量:日本:大阪-江苏:扬州
总执行航班量:日本:大阪-江苏:扬州在04-28-2025达3.000班，相较于04-21-2025的1.000班有所增长。总执行航班量:日本:大阪-江苏:扬州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为3.000班，共55份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:大阪-江苏:扬州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:日本:大阪-江苏:扬州
总执行航班量:日本:札幌-江苏:南京
总执行航班量:日本:札幌-江苏:南京在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总执行航班量:日本:札幌-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为5.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达8.000班，而历史最低值则出现于12-09-2019，为2.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:札幌-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:日本:札幌-江苏:南京
总执行航班量:日本:札幌-江苏:无锡
总执行航班量:日本:札幌-江苏:无锡在12-30-2019达14.000班，相较于12-23-2019的14.000班保持不变。总执行航班量:日本:札幌-江苏:无锡数据按周更新，10-28-2019至12-30-2019期间平均值为13.000班，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达14.000班，而历史最低值则出现于10-28-2019，为3.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:札幌-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-28 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-28 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:日本:札幌-江苏:无锡
总执行航班量:日本:静冈-江苏:连云港
总执行航班量:日本:静冈-江苏:连云港在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的0.000班有所增长。总执行航班量:日本:静冈-江苏:连云港数据按周更新，11-04-2019至12-30-2019期间平均值为1.000班，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于12-23-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:静冈-江苏:连云港数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2019-11-04 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-11-04 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:日本:静冈-江苏:连云港
总执行航班量:日本:东京-江苏:常州
总执行航班量:日本:东京-江苏:常州在03-24-2025达3.000班，相较于03-17-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:日本:东京-江苏:常州数据按周更新，10-02-2023至03-24-2025期间平均值为3.000班，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于10-23-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:东京-江苏:常州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2023-10-02 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-10-02 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:日本:东京-江苏:常州
总执行航班量:日本:东京-江苏:南京
总执行航班量:日本:东京-江苏:南京在04-28-2025达16.000班，相较于04-21-2025的16.000班保持不变。总执行航班量:日本:东京-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为6.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达21.000班，而历史最低值则出现于06-19-2023，为2.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:东京-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:日本:东京-江苏:南京
总执行航班量:日本:东京-江苏:无锡
总执行航班量:日本:东京-江苏:无锡在02-17-2025达4.000班，相较于02-10-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:日本:东京-江苏:无锡数据按周更新，12-26-2022至02-17-2025期间平均值为3.000班，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达7.000班，而历史最低值则出现于04-03-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:日本:东京-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-02-17 | 周 | 2022-12-26 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-12-26 到2025-02-17 期间的China 总执行航班量:日本:东京-江苏:无锡
总执行航班量:老挝:琅勃拉邦-江苏:常州
总执行航班量:老挝:琅勃拉邦-江苏:常州在07-22-2019达0.000班，相较于06-17-2019的0.000班保持不变。总执行航班量:老挝:琅勃拉邦-江苏:常州数据按周更新，04-01-2019至07-22-2019期间平均值为1.000班，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-29-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于07-22-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:老挝:琅勃拉邦-江苏:常州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-07-22 | 周 | 2019-04-01 - 2019-07-22 |
查看图表中 2019-04-01 到2019-07-22 期间的China 总执行航班量:老挝:琅勃拉邦-江苏:常州
总执行航班量:老挝:万象-江苏:常州
总执行航班量:老挝:万象-江苏:常州在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:老挝:万象-江苏:常州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1.000班，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于10-21-2024，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:老挝:万象-江苏:常州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:老挝:万象-江苏:常州
总执行航班量:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-江苏:南京
。总执行航班量:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-江苏:南京数据按周更新，08-07-2023至08-07-2023期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于08-07-2023，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-08-07 | 周 | 2023-08-07 - 2023-08-07 |
查看图表中 2023-08-07 到2023-08-07 期间的China 总执行航班量:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-江苏:南京
总执行航班量:马来西亚:吉隆坡-江苏:南京
总执行航班量:马来西亚:吉隆坡-江苏:南京在04-28-2025达7.000班，相较于04-21-2025的7.000班保持不变。总执行航班量:马来西亚:吉隆坡-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为4.000班，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于11-11-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:马来西亚:吉隆坡-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:马来西亚:吉隆坡-江苏:南京
总执行航班量:马来西亚:兰卡威-江苏:南京
总执行航班量:马来西亚:兰卡威-江苏:南京在07-15-2019达2.000班，相较于07-08-2019的3.000班有所下降。总执行航班量:马来西亚:兰卡威-江苏:南京数据按周更新，06-24-2019至07-15-2019期间平均值为2.500班，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于06-24-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:马来西亚:兰卡威-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-07-15 | 周 | 2019-06-24 - 2019-07-15 |
查看图表中 2019-06-24 到2019-07-15 期间的China 总执行航班量:马来西亚:兰卡威-江苏:南京
总执行航班量:马尔代夫:马累-江苏:南京
总执行航班量:马尔代夫:马累-江苏:南京在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的1.000班保持不变。总执行航班量:马尔代夫:马累-江苏:南京数据按周更新，04-01-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于06-03-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:马尔代夫:马累-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2019-04-01 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-04-01 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:马尔代夫:马累-江苏:南京
总执行航班量:缅甸:曼德勒-江苏:南京
总执行航班量:缅甸:曼德勒-江苏:南京在12-30-2019达5.000班，相较于12-23-2019的5.000班保持不变。总执行航班量:缅甸:曼德勒-江苏:南京数据按周更新，02-04-2019至12-30-2019期间平均值为1.000班，共47份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达5.000班，而历史最低值则出现于10-14-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:缅甸:曼德勒-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2019-12-30 | 周 | 2019-02-04 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-02-04 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:缅甸:曼德勒-江苏:南京
总执行航班量:缅甸:仰光-江苏:常州
总执行航班量:缅甸:仰光-江苏:常州在02-11-2019达1.000班，相较于02-04-2019的2.000班有所下降。总执行航班量:缅甸:仰光-江苏:常州数据按周更新，01-21-2019至02-11-2019期间平均值为1.000班，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-04-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于02-11-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:缅甸:仰光-江苏:常州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-02-11 | 周 | 2019-01-21 - 2019-02-11 |
查看图表中 2019-01-21 到2019-02-11 期间的China 总执行航班量:缅甸:仰光-江苏:常州
总执行航班量:缅甸:仰光-江苏:南京
总执行航班量:缅甸:仰光-江苏:南京在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的1.000班保持不变。总执行航班量:缅甸:仰光-江苏:南京数据按周更新，01-28-2019至12-30-2019期间平均值为1.000班，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:缅甸:仰光-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2019-01-28 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-01-28 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:缅甸:仰光-江苏:南京
总执行航班量:菲律宾:宿雾-江苏:南京
总执行航班量:菲律宾:宿雾-江苏:南京在02-11-2019达2.000班，相较于02-04-2019的1.000班有所增长。总执行航班量:菲律宾:宿雾-江苏:南京数据按周更新，01-28-2019至02-11-2019期间平均值为1.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于02-04-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:菲律宾:宿雾-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-02-11 | 周 | 2019-01-28 - 2019-02-11 |
查看图表中 2019-01-28 到2019-02-11 期间的China 总执行航班量:菲律宾:宿雾-江苏:南京
总执行航班量:菲律宾:宿雾-江苏:无锡
总执行航班量:菲律宾:宿雾-江苏:无锡在02-11-2019达1.000班，相较于02-04-2019的2.000班有所下降。总执行航班量:菲律宾:宿雾-江苏:无锡数据按周更新，01-28-2019至02-11-2019期间平均值为1.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-04-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于02-11-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:菲律宾:宿雾-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-02-11 | 周 | 2019-01-28 - 2019-02-11 |
查看图表中 2019-01-28 到2019-02-11 期间的China 总执行航班量:菲律宾:宿雾-江苏:无锡
总执行航班量:菲律宾:卡利博-江苏:南京
总执行航班量:菲律宾:卡利博-江苏:南京在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的2.000班有所下降。总执行航班量:菲律宾:卡利博-江苏:南京数据按周更新，04-08-2019至12-30-2019期间平均值为2.000班，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:菲律宾:卡利博-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2019-04-08 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-04-08 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:菲律宾:卡利博-江苏:南京
总执行航班量:菲律宾:卡利博-江苏:无锡
。总执行航班量:菲律宾:卡利博-江苏:无锡数据按周更新，08-19-2019至08-19-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于08-19-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:菲律宾:卡利博-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-08-19 | 周 | 2019-08-19 - 2019-08-19 |
查看图表中 2019-08-19 到2019-08-19 期间的China 总执行航班量:菲律宾:卡利博-江苏:无锡
总执行航班量:菲律宾:马尼拉-江苏:南京
总执行航班量:菲律宾:马尼拉-江苏:南京在07-01-2024达1.000班，相较于06-12-2023的1.000班保持不变。总执行航班量:菲律宾:马尼拉-江苏:南京数据按周更新，01-09-2023至07-01-2024期间平均值为1.000班，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达1.000班，而历史最低值则出现于03-20-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:菲律宾:马尼拉-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-01 | 周 | 2023-01-09 - 2024-07-01 |
查看图表中 2023-01-09 到2024-07-01 期间的China 总执行航班量:菲律宾:马尼拉-江苏:南京
总执行航班量:韩国:釜山-江苏:南京
总执行航班量:韩国:釜山-江苏:南京在12-30-2019达6.000班，相较于12-23-2019的6.000班保持不变。总执行航班量:韩国:釜山-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为8.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达8.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为6.000班。CEIC提供的总执行航班量:韩国:釜山-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:韩国:釜山-江苏:南京
总执行航班量:韩国:济州岛-江苏:南京
总执行航班量:韩国:济州岛-江苏:南京在04-28-2025达9.000班，相较于04-21-2025的8.000班有所增长。总执行航班量:韩国:济州岛-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为8.000班，共154份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达25.000班，而历史最低值则出现于08-28-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:韩国:济州岛-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:韩国:济州岛-江苏:南京
总执行航班量:韩国:济州岛-江苏:南通
总执行航班量:韩国:济州岛-江苏:南通在12-30-2024达0.000班，相较于12-23-2024的0.000班保持不变。总执行航班量:韩国:济州岛-江苏:南通数据按周更新，02-25-2019至12-30-2024期间平均值为2.000班，共62份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2024，达2.000班，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:韩国:济州岛-江苏:南通数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12-30 | 周 | 2019-02-25 - 2024-12-30 |
查看图表中 2019-02-25 到2024-12-30 期间的China 总执行航班量:韩国:济州岛-江苏:南通
总执行航班量:韩国:济州岛-江苏:扬州
总执行航班量:韩国:济州岛-江苏:扬州在12-30-2019达5.000班，相较于12-23-2019的4.000班有所增长。总执行航班量:韩国:济州岛-江苏:扬州数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为3.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达5.000班，而历史最低值则出现于12-31-2018，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:韩国:济州岛-江苏:扬州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:韩国:济州岛-江苏:扬州
总执行航班量:韩国:首尔-江苏:南京
总执行航班量:韩国:首尔-江苏:南京在04-28-2025达56.000班，相较于04-21-2025的54.000班有所增长。总执行航班量:韩国:首尔-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为16.500班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达56.000班，而历史最低值则出现于03-13-2023，为6.000班。CEIC提供的总执行航班量:韩国:首尔-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:韩国:首尔-江苏:南京
总执行航班量:韩国:首尔-江苏:南通
总执行航班量:韩国:首尔-江苏:南通在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总执行航班量:韩国:首尔-江苏:南通数据按周更新，08-12-2019至12-30-2019期间平均值为3.000班，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为3.000班。CEIC提供的总执行航班量:韩国:首尔-江苏:南通数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2019-08-12 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-08-12 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:韩国:首尔-江苏:南通
总执行航班量:韩国:首尔-江苏:无锡
总执行航班量:韩国:首尔-江苏:无锡在04-28-2025达16.000班，相较于04-21-2025的6.000班有所增长。总执行航班量:韩国:首尔-江苏:无锡数据按周更新，12-23-2019至04-28-2025期间平均值为12.000班，共99份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达16.000班，而历史最低值则出现于09-11-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:韩国:首尔-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-03-10 | 周 | 2019-12-23 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-12-23 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:韩国:首尔-江苏:无锡
总执行航班量:韩国:首尔-江苏:盐城
总执行航班量:韩国:首尔-江苏:盐城在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:韩国:首尔-江苏:盐城数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为2.000班，共148份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达5.000班，而历史最低值则出现于03-18-2024，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:韩国:首尔-江苏:盐城数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:韩国:首尔-江苏:盐城
总执行航班量:韩国:首尔-江苏:扬州
总执行航班量:韩国:首尔-江苏:扬州在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:韩国:首尔-江苏:扬州数据按周更新，10-28-2019至04-28-2025期间平均值为2.000班，共94份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于12-23-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:韩国:首尔-江苏:扬州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2019-10-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-10-28 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:韩国:首尔-江苏:扬州
总执行航班量:俄罗斯:莫斯科-江苏:南京
总执行航班量:俄罗斯:莫斯科-江苏:南京在05-13-2024达0.000班，相较于12-30-2019的1.000班有所下降。总执行航班量:俄罗斯:莫斯科-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至05-13-2024期间平均值为2.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于05-13-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:俄罗斯:莫斯科-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-05-13 | 周 | 2018-12-31 - 2024-05-13 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-05-13 期间的China 总执行航班量:俄罗斯:莫斯科-江苏:南京
总执行航班量:俄罗斯:圣彼得堡-江苏:南京
总执行航班量:俄罗斯:圣彼得堡-江苏:南京在07-22-2019达1.000班，相较于07-15-2019的1.000班保持不变。总执行航班量:俄罗斯:圣彼得堡-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至07-22-2019期间平均值为1.000班，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于07-22-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:俄罗斯:圣彼得堡-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-07-22 | 周 | 2018-12-31 - 2019-07-22 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-07-22 期间的China 总执行航班量:俄罗斯:圣彼得堡-江苏:南京
总执行航班量:俄罗斯:符拉迪沃斯托克-江苏:南京
总执行航班量:俄罗斯:符拉迪沃斯托克-江苏:南京在10-21-2019达0.000班，相较于10-14-2019的0.000班保持不变。总执行航班量:俄罗斯:符拉迪沃斯托克-江苏:南京数据按周更新，06-24-2019至10-21-2019期间平均值为0.000班，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:俄罗斯:符拉迪沃斯托克-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-10-21 | 周 | 2019-06-24 - 2019-10-21 |
查看图表中 2019-06-24 到2019-10-21 期间的China 总执行航班量:俄罗斯:符拉迪沃斯托克-江苏:南京
总执行航班量:新加坡-江苏:南京
总执行航班量:新加坡-江苏:南京在04-28-2025达18.000班，相较于04-21-2025的14.000班有所增长。总执行航班量:新加坡-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为19.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达30.000班，而历史最低值则出现于02-13-2023，为4.000班。CEIC提供的总执行航班量:新加坡-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:新加坡-江苏:南京
总执行航班量:新加坡-江苏:徐州
总执行航班量:新加坡-江苏:徐州在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总执行航班量:新加坡-江苏:徐州数据按周更新，01-28-2019至12-30-2019期间平均值为3.000班，共49份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为3.000班。CEIC提供的总执行航班量:新加坡-江苏:徐州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2019-01-28 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-01-28 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:新加坡-江苏:徐州
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:常州
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:常州在03-10-2025达0.000班，相较于03-03-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:常州数据按周更新，12-31-2018至03-10-2025期间平均值为5.000班，共159份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达11.000班，而历史最低值则出现于03-10-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:常州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:常州
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:淮安
。总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:淮安数据按周更新，12-31-2018至12-31-2018期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-31-2018，达0.000班，而历史最低值则出现于12-31-2018，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:淮安数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12-31 | 周 | 2018-12-31 - 2018-12-31 |
查看图表中 2018-12-31 到2018-12-31 期间的China 总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:淮安
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:连云港
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:连云港在02-17-2025达0.000班，相较于02-10-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:连云港数据按周更新，12-31-2018至02-17-2025期间平均值为8.000班，共65份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达14.000班，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:连云港数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-17 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-02-17 期间的China 总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:连云港
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:南京
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:南京在04-28-2025达14.000班，相较于04-21-2025的15.000班有所下降。总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为21.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-28-2019，达33.000班，而历史最低值则出现于02-13-2023，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:南京
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:南通
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:南通在12-30-2019达4.000班，相较于12-23-2019的4.000班保持不变。总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:南通数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为4.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于12-31-2018，为3.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:南通数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:南通
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:无锡
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:无锡在04-21-2025达0.000班，相较于02-24-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:无锡数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为5.000班，共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-11-2019，达28.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-17 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-02-17 期间的China 总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:无锡
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:徐州
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:徐州在02-10-2025达0.000班，相较于02-03-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:徐州数据按周更新，12-31-2018至02-10-2025期间平均值为2.000班，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于02-10-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:徐州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-02-10 期间的China 总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:徐州
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:盐城
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:盐城在03-24-2025达0.000班，相较于03-17-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:盐城数据按周更新，12-31-2018至03-24-2025期间平均值为3.000班，共50份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:盐城数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:盐城
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:扬州
总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:扬州在03-17-2025达0.000班，相较于03-10-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:扬州数据按周更新，12-31-2018至03-17-2025期间平均值为7.000班，共101份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:曼谷-江苏:扬州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-17 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-17 |
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总执行航班量:泰国:清迈-江苏:南京
总执行航班量:泰国:清迈-江苏:南京在10-07-2019达1.000班，相较于09-30-2019的2.000班有所下降。总执行航班量:泰国:清迈-江苏:南京数据按周更新，01-28-2019至10-07-2019期间平均值为1.000班，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于10-07-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:清迈-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-10-07 | 周 | 2019-01-28 - 2019-10-07 |
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总执行航班量:泰国:甲米-江苏:无锡
总执行航班量:泰国:甲米-江苏:无锡在02-11-2019达2.000班，相较于02-04-2019的1.000班有所增长。总执行航班量:泰国:甲米-江苏:无锡数据按周更新，01-21-2019至02-11-2019期间平均值为1.000班，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于02-04-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:甲米-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-02-11 | 周 | 2019-01-21 - 2019-02-11 |
查看图表中 2019-01-21 到2019-02-11 期间的China 总执行航班量:泰国:甲米-江苏:无锡
总执行航班量:泰国:普吉岛-江苏:淮安
总执行航班量:泰国:普吉岛-江苏:淮安在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总执行航班量:泰国:普吉岛-江苏:淮安数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为3.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于04-01-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:普吉岛-江苏:淮安数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:泰国:普吉岛-江苏:淮安
总执行航班量:泰国:普吉岛-江苏:南京
总执行航班量:泰国:普吉岛-江苏:南京在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:泰国:普吉岛-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为7.000班，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-04-2019，达19.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:泰国:普吉岛-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:美国:洛杉矶-江苏:南京
总执行航班量:美国:洛杉矶-江苏:南京在12-30-2019达6.000班，相较于12-23-2019的6.000班保持不变。总执行航班量:美国:洛杉矶-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为6.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2019，达13.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为6.000班。CEIC提供的总执行航班量:美国:洛杉矶-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:美国:洛杉矶-江苏:南京
总执行航班量:越南:岘港-江苏:常州
总执行航班量:越南:岘港-江苏:常州在12-30-2019达2.000班，相较于10-28-2019的1.000班有所增长。总执行航班量:越南:岘港-江苏:常州数据按周更新，01-14-2019至12-30-2019期间平均值为1.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于10-28-2019，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:越南:岘港-江苏:常州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-12-30 | 周 | 2019-01-14 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-01-14 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:越南:岘港-江苏:常州
总执行航班量:越南:岘港-江苏:南京
总执行航班量:越南:岘港-江苏:南京在12-30-2019达3.000班，相较于10-21-2019的3.000班保持不变。总执行航班量:越南:岘港-江苏:南京数据按周更新，01-14-2019至12-30-2019期间平均值为3.000班，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于02-04-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:越南:岘港-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2019-01-14 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-01-14 到2019-12-30 期间的China 总执行航班量:越南:岘港-江苏:南京
总执行航班量:越南:河内-江苏:南京
总执行航班量:越南:河内-江苏:南京在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的1.000班有所增长。总执行航班量:越南:河内-江苏:南京数据按周更新，07-08-2019至04-28-2025期间平均值为1.000班，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于10-16-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:越南:河内-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2019-07-08 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-07-08 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:越南:河内-江苏:南京
总执行航班量:越南:芽庄-江苏:常州
总执行航班量:越南:芽庄-江苏:常州在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的6.000班有所下降。总执行航班量:越南:芽庄-江苏:常州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为3.000班，共147份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-08-2019，达10.000班，而历史最低值则出现于08-07-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:越南:芽庄-江苏:常州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:越南:芽庄-江苏:常州
总执行航班量:越南:芽庄-江苏:南京
总执行航班量:越南:芽庄-江苏:南京在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的4.000班有所下降。总执行航班量:越南:芽庄-江苏:南京数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为3.000班，共155份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达11.000班，而历史最低值则出现于09-04-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:越南:芽庄-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:越南:芽庄-江苏:南京
总执行航班量:越南:芽庄-江苏:南通
总执行航班量:越南:芽庄-江苏:南通在05-20-2024达2.000班，相较于05-13-2024的1.000班有所增长。总执行航班量:越南:芽庄-江苏:南通数据按周更新，01-21-2019至05-20-2024期间平均值为2.000班，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于06-26-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:越南:芽庄-江苏:南通数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-05-20 | 周 | 2019-01-21 - 2024-05-20 |
查看图表中 2019-01-21 到2024-05-20 期间的China 总执行航班量:越南:芽庄-江苏:南通
总执行航班量:越南:芽庄-江苏:无锡
总执行航班量:越南:芽庄-江苏:无锡在04-28-2025达5.000班，相较于04-21-2025的2.000班有所增长。总执行航班量:越南:芽庄-江苏:无锡数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为3.000班，共146份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达6.000班，而历史最低值则出现于10-23-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:越南:芽庄-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:越南:芽庄-江苏:无锡
总执行航班量:越南:芽庄-江苏:徐州
总执行航班量:越南:芽庄-江苏:徐州在12-30-2024达0.000班，相较于12-23-2024的0.000班保持不变。总执行航班量:越南:芽庄-江苏:徐州数据按周更新，01-07-2019至12-30-2024期间平均值为1.000班，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-09-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:越南:芽庄-江苏:徐州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12-30 | 周 | 2019-01-07 - 2024-12-30 |
查看图表中 2019-01-07 到2024-12-30 期间的China 总执行航班量:越南:芽庄-江苏:徐州
总执行航班量:越南:芽庄-江苏:扬州
总执行航班量:越南:芽庄-江苏:扬州在07-17-2023达0.000班，相较于07-10-2023的0.000班保持不变。总执行航班量:越南:芽庄-江苏:扬州数据按周更新，05-06-2019至07-17-2023期间平均值为1.000班，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于07-17-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:越南:芽庄-江苏:扬州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Operated Flight: Arrival: Jiangsu。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-07-17 | 周 | 2019-05-06 - 2023-07-17 |